中建三局36#地块 建筑废土处置方案
学习强国先进个人事迹
学习强国先进个人事迹学习强国先进个人事迹通过这一次参加刘__老师先进事迹的报告会，我从中感悟良多，她的哪一种对梦的坚持，对生命的延续，对学生的关爱，深深的感动着我们在座的每一位老师。
她的眼前虽然是一片黑暗，但她心里的每一个角落都充满着阳光；她虽然认为自己所做的事情很平凡，但在我们的心目中她是那么的伟大。
刘__是一位平凡的老师，但她拥有着太多的不平凡。
人生的很多经历，让她更加的坚强，更加的自信，眼睛渐渐的失明并没有让她失去对事业的热爱，从她的述说中，我们都知道那些都是我们身边的点滴，可是我们都没有一个人去重视，没有一个人愿意伸出自己的援助之手，因为每个人都在打着自己的如意算盘，不愿意让自己吃一点点亏，也许这就是人的自私与贪婪。
自私与贪婪是我们每一个人的本性，而刘__老师的伟大就是因为她有这一点，你们看她虽然失明，但她仍然热爱着自己的事业，她虽然看不见黑板，看不见学生，看不见周围的一切，可是她仍然坚持着，因为她的心中拥有着那块她熟悉的黑板，熟悉的学生，熟悉的一切，因为她的心中始终装着自己所热爱的一切，就像热爱自己的生命一样。
刘__老师说：如果想给自己孩子一个什么样的老师，自己就需要去坚持，去实现。
她也是一位母亲，她知道自己渴望一位什么样的老师对待自己的孩子，同时她又是一位老师，所以她知道自己应该怎么做才会让家长放心，孩子开心，所以她热爱着自己的一切，不管自己遇到什么样的困难，就像她自己说的那样只要有爱什么都不是阻碍，只要我们心中有梦想，哪些又算什么呢？刘老师对待学生就像对待自己的孩子一样，她对这些孩子充满着关心，充满着呵护，充满着爱，所以当他们遇到困难时，她总是竭尽全力的帮助，总是把他们放在最主要的位置，所以她成了孩子心目中的母亲。
那些孩子就像刘老师心中的光明，当她再也不能在走上那三尺讲台时，她决定把自己所学的全部内容都投入到这些孩子的身上，于是对这些孩子进行心理教育，因为这些孩子基本上都是留守儿童，在家思念着远在他乡工作的父母，于是他们心中的话无人述说，不知不觉之中就形成了自闭的性格。
中建三局土建施工方案
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工人先锋号简要事迹材料
工人先锋号简要事迹材料导读：2017年工人先锋号简要事迹材料一：中建三局三公司太原南站西广场项目现有人员共36人，其中党员9名，团员18名，全体员工平均年龄在30岁以下，这样一支年轻而富有朝气的队伍，一步一个脚印，一步一个台阶，在中建铁军的众多队伍中脱颖而出。
项目成立以来，在以工期短，速度快，边设计边施工为最大特点的太原南站项目面前，全体管理人员和广大职工团结拼搏、创新管理，围绕“攻克工期难关，降低成本获效益，积极争创先进工人先锋号”这个目标，以科学的管理和过硬的素质，自我加压、迎难而上，截止目前工程已施工过半，广泛受到太原市乃至山西省业界的好评，山西省常务副省长李小鹏、太原市常务副市长任在刚等省市领导经常视察项目，除此之外中建总公司副总裁马泽平一行视察项目时也对太原南站项目高度赞扬。
一、锻造精品工程，勇做拓路先锋太原南站西广场工程是中建三局十大重点工程，是太原市建筑业首个BT工程项目，是城市的地标性建筑，是城市未来的窗口，是太原率先发展、提升城市品位和功能的重大项目之一，也是山西省转型跨越发展的重大工程之一，它的建设将对提升太原形象、促进山西省经济增长和提高人民生活水平起到极大的促进作用。
工程总投资30亿元，建成之后将成为华北地区仅次于北京南站的第二大综合交通枢纽工程。
太原南站西广场工程分为太原南站公交车场站和太原南站北侧商业区，太原南站公交车场总建筑面积24273平方米，主体结构混凝土量约为36000方。
自开工以来，就面临工期紧、任务重等各种困难，今年5月，业主再次压缩工期，主体结构工期缩短了一半，项目部成立邵贵江青年突击队，克服重重困难，保质保量的实现了提前封顶。
