乐山市城市综合交通体系规划文本
乐山市城市总体规划(-2030)资料
乐山市城市总体规划(2010-2030)文本目录第一章总则 (1)第二章发展目标与战略 (2)第三章市域城乡统筹规划 (2)第四章城市规划区城乡空间协调发展规划 (15)第五章城市性质与规模 (17)第六章中心城区空间布局结构规划 (18)第七章中心城区用地规划 (20)第八章中心城区综合交通规划 (27)第九章中心城区绿地水系与景观系统规划 (32)第十章中心城区历史文化保护规划 (36)第十一章中心城区旧城更新规划 (37)第十二章中心城区市政基础设施规划 (38)第十三章中心城区综合防灾减灾规划 (43)第十四章中心城区环境保护规划 (44)第十五章中心城区建设用地控制 (45)第十六章中心城区近期建设规划 (46)第十七章中心城区中期建设规划 (48)第十八章远景发展设想 (50)第十九章规划实施措施 (51)第二十章附则 (51)第一章总则第一条规划目的为促进乐山市社会经济发展，科学合理地进行城市建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特制定《乐山市城市总体规划（2010-2030）》（以下简称本规划）。
第二条规划指导思想和原则贯彻“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的方针，以“全面、协调、可持续发展”的科学发展观为指导编制城市总体规划，遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要，充分发挥城市规划的调控作用。
第三条规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）2.《中华人民共和国土地管理法》（1999年）3.《城市规划编制办法》（2006年）4.《四川省城镇体系规划（2001-2020）》；5.《乐山市土地利用总体规划》（1997－2010）；6.《乐山市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；7.国家、四川省相关的其他政策和法律文件。
乐山高铁站新规划方案最新
乐山高铁站新规划方案最新引言随着交通运输的快速发展，高铁成为现代人出行的首选交通方式之一。
位于四川省的乐山市，作为一个历史悠久的文化名城，吸引了众多的游客前来观光旅游。
为了满足市民和游客的需求，乐山市政府最近发布了高铁站新规划方案，旨在提高交通运输效率，进一步推动乐山城市的发展。
1. 规划概述根据最新规划方案，乐山高铁站将进行全面改造和升级。
新规划将高铁站建设成为一个综合交通枢纽，包括高铁、城际铁路、城市公交和地铁等多种交通方式，以实现更加便捷和高效的交通运输。
2. 高铁站设施改造2.1 改建站房新规划方案将对现有的高铁站进行扩建和改造，增加站房的面积和设施。
新的站房将采用现代化的设计理念，注重空间布局和人性化服务，提供更加舒适和便利的候车环境。
2.2 增加候车大厅和候车座位为了满足客流量的增长，新规划方案将增加候车大厅的面积，并设置更多的候车座位。
这样可以减少旅客排队的时间，提供更加舒适和宽敞的候车空间。
2.3 完善设施设备新规划方案将提升高铁站的设施设备水平，包括自助售票机、验票闸机、自动扶梯等。
这些设施的运用将加快旅客的进站和出站速度，提高运输效率。
3. 多交通方式的融合3.1 城际铁路接驳新规划方案将通过修建城际铁路，将乐山高铁站与周边城市连接起来。
这样可以进一步提高高铁站的客流量，促进周边城市的发展。
3.2 城市公交和地铁接驳为了方便市民和游客的出行，新规划将在高铁站周边增设公交总站和地铁出入口。
市民和游客可以通过公交车和地铁到达高铁站，进一步提高交通的便利性。
4. 综合服务设施建设4.1 商业中心和旅游服务新规划方案将在高铁站附近建设商业中心和旅游服务设施。
市民和游客可以在高铁站周边购物、用餐和休闲，提高出行的便利性和舒适度。
4.2 酒店和停车场为了方便长途旅客的住宿和自驾游客的停车，新规划将在高铁站附近建设酒店和停车场。
这样可以提供更多的住宿和停车选择，满足各类旅客的需求。
结论乐山高铁站新规划方案的最新发布为乐山市的交通运输和城市发展带来了新的机遇和挑战。
