高速公路绿化施工方案
高速公路绿化施工方案
高速公路绿化施工方案高速公路绿化施工方案1. 简介高速公路绿化施工方案是为了提高高速公路的环境质量和美化公路景观而制定的一系列工作方案。
本文档将介绍高速公路绿化施工方案的目的、方法以及实施步骤等内容。
2. 目的高速公路绿化施工的主要目的是通过植物绿化，改善路面景观、减少灰尘飞扬、降低噪音、改善空气质量和温度、增加路面安全性等。
通过这些措施，可以提高驾驶员的行车体验，提升公路的形象，进而促进交通事业的发展。
3. 方法高速公路绿化施工方法主要包括以下几个方面：3.1 植物选择根据不同地区的气候条件和土壤类型等因素，选择适合高速公路绿化的植物。
一般来说，可以选择具有耐干旱、抗风沙和适应高速公路环境的植物。
这些植物应具有生长快、易于管理和形成良好景观的特点。
3.2 绿化带设计根据高速公路路段的具体情况，确定绿化带的位置和宽度。
一般来说，绿化带要远离车辆行驶道路，以减少交通事故发生的可能性。
同时，绿化带的宽度要能够容纳足够数量的植物，形成良好的景观效果。
3.3 植物种植按照设计方案，在绿化带内进行植物种植。
在种植时要注意合理的植物间距和深度，以确保植物的生长和根系的发育。
同时，还需要注意植物的补充和更新，保持绿化带的长期稳定。
3.4 养护管理对绿化带内的植物进行定期的养护管理工作。
包括灌溉、施肥、修剪等。
同时，要加强病虫害防治措施，确保植物的健康生长。
在养护过程中，要及时清理掉树叶和其他杂物，保持绿化带的整洁。
3.5 监测评估定期对绿化带进行监测评估工作。
包括植物生长情况、景观效果、交通安全等方面的评估。
根据评估结果，及时调整绿化带的管理措施，以达到预期的效果。
4. 实施步骤高速公路绿化施工的实施步骤如下：4.1 方案制定制定高速公路绿化施工方案。
包括植物选择、绿化带设计、种植方案等。
4.2 材料准备准备好种植所需的植物苗木和其他材料。
确保苗木的质量和数量充足。
4.3 绿化带施工按照设计方案，在高速公路绿化带内进行植物种植。
高速公路绿化施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工工艺和方案 (2)3.1三维土工网垫植草 (2)3.2直接喷播植草、骨架植草 (5)3.3挂铁丝网喷播植草 (7)3.4爬壁藤护坡 (9)四、质量标准和质量控制 (11)4.1基本要求 (11)4.2质量标准与检验 (11)五、质保措施 (12)5.1质量保证体系 (12)5.2绿化工程质量保证措施 (13)5.3合格工程保证措施 (13)绿化施工方案一、工程概况湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号：YK41+400～YK46+620，全长5.22Km。
本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。
区段内地形起伏较大，线位大多远离省道，附近只有村道相通，通行条件较差～一般。
该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。
其中，奥陶系以灰岩和泥灰岩为主，志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主，白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩；第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。
依据地质构造和岩性、地形地貌特征，本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山～丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。
本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。
绿化方案灌草配比表点播灌木种籽：40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶点播灌木种籽：10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木点播乔木种籽：40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎二、编制依据1、本工程的招标文件；2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单；3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程；4、本单位曾经施工过的同类工程所积累的施工经验及本单位所固有的综合管理水平。
