出口订舱流程
出口操作流程注意事项
出口操作流程注意事项出口船务操作主体上：制作出货明细——→订舱——→排载——→上柜——→制作并核对报关所需文件——→单证审核——→领取正本文件——→归档。
以下分别说明每一环节具体操作及注意事项：一、制作出货明细：装箱明细看似简单，但在出口环节非常多的资料却都是以此为依据制作，需再三核对。
二、订舱：根据文件制作的内容及装箱明细制作托单（Shipping Order）。
托单需注意以下事项：1、Shipper(发货人)：XIAMEN ON TOP RUBBER PLASTICS AND HARDWARE IND.,CO.O/B为文件制作上的Shipper抬头。
（根据公司的英文名称）2、Consingee(收货人)：根据文件制作的Consingee。
3、Notify(通知人)：根据文件制作的Notify。
4、Port Of Discharge(卸货港)：非常重要。
5、Place Of Deliver(交货地点)：同4。
6、Marks&Nos：箱数、品名描述，毛重及立方数可根据装箱明细及文件制作。
若文件制作上有需要特别注明的请备注在品名描述部分（如：台湾客人自领B/L 或电放，SHOW无木质包装申明，出具船证——黑明单或贸促会商事证明等）。
7、日期、船东、柜型、付款方式：根据出货明细及文件制作。
三、排载：Forwarder(货代)拿到船公司Confirmed便可排载了，请货代将五、六联送车队，另将排载联传至我司核对报关内容，核对确认OK即可将六、七、八联送至联检报关行。
核对排载联需注意：1、发货人：XIAMEN ON TOP RUBBER PLASTICS AND HARDWARE IND.,CO。
2、卸货港及交货地点：与托单一致。
3、唛头、件数、品名、毛重及立方数务必与报关用的装箱明细一致。
4、品名：中文品名（根据手册品名）、英文品名（根据文件制作）。
5、柜号及封铅号注明在排载联上。
6、确认靠何码头、最慢载进场时间、载投单时间、载放行时间。
青岛港集装箱海运出口操作流程
青岛港集装箱海运出口操作流程1、订舱：在经过与承运人的询价确认后，发货人填写委托信息，做好《订舱委托书》发给承运人，承运人如是货代，货代公司按照自己的订舱格式，发送订舱委托给船公司。
2、出号：承运人按照发货人的委托信息，在价格等问题无误的情况下，给发货人出具《入货（配舱）通知书》，俗称“出号”。
主要信息包括：提单号，船名航次，开船日，截港时间，截单时间，场站信息等。
承运人同时向相关场站发送相关信息，俗称“下货纸”，然后再可以放箱的情况下发送“放箱指令”。
（如果场站缺箱子，或者到没有到放箱的时间，会出现“只有下货纸，没有放箱指令”的情况，这种情况下是不能背箱的，没有“放箱指令”也是我们经常出现的一个问题，经常有车队到场站后，因为这个不能背箱，所以背箱前一定要落实有放箱指令。
）3、背箱or送货：发货人在接到配载通知后，首先确定可以装货的时间，青岛港一般装船前有7天的免箱期（也有十天），所以必须注意，不能太早用箱，否则会有费用。
发货人装货有两种方式：背箱或者送货。
1）背箱：（南方一般说提箱或者做箱）是指安排卡车司机去相应场站凭配载通知（或提箱单：注意有些场站对某些船公司的用箱必须使用加盖船公司或订舱代理的提箱单才能提箱，比如CSA V）去场站背箱，然后到工厂装箱，完成装箱后，装货方填写回箱单（装箱单），返回场站。
场站按照工厂的回箱单填写场站数据。
有些工厂不愿意填写数据，这个时候需要订舱方跟场站发送装箱单数据保函。
2）送货：是指工厂送货至场站，在场站内完成装箱。
司机到达场站后，再根据配舱单，缴纳完一些费用（一般是吊箱费）后，场站会在空地摆箱，然后安排理货和装卸队现场装箱，完成清点后填写装箱单。
4、集港和运抵报告：在船挂靠码头之前，码头会制定集港计划，指再某个时间段内安排某某船的集装箱可以进入码头摆放，等待装船。
这个时候所有场站的这条船的已经封箱的箱子就可以通过码头闸口进入码头了，这个过程叫集港。
集港时间一般分为好几段，比如今天晚上8点~明天早上10点，明天下午5点~后天早上8点等等。
福州海运出口流程
福州海运出口流程大概流程如下：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载(装船)→提单→付费→催款具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。
2：出口货物代理委托书(委托书、订舱单)，如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。