【规划设计文本】乐山市城市总体规划(2010-2030年)—— 专题研究-用地规模专题研究
专题4 用地规模专题研究目录1用地现状 (2)2城市用地规模需求分析 (5)3中心城区建设用地规模测算 (6)1读万卷书行万里路读万卷书 行万里路21 用地现状1.1 市域土地利用现状1.1.1 概况乐山市域土地总面积为1.2720万平方公里，占四川省土地总面积的2.6%。
其中已利用土地面积1225958.16公顷，占市域土地总面积的96.38%； 未利用土地面积46045.02公顷，占市域土地总面积的3.62%。
1.1.2 土地利用现状表1 2009年乐山市域土地利用现状表 单位：公顷读万卷书 行万里路3注：数据来源为第二次全国土地调查，分类为《土地利用现状分类》（GB/T 21010-2007）。
未利用地包含043、111、116、124、125、126、127七个二级类。
一级类20暂未细分为05、06、07、08、09五个标准所列一级类。
1.2 土地利用的特点及存在问题（1）人多，土地少，区域分布不均，人地矛盾突出。
全市土地面积、耕地面积分别居全省第10位和第12位，人均土地0.36公顷，仅为全省人均0.6公顷的60%，人均耕地0.076公顷，与全省人均基本持平，但各区、市、县、自治县分布不均，特别是平坝区县、城郊人均耕地更少，夹江县仅0.062公顷，已接近国际粮农组织规定的人均耕地0.053公顷警戒线，市中区仅0.044公顷，已低于此线！而人口密度分别高达461人/平方公里和629公里/平方公里，五通桥区、犍为县、井研县等丘陵区人口密度分别高达690人/平方公里、413人/平方公里和498人/平方公里。
由于耕地少，全市人均占有粮食仅366公斤，其中市中区人均占有粮食仅293公斤。
随着社会经济的发展，各类非农建设用地增加，占用耕地不可避免；同时，在较长时间内人口还将持续增加，人地矛盾将更加突出。
（2）耕地质量不高，低产园、林、地较多全市11个区、市、县、自治县中，有6个属盆周山区，3个属丘陵区，2个属平原区，即大部分区、市、县、自治县地理自然条件较差。
《乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）》简要说明
《乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）》简要说明《乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）》简要说明一、规划范围与期限（一）规划范围为乐山市城市规划区范围，包括市中区、沙湾区、五通桥区行政辖区，总用地面积1916平方公里。
（二）规划期限与国民经济和社会发展规划期限一致，为2017—2020年。
二、近期建设目标、策略与行动（一）建设目标遵循“四川旅游首选地、绿色转型示范市、山水园林宜居城和总部经济聚集区”的总体定位，着力跨越赶超、转型升级和格局优化，努力将乐山建设成为“经济活力城市、区域中心城市、特色魅力城市”。
（二）策略与行动遵循三大策略，实施十大行动：策略一：培育增长极1、实施旅游提质行动进一步提升以乐山大佛、岷江东岸和老城为主的文化休闲度假区，强化核心引领；推动峨眉河风光带、三江沿线、沙湾组团、五通桥组团旅游开发，促进全领域各行业与旅游发展相融合，实现由景区主体型向区域综合型转变。
2、实施新区建设行动围绕“一城两新区”，疏旧建新、南拓西延，拓展城市框架。
重点建设苏稽新区和冠英新区，建设完善乐山高新区、青江新区、沙湾乐水小镇，合理引导各片区产业发展，加快基础设施和公共服务设施配套，推动新区生产、生活、生态“三生”融合发展。
3、实施产业整合行动推动制造业整合提升，加快传统产业转型升级与新兴产业培育，建设优化高新区总部基地、五通桥新型工业基地、沙湾绿色生态工业园等产业平台；培育壮大现代服务业，重点发展商贸会展、文化创意两大特色产业，积极培育电子商务、现代物流业、现代金融业、科技服务等新兴服务业。
策略二：打造魅力城4、实施住房建设行动建立完善由公共租赁住房、共有产权住房和商品住房构成的住房保障和供应体系。
加大公共租赁住房等保障性住房建设力度。
全面推进危旧房棚户区改造和棚改配套基础设施建设，力争在2018年底前实施改造“十三五”所有危旧房棚户区改造项目，2020年底前基本完成。
