隧道风机参数Word 文档
隧道施工通风方案
xx工程建设项目xx隧道施工通风方案编制：审核：审批：xx工程有限公司xx隧道项目经理部2017年10月目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)二、工程概况 (1)2.1 项目概括 (1)2.2 气象特征 (1)2.3 水文特征 (2)2.4 瓦斯情况 (2)三、施工通风设计原则 (3)3.1 施工通风的目的 (3)3.2 设计原则 (3)3.3 洞内有害气体与卫生指标要求 (3)3.4 瓦斯隧道安全要求 (4)四、通风参数计算 (6)4.1 通风计算基础参数 (6)4.2 施工范围及送风距离 (8)4.3 开挖面需风量计算 (8)4.4 隧道防瓦斯集聚风速验算 (13)4.5 风机配置 (14)五、隧道进口段与出口段施工通风方案设计 (15)5.1 巷道式通风（轴流风机+射流风机） (15)六、隧道一号斜井段施工通风方案设计................. 错误！未定义书签。
6.1 方案（风管+风仓+风管） (27)6.2 一号斜井段风机配置 (46)七、隧道二号斜井段施工通风方案设计 (47)7.1 方案（风管+风仓+风管） (47)7.2 二号斜井段风机配置 (67)八总结 (67)8.1 进出口段通风配置 (67)8.2 一号斜井段通风配置 (68)8.3 二号斜井段通风配置 (69)一、编制说明1.1 编制依据（1）xx隧道标段施工方案；（2）《公路隧道工程施工技术规范》（JTG F60-2009）；（3）《现代隧道施工通风技术》；（4）《工业企业设计暂行卫生标准》（GB J1-62）；（5）《公路隧道工程设计规范》（JTG D70-2004）；（6）《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70-2014）；（7）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）。
1.2 编制原则（1）贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度；（2）确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；（3）遵循合同条款，响应合同文件要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标；（4）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求，尊重当地的民风民俗；（5）以施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学、按期优质建成，建成后不留后患为指导思想；（6）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，严格贯彻《中华人员共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及建设部关于安全生产的相关规章制度，确保施工安全。
隧道通风计算
隧进口出工区均采用双管路压入式通风。
通风管选用φ1500mmPVC 软式通风管，洞外风机进风口至洞口距离L=30m ，风管出风口至掌子面距离L=42m 。
（当掌子面布置局扇时，L=80m ）。
⑴基本参数选用独头通风长度按L=4905m 计算； 开挖断面A ：A=116.7m 3； 平均百米漏风系率：P100=1%； 软管达西数λ：λ=0.015； 空气密度ρ：ρ=1.16kg/m 3； 工作面最多作业人数：n=60人； 作业人员供风量：q=4m 3/人.min ； 一次爆破最大药量G ：G=438.1kg ； 爆破通风时间t ：t=30min ； 工作面最小风速v ：v=0.25m/s 。
⑵开挖面所需风量Q 开①按作业人数计算：Q 开=4n=4×60=240m 3/min ；②按最小风速计算：Q 开=60A ×v=116.7×0.25×60=1750m 3/min ； ③按排除爆破烟尘计算：p-风管全程漏风系数 p=1/（1-L ×P100/100） =1/（1-4905×1%/100）=1.64 Ф-淋水系数；Ф=0.3b-炸药爆破时有害气体生成量，b=40m 3/kg L-隧道爆破临界长度L=12.5×G ×b ×K/（A ×P 2） =12.5×438.1×40×0.53/（116.7×1.642） =370m=1154m 3/min考虑系统漏风，故风机量Q=1154×1.64=1892m 3/min ④按稀释和排除内燃机废气计算风量32232264.1403.037007.1161.4383025.225.2⨯⨯⨯⨯==）（）（开p b AL G t Q φ32225.2pbAL G t Q φ）（开=采用无轨运输，洞内内燃设备配置较多，废气排放量较大，供风量应足够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以下，计算可按下式计算：式中:K-功率通风计算系数,我国暂行规定为2.8～3.0m 3/min Ni-各台柴油机械设备的功率 Ti-利用率系数根据本隧道施工实际情况，主要有以下三种工况的组合：开挖钻眼工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况+喷锚支护工况；爆破出碴工况+仰拱充填工况+防水板铺设工况；爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况。
广州地铁X号线隧道风机和射流风机技术规格书(DOC)
1.2.4隧道风机隧道风机均为可逆转式的轴流式风机，用于早、晚时段及列车阻塞、火灾时通风和排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。
部分隧道风机根据工艺计算要求有两台并联运行的工况。
1.2.4.1隧道风机的整体技术要求1.2.4.1.1卖方提供的隧道风机主要由叶片、电机、风机机壳、轮毂、轴、轴承、电机支撑板、前导流栅、后导流栅、整流罩组成。
其中前导流栅、后导流栅、整流罩根据投标设备的设计情况可选。
1.2.4.1.2隧道风机叶片的翼型断面设计应保证整机正反转具有基本相等的性能（正反风的性能偏差不应大于3%）。
1.2.4.1.3卖方提供的隧道风机应满足附表1-1：广州市轨道交通XX号线工程隧道风机技术参数表。
隧道风机主要参数都是指不含集流器及扩压器的风机性能。
通风机进口或出口面积应被看作不扣除电动机、整流装置或任何其他障碍物的进口或出口法兰的总面积。
1.2.4.1.4设备的基本参数符合《通风机基本型式尺寸参数及性能曲线》（GB3235-2008）的有关规定，设备的工作点应远离喘振区。
隧道风机静压比应大于70%。
其使用区最高效率应不低于《通风机能效限定值及能效等级》（GB 19761-2009）中所要求的能效2级标准规定，见表1。
表1轴流通风机的能效等级1.2.4.1.5在额定转速下的工作区域内，设备的实测空气动力性能曲线与提供的性能曲线偏差满足以下要求：(1)在规定的设备全压或静压下，所对应的流量偏差≤±5%或在规定的流量下，所对应的设备全压或静压差≤±5%；(2)在接近最高效率点处，工况点实际效率与给定效率的偏差≤3%；(3)设备的噪音符合通风机噪声限值( JB/T8690-1998)。
1.2.4.1.6卖方应按编号详细绘出每台隧道风机的流量—全压（Q—H）曲线、流量—效率（Q —η）曲线、流量—轴功率（Q—N）曲线图，从图中应能方便查出各工作点对应的流量（Q：m3/h）、全压（H：Pa）、轴功率（N：kW）、风机效率（η：%）；同时在图中应给出风机的稳定工作范围、对应该台风机推荐的工作范围、对应该台风机额定工况的工作点（在图中标出范围和列出数据）。
混凝土隧道通风机规格
混凝土隧道通风机规格1. 产品名称：混凝土隧道通风机2. 产品类型：离心式通风机3. 产品用途：用于地铁、公路、铁路等混凝土隧道的通风换气和排烟4. 设计标准：符合GB/T 1236-2019《隧道通风系统的设计规范》、GB/T 38597-2020《地铁隧道通风系统技术规范》和GB/T 14294-2018《机械振动与冲击的测量和评价》等国家标准5. 功率：根据具体隧道长度和风量要求确定，一般在100kW-1000kW之间6. 风量：根据具体隧道长度、车速、交通流量、燃烧物质等因素确定，一般在20000m³/h-200000m³/h之间7. 风压：根据具体隧道长度、车速、交通流量、燃烧物质等因素确定，一般在500Pa-2000Pa之间8. 风机材质：整机壳体材质为碳钢板，内部叶轮、导叶等部件材质为铝合金或不锈钢9. 电机：采用高效低噪音三相异步电机，功率根据实际需求确定，额定电压为380V/50Hz10. 防腐涂层：整机表面采用环氧富锌底漆和环氧面漆，防腐等级为C5-M11. 控制方式：可选用手动/自动控制方式，手动操作为开关控制，自动操作为PLC控制，具备远程监控和控制功能，可与现有隧道通风系统联动控制12. 噪音：在运转状态下，噪音不超过85dB(A)13. 安全保护：配备过载、过热、缺相、短路等保护功能，具备自动停机功能14. 安装方式：可选用吊顶式、墙壁式或地面式安装方式，根据具体隧道设计和空间限制选用合适的安装方式15. 维护保养：提供详细的产品维护保养手册，定期进行巡检和保养，保证产品正常运行16. 保修期：产品质保期为一年，终身提供技术支持和售后服务总体来说，混凝土隧道通风机的规格应根据具体隧道的长度、车速、交通流量、燃烧物质等因素进行综合考虑和确定，以保证其正常运行和满足隧道通风换气和排烟的要求。
