外贸业务报关单证等相关知识
外贸跟单试题知识点总结
外贸跟单试题知识点总结外贸跟单是指在国际贸易过程中，跟单员负责处理相关货物的报关、报检、保险、运输、清关、支付等事项，以确保货物顺利交付。
这是一个综合性很强的工作，需要对国际贸易的各个环节都非常了解，掌握相关的法律、税收、金融、保险等方面的知识。
在这里，我们将针对外贸跟单相关的知识点进行总结。
一、国际贸易常用术语及定义1. CIF（成本、保险费和运费）CIF价格包括货物的成本、保险费和运费，卖方负责安排运输至目的港口，并承担货物在运输过程中的风险直到到达目的港口为止。
2. FOB（离岸价格）FOB价格仅包括货物的成本，买方自行负担货物的运费、保险费和目的港口的费用，并承担货物在运输过程中的风险。
3. CFR（成本和运费）CFR价格包括货物的成本和运费，卖方负责安排运输至目的港口，并承担货物在运输过程中的风险直到到达目的港口为止。
4. EXW（工厂交货价格）EXW价格仅包括货物的成本，买方自行负担货物的运费、保险费和目的港口的费用，并承担货物在运输过程中的风险。
二、跟单流程1. 接单跟单员接收到订单后，首先要确认订单的内容、数量、价格、交货条件等信息，然后与业务员和客户进行确认，以确保订单的准确性。
2. 购买合同跟单员与供应商签署购买合同，明确货物的规格、数量、价款以及交货地点、期限等内容。
3. 开证跟单员负责向银行办理信用证开证手续，确保信用证的准确性和合规性。
4. 装船跟单员负责与货代、船公司、清关、运输公司等联系，安排货物的装船、运输等事宜。
5. 报关报检跟单员负责向海关、商检部门报关报检手续，确保货物顺利通关。
6. 保险跟单员负责向保险公司投保，确保货物在运输过程中的风险得到有效的保障。
7. 发票结汇跟单员负责将货物的发票、提单等文件提交银行办理结汇手续，以确保款项的及时到账。
8. 结算跟单员负责向供应商结算货款，确保付款的准确性和及时性。
三、国际贸易相关知识1. 各类贸易术语的含义及使用了解并掌握CIF、FOB、CFR、EXW等常用贸易术语的含义及使用，以便与供应商和客户进行沟通和协商。
单证员、外销员、报关员、报检员、跟单员各个都是做什么的？
单证员、外销员、报关员、报检员、跟单员各个都是做什么的？单证员、外销员、报关员、报检员、跟单员【外销员】是外贸公司最重要的岗位，它的主要任务就是和老外签合同拿单子，没有单子就免谈制单、报关、报检与跟单，因此它是整个业务的龙头！在外贸国公司中，外销员是领子和袖口最白的白领，甚至都染上点黄色，有人称之为金领，而它的工资也最高，几乎成了所有外贸人的理想岗位。
要想做这一岗位，第一要求是外语口语和听力要好，第二就是要懂国贸知识，很难相信不懂CIF是何方神圣的人能够对外报价谈单子，第三要求是有灵活的协调能力与应变能力，毕竟老外也是狡猾狡猾不老实滴！【单证员】是做单据的工作岗位。
国际贸易不同于国内贸易可以一手交货一手收款，比如货物出口美国，往往要在海上颠簸两个月才到，如果这时货价下跌老外不要怎么办，我们是不是很闹心？上涨我们不想卖怎么办，老外是不是也会气的只想吐痰？为了保证跨国贸易的顺利实施，于是国际上的货物贸易就变成了单据交易，只要我们货物在港口装船，那么就可以拿提货的单据给老外，老外见了单据，也会吓得乖乖把大把大把的美元呈上请求我们收下。
单证员的工作就是制作单据的，单据制作的好坏，直接决定了老外是不是会吓得乖乖把大把大把的美元呈上，所以这一岗位是非常重要的。
做好这一岗位的条件是懂单证知识，有良好的细心和条理性！【报检员】是针对进出口货物向商检局申报的岗位。
比如我们从英国进口牛肉，如果有疯牛病怎么办？国家会让你进？国家明文规定相关货物必须报检，即进出口货物的收发货人必须把货物的进出口时间、数量、商品名称、是否有疫情等情况想商检局汇报，请求商检局来检查。
这项工作就是由报检员来做的。
报检员报检的时候要用到单证员制作的相关外贸单据。
