【最新】物流配送中心调查报告或运输分析论文
物流管理毕业论文--物流配送中心研究分析
XXXXX学院毕业论文物流配送中心研究分析学生姓名：学号：年级专业：指导老师：系部：摘要 (3)1 前言 (4)2 物流配送中心概述. (4)2.1 配送中心的定义 (4)2.2 配送中心的功能 (4)2.2.1 流通行销的功能 (4)2.2.2 仓储保管功能 (4)2.2.3 分拣配送功能 (5)2.2.4 加工包装功能 (5)2.2.5 信息处理功能 (5)2.3 配送中心的作业流程 (5)3 连锁商业物流配送体系理论 (7)3.1 配送中心的选址 (7)3．2 配送中心设施设备规划 (8)4 沃尔玛物流配送中心体系实施方案 (9)4.1 沃尔玛配送中心的介绍 (9)4.2 沃尔玛配送中心的作业方式 (10)5 结束语 (11)6 参考文献 (11)物流配送中心研究分析摘要：我国商业物流配送中心起步于80 年代中期。
经过十多年的理论与实践探索，目前我国北京、上海、广州、深圳等地的大中型商业企业基于连锁经营的需要，已经陆续建成了自己的物流配送中心，开展了商业连锁企业自营商品的综合性配送，各种百货公司、综合性超级市场、专业性卖场自建、共建的物流配送中心都在迅速发展，具有跨区域配送能力的商业物流中心的建设也在不断推进和实施。
可以说，是商业连锁企业的发展孕育了商业物流配送中心的诞生和成长! 从我国商业物流配送中心的发展现状我们不难判断，商业物流在我国的发展前景是乐观的。
零售业已经步入了一个快速发展的新阶段，随之而来的零售业之间的竞争亦愈加激烈。
随着商业竞争的加剧和现代信息技术的广泛应用，物流在商业竞争中发挥着越来越重要的作用，物流水平成了衡量商业企业管理现代化水平的关键标准之一。
选择适合企业的物流模武，进一步优化物流系统，运用快捷、高效、低成本的物流配送来支持商业企业的快速发展己成为管理者们决策的重点。
本文以沃尔玛配送中心为实例，分析研究零售业物流配送中心物流系统的优化管理，为现代零售业物流配送中心的运作探索新的思路。
物流配送调研报告
物流配送调研报告摘要：本文通过对物流配送行业进行深入调研，分析了当前物流配送行业所面临的挑战和机遇。
调研发现，随着电子商务的快速发展，物流配送行业正迎来新的发展机遇。
然而，该行业仍然存在一些问题，如配送效率低、成本高、信息不透明等。
本文提出了一系列解决方案，以促进物流配送行业更好地发展。
引言：物流配送是现代经济活动中至关重要的一环。
随着电子商务行业的崛起，物流配送行业逐渐成为社会经济生活中不可或缺的一部分。
然而，当前物流配送行业仍面临着许多挑战和问题。
本文通过对物流配送行业的调研，旨在分析当前形势，并提出相应的解决方案，以促进行业发展。
一、物流配送行业的现状物流配送行业是指将商品从生产者转移到消费者手中的一系列活动。
目前，中国物流配送行业规模庞大，市场需求不断增长。
然而，该行业仍然面临许多困难和挑战。
首先，配送效率低。
由于道路交通拥堵，配送人员管理不善等原因，物流配送行业的效率低下，往往无法及时送达货物，导致顾客不满意。
其次，配送成本高。
随着油价的不断上涨，物流配送行业的成本也在逐年增加。
而企业往往难以轻易转嫁这些成本，从而导致企业利润减少。
最后，信息不透明。
在当前物流配送行业中，缺乏一个统一的信息平台，导致信息不对称，企业难以掌握实时的配送信息，从而影响了企业的运作。
二、物流配送行业的机遇尽管物流配送行业面临着许多困难和挑战，但随着电子商务的迅速发展，该行业也正迎来新的机遇。
首先，电子商务的快速发展为物流配送行业带来了巨大的市场需求。
越来越多的企业选择在线销售，而物流配送成为了连接企业和消费者的重要纽带。
其次，新技术的应用为物流配送行业提供了更多可能性。
例如，无人机、自动化机械人等新技术的应用，可以提高配送效率，降低成本。
最后，政府的支持也给物流配送业提供了机遇。
政府鼓励物流企业加大创新力度，推动物流行业的转型升级，以适应市场需求的变化。
三、解决方案为了促进物流配送行业更好地发展，本文提出了以下解决方案：1. 创新技术应用。
运输调查报告(共6篇)
运输调查报告（共6篇）第1篇：运输市场调查报告运输经营计划编制运输市场调查报告一、调查目的了解市场情况，以便为企业下一季度的生产作出合理安排。
