CNG标准站建站方案
CNG场站标准化建设和管理手册
信阳富地燃气有限公司气站管理部CNG气站标准化建设和管理手册（第一阶段）标准化建设和管理手册CNG气站标准化目录（第一阶段）前言............................ ........................ ........................ .. (3)1 现场形象................................................. ........................ ........................ .. (4)1.1场区标识....................... ........................ ........................ . (4)1.2设备标识................. ........................ ........................ . (7)1.3场站管线及油漆涂色 ........................................ ......... . (11)2 环境美化....................................... ......... . (11)3 CNG气站管理标准化........................... ......... (12)3.1资料标准............................................... ......... . (12)3.1.1规章制度........................................... ......... (12)3.1.2运行规程.......................................... ......... . (12)3.1.3专业资料.......................................... ......... . (12)3.1.4压缩机组运行记录......................................... ......... . (14)3.1.5台帐报表......................................... ......... . (14)3.2人员标准........................................... ......... .. (15)3.2.1文明形象......................................... ......... . (15)3.2.2持证上岗......................................... ......... . (15)3.2.3人员职责.............................................. ......... (15)3.3其它标准................................................. ......... .. (16)3.3.1库房标准.............................................. ......... .. (16)3.3.2消防器具标准...................................... ......... .. (16)3.3.3 HSE管理............................................ ......... . (17)4 设备管理 .............................................. ......... .. (18)4.1一般规定.............................................. ......... ................................................................. . 18 4.2压力容器管理.............................................. ......... .. (19)4.3计量检测设备管理.............................................. ......... (19)4.4设备附属设施管理.............................................. ......... (19)4.5压缩机组运行维护.............................................. ......... (19)本手册是按照标准化站场建设的要求，结合气站管理部所辖场站的具体情况及特点编制成稿，本册侧重于压缩机组及配套设施的标准化建设，旨在加强外在形象建设和内在安全生产管理，达到“整洁、规范、明亮”的效果，体现CNG场站“安全和谐”的精神面貌。