3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称(中英文)。
麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式(预付、到付金额)②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。
二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。
三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单(排载单)，排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：报关第五联：报关第六联：报关第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：安排拖柜或场装第八联：场站收据第九联：货代留底四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。
注："设备交接单"是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。
如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。
如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。
若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。
货代订舱具体怎么操作
货代订舱具体怎么操作出口订舱流程：一、接受货主询价海运询价：① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；② 主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）陆运询价：（人民币费用）① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；② 各港区装箱价格；③ 报关费、商检、动植检收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：船期、件数箱型、箱量毛重体积各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）付费条款、货主联系方法做箱情况，门到门还是内装三自是指自己装箱、自己集港、自己报关，简称自报结（自拖、自报、自结）。
实际操作中，货主可以让他们的货代安排车队提箱产装（或者送货）、集港和报关。
在多数情况下基于FOB条款下客人指定货代的操作方式。
三、订舱缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
一般贸易出口流程_出口流程顺序
一般贸易出口流程_出口流程顺序一般出口流程1.工厂/贸易公司给货代托书2.货代去订舱3.船公司确认订舱，放预配4.提箱装箱进港5报关(报关分先进港后报关和先报关后进港)6.提单确认7.开船8费用确认9开票，得到提单然后这里对上面做解释1，订舱，托书上肯定有：收货人发货人通知人，目的港，预计开船时间，预计的件数毛重体积，船公司3，放舱，若贵司是自己外面找拖车公司自己拖车报关的，问货代要预配(SO)给自己的拖车货代4，提箱，装箱，进港2)有些时候货还没好但是需要截AMS了.需箱封号，比如周五截AMS，需箱封号，但是货只有周六才可以完工装箱。
所以叫车队预提，有费用一个箱子约200，(200一般是成本价，超过200可以和货代谈价格)3)装箱，分产装(产地装箱)和内装(货代仓库装箱)1)产装，明显，派车子到工厂装箱(若工厂不止一家，并且相隔较远，肯定要加钱)2)内装，自己派车把货送到货代仓库，由他们帮我们装箱(适用于上述所说的，多家工厂，相隔较远)4)若遇到已经截掉了数据，但是发现装不进去了(内装装不进，货代会告知，若没有告知，责任全部是货代负责)，当天必须和货代说明(最晚不晚于开船前)!!!若被发现到目的港会有巨额罚金!!!(开船前改AMS不贵的。
)5)进港，一般装完箱直接进港。
