行车安全管理制度_行车安全管理制度
安全行车管理制度（5篇）
安全行车管理制度为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强运行工区驾乘人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
1安全行车规定1.1驾驶员安全行车规定1.1.1工区所有车辆的驾驶人员(含操作队值班车辆)均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶工区机动车辆。
1.1.2驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
1.1.3操作队值班车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、操作队队长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全；工区生产用车驾驶人员应服从驾驶班班长的统一调度和管理，不得私自出车；1.1.4操作队值班车辆应履行车辆每日交接手续，确保油料充足，车况良好，不符合车辆交接条件的，接班人员应及时指出，并向驾驶班班长汇报。
1.1.5驾驶人员应积极参加公司、工区、操作队组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
1.1.6自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。
1.1.7严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
1.1.8驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。
1.1.9禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
1.1.10按规定对车辆进行年检年审。
1.1.11加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
1.1. 12禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
1.1.13车辆的出行执行派车单制度。
1.1.14驾驶班应建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
1.1.15执行行车任务时，任何人不得擅自改变工区规定的行车路线，驾驶途中不得做与工作无关的事情。
行车操作安全管理制度（三篇）
行车操作安全管理制度是为了保障行车操作安全，规范驾驶员的行为，减少事故发生的制度。
以下是行车操作安全管理制度的内容：1. 驾驶员资格要求：每位驾驶员必须具备合法有效的驾驶证，同时需要进行定期的培训和考核，确保其具备良好的驾驶技能和安全意识。
2. 行车前的检查：每次行车前，驾驶员要对车辆进行全面的检查，包括刹车、灯光、轮胎等各个方面的情况，确保车辆处于良好的行车状态。
3. 行车操作规范：驾驶员必须按照交通规则和公司内部规定来进行行车操作，包括合理控制车速、保持车距、正确认识优先权等。
4. 不酒驾、不毒驾：禁止驾驶员在饮酒或者受到禁药影响的情况下驾驶车辆，同时进行定期的酒精和毒品测试，确保驾驶员的身体状况良好。
5. 紧急情况应对：驾驶员必须掌握紧急情况的处理方法，如刹车失效、火灾等，同时要定期进行应急演练，提高应对能力。
6. 定期保养维修：车辆需要进行定期的保养和维修，保证其正常运行，避免因车辆故障引发的安全事故。
7. 交通事故处理：如果发生交通事故，驾驶员要及时报警，并根据公司规定的程序进行处理，包括填写事故报告、拍照取证等。
8. 安全宣传教育：公司需要定期组织安全宣传教育活动，提高驾驶员的安全意识和行车技能，让他们了解最新的交通法规和安全知识。
以上是行车操作安全管理制度的主要内容，通过这些规定和制度，可以有效地确保行车操作的安全性，减少交通事故的发生。
行车操作安全管理制度（二）是指为确保车辆行驶过程中的安全，规范和管理驾驶员的行车操作行为的一套制度。
1. 安全意识培训：管理人员应为驾驶员提供必要的安全意识培训，使其认识到行车安全的重要性，并了解各类交通规则。
2. 严格驾驶证管理：对驾驶员进行严格的驾驶证管理，确保驾驶员具备合法有效的驾驶证，并及时更新和备案。
3. 检查车况：管理人员应定期对车辆进行检查，确保车辆的技术状况良好，并对发现的问题及时进行维修和更换。
4. 安全驾驶规范：制定明确的安全驾驶规范，包括限速要求、遵守交通规则、禁止酒驾和疲劳驾驶等。
安全行车管理制度范文
安全行车管理制度范文一、总则为了保障员工出行安全，提高公司的道路交通安全管理水平，制定本《安全行车管理制度》。
本制度适用于所有公司员工，所有员工在公司工作期间以及使用公司车辆时都必须严格遵守本制度。
二、行车前的准备工作1. 保持车辆良好状态：每辆公司车辆在上路前需进行机油检查、轮胎和刹车检查等常规维护，确保车辆处于良好状态。
2. 安全出行检查：员工在行车前必须进行一次全面的因人因车因路因天检查。
包括检查自身是否适宜驾驶、是否疲劳，以及检查车辆是否完好、车辆灯光是否正常等。
3. 路线规划：员工在行车前需明确行车路线，选择较为安全和畅通的道路。
三、行车期间的安全要求1. 严禁违反交通规则：员工在驾驶车辆过程中必须严格遵守交通规则，包括遵守限速、不超车、不闯红灯、不违反规定车道等。
2. 疲劳驾驶禁止：员工在疲劳状态下严禁驾驶车辆，如果出现疲劳症状应及时停车休息。
3. 注意车速：员工在行车期间应根据路况合理控制车速，确保行车安全。
4. 保持车距：员工在行车过程中应与前车保持安全距离，以便应对突发情况。
5. 禁止酒驾：员工在驾驶车辆过程中严禁饮酒。
四、紧急情况处理1. 遇到交通事故：如果员工在行车过程中遇到交通事故，应立即按照交通规则停车，并及时拨打报警电话报警。
2. 路边故障：如果车辆发生故障无法正常行驶，员工应及时将车辆移至路边，并通知相关人员进行处理。
3. 人身受伤：如果员工在行车过程中出现人身受伤情况，应立即寻求医疗救治，并通知公司相关人员。
五、行车记录和培训1. 行车记录：公司将对每辆公司车辆进行定期检查和维护，并建立行车记录，包括里程、维修情况等。
