市政道路监理工作总结
市政监理工作总结4篇
市政监理工作总结市政监理工作总结精选4篇（一）市政监理工作总结经过一年的市政监理工作，我深感市政工作的重要性和责任感。
在这一年里，我秉持着严谨的态度，认真履行职责，不断提升自己的专业才能和管理程度。
下面，我将对这一年的工作进展总结，总结如下：一、工作内容市政监理工作是一个复杂而庞大的工作体系，包括对市政工程施工过程中的合规性和质量进展监视和检查，以确保施工的平安、高质量和高效率。
在过去一年中，我主要从以下几个方面进展了工作：1. 监视管理：我严格按照规定的监理责任，监视施工方的合规操作和质量控制，及时发现并解决问题，确保工程按照设计要求和标准进展施工。
2. 技术管理：我加强了对施工技术的理解和学习，通过参加培训班和研讨会，不断提升自己的技术素质，从而更好地指导施工过程中的技术工作。
3. 质量控制：我严格遵守质量控制标准，对施工过程中的质量问题进展检查和评估，并及时提出整改意见，确保工程的质量到达预期要求。
4. 平安管理：我始终把工人的平安放在首位，做到平安消费和施工管理的互相促进，通过定期检查和培训，确保施工过程中的平安事故率降到最低。
5. 合同管理：我严格执行监理合同，维护建立单位和施工方的合法权益，协调解决合同纠纷，确保工程按照合同约定进展施工。
二、工作亮点在这一年的市政监理工作中，我注重不断提升自己的专业才能和管理程度，获得了一些成绩，主要表达在以下几个方面：1. 严谨的工作态度：我始终保持谦虚、踏实的工作态度，用心做好每一项工作，严格按照工作程序进展工作，不放过任何一个细节。
2. 强大的技术支持：我积极参加相关培训和学习，深化理解市政工程的技术要求和施工标准，进步了自己的技术才能，为工作提供了强有力的支持。
3. 全面的管理才能：我注重培养自己的管理才能，不断学习和掌握管理知识和技巧，进步了管理程度，有效地组织和指导了施工过程中的各项工作。
4. 协调解决问题：我重视与建立单位和施工方的沟通，及时解决施工过程中的问题和纠纷，确保施工进度和质量的顺利推进。
混凝土路面监理工作总结
混凝土路面监理工作总结
混凝土路面是道路交通建设中常见的路面材料，其质量直接影响着道路的使用
寿命和安全性。
因此，对混凝土路面的监理工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我参与了多个混凝土路面监理工作，积累了一些经验和体会，现在我想对这些工作进行总结。
首先，混凝土路面的监理工作需要对材料和施工过程进行全面的监督。
在材料
方面，要求对混凝土原材料的质量进行把关，确保其符合相关标准和要求。
在施工过程中，要对混凝土的拌合、浇筑、养护等环节进行严格的监督，确保施工质量。
其次，混凝土路面监理工作需要及时发现和解决问题。
在监理过程中，往往会
出现一些施工质量不合格或者材料质量有问题的情况，监理人员需要及时发现并提出整改意见，确保问题得到及时解决，避免对道路使用造成影响。
另外，混凝土路面监理工作还需要与施工单位和设计单位进行有效的沟通和协调。
监理人员需要与施工单位保持良好的合作关系，及时沟通施工中的问题和困难，共同解决施工过程中的各种技术难题。
同时，还需要与设计单位进行有效的沟通，确保施工过程中能够按照设计要求进行。
最后，混凝土路面监理工作还需要不断学习和提升自身的专业能力。
随着科技
的不断发展和道路建设技术的更新换代，监理人员需要不断学习新知识，提升自身的专业能力，以适应新形势下的监理工作需求。
总的来说，混凝土路面监理工作是一项重要而复杂的工作，需要监理人员具备
丰富的经验和专业知识，才能够胜任。
希望通过不断总结和提升，能够为混凝土路面的建设和监理工作贡献自己的力量。
市政景观工程监理工作总结
市政景观工程监理工作总结
市政景观工程监理是城市建设中不可或缺的一环，它直接关系到城市环境的美
化和改善，对于城市居民的生活品质和城市形象有着重要的影响。
在过去的一段时间里，我们对市政景观工程进行了全面的监理工作，现在让我们来总结一下这段时间的工作成果和经验教训。
首先，我们在工程监理过程中发现了一些问题。
在施工现场，我们发现了一些
工艺和材料方面的质量问题，这直接影响了工程的进度和质量。
同时，一些施工单位在施工过程中存在安全隐患，需要及时进行整改。
另外，工程变更和设计调整也是我们在监理过程中需要面对的挑战，需要及时协调各方，确保工程进度不受影响。
其次，我们在监理工作中也取得了一些成绩。
我们及时发现并解决了工程中存
在的质量问题，确保了工程的质量。
我们对施工单位进行了严格的安全管理，保障了施工现场的安全。
同时，我们与设计单位和施工单位保持了密切的沟通和协调，及时处理了工程变更和设计调整，确保了工程的顺利进行。
在未来的工作中，我们将进一步加强对市政景观工程的监理工作。
我们将加强
对施工单位的质量和安全管理，确保工程的质量和安全。
我们将加强与设计单位和施工单位的沟通和协调，及时处理工程变更和设计调整，确保工程的顺利进行。
我们将不断总结经验，提高监理工作的水平和质量，为城市的建设贡献自己的力量。
希望通过我们的努力，能够为城市的建设和发展做出更大的贡献。
2024年市政道路工程监理工作总结
2024年市政道路工程监理工作总结一、工作回顾和任务完成情况2024年是城市道路建设的关键一年，为了更好地推进市政道路工程建设，我作为市政道路工程监理工作团队的一员，经过一年的努力工作，取得了以下任务完成情况：1. 实施方案审查：对市政道路工程的建设方案进行审查及意见反馈，确保方案符合相关标准和规范。
在2024年，共审查了50个市政道路工程的建设方案，提出了56条修改意见，所有方案均已得到及时修改并重新提交。