做这一工作最重要的条件就是必须持有报检员证书！没有这一证书什么都免谈，其次就是要懂单据，然后要有相当的协调能力。
【报关员】是就进出口货物情况向海关申报的岗位。
海关是干什么呢？收税的，查你是不是走私的。
外贸知识：进出口贸易的各种专业名词和解释
THE IMPORTEXPORT PROCESS进出口贸易的各种专业名词和解释一、什么是报关报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。
指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人，在通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。
报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。
由于性质不同，其报关程序各异。
运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。
而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。
如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。
二、什么是关税关税是海关根据有关法律，对进出关境的货物和物品征收一种价外商品税。
*关税特点（1）对象是进出境的货物和物品（2）单一环节的价外税（3）涉外税*关税分类（1）征税对象分：进口税、出口税、过境税（2）征收标准分：从价、从量，此外各国常用的还有复合、选择、差价、滑准（3）征税性质分：普通、优惠（特惠、普惠、最惠）、差别（加重、抵消、报复、反倾销、反补贴）（4）保护形式和程度：关税壁垒和非关税壁垒三、其他最好到网上查询：如：（一）/freshbaby1127/blog/item/f64cbd09a76d8b246b60fb06.html1.国际贸易：泛指国际间商品和劳务的交换，它是世界各国对外贸易的总和。
2.对外贸易：指一个国家或地区与另一国家或地区之间的商品和劳务的交换。
3.贸易差额：一个国家（地区）在一定时期（如一年）内，出口额与进口额的相差数。
4.贸易平衡：出口额与进口额相等。
5.贸易顺差：出口额大于进口额6.贸易逆差: 出口额小于进口额。
7.对外贸易额：指一个国家在一定时期出口贸易额与进口贸易额之和。
最经典最详细最易懂的外贸全部知识（外贸流程图）
最经典最详细最易懂的外贸全部知识（外贸流程图）究竟什么是外贸呢？似乎听起来总是那么神圣和⾼不可及。
其实假如你去菜市场买（卖）过菜，你就会⽐较容易懂的。
外贸，顾名思义就是对外贸易，就是跟外国⼈做⽣意，再简单的说就是把菜卖到外国或者把菜从外国买进来。
到这⾥不禁有朋友要问了，既然是买菜卖菜，在中国买卖和同⽼外买卖究竟有什么区别啊？先⽤⼏个⽐较专业的⾏话来对买菜卖菜⾏为下个定义，在中国的买卖菜叫做内贸，把菜卖到国外去叫出⼝，把菜从国外买进来叫进⼝，（备注：因为本⼈长期从事的是出⼝，所以以后本系列中所有的外贸指的都是出⼝）这样这个区别就是内贸和外贸的区别。
那么外贸和内贸究竟有多⼤区别呢？本⼈认为最⼤的区别有两点：⼀、既然叫外贸，就⼀定要是对外的，也就是⼀定要出中国的关境，这⾥要特别强调的是关境⽽不是国境，中国的国境⼤于关境，所以这成了如果英语不懂也可以做外贸的⼀个重⼤理由，那就是将产品卖给我们的港澳台同胞们，我们将产品卖给他们只是出了中国的海关⽽没出中国的边境！⼆、所⽀付的币种⼀定要不是RMB（不要告诉我不知道这是什么符号啊）,如果⽀付的是RMB的⼀律不叫外贸，不然我们国家天天喊创收创收的不就⽩喊了嘛！还不如拿⾃⼰的印刷机多印⼏次来的快。
现在对外贸有点感觉了吧，就是把菜卖给外国⼈，然后叫他们付钱给我们，只要不是RMB的都可以，最好嘛当然是USD了，国际通⽤汇率稳定。
