略谈道路工程软土路基施工路径
软土路基施工方案
软土路基施工方案软土路基是指土质松软，强度低的路基。
在软土路基施工中，为了保证路基的稳定和承载能力，需要采取一系列的施工措施。
下面是软土路基施工方案。
1. 路基勘察：对软土路基的土质特性、含水量、承载力等进行详细勘察。
根据勘察结果确定合理的施工方案。
2. 土方开挖：根据道路设计要求，进行土方开挖。
在软土地区，为了减少土方的振动和沉降，可采用机械挖掘和手工挖掘结合的方式，避免过度挖掘。
3. 路基填筑：软土路基填筑时需控制填筑层厚度，一般不超过0.5m为宜。
可以采用夯实、混合土法等方式加固填料，提高路基的抗压性能。
4. 路基加固：软土路基加固是关键环节，根据软土路基的具体情况，可采用以下加固措施：a. 土石灰改良：在软土路基上施加适量的土壤与石灰进行混合，通过反应产生的胶结效应增加土体的强度。
b. 桩基加固：在软土路基上打入一定深度的桩，增加路基的承载能力。
常用的桩基加固方法有灌注桩和挤土桩等。
c. 土钉墙：在软土路基旁边进行土钉墙的施工，通过土钉墙的作用，增加土体的抗侧移能力，提高路基的稳定性。
5. 路面施工：经过路基加固后，进行路面施工。
在软土路基上，一般采用水稳合成材料或沥青混凝土进行路面铺设。
6. 排水处理：在软土路基施工过程中，需要进行合理的排水处理，以减少软土的含水量，提高软土的承载力。
可采用排水沟、排水管等措施进行排水。
总结：软土路基施工方案主要包括路基勘察、土方开挖、路基填筑、路基加固、路面施工和排水处理等步骤。
通过合理的施工措施，可以提高软土路基的稳定性和承载能力，确保道路的安全和持久使用。
在软土地基上建设道路的施工方案
在软土地基上建设道路的施工方案一、背景技术软土地基施工，常需要在软土地基上进行道路的施工建造。
由于软土地基中的软土孔隙较大且含水量高，直接在软土地基上进行道路浇筑，软土地基长时长期遭受过往车辆的碾压容易发生导致沉降，引发混凝土路面出现开裂跨塌等现象，影响行车安全。
为减少软土地基发生沉降的情况出现，在道路浇筑施工前常需要对软土地基进行降水处理。
将软土地基中的水分排出，以使得软土地基更加密实，减少软土地基的沉降；目前常用的软土地基降水方法为强夯法；强夯法是依靠强大的夯击能和冲击波对软土地基土体施加一个巨大的冲击能量，使软土地基的土体受到瞬间的加荷（受压）、卸荷（受拉）及剪切的反复作用，使得软土地基中的土中孔隙被压缩，同时土体周围产生裂隙，最终将软土地基的孔隙水顺利排出，并使得土体迅速固结。
进而达到密实软土地基使其不易发生沉降的效果。
二、技术方案为了使软土地基降水时不易污染环境，提供了一种软土地基上构建道路的施工方法。
软土地基的施工方法：步骤一：预制主连接管与副连接管，主连接管与副连接管外周壁均开设有通孔，主连接管外径大于副连接管外径；步骤二：在软土地基上开挖路基，清理路基表面杂物，直至路基平整；步骤三：沿路基长度两侧将主连接管依次打入软土地基；并使路基两侧的主连接管一一相对；在路基四周施作止水墙，在路基上铺设密封膜，并使密封膜覆盖止水墙与主连接管；步骤四：将副连接管穿过密封膜并伸入至主连接管内，在密封膜上铺设碎石层，将副连接管与真空泵连通；步骤五：启动真空泵，利用真空泵对密封膜下方的软土地基抽真空；步骤六：断开副连接管与真空泵之间的连接，将副连接管与注浆机连通，往主连接管内注射混凝土；步骤七:待主连接管内的混凝土凝结完成后，在路基上绑扎钢筋网，并浇筑混凝土层；步骤八：养护混凝土。