2. 安全培训：公司将定期组织员工参加道路交通安全培训，提高员工的安全意识和驾驶技能。
六、违纪处理1. 违反交通规则：对于有违反交通规则行为的员工，公司将依据具体情况给予相应的纪律处分，包括扣分、罚款等。
2. 严重违纪：对于酒驾、疲劳驾驶等严重违纪行为的员工，公司将依法解除劳动合同，并追究法律责任。
铁路行车的安全管理制度
一、总则为保障铁路行车安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，结合我国铁路实际，制定本制度。
二、安全管理制度1. 人员管理（1）铁路行车人员必须具备相应的职业资格证书，持证上岗。
（2）铁路行车人员应定期接受安全教育培训，提高安全意识和业务技能。
（3）铁路行车人员应严格遵守操作规程，确保行车安全。
2. 设备管理（1）铁路行车设备应定期进行维护保养，确保设备状态良好。
（2）铁路行车设备出现故障时，应及时排除，防止事故发生。
（3）铁路行车设备更新改造，应符合国家标准和行业标准。
3. 行车组织管理（1）铁路行车组织应遵循科学合理、安全可靠的原则，确保行车顺畅。
（2）铁路行车组织应严格执行调度命令，确保行车安全。
（3）铁路行车组织应加强监控，及时发现并处理行车中的安全隐患。
4. 铁路安全保护区管理（1）禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
（2）禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
（3）在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。
5. 行车安全检查（1）铁路行车安全检查应定期进行，确保行车安全。
（2）行车安全检查应包括设备检查、人员检查、现场检查等。
（3）行车安全检查发现安全隐患，应立即整改，确保行车安全。
6. 事故处理（1）铁路行车事故发生后，应立即启动应急预案，防止事故扩大。
（2）铁路行车事故调查处理应依法依规进行，查明事故原因，追究责任。
（3）铁路行车事故处理结果应及时公布，接受社会监督。
三、责任追究1. 铁路行车人员违反本制度规定，造成事故的，依法依规追究责任。
2. 铁路行车管理人员未履行安全管理职责，造成事故的，依法依规追究责任。
3. 铁路行车设备维护保养不到位，造成事故的，依法依规追究责任。
行车安全管理制度范本
行车安全管理制度范本一、概述为了保障员工的行车安全，确保公司车辆的正常运营，根据法律法规及公司实际情况，制定本行车安全管理制度。
本制度适用于公司所有使用车辆的驾驶员和管理人员。
二、安全管理职责1. 公司安全管理部门负责制定、完善和执行行车安全管理制度，对车辆进行定期检查和维护。
2. 车辆管理部门负责车辆的购置、报废、保险以及车辆的定期检查和维护。
3. 驾驶员负责自身的安全，遵守交通法规，严守公司制度，确保车辆的安全运营。
三、驾驶员要求1. 驾驶员必须具备相应的驾驶证，并定期参加驾驶技能培训，具备良好的驾驶技术和安全意识。
2. 驾驶员禁止饮酒后驾驶，禁止超速、疲劳驾驶，必须保持良好的状态进行驾驶。
3. 驾驶员必须熟悉公司行车路线，合理安排行车时间，不得随意更改路线或违规载客。
四、车辆检查与维护1. 所有车辆必须定期进行外观检查、防火检查、安全设备检查等，确保车辆的正常运行。
2. 车辆使用中出现异常情况必须及时报修，不得违规使用出现故障的车辆。
3. 公司车辆必须定期进行保养，按照保养计划进行维护，并记录保养情况，保证车辆的良好状态。
五、事故处理与报告1. 发生事故时，驾驶员应立即向公司报告，并根据现场情况采取适当的救援措施，及时报警。
2. 驾驶员必须积极配合事故调查，提供必要的证据材料，并按照相关法律法规进行事故处理。
3. 完成事故处理后，驾驶员必须及时向公司提交事故报告，并采取措施防范类似事故再次发生。
六、奖惩制度1. 驾驶员遵守交通法规，积极参加安全培训并达到优异成绩的，将获得相应的奖励与表彰。
2. 驾驶员违反交通法规，造成事故或严重违反公司安全管理制度的，将受到相应的处罚，包括但不限于警告、扣除奖金、停职、解雇等。
七、安全宣传教育1. 公司将定期组织安全知识宣传教育活动，提高驾驶员的安全防范意识和技能水平。
2. 驾驶员在参加培训期间必须积极学习，并及时应用到实际的驾驶中，不得忽视安全操作规程。
车辆安全管理制度最新6篇
车辆安全管理制度最新6篇车辆安全管理制度篇一一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里；车间、库房3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。
2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。
行车安全管理规章制度
第一章总则第一条为了加强行车安全管理，保障行车安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本单位的车辆、驾驶员及所有参与行车活动的人员。
第三条行车安全管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保行车安全，保障人民群众生命财产安全。
第四条本单位应当建立健全行车安全管理体系，明确各部门、各岗位的行车安全责任，加强行车安全教育培训，提高全体员工的行车安全意识。
第二章车辆管理第五条车辆使用前应当进行安全技术检验，确保车辆安全技术状况良好，符合国家有关标准。
第六条车辆应当配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、反光镜、警示标志等，并保持完好有效。
第七条车辆应当定期进行保养和维修，确保车辆性能稳定，避免因车辆故障导致事故发生。
第八条车辆行驶过程中，驾驶员应当遵守交通法规，保持车辆整洁，不得随意改装车辆。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员应当具备合法的驾驶资格，持有相应准驾车型的驾驶证。
第十条驾驶员应当参加行车安全教育培训，了解行车安全知识，提高行车安全技能。
第十一条驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶。