稳步实施“城中村、城边村、城郊村“改造，加快实施老旧小区改造，修缮改造房屋，完善基础设施，提升环境质量。
乐山路段改造方案
乐山路段改造方案引言乐山市位于四川省，拥有丰富的旅游资源和特色文化。
然而，随着城市发展和人口增加，乐山市的交通拥堵问题日益突出，尤其是一些重要道路的交通状况堪忧。
为了改善乐山市道路的通行能力和交通流畅度，本文提出了一份乐山路段的改造方案。
问题分析根据对乐山市道路交通现状的调研和分析，我们确定了以下三个问题：1.乐山市部分道路的通行能力有限，交通拥堵现象比较严重；2.部分道路没有合理规划的交通信号灯和标志标线，导致交通混乱和事故频发；3.部分道路的道路状况较差，需要进行修复和改造。
改造方案1. 提升道路通行能力针对乐山市道路交通拥堵的问题，我们提出以下改造方案：•道路扩建：对交通流量大的道路，进行扩建以提升通行能力。
在扩建过程中，需考虑保护周边环境和建筑物，并合理规划交通信号灯和标志标线。
•引入智能交通系统：通过引入智能交通系统，提高交通管理的效率。
例如，安装交通实时监测设备，实现交通拥堵情况的实时监控，以便进行合理的交通管制和路线引导。
2. 优化交通信号灯和标志标线为了解决道路交通混乱和事故频发的问题，我们建议进行以下优化：•智能交通信号灯：采用智能交通信号灯系统，根据交通流量和时间自动调整信号灯绿灯时间，提高交通的通行效率，并减少因交通信号灯引起的交通堵塞。
•明确标志标线：对于容易错车的路段，加强标志标线的设置和维护，明确车辆行驶方向和限制。
3. 道路修复和改造为了保证道路的平稳通行和安全性，我们提出以下改造和修复方案：•路面修复：对于路面破损和坑洼较多的道路，进行路面修复工作，提高车辆行驶的平稳性。
•提升道路照明：在夜间或天气较差的情况下，提升道路照明，并确保照明设备的正常工作，提高驾驶安全性。
•增设人行横道和过街设施：为行人提供安全过街设施，增加人行横道和斑马线等标识，确保行人安全过街。
预期效果通过以上改造方案的实施，预计能够达到以下效果：•提升道路通行能力，减少交通拥堵现象；•降低交通事故发生率，提高交通安全性；•提升整体交通管理效率，缩短出行时间，提高市民出行的便捷性。
乐山主城区地下综合管廊专项规划.pdf
乐山市主城区地下综合管廊专项规划文本目录第一章总则 (1)第二章规划目标和规模 (2)第三章建设区域 (2)第四章系统布局 (3)第五章管廊断面选型 (3)第六章三维控制线划定 (3)第七章重要节点控制 (4)第八章配套设施 (4)第九章附属设施 (5)第十章安全防灾 (6)第十一章建设时序 (7)第十二章投资估算 (7)第十三章存在问题及实施建议 (7)第十四章保障措施 (8)第一章总则第01条：本规划根据《中华人民共和国城乡规划法》、建设部《城市规划编制办法》、建设部《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27号）、《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发[2015]61号）、住房城乡建设部关于印发《城市地下综合管廊工程规划编制指引》的通知（建成[2015]70号）、住房城乡建设部下发《关于提高城市排水防涝能力推进城市地下综合管廊建设的通知》（建城[2016]174号）国家相关法规以及乐山市的实际情况制定。
第02条：本规划基本依据1、国家、地方有关法律法规及部门规章(1)《中华人民共和国城乡规划法》(2)《中华人民共和国环境保护法》1989年国家主席令第22号(3)《中华人民共和国土地管理法》1999年国务院令第256号(4)《中华人民共和国道路交通安全法》2003年国家主席令第8号(5)《中华人民共和国消防法》1998年国家主席令第4号(6)《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》国务院办公厅，2014年6月14日(7)国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见（国办发〔2014〕27号）(8)国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见（国办发〔2015〕61号）(9)住房城乡建设部关于印发《城市地下综合管廊工程规划编制指引》的通知（建成[2015]70号）(10