但是有时有特殊情况1)没开港，当然码头不是说什么时候箱子可以进港的，有开港截港时间，若没开港箱子就要进港，肯定有额外费用，(确认装箱时间前，货代有义务确认是否开港，并且提前告知额外费用等事项)2)落箱，此类一般来说是用于上海洋山港口，需先报关后进港(有些工厂下午才装完柜，数据才出来，所以当天就报不了关了，就要落箱，额外费用，不等，可以和货代谈)3)涨海运费的时候，有些船公司是按进港日算海运费的，比如14号23点59分之前进港是2000美金，但是，你过了这个时间节点了，再进港，对不起，海运费3000美金了!所以有时需预进港，不要因小失大!6)进港箱单，这个有时候司机会要工厂填，填件数毛重体积，这个必须和提单上的件数、毛重、体积一致，报关也需这个进港箱单上的数据。
海运出口操作流程
海运出口操作流程海运出口是指将货物从国内运往国外的一种贸易方式，它是国际贸易中不可或缺的一环。
海运出口操作流程主要包括货物准备、报关报检、订舱、装箱、提单办理、货物运输、货物跟踪、目的港操作、货物提取等环节。
下面将详细介绍海运出口操作流程。
首先，货物准备是海运出口操作的第一步。
在货物准备阶段，需要对货物进行包装、标记、分类、计量等工作。
货物的包装应当符合国际运输的要求，保证货物在运输过程中不受损坏。
同时，货物的标记也非常重要，标记应当清晰、准确，以便于货物在运输过程中的识别和跟踪。
接下来是报关报检环节。
在货物准备完成后，需要向海关申报报关单和报检单。
报关报检是海运出口操作中的重要环节，需要提供详细的货物信息、价值、数量、品牌等资料，并且需要缴纳相应的关税和报检费用。
订舱是海运出口操作中的关键环节之一。
在货物准备和报关报检完成后，需要联系船公司或者货代公司进行订舱。
订舱时需要提供货物信息、船名航次、提单要求等资料，以便船公司或货代公司为货物安排合适的船期和舱位。
装箱是海运出口操作中的重要环节。
在订舱完成后，需要将货物送往指定的装箱场地进行装箱。
装箱时需要注意货物的摆放和固定，确保货物在运输过程中不会发生移位或损坏。
提单办理是海运出口操作中的关键环节之一。
在货物装箱完成后，需要办理提单手续。
提单是货物的运输凭证，是货物所有权的证明。
提单办理完成后，货物就可以正式装船运输了。
货物运输是海运出口操作中的核心环节。
货物装船后，船公司会按照提单要求将货物运往目的港。
在货物运输过程中，需要密切跟踪货物的运输情况，确保货物能够按时到达目的港。
目的港操作是海运出口操作中的重要环节。
货物到达目的港后，需要进行卸船、清关、送货等操作。
在目的港操作过程中，需要与目的港的代理或货代公司保持密切联系，确保货物能够顺利清关并送达目的地。
货物提取是海运出口操作的最后一环。
在货物完成目的港操作后，需要通知收货人前往目的港提取货物。
订舱操作流程范文
订舱操作流程范文1.货物需求确认：需要确认货物的种类、数量和装运日期等信息，并提供给相关的船运公司或货代公司。
2.船舶选择：根据货物的性质和需求，选择合适的船舶类型和船运公司。
考虑货物的体积、重量、装载要求等因素。
3.运费和合同洽谈：与船运公司或货代公司洽谈运费和合同细节，包括运输费用、装卸费用、保险费用和付款方式等。
4.订舱确认：在与船运公司或货代公司达成一致后，需确认船舶的订舱详情，包括航次、船名、装载港口和卸货港口等。
5.文件准备：根据航运需求，准备相关的文件和单证，如装箱单、货物清单、舱单、海关申报文件等。
6.货物装载：按照预定的时间和地点，将货物交付给船运公司或货代公司，并进行装箱、标记和封存等作业。
7.装运通知：通知船运公司或货代公司货物已装好，准备进行装船。
确认船舶的离港时间和装卸计划等。
8.出口清关：提供清关所需的文件和单证给海关，并根据要求办理出口清关手续。
确保货物合法出境。
9.货物追踪：监控船舶的运输状况，及时了解货物的位置和运输进展。
与船运公司或货代公司保持沟通。
10.卸货和目的地交付：货物到达目的港后，进行卸货作业，并准备相关清单和单证。
确保货物按时交付给收货人。
11.付款结算：根据合同约定，结算运输费用和其他相关费用。
确保付款与结算工作的正确和及时。
12.资料归档：将所有相关文件和单证整理归档，以备将来查询和核对。
以上是一个完整的订舱操作流程，每个环节都需要严格执行，确保货物安全、顺利地完成船舶运输服务。
需要注意的是，具体的操作流程可能会因不同的国家、地区和船运公司而有所差异，因此在实际操作中需要根据具体情况进行调整和补充。
出口订舱流程
出口订舱流程出口订舱是指货物从国内运往国外的订舱流程，是国际贸易中非常重要的一环。
正确的出口订舱流程可以保证货物按时、安全地运抵目的地，提高货物的运输效率，降低物流成本。
下面将介绍出口订舱的一般流程及相关注意事项。
一、选择船运代理公司。
首先，出口商需要选择一家可靠的船运代理公司。
