发电机出口主开关跳闸联锁防止汽轮机跳闸的技术方案措施(正式)
关于电跳机保护拒动的处理措施
关于电跳机保护拒动的处理措施版本/修改：C/0Q/GDNSPC国电宁夏石嘴山发电公司发电部技术措施GDNSPC.5.20.YXQJ01.08.2010 关于电跳机保护拒动的处理措施2010-11-01发布2010-11-01实施国电宁夏石嘴山发电公司发电部发布前言本标准依据GB/T19001-2000、GB/T28001-2001、GB/T24001-2004管理体系标准化工作要求，结合本公司质量安健环管理及实现管理规范的要求制定。
本标准由国电石嘴山发电有限责任公司标准化委员会提出。
本标准由本公司发电部负责起草、归口并负责解释。
技术措施起草人:汪建平审核: 袁涛批准：张学锋本措施于 2010年 11月 01日首次发布。
本措施的版本及修改状态：C/0关于电跳机保护拒动的处理措施1适用范围本制度适用于国电石嘴山发电公司有限#1—#4机组。
2技术措施内容:为防止发电机跳闸后电跳机保护未动作，汽轮机未跳闸，造成汽轮机超速等恶性事故发生，特制定以下技术措施，以保证汽轮机设备的安全。
1、机组正常运行时检查电子间内ETS保护盘上电跳机保护压板在投入位置；2、当发生发电机跳闸时，立即确认发电机出口主开关跳闸断开，当确认汽轮机跳闸时，检查汽轮机各主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门关闭，汽轮机转速下降，检查盘车电机、顶轴油泵、交流油泵等联启正常，否则手动启动；3、当发生发电机跳闸时，立即确认发电机出口主开关跳闸断开，汽轮机没有跳闸，汽轮机转速升高时，立即手动打闸停机，汽轮机转速下降，检查汽轮机各主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门关闭，汽轮机转速下降，检查盘车电机、顶轴油泵、交流油泵等联启正常，否则手动启动；4、汽轮机跳闸后，检查汽轮机惰走正常，密切关注惰走期间的轴振、瓦温、轴向位移、差胀等参数。
5、此措施适用于任何汽轮机保护拒动现象，属于紧急停机的按照相关规定执行。
附录：文件修改记录编号：GDNSPC.5.20.YXQJ01.08.2010流水号：。
对汽轮发电机程序跳闸停机方式的看法
对汽轮发电机程序跳闸停机方式的看法摘要本文就目前大型汽轮发电机正常停机的几种常见方式进行探讨，目的在于寻求一种最科学合理的停机方式，保证机组各系统设备安全停运。
笔者通过对目前系统中多个发电厂正常停机采用的的几种方式的了解，结合相关规程及个人见解，对程序跳闸和顺控跳闸的优缺点分别进行描述。
关键词大型汽轮发电机组程序跳闸正常停机事故停机1 前言我国电力生产主流运行机组已经逐渐转变为大型发电机组，尤以近三两年来，大量小型火电机组技改扩建工程和新建坑口电厂投产，新投产机组数量大，设计、施工、调试工期大大缩短，继电保护技术人员严重短缺，现场工作人员大机组生产经验不足，运行规程互相借鉴，所以目前系统中大型汽轮发电机组常见的停机方式均为程序跳闸停机，文章对于程序跳闸停机方式作了简浅的分析，发表了自己的拙见，由于笔者才疏学浅，难免有不足之处，还希望能得到同行的指正。
2 主流汽轮发电机组设备现状大型机组容量大，机端电流高达一万到两万安，出于技术及成本考虑，很少设计机端断路器，高压出口断路器电压等级常为220kV以上，高压断路器大多为分相操作，独立的操动机构便存在某一相拒分的可能性，断路器失灵给机组运行带来安全隐患。
近年来静态励磁技术发展快速，其优良的性能和便利的维护备受欢迎，原来主要用于水轮发电机组的自并励静止励磁系统现在也被大部分大型汽轮机组使用，目前大唐陕西发电公司在役的大型机13台全部采用静态励磁，其中6台采用ABB公司的UNITROL型静态励磁系统。
UNITROL型静态励磁系统在全国大型机组大量使用，截至2012年年底，该型静态励磁在中国大型火电市场占60%以上份额。
3 大型汽轮发电机的常见停机方式笔者经过对国内多个电厂大型汽轮发电机正常停机方式的调研了解，目前大型汽轮发电机组常见的停机方式有如下几种：1）程序跳闸停机：通过运行操作汽轮机主汽门降低发电机出力，直至主汽门关闭到发变组保护中程序逆功率保护动作跳磁场开关和主开关，机组系统全停。
