公路隔音屏清洗车的方案设计
雄安快速路隔音屏施工方案
雄安快速路隔音屏施工方案一、施工目标雄安快速路隔音屏施工项目的目标是在保障道路通行安全的基础上，有效降低道路交通噪声对周边居民生活的影响，提高居民生活质量，并助力雄安新区的绿色、和谐发展。
二、施工原则安全性原则：施工过程中，应确保工人及过往行人的安全，不影响道路交通的正常运行。
环保性原则：选择环保、低碳、耐用的隔音材料，减少对环境的影响。
实用性原则：隔音屏设计应符合声学原理，确保隔音效果，同时要考虑结构的稳定性和耐久性。
经济性原则：在满足以上原则的基础上，合理控制成本，提高施工效率。
三、材料选择隔音屏的主要材料应选择具有良好隔音性能、耐腐蚀、抗老化、耐候性强的材料，如PC耐力板、镀锌钢板等。
同时，要确保所选材料符合环保标准，减少施工对环境的影响。
四、结构设计隔音屏的结构设计应充分考虑风载、雪载等自然因素，确保结构的稳定性和安全性。
结构设计还应考虑便于安装、维护和更换的需要。
五、施工步骤现场勘查，确定隔音屏的安装位置。
基础施工，包括地基处理、支撑结构安装等。
隔音屏板材的加工和预制。
隔音屏的安装，包括板材的拼接、固定等。
隔音屏的调试和测试，确保隔音效果达到设计要求。
六、监督与维护施工过程中，应有专人进行监督，确保施工质量符合设计要求。
施工完成后，应定期对隔音屏进行检查和维护，确保其长期稳定运行。
七、检查与测试施工完成后，应对隔音屏进行全面的检查和测试，包括隔音效果测试、结构稳定性测试等。
如发现问题，应及时处理，确保隔音屏的正常运行。
八、完善其他设施在隔音屏施工的同时，应考虑完善相关的交通标志、标线等设施，确保道路交通的安全和畅通。
同时，还应考虑与周边环境的协调，确保隔音屏的美观性。
本施工方案旨在为雄安快速路隔音屏的建设提供全面的指导，确保项目的顺利实施和高质量的完成。
在施工过程中，应严格遵循上述方案，确保施工质量、安全和环保要求得到满足。
道路隔音降噪工程施工方案
一、工程背景随着城市化进程的加快，交通噪声污染已成为城市环境问题之一。
为改善城市声环境，提高居民生活质量，本方案针对道路噪声问题，提出以下施工方案。
二、工程目标1. 降低道路噪声，使道路噪声达到国家标准；2. 提高道路绿化，美化城市环境；3. 确保施工质量，降低施工对周边环境的影响。
三、工程范围1. 道路噪声治理；2. 道路绿化美化；3. 施工现场管理。
四、施工方法及工艺1. 道路噪声治理（1）声屏障施工：在道路两侧设置声屏障，采用隔声性能好的材料，如金属隔音板、泡沫玻璃等。
声屏障高度根据噪声情况确定，一般不低于3米。
（2）绿化降噪：在声屏障两侧进行绿化，种植树木、灌木等，增加吸声、隔声效果。
（3）交通设施改造：优化道路标线、交通信号灯等，减少交通噪声。
2. 道路绿化美化（1）种植乔木：选择适宜的乔木，如法桐、银杏等，提高道路绿化覆盖率。
（2）种植灌木：选择适宜的灌木，如紫薇、金银花等，增加道路景观效果。
（3）铺设草坪：在道路两侧铺设草坪，提高道路绿化效果。
3. 施工现场管理（1）施工期间，做好围挡、警示标志等，确保交通安全。
（2）合理安排施工时间，尽量避开居民休息时间，减少对周边居民的影响。
（3）做好施工现场的环保措施，如废水、废气处理等。
五、施工进度安排1. 前期准备：1个月；2. 施工阶段：3个月；3. 工程验收：1个月。
六、质量保证措施1. 选用优质材料，确保工程质量；2. 严格执行施工规范，加强施工过程中的质量控制；3. 做好施工记录，确保工程可追溯；4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