6月25日上午xx点18分，公交车场举行封顶仪式，标志着太原南站西广场公交车场主体结构提前35天胜利竣工。
仪式上副指挥长刘靖伟宣读了中建太原城区基础设施投资有限公司和中建太原南站西广场工程指挥部联合发来的贺信。
高铁公司总经理李同立也高度赞扬中建三局敢打硬仗的铁军风采，在公交车场主体结构施工中仅用了65天时间完成了14个仓段的相继封顶，创造了一个奇迹。
中建三局36#地块 裙楼悬挑钢梁安装方案
东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程裙楼悬挑钢梁吊装施工专项方案编制人：审核人：审批人：日期：中建三局集团有限公司目录第1章编制依据 (1)第2章工程概况 (1)2.1 项目简介 (1)2.2 挑檐钢梁概况 (2)第3章施工准备及资源配置计划 (4)3.1 施工准备 (4)3.2 施工设备配置 (4)第4章施工总体部署 (5)4.1 施工管理总体目标 (5)第5章钢梁施工总体思路 (5)5.1施工概述 (5)5.2汽车吊的选择及计算 (5)5.3施工分区 (7)5.4施工流程图 (11)第6章钢结构吊装方法 (11)6.1构件运输 (11)6.2钢梁的吊装 (11)第7章施工质量保证措施 (13)7.1 安装质量保证措施 (13)7.2 焊接质量保证措施 (14)第8章安全文明施工措施 (14)8.1 安全生产措施 (14)8.2 安全管理制度 (15)第9章计算书 (15)第1章编制依据第2章工程概况2.1项目简介东南国际航运中心总部大厦位于厦门市海沧区，总用地面积约10.5公顷，总建筑面积约65万平方米，将建成厦门港口岸联检单证办理的中枢系统和指挥中心、航运交易和航运服务企业集聚中心、企业总部经济中心，成为厦门港口城市乃至海西地标性建筑，建筑效果图如下。
E座东南国际航运中心总部大厦效果图工程项目中36#地块用地面积约2.6万平方米，包括E、F两幢商务办公楼、裙楼、地下室及相应配套工程等，其外部造型独特，底部和裙楼有机的结合成一体，在空间上呈逐步过渡的形态，从底部往上逐渐的缩小，形成的梯田状。
建筑结构形式复杂，E座塔楼为外部钢框架与内部混凝土核心筒相结合的形式，混凝土核心筒内设置劲性箱型钢骨柱，外框钢结构主要构件形式有箱型钢柱、圆管柱、工字型钢梁、箱型钢梁等,用钢量1.3万吨。
2.2挑檐钢梁概况本工程36#地块E栋裙房钢梁涉及楼层为2~8层，钢梁总数为632根，总重约为50吨，最大单重约为0.2吨；详见下图：裙房钢梁布置图裙房钢梁详图1`第3章施工准备及资源配置计划3.1施工准备裙房钢梁进场后，与监理人员一起进行埋件验收，查看构件出厂合格证、材料质保书等资料是否齐全。
中建三局土建规范题库
土建规范题库（100题）1、采用降水的基坑，在有可能出现渗水的部位应设置泄水管,泄水管应采取防止土颗粒流失的反滤措施。
基坑采用截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施。
2、当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时,严禁向下超挖土方.采用锚杆或支撑的支护结构，在未达到设计规定的拆除条件时，严禁拆除锚杆或支撑。
基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。
3、安全等级为一级、二级的支护结构,在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建(构)筑物、地面的沉降监测。
4、开挖深度大于15m的基坑工程;基坑支护结构与主体结构相结合的基坑工程；设计使用年限超过2年的基坑工程；属于一级施工安全等级的建筑深基坑工程。
