共享单车利大于弊.docx
2023共享单车的利与弊议论文(通用11篇)
2023共享单车的利与弊议论文（通用11篇）共享单车的利与弊议论文篇1任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。
有人觉得好，有人觉得坏。
而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。
近几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。
就比如共享单车。
那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。
但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。
有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。
是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。
有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。
这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。
可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。
有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。
而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。
因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。
终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。
比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。
现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。
那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。
爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。
每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。
所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。
这样才不违背了当初的理念。
少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！共享单车的利与弊议论文篇2作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。
共享单车利与弊作文350字
共享单车利与弊作文350字
近年来，随着科技的发展，共享单车在城市中逐渐流行起来，成为一种新型出行方式。
这种新型出行方式带给人们更加便利的出行方式，同时也引发一系列问题和热议。
共享单车的好处是显而易见的。
首先，共享单车环保、节能，它能够减少汽车尾气对环境的污染，从而减少对空气质量的损害；其次，共享单车方便快捷，能够减少路上的拥堵状况，带来更好的出行体验；此外，共享单车收费低廉，对于那些经济上压力很大的弱势群体，共享单车能够给他们更好的出行服务，使他们的出行更加便捷。
然而，共享单车也存在一些不利之处。
首先，共享单车的服务覆盖范围较小，只针对一些城市中繁华地区，较为偏远的地区则没有服务；其次，共享单车的数量有限，对拥挤程度较大的地区，共享单车难以满足需求；此外，共享单车也存在一定的安全风险，在使用共享单车的过程中，有可能会出现一些安全问题。
从上面可以看到，共享单车既有利又有弊。
要想有效的发挥共享单车的利益，也要尽量避免其弊端的产生。
因此，有关部门应该加强对共享单车的管理，完善服务流程，规范行业安全标准。
另外，共享单车应该在全国范围内普及，使所有地方都能够从中受益。
最重要的是，倡导以人为本，发展绿色出行理念，从而推动共享单车的持续发展。
总而言之，共享单车正迅速发展，如果能够科学合理的使用共享单车，就能够有效的带来更好的出行体验，也让共享单车的社会价值
得到充分的发挥。
中考作文预测：共享单车
中考作文预测：共享单车
的优缺点
共享单车的优点
1、使用方便：共享单车可以通过手机APP进行租赁，不需要
排队等候，可以节约时间，更加方便快捷。
2、节约空间：共享单车可以把车辆放置在一个小的空间，不
需要占用大量的停车位，节约地方。
3、绿色环保：共享单车无需汽油，不会排放污染物，有助于
环境保护。
共享单车的缺点
1、安全隐患：共享单车没有严格的安全检查，存在安全隐患，也容易出现事故。
2、便利性不足：共享单车的覆盖范围有限，不能满足更多的
出行需求。
3、价格不稳定：共享单车的价格有时会波动，不能提供稳定
的服务。
总之，共享单车有着许多优点，但也存在一些缺点，我们应当积极利用它的优势，在充分考虑安全的前提下，合理使用它。
共享单车的利与弊
共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的城市交通方式，受到了广大市民的欢迎。
它的便捷性、环保性和经济性给人们的出行带来了很多好处，但同时也存在一些问题和风险。
本文将就共享单车的利与弊展开讨论。
一、共享单车的利1. 便捷性：共享单车提供了一种随时随地的出行方式，用户可以通过手机APP扫码解锁车辆，不需要事先预订和排队等待。
这种便捷性使得共享单车成为了很多人短程出行的首选，节省了用户的时间和精力。
2. 环保性：与传统的汽车和摩托车相比，共享单车没有尾气排放，减少了空气污染和噪音污染。
尤其在大城市中，共享单车的广泛使用可以有效减少交通拥堵和尾气排放，改善城市空气质量。
3. 经济性：相比私人自行车和公共交通工具，共享单车的价格相对较低。
用户可以根据需求付费，节省了购买自行车的成本，并且没有停车费用和维护费用。