2. 施工图审查：对施工单位提交的市政道路工程施工图纸进行审查，确保施工图纸符合设计要求，并针对项目实际情况提出了可行性建议。
2024年，共审查了80个市政道路工程的施工图纸，提出了120条修改意见，所有施工图纸均已按要求进行了修改。
3. 工程质量监督：对市政道路工程的施工过程进行全程监督，确保工地秩序井然，施工质量达到设计要求。
2024年共有60个市政道路工程进入施工阶段，我积极参与了其中40个项目的监督工作，包括现场检查、验收及隐患整改等，确保施工进度和质量。
4. 资料整理和归档：对市政道路工程的相关资料进行整理和归档工作，确保施工过程的记录完整和完善。
2024年，充分利用电子化信息管理系统，对所有市政道路工程的施工资料进行了分类整理和归档，确保所有文档、图纸和报告等资料的安全可靠。
二、工作中的亮点和创新1. 引入先进技术：2024年，在市政道路工程监理工作中，我们积极引入先进的监控技术和装备，如无人机、智能摄像头等，利用人工智能技术进行施工过程的排查和分析，提高了监理工作的效率和准确性。
2. 加强与相关单位的协作：在工作中，我们积极与设计单位、施工单位、监理单位等相关单位进行沟通和协作，及时交流工作进展和问题解决，确保市政道路工程的顺利进行。
3. 打造团队协作机制：在监理团队中，我们注重团队协作和学习能力的培养，定期组织团队建设活动和培训，提高团队的工作效率和团队精神。
三、工作中的不足和改进方向1. 工作效率有待提高：尽管我们在2024年取得了一定的工作成绩，但在工作过程中还存在一些效率不高的情况，例如审查和整理资料的速度较慢等，需要进一步改进。
市政道路监理工作总结6篇
市政道路监理工作总结6篇市政道路监理工作总结6篇1一、工程概况1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。
壮锦大道于桩号ZJk0+833.20处与五象大道相交，相交角度为90°。
壮锦大道等级为城市主干路，双向六车道，道路红线宽度为100m，设计行车速度为60km/h。
五象大道等级为城市主干路，双向八车道，道路宽度为68m，设计行车速度为60km/h。
由于该交叉口交通量大，现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求，需要采用立交方式解决。
设计采用的是菱形立交方式，分近、远期实施：壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行，五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行，近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。
本次为立交一期工程，桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座，五象下穿隧道纳入二期工程中，结合今后的地铁换乘站一并建设。
壮锦大道设计范围：ZJK0+000-ZJK1+470改造长度为1470米。
壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为ZJK0+669.4，终点桩号为ZJK1+023.8，桥梁面积9568.8㎡；桥梁北侧引道长129.4米，南侧引道长166.2米；主线桥总宽27米，横向分两幅布置，每幅桥宽13米，两幅桥中间有1米宽的镂空。
桥梁全长354.4米，纵向分三联布置，第一联：3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁；第二联：40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁；第三联：4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。
连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙，以克服与外侧辅道的高差。
五象大道延长线设计范围：WXK1+120-WXK1+560，改造长度440米，设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。
壮锦大道ZJK0+500处设置等截面连续钢箱梁人行天桥一座，桥梁面积为908㎡。
本工程主要内容包括桥梁主体结构、桥面排水、引道挡墙、照明、桥上花槽以及隔音屏等附属工程道路施工包括城市雨污水管道5369米检查井137个土石方40000立方。
市政道路监理单位工作总结
市政道路监理单位工作总结
市政道路监理单位是城市建设中至关重要的一部分，他们负责监督和管理城市道路的建设和维护工作。
经过一段时间的工作，我们对市政道路监理单位的工作进行了总结，希望能够为今后的工作提供借鉴和指导。
首先，市政道路监理单位在工作中要做到严格执行相关法律法规，确保道路建设和维护工程的合法合规。
在项目的立项、设计、施工和验收等各个环节都要严格按照相关规定进行操作，确保工程的质量和安全。
其次，市政道路监理单位要加强与相关部门的沟通和协调，做好各项工作的衔接和配合。
在道路建设和维护过程中，需要与设计单位、施工单位、监理单位等多个部门进行沟通和协调，确保工程的顺利进行。
同时，市政道路监理单位还要积极开展技术研究和经验总结，不断提高自身的监理水平和能力。
随着城市建设的不断发展，新的技术和材料不断涌现，监理单位需要不断学习和掌握新的知识，提高自己的专业水平。