那这⾥有朋友不禁⼜要问了，他在美国我在中国这菜怎么卖给他们，他们⼜是怎么将钱给我们的啊？路这么远，他们看不到我们的菜我们看不到他们的钱，不是空对空在操作吗？OK,那么我们⾸先以海运为例来看看怎么把菜卖给外国⼈以及外国⼈⼜是怎么把钱付给我们的？（备注：海运=海洋运输，以船只为运输⼯具，如果是飞机就叫空运，⽕车叫⽕车运输等等）先看看货物的⾛向，⾸先就象菜是由菜农种出来⼀样，货（也包括菜）也是由⼯⼚⽣产出来的，因为中国的超级便宜劳动⼒，这种⽣产基本以⼿⼯活为主。
进出口报关实务2
进出口报关实务2一、进口报关程序1. 收集必要资料进口报关的第一步是收集必要的资料。
这些资料包括： - 进口合同 - 发票 - 装箱单 - 运输单据 - 保险单据 - 进口许可证、证书等相关文件.2. 安排报关代理进口商有两种选择：自己办理报关手续或者委托报关代理。
如果选择委托报关代理，需要与代理公司签订代理合同，并提供相关文件。
3. 填写报关单报关代理或进口商需要填写报关单。
报关单是一种标准的文件，包含进口商品的详细信息，如商品名称、规格、数量、价值等。
4. 缴纳关税和费用在提交报关单之前，进口商需要根据商品的类别和价值计算关税和其他费用，并缴纳相应的费用。
5. 提交报关单报关单填好后，进口商或报关代理需要将其提交给海关。
海关会对报关单进行审核，并根据法律规定的程序进行处理。
6. 海关审查和检验海关在接收报关单后，会对货物进行审查和检验。
这是为了确保进口货物符合国家的相关法规和质量标准。
7. 收取相关税费和凭证如果报关单和货物经过海关审核通过，进口商需要缴纳相关的税费，并收取相应的凭证，如进口报关单、纳税凭证等。
二、出口报关程序1. 确定报关货物出口报关的第一步是确定要报关的货物。
这需要根据出口合同和相关文件进行确认。
2. 准备出口货物清单出口货物清单是出口商必备的文件之一。
在该清单中，需要详细列出待出口的货物名称、规格、数量、价值等信息。
3. 查验和检验在提交报关单之前，海关会对货物进行查验和检验。
这是为了确保出口货物符合国家的相关法规和质量标准。
4. 填写报关单出口商或报关代理需要填写报关单。
报关单包含出口商品的详细信息，如商品名称、规格、数量、价值等。
5. 缴纳关税和费用在提交报关单之前，出口商需要根据商品的类别和价值计算关税和其他费用，并缴纳相关的费用。
6. 提交报关单报关单填好后，出口商或报关代理需要将其提交给海关。
海关会对报关单进行审核，并根据法律规定的程序进行处理。
7. 收取相关税费和凭证如果报关单和货物经过海关审核通过，出口商需要收取相关的税费，并收取相应的凭证，如出口报关单、纳税凭证等。
外贸业务员应该了解的货代知识
外贸业务员应该了解的货代知识港口及航线1、基本港欧基港：HAMBURG/ANTWERP/ROTTERDAM/LE HAVRE地西基港：VALENCIA/GENOVA(GENOA)/FOS(MARSEILLE)/BARCELONA/NAPLES日本基本港：NAGOYA/YOKOHAMA/TOKYO（关东）OSAKA/KOBE（关西）澳洲基本港：SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE2、内陆点:美国内陆点要加注州名3、美加线美西基本港：LOS ANGELES/LONG BEACH/OAKLAND/SAN FRANCISCO 美东基本港：NEW YORK/SAVANNAH/NORFOLK集装箱内空尺寸和限重一、普通集装箱内空尺寸20’ 5.899X2.352X2.386M40’ 12.02X2.35X2.38M40HQ 12.02X2.35X2.58M二、限重1、非美线航线22t/20’ 24t/40’2、美国航线17.2t/20’ 19.2t/40’集装箱内空尺寸和限重一、普通集装箱内空尺寸20’ 5.899X2.352X2.386M40’ 12.02X2.35X2.38M40HQ 