朝阳11.17事故调查报告【实习调研报告】
2020年安全生产事故调查报告5篇

2020年安全生产事故调查报告5篇2020年安全生产事故调查报告5篇2020年安全生产事故调查报告(一)201x年7月11日12时48分左右,在朝阳区金盏乡黎各庄村原xx京运铸造厂旧礼堂装修施工过程中发生一起坍塌事故,造成作业人员3人死亡,2人重伤。
事故发生后,市政府成立了由市安全监管局、市公安局、市监察局、市人力社保局、市总工会,以及朝阳区政府等有关部门和单位组成的事故调查组,并邀请市人民检察院同步参与,对事故全面开展调查处理,并经市政府批复结案。
根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2020〕23号)关于“事故查处结案后,要及时予以公告,接受社会监督”的要求,现将事故调查处理结果通报如下:一、事故基本情况原京运铸造厂礼堂建造于1988年,建造时无设计单位和设计图纸。
礼堂呈东西走向,为二层混合结构,长43.2米、宽12米。
一层、二层均设有钢筋混凝土圈梁,二层楼板为混凝土预制空心楼板架设于人字形钢结构横梁上。
建筑屋架为人字形结构。
201x年9月20日,xx市朝阳区金盏乡农工商公司(乡属集体企业)代表乡政府与xx朝东鑫旺钢材销售有限公司(以下简称“朝东鑫旺公司”)签定了关于改造金盏乡黎各庄村原京运铸造厂场地,建设物流产业园区项目的租赁协议(《租赁合同》),租赁期限为20年。
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201x年6月2日,朝东鑫旺公司作为工程实际施工单位,与任力国(社会人员)签定《简装合同》,由任力国实际承揽了礼堂的装修工程。
合同约定施工面积约600平方米,总价7万元。
201x年6月中旬,任力国在朝东鑫旺公司未按法律要求办理任何工程施工许可手续的情况下,组织人员对礼堂进行装修施工。
事故发生前完成了对礼堂一、二层吊顶的装修,一层窗户的更换,在一层窗户上方加固了一道钢筋混凝土横梁。
201x年7月11日12时48分左右,作业人员在对楼面实施找平作业时,礼堂东侧整体突然坍塌(坍塌部分长约28.8米、宽约12米),将礼堂二层施工的5名工人埋压。
辽宁朝阳供电公司触电人身死亡事故调查报告书(摘要)

附件:辽宁朝阳供电公司触电人身死亡事故调查报告书(摘要)6月25日,辽宁省电力有限公司朝阳供电公司送电工区带电班在66千伏木瓦线56号塔进行安装防绕击避雷针作业中,安装机出现异常,工作负责人杨某某指定王×(死者,工作票签发人)作临时监护人,随即登塔查看安装机异常原因。
在对安装机进行调试过程中,王某擅自登塔,发生A相引流线对人体放电,由19米高处坠落地面,经抢救无效死亡。
一、事故经过朝阳供电公司为降低线路雷击跳闸率,采取在输电线路上安装防绕击避雷针的措施,并制定了《66千伏至220千伏线路带电安装防绕击避雷针安全技术组织措施》,送电工区于2009年6月25日进行该项作业。
6月25日8时00分,王×(死者)签发了带电作业票(带电班012-0048),工作内容为在66千伏木瓦线53号至59号、72号至77号塔及架空地线上安装防绕击避雷针。
当日工作地点为66千伏木瓦线56号塔,计划工作时间为2009年6月25日8时30 分~2009年6月25日18时00 分,实际开工时间为11时10分。
工作负责人:杨××(带电班班长)工作班成员:郑××、陈××等8人。
2009年6月25日10时30分,班组人员到达作业现场。
工作负责人杨××宣读工作票、布置工作任务及本项目安全措施后,11时10分工作班成员开始作业。
工作分工:工作负责人杨××负责监护,郑××、陈××负责塔上安装防绕击避雷针,其他6名工作班成员负责地面配合工作,王×(死者)受工区领导指派检查指导现场作业。