通过采用上述技术方案，利用止水墙与密封膜使路基底部的软土地基形成相对密封的空间，通过真空泵对主连接管以及主连接管周围的软土地基进行抽真空，使得主连接管以及主连接管周围的软土地基的压力小于外界的压力，进而使得软土地基中的水可以经由主连接管与副连接管被抽出，实现对软土地基中水分的去除，使得软土地基更加密实，减少软土地基的沉降，相比传统采用重锤锤击对软土地基进行降水的方式，抑制了扬尘的产生，减小了对环境的破坏；抽真空后，再通过副连接管将混凝土注入主连接管内，使得主连接管与注入的混凝土形成混凝土桩体，利用混凝土桩体对后续浇筑的混凝土层进行支撑，使得后续车辆施加混凝土层的载荷传递至主连接管上，有利于减少载荷施加在软土地基上造成软土地基发生沉降情况；通过钢筋网的设置，有利于提高混凝土层的抗弯能力，使得混凝土层不易被破坏。
浅析市政道路工程中软土路基施工技术
浅析市政道路工程中软土路基施工技术市政道路工程中软土路基施工技术是指在软土地基上进行道路建设所采取的施工技术，路基稳定性和路面平整度对道路使用寿命和行车安全至关重要。
因此，选择合适的施工技术来确保道路建设的稳定性和效益具有重要意义。
一、选择合适的地基处理方式由于软土地基地质条件复杂，单一的地基处理方式往往难以达到要求的稳定性和平整度。
因此，在处理软土地基时，要根据地质条件综合考虑运用多种处理方式，如桩基、灰浆加固、地下水降低等，以提高路基的稳定性和承载力。
二、确定适当的路堤高度软土地基的路堤高度决定了路基稳定性的重要性，因为过低的设计高度会使路堤无法承受适当的荷载，增加沉降风险，而过高的设计高度会增加土方填方量，增加建设成本。
因此，在确定路堤高度时，需要综合考虑土质，交通要求和建设成本等多种因素进行把握。
三、合理布置排水设施软土地基在遭受外界因素的作用下，易受冲刷和积水的影响，从而造成路基不稳定和道路使用寿命下降。
因此，在道路建设中，布置排水设施起到至关重要的作用。
排水设施的布置需考虑道路所处的地形和地质条件等因素，采用合适的排水方式和设施，确保软土路基的正确排水，以免对道路使用寿命产生影响。
四、合理设置路基检测仪器软土路基施工技术的关键在于如何掌握土质变化动态，即时发现问题并及时处理，保证道路建设的安全性和准确性。
为了实现这一目标，要对路基设置合适的检测仪器，及时了解路基的变化情况，对道路的施工质量进行监控和控制。
总之，市政道路工程中软土路基施工技术的合理应用，能够有效地提高道路建设的稳定性和平整度，延长道路使用寿命，保障行车安全。
未来在道路建设中，还需要不断探索和创新，研发出更加智能化、高效化的施工技术，为城市交通建设贡献更大的力量。
软路基施工方案
软路基施工方案软路基施工方案一、项目背景：软路基作为现代城市道路交通建设的重要组成部分，具有承载高强度交通负荷、耐久性强、施工周期短等优势，近年来得到广泛应用。
本项目位于XX市某道路改造工程，旨在提升其交通运行能力和服务水平。
二、施工单位：本项目施工单位为XX施工公司，具备丰富的施工经验和技术实力，能够保证施工质量和进度。
三、施工方案：1. 工程准备：（1）成立项目组，明确项目目标、任务和责任。
（2）完成项目信息收集、方案设计和施工图纸编制。
（3）组织采购材料和设备，确保施工需要的资源到位。
2. 施工过程：（1）清理现场：将现场渣土、垃圾和植被等清理干净，确保施工区域整洁。
（2）场地平整：对施工区域进行平整处理，确保软路基施工基准面的平整度。
（3）软路基施工：①将现场原有草地表层剥离，保留0.3m的表层土。
②在基准面上铺设一层石灰土，厚度不少于0.2m，进行夯实。
③在石灰土层之上进行石灰土夯实处理，经过3次夯实，确保夯实密度达到要求。
④在夯实的石灰土层上施工砂级，厚度不少于0.5m，进行夯实。