5、基坑工程施工安全专项方案应与基坑工程施工组织设计同步编制.危险源分析应采用动态分析方法，并应在施工安全专项方案中及时对危险源进行更新和补充.6、基坑工程变形监测数据超过报警值，或出现基坑、周边建（构）筑、管线失稳破坏征兆时,应立即停止施工作业，撤离人员，待险情排除后方可恢复施工。
7、土钉墙支护分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖，上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于48h后开挖下一层土方。
8、灌注桩排桩围护墙当采用人工挖孔方法时，每日开工前必须检测井下有毒有害气体,并应有相应的安全防范措施；当桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的装备，风量不宜少于25L/s。
9、基坑工程设计提出的对基坑工程监测的技术要求应包括监测项目、监测频率和监测报警值等.10、基坑工程的现场监测应采用仪器监测与巡视检查相结合的方法.基坑工程现场监测的对象应包括:支护结构、地下水状况、基坑底部及周边土体、周边建筑、周边管线及设施、周边重要的道路、其他应监测的对象.11、基坑工程监测点的布置应能反映监测对象的实际状态及其变化趋势，监测点应布置在内力及变形关键特征点上，并应满足监控要求。
工人先锋号简要事迹材料
工人先锋号简要事迹材料工人先锋号简要事迹材料工人先锋号是一种荣誉，也是对于工作的肯定。
以下是小编整理的工人先锋号简要事迹材料，希望对你有帮助。
工人先锋号简要事迹材料一：中建三局三公司太原南站西广场项目现有人员共36人，其中党员9名，团员18名，全体员工平均年龄在30岁以下，这样一支年轻而富有朝气的队伍，一步一个脚印，一步一个台阶，在中建铁军的众多队伍中脱颖而出。
项目成立以来，在以工期短，速度快，边设计边施工为最大特点的太原南站项目面前，全体管理人员和广大职工团结拼搏、创新管理，围绕“攻克工期难关，降低成本获效益，积极争创先进工人先锋号”这个目标，以科学的管理和过硬的素质，自我加压、迎难而上，截止目前工程已施工过半，广泛受到太原市乃至山西省业界的好评，山西省常务副省长李小鹏、太原市常务副市长任在刚等省市领导经常视察项目，除此之外中建总公司副总裁马泽平一行视察项目时也对太原南站项目高度赞扬。
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工程总投资30亿元，建成之后将成为华北地区仅次于北京南站的第二大综合交通枢纽工程。
太原南站西广场工程分为太原南站公交车场站和太原南站北侧商业区，太原南站公交车场总建筑面积24273平方米，主体结构混凝土量约为36000方。
自开工以来，就面临工期紧、任务重等各种困难，今年5月，业主再次压缩工期，主体结构工期缩短了一半，项目部成立邵贵江青年突击队，克服重重困难，保质保量的实现了提前封顶。
6月25日上午xx点18分，公交车场举行封顶仪式，标志着太原南站西广场公交车场主体结构提前35天胜利竣工。
仪式上副指挥长刘靖伟宣读了中建太原城区基础设施投资有限公司和中建太原南站西广场工程指挥部联合发来的贺信。
中建三局“五小成果”清单
附件1：中建三局科协2014-2015年度“讲理想、比贡献”竞赛活动五小成果获奖名单序号五小成果名称完成单位完成人1一种地下室外墙单面支模系统及施工方法第一建设公司邹勇2一种用于灌注桩钢筋笼接长及防护的工具式固定架第一建设公司田博3一种工地大门处车辆冲洗装置第一建设公司高波4可拆装的洗车槽装置第一建设公司杨杨5一种拼装式预制砼井第一建设公司李娟6锚杆角度控制装置及其使用方法第一建设公司王位荣7后浇带预制抗水模板及安装方法第一建设公司潘恒8一种建筑施工感应高压电收集释放系统第一建设公司郑华9一种防止顶模箱梁扭转的装置第一建设公司周伟10一种可周转施工、防护一体化伸缩式操作平