对于一些短途出行需求频繁的人群来说，共享单车具有非常高的性价比。
二、共享单车的弊1. 停放问题：共享单车无处不在，用户可以在任意地点使用，但停放却成为了一个难题。
很多人在使用完共享单车后随意停放，导致道路、人行道和公共空间被大量的共享单车占据，给城市管理带来了很大的压力。
同时，乱停放的现象也影响了行人和其他车辆的正常通行。
2. 安全风险：共享单车的使用必须依赖用户的自觉和遵守交通规则，但现实情况中存在一些人不规范使用或者违反交通规则。
这些违规行为不仅危及个人安全，也容易引发交通事故。
同时，共享单车本身的质量和维护状况也可能存在一些安全隐患。
3. 商业竞争：共享单车市场发展迅猛，市场上出现了多个品牌和服务提供商。
随着竞争的加剧，一些共享单车企业为了争夺市场份额，推出了押金虚假宣传、占用公共资源等不良行为，给用户带来了很多不便和困扰。
三、共享单车的发展与管理为了避免共享单车带来的弊端，各地政府和企业应该加强共享单车的管理和规范。
以下是一些可能的措施：1. 建立停车点：政府可以规划和建设专门的共享单车停车点，以便用户有规可循地停放车辆。
共享单车的利与弊
共享单车的利与弊
共享单车是共享经济的一种新形态。
共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
一、共享单车为我们带来的便利。
一是共享单车让短途出行更加方便。
很多共享单车的用户反应，有时候出行开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。
二是随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。
而共享单车的出现则一定程度上减少了人们对汽车的依赖，对缓解空气污染起到了一定的积极作用。
三是在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享单车还成为治疗城市拥堵“癌症”的一剂猛药。
四是降低出行成本。
共享单车的收费标准对于普通百姓来说都是能够接受的。
二、共享单车的缺点和劣势。
一是无序使用、停放，不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
二是很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车议论文800字利弊7篇
共享单车议论文800字利弊7篇共享单车议论文800字利弊精选篇1随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。
我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。
共享单车有几个优点：一、绿色。
二、方便且价格适中。
科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。
而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。
可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。
尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。
有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。
共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。
而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。
先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。
现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。
小区里有许许多多的居民。
居民们每天进出小区，很频繁。
如果是去近处的话，那就很是方便了。
要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。
如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。
那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。
还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。
接下来，我们简单说说价格问题。
有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。
那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。
不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。
共享单车发展中的利与弊
共享单车发展中的利与弊共享单车作为一种新式的交通工具，近年来在全球范围内得到了广泛的普及和应用。
与传统自行车相比，共享单车通过互联网技术实现了智能化管理和操作，使得用户可以方便地租借和归还单车。
然而，共享单车的快速发展也产生了一系列的利与弊。
首先，共享单车的优势体现在以下几个方面。
首先，共享单车提供了一种环保、低碳的出行方式。
由于共享单车使用人力推动，不需要燃料和电力，所以减少了对环境的污染。
其次，共享单车解决了“最后一公里”的交通问题。
对于公共交通无法直达的地方，共享单车提供了灵活的解决方案，方便了人们的出行。
此外，共享单车还能够缓解城市交通拥堵问题。
在城市高峰期，很多人选择共享单车代替私家车出行，减少了交通堵塞，提高了道路通行效率。
然而，共享单车的快速发展也带来了一些问题。
首先，共享单车乱停放问题突出。
一些使用共享单车的人往往将车辆停放在不合适的地方，造成了公共空间的浪费和城市形象的破坏。
其次，共享单车的品质参差不齐。
由于共享单车市场竞争激烈，一些企业为了在市场上占据优势，可能忽视了单车的品质和维护，造成了单车故障和使用不便。
此外，共享单车也存在安全隐患。
一些人在使用共享单车时，忽视了交通规则和安全意识，容易发生交通事故。