12.02X2.35X2.58M二、限重1、非美线航线22t/20’ 24t/40’2、美国航线17.2t/20’ 19.2t/40’集装箱类型1、干货集装箱（dry cargo container,DC）2、冷藏集装箱（reefer container,RF）3、开顶集装箱（open top container,OT)4、框架集装箱（plat form based container, FR）5、罐式集装箱（tank container, TK）运输条款介绍1、CY/CY场至场2、DOOR/DOOR门至门3、CY/FO场至船边4、CY/LO场至船边5、CFS/CFS站至站6、EX WORK工厂交货班轮货运主要关系人1、班轮承运人（ocean common carrier）2、船舶代理人（shipping agency）3、无船承运人（non-vessel operating (common) carrier,NVOCC）: service contract: S.C4、海上货运代理人：ocean freight forwarder5、托运人（shipper）集装箱班轮货运流程一、接受货主询价二、货主确认运价三、接单（接受货主委托）各项型最大体积为：( 长*宽*高 )可装体积1×20GP=31CBM 1×40GP=67CBM1×40HC=76CBM 1×45GP=86CBM三、订舱四、放箱五、报关六、配载七、开航八、签单九、运费结算十、理赔卸货港、交货地及最终目的地的区别1、卸货港PORT OF DISCHARGE（必须为港口）2、交货地PLACE OF DELIVERY（可以为港口，与卸货港一致；可以为内陆点，必须与卸货港同一国家）3、最终目的地FINAL DESTINATION（通常为内陆点，与以上两地均不同）制作委托原则:根据外贸合同和信用证的条款1、事项完整目的地（见下一页）、运费支付条款(预付或到付)、危险品等级/UN NO、进仓编号2、特殊事项填写准确完整（1）进货（2）配船（3）单证要求单证流程1、报关单证货主---货代----报关行---海关---货代---货主2、运输单证（1）提单：货代/船公司----货主----银行/收货人（2）舱单、清单、关封：货代---报关地海关-----船公司----船代----中转海关提单的含义提单是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭以交付货物的单据。
外贸业务必学的知识
02 外贸基础知识
外贸术语
EXW：工厂交货 FOB：装运港船上交货
CIF：成本加保险费加运费
外贸术语
DDP
完税后交货
FAS
装运港船边交货
CFR
成本加运费
外贸术语
DDU
未完税交货
CIP
运费加保险费
FCA
货交承运人
外汇与汇率
01
02
03
外汇
是指以外国货币表示的用 于国际结算的支付手段。
汇率
是两种不同货币之间的比 价，通常以一个汇率为基 准，并用另一个货币来表 示。
国际贸易物流与保险
国际贸易物流
是指商品从出口国到进口国的实 体流动过程，包括运输、仓储、
包装、装卸、配送等方面。
国际物流管理
是指对国际贸易物流活动的计划、 组织、协调和控制，以提高物流效 率和降低物流成本。
保险
是指在国际贸易中，为了保障货物 在运输过程中的安全和损失，通过 向保险公司投保来获得保障。
总结词
随着全球化和信息技术的发展，外贸的发展历程经历了多个阶段，未来将呈现数字化、多元化、绿色化等趋势。
详细描述
外贸的发展历程经历了多个阶段，从传统的贸易方式到现代的电子商务平台，其发展与全球化和信息技术的发展 密不可分。未来，外贸将呈现出数字化、多元化、绿色化等趋势，数字化技术将进一步推动外贸的便利化和高效 化，多元化则表现为贸易伙伴和贸易方式的多样化，而绿色化则强调环保和可持续发展。
汇率制度
是指各国政府为了调节外 汇市场而实行的外汇管理 措施，包括固定汇率制度 和浮动汇率制度。
国际贸易支付方式