台第一建设公司周华11整体可拆卸式外挑安全网第一建设公司罗祖龙12一种大钢模与铝合金模板连接紧固件第一建设公司杨斌13用于顶模体系的钢结构支座附着装置第一建设公司付坦14一种顶模体系顶升导向装置第一建设公司何晓东15一种可调支撑移动式作业平台底座第一建设公司江涛16多路管道联合试压装置第一建设公司魏民17钢结构空间管桁架三维建模的应用第一建设公司梁嘉文18自动提升式操作平台第一建设公司梁嘉文、晏传武、金昭成19拉压分散型锚索第一建设公司刘念20一种手持式钢筋弯曲机械第一建设公司杜君子21一种固定模台上预制构件的蒸汽养护罩第一建设公司赵会军22狭小空间墙板支模方法第二建设公司李闯23《标记与统计计算工具》AutoLisp小软件第二建设公司李斌健24一种可重复利用的钢筋接驳器保护套装置第二建设公司李斌健25错层焊接钢筋的钢牛腿第二建设公司杨柏松26后浇带提前封闭的钢模板成套装置第二建设公司杨柏松27一种可循环利用的孔洞封堵装置第二建设公司周江河28《消防调试工艺小革新》第二建设公司陈强29可拆卸、可周转洞口预留装置第二建设公司邓淋友30可拆卸蒸压加气混凝土砌块卸载器制作技术第二建设公司杨亚东31临边剪力墙外侧模板加固、防漏浆改造装置第二建设公司李明峰32一种更加便捷的悬挑防护棚固定装置第二建设公司张生扬33一种混凝土输送泵管弯弧处加固装置第二建设公司陈杰34一种实用的预应力锚索导向帽加工制作方法第二建设公司陈广福35橡胶软连接限位拉杆制作第二建设公司石国堃36传动紧固件成品保护技术小革新第二建设公司周亮亮37室外检查井四周做法小设计第二建设公司向威38一种方钢和工字钢组合T型传力构件第二建设公司毕京域39一种可控制钢格构柱下放定位的装置第二建设公司曾李、朱代文、张天成40外墙外侧全钢大模板支撑施工技术第三建设公司周建伟41施工电梯出入口翻板技术第三建设公司蔡超、李玲、袁润42分户验收定型工具第三建设公司易强、甘小琴、代俊43外架周转式连墙件新做法第三建设公司苏龙辉44手机拨号远程控制建筑施工消防水系统第三建设公司何胡45后浇带采用钢管回顶施工技术第三建设公司李鹏辉46一种组合式可调节预制构件吊装扁担第三建设公司李鹏辉47可周转的逆作法钢管柱调垂导向装置第三建设公司王蕾48斜屋面泄水管的改进施工方法第三建设公司孙冠旺49储罐内壁除锈防腐升降旋转装置第三建设公司张文宇、韩黔琳、李伟50简易扁铁水平压弯器第三建设公司洪德强51女儿墙上设置屋面排汽管的办法第三建设公司马雷52线管清堵探测器第三建设公司任刘飞53桥梁工程引桥墩柱盖梁新型模板支撑架施工方法第三建设公司陈祖军、张艳红、龚磊54单元式可周转悬挑硬质防砸棚总承包公司周杰刚、武超55施工电梯的电梯滑触线总承包公司刘磊56一种适用于钢结构基层的外保温系统用锚钉总承包公司刘磊57桩孔垂直度检测工具总承包公司万学林、张祥飞58弧形抹子收面的应用总承包公司张鼎、李大炯59装配式混凝土预制板道路总承包公司孙永亮、杨凤利、袁国新60深基坑自动抽水系统的使用总承包公司汪义宝、胥汉武61管井与明排综合降水方法与钢板桩支护设计施工方法总承包公司雷增民62一种新型混凝土框架柱成品保护装置总承包公司尹文龙63控制钻孔灌注桩成孔垂直度的架体装置总承包公司艾常春64一种新型的整体装配式附着脚手架摆针式防坠落装置总承包公司彭杨柳65工具式混凝土泵管固定装置总承包公司戴龙榜66深基坑支护与基础后浇带传力一体化支撑体系北京公司贾光前67一种长度可变、角度可调的锚杆受力附加钢支撑北京公司谭国炜68大截面多腔体箱型钢管混凝土柱顶升浇筑北京公司张宏全69快捷高效垃圾运输系统北京公司张宏全70地梁钢筋与钢柱脚连接施工技术北京公司王宇飞71贝雷架在超高超限中庭中的应用北京公司王士民72可泵送钢渣混凝土新型材料北京公司廉冠73门窗洞口成型质量优异的塑钢模板体系北京公司黄晓博74全套筒全回转灌注桩施工防卡系统北京公司华夏75钢板围堰止水向