七、效益分析1. 降低道路噪声，改善城市声环境；2. 提高道路绿化，美化城市景观；3. 提升居民生活质量，增加城市宜居性。
八、结论本方案针对道路噪声问题，提出了切实可行的施工方案，旨在降低道路噪声，改善城市声环境，提高居民生活质量。
通过实施本方案，有望实现道路噪声治理的目标。
车辆冲洗设施施工方案模板
车辆冲洗设施施工方案模板一、项目背景车辆冲洗设施是民用建筑、工业建筑、公共设施等领域的常用设施，具有清洗车辆、维护车辆、保护环境等多种功能，具有重要的社会意义。
该项目旨在介绍车辆冲洗设施的施工方案模板，帮助开展车辆冲洗设施的施工工作。
二、设施施工方案1. 设备准备•机械设备：挖掘机、起重机、压路机等；•施工用品：水泥、砂石、沥青等；•安全用品：安全帽、安全鞋、安全绳等；•其他辅助设备：防护网、脚手架等。
2. 土建施工•按照设计图纸在地基上进行准确的勘测，确定施工场地的大小和施工工程的范围；•进行基础施工，按照设计图纸要求，进行模板支架和混凝土浇注等工作；•进行建筑主体施工，包括梁柱构造建设和墙壁覆盖等。
3. 设备安装•安装塔机、卸料机、输送带、搅拌站和控制系统等设备；•进行设备调试和设备运行试验，确保设备工作正常。
4. 道路施工•进行道路勘测，确认车辆冲洗设施所需道路的宽度、长度和坡度等参数；•进行道路铺设，按照设计图纸要求，进行道路铺设和道路基础建设。
5. 管道工程•安装各种沥青输送管和流动水管；•确定管道路径和管道接口，按照设计图纸要求安装设备。
6. 安全措施•确保工作现场的安全和便利，设置安全防护网和防盗门等；•进行职工安全培训和安全管理，确保工作人员的安全。
三、施工流程车辆冲洗设施的施工流程如下：1.土建施工，包括场地勘测、基础施工和建筑主体施工；2.设备安装，包括设备的安装和调试；3.道路施工，包括道路勘测、道路铺设和道路基础建设；4.管道工程，包括沥青输送管和流动水管设计、安装和调试；5.安全措施，包括安全防护、职工培训和安全管理。
四、注意事项•施工过程中，必须遵守国家和地方的相关法律法规，确保施工质量和施工安全；•施工前，必须对施工场地进行认真勘测，确定施工方案；•施工时，必须采用安全措施，确保施工人员的安全。
五、总结车辆冲洗设施的施工方案是一个针对车辆冲洗设施的施工流程和注意事项的模板化方案。
城市道路降噪工程施工方案
城市道路降噪工程施工方案随着城市化进程的加快，城市道路交通噪声已经成为影响居民生活质量的重要因素之一。
为了改善这一现象，制定科学合理的降噪工程施工方案，显得尤为重要。
本文将探讨城市道路降噪工程的具体措施和实施流程，旨在为相关单位提供参考。
声源分析要有效降低城市道路的噪声，首先需要对声源进行深入分析。
交通噪声主要来源于以下几方面：车辆行驶声：包括轮胎与道路接触声、发动机噪声等。
交通流量：大型车辆、摩托车、轻型车等不同类型交通工具对噪声的贡献不同。
环境因素：道路周边的建筑、树木等会影响噪声的传播路径。
通过对各类源的详细监测，能够为后续的降噪措施提供针对性的数据支持。
降噪措施经过声源分析，接下来是具体的降噪措施制定。
不同类型的降噪方案可以综合运用，以达到最佳效果。
道路表面改善改善道路表面材质是降低行驶声音的重要手段。
采用低噪音路面材料（如沥青混凝土、吸声混凝土）能够显著减小轮胎与地面摩擦所产生的噪声。
定期维护道路表面，及时修复坑洼、裂缝等问题，也能够帮助维护良好的行驶状态，间接降低噪声。
声屏障建设在噪声传播路径上设置声屏障是城市道理降噪工程中的关键技术。
声屏障的高度、长度及材质等都会影响其噪声隔绝效果。
一般来说，钢板、混凝土等密实材料的声屏障能够达到较好的隔音效果。
设计时应考虑合理的造型和位置，使其既有效又不影响周边的景观。
绿化带的设置植被对于噪声的吸收和散射有着天然的优势。