针对共享单车发展中的问题，社会各界应该采取一些措施。
首先，政府应建立相应的管理制度，加强对共享单车乱停放的监管和处罚力度。
其次，共享单车企业应加强对单车的维护和管理，提高单车的品质和使用体验。
此外，用户也应做到遵守交通规则和养成良好的停车习惯，共同营造一个良好的出行环境。
总的来说，共享单车在发展中既带来了一系列的利益，也产生了一些问题。
共享单车作为一种新兴的交通方式，无疑在解决城市交通问题中起到了积极的推动作用。
然而，有效解决问题还需要政府、企业和用户共同努力，形成一种良性的共享单车发展模式，才能够更好地推动城市出行的绿色、低碳和智能化。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==关于共享单车的利与弊议论要想让共享单车的发展更加好，一定是要克服劣势，只有更贴近民众才能获得民众的青睐。
下面是小编整理的关于共享单车的利与弊议论，欢迎大家阅读，希望能帮助到你。
关于共享单车的利与弊议论【1】最近互联网的一个热门话题，当之无愧会有共享单车这个话题。
那么什么是共享单车呢。
共享单车顾名思义即是公共的单车使用。
企业与政府合作，在校园地铁，公交站，居民区，商业区等地提供的单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
现在的共享单车平台有很多，比较出名的有ofo，mobike等。
它们往往只需要用者缴纳押金，然后付出很便宜的价格即可使用单车。
共享单车使用有很多的优势。
相比较公共自行车，共享单车还车方便，定位导航方面很到位。
并且会累积骑行数据。
而且越来越多的站点，可以使用共享单车。
就我个人而言的体验，我觉得共享单车很方便，只要有单车就可以去看看是否可以使用，在不需要的时候，停在公共路边即可。
而且费用很便宜。
当然，有优势自然也会有劣势。
对于共享单车的维护也是个问题。
对于破坏单车盗取单车的人没有得到相应的监管。
维护成本也十分的不合算。
从需求角度考虑，只适合短程出行。
所以对于共享单车，既有优势也有劣势。
要想让共享单车的发展更加好，一定是要克服劣势，只有更贴近民众才能获得民众的青睐。
关于共享单车的利与弊议论【2】ofo在城市中的的投放速度和摩拜旗鼓相当，投放量还高于摩拜(因成本远低于摩拜)，撇开继续加码投放的201X年1月份，我感觉之前深圳市区路上的ofo并没有摩拜多。
而如果你留意下城市中各种共享单车的骑行人群，你会发现一个有趣的现象：骑ofo的学生(尤其是小学生)和蓝领比例会比其他单车的高很多，个中原因请自行脑补。
所以，较早前投放的小黄车到底去哪了?私以为，有以下几种可能去向(纯属个人猜测)：1.“私有化”：通过号牌喷漆(甚至整车喷漆)、加私锁、拆卸锁头等方式将ofo占为己有，变成私人财产。
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共享单车利大于弊摘要：共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。
共享单车是一种新型共享经济。
第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016 年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886 万，预计2017 年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000 万用户规模。
报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。
2007年—2010 年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。
2010 年—2014 年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。
2014 年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80 万台，市场占有率51．"2%；摩拜单车60 万台，市场占有率40．"1%。
报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。
中国共享单车用户中男性占比54．"2%，女性占比45．"8%。
用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25 岁以下人群。
使用频率中，每周使用 3 次—4次的用户最多。
整个2016年至少有25 个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。
这25 个品牌包括：永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike 单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go 单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车。
一、共享单车便利出行、健康生活共享单车的好处不言而喻，减少了坐汽车带来的污染，提升了对身体素质的锻炼。
减轻了交通的压力。
绿色环保，健康低碳仿佛已经成为了共享单车的代名词，而在现实中，作为一个大学生，我也实实在在的感觉到了共享单车所带来的便利和对身心的好处。
平常每次出行之时，和同学们商量的都是骑共享单车出去玩。
而在共享单车的规模尚未如此庞大时，我们就得出去坐公交，坐公交每次都得等很长时间，而且公交也不利于环保。
有时候去一些地方，公交线路往往需要换乘公交车，这又得等些许时间，一天的时间就在路上白白的浪费了，真是费时费力有污染环境。
而自从开始骑共享单车之后，只需要简单的步骤就可以骑车出行，直接可以到达目的地。
一路上不但欣赏了风景，还锻炼了身体，呼吸着新鲜的空气而不是公交车那污浊的味道，何乐而不为呢？同时，共享单车更是朝阳产业、创新引领。
APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。