二、市场环境分析安得物流位于我国东南部，在我国东部襟江近海的内陆省份，跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻江西，北靠山东，地理优势优越，在市场份额扩大后，将会极大的节约，减少不必要的运输上自愿和时间、金钱上的浪费。
三、安得物流市场状况经济处于快速发展通道，物流需求不断扩大。
宏观经济的稳定增长，人民生活水平的提高，市场交易方式的不断创新，刺激了物流需求的扩大。
随着经济继续保持平稳较快地发展，这种需求仍将持续扩大。
四、安得物流的概况安得物流有限公司创建于2000年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。
其隶属于美的集团，同时也对外提供物流服务。
是国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一，主要为消费品企业提供专业物流服务。
六年的快速发展，安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
公司现有员工1000余人、配套队伍3000多人，仓储面积逾64万㎡，长期可调用车辆上万辆，动力叉车等设备500多辆，并拥有国内首家由具有实际业务与运作实力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。
06年5月，新加坡吉宝公司入股安得物流，资金及人才的注入，更好的满足了安得业务的发展需要。
今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
目前，公司管理仓库总面积近300万平方米，年运输量近40亿吨公里，配送能力数百万票，在全国范围内设立200个物流服务平台。
安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来，最大限度的满足客户需求，建立了安得独特的竞争优势。
安得先后荣获“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、“中国近三年快速发展物流企业”、5A级综合服务型物流企业、中国物流示范基地、AAA级信用企业、中国食品冷链物流定点企业、安徽省重点流通企业、省级企业技术中心、高新技术企业等称号，并获得多项软件著作权和专利。
物流调研报告论文
物流调研报告论文物流调研报告论文一、引言近年来，随着全球贸易的迅猛发展，物流行业作为支撑贸易的重要环节开始得到更多的重视。
物流不仅关系到商品的生产和流通，还涉及到仓储、运输、包装等方面，对于商品的流通效率和质量起着至关重要的作用。
本调研报告将对物流行业的发展现状进行研究和分析，以期为相关领域的决策者提供有益的参考。
二、物流行业现状1. 物流行业的重要性随着全球化和电子商务的发展，物流行业成为推动经济发展的重要支撑环节。
物流能够提高商品的流通速度和效率，降低商品的流通成本，增加商品的附加值，对于满足人们对商品多样化和快捷性的需求有着至关重要的意义。
2. 物流行业的发展趋势随着科技的进步，物流行业也在不断发展和升级。
智能化物流和物流信息化已成为发展的重点方向。
物流企业通过引入新技术和设备，提高物流效率和服务质量，满足消费者的个性化需求。
同时，物流行业也面临着环保和可持续发展的压力，推动物流绿色化和低碳化已成为一个重要的任务。
三、物流行业存在的问题与挑战1. 物流成本过高目前，物流成本占比较高，这主要由于运输成本和仓储成本的增加导致。
物流企业需要优化物流线路，提高运输效率，同时也需要优化仓储设备和管理方式，降低仓储成本。
2. 物流信息不对称物流行业存在着信息不对称的问题，即信息的获取和传递存在一定的障碍。
这导致物流企业在决策和运营过程中的不确定性增加，影响了物流的运输效率和服务质量。
3. 环境保护压力增加物流行业的发展不可避免地涉及到能源消耗和环境污染的问题。
随着环保意识的提高，社会对物流行业的环境保护要求也越来越高。
物流企业应加大对绿色物流的研发力度，减少环境污染，降低碳排放。
四、推动物流行业发展的措施与建议1. 加强科技创新物流企业应积极引进新技术和设备，提高物流效率和服务质量。
引入物联网、人工智能等技术，实现物流信息的智能化管理，提升物流运输的准确性和可追溯性。
2. 建立物流信息平台建立物流信息平台，整合物流企业和供应链上下游的信息资源，提供更加精准的供应链信息服务。