⑤在砂级层上施工碎石层，厚度不少于0.3m，进行夯实。
⑥在碎石层上施工级配合理的砂砾层，厚度不少于0.3m，进行夯实。
（4）软路基防护：软路基施工完成后，进行防护处理，采取铺设草皮和悬索的方式，增强抗冻和抗裂的能力。
3. 施工质量控制：（1）测量检测：对软路基施工过程中的关键节点进行现场测量和检测，确保施工质量符合设计要求。
（2）材料检验：对施工过程中使用的石灰土、河砂、碎石等材料进行抽样检验，确保材料质量合格。
（3）工艺控制：严格按照施工方案和工序进行施工，保证施工质量。
（4）验收评估：在施工完成后进行验收评估，确保工程质量达标。
四、施工安全措施：（1）制定施工安全操作规程，明确各施工人员的岗位职责和安全防护要求。
（2）配备专职安全员，进行安全巡查和指导施工人员进行安全操作。
（3）施工过程中，严禁使用易燃、易爆和有毒有害物品。
浅谈市政道路工程中软土路基施工技术
浅谈市政道路工程中软土路基施工技术市政道路是城市的血脉，它连接着城市的每个角落，对于城市的发展和交通起着至关重要的作用。
而在市政道路工程中，软土路基的施工技术显得尤为重要，因为软土在城市建设中占据了很大的比例，同时软土在施工过程中容易出现变形、沉降等问题，给工程施工造成了一定的困难。
如何有效地应对软土路基的施工技术成为了市政道路工程中的一个关键问题。
本文将围绕软土路基施工技术展开讨论，旨在探讨如何提高软土路基施工的技术水平，为市政道路工程提供有效的技术支持。
一、软土路基施工的特点软土路基指的是土质较松软，不易固结的土层，在施工中容易出现塌陷、变形等问题。
软土在城市建设中占据了很大的比例，包括了沉积土、湿地土、季节性冻融土等，由于土质的松软性，软土在施工中容易发生塌陷、沉降等问题，给工程施工带来了很大的困难。
软土路基施工的特点主要包括：1. 土质松软：软土的密实度较低，容易发生变形和沉降，会影响道路的使用寿命和安全性。
2. 稳定性差：软土在施工过程中容易出现塌陷、滑动等稳定性问题，给施工带来了一定的风险。
3. 水分含量大：软土中含有较多的水分，容易导致土壤液化，影响路基的稳定性。
由于软土路基施工的特点，需要在施工中采取一系列的措施，以提高软土路基的稳定性和安全性。
1. 软土路基处理技术软土路基处理技术是软土路基施工的关键技术之一，主要包括加固、稳定和改良等方法。
软土路基处理技术的主要措施包括土石方填筑、路基防渗处理、路基加筋、路基加固和路基改良等。
（1）土石方填筑：通过土石方填筑的方式，可以提高软土路基的承载能力和稳定性，减少软土路基的变形和沉降。
在填筑土石方时，需要对土石料进行合理的选材和施工，确保填筑的土石方具有较好的稳定性和承载能力。
（2）路基防渗处理：软土中的水分含量较高，容易导致土壤液化，影响路基的稳定性。
在软土路基施工中需要对路基进行防渗处理，通过加入防渗材料或者改良土方的方式，提高软土路基的抗渗性能。
「分析公路软土路基的施工技术的有效措施」
「分析公路软土路基的施工技术的有效措施」公路软土路基施工技术是指在软土地质条件下，通过一系列的工程措施和技术手段，使路基满足交通运输的需求并保证路基的安全和稳定性。
对于软土路基的施工，需要采取一些有效的措施来保证施工质量和工程安全。
以下是几个有效的措施：一、路基筑坡1.路基填筑层采用分层填筑：按照设计要求，将软土划分为几个填筑层次，每层填筑厚度不宜过大，一般控制在0.5-1米左右，利用分层填土保证路基的均匀沉降，减小差异沉降的发生。
2.控制填筑速度：不同于坚硬地基的填筑，软土填筑时要控制填筑速度，每日填筑量不宜过大，避免过快的填筑速度引起地基不均匀沉降和塌陷。