最后，市政道路监理单位要注重团队建设和人才培养，打造一支高素质的监理团队。
只有有一支高效的团队，才能够更好地完成监理工作，确保道路建设和维护工程的顺利进行。
总之，市政道路监理单位的工作总结是一项重要的工作，通过总结和反思过去的工作经验，可以更好地指导今后的工作。
希望市政道路监理单位在今后的工作中能够不断提高自身的监理水平，为城市的建设和发展做出更大的贡献。
市政工程监理工作总结
市政工程监理工作总结市政工程监理工作是指对市政建设项目的计划、设计、施工、验收等各个环节进行全程监督、指导和管理的工作。
作为市政工程监理人员，我深感责任重大，承担着保障工程质量、促进工程进展和提升项目效益的重要职责。
在此，我将对过去一段时间的市政工程监理工作进行总结和评估。
一、工作概况在过去的一段时间里，我参与了多个市政工程项目的监理工作。
这些项目包括道路、桥梁、排水系统等各类市政基础设施建设。
我积极参与项目的前期规划和设计评审，严格把控工程质量标准，确保项目按照规划和设计要求有序进行。
二、项目监理1.施工现场管理在项目施工期间，我积极参与施工现场管理工作。
与施工单位进行沟通协调，监督施工进度和质量，及时解决现场遇到的问题。
同时，我注重施工安全，确保工程人员的生命安全和周边环境的保护。
2.质量控制项目质量是市政工程监理的核心工作之一。
我在项目实施过程中，始终坚持严格按照工程设计要求进行监督和检验。
对施工单位提供的材料和施工工艺进行审查，确保符合工程质量标准。
并对施工过程中出现的质量问题进行及时处理，确保项目按时完成。
3.进度管理市政工程项目的进度管理是保证工程按时交付的关键。
我在工程项目的进度管理方面，通过与施工单位的沟通和协调，及时核对施工材料、现场进度和质量验收，确保项目进展符合计划。
三、团队协作作为市政工程监理人员，我深知团队协作的重要性。
我与工程项目相关人员形成紧密的合作关系，积极与设计单位和施工单位沟通，共同解决问题。
在工作过程中，我注重与各方保持良好的沟通和合作，确保信息畅通，提高工作效率。
四、工作心得与不足1.心得体会通过市政工程监理工作，我不仅提高了专业知识和技能，也锻炼了自己的管理能力和协调能力。
在与不同岗位的人员进行合作时，我更加注重倾听和理解，尊重各方的专业意见，取得了较好的合作效果。
2.存在的不足在市政工程监理工作中，我也发现了一些不足之处。
首先，我需要更深入地学习相关法规和标准，以便更好地指导和监督施工单位。
监理_季度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间，本季度的工作已接近尾声。
在此，我将对本季度监理工作进行总结，以便更好地总结经验、查找不足，为下一季度的工作奠定坚实基础。
一、工作概述本季度，我监理团队共承担了XX个项目的监理任务，涉及建筑、市政、水利等多个领域。
在项目实施过程中，我们严格遵守国家相关法律法规、规范标准，切实履行监理职责，确保了工程质量和安全。
二、工作成果1. 严格把控工程质量（1）对施工过程中出现的问题，及时与施工单位沟通，督促其整改，确保工程质量。
（2）对关键工序、隐蔽工程等进行严格验收，确保工程质量符合设计要求。
（3）定期对施工现场进行巡查，及时发现并解决问题，避免质量事故的发生。
2. 保障工程安全（1）严格执行安全生产责任制，加强对施工现场的安全管理。
（2）对施工现场的施工设备、材料等进行严格检查，确保安全可靠。
（3）对施工现场的消防设施、应急救援设备等进行定期检查，确保其完好有效。
3. 优化施工进度（1）根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）加强对施工进度的跟踪管理，及时发现并解决影响进度的因素。
（3）加强与施工单位的沟通，确保施工进度与计划相符。
4. 提高服务质量（1）加强与业主、施工单位的沟通，了解各方需求，提高服务质量。
（2）针对业主和施工单位提出的问题，及时给予解答和指导。
（3）对监理团队进行业务培训，提高监理人员的综合素质。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分监理人员业务水平有待提高，对规范标准的理解不够深入。
（2）施工现场管理不够规范，存在安全隐患。
（3）部分项目进度控制不力，影响整体进度。
2. 改进措施（1）加强对监理人员的业务培训，提高其业务水平。
（2）加大对施工现场的巡查力度，确保施工现场安全有序。
（3）优化施工进度计划，加强进度控制，确保工程按期完成。
四、下一季度工作计划1. 深入学习国家相关法律法规、规范标准，提高监理人员的业务水平。
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市政道路监理工作总结
市政道路监理工作总结
市政道路监理工作总结2017工作总结
淮安市淮安区经八路工程监理工作总结
一、工程概况
（一）工程名称：淮安区经八路工程道路工程
（二）建设单位：淮安市楚州区住房与城乡建设局
（三）设计单位：淮安市交通勘察设计研究院
（四）监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部（五）施工单位：江苏弘洲市政建设有限公司
（六）工程概况：经八路工程为新建道路，为南北走向，北起华西路，南至樱桃园路，全长1215m。
道路总宽度为30m，现状无道路，沿线为民房、农田、沟渠等。
道路横断面红线宽30米，其中：快车道宽15米，分隔带宽2*2.5米，慢车道宽2*3米，人行道宽2*2米。