在道路沿线设置具有吸声功能的绿化带，如种植高大的树木和灌木，能够有效减轻道路噪声对周围居民的影响。
合理的绿化设计还能提升城市的生态环境，营造舒适的人居氛围。
交通管理优化针对交通流量的噪声，城市可以通过合理的交通管理措施来降低。
加强对交通信号灯的调配，引导车辆流畅通行，避免频繁的加减速造成的噪声。
推广公共交通，鼓励市民选择环保出行，提高整体道路利用率，降低单车噪声。
施工步骤在确定了相应的降噪措施后，具体的施工步骤也需要明确，以确保工程的顺利实施。
道路交通工程降噪方案范本
道路交通工程降噪方案范本一、噪声来源分析道路交通噪声的主要来源包括车辆引擎噪声、车辆行驶产生的轮胎与路面摩擦噪声以及车辆鸣笛声等。
在制定道路交通工程降噪方案时，需要对噪声来源进行详细的分析和评估，确定主要噪声源，以便有针对性地采取措施降低噪声污染。
二、降噪方案制定1. 交通组织优化通过对交通组织进行优化，减少交通拥堵和车辆停驶时的急刹车、急加速等行为，可以有效降低车辆行驶产生的噪声。
例如，合理设置交通信号灯、建设交通枢纽等措施可以减少交通拥堵，降低车辆怠速和急刹车现象。
2. 道路表面材料改造优质的道路表面材料可以有效减少车辆与路面之间的摩擦声，从而达到降噪的效果。
采用低噪声路面材料、绿色防护栏、消音隔离垫等技术手段可以有效降低路面摩擦噪声。
3. 建筑隔音措施在交通高峰期，为降低车辆引擎噪声和车辆行驶噪声对周边建筑的影响，可以在建筑外墙或窗户采取隔音措施，如安装隔音玻璃、设置隔音窗户等，以减少噪声的传播。
4. 绿化带和隔离带建设在道路两侧设置绿化带或隔离带，种植高大树木、花草植物等，可以有效减缓车辆行驶时的噪声传播速度，减少噪声污染对周边环境的影响。
5. 建立噪声监测系统为了及时了解交通噪声的分布和变化情况，需要在道路周边建立定点或移动式的噪声监测系统，通过监测数据对降噪效果进行评估，进一步优化降噪方案。
6. 社会参与和宣传教育在制定和实施降噪方案的过程中，需要积极引导和鼓励居民积极参与，提供噪声污染的监测和投诉渠道，倡导文明出行和减少噪声污染的行为，通过媒体宣传和社区教育等手段提高居民的环境保护意识。
三、降噪方案实施1. 制定实施计划在确定降噪方案后，需要制定详细的实施计划，包括施工时间、施工地点、施工方法等内容，确保降噪工程的顺利实施。
2. 技术措施落实对于道路表面材料改造、建筑隔音措施、绿化带和隔离带建设等技术措施，需要组织专业团队进行设计和实施，确保降噪效果的达到预期目标。
3. 监测与评估在降噪工程实施过程中需要进行定期监测和评估，及时发现问题并加以改进，确保降噪效果的实现。
高速隔音屏施工方案
高速隔音屏施工方案1. 引言随着城市化的进程和交通工具的普及，道路交通噪音已经成为一个严重的环境问题。
为了减少交通噪音对周边居民的影响，高速公路上的隔音屏成为了必要的设施之一。
本文将介绍高速隔音屏的施工方案，包括材料选型、施工步骤等。
2. 材料选型高速隔音屏的材料选型是保证隔音效果的关键。
以下是常见的隔音屏材料选型：•钢板：钢板是隔音屏的主要构件材料，其具有高强度、耐腐蚀、易加工等特点，能够满足高速公路的使用需求。
•隔音材料：常见的隔音材料包括玻璃纤维、岩棉、泡沫塑料等。
这些材料具有良好的隔音性能，能够有效地吸收噪音和减少传播。
•绝缘材料：为了增强隔音效果，可以在隔音层和钢板之间添加一层绝缘材料，如金字塔泡沫塑料、胶合板等。
这些材料可以减少声波的传播和反射。
3. 施工步骤高速隔音屏的施工分为以下几个步骤：步骤一：确定施工位置根据实际情况和设计要求，确定隔音屏的施工位置。
通常情况下，高速公路两侧的隔音屏需要覆盖整个公路长度。
步骤二：制作隔音屏构件根据设计要求，制作隔音屏的构件。