3.确保填充材料质量：填筑材料应符合规范要求，确保材料的均匀性和稳定性，同时避免使用含有腐殖质和有机物质的土壤。
二、加固路基1.使用加筋土工格栅：这是一种将土壤应力和变形均匀传递到土工格栅的片材产品，能有效提高软土地基承载能力和抗沉降性能。
它具有优异的抗侧限能力和抗冲刷性能，在软土地基加固中应用广泛。
2.加固桩基础：采用灰土桩、钻孔灌注桩和预制泥浆桩等技术，在软土地基中进行钻孔、灌浆或灌注，加固土层，提高地基承载能力，增加地基的稳定性。
3.土石方复合路堤：在软土地基上，结合填方体和挖方体的特点，采用填挖削效应，提高地基的稳定性。
通过土石方复合工艺，合理控制填挖比例，形成内部稳定性，提高路堤的整体稳定性。
三、排水措施1.施工前水分调控：软土地基在施工前应排除地下和地表的积水，降低地基含水量，提高地基稳定性。
如采用抽水井、导流沟、井漏等方法。
2.集水及降雨排水：确保路基施工过程中的排水系统的畅通，采用挖槽、钻孔、竖井、排水管等方式，将地表积水、雨水及时排走，避免软土的液化和流塌。
3.排土场布置：为了保证施工过程中的施工便利和后续排出土方的需求，应合理规划和布置排土场，利于土方的堆放、分层观察和控制。
四、监测和预警采用灵敏的监测设备，对路基施工过程中的地下水位、土体沉降以及周边建筑物的变化等进行实时监测，及时预警并采取相应的应对措施，确保施工质量和工程安全。
浅谈市政道路工程中软土路基施工技术
浅谈市政道路工程中软土路基施工技术市政道路工程中的软土路基施工技术在工程建设中扮演着十分重要的角色。
软土地质条件艰苦，施工难度大，如果不采取科学合理的施工方法和技术措施，很容易出现路基沉降、变形、裂缝等问题，严重影响道路的使用和安全。
在软土路基施工中，应注意以下几个方面的技术要点。
要根据软土的的土质特点和工程要求进行合理的分层施工。
软土属于较差的地基条件，其承载能力较低，易挖易塌，含水量也较高。
在施工过程中应进行合理的土质层分层，根据软土的水质等级和压实性能要求，进行不同层次和厚度的填筑，以达到增加土壤的承载能力和稳定性的目的。
要采用有效的加固处理措施。
软土地基的强度较低，容易发生沉降和变形现象。
为了增加路基的稳定性和抗沉降能力，可以采用各种加固措施，如加设坚固的地基梁、碎石垫层等。
地基梁可以增加路基的承载能力和稳定性，碎石垫层可以减小软土的振动和变形。
要进行有效的水土保持工作。
由于软土地质条件的特殊性，水分含量较高，容易发生侵蚀和水土流失现象。
为了保护土壤资源和减少环境污染，应采取相应的水土保持措施，如铺设防护措施，加设排水沟渠等，以保持软土地区的土壤水分平衡和土壤结构稳定。
要注重施工质量的控制和检测。
软土路基的施工比较复杂，施工质量的好坏直接影响道路使用效果和安全状况。
必须严格按照设计要求和施工规范进行施工，采取科学合理的施工工艺和技术措施，同时进行现场勘察和施工过程的监测和控制，及时发现和处理施工中出现的问题，确保施工质量和道路工程的安全性。
在市政道路工程中，软土路基施工技术是一项十分重要的工作，它直接关系到道路工程的使用寿命和安全性。
我们要加强对软土路基施工技术的研究和探索，不断总结和借鉴经验，提高施工质量和效率，切实保障道路工程的可持续发展。
关于公路工程软土路基施工技术的探讨
关于公路工程软土路基施工技术的探讨公路工程中软土路基的施工技术是关键的一环，对于工程质量的保证和路基的稳定性有着重要的影响。
软土路基是指路基基础土质较软，易于发生沉降和变形的土壤，如湿地、河滩、沼泽地等。
下面，我们将就软土路基施工技术进行探讨。