曝气池中新增管道的施工技术北京公司吴晓刚76模块化预施工钢丝龙骨隔墙底部承重体系北京公司胡崇林77无损主筋、节省措施钢筋的小钢模单侧支模加固体系北京公司匡翠宇78楼板内藏的后置式电梯吊钩华东公司俞赛杰79新型预制装配式胎膜施工工艺华东公司吴超杰80地脚螺栓定位架的发明与应用南方公司王文龙81动臂塔吊支撑架悬挂拆除技术南方公司刘鹏82基于爬升式模架的悬吊式模板南方公司吴倩华83凸点顶模承力件提升系统南方公司李海森84一种屋面排气管立管的改进施工南方公司马延威85一种新型防渗漏穿越套管南方公司程远洋86悬挑卸料平台增设可推拉式走道板南方公司郭鑫87一种泵管冲洗及回收系统装置南方公司林文锋88一种幕墙吊篮防风装置南方公司赵安安89挂架底部翻板接长及封闭方法成都公司雷展齐90可调尺寸的异形人工挖孔桩护壁内撑框架成都公司黄和飞91一种可调角度的人工挖孔桩扩大头施工水磨钻成都公司任小龙92基坑周边自动喷雾降尘系统成都公司郑杰93地下室外墙后浇带钢板封闭成都公司游宏宇94一种加长、加深电动扳手套筒的应用成都公司田桂青95一种批量加工预制垫块的工具式模板的应用成都公司田桂青96成品型钢洗车槽成都公司丁伟举97施工现场综合环境检测仪的应用西北公司刘国桢、周勇、田小松98外墙空调板后施工成品可周转架体西北公司郭天发、王震、张书林99新型深孔免开挖环刀取样器西北公司姚登权、刘广红、孙伟诚100一种用于幕墙施工的新型吊篮固定装置西北公司耿欣宗、李小莎、陈龙101一种用于连接卸料平台钢丝绳的夹具装置东北公司李则明102一种新型工具式测量点接收支撑架体东北公司邢振华103液压顶升卸料平台施工方法东北公司魏广涛104高空垃圾回收站东北公司赵朝兵105哈尔滨太平国际机场基于BIM技术的机场项目塔吊东北公司吕一品综合布置技术106哈尔滨太平国际机场集装箱式样板展示区东北公司王旭107一种装配式构造柱在加气混凝土砌块墙应用东北公司颜威108一种新型的竖向桥架固定支架--L型钢板支架安装公司刘文杰109新型组合式接火斗安装公司邓世军110可调式平衡梁在化工设备吊装中的应用安装公司李海明、胡海章、胡磊111简易管道联合加工平台安装公司胡井龙、许泽龙112塔吊电缆支架安装公司何春隽、王瑞113空调水系统金属管道V型坡口角测量工具安装公司杨仙仕114厂内预埋管线加快钢护栏安装速度投资公司胡登峰115一种钢箱梁安装胎架立柱荷载分散装置投资公司闫向明116机动车道检查井周边增加混凝土垫层防止井周边沉陷投资公司付志军117一项关于施工现场机械设备二维码管理的建议基础设施公司刘士岳118一种便于旋挖钻完整取出岩芯的方法基础设施公司韩忠119一种地下连续墙接头铲土装置基础设施公司龚杰120一种进行砼箱梁防撞护栏施工的移动操作平台基础设施公司聂平芳121一种施工场地移动式多功能喷雾降尘装置基础设施公司刘成钢122一种自制挂式操作平台基础设施公司李灿123圆形（柱）螺杆拧紧扳手基础设施公司王斐、王辉124桩基施工遇阻清理水下障碍物抓斗装置基础设施公司王军舰125装配式墩柱施工操作平台基础设施公司班鹏126自制泥浆循环系统基础设施公司苏长毅127塔吊垂直度快速测量装置大项目公司邢道坤128封闭式负压引流管引流球在骨科手术后饮用局中心医院何智圣129硬膜外置管+接PCA泵治疗带状疱疹后遗神经痛局中心医院段骏130中心静脉导管在胸腔穿刺中的应用局中心医院胡青。
中建三局集团有限公司劳务信息价
楼层电梯门定型网片安装
个
膨胀螺栓及螺母固定，包含踢脚板制作安装
43
塔吊基础钢管搭设围护架的搭拆
m2
包含临边防护架体、安全网、CI标示、条幅等搭拆费用，刷钢管油漆人工费用（含刷双色油漆做法），相关材料的二次及多次转运费用，相关材料堆码费用；
44
定型网片式塔吊基础围护的搭拆（含膨胀螺栓和螺母）
m2
含网片材料转运
23
钢管防护（楼层临边）搭设、拆除，二道横杆，含刷双色漆，高度米
米
24