第十二条驾驶员应当定期进行健康检查，确保身体条件符合驾驶要求。
第十三条驾驶员应当遵守车辆使用规定，不得将车辆交由不具备驾驶资格的人员驾驶。
第四章行车安全管理第十四条行车前，驾驶员应当对车辆进行检查，确认车辆安全状况良好。
第十五条行车过程中，驾驶员应当保持注意力集中，遵守交通法规，注意观察路况，确保行车安全。
第十六条驾驶员应当保持车辆行驶速度适中，不得随意变更车道，不得在超车道上长时间停车。
第十七条驾驶员应当遵守交通信号灯指示，不得闯红灯、逆行、违章停车。
第十八条驾驶员应当注意车辆周围环境，确保与其他车辆、行人保持安全距离。
第十九条遇到突发情况，驾驶员应当采取紧急措施，确保乘客和自身安全。
行车安全管理制度完整版
第一章总则第一条为加强本单位的行车安全管理，保障员工生命财产安全，维护社会公共秩序，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有从事车辆驾驶、车辆使用、车辆维护、车辆管理等工作人员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员参与、逐级负责、责任到人的安全管理体制。
第二章职责与权限第四条单位负责人对本单位的行车安全工作负总责，负责组织、领导、协调和监督行车安全管理工作。
第五条安全管理部门负责制定、实施、监督本制度的执行，组织开展行车安全教育培训，检查、督促整改行车安全隐患。
第六条驾驶员负责车辆的驾驶安全，严格遵守交通法规，确保行车安全。
第七条车辆使用人员负责车辆的使用管理，按照规定使用车辆，发现车辆故障或安全隐患及时报告。
第八条车辆维护人员负责车辆的日常维护保养，确保车辆技术状况良好。
第九条车辆管理人员负责车辆的购置、报废、更新等工作，确保车辆合法、合规。
第三章安全教育培训第十条单位应当定期组织行车安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。
第十一条新入职驾驶员必须经过专门培训，取得驾驶证后方可上岗。
第十二条定期对驾驶员进行安全知识、操作技能、应急处理等方面的培训。
第四章车辆管理第十三条车辆应当符合国家有关标准，定期进行安全技术检验。
第十四条车辆购置、报废、更新等必须按照国家规定办理手续。
第十五条车辆使用人员应当遵守车辆使用规定，不得私自改装、拆卸车辆。
第五章行车安全操作第十六条驾驶员必须遵守交通法规，按照规定路线、规定速度行驶。
第十七条严禁酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、违章驾驶。
第十八条驾驶员在行车过程中，应当注意观察路况，保持安全车距，不得随意变道、超车。
第十九条驾驶员在恶劣天气、复杂路段行驶时，应当减速慢行，确保行车安全。
第六章安全检查与隐患整改第二十条单位应当定期开展行车安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第二十一条驾驶员在出车前必须对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好。
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行车安全管理制度_行车安全管理制度
行车安全管理制度_行车安全管理制度范文
为保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，应制定规范的行车安全管理制度。
下面店铺为大家整理了有关行车安全管理制度的范文，希望对大家有帮助。
行车安全管理制度篇1
一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。
二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。
三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。
四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。
严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。
五、行车工必须保持充沛的精力上班。
驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。
严禁疲劳开车，严禁酒后开车。
六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。
所有检查必须详细记录。
七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。
八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查
行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。
十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。
十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。
未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。
行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。
十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。
行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。
当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。
十三、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清指挥信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。
十四、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。
