高速公路冬季施工方案[优秀工程方案]范本
公路工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，路基宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
由于工程地处我国北方，冬季施工期间，气温较低，施工环境恶劣，为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1.组织准备（1）成立冬季施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
（3）加强冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
2.材料准备（1）选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。
（2）储备足够的冬季施工材料，如防冻剂、保温材料、加热设备等。
（3）确保材料质量符合国家标准，防止因材料问题影响工程质量。
3.设备准备（1）选用适合冬季施工的机械设备，如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。
（2）确保设备完好，性能稳定，定期进行维护保养。
（3）储备必要的备用设备，以应对设备故障。
4.施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
（2）搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（3）做好施工道路的维修和保养，确保运输畅通。
三、施工技术措施1.路基施工（1）土方开挖：采用分层开挖、分层填筑的方式，确保路基稳定性。
（2）填筑材料：选用适合冬季施工的填筑材料，如石灰、水泥等，提高路基抗冻性能。
（3）压实度：严格控制压实度，确保路基强度满足设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用适合冬季施工的基层材料，如水泥稳定砂砾等。
（2）拌合：采用集中拌合，确保基层材料拌合均匀。
（3）摊铺：采用加热摊铺，确保基层材料温度满足施工要求。
（4）压实：采用振动压路机进行压实，确保基层密实。
3.沥青混凝土路面施工（1）沥青加热：采用沥青加热罐进行加热，确保沥青温度满足施工要求。
（2）摊铺：采用加热摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土温度满足施工要求。
（3）碾压：采用振动压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
高速公路冬季施工专项施工方案
高速公路冬季施工专项施工方案一、前言随着交通行业的不断发展，高速公路的建设和维护已成为一个重要的课题。
特别是在冬季，由于天气恶劣和道路结冰等因素，高速公路施工面临更大的挑战。
为了确保施工质量和施工安全，制定一套高速公路冬季施工专项施工方案显得至关重要。
二、施工准备2.1 施工人员准备为保证施工人员的安全和工作效率，在施工前应进行专门的培训。
所有施工人员需具备相关证书和经验，并且配备必要的防寒服装和安全装备。
2.2 施工材料准备在冬季施工中，应选择符合寒冷环境要求的耐寒材料，并确保材料的储存和运输温度适宜。
三、施工方案3.1 现场布置在施工现场，应根据实际情况合理布置设备和人员，确保施工过程有序进行。
同时，设置明显的安全警示标识，提醒路过车辆和行人注意施工区域。
3.2 施工工艺根据实际情况选择合适的施工工艺，保证施工质量和进度。
在冬季施工中，应特别注意道路结冰情况，采取防滑措施，确保施工安全。
3.3 施工周期根据项目需求合理制定施工周期，充分考虑冬季气候变化对施工的影响，确保施工质量和进度。
四、施工管理4.1 质量管理建立严格的施工质量管理制度，对施工过程进行全程跟踪和监督，确保施工质量符合标准要求。
4.2 安全管理制定详细的施工安全管理计划，加强施工现场安全巡查和监督，确保施工人员和过往车辆的安全。
五、施工总结冬季高速公路施工是一项复杂的工程，需要全面考虑各种因素，科学制定施工方案，确保施工质量和安全。
只有做到严格遵守规定和细致管理，才能保证施工的顺利进行。
高速公路冬季施工方案
高速公路冬季施工方案在高速公路建设和维护中，冬季施工是一个极具挑战性的任务。
低温、大风、降雪等恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。
本文将针对高速公路冬季施工方案进行探讨。
一、施工时间和保温措施冬季施工的时间选择至关重要。
我们应该充分利用白天的短暂温暖时间进行施工，以确保施工进度。
在冬季施工中，保暖措施至关重要。
我们可以提供工人保暖物品，如保暖衣、手套、帽子等，并在施工现场搭建临时保温棚。
二、设备保养和改进冬季施工过程中，保养设备至关重要。
低温会对设备的正常运行造成影响。
我们需要定期检查和维护设备，确保其正常运行。
此外，我们还可以针对冬季环境对设备的影响，进行设备改进。
例如，在车辆上安装加热装置，以防止设备冻结。
三、道路清扫和除冰冬季施工必须及时清扫道路上的积雪和冰。
在施工前，我们需要使用除冰剂对道路进行除冰处理，以确保施工的安全性和顺利进行。
同时，施工期间也需要定期清除道路上的积雪，防止积雪对施工带来恶劣影响。
四、安全措施和员工培训在高速公路冬季施工中，安全至关重要。
我们需要合理规划并落实安全措施，确保施工人员的安全。
培训施工人员的安全意识，提高应对突发情况的能力也是非常重要的。
五、合理资源调配和紧急预案冬季施工中，天气多变，突发情况可能随时发生。
我们需要合理调配施工资源，做好紧急应对预案。
例如，对突发降雪可能导致的交通中断情况，我们可以提前储备足够的除雪设备和人员，以确保能及时处理。
六、环境保护和管控在冬季施工中，我们需要高度重视对环境的保护。
