航天民品走规模、质量、效益型发展道路的关键一步
马兴瑞：质量管理是头等大事
马兴瑞：质量管理是头等大事来源：中国航天报日期：2012/09/26——中国航天科技集团公司总经理马兴瑞在9·21质量日视频会议上的讲话摘要集团公司召开质量日视频会，是整个质量月活动的一项重要内容。
从2004年起，集团公司每年都会召开视频会，这项工作非常重要也非常有意义。
对于中国航天事业来说，质量就是政治、质量就是生命，严格抓好质量管理是集团公司的头等大事。
只有这样，才能保证我们的各项型号任务取得连续成功，才能完成好党和国家赋予我们的使命和责任，实现航天事业的可持续发展。
今年以来，在党和国家的高度重视、上级有关部门的支持帮助下，在各级领导班子和全体员工的共同努力下，集团公司的型号任务完成得非常出色。
截至目前，我们已经完成了13次宇航发射任务，创造了30天内“五箭七星连捷”的历史佳绩。
其中，我国首次载人交会对接任务圆满成功，标志着我国全面掌握了空间交会对接技术，载人航天工程第二步战略目标取得了决定性的重大胜利；北斗导航卫星一箭双星再次告捷，不久后第16颗北斗导航卫星成功发射后，北斗区域卫星导航系统将完成全部卫星组网，这将意味着我国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统覆盖亚太大部分地区，并能在今年年底前向亚太地区用户正式提供免费的定位、导航和授时服务，北斗卫星导航系统建设“三步走”战略中的第二步将全面结束。
这些成绩的取得，得到了党中央、国务院、中央军委领导同志的高度关注，分别发来贺电、贺信或作出重要批示、指示，对成绩的取得表示了充分肯定，同时，对我们后续工作也提出了殷切期望和明确要求。
尽管当前型号飞行试验任务捷报频传，但我们不能有丝毫放松，年底前，我们的型号任务依然艰巨，特别是党的十八大即将召开，集团公司必须确保后续飞行试验圆满成功，以优异的成绩为十八大献礼。
同时，探月工程二期、新一代运载火箭等国家重大任务都已进入关键研制阶段，必须确保各项研制任务按计划顺利完成。
总的来看，一年来，集团公司的质量管理取得了良好效果，有力保障了神舟九号等重大型号任务的成功。
2023年高考政治一轮复习(部编版) 阶段提升复习5 辩证唯物主义和历史唯物主义
阶段提升复习五辩证唯物主义和历史唯物主义5.遨游浩瀚追梦九天探索未知延续传奇热点缘由：2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。
11月5日，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十三号航天员乘组将于近日择机执行第一次出舱活动。
命题方向1分步骤建设空间站建设从无人实验飞船到载人航天飞船，从“太空漫步”到“太空之吻”，中国航天实现了一个又一个历史性跨越。
我国在1992年正式启动的921工程中，就明确提出了载人航天三步走的发展战略。
第一步是载人飞船阶段，第二步是空间实验室阶段，第三步是建立永久太空站。
“神舟五号”和“神舟六号”飞船完成了第一步，“神舟七号”飞船圆满地完成了第二步中的核心技术出舱活动，“天宫一号”与“神舟八号”“神舟九号”“神舟十号”飞船的成功对接使得第二步第二阶段逐步完成。
“神舟十一号”标志着第二步的正式完成，同时也是从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站作准备。
2021年10月16日6时56分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱(船)组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时，3名航天员随后将从神舟十三号载人飞船进入天和核心舱。
上述材料是如何体现量变与质变的辩证关系原理的？答案(1)量变是质变的必要准备。
无人飞船实验是载人飞船成功发射的前提和基础。
“天宫一号”与“神州八号”的对接是“神州十一号”与“天宫二号”顺利对接的前提和基础。
(2)质变是量变的必然结果。
载人飞船是在无人飞船实验基础上引起的质变，同时又在新质的基础上开始新的量变。
中国的航天规划
2022 年中国的航天2022 年12 月中华人民共和国国务院新闻办公室目录前言一、发展宗旨与原则二、2022 年以来的主要发展三、未来五年的主要任务四、发展政策与措施五、国际交流与合作前言外层空间是人类共同的财富，探索外层空间是人类不懈的追求。