三、施工工艺和方案3.1三维土工网垫植草三维土工网垫植草施工方案适用于本标段坡比不陡于1:0.75，每级坡高低于8m （土质路堑边坡）或10m(软质岩石路堑边坡）的路段及多级路堤的第一级边坡防护，当坡高小于3m 时不挂网只喷草籽或栽灌木。
高速公路绿化施工方案
a. 优化绿化施工方案，减少对环境的影响。
b. 施工过程中，加强对植物材料、土壤改良材料等环保性能的检测，确保符合环保要求。
c. 施工结束后，对临时占用土地进行恢复，实现生态补偿。
d. 定期对绿化工程进行检查、评估，确保绿化效果，提高生态效益。
c. 施工班长：根据施工段数量设若干名，负责组织、管理施工班组成员，确保施工进度和质量。
d. 施工人员：包括绿化施工人员、养护人员、辅助工等，共计50人左右，具体人员配置根据工程量和施工进度进行调整。
3. 岗位职责：
a. 项目经理：负责与甲方、监理及相关部门沟通协调，组织制定施工方案，监督施工进度和质量，处理施工现场突发事件。
e. 建立风险预警机制，对潜在风险进行识别、评估和预警，提前采取预防措施。
3. 安全生产管理：
a. 加强施工现场安全巡查，发现安全隐患及时整改，防止事故发生。
b. 严格执行施工安全操作规程，降低安全生产风险。
c. 对施工人员进行定期的安全知识培训，提高安全生产意识。
d. 建立安全生产奖惩制度，激励施工人员遵守安全生产规定。
b. 技术负责人：负责绿化施工技术指导，制定施工技术方案，对施工过程进行质量检查，组织验收。
c. 施工班长：负责组织施工班组成员按照施工方案进行施工，保证施工进度和质量，及时上报施工过程中遇到的问题。
d. 施工人员：负责绿化施工、养护、辅助等工作，严格执行施工规范和操作规程。
4. 培训与考核：
a. 对所有施工人员进行培训，包括施工技能、安全知识、环保意识等方面，确保施工人员具备相应的技能和素质。
c. 项目经理部负责制定施工进度计划，各施工班组按照计划执行。
d. 建立质量管理体系，严格执行质量控制措施，确保工程质量。
高速公路绿化施工方案
高速公路绿化施工方案高速公路绿化施工方案一、背景和目标高速公路是现代交通网络的重要组成部分，它的建设和运营对于经济发展和人民生活质量的提高起着重要作用。
然而，高速公路在建设过程中常常会对生态环境造成一定程度的破坏。
为了提升高速公路的绿化水平，保护生态环境，提高驾驶人的驾驶体验，我们制定了一套高速公路绿化施工方案。
二、施工内容1.降低噪音污染：在高速公路两侧种植防护林，选用高抑尘效果、吸音效果好的树种，如柏树、杨树等，可以有效地降低高速公路噪音的传播。
2.美化环境：在高速公路中央分隔带、出口和进口等绿地区域种植各类花草树木，根据季节选择适宜的花卉，使公路两旁展现出不同的色彩和景观，提升行驶舒适感。
同时，树木的树荫可以为行车提供遮阳和避雨作用。
3.保护生态环境：在高速公路河流两侧和重要生态节点设置生态保护带，负责维护河道的水质和生态环境的平衡。
在保护带内种植湿地植物，增加河道水体的净化能力。
4.建设休憩区：在高速公路适当位置设置休憩区，设立遮阳伞、健身器材等设施，提供驾驶人和乘客一处休息的场所。
同时，在休憩区周围种植花草树木，打造一个清新宜人的环境。
三、施工方法1.栽植合理：根据种植面积和所选树种的特点，合理安排树木的密度和间距，保证树木能够正常生长，并且不会影响到公路的正常通行。
2.科学养护：在树木生长初期，进行适量的修剪和整形，使树木的生长方向良好，便于后期的修剪和养护。
定期浇水和施肥，保证树木的养分供应。
3.环境保护：施工过程中采取措施，保护周围环境，例如设置围挡，避免机械设备对土地造成不必要的破坏。
四、效益评估1.提升形象：绿化美化的高速公路会给人留下美好的印象，提高地区形象，吸引更多的游客和投资，进一步推动经济发展。
2.改善空气质量：树木可以吸收二氧化碳，释放氧气，改善空气质量，减少空气污染。
3.降低噪音：高速公路两侧的防护林可以有效地降低路面噪音的传播，减少驾驶人的噪音干扰，提高驾驶体验。
高速公路绿化工程施工方案
高速公路绿化工程施工方案一、项目背景当前，随着城市化进程的不断加快，高速公路建设已成为一项重要的基础设施建设。
为了改善环境质量、提升通行舒适度，绿化工程在高速公路建设中尤为重要。
