承台及墩身施工技术
桥梁承台墩身施工要点
桥梁墩台施工技术要点一、承台施工：1、桩头过短：桩头不满足深入承台10厘米要求：预防措施：保留桩头30厘米左右，进行第二遍桩头凿除。
2、桩头钢筋被混凝土污染及钢筋弯曲：处理措施：桩头凿除时避免碰撞钢筋，弯曲钢筋采用钢筋卡子调直；被混凝土污染的钢筋采用钢丝刷子清理干净。
3、垫层混凝土宽度及强度不够：预防措施：垫层混凝土宽出承台50厘米，如基坑底为流塑状土质时，可在下抛些片石、压碎过的试块或凿除桩头后的混凝土进行挤淤，然后采用标号高的混凝土浇注垫层。
4、桩头处钢筋无保护层：预防措施：桩头凿除时，采用第一条方案，进行第二遍凿除至接近设计标高时，由下往上凿除，或采用簪子人工凿除。
5、桩头混凝土存在松散状且表面不清洁：预防措施：桩头凿完后采用人工找平，同时采用清水冲洗桩头。
6、基坑被水浸泡：在基坑四边做排水沟，同时做集水井，采用水泵进行抽水。
7、接地钢筋焊接不符合设计要求：预防措施：固定具有责任心的专人进行焊接，并建立奖罚措施。
8、混凝土振捣不密实：预防措施：增加振捣人员数量，同时对振捣人员进行分工，规定部位进行振捣。
9、承台表面开裂：预防措施：浇注完成后承台表面进行2至3遍收面，即浇注完成后收一次，在初凝后还未终凝前进行两遍收面，终凝后及时覆盖养护，承台模板拆除后及时进行基坑回填。
10、同条件养护试块摆放不规整：预防措施：安排专人负责保管，要求试块摆放整齐且表面覆盖养护。
二、墩身施工1、凿毛不彻底，墩柱外4.5（5）厘米保护层凿毛不规范：预防措施：混凝土达到强度后进行凿毛，保护层处承台混凝土采用人工进行细部凿毛。
2、模板垫层侵入墩身内：预防措施：模板砂浆垫层施工时进行放线，弹出墨线，按照墨线进行施工。
3、承台墩身内凿毛，存在松散混凝土且有杂物：预防措施：混凝土凿毛后及时进行清理，将松散混凝土及杂物清理干净，同时在浇注混凝土前进行二遍清扫。
4、预防措施：扣模前，用隔离剂涂刷模板表面；拆模时，模板有变形的情况下经监理及项目部人员确认后方可进行修复。
桥梁承台、墩柱施工技术
1、墩柱施工流程图
承台面凿毛 支架搭设
钢筋加工
墩身钢筋安装
支立模板、定位
模板加工、验收
墩身模板安装
墩帽模板安装
预埋U型螺栓
墩 混凝土浇筑
制作混凝土试块
墩顶覆盖、喷淋养护
拆模、包裹养护
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2、承台凿毛
墩身施工前，需将墩身底部范围内混凝土平台顶面水泥砂浆和松弱层凿除，凿毛后 露出的新鲜混凝土面积不低于总面积75%。
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且强度能保
证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
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9、基坑回填
基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。混凝土达 到设计强度后可进行基坑原状土分层回填夯实，基坑四周同步进行；回 填土分层回填密实。
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二 墩柱施工
墩柱即土木工程中用于承载上部结构物 的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有 椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性 墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、 立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的 组成部分。
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7、混凝土灌注
钢筋、模板安装加固完成后，由技术人员放出承台顶面标高线并做标识于模板、钢筋上。
一切准备就绪后，报检现场监理进行验收，钢筋、模板、等各项均验收合格后，进行混凝
土浇筑施工。
混凝土采用拌合站集中拌制、罐车运输、泵车泵送施工。混凝土浇注时要分层进行，分
层厚度要根据振捣器的功率确定，一般控制在30～50cm。振捣采用插入式振捣器，振捣
要按顺序分部位依次振捣，防止漏振或者过振。
待混凝土浇筑至设计标高时，人工进行整平收面，并进行二次压光。
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8、模板拆除及混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应在混凝土初凝后加以
桥梁工程承台及墩身施工(一)2024
桥梁工程承台及墩身施工（一）引言概述:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中的重要环节。
承台和墩身的施工质量直接影响着桥梁的安全和稳定性。