cng加气站实施方案
cng加气站实施方案CNG加气站实施方案。
随着环保意识的不断提高和对清洁能源的需求增加，CNG（压缩天然气）作为一种清洁、环保的替代燃料，受到了越来越多的关注和青睐。
因此，建设CNG加气站成为了当前能源行业的一个重要课题。
为了有效推进CNG加气站的建设和实施，制定一套科学合理的CNG加气站实施方案显得尤为重要。
首先，CNG加气站的选址是实施方案的重中之重。
选址的合理性将直接影响到加气站的运营效率和服务范围。
在选址时，需要考虑到周边交通便利性、天然气管道的接入情况、周边环境的安全性等因素。
同时，还需要充分考虑到未来的发展规划，避免因为选址不当而导致后续的麻烦和成本增加。
其次，CNG加气站的设备选型也是实施方案的重要内容之一。
选择合适的设备将直接影响到加气站的运行效率和安全性。
在设备选型时，需要考虑到设备的稳定性、安全性、节能性以及维护成本等因素。
同时，还需要根据加气站的规模和服务对象的需求来进行合理的设备配置，确保设备的高效运行和服务质量。
另外，CNG加气站的安全管理是实施方案中不可忽视的部分。
安全管理涉及到加气站的日常运营和紧急情况处理，对于保障加气站的安全运行至关重要。
在安全管理方面，需要建立健全的安全管理制度和操作规程，加强员工的安全意识培训，配备必要的安全设施和应急措施，确保加气站在任何情况下都能够安全稳定地运行。
最后，CNG加气站的宣传推广也是实施方案中不可或缺的一环。
通过有效的宣传推广，可以提高CNG加气站的知名度和美誉度，吸引更多的用户前来加气。
在宣传推广方面，可以通过各种媒体渠道进行宣传，开展优惠活动吸引用户，甚至与当地政府和企业合作，共同推动CNG加气站的发展。
综上所述，CNG加气站实施方案涉及到选址、设备选型、安全管理和宣传推广等多个方面。
只有在这些方面都做到科学合理、全面考虑，才能够有效推进CNG加气站的建设和实施，为清洁能源的发展做出应有的贡献。
CNG加气站建设标准站技术方案
JB/T10298-2001《汽车加气站用天然气压缩机》
GB3836 1-83《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》
GB3836 2-83《爆炸性环境用防爆电器设备，隔爆型电气设备“d”》
GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
GB4208《外壳防护等级》
GB150-1998《钢制压力容器》
▲缓冲罐：使气体不直接冲击站内管道，并使天然气压缩机进口压力平稳，保证压缩机正常工作。
▲紧急控制阀门：在加气站出现紧急情况时，可利用该阀门在远处将进站天然气截断，以防止发生事故或事故的进一步曼延。
7.2压缩机系统
本套压缩机系统采用固定式结构，公共底盘上容纳了压缩机主机、防爆电动机、控制系统、水冷式冷却器、气体回收及放空系统等，压缩机系统的主要特点如下：
3.0建站模式及规模
用户提供的建站主要要求如下表：单台处理量650Nm3/h
建站模式
标准站，给天然气汽车加气
天然气压缩机
3台，开2备1
单台供气量
650 Nm3/h
进气压力
0.6MPa～1.0MPa
排气压力
25MPa
储气装置
水容积4m3
售气机
3套
干燥系统
1套
4.0建站过程中及建站设备执行的技术标准
GB50028-98《城镇燃气设计规范》
▲压缩机气缸、填料采用少油润滑设计，活塞环、填料及气缸均具有较长的使用寿命。压缩后排出的气体经过二级过滤器过滤后，气体中机油等液体含量不超过10ppm，固体颗粒最大直径不超过5μm
cng加气站设备标准化方案
储气装置
选择储气压力、容积合适的储 气罐，以满足加气站高峰用气
需求。
售气机
选择功能完善、计量准确的售 气机，具备压力调整、报警提
示等功能。
控制系统
采用可编程逻辑控制器（PLC ）或工业控制计算机实现对加
气站设备的自动化控制。
设备配置与布局
压缩机组位置
将压缩机组布置在加气站的一 侧，靠近储气装置，以减少供
炸和火灾危险。
警示标识
CNG加气站设备应设置明显的警 示标识，如危险区域标识、设备 操作注意事项等，以提醒操作人
员和客户注意安全。
设备维护保养制度
定期检查
CNG加气站设备应定期进行检查 ，包括外观检查、紧固件紧固情 况检查、润滑情况检查等，确保
设备处于良好状态。
保养计划
制定详细的保养计划，包括保养项 目、保养周期、保养方法等，对设 备进行定期保养，延长设备使用寿 命。
维修记录
建立设备维修记录，记录设备的维 修时间、维修内容、维修人员等信 息，方便对设备进行跟踪管理。
设备故障处理与应急预案
故障处理流程
制定设备故障处理流程，明确故障报 告、故障诊断、故障排除等环节的责 任人和操作步骤，确保故障得到及时 处理。
应急预案