高速公路绿化工程施工方案的制订意义非常重大，将直接影响到高速公路环境的美观程度和生态功能的发挥。
二、施工目标1. 美化车行线路通过合理的绿化设计和布局，使得高速公路两侧的绿化带呈现出良好的视觉效果，提升路段的整体美观度。
2. 提高生态系统功能通过植物的引入和布局，增加绿化带的生物多样性，构建一个良好的生态系统，改善空气质量和生态环境。
3. 保障道路安全合理设置绿化区域，使得植被的生长不会对道路的视线和交通安全造成影响，确保行车线路畅通无阻。
三、施工步骤1. 勘测与规划在确定绿化工程区域后，进行现场勘测，制定详细的绿化规划方案，包括植物种类选择、植被布局、绿化带宽度等内容。
2. 土地准备对施工区域进行清理、平整等土地准备工作，确保土地表面平整、无障碍物。
3. 植物种植根据规划方案，选择适宜的植物种类进行种植，确保植物种类的多样性和生长适应性。
4. 管理保养定期对绿化带进行管理保养，包括修剪、浇水、施肥等，确保植物的良好生长状态。
四、施工要点1. 植物选择根据区域气候和土壤条件，选择适宜的植物种类，确保植物能够良好生长。
2. 绿化带宽度根据道路环境和行车速度等因素，合理确定绿化带宽度，避免影响交通安全。
3. 生态环境保护在施工过程中，做好生态环境保护工作，保护当地生态系统的完整性。
五、效果评估在绿化工程完成后，进行效果评估，评估绿化工程对环境的改善效果和对周边地区的影响。
六、总结通过科学规划和精心施工，高速公路绿化工程将成为高速公路建设中不可或缺的一部分，提升高速公路通行舒适度、美观度，改善周边生态环境，为人们的出行和生活带来更好的体验。
高速公路绿化施工方案
高速公路绿化施工方案第1篇高速公路绿化施工方案一、项目背景随着我国高速公路建设的快速推进，高速公路绿化已成为提升道路景观、改善生态环境、保障行车安全的重要措施。
为了提高高速公路绿化水平，制定一套科学、合理、可行的绿化施工方案至关重要。
二、项目目标1. 提高高速公路绿化质量，美化道路景观。
2. 改善高速公路生态环境，减少噪音污染。
3. 保障行车安全，降低驾驶员疲劳。
4. 合理利用土地资源，提高绿化覆盖率。
三、施工原则1. 合法合规：严格遵守国家及地方相关法律法规，确保绿化施工的合法合规性。
2. 科学布局：根据高速公路沿线地形、地貌、气候等特点，合理选择绿化植物种类和配置方式。
3. 生态优先：注重生态环境保护，提高绿化工程的综合效益。
4. 安全第一：确保绿化施工过程中人员和行车安全。
5. 经济适用：合理控制绿化工程成本，提高投资效益。
四、施工内容1. 绿化植物选择：根据沿线气候、土壤等条件，选择适应性强、生长迅速、景观效果好的绿化植物。
2. 绿化模式设计：结合道路等级、设计速度、路基形式等因素，设计合理的绿化模式。
3. 绿化带施工：包括乔木、灌木、地被植物的种植，以及绿化带的土方、给排水、施肥等工程。
4. 绿化设施建设：包括绿化带围栏、标识牌、灌溉系统等。
5. 养护管理：制定绿化养护管理制度，确保绿化效果长期稳定。
五、施工步骤1. 前期调查：收集沿线气候、土壤、地形等资料，为绿化植物选择和绿化模式设计提供依据。
2. 设计方案：根据前期调查结果，制定绿化设计方案，包括植物种类、配置方式、绿化带宽度等。
3. 施工准备：办理施工手续，组织施工队伍，准备施工材料、设备等。
4. 绿化带施工：按照设计方案进行绿化植物的种植，同步实施土方、给排水、施肥等工程。
5. 绿化设施建设：安装绿化带围栏、标识牌，建设灌溉系统等。
6. 养护管理：制定绿化养护计划，实施浇水、修剪、施肥、病虫害防治等养护措施。
7. 验收评估：绿化工程完成后，组织验收评估，确保绿化效果达到预期目标。
高速工程绿化工程施工方案
高速工程绿化工程施工方案一、项目概况随着我国交通事业的迅速发展，高速公路已成为我国精密的脉动大动脉。
高速公路通行方便、速度快，是国内外重要的交通运输工具之一。
然而，由于高速公路在设计初期一般是为了保证车辆行驶的安全和便捷，因此在设计环节中绿化工程往往被忽视，导致很多高速公路都显得砖砾单调，缺乏生机和美感，并且容易引发一些影响行车安全和景观美观的问题。
为了提高高速公路环境的整体品质，发挥绿色生态的作用，同时满足公路沿线的美观性及生态环境保护的要求，开展了高速公路绿化工程。
绿化工程的实施将极大地改善高速公路环境，提高其整体美观性，创造良好的行车环境，同时也对生态环境起到保护作用。
本方案拟针对高速公路绿化工程，进行施工规划及现场环境保护措施，确保施工过程中的顺利进行以及环境保护。