冬季天气条件对环境造成的影响较大，我们要设置固定的环境监测点，定期检测环境指标，并采取相应的管控措施，以减少对环境的不良影响。
七、施工质量控制和验收无论在什么季节，施工质量都是至关重要的。
我们需要建立严格的质量控制制度，确保施工过程中各项工程达到规定的标准。
在冬季施工结束后，进行全面的施工质量验收，以确保施工质量的合格性。
综上所述，高速公路冬季施工方案需要充分考虑各种恶劣天气条件和环境因素，合理安排施工时间、设备保养和改进、道路清扫和除冰、安全措施和员工培训、资源调配和紧急预案以及环境保护和施工质量控制。
高速公路冬季施工专项方案
高速公路冬季施工专项方案一、背景介绍高速公路的建设与维护是一个与交通安全息息相关的重要工作。
特别是在冬季寒冷的天气条件下，道路施工更需谨慎和精确。
本文将详细介绍高速公路冬季施工的专项方案，确保施工工作的顺利进行。
二、道路清扫方案冬季的那些大雪和冰冻天气对道路状况带来了一定的不利影响。
在施工前，首先需要对道路进行清扫工作，以确保安全施工的进行。
清扫方案应该包括清除冰雪、碎石以及其他可能造成道路受损的垃圾等。
1. 清除冰雪高速公路上的积雪和冰冻路面会给车辆行驶带来巨大隐患。
因此，清除冰雪是冬季施工前的首要任务。
采用机械清雪设备和除冰剂的组合，能够高效地清除积雪和破冰，确保道路平整和通行安全。
2. 清理碎石在冬季道路施工前，需要清理碎石，以减少车辆行驶时对路面的磨损和损坏。
专业的清理设备可以提高效率，确保道路干净无碎石。
三、施工材料和技术选用冬季施工需要考虑天气条件和材料的适应性。
正确选择材料和使用合适的技术对确保施工质量和效率至关重要。
1. 高效保温材料冬季施工中，需要选用具有良好保温性能的材料，以防止低温对道路材料的影响。
保温材料例如耐寒型沥青和聚合物材料，可以有效防止冻胀和龟裂等问题，确保道路的使用寿命。
2. 冻结混凝土技术冬季施工中，对于需要使用混凝土的部分，应该采用冻结混凝土技术。
这种技术可以减少冻胀和孔隙等问题。
同时，正确选择适用于冬季低温的混凝土配方，确保施工效果。
四、人员管理和安全保障安全是高速公路冬季施工的首要任务。
为了确保人员和设备的安全，需要制定相应的人员管理和安全保障措施。
1. 培训与督导所有参与施工的人员都应该接受相关的培训，并且在施工期间持续接受督导和指导。
这有助于提高施工人员的技术水平，减少事故发生的风险。
2. 安全设备和应急措施施工现场应配置完备的安全设备，如防护栏、安全网等，确保施工人员的安全。
同时，制定相应的应急措施，以应对可能发生的意外情况。
五、环境保护措施高速公路施工需要注意对环境的保护，特别是在冬季，可能会对自然环境造成一定的影响。
高速公路冬季施工方案文本
XXXXX高速公路X合同段冬季施工方案编制：复核：审批：XXXX项目经理部二О年月日目录1 冬施概述 (4)1.1工程概况 (4)1.2气象特征 (4)1.3冬施条件 (4)1.4冬施项目 (4)2 冬季施工准备条件 (5)2.1组织机构 (5)2.2现场准备工作 (5)3.3冬季施工技术准备工作 (6)4 编制依据 (6)5 冬季施工措施 (7)5.1标准化建设 (7)5.2冬季混凝土施工措施 (7)5.3钢筋冬季施工 (13)5.4挖孔桩冬季施工 (14)5.5承台冬季施工 (15)5.6路基冬季施工 (15)5.7隧道冬季施工 (16)5.8涵洞通道冬季施工 (17)5.9砌体冬季施工 (17)5.10机械设备冬季保养 (17)5.11热工计算 (18)6 冬期施工中的工程质量保证措施 (20)6.1冬期施工人员培训 (20)6.2做好现场各种施工测温记录 (20)6.3物资准备 (20)6.4具体的冬期施工质量保证措施 (20)7 冬期施工应急措施 (21)8 冬期施工应急物资 (21)9 冬期施工的安全保证措施 (22)9.1防人身伤害事故措施 (22)9.2防火灾事故措施 (22)9.3防滑、防冻措施 (22)9.4防中毒措施 (23)9.5其它防护措施 (23)1 冬施概述1.1 工程概况XXXX高速公路第X合同段起点桩号为K84+964，路线经丁寨乡，甲马池镇、朝阳寺镇。
终点桩号为K105+550，标段总里程20.58km。
主要工程量路基填方230.77万方，挖方238.65万方；大中桥9座、涵洞48道、隧道4座。
1.2 气象特征本合同段属中亚热带季风湿润型山地气候，随海拔高程的变化，呈明显的垂直差异海拔800m以下的低山带，四季分明，冬暖夏热，雨热同步，光温互补，年均气温15.8℃，无霜期294天，年降水量1491.3mm，年日照时数1136.2h。
海拔800～1200米的二高山地带，春迟秋早，湿润多雨，光温不足，年均气温13.7℃，无霜期263天，年降水量1635.5毫米，年日照时数1212.4h。
高速公路冬季混凝土专项施工方案
高速公路冬季混凝土专项施工方案一、工程概述本高速公路项目是地区交通网络的重要组成部分，对于促进经济发展和改善交通状况具有重要意义。
在冬季进行混凝土施工，面临着低温、冰冻等恶劣环境条件的挑战，为了确保工程质量和施工进度，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1、工程设计文件和施工图纸。
2、相关的施工规范和标准，如《公路桥涵施工技术规范》等。
3、当地的气象资料和冬季气温变化情况。
三、冬季施工特点及难点1、冬季气温低，混凝土凝结时间延长，强度增长缓慢。
2、低温可能导致混凝土受冻，影响其耐久性和强度。
3、施工环境恶劣，给施工人员的操作和施工设备的运行带来困难。
四、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，制定详细的施工技术交底。
进行混凝土配合比设计，考虑冬季施工的特殊要求，如添加防冻剂、调整水灰比等。
2、材料准备储备足够的水泥、砂、石等原材料，确保材料的质量和供应。
准备好防冻剂、早强剂等外加剂，按照规定进行检验和试验。