)《四川省人民政府办公厅关于全面开展城市地下综合管廊建设工作的实施意见》（川办发〔2015〕99号）(11)其它相关法律、法规及规章2、主要规范和标准(1)《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838-2015）(2)《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-2016）(3)《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）(4)《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008）(5)《地下建筑照明设计标准》（CECS45:92）(6)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）(7)《盾构法隧道防水技术规程》（DBJ 08-50-96）(8)《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）(9)《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）(10)《公路隧道照明设计细则》（JTGT D702-01-2014）(11)《公路隧道通风设计细则》（JTGT D702-02-2014）(12)《建筑结构荷载规范》（GB50009－2012）(13)《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）(14)《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）(15)其它有关的国家及行业标准、规范3、相关基础资料(1)《乐山市城市总体规划》（2011-2030）（2017版）(2)《乐山市综合交通体系规划（2011—2030）》(3)实测数字化地形图及相关地勘资料(4)国家和地方、行业现行的相关标准、规范、规程、法规等第03条：规划期限与乐山市城市总体规划年限一致。
乐山市城市总体规划（-2030）资料
乐⼭市城市总体规划（-2030）资料乐⼭市城市总体规划(2010-2030)⽂本⽬录第⼀章总则 (1)第⼆章发展⽬标与战略 (2)第三章市域城乡统筹规划 (2)第四章城市规划区城乡空间协调发展规划 (15)第五章城市性质与规模 (17)第六章中⼼城区空间布局结构规划 (18)第七章中⼼城区⽤地规划 (20)第⼋章中⼼城区综合交通规划 (27)第九章中⼼城区绿地⽔系与景观系统规划 (32)第⼗章中⼼城区历史⽂化保护规划 (36)第⼗⼀章中⼼城区旧城更新规划 (37)第⼗⼆章中⼼城区市政基础设施规划 (38)第⼗三章中⼼城区综合防灾减灾规划 (43)第⼗四章中⼼城区环境保护规划 (44)第⼗五章中⼼城区建设⽤地控制 (45)第⼗六章中⼼城区近期建设规划 (46)第⼗七章中⼼城区中期建设规划 (48)第⼗⼋章远景发展设想 (50)第⼗九章规划实施措施 (51)第⼆⼗章附则 (51)第⼀章总则第⼀条规划⽬的为促进乐⼭市社会经济发展，科学合理地进⾏城市建设，根据《中华⼈民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特制定《乐⼭市城市总体规划（2010-2030）》（以下简称本规划）。
第⼆条规划指导思想和原则贯彻“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹⼈与⾃然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的⽅针，以“全⾯、协调、可持续发展”的科学发展观为指导编制城市总体规划，遵循城乡统筹、合理布局、节约⼟地、集约发展和先规划后建设的原则，改善⽣态环境，促进资源、能源节约和综合利⽤，保护耕地等⾃然资源和历史⽂化遗产，保持地⽅特⾊、民族特⾊和传统风貌，防⽌污染和其他公害，并符合区域⼈⼝发展、国防建设、防灾减灾和公共卫⽣、公共安全的需要，充分发挥城市规划的调控作⽤。