本文将从五个大点出发，详细介绍桥梁工程承台及墩身施工的过程和要点。
一、设计和准备工作:1. 针对具体的桥梁工程，根据设计要求制定承台和墩身的施工方案。
2. 对施工场地进行勘察和测量，确保施工条件符合设计要求。
3. 确定施工所需的材料和设备，并做好采购和配送工作。
4. 制定施工进度计划，安排人员和资源，确保施工顺利进行。
二、承台施工:1. 承台基础准备：清理施工场地，平整基底，清除杂物和障碍物。
2. 模板搭设：根据设计要求，搭设承台的模板结构，确保精确度和稳定性。
3. 钢筋布置：根据设计图纸和规范要求，进行承台的钢筋布置和焊接工作。
4. 混凝土浇筑：根据混凝土配比和工艺要求，进行承台的混凝土浇筑，确保浇筑均匀和充实。
5. 养护和防水处理：对刚浇筑的混凝土承台进行适当的养护和防水处理，确保其强度和耐久性。
三、墩身施工:1. 墩身基础施工：清理和平整墩身基础的施工场地，进行基础的浇筑和加固工作。
2. 墩身墙体搭建：根据设计要求，搭建墩身墙体的模板结构，确保稳定性和精确度。
3. 钢筋布置和混凝土浇筑：根据设计图纸和规范要求，进行墩身墙体的钢筋布置和混凝土浇筑。
4. 养护和防水处理：对刚浇筑的混凝土墩身进行适当的养护和防水处理，确保其强度和耐久性。
5. 收尾工作：拆除模板和清理施工现场，进行墩身质量检验及验收。
四、施工安全与质量控制:1. 安全措施：严格执行安全规程，保障施工人员的安全，包括使用安全装备和设施等。
2. 质量控制：通过施工过程中的检查和测试，确保承台和墩身的质量符合设计要求和相关标准。
3. 环境保护：合理处理施工产生的废弃物和污水，确保施工现场的环境保护工作。
五、总结:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中至关重要的一环，需要进行详细的设计和准备工作，在承台和墩身的施工过程中，要注意质量控制和施工安全，同时对施工现场进行环境保护工作。
墩(台)身(帽)施工方案
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
桥承台墩身施工方案
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分，承台和墩身是桥梁上的重要构件，承担着承重和稳定的功能。
因此，在桥梁建设中，承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先，需要清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行水平测量，确定承台的准确位置。
最后，根据设计要求进行基础设计，制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先，进行混凝土浇筑，按照设计要求将混凝土倒入模板中，进行均匀分布和整平。
然后，在混凝土开始硬化前，进行钢筋绑扎，将钢筋固定在模板内部，增加承台的强度和稳定性。
最后，等待混凝土完全硬化后，拆除模板，完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先，进行防水处理，涂刷防水涂料，防止水分渗入混凝土。
其次，进行防腐处理，涂刷防腐涂料，防止承台受到腐蚀和损坏。
最后，进行美化处理，进行彩绘或涂刷装饰涂料，提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先，清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行基础设计，根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后，进行测量，确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
桥梁工程承台及墩身施工
• ⑷承台和墩台身预埋钢筋绑扎完成后,利用承台底层钢筋网中的几 根钢筋将每个孔桩中的1个钢筋连接起来,所利用的承台底层钢筋 的直径不得小于16mm
• ⑸根据综合接地钢筋在墩台身的位置,选用两根墩台身的结构钢筋 作为综合接地钢筋,并将其与连接每个孔桩钢筋的承台底层钢筋进 行连接,并在所利用墩台身结构钢筋作为接地钢筋的钢筋上作上标
• 2.施工方法 • 2.1承台顶面墩身范围内混凝土凿毛 • 墩台应在承台完工后尽快施工,缩短墩台与承台 混凝土浇筑的时间间隔 • 在墩身施工前要对墩身相接部分的承台顶部进 行凿毛处理 凿毛采用人工凿毛,凿毛的位置不得超 过墩身模板支设位置,否则造成漏浆、烂根等病害
• 混凝土凿毛深度控制在0.5-1cm,凿除顶面浮浆露出新鲜 混凝土粗骨料 在模板支设前清理剩余的残渣,用钢丝刷及 高压水枪冲洗表面凿毛免息不低于75%
承台接地钢筋示意
• ⑹钢筋间“10”、“T”字交叉连接时采用φ16的“L”形钢筋进行焊接
钢筋要求
• 在预埋墩身钢筋时,要注意将护面钢筋保护层,防止浇筑砼过程中 预埋钢筋偏位而导致墩身偏位
• 承台报检必须要数钢筋数量、钢筋预埋位置、测 电阻
• ⑺墩身预埋钢筋下料长度必须保证,钢筋接头数量不超规范并与墩 身模板高度结合