同时，产品的设计、材质、电机、控制方式、安装方式等方面也应符合国家标准和用户的实际需求，以提高产品的可靠性、安全性和使用寿命。
隧道通风计算Word版
2.2 风量计算隧道内所需风量按照下列几种计算方法进行计算，并取计算结果的最大值作为供风的标准。
2.2.1 按洞内同时工作的最多人数计算Q2=qmk(m3/min)；q- 每人每分钟呼吸所需空气量q=4m3/min；m- 同时工作人数，正洞取m=50人；k- 风量备用系数，取k=1.2；由此得Q1=qmk=4×50×1.2=240m3/min；2.2.2 按稀释内燃设备废气计算工作面风量Q2=K1K2ΣN内燃机功率使用有效系数K1=0.6；内燃机功率工作系数K2=0.8；内燃机功率之和ΣN=623kW；隧道洞内内燃机在出渣时，有ZLC50侧卸式装载机一台（145KW）、日立250挖机一台（功率122），以及CQ1261T 自卸汽车4台（两台满载99KW、两台空载79KW）。
内燃机每千瓦需要风量3m3/min；Q2=3K1K2ΣN=897m3／min2.2.3 按允许最低平均风速计算Q3=60AV；A- 隧道开挖断面面积，取A=50 m2；V- 允许最小风速，取V= 0.15m/s；Q3=60AV=60×50×0.15=450m3/min；2.2.4 按照爆破后稀释一氧化碳至许可最高浓度计算采用压入式通风：工作面需要风量Q4= 7.8式中：t- 通风时间，取t=30min；G- 同时爆破炸药用量，按V级围岩考虑，每循环最大进尺取3.5m，正洞炸药用量取1.05kg/m3，则G=50×3.5×1.05=183.8kg；A- 隧道断面积，取A=50m2；L- 掌子面满足下一循环施工的长度，取120m；则采用压入式通风时，工作面需要风量Q4= 7.8带入公式中：＝488m3/min；取上述四种计算中的最大值作为通风设计量，即风量为稀释内燃设备废气计算工作面风量897，外加人员呼吸风量240合计1137m3/min。
根据施工安排单口掘进最大长度按L=1446m。
隧道通风设计
通风计算一、计算参数确定：供给每个人的新鲜空气量按4m³/min；控制通风计算按开挖爆破一次最大用药量200kg；放炮后通风时间按30min；软式风管百米漏风量1%，风管内摩擦系数为0.01；洞内风速不小于1m/s；隧道内气温不超过28℃；二、风量计算：按洞内允许最低风速计算风量：1）公式：Q1=60*A*V=60*160*1=9600（m³/min）式中：V-洞内最小风速1m/sA-整洞开挖断面，取160㎡洞内施工最多人数按80人计：2）公式：Q2=q*n*k=40*80*1.5=480（m³/min）式中：q——洞内作业人员的需风量，高瓦斯取4m3/min·人n——作业面同时作业的最多人数，80人。
k——备用系数，取1.53）公式：Q3=5Gb/t=（5*200*40）/30=1333m³式中：G-同时爆破的炸药用量200kg，b-爆炸时有害气体成量，去40，t-通风时间，取30min4）公式：Q4=h*q*k=716*4.5*0.63=2030m³/min式中：h-内燃机械总功（液压反铲1台，功率为125KW；装载机1台，功率为165KW；自卸汽车掌子面附近2台，功率为213KW）q-内燃机械单位功率供风量，4.5m³/（min.kw）,k-功率系数，取为0.63三、所需风压计算：使用风管直径1.5m，风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦力h1=λ*（L/D）*ρ*（V²/2）=0.01*（3000/1.5）*1.2*（1.89²/2）=4296pa式中：λ-摩擦系数，根据使用经验，取λ=0.01L-通风管长，取3000mD-风管直径，取D=1.5mρ-空气密度，取ρ=1.2kg/m³风管内局部阻力按风管内摩擦阻力h1的5%考虑总阻力h=4296*105%=4510pa，按两台风机串连考虑，每台风机全压为2255pa设备选型：。
隧道通风计算书.docx