二、绿化工程内容及范围1. 绿化范围：本次绿化工程范围为某某高速公路沿线绿化带及部分外延绿化区域，总长度约100公里，总面积约5000亩。
2. 绿化内容：绿化内容主要包括植树、花草种植、草坪修建、人工湖塘建设等。
3. 环境保护措施：为了保护沿线生态环境，绿化工程过程中将采取相应的环境保护措施，包括修复已受破坏的土地、植树造林、水源保护等。
三、绿化工程施工方案1. 施工过程管理1.1 施工前准备：施工前应进行现场勘察和测量，确定绿化范围，清除施工现场杂物及杂草，做好土地的准备工作。
1.2 施工方案设计：根据绿化范围和内容，设计合理的施工方案，确定植树种类、数量及分布，科学安排施工节点。
1.3 施工协调：施工中应加强与相关部门的协调，包括土地部门、林业部门及环境保护部门等，确保施工过程的合理性、合规性。
1.4 施工队伍管理：对施工队伍进行合理管理和组织，保证施工的安全、质量和进度。
2. 施工技术与方法2.1 土地准备：在确定的绿化范围内，对土地进行平整、翻耕、松土等准备工作。
2.2 植树造林：选择耐旱、适应性强的树种进行植树造林，根据绿化带的地理位置和气候环境进行合理布局。
高速公路绿化施工方案
高速公路绿化施工方案1、施工准备（1）搭设临时设施，建立工程项目部，做好水通、电通、路通（三通）工作。
（2）组织项目部有关人员熟悉图纸及施工现场环境，作好施工图纸的会审准备工作，并审核优化拟定的施工组织设计。
（3）搞清施工现场地下管线分布情况及其它障碍物情况，做出具体的施工计划及施工预算，以便及时作好施工后勤工作。
（4）建立施工现场的治保组织，制定具体合理的治安保卫措施，避免意外事故，确保施工安全。
（5）及时办理工程建设所需的一切相关手续，确保工程按计划顺利进行。
2、种植土工程施工土地是园林植物生长的基础，其质量情况将直接影响植物的成活率、生长质量，同时它是构筑园林工程地形地貌的骨架。
它对建成后的园林景观面貌、环境有重要的影响。
因此土方工程是园林建设工程中的一个重要组成部分，在工程施工前，对于拟定的种植土壤，必须进行取样专业实验室做理化性质的化验分析，对于不合格的土壤，必须采取相应的措施，改善土壤的理化性质，提高土壤肥力，土壤中含有的有害物质及杂物必须清除干净。
鉴于土方工程在园林建设工程中的重要性，结合本工程的实际情况，拟定该项目中的土方工程具体技术措施如下：（1）项目部有关人员根据施工现场的实际情况，拟定土壤取样化验实施方案，报请业主、监理批准后，由项目部技术负责人牵头会同有关单位进行取样、对样，送专业实验室进行土壤理化性质化验分析。
（2）根据土壤化验结果，由公司技术人同拟定土方改良方案，报请业主、监理批准，再次送专业实验室进行复验进行简单试种。
（3）土方质量确定后，根据设计要求，标高控制点及平面控制网进行施工场地地形的全面粗整，按照施工工序分层填土，土壤改良、施基肥与地形粗整合在一起施工，采用平行施工，一次成形的施工方法，互通区采用机械与人工相结合的施工方法，由机械土方回天并初步平整后人工进行细部平整，达到苗木与草皮种植的要求，其基本施工工序为：(4)在绿化工程种植前，还应对地形进行细整，其施工工序为：根据沉降情况添加种植土表土翻松、楼平耕细用圆筒型压器压紧3、绿化工程施工植物种植是绿化工程中十分重要的部分，其施工质量的好差，将直接影响到景观、环境及绿化的效果，为保证工程施工质量，充分体现设计意图，结合环境景观工程的要求，我们拟定以下施工方法和技术措施，以达到保障工程施工质量，体现设计意图目标。
高速公路绿化施工方案
高速公路绿化施工方案一、背景介绍高速公路的绿化不仅能美化环境、净化空气，还可以减缓驾驶者的疲劳情绪，提高交通安全。
因此，设计一个有效的高速公路绿化施工方案至关重要。
二、绿化施工的重要性1.美化环境：绿化可以使高速公路旁变得更加美观，提升整体环境品质。
2.净化空气：植被吸收二氧化碳，释放氧气，净化空气，有利于保护生态平衡。
3.降低噪音：绿化可以减少交通噪音，改善周边生活环境。
4.提高交通安全：合理的绿化布局可以提供行车的视觉引导，减少事故发生的可能性。
三、绿化施工方案1. 植被选择选择适应当地气候和土壤条件的植被，不仅要观赏性高，还要具有抗风、抗旱、耐盐碱等特点。
2. 绿化布局在高速公路两侧设置绿化带，以中小乔木为主，植栽间隔要合理，保证通风透光。
3. 施工步骤1.土壤改良：根据土质情况，进行土壤改良，保证植物生长所需养分。
2.种植方法：根据植物特点，选择合适的种植方法，保证植物的存活率。
3.养护保养：种植结束后要进行适当的养护保养，定期浇水、施肥，修剪整形等工作。