快车道路拱横坡为1.5%，慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。
新增樱桃园路以东部分，道路结构层按主路设计，其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。
雨水、污水管道为分流制，污水管道敷设在东西侧慢车道下，距道路中心线9.0m，雨水管道敷设在道路两侧侧分带下，距道路中心线11.5m。
设计标准
城市次干道Ⅱ级标准设计，设计速度v=30km/h，设计年限
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市政道路监理工作总结
15年。
结构形式
1、快车道、交叉口处
设计为柔性路面，其结构为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚度81cm。
2、慢车道
设计为柔性路面，其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，总厚度45cm。
3、人行道
铺砌花岗岩石材人行道板，其结构为：6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
（七）合同工期：300天。
（八）质量目标：合格
（九）工程投资：***-*****.08万元
二、监理组织机构和设施投入
现场派驻总监理工程师1名，专业监理工程师1名，试验监理工程师1名，现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。
三、工程质量控制
（一）施工准备阶段的质量控制
首先，监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文
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市政道路监理工作总结
件、设计图纸及技术文件，对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底和有关技术会审。
对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与，并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核，监理部也组织了抽检复查工作。
检查了开工条件，如承包人人员、材料、机械落实、进场情况；原材料试验检测和质量控制情况，对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好，并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。
本工程均为委外试验，驻地监理部除按规范要
求进行见证取样工作，还积极的和检测单位沟通协调，全过程的旁站见证了相关的试验过程，为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。
监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
（二）施工阶段质量控制
在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理复检合格并书面签认后，才能进入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作，并检查其有关记录，在承包人上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复查，其结果均在误差范围内。
同时，多次抽检了管道中线的控制
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市政道路监理工作总结
点及检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。
对现场存在的质量安全隐患，提前通知承包人进行防范和整改，监理部也及时下发了书面通知，明确了具体的防范和整改要求。
管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行抽检。
对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实，有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。
通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包人做出返工处理。
在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度，使承包人充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实，监理部见证了回填压实度试验，并按一定的频率进行了抽
检，回填土压实度均达到设计规范要求。
2、道路工程
在路基开挖过程中，检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。
路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压
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市政道路监理工作总结
实度和碾压遍数等，