• ⑶为保证砼浇筑时其自由下落高度不大于2m,浇筑时应视情况设置溜或串筒,设置专门的砼施 工作业平台,本平台的脚手架不得与承台模板相连,砼输送泵管路由作业平台延伸至施工面
• ⑷砼的表面处理和养护 • a、混凝土面用抹子抹平,墩身尺寸范围内的混凝土面待浇筑墩身混凝土前要进行凿毛处理,
既凿除混凝土表面浮浆,露出新鲜混凝土并用 • 用清水冲洗干净混凝土表面碎渣、灰尘 严禁在砼刚刚初凝后拉毛 ； • b、在砼振捣平整后6-8小时内可能在表面出现塑性裂缝,可采用2次压光处理； • c、承台砼脚趾完成并初凝后,承台顶面用保水性较好的土工布覆盖,终凝后蓄水养护,养护时
桥梁工程承台墩身施工设计方案
桥梁工程承台墩身施工设计方案承台和墩身是桥梁工程中非常重要的组成部分，它们对于整个桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将为您介绍桥梁承台和墩身的施工设计方案。
1.承台施工设计方案：承台是桥梁上部结构与下部结构之间的连接部分，用来支撑桥梁上部结构荷载，并将荷载传递到桥墩上。
承台的施工设计方案主要包括以下几个方面：1.1承台布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定承台的布置形式，一般有单承台、双承台、联合承台等多种形式可选。
选择合适的承台布置形式，可以使桥梁整体结构更加稳定。
1.2承台尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定承台的尺寸。
承台的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保承台在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
1.3承台材料选择：承台的材料应具有足够的强度和耐久性，一般使用钢筋混凝土作为承台的材料。
根据工程需要和预算限制，选择合适的混凝土强度等级和钢筋配筋率，确保承台能够满足设计要求。
1.4承台施工工艺：承台的施工工艺包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等环节。
根据承台的形状和尺寸，确定模板的搭设方式，并按照设计要求进行钢筋的绑扎和安装。
混凝土浇筑时应采用适当的浇筑方法和施工工艺，确保混凝土的均匀性和密实性。
2.墩身施工设计方案：墩身是承台以下的桥墩部分，用来支撑承台和桥梁上部结构的荷载，并将荷载传递到桩基上。
墩身的施工设计方案主要包括以下几个方面：2.1墩身布置方案：根据桥梁的形式和荷载要求，确定墩身的布置形式，一般有矩形墩、圆形墩、T形墩等多种形式可选。
选择合适的墩身布置形式，可以使桥梁具有较好的承载能力和抗倾覆能力。
2.2墩身尺寸设计：根据桥梁的荷载要求和地震要求，确定墩身的尺寸。
墩身的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素，确保墩身在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
2.3墩身材料选择：墩身的材料一般也采用钢筋混凝土，同样需要具有足够的强度和耐久性。
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桥梁承台、墩身技术讨论暨交底会一、承台施工承台按照《长昆施桥参20》进行施工。
使用的图纸章节根据相应结构尺寸按照最接近Ag＝0、05g的参考图执行。
例如:麻音塘特大桥9#墩承台施工参见《长昆施桥参20-9》(Ag ≤0、3g,H=2、5m承台座板钢筋布置图)。
1、1施工方法1)承台基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,人工清底、凿除桩头。
基坑放坡开挖(1:0、 5～0、75);承台基坑开挖深度超过5m时,应进行必要的防护(通过专业工程师现场确定);在水田或有水地段施工时,加大排水措施;2)承台采用无拉杆大块钢模板,钢管、槽钢、方木支撑加固体系,混凝土泵送或溜槽入模。
为减小混凝土内外温差,控制混凝土表面裂纹,承台表面用无纺布包裹养护,洒水养护。
3)钢筋在钢筋加工场集中制作,平板车运到现场,基底检查合格后,精确放样定位,现场绑扎。
1、2承台施工工艺承台施工工艺流程详见“承台施工工艺流程图”。
控制承台施工工艺流程图人工进行,以保证基底不被扰动,且不得损坏桩基钢筋。
在基坑顶缘四周1～2m位置设截水沟,防止地表水流入坑内,冲刷坑壁,造成坍方或浸泡基底,降低基底承载力。
坑缘边留护道,静荷载距坑缘不少于0、5m,动荷载距坑缘不少于1、0m。
设置防护栏杆。
麻音塘8#墩承台开挖严重破坏桩基钢筋(反面教材)3)凿除桩头混凝土在进行钻孔灌注桩浇筑前,对桩顶设计高程(含桩基接入承台长度)以上范围钢筋套设φ32PVC管(壁厚1、5mm)。
破桩头前在每根桩上标出桩基设计高程(深入承台高程),采用水泥钉打设4个点(对称布置)。