物流调研报告范文
物流调研报告范文【物流调研报告】物流调研报告范文（下面以某快递公司为例）：一、调研目的和背景：为了更好地了解和研究目前快递物流行业的运营模式、市场竞争情况以及用户需求，本次调研选择了某快递公司进行具体调查，以期为该公司提供合理有效的发展建议。
二、调研方法和步骤：本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方式。
首先，我们设计了一份针对快递用户的调查问卷，涉及用户对快递速度、服务质量、价格等方面的评价和需求。
然后，通过与该快递公司合作，我们对其仓储和运输设施进行实地考察，并与该公司的相关负责人进行深入交流。
三、调研结果：1. 随着电商行业的飞速发展，用户对快递服务的需求不断增长。
快递速度和准时性成为用户关注的首要因素，超过80%的用户认为快递服务速度对他们来说非常重要。
2. 快递服务质量也是用户选择快递公司的重要指标，超过70%的用户表示对丢件、损坏、交接不到位等问题感到不满意。
因此，我们建议该快递公司加强运输和仓储设施的管理，增加配送人员培训力度，提高服务质量。
3. 价格是用户选择快递公司的重要因素之一，大部分用户认为物流费用较高，希望能有更多的优惠政策。
因此，我们建议该公司定期进行价格优惠活动，提高用户的满意度。
4. 在仓储和运输设施方面，该公司的仓库面积较大，整体布局合理，但存在一些配送路线不够合理、设施设备老化等问题。
建议该公司加强对运输路线的调整与规划，更新设施设备，提高工作效率。
四、调研建议：1. 加强服务质量管理，提高配送人员素质和服务意识；2. 定期进行价格优惠活动，增加用户黏性和忠诚度；3. 加大对运输路线和设施设备的优化投入。
五、总结：通过本次调研，我们了解了某快递公司目前面临的问题和发展空间。
建议该公司加强服务质量管理和价格优惠政策，同时注重对仓储和运输设施的优化投入，以提高用户满意度和市场竞争力。
希望该快递公司能够全面吸收本报告所提出的建议，并在未来的发展中获得更好的成绩。
物流配送中心调研报告总结
物流配送中心调研报告总结一、引言1.1 主题背景介绍随着我国经济的快速发展，电子商务的兴起以及消费者对物流服务需求的不断提升，物流配送中心作为现代物流体系的核心环节，正日益受到广泛关注。
物流配送中心在提高商品流通效率、降低物流成本、提升企业竞争力等方面发挥着重要作用。
本文旨在通过对物流配送中心的全面调研，总结发展概况、分析关键环节、评价效率及优化策略，为物流行业的发展提供有益参考。
1.2 研究目的和意义本研究的目的在于：一是了解我国物流配送中心的发展历程、现状及趋势，为行业发展提供理论支持；二是分析物流配送中心的关键环节，为提高物流效率提供借鉴；三是评价物流配送中心的效率，提出优化策略，促进物流行业的发展。
研究的意义主要体现在以下几个方面：首先，有助于完善我国物流配送中心的理论体系；其次，为物流企业提供有益的实践经验，提高其运营管理水平；最后，为政府相关部门制定物流政策提供参考依据。
1.3 研究方法与范围本研究采用文献分析法、案例分析法和实证分析法等研究方法，对国内外物流配送中心的发展历程、现状、关键环节及效率评价等方面进行深入探讨。
研究范围主要包括我国物流配送中心的发展历程、现状分析、关键环节分析、效率评价与优化策略等方面。
同时，通过对国内外典型物流配送中心案例的分析，总结经验教训，为我国物流配送中心的发展提供借鉴。
二、物流配送中心发展概况2.1 我国物流配送中心发展历程自改革开放以来，我国物流行业得到了快速发展。
物流配送中心作为物流体系的重要组成部分，其发展历程可以分为以下几个阶段：1.计划经济时期（1978年以前）：这一时期，我国实行计划经济，物流配送中心主要由国有企业负责，以行政管理为主，效率低下，服务范围有限。
2.改革开放初期（1979-1990年）：随着我国经济体制的改革，物流配送中心开始向市场化、专业化方向发展，但整体水平仍然较低。
3.90年代中期至21世纪初：这一阶段，我国物流配送中心进入快速发展时期，大量外资企业进入，带动了物流配送技术的提升，物流配送中心的功能逐渐完善。
物流配送调研报告（共15篇）
物流配送调研报告（共15篇）第1篇：物流配送调研报告空气压缩机物流配送调研报告前言江苏作为拥有全国众多空气压缩机生产基地的地区，正在加快现代机电业的发展步伐。