在选择船运代理公司时，出口商需要考虑代理公司的信誉、经验、服务质量以及价格等因素。
可以通过询价、比较不同代理公司的服务内容和价格来做出选择。
二、货物准备。
在确定了船运代理公司之后，出口商需要准备好相应的货物信息，包括货物名称、数量、包装方式、货物价值、目的港口等。
这些信息将用于填写订舱委托书和相关单据。
三、填写订舱委托书。
填写订舱委托书是出口订舱流程中的重要一步。
订舱委托书是出口商委托船运代理公司代为办理订舱手续的文件，其中包括货物信息、装运港口、目的港口、运输方式、付费方式等内容。
出口商需要仔细核对填写的信息，确保准确无误。
四、预订舱位。
填写完订舱委托书后，船运代理公司将根据货物信息和船期情况进行舱位预订。
在预订舱位时，需要注意货物的特殊要求，如是否需要冷藏、是否属于危险品等，以便代理公司能够及时安排。
五、办理报关手续。
在货物装运前，出口商需要办理相应的报关手续。
这包括向海关申报出口货物，并办理出口货物的报关手续。
在办理报关手续时，出口商需要提供货物清单、发票、装箱单等相关单据。
六、货物装运。
货物装运是出口订舱流程中的最后一步。
在货物装运前，出口商需要将货物交至指定的装运地点，并按照船运代理公司的要求进行货物的包装、标记和堆放。
货物装运后，船运代理公司将安排货物的运输，并提供相应的提单和运输跟踪服务。
以上就是出口订舱的一般流程及相关注意事项。
正确的出口订舱流程可以保证货物的安全、快速运输，降低出口商的物流成本，提高国际贸易的效率。
希望出口商能够根据以上流程，合理选择船运代理公司，做好货物的准备工作，确保货物能够顺利运抵目的地。
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出口订舱流程
一、出口订舱的定义和重要性
出口订舱是指货物从国内运输到国外的过程中，通过船舶进行运输的预定和安排。
在国际贸易中，出口订舱是一个重要的环节，关系到货物能否按时安全到达目的地，影响到贸易双方的利益。
二、选择合适的船运公司
在进行出口订舱之前，首先需要选择一家合适的船运公司。
我们可以通过网络搜索、咨询相关人员或参考他人的推荐来选择合适的船运公司。
选择船运公司时需要考虑以下几个因素：船运公司的信誉度、经验和口碑；船运公司的服务范围和运输能力；船运公司的价格和费用结构等。
三、提供货物信息
在选择了合适的船运公司后，我们需要向船运公司提供详细的货物信息。
这些信息包括货物的名称、数量、重量、尺寸、包装方式等。
提供准确的货物信息有助于船运公司进行合理的舱位安排和货物装载计划。
四、预订舱位和协商运输方案
根据货物信息，船运公司会为我们预订合适的舱位。
预订舱位时需要提前与船运公司进行沟通，协商运输方案和运费等细节。
在协商过程中，我们可以根据实际情况提出合理的要求，如货物的装卸时
间、中转地点等。
五、办理相关手续
在预订舱位之后，我们需要办理一些相关的手续。
首先是办理出口货物报关手续，包括提供相关单证和申报货物信息。
其次是办理运输保险，以确保货物在运输过程中的安全。
此外，根据目的地国家的要求，我们可能还需要办理其他手续，如出口许可证、健康证明等。
六、货物装载和运输
在货物装载之前，我们需要按照船运公司的要求进行货物包装和标记。
包装要符合运输安全和保护货物的要求，标记要清晰明确，以便于辨识和管理。
之后，船运公司会安排货物的装载和运输。
在运输过程中，我们可以通过船舶跟踪系统或与船运公司保持联系，了解货物的运输情况。
七、货物抵达目的港
当货物抵达目的港后，我们需要办理目的港的清关手续。
这包括提供相关单证、申报货物信息和支付相关费用等。
同时，我们还需要与船运公司协商货物的提货方式和时间，确保货物能够及时安全地交付给收货人。
八、结算运费和相关费用
在货物运输完成后，我们需要与船运公司结算运费和相关费用。
根
据合同或协议的约定，我们可以选择在货物装运前支付全款或者在货物抵达目的港后支付运费。
结算时，我们需要核对运输费用明细，确保费用的准确性。
九、总结与改进
完成一次出口订舱后，我们应该对整个流程进行总结和评估。
我们可以评估船运公司的服务质量、货物运输的效率和安全性，以及自身在流程中的操作和控制。
根据评估结果，我们可以找出不足之处，并进行改进，以提高出口订舱的效率和质量。
出口订舱是一个复杂而重要的流程。
正确选择船运公司、提供准确的货物信息、协商合理的运输方案、办理相关手续、货物装载和运输、目的港清关等环节都需要仔细处理。
只有通过严谨的操作和合作，才能保证货物能够安全、及时地到达目的地，实现出口贸易的顺利进行。