3、设备准备对施工设备进行全面检查和维护，确保在冬季正常运行。
配备必要的加热设备，如蒸汽发生器、电加热棒等。
4、现场准备搭建保温棚，对施工区域进行封闭和保温。
做好施工现场的排水工作，防止积水结冰。
五、混凝土的拌制1、原材料加热优先采用加热水的方法，水温不宜超过 80℃。
当加热水不能满足要求时，可对骨料进行加热，加热温度不宜超过60℃。
2、搅拌时间冬季搅拌混凝土的时间应比常温时延长 50%左右，以保证混凝土的均匀性。
3、外加剂的使用严格按照配合比要求添加外加剂，确保其用量准确。
外加剂应先配制成一定浓度的溶液，再加入搅拌机中。
六、混凝土的运输1、选择合适的运输工具，如混凝土搅拌运输车，并采取保温措施，如覆盖保温被。
2、减少运输时间和转运次数，避免混凝土热量散失。
七、混凝土的浇筑1、浇筑前的准备清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
对浇筑部位进行预热，使其温度不低于 5℃。
2、浇筑方法分层浇筑，每层厚度不宜超过 30cm，以利于混凝土的振捣和热量散发。
高速公路冬季施工专项方案
高速公路冬季施工专项方案1. 引言本方案旨在针对高速公路冬季施工进行专项规划，确保施工质量和安全。
冬季施工需考虑低温、降雪等天气因素，因此需要采取有效措施保障施工进度和人员安全。
2. 施工策略2.1 施工阶段划分根据实际情况和施工要求，将冬季施工划分为几个阶段，并制定详细的施工计划。
每个阶段应明确施工内容、工期、施工区域等信息，以便进行有序管理。
2.2 施工前准备在冬季施工前，要对施工区域进行细致的勘察和评估，确定可能存在的风险和隐患。
同时，需配备足够的施工设备和物资，保证施工的顺利进行。
2.3 施工措施在冬季施工过程中，应采取以下措施来应对低温和降雪对施工造成的影响：- 设立临时保温措施，防止施工材料和设备受冻；- 定期清理积雪，保证施工区域的通行条件；- 加强现场安全管理，提醒施工人员注意防寒保暖，并采取必要的防滑措施。
3. 人员培训和安全防护为提高施工人员的安全意识和施工技能，在冬季施工前进行全方位的培训。
培训内容包括冬季施工安全知识、应急处理等。
同时，要提供足够的安全防护装备，并鼓励施工人员按规定使用，确保工作安全。
4. 项目质量控制冬季施工过程中，要严格按照相关标准和规范进行施工，并进行现场监管和质量检查。
任何质量问题都要及时处理和整改，保证施工质量符合要求。
5. 紧急应对措施在冬季施工中，可能会遇到突发情况，需要有应急预案和相应的措施。
要建立健全的应急机制，确保能够快速有效地处理突发事件，并最大程度减少损失和影响。
6. 结束语本方案为高速公路冬季施工提供了一套系统的解决方案，旨在确保施工质量和人员安全。
我们将严格按照方案要求进行施工管理，保障工程的进度和质量，为公众提供更加安全和便利的道路服务。
版高速公路工程冬季施工方案
版高速公路工程冬季施工方案冬季施工是高速公路建设不可或缺的一环，但冬季施工存在着一定的困难和挑战。
在严寒的气候条件下，采取科学合理的施工方案可以最大限度地提高施工效率和质量，减少安全事故的发生。
下面是一份针对冬季施工的高速公路工程计划，详细介绍了施工前的准备工作、施工中的措施和施工后的收尾工作。
一、施工前准备工作1.气象预警：密切关注天气预报，及时获取气温、降雪等信息。
根据预报情况，提前做好冰砂库存、保温设备等准备工作。
2.暖气设备：在办公室、宿舍等关键区域安装暖气设备，保证工人的工作和生活环境温暖。
3.防风措施：对现场进行防风措施，如种植防风林或设置挡风墙，减少冷空气的侵袭。
4.防雪措施：安装雪抱、雪栏等雪障设备，减少降雪对施工的影响。
二、施工中的措施1.雪埋：在降雪结束后及时清雪，对路面进行雪埋处理。
使用专业的清雪机械清除积雪，同时使用熔雪剂对残留的冰雪进行融化处理。
2.特殊路段的处理：对于容易积雪结冰的高架桥、斜坡等特殊路段，需要加装防滑链或进行抛撒防滑剂等措施。
3.清扫保洁：及时清理施工区域内的泥浆和雪水，保持路面干燥和清洁，防止路面结冰。
4.车辆保养：加强车辆保养工作，定期检查和更换车辆雨刮器、雨布等雨雪天气用品，确保车辆正常行驶。
5.作业定位：根据天气实况和路况状况，合理安排施工人员的作业位置，避免长时间暴露在低温下。
三、施工后的收尾工作1.清扫除雪：随时清扫除雪，及时处理因施工而产生的冰雪堆积。
2.检查维修：对施工中可能受到损坏的设备和设施进行检查，及时进行维修和更换，确保施工质量。
3.整理材料：对施工中使用的材料和设备进行清理和整理，分类堆放，方便下次施工使用。
4.安全检查：对施工现场进行安全检查，排查施工中可能存在的安全隐患，及时采取措施解决。
5.审核总结：对施工过程进行总结，归纳经验教训，提出改进措施，为下一次施工提供借鉴。
总结：冬季施工是高速公路建设的难点，需要特别注意防寒、防雪、防滑等问题。
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高速公路冬季施工方案目录一、编制原则 (1)二、冬季施工特点 (1)三、施工准备 (1)四、冬季施工测温 (2)五、冬季施工措施 (5)1、砼的冬季施工 (5)2、钢筋冬季施工 (8)3、土方的冬季施工措施 (10)4、砌体工程冬季施工措施 (11)六、安全与防火 (13)冬季施工方案冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20214次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。
为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。