软土路基施工前应进行详细的勘察，以了解地质环境条件，确定软土的性质和厚度。
根据不同软土的特点，采用不同的施工方法。
在湿地地区施工时，可以采用井孔灌注桩加固路基，提高土体的稳定性和承载能力。
软土路基施工中需要选择合适的土方开挖和回填方法。
对于软土地区，一般采用机械开挖的方式，如推土机、挖掘机等。
在挖土过程中应注意控制挖土深度，避免大范围挖土引起土体塌陷。
回填土方时，应选择合适的填土材料，如砂土、碎石等，并采取适当的加固措施，如夯实和加盖保护层，以提高填土的稳定性。
软土路基的排水处理也是施工中需要重点考虑的问题。
由于软土水分含量较高，容易导致路基变形和沉降，因此需要进行排水处理。
一般采用排水沟、排水管道等方式，将路基内的水分导入到外部，以提高土体的稳定性。
在软土路基施工中需要注意地下水位的控制。
地下水位过高会导致软土路基的液化和沉降，因此需要采取措施进行地下水位的降低，如进行地下水的抽排，以减少路基的水分含量，提高土体的稳定性。
软土路基施工后需要进行巩固和加固处理。
常用的巩固和加固措施包括加设加筋土墙、挖槽加固等。
通过这些措施，可以提高路基的承载能力和稳定性，减少软土路基的沉降和变形。
合理的软土路基施工技术能够提高路基的稳定性和承载能力，有效防止路基沉降和变形。
在实际应用中，需要根据具体施工条件和工程要求，选择合适的施工方法和措施，确保软土路基施工的质量和效果。
软土路基处理施工方案
软土路基处理施工方案玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程软土地基处治施工方案编制：审核：批准：XXX玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程项目部二〇一四年八月1目录2XXX处治施工方案1工程概况玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程工程线路全长1.755km。
起止桩号为：K0+0000-K1+755.328.本工程路基开挖必须确保将地表①1层种植土/耕土、①3层素填土、②11层淤泥质土全部挖除。
结合开挖实际情况及地勘报告，现场实测地基承载力小于150Kpa的地基，由建设单位、工程办理单位、设计单位、监理单位及施工单位按照现场实际情况确定处治方案。
2编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006.3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013.4、《公路土工试验规程》JTG E40—2007.5、玉溪大化产业园区2号路建设工程设计图纸。
6、通过踏勘现场，从现场调查、采集、咨询所获得的有关资料。
7、我公司拥有的机械设备、施工技术、管理水平、技术装备及施工经验。
3施工部署3.1施工便道在软基处治前，先辈行施工便道的筹办，以便非适用性资料的外运和回填资料的内运。
3.2资料筹办（1）清淤换填前，工地试验室做好换填资料的取样试验工作，并备足换填资料，以利清淤后能及时、连续地举行回填。
（2）资料要求①片石不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不得超过20%，强度必须达到设3计或规范要求。
②回填料不得使用淤泥、池沼土、膨胀土、有机质土和液限大于50%、塑性指数大于26%的细粒土直接作为路堤填料；含水量超过规定的土，必须经过处治，检验合格后才能作为路堤填料；浸旱路提应选用渗水性良好的资料填筑。