汽轮机ETS紧急跳闸保护系统的分析与改善措施
汽轮机 ETS紧急跳闸保护系统的分析与改善措施摘要:通过对我厂两台汽轮抚紧急跳闸系统进行比较和分析,阐述了如何才能提高汽轮机保扩动作的可靠性。
1概述随着电力工业的发展,大型机组的增多,电网规模的扩大,机组安全经济运行的水平也需要不断提高。
为保证机组运行水平的提高,机组需要有一套安全可靠的保护系统,尤其是可靠、合理的汽轮机保护系统。
为此对我厂两台汽轮机紧急跳闸系统进行比较和分析,阐述了如何才能提高汽轮机紧急跳闸系统的可靠性。
2汽轮机紧急跳闸保护系统汽轮机紧急跳闸系统的功能是用来监督对机组安全有重大影响的某些参数﹐以便在这些参数超过安全限值时,通过保护系统去关闭汽轮机的主汽阀与调节阀,紧急停机或其他系统。
我厂主要有以下几种保护。
2.1真空低保护汽轮机的排气压力低于-60kPa时来实现机组停运来保护汽轮机组。
2.2润滑油压低保护轴承供油压力低于0.049MPa时来实现机组停运来保护汽轮机组。
2.3超速保护转速达到110%n,(3300r / min)时来实现机组停运来保护汽轮机组。
2.4轴向位移保护以轴向位移的定位点0mm为基准,机头方向超过1.0mm或发电机方向超过1.2mm时,来实现机组停运来保护汽轮机组。
3 ETS(危急遮断系统)随着火电厂自动化水平的提高﹐保护系统也在不断的进步中。
我厂在保护上使用ETS柜(带PLC控制器)来实现汽轮机来机组停运来保护汽轮机组。
传统继电器机柜能实现当各参数超标时,通过继电器组来遮断机组或其他系统来保护汽轮机。
但它存在着一定的问题[1]。
系统长时间运行后,继电器回路会逐渐出现电磁线圈老化.接点电阻增大。
中间控制环节多,易造成事故几率高﹔也使维护量加大。
中间连接线多﹐易造成线路接地。
系统本身没有历史趋势记录和事故跳闸顺序记录功能,不便于进行机组跳闸后的事故分析。
我厂机组的ETS控制系统采用了PLC程序控制装置,而且ETS还采用了电源和PLC控制装置双冗余的控制,在安全方面得到了保障。
背压汽轮发电机机跳闸处理预案
背压汽轮发电机跳闸应急处理预案
首先跳闸时的特征有：
1．电、热负荷突然均到零。
2．转速升高又下降
3．调速汽门、旋转隔板关小。
4．危急遮断器动作，主汽门、调速汽门及抽汽逆止阀全关。
处理步骤：
1. 立即通知电气，通知锅炉注意压力，并通知值班长汽轮发电机跳闸。
2．确定主汽门、调速汽门及抽汽阀关闭，转速成不再上升。
3．立即关闭供热电动门，关闭主汽电动门。
4．同时打开减1或减2疏水阀疏水，
5．打开减1或减2进出口电动门，保正供热蒸汽的压力和温度。
6．油压低时立即启动辅助油泵。
7．检查机组是否振动，倾听机器内部声音有无异常，检查轴向位移和推力瓦温度。
8．关闭（复位）主汽门启动阀，关闭旋转隔板针型阀。
9．当转速降到危急遮断器飞环复位转速后，手拉危急遮断复位装置手柄，使危急遮断油门复位。
如问题在转速没有降到零时已处理好，可以缓慢开启主汽门，用旁路阀或电动阀，自动或手动平缓提升转速至正常值。
全面检查机组各部正常后，报告值长可重新并列带负荷。
10．如问题短时间不能解决，可以停机，投盘车，待问题解决后，再重新启动汽轮机。
热电分厂
2012年9月17日
热电分厂2012-8-27。
汽轮发电机组跳闸后的处理及恢复要点总结
汽轮发电机组跳闸后的处理及恢复要点总结处理原则：在确保人身安全和设备安全的情况与，保住厂用电，避免设备损坏，维持一台给水泵、凝泵运行，控制汽包水位，无设备异常及时尽快恢复启动，控制各运行参数，缩短机组停运时间，降低极热态启动能耗。
1、机组跳闸后6KV、380V厂用电恢复处理。
指导思想：及时监视、判断处理，缩短厂用电停电时间，缩短设备停运时间。
1) 机组跳闸后，检查6KV厂用电切换是否正常，否则手打“发变组紧停”按钮（盘前右数第一个按钮，GEN/TFR TRIP)进行切换，检查380V厂用段运行情况。
若出现380V厂用段若任一段母线失电且无保护动作时，可以试合一次工作或备用进线开关，有保护动作时及时派人去就地检查母线外壳及开关有无跳闸现象，没有明显故障点时可以试合一次工作或备用进线开关，不能合上通知维护及时处理，若是380V厂用I段失电，监视柴油发电机联启正常，否则及时手动启动，确保机组保安段电源工作正常，监视保安段所接带负荷运行正常，特别是对直流系统的影响。