当前，世界航天活动呈现蓬勃发展的景象，主要航天国家相继制定或者调整航天发展战略、发展规划和发展目标，航天事业在国家整体发展战略中的地位与作用日益突出，航天活动对人类文明和社会进步的影响进一步增强。
中国政府把发展航天事业作为国家整体发展战略的重要组成部份，始终坚持为了和平目的探索和利用外层空间。
近年来，中国航天事业发展迅速，在若干重要技术领域跻身世界先进行列。
航天活动在中国经济建设和社会发展中发挥着越来越重要的作用。
未来五年，是中国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，中国航天事业面临新的发展机遇。
中国将密切环绕国家战略目标，加强自主创新，扩大开放合作，促进航天事业又好又快发展。
同时，中国愿与国际社会一道，共同维护一个和平、清洁的外层空间，为推动人类和平与发展的崇高事业作出新的贡献。
为进一步增进世人对中国航天事业的了解，这里对2022 年以来中国航天活动的主要进展、未来五年的主要任务以及国际交流与合作等，作一简要介绍。
一、发展宗旨与原则中国发展航天事业的宗旨是：探索外层空间，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外层空间，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学文化素质，维护国家权益，增强综合国力。
中国发展航天事业服从和服务于国家整体发展战略，坚持科学发展、自主发展、和平发展、创新发展、开放发展的原则。
--科学发展。
尊重科学、尊重规律，从航天事业的发展实际出发，统筹兼顾和科学部署空间技术、空间应用和空间科学等各项航天活动，保持航天事业全面、协调、可持续发展。
-- 自主发展。
未来五年航空航天行业的发展规划加快航天技术研发和航空产业发展
未来五年航空航天行业的发展规划加快航天技术研发和航空产业发展未来五年航空航天行业的发展规划：加快航天技术研发和航空产业发展随着科技的不断进步和人们对空间探索的持续需求，航空航天行业在未来五年将经历重大发展。
为了应对日益增长的需求以及提升全球竞争力，航空航天领域需要加快技术研发和推动航空产业的持续发展。
一、航天技术研发未来五年，航天技术研发将成为航空航天行业发展的重要驱动因素。
首先，加大对火箭技术的研究和开发，以改善运载能力和降低成本。
同时，加强对卫星技术的创新和应用，提高通信、导航、探测等领域的性能。
其次，深入研究空间探索技术，包括月球、火星探测等。
通过探索更多的太空科学问题，不仅可以推动科学前沿的发展，还可以为人类探索更远的太空打下基础。
同时，航天技术的可持续发展也是未来五年的重要任务。
注重环保和资源利用的研究，开发更加高效、低能耗的航天系统。
加强对太阳能和新能源的应用研究，降低对传统能源的依赖，推动绿色航天的发展。
二、航空产业发展除了航天技术研发，航空产业的发展也是未来五年航空航天行业的关注重点。
首先，加大对飞机制造技术的研究和发展。
研发更加节能环保的飞机，提高载重和航程，降低运营成本。
同时，改善客舱舒适度和安全性能也是关键目标。
其次，加快航空运输网络的扩展和优化。
建设更多的机场和航线，提升交通网络的覆盖面和便利性。
加强机场设施的升级改造，提高运输效率和安全水平。
另外，加强航空人才培养和技术交流。
加大对航空专业人才的培训和引进力度，提高整体技术水平。
促进国际间的科技合作和经验共享，借鉴其他国家的先进经验和技术，推动航空产业的快速发展。
三、加强政策支持为了推动航空航天行业的发展，政府需要采取一系列的政策措施来支持和推动。
首先，加大对航空航天科技研发的资金投入。
提供更多的经费支持，吸引更多的企业和科研机构参与到航空航天技术的研发中。
其次，建立完善的法律法规体系。
制定和完善相关政策和管理规定，为航空航天行业的发展提供有力的法律保障。
打造“五力”工程 建设航天特色企业文化
打造“五力”工程建设航天特色企业文化作者：李一芳史蓓蓓来源：《企业文明》2023年第11期习近平总书记指出，坚定文化自信，是事关国运兴衰、事关文化安全、事关民族精神独立性的大问题。
中国航天事业发展67年来，一代代航天人始终听党话、跟党走，传承发扬航天精神，坚持科技自立自强，在创造瞩目业绩的同时，为独具航天特色的企业文化奠定了基础。