11时15分,郑××、陈××二人在安装防绕击避雷针过程中,由于安装机出现异常,安装工作不能正常进行,工作负责人杨××在指定工作票签发人王×作临时监护人后,登塔查看安装机异常原因,在对安装机调试时,突然听见放电声(根据SOE记录为12时12分),看见工作票签发人王×由56号塔高处坠落地面,经抢救无效死亡。
2017年事故调查报告

2017年事故调查报告;调查报告,是一种应用文体。
是对某项工作、某个事件、某个问题,经过深入细致的调查后,将调查中收集到的材料加以系统整理,分析研究,以书面形式向组织和领导汇报调查情况的一种文书下面是整理的2017事故调查报告,欢迎阅读。
2017年事故调查报告随着社会的不断进步,人们生活水平的大幅度提高,我国的经济越来越发达,交通是越来越便利,撇开飞机、火车、轮船不说,就单单公路交通的发展已经让人大为吃惊,短短的改革开放30年让中国现在的交通地图上布满了穿越南北,横七竖八的公路,就像蜘蛛结的网似的,从高速、省道、乡村大大小小的公路让人看的眼花缭乱。
本来,看到国家日新月异,飞速发展是值得每个人高兴和骄傲的,但其中又隐藏着一些隐患,这又不免让人有些担忧。
去过几次大城市,堵车现象很常见,在这几次的回家过程中,也发现我们那种小地方,小市区、小县城的堵车现象也很频繁。
以前觉得小轿车只有城里人开得起,如今的农民也开上了各种各样的小轿车,随着交通的便利,车辆的增多,交通事故也随之越来越多,我们不可能为了避免事故的发生而去控制车辆的生产,然而我们只能尽量的避免事故的发生。
虽然国家制订了相关的管理措施和法律,但交通事故的发生仍是很常见。
所以我和我的小组针对相关问题做了这次调查,我们希望每个人都能看到自己的亲人高高兴兴出去,平平安安归来。
预防措施:国家应当加大交通管理力度,把事故防范工作切实列入政府工作的议事日程,形成对策研究,措施制定,部署实施,监督评估等完整的事故防范工作运行机制;同时政府要健全和完善交通安全责任管理体系,把交通安全作为重中之重。
利用各种宣传教育渠道,提高国民的道德素质和交通事故的自我防范能力。
学校、家庭、社会、交警要坚持交通安全从娃娃抓起的战略方针政策,定期对中小学生进行交通安全常识和法制教育,要把主干线公路沿线的乡、镇、村庄和中小学校全部建成交通安全村和小交警学校,采取群众喜闻乐见、通俗易懂的形式进行宣传教育的增强,不断提高受教育者的思想道德和科学文化素质深入调查研究,加强对辖区内事故多发路段和危险路段的治理,完善路面交通设施。
事故分析报告范文

事故分析报告范文
《事故分析报告》
事故发生经过:
在2021年10月10日上午9点左右,某工厂发生一起事故。
据目击者描述,当时一名员工在操作一台设备时突然发生故障,导致设备突然停止运转并发出异常声音。
同时,设备周围的工作台上堆放着大量原材料,其中一部分原材料被卷入设备的运转部件,引发了一起严重事故。
事故原因分析:
经过调查和分析,发现事故的主要原因是设备的运转设备存在严重的技术隐患,而且工作人员对设备的操作和维护不够规范。
此外,环境因素也是事故发生的直接原因,设备周围堆放的原材料超过了安全容量,导致了事故的发生。
事故影响分析:
此次事故造成了一名员工受伤,并且设备和原材料遭受了严重损失,造成了一定的经济损失。
更重要的是,事故引起了工厂内部员工的恐慌和不安,也给工厂的生产和安全管理带来了巨大的负面影响。
事故责任认定:
根据事实和证据,我们认为此次事故主要责任在于设备的技术隐患和工作人员的操作不当。
工厂相关部门和管理人员应该加强对设备的日常维护和检查,并对员工进行安全操作培训和教育,以预防类似事故的发生。
事故处理措施:
针对此次事故,工厂已经采取了以下处理措施:一是对设备进行全面检修和维护,确保设备的安全运转;二是加强对员工的安全培训和教育,提高员工的安全意识和操作技能;三是对工作环境进行整改,确保原材料的堆放符合安全标准。
结论:
通过对此次事故的分析和处理,我们深刻认识到安全生产是企业的首要任务,任何一起事故都会给企业和员工带来巨大的损失。