目前，压缩机在江苏省机电行业发展中扮演着极其重要的角色。
因为该地区生产的压缩机种类丰富，加之交通基础优越，在压缩机供给方面占有明显优势；随着工业水平的提高，对压缩机的需求也在不断提高，加之江苏良好的区位优势，区内外市场对空气压缩机的需求越来越旺盛；如何把空气压缩机按照用户的需求高效地、高附加值地配送到用户手中，正成为江苏发展机电行业的关键点。
因此调查研究江苏地区的压缩机的物流配送情况具有重大的意义。
一、江苏地区空气压缩机的物流配送情况空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机的种类很多，分为：速度式、容积式；容积式又分为回转式和往复式（回转式：转子式、螺杆式、滑片式。
往复式：活塞式、膜式）。
按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。
空气压缩机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应用于生活生产的各个环节。
尤其是螺杆式的空气压缩机被广泛应用机械，治金，电子电力，医药，包装，化工，食品，采矿，纺织，交通等众多工业领域，成为压缩空气的主流产品。
江苏现在很多空气压缩机生产基地都建立了机电产品配送中心，实现了经营的规模化，管理的科学化、现代化，销售额、配送额、社会效益连续递增，显示出了配送的优越性和生命力。
这些配送中心经营品种、规格多样的机电产品，年销售额超过1亿元。
配送用户也逐渐增多，配送额呈直线上升，物资配送满足率达80％，占江苏生产企业所需压缩机用户的75％。
其中30家全部由配送中心供应。
但是，在看到配送在江苏地区发展的同时，也要认识到，配送在江苏的发展也是近十几年的事，进展缓慢、设备落后、信息化程度低是目前的一个基本状况。
具体表现在：压缩机配送规模小，物流网点没有统一布局；压缩机配送中心现代化程度低，机械化水平程度低，整体物流技术水平比较落后；配送中心功能不健全，其中信息没有得到充分的加工和利用，离信息化还有很大差距等等。
物流配送中心研究现状分析报告范文
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金莉物流配送中心调查报告一、金莉物流公司简介1.公司介绍：公司以天津金莉一点为核心建立配送中心，其配送的距离和区域的大小不仅仅关系到配送中心的投资规模，也影响到配送中心的运作方式。
天津金莉物流配送中心是一家连锁物流，辐射吉林市、长春市、四平以及公主岭地区，它以其服务对象所在的区域为准，在一定商圈范围内选择地址的。
因为其建设规模大，经营能力强辐射范围广，所以其服务的商圈也就越大。
金莉物流公司是一家连锁公司，在吉林市、长春市、四平公主岭等地分别设有：长春金莉、吉林金莉、四平金莉及公主岭金莉。
我公司成立于1996年5月，金莉物流现有员工百余人，现在拥有和整合各种运输。
车辆30多台，并且还与提货车辆以及斯太尔等各种车辆车型的司机有联系，这些司机都是在我公司多年从事运输业务，或者临时调动，他们的信誉良好，而且都经过我公司专业的培训，并对我公司的业务有一定的了解。
叉车共5台以及先进的物流设备4套，托盘三千余个。
仓库、分拨场地七千平方米。
同时由于我公司坐落在天津市外环线金钟桥桥头，天津交通物流中心院内，地理位置优越，交通便利，各种现代化办公设施齐全，信息及时，网络完善，还设有包装和加工技术区以及仓储区。
2.天津金莉经营服务范围：金莉公司配送中心作为从事配送的物流场所或组织，接受成产家等供货商多品种大量的货物，按照多家需求者的订货要求，迅速准确、低成本、高效率的将商品配送到需求场所的物流结点设施。
凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，可为各类企业提供全方位的物流服务，我公司一如既往地坚持“以客为本、服务领先”的经营理念，为客户提供门对门、仓对仓的一站式服。
在业务合作上与国内几家大型物流公司有着密切的合作关系，在此基础上我公司给予新老客户最优惠的价格。
3.金莉公司的服务特色以及经营理念金莉物流是专门从事配送业务的专门运输机构，并与奥联、环东、美亚等多家生产企业签订多年运输合同及协议确保了充足稳定的货源和低廉的运输价格，只要是符合公路运输有关规定的货物我公司均可办理托运。