构件包括钢板、隔音材料和绝缘材料。
钢板需要按照设计要求加工成所需形状和尺寸，隔音材料和绝缘材料也需要按照设计要求进行裁剪。
步骤三：安装隔音材料和绝缘材料在钢板上涂覆隔音材料，并将绝缘材料粘贴在隔音材料上。
隔音和绝缘材料的加工和安装需要严格按照制造商的说明进行，以保证其隔音效果和使用寿命。
步骤四：安装隔音屏构件安装隔音屏构件时，需要将钢板和隔音绝缘材料固定在支架上。
支架可以使用角钢、方管等材料制作，固定方式可以采用焊接、螺栓连接等。
步骤五：检查和测试安装完成后，需要对隔音屏进行检查和测试。
检查是否安装牢固、无松动现象；测试隔音效果是否符合设计要求。
步骤六：完善其他设施隔音屏施工完毕后，还需要完善其他设施，如照明设施、防护设施等。
这些设施可以提高隔音屏的使用安全性和舒适度。
4. 施工注意事项在高速隔音屏施工过程中，需要注意以下事项：•安全第一：施工过程中要注重安全，采取必要的防护措施，如佩戴安全帽、安全绳等。
公路隔音降噪工程方案
公路隔音降噪工程方案随着城市化进程的加快，交通运输日益繁忙，公路交通噪音也成为了城市环境污染的一个重要方面。
公路噪音不仅扰民，还对周边的生态环境造成了影响。
因此，隔音降噪工程成为了城市建设中不可忽视的一环。
本文将介绍公路隔音降噪工程的方案设计和实施步骤。
一、隔音降噪工程的意义公路隔音降噪工程主要是为了减少道路交通噪声对周边环境和人群的影响。
根据《城市道路交通环境噪声影响评价技术导则》，公路噪声主要有以下几种来源：1.机动车辆引擎和排气噪声2.轮胎与道路的摩擦噪声3.车辆高速行驶时的气动噪声4.交通信号设施的噪声5.交通设备的噪声6.交通流动的噪声这些噪声不仅会影响周边居民的生活质量，还会影响他们的身心健康。
因此，隔音降噪工程的意义在于改善周边环境，提高居民的生活质量。
二、隔音降噪工程的方案设计1.隔音材料的选择隔音降噪工程需要选择适合的隔音材料进行施工。
目前常用的隔音材料包括岩棉板、玻璃纤维板、泡沫塑料板等。
这些材料具有良好的隔音效果，可以有效减少噪音的传播。
2.隔音结构的设计在选定隔音材料后，还需要设计合理的隔音结构。
一般可以采用复合结构，即在道路旁设置隔音墙，并在隔音墙内部填充隔音材料。
此外，还可以在道路表面铺设隔音材料，如橡胶减震层，从而减少车辆引擎和排气噪音的传播。
3.公路环境的调整除了对公路进行隔音处理，还可以通过对公路环境的调整来降低噪音。
例如，增加绿化带、修建隔音屏等，都可以有效减少交通噪音的传播。
三、隔音降噪工程的实施步骤1.前期调研在进行隔音降噪工程之前，需要对工程区域进行详细调研，了解各种噪音的来源和传播路径，以便针对性地制定隔音降噪方案。
2.立项规划根据调研结果，制定隔音降噪工程的立项规划，确定工程范围、工程投资和工期等重要参数。
3.设计方案由专业团队设计隔音降噪工程的具体方案，包括隔音材料的选择和隔音结构的设计，同时需考虑到工程的环保和安全性。
4.施工实施根据设计方案，进行隔音降噪工程的施工实施。
高速隔音屏障施工方案设计
高速隔音屏障施工方案设计一、工程概况与背景随着社会经济的快速发展，高速公路作为连接城乡、促进区域交流的重要基础设施，在推动经济社会发展的同时，也带来了噪音污染问题。
本工程旨在解决高速公路两侧居民及环境噪音污染问题，设计并建造高效隔音屏障。
工程地理位置明确，环境复杂多变，需充分考虑地质、气候等自然因素对施工的影响。
二、设计目标与要求确保隔音屏障的声学性能达到国家相关标准，有效降低高速公路产生的噪音。
结构设计需保证屏障的稳定性与耐久性，能够抵御恶劣气候条件的影响。
考虑景观效果，确保屏障与周围环境相协调。
施工工艺简单高效，减少施工对周边环境的影响。