信用证
是一种银行开立的承诺付 款的书面文件，是国际贸 易中常用的支付方式。
外贸单证基本知识
外贸单证基本知识一：单证交易单证交易指的是用一套单证文件来代表货物。
交易以这套单证为对象，谁拿到了这套单证，谁就是货物的主人。
这样一来，货物尽量不动，单证则任意买卖转手，由单证的持有者决定何时以及如何最终处理货物。
这套单证，通常包括几个核心文件：1、提单(即提货单Billofloading，缩写为B/L)2、发票(Invoice)普通发票的概念不同，外贸中的“发票”指的是自己制作的列明该货物名称、数量和价格的一份署名文件。
3、装箱单(PackingList)自己制作的列明该批货物体积重量及包装情况的一份署名文件。
4、其他说明货物情况的文件，如证明货物品质的检验证书，证明产地的产地证书等。
全套单证中，以提单最为重要，因为它是货物的所有权证明----是具备国际公认的法律效力的物权证明。
发票和装箱单可以自己缮制。
其他检验证书、产地证书等等则根据货物的特性和买家的要求，由相应的.国家机构如进出口商品检验检疫局等，或双方认可的组织机构如民间检验公司，货运公司等出具。
从某种意义上来说，外贸操作员经手买卖的不是一堆堆的物品，而是一叠纸片。
因此一个外贸业务员完成一笔交易，而自始至终没有见过货物的模样，一点也不奇怪----他只需谨慎处理好那叠纸片即可。
我们不难设想，因为贸易多数时候是凭单据而不是实物交易，因此即使货物本身完美无缺，而单证有瑕疵----比如数据上的错误缺少一份相关证明文件等----则很可能导致交易失败。
反过来，即使货物有问题，而单证齐全，仍可以初期顺利交易。
当然，这带来了一些风险，比如伪造单证进行欺诈。
不过欺诈本身在世界各国都是犯罪行为，自有相应的追究措施。
总之，单据在外贸中的作用是决定性的。
建立起“外贸实际上就是买卖一套单据”的概念，对于理解国际贸易中很多特殊的、专业性的操作非常必要。
市场竞争激烈，很多时候，价格成了是否成交的惟一的因素。
我们常会看到外贸商以低于国内销售成本的价格出口货物。
他们疯了吗?不。
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外贸业务/报关/单证等相关知识
1.企业如何办理进出口资质，需要哪些资料
首先要到商务局办理对外贸易经营者备案登记，后续还需涉及到工商、税务、海关、出入境检验检疫局、电子口岸、外汇管理局等大约七个部门。
需要准备营业执照复印件、组织机构代码证复印件、国地税正副本复印件、法定代表人复印件、银行开户核准通知书复印件、财务人员复印件、企业章程复印件等资料。
2.进出口权申请要领哪几个证件
大约要申领五个证件。
对外贸易经营者备案登记表、检验检疫证书、自理报关海关注册证书、电子口岸身份识别卡和电子口岸IC卡等。
3.如果货物被查验，基本流程是什么样
若遇查验。
首先在出口科的查验登记本上登记，然后制作关封，把关封送往箱子所在的码头的监管科查验。
查验过程大致为：查验接单—移箱—开箱查验—写查验报告—报关员签字—武警签字—科长签字—返单。
4.出口合同履行的一般程序
①申请领取出口许可证（外经贸机构批准）
②申请原产地证书（贸促会批准）
③接受法定检验或委托鉴定，取得检验报告或鉴定证书（商检提供）
④催证、审证、改证
⑤制作各类单据（如汇票、发票等）
⑥办理托运手续
⑦投保
⑧报关；交纳关税
⑨装运；换取提单
⑩缮制单据
缮制单据后提交至银行，接下来就是：审单复单→结汇→退税→合同归档
5.出口报关基本流程
1.根据海关相关规定，缮制全套出口单证并校对无误后，向海关审单中心发送电子信息。
2.电子审单通过，打印正式的纸质报关单。
3.整理全套报关单证，按照报关单-委托书-发票-装箱单-三联单-核销单-出口明联报关单-打印申请单的顺序订好单证
4.报关单上签字，盖上报关行的章。
5.根据船名航次的不同，将报关单放入报关袋，相同船名航次的报关单放入同一个报关袋.