在桩基达到凿桩头条件后,对桩基顶设计高程(含桩基接入承台长度,)上2cm一圈进行切割成缝(不得损坏钢筋),对桩基混凝土沿切缝圆周打入3～5 个破桩孔,把钢楔插进孔内,利用铁锤反复锤击至楔撑楔紧,然后进行两侧破桩孔的钢楔锤击。
几个钢楔逐个用力锤击,直至桩头截断。
利用张力使上部的一段桩头与下部的脱离(因为混凝土适应抗压,但就是抗拉强度很小),采用吊车或者挖掘机清除。
钢筋向桩外按照设计角度弯折,同时对桩基钢筋未设置弯钩的钢筋采用液压钳现场弯制弯钩。
4)基底处理基坑开挖至设计标高,根据具体情况及设计、规范的要求,分别采取相应的基地处理措施。
当基坑无渗漏,坑内无积水,基底为非黏土或干土时,应将基地洒水润湿;如基底为过湿的土基,应铺设一层10cm厚的碎石垫层,夯实后再铺3cm厚的水泥砂浆一层;如基底为岩石、表面有风化或破碎层时,应将此层清除干净,适当润湿基层面后铺设2～3cm厚的一层水泥砂浆。
在进行基底处理时应根据设计图要求确定其处理措施,每个承台基底处理必须通过工程技术科专业工程师现场查瞧后确定其处理措施。
基底处理合格后,方可进行测量放样,支立模板,绑扎钢筋,准备混凝土的灌注施工。
5)承台钢筋连接(1)平面位置放样,在基坑底采用70×70×5角钢做卡具,标出每根底层主筋的平面位置,准确安放底层钢筋。
并按设计图纸要求与桩头钢筋的连接。
在浇筑垫层的承台,钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行,在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
顶层钢筋安放采用在承台四周N3、N4钢筋上采用红油漆标出钢筋位置,准确安放。
承台底层钢筋网安装卡具(2)在绑扎承台顶网钢筋时,同时安装墩身的竖向护面钢筋,预埋件,并注意综合接地钢筋的设置,经复核无误后进行混凝土的浇筑。
(3)钢筋数量、间距、保护层厚度(承台侧边钢筋净保护层按照6cm执行,底层钢筋与基底面净保护层按照12cm计,顶层钢筋净保护层不小于4cm)、接头均按规范及设计要求执行。
钢筋主筋与模板间,用与承台混凝土同标号砼垫块支垫,每平米4个。
底部垫块自制,垫块尺寸为12×12×12cm(长×宽×高),垫块间距按照2m设置,垫块互相交错,分散布置。
钢筋绑扎完成经监理工程师检查签认后进入下道工序。
钢筋绑扎搭接长度不小于35d。
(架立筋？)承台钢筋(4)墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。
6)模板安装承台模板采用无拉杆大块钢模与底部与顶部拉杆大块刚模版,无拉杆大块钢模外侧用[14槽钢、φ108钢管与10×15cm 方木支撑,保证位置准确。
模板缝采用刮腻子封堵,以防漏浆。
有拉杆承台模板有拉杆承台模板(墩身预埋钢筋用模具固定)预留墩身护面钢筋7)混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前,对承台范围内的杂物、积水进行全面清理,对模板、钢筋、接地钢筋位置进行认真检查,填写检查表,确保位置准确。
(2)混凝土由两边向中间分层连续浇筑,分层厚度为30～45cm,连续浇筑。
(3)基坑周边低洼处放置排污泵,及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水,如在浇筑过程中遇到降雨,用彩条布遮盖。
或搭设防雨棚。
(4)振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋与模板。
振动棒的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持5～10cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。
养护棚承台养护棚8)拆模、养生混凝土浇筑完成后2个小时后覆盖无纺布养生14d。
当混凝土强度满足规范规定拆模强度要求时(2、5MPa),拆除模板。
拆模过程中注意不碰落边角混凝土。
浇筑完成后承台边应放置同条件养护试块(设置同条件养护试块架)。
9)基坑回填拆模后及时进行基坑回填,基坑回填按设计要求与规范要求进行,采用合格的填料分层夯实回填至原地面线。
1、3承台施工工艺要点1)承台综合接地:(1)每个桥墩及其基础上均设接地钢筋及预埋件。
(2)在桩基内选择一根桩身通长钢筋兼作接地钢筋;沿墩台立面中心对称设2根竖向接地钢筋并伸入顶帽中与顶帽筋焊接形成电气回路;在承台底层沿桩位四周设一圈环形接地钢筋网与桥墩内及桩基内接地钢筋焊接。
(3)在每根桩中应有一根通长接地钢筋,桩中的接地钢筋在承台中应环接。
(5)接地钢筋不小于Φ16,如钢筋截面不满足要求可将相邻两根钢筋并接使用(无需改变钢筋间距)或局部更换直接为16mm的钢筋。
2)承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜砼面。
基桩埋入承台长度(10cm)及桩顶主钢筋锚入承台长度(总长10cm 直段+1、45m斜段+弯钩12、5cm=1、675m)应满足设计要求。
3)采用基桩顶主钢筋伸入承台联结时,承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。