无论380V厂用I、II段失电，处理要迅速，尽可能缩短失电时间，汽机MCCII段上有凝结水系统重要电动门，阀门失电时间过长，电动门不能操作使除氧器、凝汽器水位异常，凝泵可能掉闸，增加事故处理难度。
2) 点火前，检查380V厂用段运行方式，如不是正常方式，点火前及时切换为正常方式，注意投退380V厂用段联锁子回路（因为380V子回路逻辑里面有R－S触发器，需重新投退子回路才能将R－S触发器复位），以保证下次动作正常，380V 公用段、检修照明段运行方式如需切换可在机组恢复后操作。
2、机组跳闸后给水泵的操作、汽包水位控制指导思想：尽可能保住一台给水泵运行，汽包水位维持0水位低一些，防止调整不及时，汽包水位高II值+254mm发出，给水泵跳闸。
1) 给水泵跳闸主要原因是汽包水位高、小流量、出工作区。
2) 机组跳闸后，首先要防止锅炉上水量大造成汽包水位高跳给水泵。
黔北发电厂小汽轮机异常跳闸原因分析及处理措施
黔北发电厂小汽轮机异常跳闸原因分析及处理措施摘要：小汽轮机是机组安全稳定运行的重要辅助设备，一旦发生问题，对机组安全留下较大隐患，经过对小汽轮机运行中异常跳闸现象认真分析，总结出根本问题，采取对策和措施，解决黔北电厂小汽轮机运行中异常跳闸问题。
关键词：小汽轮机跳闸；原因分析；处理措施1 设备简介黔北发电厂4×300MW机组汽轮发电机组每台机配置两台汽泵和一台电泵，汽泵小汽轮机型号为G3.6-0.78（8）单轴、单缸、新汽内切换、凝汽式汽轮机。
汽泵组设置有前置泵跳闸、小汽轮机轴向位移大、小汽轮机真空低、润滑油压低、一次安全油压低、超速、给水泵出口压力高与转速高及就地远方手动打闸停机保护。
小汽轮机控制系统原采用东方汽轮机配套DEH控制系统，机组于2004年建成投产运行，到2015年运行十年之久，控制系统卡件老化严重，在2015年8月机组A修时将控制系统进行升级改造为和利时控制系统，并与DCS系统进行兼容。
2 机组运行中小汽轮机跳闸危害一旦发生小汽轮机跳闸，将会造成锅炉汽包水位异常，处理调节不及时，引起锅炉灭火或汽轮机跳闸，如果备用电泵不能正常启动，而两台小汽轮机同时跳闸，将会造成锅炉缺水干锅引起更大安全事故，因此，确保汽泵安全可靠运行，是确保主机安全稳定运行的重要原因之一，确保设备保护不发生拒动或误动也很关键，设备保护逻辑或定值设置不合理，装置不可靠，将会给机组安全稳定运行留下极大安全隐患。
3 跳闸现象及原因分析3.1小汽轮机跳闸现象4号机组A修后运行中，曾经发生一次AGC降负荷过程中主蒸汽压力偏高，汽包水位降低，由于给水自动控制小汽轮机低压调门开完后小汽轮机跳闸；另一次为主机汽轮机OPC动作关闭调门后，机组负荷降低，四抽压力降低，小汽轮机低压调门开完后小汽轮机跳闸，检查两次跳闸首出情况均为一次安全油压低，检查小汽轮机润滑油压力、一次安全油压力、二次安全油压力、真空、轴向位移、转速、前置泵跳闸回路、汽泵转速及给水压力均正常。
汽轮机发电机跳匝事故预案
一、预案背景为保障电厂安全生产，防止因汽轮机发电机跳匝事故造成的人员伤亡和设备损坏，确保电厂稳定运行，特制定本预案。
二、事故定义汽轮机发电机跳匝事故是指汽轮机发电机在运行过程中，由于电气绝缘性能下降或设备故障等原因，导致发电机匝间短路，引起发电机保护装置动作，发电机与电网解列的突发事件。
三、预案目的1. 保障人员生命安全，减少人员伤亡。
2. 最大限度地减少设备损坏，降低经济损失。
3. 保障电厂稳定运行，确保电力供应。
四、预案组织机构1. 成立汽轮机发电机跳匝事故应急指挥部，负责事故的应急处理工作。
2. 指挥部下设现场应急小组、技术保障小组、后勤保障小组、信息宣传小组等。
五、事故处理原则1. 以人为本，确保人员生命安全。
2. 优先处理设备损坏，减少经济损失。
3. 快速响应，确保电厂稳定运行。
六、事故处理流程1. 事故发生时，现场人员立即报告应急指挥部。
2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，通知相关人员进行应急处理。