制定应急预案，明确应对突发情况的 措施和责任人，如发生泄漏、火灾等 事故时，应迅速启动紧急停车程序， 切断气源，启动消防设施等。
目的和意义
01
02
03
04
05
本方案旨在明确CNG加 气站设备的功能需求， 规范设备的技术参数、 性能指标和安全要求， 建立一套标准的设备选 型和配置体系，推动设 备的标准化进程。其意 义在于
1. 降低成本：通过标准 化，减少设备的种类和 规格，降低采购成本和 维护成本。
30万方 CNG加气母站标准化方案设计
中石油昆仑天然气利用有限公司 中国市政工程西南设计研究院
中石油昆仑 30X104Nm/日 CNG 加气母站标准化方案设计
第一分册 设计说明书
1 概述
1.1 天然气的发展前景
目前世界范围内能源消费结构中天然气占 23.7%，而中国能源结构则以煤 为主，天然气所占比例不足 5%，天然气行业发展前途光明。据专家预计 2020 年在世界能源组成中的天然气比重将会增加到 30％左右。在大部分国家和地 区，能源消费量的增加，甚至将超过经济增长速度。
1
中石油昆仑天然气利用有限公司 中国市政工程西南设计研究院
1 概述 ..........................................................3 1.1 天然气的发展前景 ............................................ 3 1.2 CNG 发展趋势 ................................................ 3 1.3 发展 CNG 的社会效益 .......................................... 3 2 标准化设计计划 ................................................4 2.1 标准化设计的意义 ............................................ 4 2.2 遵循原则 .................................................... 4 2.3 CNG 标准化设计思想 .......................................... 4 2.4 标准化实施 .................................................. 4 3 设计依据 ......................................................7 3.1 设计依据 .................................................... 7 3.2 设计遵循规范 ................................................ 7 3.3 设计指导思想 ................................................ 7 4 总平面设计 ....................................................8 4.1 概述 ........................................................ 8 4.2 主要遵循规范 ................................................ 8 4.3 总平面布置原则 .............................................. 8 4.4 总平面布置设计说明 .......................................... 8 4.5 站内外防火间距 .............................................. 9 4.6 主要工程量 ................................................. 10 5 工艺设计......................................................11 5.1 概述 ....................................................... 11
天然气CNG加气站建设主要工作流程
天然气CNG加气站建设主要工作流程天然气CNG加气站建设主要工作流程为了推广天然气作为一种清洁燃料，越来越多的车主选择使用天然气作为燃料来驱动车辆。
为了满足这种需求，建设CNG加气站就变得越来越重要。
下面是天然气CNG加气站建设主要工作流程。
一、前期准备1. 地点选择：选择一个合适的地点非常重要，通常选择在附近有公路和人口密度高的地区建设。
此外，建设加气站需要考虑到地形、土质和环境等因素。
选择合适的地点能够降低后期运营成本。
2. 投资预算：制定一个合理的投资预算是建设一个成功的CNG加气站的首要任务。
需要考虑到设备、土地、建筑、办公设备、人工、棚屋、软件等各种因素。
