液压传动考试简答题及答案

液压传动考试简答题及
答案
文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
习题
1.容积式液压泵共同的工作原理的特征是什么？
容积式液压泵的工作原理和基本工作特点：容积式液压泵都是依靠密封容积的变化的原理来进行工作的。

容积式液压泵具有以下基本特点：1.具有若干个密封且又可以周期性变化的空间。

2.油箱内的油液的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。

3.容积式液压泵具有相应的配流机构
2.液压泵在液压系统中的工作压力决定于什么？
液压系统的工作压力主要取决于负载。

3.什么叫液压泵的容积效率、机械效率、总效率？相互关系如何？
液压泵的总效率是实际输出功率与输入功率之比，等于容积效率与机械效率的乘积。

其中容积效率指的是实际输出流量与理论输出流量之比。

机械效率等于理论流量乘以前后压差，再除以输入功率。

速度取决于流量，压力取决于负载，负载增加，压力也相应增加了，压力增大，液压泵的内泄也就加剧，容积效率也就降低了。

总效率是容积效率与机械效率的乘积，机械效率是不会随着负载的变化而变化，那么，总效率也就会睡负载的增加而降低。

4.什么是齿轮泵的困油现象？是怎样产生的？如何消除困油现象？
因为为了保证运行平稳，所以齿轮泵的齿轮重合度大于一，也就是说当一对齿开始进入啮合时，另一对齿未能脱离啮合，这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间，该区间既不与高压压油区相通，
也不与低压区吸油区相通，当齿轮继续旋转，在高压区啮入的齿之间油压迅速增加，形成超高压，当该队齿转过中间点，这对齿之间空间增大，形成吸空现象，出现大量气穴，在增压时，使得齿轮啮合阻力激增，对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力，而在低压区形成气蚀和较大噪音。

这种现象叫做困油现象
解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象但是原理上内啮合齿轮泵没有这个问题
5. 外啮合齿轮泵工作压力低的根本原因是什么？
6. 外啮合齿轮泵的内泄漏途径有哪些？如何减少端面泄漏？
外啮合齿轮泵的泄漏方式：一、泵体内表面和齿顶径向间隙的泄漏。

二、齿面啮合处间隙的泄漏。

三、齿轮端面间隙的泄漏（泄漏量最大）。

7. 单作用叶片泵与双作用叶片泵之间的区别。

主要区别如下：1、单作用叶片泵一般为变量泵（比如限压式变量叶片泵）；2、双作用叶片泵只能做定量叶片泵使用；3、关于叶片的倾角也有区别：“单前双后”。

双作用有两个吸油口，两个压油口，转子转动一周，吸、压油两次，定子与转子同心安装，定子为椭圆形，不可变量，压力脉动小，无径向作用力。

单作用只有一个吸油口，一个压油口，转子转动一周，
吸、压油一次，定子与转子偏心安装，定子为圆形，可变量，偏心距大小决定变量的大小，压力脉动比双作用的大，存在径向作用力。

8. 液压传动的概念。

答：（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力的传递的一种
传动方式。

（2）液压传动的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的容器内液体依靠密封容积的
变化传递运动，依靠液体的静压力传递动力。

9. 液压传动的特征。

1、液压传动的优点（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。

因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。

（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；（6）操纵控制简便，自动化程度高；（7）容易实现过载保护。

（8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

2、液压传动的缺点（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；（4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。

因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。

（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较低
10. 帕斯卡原理的内容是什么？
内容：加在密闭液体上的压强,能够大小不变地由液体向各个方向传递. 根据静压力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密闭容器内的液体,其外加压强p0发生变化时,只要液体仍保持其原来的静止状态不变,液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化.
11. 液压传动系统的组成。

液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

12. 流体的定义。

13. 流体粘性的定义、用什么来表示流体的粘性、流体粘性受什么因素影响最大？
14. 何为理想流体？
理想流体指的就是物理学中的一种设想的没有黏性的流体,在流动时各层之间没有相互作用的切应力,即没有内摩擦力.指无黏性而不可压的流体,这种流体的密度在流体运动中的个别变化为零,速度散度也为零.
15. 液压油（液）应具备的性质或对液压油液的要求。

1、要求液压油具有合适的粘连程度以及优良的粘温特性，来保证在运作温度出现改变的状况下能够精准、灵活的传送动力，并且能够确保液体压强元部件能够得到没有异常的润滑效果。

2、要求液压油拥有优良的防止锈蚀性能以及抵抗氧化安定性能，在温度较高、压强较高的条件下不容易被氧化变质，运用期限比较长久。

3、要求液压油具备优良的抵抗泡沫性能，使得液压油在受到机械设备不停搅拌的工作环境之下，形成的泡沫轻易就能够消失，使得动力传动达到平稳状态，防止液体压强油液的氧化速度变快。

4、要求液压油具有优良的抵抗乳化特性，能够和混到油液里面的水分快速区分开来，防止产生乳化溶液，使得液压体系金属材料出现生锈腐蚀，降低了运用功效。

5、要求液压油具备优良的极压抗磨特性。

除了上面的一些基本品质需求之外，对于一些使用在特殊条件下的液压油还有一些比较独特的要求，使用液压油的时候一定要引起重视，以免液压油的质量影响到设备的使用。

16. 液压油（液）的牌号如何确定的？
17. 流体流动的形态：层流和紊流。

用雷诺数来判别。

实际液体由于存在粘滞性而具有的两种流动形态。

液体质点作有条不紊的运动，彼此不相混掺的形态称为层流。

液体质点作不规则运动、互相混掺、轨迹曲折混乱的形态叫做紊流（湍流，乱流）。

它们传递动量、热量和质量的方式不同：层流通过分子间相互作用，紊流主要通过质点间的混掺。

紊流的传递速率远大于层流。

诺数表征液流惯性力与粘滞力相对大小，可用以判别流动形态的无因次数，记作Re。

雷诺数的定义式为：Re=ρvd/μ式中ρ、μ为液体的密度和动力粘滞系数；v、d为流动的特征速度和特征长度。

雷诺数小时,粘性效应在整个流场中起主要作用,流动为层流。

雷诺数大时，紊动混掺起决定作用，流动为紊流。

对于同样的液流装置，由层流转换为紊流时的雷诺数恒大于紊流向层流转换的雷诺数。

前者称上临界雷诺数，其值随试验条件而变，很不稳定；后者称下临界雷诺数，其值比较稳定，对于一般条件下的管流（圆管直径为特征长度，断面平均流速为特征速度），约为2300。

18. 压力损失包括那几部分？
沿程压力损失和局部压力损失两种。

19. 什么是气穴现象
流动的液体，如果压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，从而导致液体中充满大量的气泡，这种现象称为空穴现象
20. 什么是液压冲击
液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象就称之为液压冲击。

液压系统中液压冲击的危害：
1、液压系统中的很多元部件如管道、仪表等会因受到过高的液压冲击力而遭到破坏，一般来说液压冲击产生的峰值压力，可高达正常工作
压力的3～4倍。

重则致使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏，轻者也可使仪器精密度下降。

2、液压系统的可靠性和稳定性也会受到液压冲击的影响。

如压力继电器会因液压冲击而发出错误信号，干扰液压系统的正常工作。

3、液压系统在受到液压冲击时，还能引起液压系统升温，产生振动和噪声以及连接件松动漏油，使压力阀的调整压力（设定值）发生改变。