3. 现场应急小组迅速赶赴现场，了解事故情况，采取紧急措施，确保人员安全。
4. 技术保障小组对事故原因进行分析，制定修复方案，并指导现场人员进行修复工作。
5. 后勤保障小组提供必要的物资和设备支持。
6. 信息宣传小组及时向相关部门汇报事故情况，发布相关信息。
七、事故处理措施1. 人员安全措施（1）迅速组织人员撤离危险区域，确保人员生命安全。
（2）对受伤人员进行现场急救，必要时送往医院救治。
（3）对现场人员进行心理疏导，缓解紧张情绪。
2. 设备修复措施（1）切断事故发电机与电网的连接，防止事故扩大。
（2）对事故发电机进行绝缘性能测试，找出故障原因。
（3）根据故障原因，制定修复方案，指导现场人员进行修复工作。
（4）修复完成后，对发电机进行试运行，确保设备恢复正常。
3. 电力供应保障措施（1）启动备用发电机，确保电力供应。
（2）调整电网运行方式，优化电力分配。
（3）加强电网监控，及时发现并处理异常情况。
汽轮发电机组误跳闸后的恢复方案
汽轮发电机组误跳闸后的恢复方案为了在汽轮发电机组保护误动时能及时恢复机组运行，特制定本方案。
1.当汽轮机跳闸后，要注意转子转速先升高后下降，如果发生转速持续升高，应立即将真空破坏门全开，检查高中压主汽门、调门关闭，各抽汽逆止门、快关门关闭，隔断所有可能有蒸汽返回汽轮机的管路，将汽轮机转速降下来。
检查交流润滑油泵已联锁启动，否则手动启动。
2.检查6KV厂用电已自动切换至启备变带。
在DCS画面的BMS系统画面中查看“ETS首出跳闸原因”，分析汽轮机跳闸原因。
3.检查MFT动作正确，所有给煤机停止，停止所有冷渣器。
迅速降低一二次风量，一、二次风机均只保留一台运行即可，防止床温快速下降。
如果预计短时间内无法恢复，可以停止所有风机，将锅炉压火。
4.汽轮机跳闸后，应打开向空排汽门防止锅炉超压，安全门动作；如果安全门已经动作应检查在汽压恢复到正常压力后，安全门已回座，否则应联系检修及时处理。
5.汽轮机跳闸以后，应加强对汽包水位的监视与调整，防止汽包满水与缺水事故。
6.派人至就地将低旁至三级减温管道疏水、低旁电动门前疏水、高旁减压阀后疏水排地沟手动门打开，在DCS上将低旁疏水电动门打开，投入汽轮机旁路系统。
投旁路时，先全开三级减温电动门、调整门，再投入低旁、高旁；先投汽，再投减温水；投汽时先适当开启进汽门，然后开大，要有一个短时间的暖管过程，防止旁路系统大幅振动。
控制高旁温度不超过300℃，低旁不超过160℃。
7.在高、低压旁路未投入，再热器无蒸汽流通前，应控制床温不超650℃，尽量控制在550-650℃之间。
在投入高、低压旁路以后，执行吹扫（550℃以上可以联系热工强制）后，投入给煤机，保持锅炉低负荷运行。
8.投入给煤机后应将床温提高到650℃以上，根据床压情况投入冷渣器。
9.将辅汽至轴封供汽管道疏水门打开，关闭三抽至轴封供汽电动门，开启辅汽至轴封供汽电动门，调整高中压、低压轴封压力至正常。
10.停运低加疏水泵，调整除氧器、凝汽器水位，注意各加热器水位，防止满水。
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发电机出口主开关跳闸联锁防止汽轮机跳闸的技术方案
措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一设备现状
目前我厂1号机组没有发电机出口主开关
跳闸后联锁汽轮机跳闸回路。
二改造的必要性
依据集团公司《关于防止汽轮机损坏的反
事故措施（补充）》中规定“凡发生发变组出口
主开关（含发电机出口主开关）断开时（含手
跳、误跳等非保护动作于开关跳闸的其它跳闸），均应跳汽轮机”，为防止我厂1号汽轮机发生事故，增加在发电机出口主开关跳闸后联锁汽轮机跳闸回路。
三具体实施技术方案措施
1、在汽轮机跳闸回路中增加发电机出口主开关跳闸条件，即在发电机出口主开关跳闸后通过ETS系统实现汽轮机紧急跳闸。
具体实施逻辑见附图。
2、由电气分公司负责送发电机出口主开关三路跳闸信号到ETS系统。
信号具体接线地址见附图。
四附图
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