有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20 家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900 万人。
眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。
这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
在外国人都在羡慕共享单车的便利的时候，我们为何总是抓住它的缺点不放呢？我们不是应该把更多的精力放在如何去管理，如何去改进这个便利生活的东西么？二、共享单车引领新的生活方式共享单车不仅仅是一种交通工具，它已然演变成了一种引领生活方式的工具。
在共享单车的潮流扩散开来的同时，越来越多的人们在平时空闲的时候，叫上几个朋友，一起走出公司、走出公寓、走出校区、走出宿舍，开始骑行一些地方，这无疑是有利于我们的身心健康的。
在这个快速节奏的城市中，共享单车无疑是一股引领轻松闲适节奏生活的一种良好方式。
在繁忙的工作、学习后，一起骑车去看看平常没有停下来欣赏过的那些城市风景，不也是别有一番趣味吗？如果没有共享单车，想想那拥挤的公交车，漫长的等车时间以及那污浊不堪的空气，你还有欲望想要出去转转吗？然而在共享单车的引领下，我们都普遍认可这个既方便，又有益于身体健康的出行方式。
或者说我们都喜欢这个出行方式。
我们现在也很少去锻炼，而共享单车正是提供这一良好的锻炼方式的途径。
又能锻炼身体，又改变了我们的出行方式以我们喜欢的形式，共享单车在这个互联网的时代发挥了它真正的价值。
三、共享单车需要改进共享单车是存在了许多问题，但这些问题并不足以成为我们放弃或者说是拒绝共享单车的理由。
下面我们一一来看看这些共享单车带来额问题。
共享单车存在安全隐患问题：冯先生向法院起诉称，今年1月28日21时左右，他从地铁八通线中国传媒大学站出站，通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的ofo 共享单车。
在骑行不到100 米处遇到下坡，结果自行车刹车突然失灵，导致他连人带车失控摔倒。
共享单车刹车突然失灵，这是该服务公司应承担的责任。
这点没有什么疑问。
但是工具出现故障根本不是我们放弃的理由，难道汽车不会出现问题吗？就算不说汽车，单说自行车，自行车会有几率出现问题，我们就放弃自行车不骑了吗？自行车发生故障，这又不仅仅是共享单车的问题，普通自行车就不会出现问题了吗？共享单车遭破坏层出不穷：如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。
近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9 辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。
这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。
在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。
作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。
共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。
惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。
共享单车在管理等一些方面的确存在着不足，但作为一个新兴行业，出现问题是必然的，我们不应该因为问题就放弃，而是努力去解决问题。
近日来，国家政府和地方政府也相应出台了许许多多的政策。
近日，交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。
今后，共享单车在使用和发展上会有诸多变化。
1. "将实行实名制注册使用，2. "禁向未满12 岁儿童提供服务3. "电子围栏解决乱停放问题，4. "用户资金安全要保障，5. "不鼓励发展电动自行车，6. "使用者将有保险保障，7. "不准加装儿童座椅。
这正说明了国家对于共享单车的关注度越来越高，相应的管理办法会相应出台的。
共享单车的二维码也有假？市民吴小姐住在广州天河区龙口东路一带，"摩拜单车"出现在广州街头后，很快成为她前往地铁口转乘的代步工具。
近期，吴小姐发现自己所骑的摩拜单车有些不妥。
"车把手不是有个解锁用的二维码吗？当时我正准备扫码解锁，结果发现下面多了另一个二维码，一不小心就会扫错。
"吴小姐说，这个二维码看上去像是微信头像，下方还有一行小字"免费获取开锁红包；微信扫一扫回复88"。
不过，出于对手机安全的担心，吴小姐并没有扫描这个二维码。
我认为这个事情完全是一种犯罪行为，应该交由警察来处理。
对于人们应该有广泛的宣传预警。
总不能因为坐车会被偷钱包就不坐车了吧！共享单车的押金何去何从？：摩拜押金299 元、ofo 和小蓝都是99 元、优拜298 元、小鸣199 元⋯⋯摩拜公司称，押金299 元是“参考了市政公共自行车的押金标准”；ofo 公司回应称，根据用户的接受范围和单车维护成本等各种因素的综合考量，制定了99 元的押金。
各家共享单车企业掌握的押金量究竟有多大？摩拜公司称，现阶段该公司在全国超过30 个城市运营，投放超过100 万辆单车，便利了 4 亿多人次的出行，注册用户已达数千万量级。
仅以1000 万注册用户计算，摩拜公司掌握的押金就接近30 亿元。
一些业内人士表示，各家共享单车公司注册用户准确数量难以确定，但保守估计总押金量在60 亿元左右。
对于这种问题，国家出行相应对企业管理的法律和政策即可，解决方法并不是不存在。
对于上述共享单车存在的问题，我们明显可以看出，这些问题有些甚至都算不上共享单车本身的问题，剩余也都是有办法可解决的，或者说会有相应的方案。
这些问题是现实存在的，但同样也是在未来能解决的，对于能解决的问题，我们完全没有必要持反对的态度。
共享单车作为中国新四大发明之一，其出现的背景和原因都不是简简单单一个自行车的问题。
作为在互联网+时代的产品，它也将经历互联网开始时的争议，互联网的争议可能现在都不算结束吧!我相信，共享单车一定会成为新时代的便利生活工具，而共享精神也将在这个飞速发展的时代蓬勃发展。