十五、行车工在开动起重机时，禁止三个动作(上下、左右、前后)同时进行，以免吊物摇摆伤人。
十六、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。
十七、严格执行行车“十不吊”。
十八、违反以上制度的，根据情节轻重，对有关责任人给予如下处罚：
1、凡违章指挥行车者，每人次罚款200元，安委会成员、车间主任、作业长级人员违章指挥，加倍处罚。
因违章指挥造成事故，根据事故的大小，加倍处罚，若触犯刑法，移送司法机关处理。
(1)除紧急停止以外，指挥行车必须戴好棒线厂行车指挥员标志，否则处罚100元/人次。
(2)多人指挥一台行车吊物件的，每人处罚50元。
因指挥混乱而造
成事故时，加倍处罚。
2、无证驾驶行车的，罚1000元/次。
3、饮酒上班驾驶行车的,勒令回家休息,当日作事假处理,并罚款500元。
4、上下行车不戴安全帽或穿高鞋的，罚100元/次。
5、行车开车过程中打手机的，罚200元/次。
6、行车工进班未检查行车，或发现行车隐患未及时汇报处理的，罚100元，因此而导致事故发生的，加倍处罚。
7、行车检修，不按设备检修挂牌规定断开电源，未挂警示牌，未写好检修内容，就直接作业的或非挂牌者擅自摘取警示牌的，每人次处罚500元。
检修完毕，不及时摘取警示牌的，罚款200元。
行车检修时，行车工未在检修记录本上登记签字的，罚100元/次。
8、其他一般违章行为，罚100元/次。
行车安全管理制度篇2
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，特制定如下安全生产管理制度：
1、严格遵守国家法律法规和道路运输安全生产规范，按照经营资质条件和核定得经营范围从事道路运输经营活动;
2、依法经营，不得运输法律、行政法规禁止运输的货物;
3、营运车辆出车前，对机动车的安全技术性能进行认真检查，发现安全隐患及时消除，确保车辆正常运作;定期对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准;
4、道路运输从业人员必须持交通主管部门核发的有效证件上岗，遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
5、有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆安全管理制度，并与驾驶员签订安全生产责任书。
6、遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照国家操作规范安全驾驶，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶;
7、严禁超限超载，防止货物脱落、扬撒;
8、按规定购买机动车第三者责任强制险或承运人责任险;
9、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督; 因不遵守本制度而导致事故的，本人愿承担相应的法律责任。
行车安全管理制度篇3
为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，特制定以下管理制度。
一、安全行车制度
1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及厂区、港区、堆场、仓库的`有关规定，不超速行驶和乱停乱放。
如造成车辆被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损失。
2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能“宁停三分”，“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。
3、司机严禁酒后驾驶。
不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借他用一经查实，按情节轻重，分别予以1000—5000元的罚款。
或交公安机关处理。
由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。
4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款500元人民币，因病不能上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。
二、机械安全
1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。
无误的情况下方可行车。
2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。
严禁车辆带病作业。
3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。
包括保养的部位、时间，保持车况良好。
4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，冷车起动时严禁轰大油门，应怠速运转3.5分钟。
行车中，尽量避免急加速，急刹车，打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。
5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。
6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。
如有遗失除责令其赔偿外，另处以500元罚款。
司机下班后，必须锁好方向锁，关闭电闸。
确认停车位置安全方可离开。
当天，当班的闸口票油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。
三、事故处理和安全检查隐患整改制度。
司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场，查清事故的原因，分清事故的责任。
做到出车检查进厂检修。
按四不放过的原则：
(1)事故原因未查清不放过、
(2)(2)员工未受到教育不放过、
(3)整改措施未落实不放过、
(4)事故责任人未接受处理不放过
【行车安全管理制度_行车安全管理制度范文】。