3. 设计建议：设计建议通过以前经验和建议来研究理想的CNG加气站是如何运作的，制定一个可行的计划。
4. 执照文件：办理许可证是开展此活动的必要条件。
需要申请相关的执照和许可证。
二、申请审批1. 每个国家和地区都有自己的法规和规定，以建设CNG加气站为例，需要在当地政府和环境保护机构申请相关许可证。
审批期间需要落实相关文件，文件包括：建筑施工许可证、土地证、环保证书等。
2. CNG加气站的建设需要经过审核，包括建筑和机电设备的验收、安全检查等。
只有通过审查后，CNG加气站才能够开业。
三、建设CNG加气站1. 土地挖掘：在建设CNG加气站前需要开辟道路，用机器挖掘坑并清除其它建筑物，以便对土地进行改造。
此外，还需要实施地质勘探来确定所建CNG加气站的土地质量。
2. 土地改造：为确保CNG加气站的地面与周围环境的高度相匹配，需要进行土地改造和填补。
填补和标高取决于地平线高度和预期每个缸体积。
3. 施工：施工阶段依据规划图进行建设。
包括建筑物、钢架和输气线路、电力线、地沟和下水等部分。
4. 设备安装：CNG加气站的设备主要包括压缩机站、储气库、燃气检漏井、燃气处置塔、恢复压力系统、计量仪表、护栏等。
设备安装的主要工作是保证设备符合安全温度、温度稳定和操作要求。
LNG加气站和CNG常规加气站工程初步设计的方案
LNG加气站和CNG常规加气站工程初步设计的方案LNG和CNG是两种不同的天然气加气站工程设计方案。
下面是LNG加气站和CNG常规加气站工程的初步设计方案。
1.设计目标：建设一座LNG（液化天然气）加气站，提供液化天然气供应，满足LNG燃气车辆的加气需求。
2.设计流程：-选择合适的地理位置：选择地理位置接近LNG供应基地，并尽量避免居民区，同时要考虑交通便利性和易于扩建的空间。
-设计加气设备：选择适合加气站的LNG泵、储罐和其它设备，确保其安全可靠、高效耐用。
-设计加气站布局：考虑到安全性和操作的便捷性，合理规划加气站内的设备布局和车辆进出口设计。
-安全设计：按照相关标准和规范设计安全系统，包括气体检测、泄漏报警、消防设施等，确保LNG加气站的安全操作。
-环境保护设计：考虑到LNG加气站可能产生的污染物和噪音，设计相应的环境保护措施，如噪音隔离，VOC（挥发性有机物）控制系统等。
-系统集成设计：将各个组成部分集成为一个完整的LNG加气站系统，确保各系统之间的协调运行。
CNG常规加气站工程初步设计方案：1.设计目标：建设一座CNG（压缩天然气）加气站，提供压缩天然气供应，满足CNG燃气车辆的加气需求。
2.设计流程：-选择合适的地理位置：选择地理位置接近CNG供应管道，尽量避免居民区，同时考虑交通便利性和易于扩建的空间。
-设计加气设备：选择适合加气站的CNG压缩机、储罐和其它设备，确保其安全可靠、高效耐用。
-设计加气站布局：考虑到安全性和操作的便捷性，合理规划加气站内的设备布局和车辆进出口设计。
-安全设计：按照相关标准和规范设计安全系统，包括气体检测、泄漏报警、消防设施等，确保CNG加气站的安全操作。
-环境保护设计：考虑到CNG加气站可能产生的污染物和噪音，设计相应的环境保护措施，如噪音隔离，VOC控制系统等。
-系统集成设计：将各个组成部分集成为一个完整的CNG加气站系统，确保各系统之间的协调运行。
城市天然气利用工程CNG加气站建设规模设计方案
城市天然气利用工程CNG加气站建设规模设计方案
1.1车用压缩天然气用气量
1.1.1用气量指标
根据某县的实际情况，以出租车和中巴车燃用93#汽油为例，平均每台出租车日行使里程300公里,百公里耗油量为9.65L，每辆车日用油量28.95L；平均每台中巴车日行使里程200公里,百公里耗油量为30.74L,每辆车日用油量61.48L。
93#汽油与CNG性能对比如下:
汽油与CNG性能对比表
如果用CNG代替93#汽油，1Nm3天然气相当于1.06升汽油。
每台出租车百公里用气量，确定为9.1Nm3，即日用气量为27.3Nm3，年用气量9965Nm3。
每台中巴车百公里耗气量为29.0Nm3,每辆车日用气量58.0Nm3，年用气量21170Nm3。
1.1.2用气量
通过调查，某县2010年拥有中巴100辆，出租车600辆。
根据城市总体规划，预计2013年某县将拥有中巴155
辆，出租车860辆；2015年将拥有中巴200辆，出租车1160辆。
通过市场分析，预计2010年将有30%的出租车及30%的中巴为CNG汽车；2013年将有42.5%的出租车及42.5%的中巴为CNG汽车；2015年将有65%的出租车及65%的中巴为CNG 汽车。
经计算，压缩天然气年用量如下表：
某县天然气汽车用气量
1.2压缩天然气加气子站建设规模
压缩天然气加气子站预计2010年底建成，日供气规模确定为2万Nm3/d，满足某县2015年前车用压缩天然气需求。
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ＣＮＧ液压标准站方案
一.前言