我们将以此次事故为鉴,进一步加强安全管理,确保类似事故不再发生。
[2022年安全生产事故调查报告范文5篇]
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[2022年安全生产事故调查报告范文5篇] 2022年安全生产事故调查报告5篇2022年安全生产事故调查报告(一)201某年7月11日12时48分左右,在朝阳区金盏乡黎各庄村原某某京运铸造厂旧礼堂装修施工过程中发生一起坍塌事故,造成作业人员3人死亡,2人重伤。
事故发生后,市政府成立了由市安全监管局、市公安局、市监察局、市人力社保局、市总工会,以及朝阳区政府等有关部门和单位组成的事故调查组,并邀请市人民检察院同步参与,对事故全面开展调查处理,并经市政府批复结案。
根据《国务院关于进一步加强企业安全生产的通知》(国发〔2022〕23号)关于“事故查处结案后,要及时予以公告,接受社会监督”的要求,现将事故调查处理结果通报如下:一、事故基本情况原京运铸造厂礼堂建造于1988年,建造时无设计单位和设计图纸。
礼堂呈东西走向,为二层混合结构,长43.2米、宽12米。
一层、二层均设有钢筋混凝土圈梁,二层楼板为混凝土预制空心楼板架设于人字形钢结构横梁上。
建筑屋架为人字形结构。
201某年6月中旬,任力国在朝东鑫旺公司未按法律要求办理任何工程施工许可手续的情况下,组织人员对礼堂进行装修施工。
事故发生前完成了对礼堂一、二层吊顶的装修,一层窗户的更换,在一层窗户上方加固了一道钢筋混凝土横梁。
201某年7月11日12时48分左右,作业人员在对楼面实施找平作业时,礼堂东侧整体突然坍塌(坍塌部分长约28.8米、宽约12米),将礼堂二层施工的5名工人埋压。
事故共造成3人死亡、2人受伤。
二、事故原因及性质(一)直接原因礼堂装修时由于未进行专业设计,没有对原有房屋结构进行检测,未能及时发现原有房屋结构设计缺陷。
施工时在二层浇筑80多吨混凝土增加了楼面载荷,导致一层钢屋架约有1/6杆件应力大于极限强度(370MPa),礼堂东侧整体突然坍塌。
(二)间接原因1.朝东鑫旺公司违规组织装修施工。
未按照国家有关规定办理事故建筑装修许可手续;施工前未进行专业设计,致使未能发现原有房屋结构设计存在的缺陷;作为工程实际施工单位,未严格审查任力国使用的劳务单位资质,致使不具备相应资质的个人实际承揽了该装修工程;在装修工程实施过程中,未对工程现场实施有效安全管理;未委托监理单位对礼堂装修工程质量实施监管;施工前未按合同规定向某某市朝阳区金盏乡农工商公司报送装修施工方案,擅自对租赁场地进行装修改造。
关于11.10事故的情况报告

南部县送变电工程安装公司关于楠木至柴、五10KV线路“11·10”事故的调查处理情况汇报四川南部盘龙电力股份有限公司:楠木变电站至柴、五10KV线路建设是灾后重建项目,2011年11月10日,在该项目电杆二次转运中,因翻车发生民工熊国明死亡事故,我公司按照事故调查“四不放过”的原则,组成事故调查组,对该事故展开全面调查,现将事故调查处理情况汇报如下:一、事故发生时间2011年11月10日下午14时17分左右。
二、事故发生地点楠新公路楠木镇14村段。
三、事故发生经过2011年11月10日下午14时10分左右,我公司现场施工人员刘柏生与拖拉机驾驶员赖喜全,民工熊太斌、熊国明在事故发生地进行电杆二次转运作业;在装第二辆拖拉机的第二节九米杆时因拖拉机吊杆摆动不定,赖喜全、熊太斌在车头,刘柏生、熊国明在车尾扶住电杆,欲将电杆拉至车斗,因拖拉机吊杆偏斜角度增大,导致拖拉机发生侧翻,吊杆上电杆脱落并滚向熊国明,熊国明躲闪不及,被电杆压中背部,刘柏生迅速组织在场人员将电杆移开,积极施救,同时拨打了120和110,10分钟后楠木120到达事故现场,急救医生现场确认伤者熊国明已死亡。