四、施工过程中的注意事项1.安全第一：施工人员要严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
2.环保措施：施工过程中应采取相应的环保措施，减少对周围环境的影响。
3.合理施工计划：合理调配人力物力，制定科学的施工计划，保证施工进度。
五、效果评估进行绿化施工后，要对植被的生长情况、环境改善效果等进行定期评估，并根据评估结果做出相应调整和改进。
六、总结高速公路的绿化施工方案设计要科学合理，选择适宜的植被种类，合理布局绿化带，严格按照施工步骤操作，并加强施工过程中的安全措施和环保意识，以实现绿化效果最大化。
最新高速公路绿化方案优秀5篇
最新高速公路绿化方案优秀5篇高速公路绿化管理篇一高速公路绿化树种实战篇近几年国家在高等级公路投资巨大，本文暂不谈设计本身的问题，先推荐树种应用若干，由于高速公路的养护及基地条件大部分不利于植物生长，因此抗性强的树种应优先考虑。
欢迎跟贴！高速公路苗木单常绿乔木表3名称生长地区生长环境高度（m)对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤罗汉松华东、中南温暖、多湿处沙质酸性土壤16-25抗污染，对二氧化硫的抗性强园景树白皮松西北、华北、西南阳性树种，略耐半荫酸性或中性黄土、肥沃钙质土25-30对烟尘、二氧化硫有较强的抗性树形多姿，苍翠挺拔油松华北、东北、西北阳光充足北方地区，耐盐碱、水湿、干旱酸性或中性土壤25-30防尘、防风，易受二氧化硫的伤害园景树云松华北、西北喜冷凉湿润气候微酸性土壤20抗污染，具有良好的吸尘降噪能力园景树风景林侧柏华北、华东、华南喜阳光，气候在8℃-16℃生长良好各种土壤20抗污染园林树松柏华北、华东、四川喜阳光，耐旱、热20抗污染，具有吸尘降噪作用园林树龙柏长江、黄河流域喜光、温湿气候湿润土壤8抗污染，具有吸尘降噪作用园景树桉树华东、华南、西南喜光、温湿气候酸性或微碱性土壤，忌石灰质土壤38具有中等抗污染能力叶深绿，冠圆形细叶榕华东、西南、华北等喜阳光、暖热多雨气候酸性土壤15-20抗污染，能吸收空气中有毒物质树冠广大银桦华东、西南喜阳光、温暖湿润气候酸性土壤20抗污染强，吸收空气中有害物质落叶乔木表4名称生长地区生长环境高度（m)对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤水杉中南、华东、西南喜阳光、温暖湿润气候肥沃沙质土，微酸性土30-40对二氧化硫的抗性弱，降噪效果好树干挺拔金钱松长江流域酸性沙质土对二氧化硫抗性弱树干挺直、树冠呈圆锥形白桦北方地区、高原地区喜阳光、耐寒酸性土，适应性强15树冠为长圆球形毛白杨黄河流域喜阳光、湿润气候20-30抗污染，吸收空气中有害物质，吸滞尘埃园景树风景林旱柳全国各地耐干旱、水湿，喜阳光通气良好的沙质土20抗烟尘，能吸收空气中有害物质，有固沙能力馒头柳北方地区耐寒，喜阳光，适应性强通气良好的沙质土15抗烟尘垂柳长江流域、华北、陕西等喜阳光，适应性强湿润沙土18抗污染，能吸收有害物质榆树全国各地喜阳光，适应性强肥沃、湿润沙土抗污染，耐烟尘，吸滞尘埃枫杨南方地区喜阳光，湿润气候肥沃深厚的油沙土、酸性及微碱性土30抗污染槐树全国各地喜阳光、耐干冷排水良好的沙质土10-15抗污染，吸收有害气体刺槐全国各地喜阳光，耐干旱、不耐荫、不耐涝排水良好的沙质土10-15抗污染强，吸收有害物质，吸滞尘埃臭椿全国各地喜阳光，适应性强20-30对烟尘、二氧化硫的抗性弱，能吸滞尘埃，降噪效果好杨树北方地区喜阳光，耐寒，耐旱肥沃沙质土壤对二氧化硫的抗性强乌柏黄河以南各省喜阳光，不耐荫，喜温暖湿润气候深厚、湿润、排水良好的土壤15对二氧化硫、二氧化氮尘有较强抗性冠球形、秋叶紫色泡桐东北、华北、西北、华东等地喜阳光，不耐荫，喜温暖气候，耐旱、不耐积水与盐碱湿润、肥沃、疏松、通气良好的土壤20抗烟尘，能吸收空气中有害物质开花并有芳香白蜡全国各地喜光、喜温暖湿润气候喜石灰性土壤，在碱性、中性土壤中也能生长15抗烟尘，对二氧化硫有较强的抗性秋天叶为黄色合欢华北、四川、长江以南各地喜光，能适应各种气候条件，不耐寒、耐涝对土壤要求不严，干旱贫瘠沙质土均可15抗污染，有改良土壤和固沙的作用树冠扁而阔，盛夏开粉红色花常绿灌木、小乔木表5名称生长地区生长环境高度（m)对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤大叶黄杨长江流域以及以南地区喜阳光、温湿气候肥沃、湿润土壤1-3抗污染较强，吸收有害物质夹竹桃华北以南喜温暖