以我公司所培养的一支过硬的公路操作队伍做保障，以我公司与各大企业签定的良好合作关系，我公司根据顾客的需要，为顾客办理各种货物运输。
公司目前每天都有大量的货物运送到货站或者我公司去提货，然后我公司再根据客户的要求进行加工或者直接放到储存区等到货物配齐后再运往目的地。
同时金莉公司每天都有十来台车辆货物要发往吉林省，效益良好，由于金莉公司的设备齐全，在我公司运输的货物质量得到了保障，无论是保暖还是外表的完整。
所以金莉公司的信誉比较好。
公司的经营理念：以客为本服务领先“以客为本服务领先”是对客户应尽的责任，使客户意识到自己是极其的重要，我们的态度由始至终站在以客为本的立场，给客户意想不到的服务，才能够保证以建立品牌为中心的管理哲学。
公司的精神：求实创新与时俱进我们倡导实事求是的思想作风，奖励创新科技及踏实勤恳，紧跟时代步伐，开拓进取，勇往直前。
同时公司的人才理念是：人性化管理竞争与激励并存“爱才如子，惜才如命”遵循中国儒家文化，塑造了富有人文氛围，同时建立了优胜劣汰的竞争机制，确保了企业更新发展的源动力。
二、金莉物流的经营管理模式及流程：公司的配送运输方式主要分为两种：公路整车配送运输和沿途配送。
1.1整车配送运输是：统一收货人、一批货物需要配送装运一辆3吨或3吨以上车辆的货物运输。
整车运输适合我公司的合同运输，以我公司的大客户为主，例如前面提到的奥联公司。
环东以及美亚等公司，他们的运输批量大，常年运输量稳定。
1.2整车运输作业的基本流程是：按客户订单备货——验货——配车——装车、发车——运送——卸车——交付——签字带回执单——货运事故处理整车配送运输的载重量按一次陪在的最大货物装载量计算。
最大装载量不足车辆核定载重量时，按车辆核定载重量计算；未装足核定载重量时，按车辆核定载重量收运费。
货物总重量不得超过车辆核定载重量。
整车配送运输通常采用直达运输，一般中间环节较少，送达速度快，运输成本较低，通常以整车为基本单位订立运输合同，以便充分实现整车配送运输的可靠性、快速、方便、经济等特性。
该种运输方式我方一般只录入系统而不做金莉运输协议。
到时凭托运人回执向托运人结运费。
2.沿途配送在保证满足客户要求的前提下，将多个客户的配送货物进行搭配装载，以充分利用运力、运能低配送成本，提高配送效率的一种配送运输方式。
2.1沿途配送的作业流程是：一般是我方托运人自提货物或者托运人将货物送到我公司仓库，然后将货物交由库管，库管在货物的包装上标明货物的目的地、件数、收货人。
再由装卸工人将货物进行分类码放放到指定的位置（我公司仓库分为收获和到货又将收获和到货按地方分别画出：长春、吉林、四平、公主岭的各自的地点以便装车时丢下当天要装的货物）接下来托运人要到办公室开据金莉物流运输协议。
协议中包括：发货人和收货人的电话、姓名；货物名称、件数、包装、质量、体积、规格方数等；货物的到达方式：自提(货物到达货站后收货人自己去货站提货)、送货（实现了门对门的运输）；付款方式：提付（货到付款或者称为提货付款）、回付（指先将货物送到然后凭借我方或者收发货人自己的回执来结算运费，一般回执单都经收货人签字后生效，当托运人来拿回执时结运费，这种结算方式一般适合在我公司有一定的信誉度的托运人才可以回付）、现付、月结（每到月末经理会拿出每个公司的回执和总结好的账单去向该公司结算运费，这种结算一般适合大型企业）、年结，是否存在代收货款（代收货款一般我方帮托运人代收的货物的款项，由于是不同省市，所以要收取千分之五的手续费，这项省去了托运人去银行取款要等很长时间的现象。
而且确保了货款的可得性）和垫付（一般称为好处费，这项一般在金莉协议里有记录但是打出来的协议但上没有此项。
他指生产企业由于某种原因未能自己将货送到，让人代送，这中间除了本身的运费还包括了小车费，小车费在这里即为垫付，这部分钱是我方预先付给托运人的或其代理人，然后去向收货人结算出我方预先支付出去的钱），以及保价的问题，然后算出合计运费（应收合计运费=送货费（自提为零）+本身的运费+保价+垫付+代收货款）。
每天货物不仅源源不断的进入还要进行发货，几乎接收货物的同时也在进行装车配载。
所以我们还要为每辆车制定出一张运输单，运输单为一式两份，一张给司机，一张留有我方存根，所谓运输单是指将几天来的协议差不多能凑够一整车然后将车装好，，我们根据已装车的协议将其整理，上面主要是涉及到运费的到付和送货的方式以及是否有回执，司机的车价一般为9000，回付运费=9000（车价，司机实得）-到付运费。