一、编制原则确保工程质量；经济合理,使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利,•是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,•轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,•而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生,•都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长:XXX副组长:XXX组员:XXX XXX XXX XXX XXX2、组织措施①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
冬季施工方案应包括以下内容:施工程序；•施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后,•要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
②进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、•锅炉司炉工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,•学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,•防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,•砂浆、砼的温度并作好记录。
3、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,•查对其是否能适应冬季施工要求。
如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。
4、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
②搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量,接通电源。
④工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
四、冬期施工测温一、冬期施工测温的有关规定1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等。
2、测温人员的职责(1)每天记录大气温度,并报告工地负责人；(2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；(3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。
按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。
控制砼养护的初始温度和时间。
二、冬期施工测温的准备工作1、人员准备设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
2、准备好必须的工具测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1.5m,通风条件比较好的地方。
外表面刷白色油漆。
测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。
各种温度计在使用前均应进行校验。
3.测温孔的设置(1)测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。
(2)各类结构物测温孔设置要求:1)测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
2)现浇砼梁、板的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。
梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。
3)桥梁墩柱的施工,每根墩柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。
4)涵洞工程的施工,在浇注完的涵身内侧沿涵长方向两侧洞口和中间各设置1个测温孔,孔深10cm。
5)梁桩基砼的施工,在浇注完工的桩基顶面设置测温孔,测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置,孔深10cm,测孔与桩基顶面成30°倾斜角。
6)筋独立柱基,每个设测孔2个,孔深10cm；条形基础,每5m长设测孔1个,孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点,以掌握砼的内部温度。
本合同段内的冬季施工的项目主要为桥梁墩柱的施工,因此在墩柱施工时要注意做好测温准备的一切工作。
三、测温方法和要求根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。
注意留孔时要有专人看管,以防施工踩(压)实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。
温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表:现场测温安排现场测温结束时间:砼达到临界强度,且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。
四、测温管理1、施工现场工长在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
2、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施。