、湿润气候2抗污染强，吸收有害物质女贞华北、西北、西南喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤13抗污染，吸收有害气体，吸滞尘埃海桐长江以南喜阳光、温湿气候湿润土壤3抗污染，吸收有害物质冬青全国各地1-3抗污染落叶灌木、小乔木表6名称生长地区生长环境高度（m）对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤太平花华北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滞粉尘，吸收有害气体，抗污染花乳白色，开于5-6月月季华北、西北、华东、西南喜光、温暖的气候对土壤要求不严对有机物有较好的抗性花开于5-10月迎春华东、华北、西南喜湿润，耐寒、耐旱、适应性强肥沃土壤3抗污染花淡黄，开于2-4月木槿全国各地喜温暖湿润气候酸性土，但要求不严5抗污染花白色或紫色，开于6-9月黄刺玫东北、华北、西北喜阳光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黄色，开于4-5月龙爪槐华北等地喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤树冠伞形，枝似龙爪下垂紫穗槐东北、华北、西北喜阳光，耐寒排水良好的土壤4抗污染，吸收有害气体花暗紫色小冠花全国各地适应性强，耐旱适用于偏碱性的土壤抗污染根系发达，宜植于公路两侧的路堤边坡，花多色，花期长结绫草黄河以南喜光，耐旱、耐踩对土壤适应性强根系发达，宜形成草坪天鹅绒草长江以南喜温、湿气候，耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄茎发达，宜形成草坪野牛花全国各地喜旱，耐寒、耐踩对土壤要求不严葡萄茎发达，宜形成草坪羊胡子草华北、西北、东北耐寒、耐荫、不耐踩对土壤要求不严绿色期长，宜形成草坪紫薇华北以南喜温暖，有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染强藤木及其他植物表7名称生长地区生长环境高度（m）对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤蔷薇华北以南喜光、耐寒对土壤要求不严抗污染，对二氧化硫抗性弱花色多作垂直绿化紫藤全国各地喜阳光，对气候适应性强肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色，可用作垂直绿化常青藤中南、西南、西北喜温湿气候对土壤适应性强抗污染四季长春，作垂直绿化金银花（忍冬）华北、华东、华南、西北、西南喜阳光，耐荫、耐寒对土壤适应性强抗污染花期长、生长快，垂直绿化凌霄华北以南喜温、湿气候对土壤适应性强抗污染花橙红色爬山虎全国各地耐荫、耐寒，对气候适应性强对土壤要求不严抗污染垂直绿化材料，可用于美化声屏障高速公路绿化管理篇二高速公路绿化工程highway greening engineeringthe construction organization design（完整版）（互通式立交已及中央分隔带和道路两侧边坡平台的绿化）施工组织设计高速公路绿化工程（互通、中央分隔带）施工组织设计根据某某某某某某高速公路绿化工程的招标文件及设计图纸的要求，按照园林景观绿化具体施工规范等有关规定，结合本工程沿途的地理气候，地理位置及本公司的类似工程施工经验，经过认真仔细的分析、研究，确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程，特制定如下具体施工方案。
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高速公路绿化施工
方案
目录
一、工程概况 0
二、编制依据 0
三、施工工艺和方案 (1)
3.1三维土工网垫植草 (1)
3.2直接喷播植草、骨架植草 (4)
3.3挂铁丝网喷播植草 (6)
3.4爬壁藤护坡 (9)
四、质量标准和质量控制 (11)
4.1基本要求 (11)
4.2质量标准与检验 (11)
五、质保措施 (11)
5.1质量保证体系 (11)
5.2绿化工程质量保证措施 (12)
5.3合格工程保证措施 (12)
绿化施工方案
一、工程概况
湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号：YK41+400～