隧道通风计算书一、基本资料公路等级：二级公路车道数及交通条件：双车道，双向交通设计行车速度： V=60km/h=16.67m/s隧道长度： 3900m隧道纵坡： 1.1%平均海拔高度： 1352.56m，（入口： 1331.13m，出口：1374.03m）通风断面积： Ar=59.155m2隧道断面当量直径： Dr=7.871m（计算方法为）断面净空周长设计气温： T=297k（22℃）设计气压： p=85.425kpa空气参数：容重密度，运动粘滞系数二、交通量预测及组成（交通量预测10 年）大型车辆： 280 辆柴油车小型车辆： 1850 辆汽油车大型车比例： r=13.15%上下行比例： 1:1设计交通量： N=280×2＋1850＝ 2410 辆 /h三、需风量计算L×N=3900×2410=9.399 ×106＞ 2×106 m●辆/h （使用错误，查规范P22 式 4.1.1-1双向交通应为，单向交通为） , 故需采用机械式通风方式。
设计 CO浓度：非阻滞状态 250ppm ，阻滞状态： 300ppm（使用错误。
查规范 P34 交通阻滞时，CO 设计浓度，正常交通时，）设计烟雾浓度： K=0.0075m-1（使用错误，查P31 表 5.2.1-1使用钠光源时，）四、计算 CO 排放量计算公式Q CO=式中/ 辆 km（新规定， P42,6.3.1 正常交通 CO基准排放量0.007,交通阻滞）,,,各种车型的，和根据相应的工况车速查表确定（P43）1. 工况车速时，，Q CO=2. 工况车速时，，Q CO=3. 工况车速时，上坡，下坡Q CO=4. 交通阻滞时时，，，Q CO=五、按稀释CO 计算需风量（ P43）计算公式其中为标准大气压，取101.325kpa为隧址设计气压，kpa为标准气温273kT 为隧道设计夏季气温295k1.非交通阻滞状态时， CO设计浓度通阻滞时， CO 设计浓度（查规范 P34 交，正常交通时，），时，CO排放量最大，此时需风量为2. 交通阻滞状态时，CO 设计浓度时，此时需风量为比较之后，CO在时，稀释的需风量为六、计算烟雾排放量计算公式Q v1=式中隧道烟尘排放量，单位/ 辆 km（P396.2.1 粉尘基准排放量取 2.0）,烟尘车况系数（P40）,烟尘海拔高度系数，柴油车车型系数,辆，烟尘纵坡 -车速系数（）和车密度系数根据相应的工况车速查表（P40 表 6.2.2-2）确定（ P39 6.1.4 确定需风量，按照设计速度以下各工况车速 10km/h 为一档分别计算）1.工况车速时，，上坡（），下坡（）Q CO=2.工况车速时，，上坡（），下坡（）Q CO=3.工况车速时，，上坡（），下坡（）Q CO=4.交通阻滞（）时，，上坡（），下坡（）Q CO=七、按稀释烟雾计算需风量计算公式工况车速时，烟雾排放量最大按照稀释烟雾计算的烟雾量八、稀释空气中异味需风量（P46）根据《隧道通风照明设计规范》（隧道通风设计细则）中规定：“隧道内不间断换气频率，不少于每小时 5 次” (新规定。
高速公路隧道轴流风机通风系统05
高速公路隧道轴流风机通风系统培训资料目录隧道轴流风机性能参数表 3 隧道轴流风机结构 5 隧道轴流风机通风系统 6 风机安全操作规章8 风机运行检测信号9 风机开关步骤及运行要求10 风机保养维护11 维修保养报告13 风机运行故障分析15隧道轴流风机性能参数表隧道轴流送风机:隧道轴流排风机:隧道轴流风机结构隧道轴流风机由叶轮部、机壳部、主电机、安装支承等单元组成，包含叶轮、前风筒、主风筒、防喘振环、主电机、电机支承、电机接线盒、减振器以及安装底座等主要部件。
叶轮部包括轮毂、叶片、整流罩等主要部分。
轮毂上设有轴孔，用于将叶轮安装在主电机的输出轴上；轮毂圆周上均布叶柄安装孔，用于叶片插装，静态时可以进行叶片角度的调节；机壳部的前风筒用于安装防喘振环和叶轮，主风筒用于安装主电机;电机接线盒用于连接外部电源线；风机底座通过减振器安装在风机房基础平面上。
隧道轴流风机结构图隧道轴流风机通风系统隧道轴流通风系统按空气流通方向依次由组合风阀、集流器、软连接、轴流风机、软连接、扩散器、消声器等各个部件组成。
在整套轴流通风系统中，轴流风机用于动力通风，组合风阀开启和切断气流通路，集流器规整气流，软连接隔断风机运行振动传输，并在通风系统安装过程中用于补偿机房建造偏差，扩散器提升静压用于克服管道阻力，消声器起隔音降噪的作用。
隧道轴流送风机通风系统图隧道轴流排风机通风系统图风机安全操作规章只有经过培训并了解轴流风机操作风险的专业技术人员才可以进行风机的安装、操作和维护。
风机作业人员必须通读、熟悉、理解、遵守以下安全规章，防止发生人身伤害及财物损坏。
风机作业人员在任何时候都必须依照、遵守当地的安全规章。
1.在风机、电机和相关设备上开展工作前，必须先切断主电源。
2.在风机上开始工作前，注意先让风机冷却，以免被烫伤。
3.在工作时必须确保叶轮处于静止状态。
例如，可用长木条阻挡风机叶片转动。
4.在进行吊装前，检查吊具的吊装能力和吊装件的重量。