第三条规划依据1.《中华⼈民共和国城乡规划法》（2008年）2.《中华⼈民共和国⼟地管理法》（1999年）3.《城市规划编制办法》（2006年）4.《四川省城镇体系规划（2001-2020）》；5.《乐⼭市⼟地利⽤总体规划》（1997－2010）；6.《乐⼭市国民经济和社会发展第⼗⼆个五年规划纲要》；7.国家、四川省相关的其他政策和法律⽂件。
乐山最新城市规划方案
乐山最新城市规划方案引言乐山市位于四川省中部，是一座历史悠久、风景秀丽的山城。
随着城市的快速发展和人口的增加，乐山市决定推出最新城市规划方案，以提高城市的品质，提供更好的居住和工作环境。
本文将详细介绍乐山最新城市规划方案。
规划目标乐山市的最新城市规划方案旨在实现以下几个目标：1. 提高城市的功能性：通过合理规划城市功能区，提供便捷的交通网络和完善的公共设施，提高城市的功能性。
2. 保护山水资源：乐山市以其得天独厚的自然山水资源而闻名于世，新规划将注重保护山水资源，提升城市的生态环境。
3. 促进经济发展：规划方案将以促进经济发展为导向，吸引更多的投资和产业进驻乐山市，提升城市的经济实力。
规划内容1. 城市功能区划分：将乐山市划分为居住区、商业区、文化区、工业区和生态保护区。
居住区将提供多样化的住宅选择，商业区将建设现代化的商业街和购物中心，文化区将建设公园、图书馆、剧院等文化设施，工业区将吸引高科技企业进驻，生态保护区将统筹安排山水资源的保护和管理。
2. 交通规划：乐山市将建立完善的交通网络，包括高速公路、城市快速路和轨道交通。
高速公路将连接乐山市与周边城市，方便人员和货物的流动；城市快速路将提供便捷的城市交通；轨道交通将进一步改善城市内部的交通状况。
3. 公共设施建设：新规划将加大对公共设施的建设力度，包括医疗设施、教育设施、体育设施等。
乐山市将引进优质医院和学校，提升城市的教育和医疗水平，同时建设多功能的体育设施，提供更好的娱乐和健身场所。
4. 生态环境保护：乐山市将加强对山水资源的保护和管理，建设更多的公园和绿地，提供人与自然和谐共处的场所。
同时，乐山市将鼓励绿色出行，推动使用清洁能源交通工具，减少对环境的污染。
5. 经济发展引导：乐山市将优化经济结构，引导更多的投资和产业进入市区。
尤其是发展旅游业、文化创意产业和高新技术产业，提升乐山市的经济实力和影响力。
结论乐山最新城市规划方案将通过合理的区域规划、交通规划、设施建设和生态环境保护，实现城市的可持续发展。
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应依法进行查处。
第二章规划目标
第八条综合交通体系远期总体发展目标以“完善乐山市对外交通联系，改善城市建成区道路交通环境，协调各种运输方式”为目
标，编制与《乐山市城市总体规划（2011-2030）》相配套、协调发展的城市综合交通体系规划。
附表27：规划公交首末站一览表32
附表28：规划公交场站一览表33
附表29：中心城区规划旅游交通集散中心一览表33
附表30：中心城区规划旅游停车场一览表33
附表31：停车限制供应区与扩大供应区一览表33
附表32：乐山市新建建筑物停车配建指标33
附表33：中心城区规划P&R停车场一览表34
附表34：中心城区规划大型货车停车场一览表34
第十章停车设施规划14
第十一章慢行交通规划15
第十二章物流系统规划16
第十三章交通管理第十五章规划实施保障措施19
第十六章附则19
附表21
附录37
附表目录
附表1：交通政策分区划分及引导要求表21
附表2：市域规划主要铁路站场一览表21
附表3：市域规划高速公路一览表21
附表20：中心城区规划高速公路跨河桥梁一览表29
附表21：中心城区规划主要城市桥梁隧道一览表30
附表22：中心城区规划主要城市广场一览表30
附表23：中心城区公共交通近、远期发展目标30
附表24：中心城区规划有轨电车线路一览表30
附表25：规划公交专用道一览表31
附表26：客运枢纽规划布局一览表32
1.城市道路系统发展目标在中心城区建设以高速公路与快速路为骨架、组团内部路网以方格网为主要形式、组团间
以环线加强联系的路网格局。
近期城市道路网密度达到7.5公里/平方公里，干路平均车速为23.1公里/小时，机动车
平均出行时耗为26.5分钟。远期城市道路网密度达到9.3公里/平方公里，干路平均车速为
附表4：市域规划高速公路枢纽一览表22
附表5：市域规划公路一览表22
附表6：市域规划主要公路客运场站一览表23