四、事故主要原因事故调查组对事故现场进行了数次勘察和认真取证,并细致收集了相关证人证言,综合调查取证情况认真分析,认定事故发生的原因主要有以下几点:一是现场施工负责人刘柏生未对起吊作业现场认真勘查,违规使用无牌照、无检测合格证的起重拖拉机,缺乏起吊常识,在起吊过程中违章指挥,是造成该事故的直接原因;二是起重拖拉机驾驶员未按规定将起重设备送专业机构检测合格并登记,未认真选择起重拖拉机停放位臵,使起重拖拉机在起吊过程中侧翻,是造成该事故的直接原因;三是死者安全意识淡薄,自我保护意识很差,作业前没有考虑安全隐患并采取安全防卫措施,是造成此次事故的直接原因。
五、事故暴露的主要问题一是施工人员和作业人员现场施工安全意识不够。
现场安全组织管理不到位,安全责任不明确,主要体现在工作负责人在施工作业现场,对施工人员的安全进行未认真监护,没能及时纠正不安全行为;二是部分员工安全、责任意识淡薄。
安全事故调查报告-安全事故调查报告范文【精选】_事故调查报告范文
安全事故调查报告|安全事故调查报告范文【精选】_事故调查报告范文一、事故经过2022年6月8日下午2点半左右,在二厂圆锥破检修时,发生一起平安事故,检修工王海林左手除拇指外的四个手指严峻受伤,事故经过如下:13:30上班,加工Φ20mm 的圆钢做成S型起吊钩子,经过水冷却,起吊部位为圆锥破挡料斗圈,此部件的重量约1.5T,其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点,周边只有5mm的间隙。
钢丝绳无法插进,只能用钩子作为起吊工具,现场工作人员有:王见(现场指挥)、马振海、王海林(现场详细操作修理工),袁文仓、孟召青(现场检修帮助人员)。
下午14:15,王见、马振海、王海林上到圆锥破上部,做好一切吊装预备,并开头起吊。
王见拉手拉葫芦,马振海、王海林稳着物件。
随着物件渐渐上升,由于挡料斗圈已经磨损,在起吊过程当中物件不平衡,消失了一边高一边低的现象,当提上升度达到0.6m时,挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm,然后,王海林(站在王见的右手边)在高端观看吊起物件与短头上端距离,看是否可以插入已预备好的木板将物件垫稳,由于物件不平衡,插入木板的间隙不好确定。
王海林将高端往下压,由于突然用力造成物件晃动过大,吊钩变形,挡料斗圈滑落。
将王海林左手除拇指外的四个手指挤断,事故发生后,王见马上向公司领导打电话汇报状况,公司马上派车送王海林去平泉县西坝骨科医院,因伤势过重,骨科医院建议转承德266医院,并联系266医院修院长做好手术预备,患者到达后做了检查和妥当处理后,医院建议转北京积水潭医院,立刻送王海林赶往北京,李华云总经理在积水潭医院等候,患者到后由于医院将手术支配在下半夜,李华云总经理又准时联系空军总医院进行手术,到6月9日上午8:00手术完成。
二、平安生产事故分析:2022年6月8日下午2点30分,在二选厂检修圆锥时发生一起平安事故,依据当事人帮助车间主任王见所写事故经过,事故受伤者王海林同马振海帮助王见在起吊圆锥内1.5吨重的档料斗圈时吊钩变形档料斗圈脱落,将王海林四个手指剪断。
生产安全事故调查报告书
生产安全事故调查报告书事故名称:北京市市政三建设工程有限责任公司“11·17”一般等级生产安全事故填报单位:“11·17”生产安全事故联合调查组审核人:陈君填报时间:二〇一七年十二月二十七日北京市市政三建设工程有限责任公司“11·17”一般等级生产安全事故调查报告2017年11月17日0时左右,北京市市政三建设工程有限责任公司在东城区雍和宫跨河桥进行施工时,发生1起淹溺事故,造成1人死亡。
接到事故报告后,依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定,区安全监管局、公安分局、监察委、总工会、人力社保局、住建委组成了“11·17”生产安全事故调查组,按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”及“四不放过”原则,开展调查处理。