，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。
对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。
四、合同和信息管理
监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。
其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。
五、施工阶段的工程进度控制
进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划，对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。
要求按施工总进度计划制定月计划，按月计划制定周计划，上一阶段的计划未能按期完成的，先进行原因分析，拿出下一步的计划分解补救措施，在下一阶段计划中优先考虑实施，对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。
随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并会同建设单位帮助承包人协调解决，特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。
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市政道路监理工作总结
六、安全生产、文明施工控制
在工程开工前，监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查，要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工，确保施工安全。
对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止，并下发了书面的监理工程师通知，让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。
对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题，也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育，从而避免了各类安全事故问题的发生。
安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。
监理部对此常抓不懈，督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。
督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。
七、监理工作经验、体会
经八路工程开工以来的监理过程中，监理部全体成员也增长了不少经验，学到了很多知识，具体的几点体会如下：
1、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工
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市政道路监理工作总结
程，也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系，站
在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样
才能出色地控制好施工过程中的各项指标。
2、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经
验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的
监理人员，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自
身素质，更好地把监理工作做好。
充分认识到监理工作是一
个团队的工作，建设单位和相关职能部门的大力支持和承包
人积极配合，是我们监理工作顺利圆满的基础。
理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部
淮安区市政工程驻地监理部
二〇一二年九月三日[ 结束] ，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，
要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。
对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监
理部均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监
理抽检全部合格方可进行下道工序施工。
四、合同和信息管理
监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首
先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各
方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收
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