③片石采用外购形式，由供货商运到施工现场；填料取土场由建设单位指定，采用挖掘机开挖+自卸汽车装运到施工现场。
3.3施工人员及机械1、施工机械序号123456789102、人员配置本路基软基处治由玉溪大化产业园区2号路建设项目项目部组织实施，由项目经理XXX负责全面管理，项目技术负责人XXX负责施工技术，其余各部门配合施工，具体人员配置如下：机械名称挖掘机压路机装载机自卸汽车空压机水泵洒水车柴油发电机强夯机丈量仪器规格型号振动式压路机TY22 ZL5020T10T500KW台数6台3台2台30辆6台4台2辆4台6台2台4人员配置计划表序号1234567姓名XXXXXXXXXXXX招红星XXXXXX职务项目经理技术负责人平安员质检员施工员测量员试验员职责负责周全构造、协调办理工作负责方案选定及统筹安排负责总体施工安全方案规划及实施控制负责现场技术、质量控制负责施工管理及现场技术指导负责现场测量控制工作负责构造资料检验4施工工艺技术4.1施工工艺流程框图5软基换填施工工艺流程框图NY4.2施工准备1、依据地质勘察报告核查软弱地基的分布范围、埋置深度和地表、地下水状况。
关于公路工程软土路基施工技术的探讨
关于公路工程软土路基施工技术的探讨公路工程是指为了连接城市、乡村及各个地区以实现人员和货物的流动而修建的道路。
在公路工程的建设中，软土地区的路基施工技术是一个非常重要的环节。
这是因为软土地区的土质疏松、含水量较高，施工容易造成沉降和滑坡等问题，因此需要采取相应的措施进行处理。
本文将探讨软土路基施工技术的一些关键问题。
首先，软土地区的路基施工前，需要进行地质勘察和土质测试。
地质勘察可以帮助确定软土地区的地质条件，包括软土的分布范围、厚度、含水量等。
土质测试可以确定软土的工程性质，如强度、可塑性等。
这些信息对于制定合理的施工方案和选择适当的施工方法非常重要。
其次，施工过程中需要采取措施来加固软土路基。
一种常用的方法是加固土体。
可以通过注浆、混凝土搅拌桩、预制搅拌土墙等方式，将强固土材料注入软土中，提高土体的强度和稳定性。
此外，还可以采用排水措施，如沟渠排水、排水管道等，降低软土含水量，从而增加土体的承载能力。
另外，软土地区的路基施工技术还需要考虑防止土体沉降和滑坡的问题。
为了减少路基沉降，可以采用预压技术。
预压是指在施工前在软土上施加一定的预压载荷，使土体发生较大的压缩变形，从而降低未来的沉降量。
此外，还可以在软土路基之下加设加固层，如钢筋混凝土板桩，以增加路基的承载能力。
对于软土地区的滑坡问题，可以采取相应的防护措施。
一种常见的方法是在软土上加设挡土墙。
挡土墙可以分为重力式挡土墙和钢筋混凝土挡土墙两种形式。
此外，还可以采用土工材料，如土工格栅和土工布等，来增加软土的抗剪切能力，防止滑坡的发生。
在软土路基施工中，还需要注意材料的选择和施工质量的把控。
选择适合软土地区的工程材料是施工的关键因素之一、应选择具有较好的稳定性、抗水蚀性和抗冲刷性的材料。
施工质量的把控是保证施工效果的关键。
应加强现场监控，严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达到标准要求。
总的来说，软土路基施工技术在公路工程中具有非常重要的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
略谈道路工程软土路基施工路径
一、软土地基施工准备
由于软土地基的硬度非常的低，特别是路基边坡区域破坏非常的严重。
在前期的准备工作当中需要注意到这些问题。