而司机的车价主要看这一车一共价值运费多少减去到目的地的送货费用，（到目的地的送货费用我方一般是得不到的，直接把钱从中扣除给目的地仓库管送货的人员）司机到达目的地后根据运输单上的到付向仓库领到这些钱，其余的来金莉回付。
当司机从目的地返回天津金莉后，要将回执交予业务员，业务员将回执来的条子与回执本对上盖戳，表明该货物已送达，经理可以去该公司结账。
当司机接起回付运费时，经理里要查看其回执本看其回执是否全回，如若没有则运费不能给其结全，造成的后果司机自己负责。
对于四平和公主岭地区采取的是汇集式沿途配送他是指配送车辆沿分不与运行线路上的个物流结点，依次相应的装卸任务，而且每一次的货物装卸量均小于该车核定的载重量，沿路装或卸，知道整辆车装满或者卸空，然后再返回出发点。
汇集式沿途配送的调度组织工作较复杂。
有时虽然完成了指定的运送任务，但其完成的运输周转量取不尽相同。
这是因为车辆所完成的运输周转量与车辆沿线上物流节点的绕行次序有关。
三、金莉物流面临的问题金莉物流虽然有连锁公司，但是其规模和制度还不够完善经常出现车辆配载不足或者使货物不能及时送达。
随着近年来随着人们消费水平的提高，零售业得到了迅猛的发展，这给物流业带来了发展机遇的同时，也给物流行业带来了新的挑战。
因物流发展水平的长期落后，如物流设备、技术落后，资金不足，按行政条块划分物流区域等，很多企业尤其是中小企业不能一下子适应新的需求，而且第四方物流为中心对物流服务的各个机构尤其是第三方物流公司进行整合，在数量上和质量上服务能力都大大提高，解决单独靠一家企业或第三方物流机构不能完成的问题。
在金莉物流中存在着以上问题。
在金莉物流公司的车辆经常到达东北货站后不能凑够一整车再发往天津，这样造成了空程运输或者配载不足，使运力浪费，从而直接导致经济效益的下降。
有时候天津金莉因为当天的货物不足一车或者没有飘货或者重货四.送货和配载问题的解决方案为了解决送货及时、配载不足等问题，以及为了使金莉物流得到更好的发展应尽快建立物流联盟。
1.建立物流联盟的优势在于：物流联盟未来的前景国际互联网技术的广泛应用使跨地区的物流企业联盟成为可能。
由于信息高速公路的建成，使得世界距离大大缩短，异地物流企业利用网络也可以实现信息资源共享，为联盟提供了有利的条件。
长期供应链关系发展成为联盟形式，有助于降低企业的风险。
单个企业的力量是有限的，它对一个领域的探索失败了损失会很大，如果几个企业联合起来，在不同的领域分头行动，就会减少风险。
而且联盟企业在行动上也有一定协同性，因此对于突如其来的风险，能够共同分担，这样便减少了各个企业的风险，提高了抵抗风险的能使企业（尤其是中小企业）通过物流服务提供商，结成联盟，能有效地降低物流成本（通过联盟整合，可节约成本10-25%），提高企业竞争能力。
由于我国物流业存在着诸多不利因素，让这些企业进行联盟能够在物流设备、技术、信息、管理、资金等各方面互通有无，优势互补，减少重复劳动、降低成本，达到共同提高、逐步完善的目的，从而使物流业朝着专业化、集约化方向发展，提高整个行业的竞争能力。
此外，物流联盟有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易成本。
物流合作伙伴之间经常沟通与合作，互通信息，建立起来的相互信任和承诺，减少履约风险；即使在服务过程中产生冲突，也可通过协商加以解决，从而避免无休止讨价还价，甚至提出法律诉讼产生费。
有利于提高服务水平。
第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足。
2.如何建立一个强有力的物流联盟：（1）联盟要给成员带来实实在在的利益。
联盟采取的每一项措施都要考虑每个成员的利益，使联盟的每个成员都是受益者，并能协调处理成员间的摩擦，提高客户服务能力，减少成本和获得持久的竞争优势。
（2）联盟战略目标与企业的物流战略一致或部分一致。
联盟是一个独立的实体，是一个系统一体化的组织，联盟成员需采取共同目标和一致的努力，优化企业的外部行为，共同协调并实现联盟的目标。
（3）联盟成员的企业文化的精神实质基本一致。
企业文化往往决定着企业的行为，只有企业文化大体相同的企业才有可能在行为上取得一致，从而结盟。