三、材料选择与标准选用高性能隔音材料，具有良好的吸声、隔声性能。
材料需满足环保要求，无毒无害，可回收利用。
结构设计用钢、混凝土等材料应符合国家相关标准。
四、结构设计与分析隔音屏障的结构设计应充分考虑其承受风载、雪载等自然力的能力。
采用有限元分析等现代设计方法，确保结构的安全性与稳定性。
设计应考虑安装与维护的便捷性。
五、声学性能计算根据高速公路交通量、车型比例等因素，计算隔音屏障所需的声学性能参数。
采用专业声学软件进行模拟分析，验证设计方案的有效性。
六、安装工艺流程基础施工：按照设计要求进行基础开挖、混凝土浇筑等工作。
屏障组装：将隔音板、支撑结构等部件按照设计要求进行组装。
安装调试：将组装好的隔音屏障安装到预定位置，并进行调试，确保其性能达标。
七、质量控制与检验制定严格的质量控制标准，确保施工过程中各环节的质量符合要求。
采用专业检测设备对隔音屏障的声学性能、结构强度等进行检测，确保产品质量。
八、安全文明施工措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员与过往车辆的安全。
严格遵守环保法规，减少施工过程中的噪音、扬尘等污染。
合理安排施工时间，避免夜间施工，减少扰民现象。
本设计方案旨在为高速隔音屏障的施工提供全面指导，确保工程的安全、高效实施。
在实际施工过程中，应根据实际情况灵活调整方案，以适应不同的工程需求。
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浅谈公路隔音屏清洗车的方案设计
摘要：此文从“城镇化”对城市环境卫生提出的要求作为切入点，高效的机械化施工作业成为环卫工作的趋势，引出清洗车这种作业工具，谈了隔音屏清洗车的设计要点，并谈了清洗车未来的发展趋势，此车已经多次实际作业验证过，效果良好。
中图分类号：u279.3+25
一、概论
随着我国经济的高速发展，生活质量逐渐改善和提高，居民对生活环境的要求也越来越高。
中共第十五届四中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》正式采用了“城镇化”一词，这是中国首次在最高官方文件中使用“城镇化”。
在“城镇化”的过程中，大量的劳动力涌入城市，使得城市人口规模大幅提高，给城市基础设施和环境带来巨大压力，人类活动作用于环境，环境又对人类生活产生重大作用，彼此促进，相互制约。
城市环境是一个以人为本的概念，它承载着居民对优质生活的向往和追求。
居民在生存条件基本得到满足的情况下，对城市环卫工作的要求也越来越高，自改革开放以来，随着机械行业的市场发展，产品的专业化越来越高，环卫工作的机械化水平也越来越高，机械化作业的效率是人工无可比拟的，在道路交通高速发展的同时，道路设施养护也成为了环卫部门工作的一个重点，清洗车开始大量应用于道路设施养护。
二、清洗车
清洗车的概念很广，可以按清洗介质划分，有气体、液体等类型；可以按作业类型区分，例如专门用于清洗路面，或清洗墙壁，或清洗管路等；还可以按吨位划分，划分为重型、中型和小型。
大部分清洗车是在汽车的二类底盘基础上通过改造，加装动力源，通过机电设备控制，通过滚刷旋转、高压液体或气体的作用，达到清洁的目的。
三、隔音屏清洗车的设计
1、汽车底盘的选择
目前国内基本上没有一家专业生产专用汽车底盘的企业，国内800多家专用车生产厂家生产的各类专用汽车中，大多数是在普通载货车底盘的基础上改装而成，而在这些企业中又大多数为外购底盘进行改装生产的中小企业，机械化程度低，产品质量参差不齐，与发达国家有很大差距，这一现状极大地制约了我国专用汽车的发展。