钢管防护（楼层临边）搭设、拆除，三道横杆，高度米
米
25
钢管防护（膨胀螺丝固定在墙上）一道横杆
米
3
26
钢管防护（膨胀螺丝固定在墙上）二道横杆
米
5
27
钢管防护（膨胀螺丝固定在墙上）三道横杆
米
7
28
定型网片式防护（楼层临边）搭设、拆除
米
50
施工电梯防护架的搭设、拆除（含水平通道，从电梯门至外墙内边线）层高在3m以外
层
534
51
物料提升机防护架的搭设、拆除（含水平通道，从电梯门至外墙内边线）层高在3m以内
层
防护架搭设、拆除，包括平台、通道（钢管、木枋、模板、跳板）的搭拆及电梯门的安拆费用含在相应单价内；含护栏.挡脚板.挂标识牌.木枋.模板封闭。备注：每台门架每层只计一个防护架搭设、拆除，包括平台、通道（钢管、木枋、模板、跳板）的搭拆及电梯门的安拆费用含在相应单价内；含护栏.挡脚板.挂标识牌.木枋.模板封闭。备注：每台门架每层只计一个
52
物料提升机防护架的搭设、拆除（含水平通道，从电梯门至外墙内边线）层高在3m以外
层
53
施工电梯入楼层施工跑道搭设、拆除、维护（外墙内边线到楼层内的通道，仅存在于通道与楼层存在高差的情况）
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东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程建筑废土处置文明施工措施方案
编制人：
审核人：
审批人：
日期：
中建三局集团有限公司
目录
第1章编制依据 (1)
1.1 编制说明 (1)
1.2 编制依据 (1)
第2章编制依据 (1)
2.1 工程总体概况 (1)
2.2 建筑废土概况 (2)
2.2.1 工程土渣 (2)
2.2.2 建筑垃圾 (2)
第3章废土处置措施 (2)
3.1 一般规定 (2)
3.2 运输规定 (3)
第1章编制依据
1.1编制说明
为加强项目建筑废土的管理，相应厦门文明城市的号召，创造整洁、优美的城市环境，结合本项目周边道路环境，特编制本施工方案。
1.2编制依据
1、《东南国际航运中心36地块施工图纸》
2、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）
3、《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）
4、福建省标准《建筑地基基础技术规范》（DBJ13-07-2006）
5、《东南国际航运中心36地块岩土工程勘察报告》核工业华南工程勘察院2012年10月
6、《建设工程现场施工重大危险源督查暂行办法》厦建质监[2009]13号
7、厦门市建筑废土管理办法
8、厦门市城市建设管理监察条例
第2章编制依据
2.1工程总体概况
工程名称：东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程
建设单位：厦门海投国际航运中心开发有限公司
设计单位：中国建筑设计研究院
监理单位：厦门海投建设监理咨询有限公司
勘察单位：核工业华南工程勘察院
施工单位：中建三局集团有限公司
本工程位于厦门市海沧新区，西邻东屿南路，东临海沧大道。
建筑功能为办公及商业。
总建筑面积约47万m2。
本次土方开挖主要为36#地块，包括二座塔楼和地上六层商业裙房，地下二层为车库，建筑面积约21万m2，主裙楼分缝。
36#地块用地面积25946 m2，总建筑面积201498 m2（不含避难层），其中地上建筑面积约155483 m2，地下建筑面积约46015 m2，由总高度128.2m的E座塔楼及总高度144.2m的F座塔楼及裙房组成。
基础型式（主楼）为桩筏基础，基础型式（裙房）为
桩基+防水板。
上部结构形式为框架+核心筒结构体系，裙房为框架结构型式。
地上框架与核心筒采用钢筋桁架组合楼板连接。
2.2建筑废土概况