一、事故单位基本情况及合同关系(一)建设单位单位名称:北京市城市道路养护管理中心;住所:北京市西城区东太平街36号;法定代表人:乔某某;经费来源:全额拨款。
(二)施工单位单位名称:北京市市政三建设工程有限责任公司;住所:北京市西城区三里河北街1号;法定代表人:宋某某;经营范围:施工总承包、专业承包等。
该公司具备建筑企业资质证书(市政公用工程施工总承包一级、建筑施工总承包二级、公路路面工程专业承包二级等),具备安全生产许可证。
(三)劳务分包单位单位名称:北京正和安泰建筑劳务有限公司;住所:北京市丰台区太平桥路15号115室;法定代表人:甄某某;经营范围:劳务分包、劳务服务等。
该公司具备建筑企业资质证书(模板脚手架专业承包不分等级)、安全生产许可证(脚手架搭设作业劳务分包二级、焊接作业劳务分包二级)。
(四)合同关系2017年5月18日,北京市城市道路养护管理中心与北京市市政三建设工程有限责任公司签订“和平里西街(和平西桥-雍和宫桥)道路大修工程施工合同书”。
2017年10月25日,北京市市政三建设工程有限责任公司与北京正和安泰建筑劳务有限公司签订“和平里西街(和平西桥-雍和宫桥)道路大修工程”劳务分包合同。
安全事故调查报告范文
安全事故调查报告范文安全事故调查报告。
报告编号,SA2022001。
报告日期,2022年3月15日。
报告人,XXX。
1. 事故概况。
2022年3月12日上午10点左右,在公司生产车间发生一起安全事故。
事故发生时,XXX工人在操作机械设备时不慎被机械设备夹住,造成严重伤害。
经过紧急救治,XXX工人目前已经脱离生命危险,但仍需要长期治疗。
2. 事故原因分析。
经过调查和询问相关人员,得知事故发生的原因主要有以下几个方面:1) 人为操作不当,XXX工人在操作机械设备时,没有按照操作规程进行操作,而是随意操作,导致机械设备发生故障,造成事故。
2) 设备维护不及时,机械设备在事故前并未进行定期维护保养,导致设备出现故障,增加了事故发生的可能性。
3) 管理监督不到位,公司对于员工的操作规程和安全意识教育不够,导致员工对于操作规程和安全注意事项的重视程度不够,容易造成安全事故。
3. 事故责任认定。
根据事故原因分析,可以认定事故的责任主要有以下几个方面:1) XXX工人,在操作机械设备时没有按照操作规程进行操作,属于操作不当,对于事故负有主要责任。
2) 设备维护人员,未按照规定对机械设备进行定期维护保养,属于管理不善,对于事故负有次要责任。
3) 公司管理部门,对于员工的安全教育和管理监督不到位,属于管理不善,对于事故负有次要责任。
4. 事故处理措施。
为了避免类似的事故再次发生,公司将采取以下措施:1) 对XXX工人进行安全教育培训,加强安全意识,规范操作行为。
2) 对机械设备进行全面检修和维护,确保设备运行正常。
3) 对公司全体员工进行安全教育培训,加强安全意识,提高员工对于安全事故的防范意识。
4) 对公司管理部门进行整改,加强对员工的管理监督,确保员工严格按照操作规程进行操作。
5. 事故预防措施。
为了预防类似的事故再次发生,公司将采取以下预防措施:1) 加强设备维护保养,确保设备运行正常。
2) 加强员工安全教育培训,提高员工对于安全事故的防范意识。
新干工厂事故调查报告
新干工厂事故调查报告根据对新干工厂事故的调查,我制作了以下的报告:一、事故概述事故发生在新干工厂二楼生产车间,导致2名工人受伤。
事故原因初步断定为设备失控。
二、事故发生过程1. 事故发生时,工人A正在操作一台自动化机器。
机器突然开始失控,高速运转。
2. 工人A试图关闭机器,但无法成功。
3. 工人A遭到机器突然冲击,虽然及时躲闪,但还是受伤。