隔音屏清洗车由于采用高压水清洗，关键在于单次作业的用水量，整车可承载的水量越多，相同水压下单次作业时间就越长，也就意味着单次作业的距离越远，因此，底盘的吨位越高越好，既可满足作业需求，又便于结构布局。
另外，为了满足作业的需求，充分发挥滚刷的清洁效果，清洗车的行驶速度应保持在5公里/小时以内，因此，需在底盘加装二级变速部件，达到低速稳定行驶。
2、动力匹配
2.1动力系统
清洗车的作业机构需要独立进行控制，而且在作业的同时，车辆必须行进，所以要建立独立的动力系统，为作业机构提供足够的功率。
动力系统包括发动机、离合器、散热单元、供油单元和进排气单元。
发动机的功率要依据作业机构的最大功率需要进行匹配，离合器需要自动进行离合切换，散热单元、供油单元和进排气单元根据发动机要求和设计要求进行匹配。
作业机构采用液压控制，清洗作业需要高压水或清洗液，所以动力系统需要带动两套管路的泵动力，采用的是轮系方式进行衔接，这样，在空间布局上也方便调整。
见图1。
2.2液压系统
液压系统根据配置的多少，采用双联泵或多联泵，分别为提供液压缸和液压马达等执行元件提供驱动力。
液压油一般来说可以使用通用型机床工业用润滑油，此种润滑油的工作温度在0℃～80℃之间，如果执行机构过多，管路循环量大，则需要控制油温，可通过增加冷却器的方式对液压油进行冷却。
2.3动作机构及控制
公路隔音屏是垂直设置于路面两侧，作业过程是车辆沿公路正向或逆向行驶作业，所以滚刷的清洗切面是与隔音屏平行的，考虑到作业方向性的需要和作业面可能呈现弧面的因素，滚刷的清洗切面应可以工作在清洗车的两侧，并且可以适当调整角度。
滚刷与隔音屏的清洗间距应保持在一定的范围内进行自动调整。
首先，作业车辆在行驶的过程中是人为操作，再加上汽车结构的误差，还有公路的曲度，作业车在前进过程中并不是一直在理想化的直线前进，行驶一段距离后会使滚刷与隔音屏的清洗间距产生偏移，并非保持定值，另外，隔音屏也并非一直保持平面，中间也会有很多凸出的障碍物，这些都需要滚刷进行适时的进行调整，即进行伸缩来保持滚刷与隔音屏的合理清洗间距。
驾驶员在驾驶过程中，自身的视觉能力会限制对距离的判断，操纵人员也会受到观察角度的限制，不能及时的调整滚刷与隔音屏的间距，所以，采用传感设备，通过机电一体化的方式自动调整间距是一个理想的方案，但要注意传感设备的防护和测距影响，因为进行清洗作业，环境湿度会比较高，应对传感设备进行防水保护，并考虑到水汽对测距原理是否有影响。
四、发展趋势
1、功能有兼顾
功能不能太“专一”。
例如此文中的隔音屏清洗车，虽然主要功能为清洗隔音屏，但受到作业部门的作业需求，作业任务的限制，还要在完成专用作业的之后，实现清洗路边边石的，或者实现洒水作业，这就对专用车的设计提出了要求，在完成主要作业的“大项”的同时，还要兼顾“小项”，提高车辆的附加值，性价比。
2、整车轻量化
整车自重将进一步降低，提高车辆的装载能力。
以13m长标准二
轴厢式半挂车为例，美国的车辆自重为6吨，我国的车辆自重为8吨，这样相比下来，满载时我国车辆将少装2吨货物，空载时又多耗费燃油，燃油经济性相比之下可想而知，所以，整车通过技术提高的轻量化也是必然的趋势。
3、绿色作业
环保在很长一段发展时间内无论国内还是国外都将是汽车的控制重点，城市的粉尘、雾霾、噪音等污染源很大一部分来自汽车，对于清洗车来说，未来将进一步控制作业噪音，通过增加烘干装置和污水回收装置进一步提高作业效果，减少污水排放。
4、智能化
国内产品与国外专用车产品一个非常明显的差异就是智能化水平，发达国家的专用车智能化设计比较多，而且在很多汽车零配件方面的技术要领先我国的技术，由此可见智能化能够拉开产品之间距离，因此对于国内专用车企业来说大力发展智能化产品将是在未来市场中能够占取主动的关键。