目前CNG汽车加气站项目市场用户主要针对的是市内公交车和出租车，市场的前景是相同的、也就是说车用燃气的供气规模是相同的。
其收益也是相同的，只是由于工艺设备的不同，最初的工程造价和运营中所花费的成本不同。
所以在未来收益相同的情况下，加气站工艺设备的选择和核心设备的选用决定了气站长期运营的经济效益。
二.工程简介
根据市场评估和气源情况，某市市建设一座CNG加气标准站，设计规模为3万m3/d，当年建成投产。
第1年供气规模为设计规模的40%，第2年即达到设计规模。
三. CNG标准站
标准站也称常规站，建在城市配气管网附近，从城市管网内直接取气，不受管网限制，运行费用低，运行可靠。
场站安全性高。
技术成熟可靠、设计施工、验收有规范。
3.1. 工艺流程
标准站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入脱硫系统，经脱硫处理后，再经缓冲罐进入压缩机加压，通过优先顺序控制盘为储气瓶组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气瓶组内的天然气通
过加气机为CNG燃料汽车加气。
标准站工作流程示意图
四.标准站主要设备及工作参数
4.1压缩机
CNG标准站的供气规模一般为1.5—3万2m 3/d，每日按17小时工作，压缩机工作效率为0.90，压缩机排量一般为1000-2000 m 3/d。
进口压力为0.2Mpa，出口压力为
27.5Mpa。
4.2天然气脱水装置
根据观望气质情况，一般设一台高压天然气脱水装置（风冷），设计压力为27Mpa，工作压力为25Mpa，干燥能力一般为2000/d，配备便携式露点仪。
4.3缓冲罐
设计压力2.5Mpa,工作压力为2.0Mpa，几何容积为1.23。
4.4 废气回收系统
回收罐设计压力为4.0Mpa，工作压力为2.5Mpa，几何容积为1m3。
4.5 过滤器
设计压力为2.5Mpa，工作压力为2.0Mpa，通过流量2000 m3/d，过滤精度为5μm。
4.6 大容积钢瓶储气系统
为减少占地面积，选择大容积瓶组，考虑价格因素一般将高.中.低储气瓶组容积比定为1:1:2，选用4个钢瓶，总水容积为6 m 3，单个水容积为1.5 m 3，设计压力为27.5Mpa，工作压力为25Mpa。
4.7 加气机
四台三线双枪加气机，单枪流量2-40 m 3/min。
4.8 充气顺序控制盘
拟用机械式充气顺序控制盘，设计压力为27.5Mpa，工作压力为25Mpa。
一路进口，四路出口，其中一路给加气机直接充气，三路连接储气瓶组，通过能力为2000 m 3/h。
4.9 流量计
设计压力为2.5Mpa，工作压力为2.0Mpa，流量2000 m 3/h。
5.0加气站售气系统
油气合建站系统，为了管理和运营的方便，采用计算机售气系统，提高运营效率。
五基建及其他费用预算
基建费用估算表
单位（万元）
六.CNG标准站建站总投资
建站总费用估算表
单位（万元）
方案二
1.审批费用：万元/站
2.设计费用：20-30万元/站
3.基建费用：95-115万元/站
以三亩地为标准，基建、设备基础、管沟、电缆沟、办公室、压缩机房、加气棚罩等（不包含征地费用）。
流程示意图
20000 m3/天CNG标准站投资
4.设备费用
设备投资预算表
单位（万元）
五.其他费用
1.安装费用：
高、中、低压工艺管道系统、电力系统、冷却水系统、，加气站内所有的工艺管线、阀门、工艺设备配套用电缆、（不含变压器）
2.站控系统：20-30万元
CNG站控系统主要实现数据采集、设备监制、测量、参数调节以及各类信号报警。
能够为燃气综合监控系统提供及时、准确、可靠的管网运行工况数据，降低劳动强度、提高管理效益，使整个燃气生产管理过程可视化、规范化、自动化、信息化。
3.加气站检测设备：6万元
硫化氢检测仪、微量水分析仪、可燃气体报警器（含探头）。
六.其他项目
1.电源方案
（1）供电要求：本工程的工艺装置是加工处理易燃易爆危险介质的连续生产装置，在生产过程中的突然停电将导致人身和设备重大损伤及重大经济损失，因为要求保持生产连续性、安全可靠性和稳定性，其主要用电负荷均属一、二级负荷。
因此，要求外供电源引自两个独立电源点，当一路电源
故障失电时，另一路电源能满足其用电要求。
（2）供电电压等级：
①三相交流10KV：站内中压配电电压。
②三相交流380V/220V：站内低压配电电压。
③单项交流220V：照明等用电设备电压。
④单项交流36V：检修照明电压。
2.消防和给排水
已有城市消火栓，根据《汽车加油站加气站设计与施工规范》（GB50516-2002）的规定，压缩天然气可不设消防给水系统，所以本站只根据规范设置必要的消防器材。
每台售气机配置一只8kg手提式干粉灭火器；变配电室设置4个8kg手提式干粉灭火器；值班室设置两个8kg手提式干粉灭火器。
压缩机操作棚等生产区设置4台35kg 推车式干粉灭火器；在站房内设置4个手提式干粉灭火器。
站内供水接站外现有城市供水管网。
站内预设雨水排水通道，生活污水经粪化池排到站外污水系统。