4. 同时,机器碰撞到了左侧墙壁,导致墙面承受巨大压力。
5. 墙面上的一块混凝土砖突然脱落,砸中工人B。
三、事故原因初步分析1. 设备故障:机器出现失控的原因可能是设备的故障或程序设置错误。
2. 维护不当:设备日常维护不足可能导致机器失控。
3. 安全措施缺失:没有有效的安全措施,未能及时防止机器失控。
四、推测的事故根本原因本次事故的根本原因可能是设备故障和安全措施缺失。
五、安全措施改进建议1. 定期检查设备:对机器设备进行定期检查,保证设备的正常运转和安全性能。
2. 加强员工培训:定期进行安全培训,提高员工对设备操作和安全意识的理解。
3. 安装紧急停机按钮:为设备增加紧急停机按钮,以便工人在机器失控时能够及时停止设备。
4. 加强安全巡查:加强对工作环境的巡查,及时发现并处理可能存在的安全隐患。
六、事故应急预案改进建议1. 制定事故应急预案:制定详细的事故应急预案,明确各岗位职责和处置流程。
2. 加强应急演练:定期进行应急演练,提升员工应对突发事故的能力和应急反应速度。
根据以上调查结果,我认为在日常的生产过程中,公司应该加强对设备的维护和检查,确保设备的正常运转和安全性能。
此外,加强对员工的安全培训,提高员工对设备操作和安全意识的理解也是非常重要的。
对于可能发生的事故,公司应制定详细的应急预案,并定期进行应急演练,提升员工应对紧急事故的能力。
只有这样,才能有效地防范生产事故的发生。
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2003年,朝阳煤矿委托中国矿业大学进行了“朝阳矿井煤层开采关键技术”项目研究,2003年12月由中国矿业大学和朝阳煤矿合作编制了《首采区条带开采关键技术方案设计》,2004年2月,又共同编制了《首采区村庄下条带开采方案设计》,经山东省人民政府压煤村庄搬迁办公室以鲁政搬[2004]10号文对该设计进行了批复。2004年6月18日,朝阳煤矿编制完成了首采区即31采区设计并经枣庄市市中区煤炭局于2004年11月12日以市中煤字[2004]第74号文审查批复。
矿井开拓方式采用一对立井单水平上下山开拓,开采水平为-700m,中央并列抽出式通风。矿井批准开采的煤层有3下、12下和16层煤。目前,矿井主采3下层煤和12下层煤。3下层煤,平均厚度5.46m,直接顶板为砂岩,平均厚度32.6m,老顶为砾岩,平均厚度12.22m,砾岩往上为侏罗系红色粉砂岩,平均厚度82.6m;3下层煤直接底板为砂泥岩,平均厚度2.6m,局部有泥岩伪底,平均厚度1.1m。12下层煤,平均厚度1.23m,煤层顶板以粉砂岩、细粒砂岩为主,上距3下层煤平均170m,底板为八层灰岩,平均厚度2.98m。
朝阳煤矿隶属于山东中泰煤业集团,为枣庄市市中区国有企业,地处滕州市滨湖镇境内,东距滕州市区26公里;朝阳井田位于山东省滕县煤田北部,该井田大部分为陆地,部分为湖区,井田东西长约12 km、南北宽约1.5 km,面积17.2482 km2,开采深度由-550m至-1200m。
矿井于2002年6月26日建设,2006年2月16日正式投产。矿井设计生产能力45万吨/年,设计服务年限41年。现核定生产能力72万吨/年,矿井剩余服务年限10.4年;2011年度原煤产量62.6万吨,矿井2012年1-11月份煤炭产量为52.9611万吨,矿井在册职工1332人。