附表7：市域规划主要公路货运场站一览表23
附表8：市域规划主要航道一览表23
附表9：岷江航道乐山-宜宾段梯级电站规划表（乐山境内）23
附表10：中心城区规划铁路站场一览表23
附表11：中心城区高速公路互通立体交叉口一览表24
第二条规划依据
1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）
2.《城市规划编制办法》（建设部2205年第146号令）
3.《城市规划编制办法实施细则》（建设部建规[1995]333号文）
4.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）
5.《四川省城市综合交通体系规划编制导则》
6.《乐山市城市总体规划（2011-2030）》
以“全域、立体、旅游、绿色”理念为指导，推动城市交通与土地使用协调发展，增强城市和产业集群竞争力，提高道路交通设施建设水平。
第九条综合交通体系近期发展目标1.缓解近期主城区的交通拥堵；
2.合理安排中心城区道路交通基础设施近期建设；
3.实施交通需求管理措施，调节近期交通供需矛盾；建设有利于公共交通优先发展的基础设施，逐步实现乐山市绿色交通和生态旅游城市的发展目标。
附表12：中心城区规划公路客运场站一览表24
附表13：中心城区规划港口作业区一览表24
附表14：规划道路横断面形式一览表24
附表15：中心城区规划城市快速路一览表25
附表16：中心城区规划城市主干路一览表25
附表17：中心城区规划城市次干路一览表26
附表18：规划快速路主要立体交叉口一览表28
附表19：中心城区城市道路主要立体交叉口一览表29
附录
（略）
第一章总则
第一条规划目的完善乐山与周边地区的对外交通联系，加强乐山与成渝经济区内两极核城市成都和重庆的
交通衔接，全面构建对外交通体系。充分利用现有交通资源，整合及调整现有规划，改善城市
建成区道路交通环境，推动综合交通枢纽建设，促进乐山社会经济发展。协调各种运输方式，构建集约型、环保型交通，保障社会经济与环境保护的共同发展。
附表35：慢行单元划分及规划引导一览表34
附表36：慢行单元范围一览表34
附表37：自行车网络功能分级34
附表38：中心城区规划货运枢纽一览表35
附表39：近期重点改造交叉口一览表35
附表40：近期停车设施建设一览表35
附表41：近期人行天桥（地道）设施建设一览表36
附表42：近期重要交通建设项目一览表36
3.促进城市产业和用地结构优化，集约使用土地和环境资源的原则；
4.保护城市传统和自然风貌，减少对社会和环境所造成的负面影响，持续改善城市生活质量的原则。
第五条规划范围规划研究范围为乐山市市域范围。
规划范围为乐山市中心城区范围，包括市中区、沙湾区、五通桥区。
第六条规划年限
规划期限（远期）为2030年，近期建设规划年限为2020年，2030年以后为远景规划。第七条规划强制性内容文本中加下划线条文为本规划强制性内容。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查
乐山市城市综合交通体系规划
文本
上海同济城市规划设计研究院乐山市城乡规划设计院
2015.11
文本目录
第一章总则1
第二章规划目标1
第三章交通发展战略与政策2
第四章区域交通系统规划4
第五章城市对外交通系统规划7
第六章道路网规划9
第七章公共交通规划11
第八章客运枢纽与公共交通场站布局规划13
第九章旅游交通规划13
第十条城市交通结构发展目标
近期各类交通方式分担率发展目标：步行43.5%、小汽车9.3%、自行车10.5%、公交车25.7%、
单位班车2.5%、出租车3.3%、摩托车4.0%、其他1.2%；
远期各类交通方式分担率发展目标：步行32.5%、小汽车11.5%、自行车12.5%、公交车
32.5%、单位班车4.0%、出租车5.0%、摩托车1.0%、其他1.0%。第十一条交通子系统发展目标
7.《乐山市“十二五”综合交通运输发展规划》第三条指导思想
1.区域统筹，协调城市发展与区域发展的相互关系；
2.系统整合，协调各种交通网络与设施的布局；
3.近远结合，协调远期发展需求与当前发展的关系。第四条规划原则
1.为人和物的流动提供经济、安全、有效服务的原则；
2.有效利用城市发展优势，增强城市的活力，带动区域经济发展的原则；