4、测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。
测温人员要分区、项填写并妥善保管。
5、测温记录要交给技术人员归档备查。
五、冬季施工措施一、砼的冬季施工1、冬期施工砼对原材料的要求(1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425•号,砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3,水灰比不应大于0.6。
•掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。
(2) 砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱－－骨料反应。
(3) 在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。
氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,•素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
外加剂的种类、用途见附表。
(4) 拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水,不得用于混凝土中。
为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
2、砼的拌制1)外加剂a.外加剂的选择冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。
选择中应考虑:改善砼或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性；在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短或取消加热养护,降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响,如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。
b.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。
对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。
外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。
常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。
遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。
c.外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。
外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。
各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。
每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。
2)砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。
搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为47.5±2.5s(为常温搅拌时间的1.5倍)。
搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。
生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。
保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。
搅拌站要与气象单位保持密切联系,对预报气温仔细分析取保险值,分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验,严格控制其掺量。
必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10℃,砂子温度控制在20210℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。
保证砼的坍落度不超过2021m。
3、砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹,保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼的入模温度不得低于5℃。
严禁使用有冻结现象的砼。
4、砼的浇筑1)入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。
2)砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。
浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。
做好准备工作,提高砼的浇筑速度。
在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
3)砼的养护养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。
在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和内部温差不超过25℃。