2.2.1工程土渣
工程渣土，是指工程建设过程中平整土地、基础开挖等活动所产生的数量较大的、经处理尚可使用的土方。
本工程土方开挖主要内容有：垫层底标高以上土方，包括塔楼筏板、集水坑和电梯基坑内的土方等。
E-1区塔楼区域开挖土方工程量约6494 m3，F-1区塔楼区域开挖土方工程量约为5795 m3。
E、F座楼区域以外土方开挖量约为21316.96 m3。
E、F座建筑废土外运总量约为33605.96m3。
根据勘察单位提供的工程地质报告，地下二层部位土质主要为杂填土（含约5-15%粘性土和粗砂）和淤泥及淤泥质土层与粉质粘土层，本工程基坑底部坐落在粉质粘土层内，工程特性好，承载力较高，可直接利用为工程回填土。
工程地质详见2012年10月核工业华南工程勘察院提供的《东南国际航运中心36#地块岩土工程勘察报告》。
2.2.2建筑垃圾
建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。
本工程建筑垃圾主要包括混凝土块、钢筋断头、土渣，各种废弃的金属材料，废料，建筑用品包装，用不完的混凝土，废弃的砖块等此类垃圾粉尘较大、体积较大的施工垃圾。
第3章废土处置措施
3.1一般规定
1、建筑垃圾和工程渣土应分类堆放。
严禁随地倾倒建筑废土。
任何单位和个人不得占用绿地、道路堆放建筑废土。
2、建筑废土的处置符合城市规划管理。
洼地、废弃水塘、沿海滩涂等作为建筑废土处置场地的，其建筑废土处置的种类、范围和标高应经规划、土地、环保等部门确定。
本工程建筑废土运输至厦门海投工程建设有限公司海沧区青礁1#、3#、6#、7#地
块。
3、运输路线符合建筑废土管理机构规划要求，运输车辆的运输路线和时间，应当符合公安交通管理部门的有关规定。
4、运输建筑废土的车辆必须按规定做到密封、覆盖，外观整洁，号牌及扩大号清晰，不得溢、撒、漏、夹带建筑废土污染路面。
5、建设工程竣工验收后应及时拆除临时建筑。
建设工程竣工验收或房屋拆除后，建设单位应在30日内将建筑废土全部清除。
3.2运输规定
1、建立健全安全生产责任制度并得到有效执行。
有专门安全监管人员；有定期教育培训制度；有对从业人员安全奖惩措施；建立每台运载车辆、装载、驾驶人员安全管理档案。
建筑废土施工运输、沙石运输经营企业载质量8吨以上的车辆应安装带有行车记录仪的GPS卫星定位监控系统，企业建立GPS卫星定位制度，并纳入市交通管理、运输管理、城市执法等监管部门监控系统。
2、建筑废土运输车辆驾驶员须具备驾驶大型载货车辆的驾驶资格；严格驾驶人资格年审制度。
3、建筑废土运输车辆必须符合《建筑垃圾车技术及运输管理要求》（DB31/T398）的规定，安装密闭封盖装置，配备二次密闭蓬布。
运输建筑废土车辆必须定期进行技术检测，符合技术标准。
车辆驾驶室上方安装黄色转动顶灯，车身中间有两条横贯车箱、高15公分、间隙20公分的黄色条纹；驾驶室正前方有《建筑废土运输车》标识牌，两侧车门喷印运输单位或建设施工企业名称；车门下方喷印单位车辆自编号；货箱两侧栏板喷印车辆核定载重量；车辆须装有转弯信息、语音提示装置。
4、建筑废土施工运输驾驶人员连续作业不得超过四小时，禁止疲劳驾驶。
5、在所有车辆进出口必须设置三级沉淀及高压冲洗设施，并设专人检查超载行为和车辆保洁。
凡驶出工地车辆的轮胎、箱体必须经高压水冲洗干净。
严禁超高、超载、严防途中溢、撒、漏，污染城市道路环境。
6、必须按照《厦门市建筑废土管理办法》等有关规定，营运前十天向城市建筑废土管理机构申报建筑废土种类、数量、运输经营企业名称、经营运输资质、车辆数量、牌号、运输路线、作业时段及废土消纳处置场地；经审核后，领取《建筑废土处置证》，
城市建筑废土管理机构应及时将核发《建筑废土处置证》等相关情况，及时抄告公安交通管理部门。
9、应严把车辆装载关，严格按照车辆核载量装载建筑废土。
附件一：
建筑工地废土处置检查表。