6.电脑派单：海关关员收单后由电脑派单。
7.电脑显示该单派在几号窗，单证就要交到几号窗。
8.在海关的终端上查询是否放行，若放行了就可以到原派单窗口取单。
9.若单子迟迟未放行，极有可能是单证有问题，被海关卡着，那要及时去窗口问
10.正常放行的单证，从单证中取回三联单和核销单，检查三联单上的箱号上是否盖有“放行章”，核销单上是否盖有“验讫章”，其余单证放回报关袋，交回海关留底。
11.之后单证会流转至单证科，正常的单证就会打印结汇和退税报关单，到4楼专门取报关单的地方，找出自己的单证，签收后，该单就完全结关。
6.什么是电放提单？
答：电放行为是指船东在得到托运人指示后，在始发港收回其已签发的三份正本提单情况下，用或传真形式指令其在目的港代理人将货物放给提单中所标的收货人，收货人只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人在目的港换单提货的行为。
7.做电放提单前后，业务人员有哪些工作要作？
答：分货代电放和船公司电放
货代电放.如果shipper需要做电放（telexrelease)的话，通常要寄本来提单（三正三副）给回货代公司，提单背后要盖公司单和签名。
电放提单前，货代业务人员传真电放保函给SHIPPER，盖SHIPPER
的公章回传，然后把确认的提单及电放包涵一起传船公司，船公司出电放提单给你，你传给SHIPPER就行了
船公司电放提单电放在办理时，先与船公司联系，通知其提单需要电放。
这样船公司就可以通过电报指示目的港的代理机构可以凭传真件提货。
电放手续最好是在未出提单前办理，这样船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将全套的正本提单交回船公司，然后船公司才会办理电放提单的手续。
另外，办理电放时船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代均有其固定的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。
8.关于电放提单的风险
提单电放，存在一点的风险！分海运-空运！
空运：提单都是电放的！航空公司或货代的目的港代理都无权扣货，甚至客户不要提单，只要能证明客户是他们公司就能提到货，空运基本上无补救措施。
海运：做电放，分船公司提单电放和货代提单电放。
船公司提单电放，有些是需要收费的，还有一些船公司提单不能电放，不过电放后（要盖电放章），客户根据提单号就能提货，提单已经不重要了，船公司让通知客户来提货的，不好控制。
货代提单电放，是需要货代在目的港有代理，才能电放。
货代的目的港代理扣货。
从安全方面来讲货代提单电放，肯定能控制货的去留。
但是无论你做海运的那种提单。
你应该要求“等通知电放”(船公司提单操作不是很方便）。
各有各的好处，船公司提单正规不会乱收费，货代提单能控制你的货。
9.什么情况下适合做电放提单？有哪些注意事项？
首先，买卖合同的卖方在签订合同之前，必须详实地了解买方的资信情况及财务状况，这是防止货物被诈取的最根本措施。
其次，货主最好寻求国声誉好、实力强且操作规的大公司作代理，有的大船东往往有自己一套货运代理机构，这样会使货物更加安全保险。
另外，船东在被要求电放货物的情况下，能否做到谨慎处置，即能否改变其目前简单的识别托运人的方法，对防止诈货将会起到重大作用。
由于电放后发货人将不再掌握货权，因为办理电放前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。
针对不同国家的客户，你要采用不同的做法：
1.可以在货物装船后拿到正本提单，再传真告知客人货已装船，客人付款。
信誉好的客人一般会在7天付款，当然也有船到客人港口才付款的。
余款付讫之后，将正本提单寄送给客户。
2.对客户的信誉度没有把握时，可以要求客人在装船之前付讫余款。
但这种方法不常用，因为客人不能确定货物是否会装船，很难接受这种付款方式。
在这种情况下，最好做L/C。
3.对信誉度极差的，甚至要求全额预付或80%预付，在出厂之前通知客人验货，通过之后要求客人付讫余款再出货。
只要记住一条：货款没有付清，货权凭证---正本提单绝对不能给客户。
如果客人没有提单就把货提走，你就找你的货代或船东要钱！！！
直接让出货人出一电放包涵，并敲好公章。
（正本或是复印件根据不同情况而定，我公司多数是提供复印件）
10.请写出一份简易的电放保函
参考格式如下：
电放保函
致XX海运：
我司委托贵司于FEB.18,2006出运至MANILA，PHILIPPINES 的货物，提单号为：XXXXXXX现请求将提单电放，电放给ROYAL EXPORTERS CORPORATION 请予以同意，由此引起的责任和后果由我司承担。
特此保函！
X年X月X日。