YK46+620，全长5.22Km。
本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。
区段内地形起伏较大，线位大多远离省道，附近只有村道相通，通行条件较差～一般。
该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。
其中，奥陶系以灰岩和泥灰岩为主，志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主，白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩；第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。
依据地质构造和岩性、地形地貌特征，本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山～丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。
本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。
绿化方案灌草配比表
点播灌木种籽：40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶
点播灌木种籽：10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木点播乔木种籽：40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎
二、编制依据
1、本工程的招标文件；
2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单；
3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程；
4、本单位曾经施工过的同类工程所积累的施工经验及本单位所固有的综合管理水平。
三、施工工艺和方案
3.1三维土工网垫植草
三维土工网垫植草施工方案适用于本标段坡比不陡于1:0.75，每级坡高低于8m（土质路堑边坡）或10m(软质岩石路堑边坡）的路段及多级路堤的第一级边坡防护，当坡高小于3m时不挂网只喷草籽或栽灌木。
三维土工网垫植草施工方案主要是利用三维土工网结合植被共同完成坡面绿化和水土保持的功能。
1、施工工艺流程
2、坡面清理
清理、平整坡面，清除直径大于2cm的浮石、树根等杂物，以利于基材与岩石坡面的结合。
如果坡面上的土太密实，应该在坡面5～7.5cm范围内采取松土措施，作为播种层；如果坡面岩石面积很大，应该在坡面上铺设
厚5～7.5cm的细表土，轻轻压实，为草提供基本的生长环境；对于岩石节理发育，走向不一，清理坡面难度较大，应采取浆砌片石局部找平(谨慎使用，避免加大边坡负载造成失稳)，或者加大混合料固结物含量，局部适当加厚找平。
在土壤养分贫瘠和pH值不适时，在播种前有必要施用底肥和土壤改良剂。
底肥主要包括氮肥、磷肥和钾肥，比例为15∶8∶7，施肥量随土壤的肥力情况而定，一般情况按100g/m2左右施用。
3、安装三维土工网并固定
在坡顶及坡脚分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网预埋在沟槽内，并用方木桩固定并填土夯实；再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm。
三维网的技术参数：厚度≥14mm，网孔中心最小净空尺寸≥5cm；纵、横向拉伸强度≥2.0KN/m;三维网搭接宽度为20cm，周边卷边10~15cm;铺设土工网时应力求平整，不能褶皱。
4、回填土
对于填方边坡，三维土工网垫固定后，采用干土施工法进行回填土，把粘性土、复合肥或沤制肥充分搅拌均匀，并分2～3次人工抛洒在边坡坡面上，第一次抛洒的控制在3～5cm为适，第二次抛洒1～2cm，回填直至覆盖网包(指自然沉降后)。
每次抛洒完毕后，在抛洒土壤层的表面机械洒水，机械洒水时，水柱要分散，洒水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的干土层自然沉降，并要进行适度夯实，防止局部新回填土层与三维网脱离。
要求填土后的坡面平整，无网包外露。
所选用的粘性土应颗粒均称，显粉末状，无石块与其它杂物存在，肥料可采用进口复合肥(N:P:K=15:15:15)。