2009年4月,经北京科技大学实验室鉴定,矿井3下层煤具有中等冲击倾向性,局部地段煤层为中等偏强冲击倾向性;12下层煤无冲击倾向性;2009年5月,朝阳煤矿委托北京科技大学对朝阳煤矿3110、3112、3108、3104等孤岛工作面冲击地压危险性进行评价并提出防治措施,并由北京科技大学提出了《朝阳煤矿3201、3110、3112、3108、3104工作面冲击地压危险性评价及防治研究报告》。2009年8月,又经北京科技大学实验室对3下层煤顶、底板进行冲击倾向性鉴定,鉴定结果为顶板具有弱冲击倾向性,底板无冲击倾向性。2009年9月17日朝阳煤矿编制了《3下煤层开采防冲设计》,2009年9月20日由山东中泰煤业集团(中泰煤字〔2009〕17号)批复。2010年由朝阳煤矿编制了《三一采区工作面设计变更说明书》,2010年3月12日,山东中泰煤业集团有限公司以中泰煤字[2010]5号文件对该更设计进行了批复。2012年6月20日朝阳煤矿对3下煤层开采防冲设计进行了修订,2012年6月22日由中泰集团(中泰煤字〔2012〕15号)批复;2012年8月15日,朝阳煤矿编制了《3112材料道防冲设计(防治方案)》及《3112材料道掘进期间防冲卸压措施》,该设计由朝阳煤矿总工程师组织有关人员审批签字。
山东省朝阳矿业有限公司“11.17”顶板事故调查报告
2012年11月17日5时0分15秒,山东省朝阳矿业有限公司(以下简称朝阳煤矿)3下层煤31采区3112材料道综掘工作面发生一起顶板事故,造成6人死亡,2人轻伤,事故造成直接经济损失1040万元。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》、《山东煤矿生产安全事故报告和调查处理实施细则》等法律、法规和规章规定,2012年11月29日,山东煤矿安全监察局鲁南监察分局(以下简称鲁南煤监分局)组织枣庄市安全生产监督管理局、煤炭工业局、监察局、公安局、总工会等有关部门人员,组成朝阳煤矿“11.17”顶板事故调查组(以下简称事故调查组),邀请枣庄市人民检察院派员参加了事故调查,并聘请5名专家组成专家组协助事故调查。
3.地质概况。3112工作面附近有6条正断层,其中F2(∠70°H=0~60米)断层落差较大,其余5条断层落差较小,落差1~3m,3112工作面材料道处于向斜构造的翼部。
4.3112采煤工作面煤层及顶底板岩性情况。3下层煤平均厚度6.73m,煤层倾角平均10度,硬度系数2.5,直接顶板为砂岩,平均厚度32.6m,老顶为砾岩,平均厚度12.22m,砾岩往上为侏罗系红色粉砂岩,平均厚度82.6m;3下煤层直接底板为砂泥岩,平均厚度2.6m,局部有泥岩伪底,厚度1.1m。
矿井采用立井提升,主井提升机为落地多绳摩擦式提升机,担负全矿的原煤提升任务;副井提升机为落地多绳摩擦式提升机,担负升降人员、材抖、设备及提升掘进煤矸石。井下轨道大巷采用架线电机车运输,煤炭采用胶带机运输。
矿井压风系统为地面压风机房集中供风,从空压机房敷设一路Φ219mm无缝钢管从主井井筒至井下大巷,分支管路采用Φ108mm无缝钢管延至各采掘工作面。
(二)事故地点概况
1. 3112采煤工作面概况。3112工作面为第2个剩余条带孤岛采煤工作面(第1个条带孤岛条带煤柱采煤工作面为3110工作面,于2011年3月份开始回采,2012年5月份回采结束),设计走向长度(煤巷段)551米、倾斜长度70至120米,深度从-846m至-875m,地表标高+35m,埋深881m-910m;该孤岛采煤工作面西部为3113工作面采空区,3113工作面再往外为3201采煤工作面采空区,3113与3201工作面之间留有40m的断层煤柱;东部为3111、3110、3109工作面采空区,采空区累计宽度270m;南部为北徐楼煤矿的边界,3112工作面北部为西翼大巷煤柱。
矿井为瓦斯矿井,2012年瓦斯鉴定绝对涌出量0.53立方米/分,相对涌出量0.38立方米/吨。3下层煤为不易自燃煤层,煤尘爆炸性指数39.26%。
矿井建立了完善的防尘管路系统;防灭火建立了黄泥灌浆系统、惰气防灭火系统、束管监测系统。
矿井安装完善了监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通讯联络等安全避险五大系统,紧急避险系统正在建设中,计划在2013年6月底前完成紧急避险系统的建设并投入使用。