1.软土路基的施工加载技术在对市政工程道路当中的软土路基进行处理的时候需要非常多的技术作为支撑，最终的目的就是改善现有情况下的土质问题，使软土能够变得硬一些，在这其中就会运用到大型的器械，比如挖掘机和压路机，挖掉原本的松软土质，填补上别的材料，反复地使用压路机挤压。
这个方法非常、简单，而且廉价，在工程施工的过程当中是常常使用的方法。
2.软土路基施工表层处理技术路基被水给侵泡了过后就会下渗，下面的软土层如果长期处于潮湿状态的话，这部分的土层流动性就会比较大，对于地表的影响是相当大的。
软土路基的表层处理工作由此显得非常的重要。
在施工当中主要就是需要构建沟槽，挖沟槽之前应该要先分析土壤当中的水含量、强度系数、荷载含量等等，构建沟槽的过程当中还需要考虑到当地的地形，能够达到自然排水的程度，排除掉地表当中的水，避免地基变形。
沟槽的间隔在可承受的范围内越短越好，可以增加排水力度。
沟槽宽度一般在0.5m左右，深度在
0.5～1m之间。
二、软土路基处理方法
浅层的路基能够通过加入土工织物或者类似物的方法对浅层路基进行改善，加入织物过后就能够把整个路面连接到一起，形成一整块的路面，就好比有藕断丝连的感觉，任意一个角就对整块形成了一个拉力，拉力分散过后平均受到的力就小，都在路面的承受范围之内。
软土硬壳层上有很多的细小土壤颗粒，长时间在自然条件的作用下使得软土硬壳层的连结力增加了很多，利用软土硬壳层对软土层进行不断的挤压，这样就使软土层不容易沉降，软土层的抗压能力就得到了提高，增加了软土层的承受能力。
对于比较深一点的软土路基层我们可以在路基上钻孔到制定的深度，利用高压的喷浆注射混凝土砂浆到软土层，软土层当中的土壤和混凝土就结合成一个整体，完完全全地将这个土层的性质给改变，使抗压能力因为其中的混凝土也得到了提高。
还有一种改变软土地基特性的方法就是向深层的泥土当中灌入水泥或者别的水结合剂，软土地基层就变成了复合地基层。
同样能够达到工程预计的工程质量。
下面重点介绍CFG桩法处理地基。
1.CFG桩处理原理CFG桩能够利用其挤土作用把不密实的地基土挤密，达到提高地基承载能力的效果。
这个技术对于软土地基层有很好的夯实效果。
该方法就是通过桩进入到土层当中过后能够对周围的土进行挤压，减少了土粒之间的缝隙；在沉桩的过程当中对桩进行敲击，桩会由于敲击而膨胀，土粒之间收到挤压过后缝隙同样减小；把桩给安装好了过后，桩内本身有的石灰慢慢的就会被空气当中的水分水解，体积就开始膨胀，挤压土粒达到使土粒缝隙减小的效果。
在进行桩的制作的时候需要注意拔管的高度和速度。
2.CFG桩的质量控制一般情况下是向桩管当中加入混合料过后对桩进行敲击5～10s，然后就同时进行敲击和拔两个动作，避免出现吊脚的情况。
拔管的高度一般需要控制在0.5m之间，然后再敲击，循环这个动作。
施工的过程当中如果已经达到设计深度，但是钻头阀门怎么打也打不开的情况，就说明可能是钻头的问题或者是桩端插到了砂土层，钻头问题就是因为才钻孔的时候土层当中的那些细小颗粒堵死了阀门，阀门打不开；桩端问题就是因为桩端上的那一部分土质比较好，渗透性也比较强，钻杆内外的压力差就比较大,同样会造成阀门打不开。
要解决这样的问题其实也比较简单，要不就是使用防水的钻头，要不就增加桩的长度，这都是可行的。
三、结语
市政道路在道路当中算是使用频率很高的道路，来往的车辆密度很大，所以市政道路要求是很高的。
软土路基有下沉不稳定的特性，而且流动性也比较大，所以软土路基会对工程的质量有很大的影响，处理好软土路基能够延长工程的使用时间。
我们要着手解决软土路基的问题，提高工程的质量。
上面就介绍了好几种解决软土路基的方法，能够根据不同的环境条件选取使用。