4)承台砼应一次连续浇筑,当砼最高内部温度与环境温差大于25℃时,应采取降低砼水化热与内部温度措施。
新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
1、4质量控制及检验1)质量要求(1)承台施工前在基础顶面放出中线的准确位置。
(2)大体积砼参照下述方法控制砼水化热温度:①用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。
②采用低水化热水泥,如矿碴水泥、粉煤灰水泥。
③降低浇筑层厚度,加快砼散热速度。
④砼用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。
⑤砼拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。
⑥砼运输采用罐车,以保证砼不离析,不分层,且与易性好。
⑦天气炎热时,由于整体钢模一次立模较高,模板温度及模内温度都很高,砼水分易散失,宜在下午16时以后浇筑。
2)验收标准承台施工允许误差,除设计有特殊规定外,应符合下表的规定。
承台的允许偏差与检验方法序号项目允许偏差(mm) 检验方法1 尺寸±30 尺量长、宽、高各2点2 顶面高程±20 测量5点3 轴线偏位15 测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸±30 尺量各边2处特别提示:原则上承台浇筑严禁在混凝土中埋设石块。
1、5安全及环保要求1)安全要求(1)施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。
(2)施工现场各种防护装置、设施与安全标志齐全。
(3)吊车作业回转尽量避免超出施工现场,作业半径内严禁站人。
(4)基坑四周安装防护栏、设立警示牌与警示灯,挂设网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。
在距基坑边缘2、0米内禁止堆放弃土、禁止车辆通行。
在安装上部钢筋及拼装模板时,为保证施工安全与操作方便,须搭设钢管脚手架,搭设脚手架时每根立杆底部应设置底座或垫板,脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面20～30cm,钢管的纵横向间距均为1、2m,并设置斜撑以增加支架的整体稳定性。
(5)不得在乙炔瓶与氧气瓶周围用火,抽烟与乱扔烟头;在工地进行钢筋笼焊接时,严格遵守电、气焊安全操作规程。
(6)电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。
(7)各吊具、吊点在投入使用前,由安全员组织施工负责人、起重工与技术员进行联合检查,不符合安全要求的严禁使用。
(8)砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够瞧到的固定位置,防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。
(9)为保证夜间施工,现场设有足够的照明设施。
2)环境保护要求(1)水污染的防治措施①施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。
②清洗骨料的水与其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道与周围环境。
③施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
④生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。
(2)空气污染的防治措施①施工中的废气主要为施工机械产生的废气及施工场地与施工便道产生的扬尘。
主要采取的措施如下:②在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。
③在运输水泥等易飞扬物料就是用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。
(3)噪声污染的防治措施①对使用的工程机械与运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
②机械车辆途经居住场所时应减速慢性,不鸣喇叭。
③合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得使用噪音大的机械。
④适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
(4)固体废弃物污染的防治措施①施工营地与施工现场的生活垃圾与建筑垃圾,集中堆放,统一弃于指定地点,不得随意弃放。
②施工与生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。
③报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。