7.按照上级阶段性安全生产要求,矿井停产检修。3112材料道停止掘进9天,11月15日夜班3112材料道恢复生产。恢复生产前,即11月14日夜班,由防冲工区在实体煤帮侧共施工了8个检测钻孔,在迎头施工了1个检测钻孔,钻孔距离底板1.5m,检测孔深度10m,未发现有冲击危险。
2012年11月16日早班,为恢复生产后打卸压钻孔第一个班次,也是事故前最后一个施工卸压钻孔班次,当班共补打了3个帮部卸压孔(距离迎头分别为43.5m、47.5m、49.5m),孔深均为15米,进行重复卸压。迎头施工超前2个钻孔深度20米。恢复生产后至发生事故时共生产4个班次,掘进进尺5.6m,迎头2个超前卸压钻孔剩余14.4m,查阅卸压钻孔台帐及卸压钻孔平面布置图,距离3112材料道掘进工作面最近的帮部卸压钻孔为11.5m。
二、事故发生及抢险救援经过
(一)事故发生经过
11月16日21时,朝阳煤矿掘进二区技术员刘波主持召开班前会,安排3112材料道正常掘进施工,要求抓好质量和安全,及时进行敲帮问顶,使用好前探梁,做好现场的互保联保、“三不伤害”,做好手指口述。
3112材料道掘进工作面夜班共出勤7人,分别是李民军(班长)、陈中新、赵连军、田素振、丁修河、赵如涛、李继刚。22时20分到达施工地点,先期做好联网、转运锚杆、锚索等准备工作,准备工作结束后进入正常掘进工作。事故发生前迎头已施工完成两片网的作业任务,迎头顶板的锚杆、锚索及帮部的上半部支护已经完成;正进行最后的浮煤清理,出煤后进行迎头两帮下半部的支护;当时,现场的分工是:综掘机司机李民军、赵连军,一人操作,一人监护,丁修河在综掘机运行期负责警戒和看护电缆,田素振、陈中新及安全检查员房茂永在综掘机后人行道侧休息,李继刚负责开启3113材联第一部刮板输送机溜子,赵如涛把支护锚杆运完后又到距离迎头120m处开启第二道喷雾帘,然后就地休息。11月17日凌晨5时0分15秒,3112材料道掘进工作面发生了冲击地压事故。
6.3112材料道掘进工作面采取的防冲措施。
3112材料道对掘进工作面冲击危险采取钻屑法预报和检测,采用钻孔卸压的方法防止冲击地压,工作面迎头实施超前大直径钻孔卸压,施工钻孔2个,钻孔直径110mm,孔深16m~20m,掘进期间保持迎头卸压钻孔单孔不小于8m、双孔不小于6m的卸压保护带。在巷道实体煤左帮施工孔径110mm的卸压孔,孔深15m。3112材料道实体煤左帮施工卸压钻孔平均间距2.37m,95%的卸压钻孔深度为15m,个别钻孔深度达不到要求,距离3112材料道掘进工作面最近的帮部卸压钻孔距离为11.5m。
矿井配备了防冲副总工程师,成立了防冲办和防冲工区,目前,防冲办配备9人,防冲工区配备42人。
矿井采煤工作面安装了冲击地压应力在线监测预警系统、KJ551微地震监测系统和钻屑法监测冲击地压;冲击危险煤层采煤工作面采用大直径钻孔卸压、底煤爆破、深孔断顶措施。掘进工作面采用钻屑法检测预报冲击危险性,掘进工作面迎头及实体帮部采用大直径钻孔卸压。
矿井采用三级排水,分别为-700m中央泵房、-880m泵房和32采区泵房。采区涌水经32采区泵房至-880m泵房至-700m中央泵房,由-700m中央泵房排至地面。
矿井供电系统为双回路电源,进线电压为35KV,两路主供电源分别来自两个区域变电所,井下设有中央变电所、31采区变电所和32采区变电所。
矿井通风方式为中央并列式,通风方法为抽出式,副井进风,主井回风。
2012年矿井核定可同时组织生产采掘工作面个数为:1个采煤工作面、5个掘进工作面。发生事故前,矿井实际布置1个综放工作面和4个掘进工作面。3下煤层划分2个采区,分别是31采区和32采区,31采区布置2个掘进工作面(其中1个为3112材料道综掘工作面,另1个为3111皮带巷通道修复);32采区布置1个采煤工作面(3205综采放顶煤工作面)和1个掘进工作面(3206材料道炮掘工作面);12下层煤正在开拓准备,安排122集轨1个炮掘工作面。