文化是企业生存发展最厚重的基石和最有力的支撑，我国航天企业秉承“国家利益高于一切”核心价值观，以“科技强军、航天报国”为使命，以打造企业文化引领力、传播力、塑造力、凝聚力、创新力的“五力”工程为抓手，整合党建、工建、团建资源，汇聚文化合力，从战略高度着眼，从细微处运作，为企业高质量发展提供源源不断的内生动力。
以组织建设为根本，强化企业文化的引领力抓企业本部党建，促作风改进、能力提升。
企业本部是履行“战略管控、资源配置、重大项目管理、风险管控”职能的枢纽机关，本部党支部要聚焦岗位职责做到“站位上升、管理下沉”。
要通过试点先行和经验推广，建立本部党支部与基层单位党支部的联建共促机制，打造互帮互学互促的工作格局。
要抓好政策研究学习和宣传贯彻，将理论学习与解决制约本部改革发展的突出问题相结合，引导本部党员成为本领域本专业的行家里手。
抓基层党建，促围绕中心、同向发力。
基层党支部要坚持经常性开展“党性体检”，针对重要问题不定期召开专题组织生活会，从思想认识上对标对齐，积极完成工作任务。
要找准切入点，将党建融入本单位创新链、产业链、价值链全过程。
要聚焦本单位重点难点问题，定点到人、责任到岗。
要以党建共建为抓手开展“一支部一特色”活动，達成“日常有联络、业务有合作、文化有交融、团队有提升”的共建目标。
抓党建责任落实，促队伍建设、担当作为。
企业党委要深化党支部书记年度述职评议考核机制，试行党支部委员、党小组长每年向党支部述职机制，每年末开展监督检查，及时纠正不足并督促提醒，挖掘特色做法并予以推广。
高考政治-考点精讲-航天事业“三步走”（哲学方面）
高考政治-考点精讲-航天事业“三步走”（哲学方面）真题训练：材料：人类在实践中深刻认识到太空资源对地球的重要意义，各国纷纷发展航天事业，其间充满了坎坷、血泪。
1986年1月美国“挑战者号”航天飞机起飞后爆炸，7名宇航员殉难蓝天；2003年2月，美国“哥伦比亚号”号航天飞机在返回途中解体，宇航员全部牺牲。
然而人类问鼎苍穹的脚步不会停止，她的奥秘会不断的为人类揭示。
为了更好的利用太空资源服务于经济建设，我国航天事业制定了“三步走”的战略。
2011年11月3日神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器在太空深情相吻，标志着我国已经突破第二阶段，掌握了交汇对接和出舱活动为代表的更深层次的技术，深化了对航天工程的认识，为第三阶段的空间站建立奠定了基础。
由于中国航天人根据我国实际情况，积极探索和掌握太空前沿技术，严格按照“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”的十七字方针，发挥航天精神，把质量作为载人航天工程的生命，使每次发射试验都真正做到了零故障、零差错、零失误。
目前我国航天事业稳步发展前进，基本上没有走弯路。
结合材料运用辩证唯物论知识说明，我国航天事业稳步发展前进的原因。
（12分）本题答案：①物质决定意识，要求我们一切从实际出发，实事求是。
我国航天事业稳步发展前进，是因为中国的航天人坚持从我国实际出发。
（4分）②意识对改造客观世界具有指导作用，正确的意识对事物发展起推动作用。
我国航天事业稳步发展前进，是因为重视质量，发挥了航天精神等正确意识的推动作用。
（4分）③规律是客观的、普遍的，要求我们尊重规律，按客观规律办事，把尊重客观规律与发挥主观能动性相结合。
我国航天事业稳步发展前进，是因为中国航天人积极探索前沿技术，把尊重规律与发挥主观能动性相结合的结果。
（4分）。
破解航天国企民用产业发展瓶颈问题的探讨
破解航天国企民用产业发展瓶颈问题的探讨作者：夏国军于种熠来源：《中国军转民》 2012年第11期夏国军于翀熠“十一五”以来，航天一院遵循“成果化、产品化、商品化、产业化”的规律进行了大量的成果转化和产业延伸；沿着“市场化、规模化、产业化、国际化”的路径不断攀升。
但是，航天技术应用产业高速发展时期面临着发展航天技术应用产业的前瞻性不够，发展航天技术应用产业的重要性认识不足，发展航天技术应用产业的办法不多，发展航天技术应用产业的能力不强等瓶颈。
本文针对一院航天技术应用产业发展的现状、存在的问题，以及今后发展方向、途径及前景，进行了认真的研究与探讨。
民品发展历程及现状1、发展历程回顾第一阶段：1978—1992 年随着国家计划经济体制向市场经济体制的转变，70 年代末80年代初，我院各单位按照各自的专业优势，10 余年间开发民用产品达600 余项，涉及多个工业领域。
但开发民品的目的，仅仅限于利用军品剩余资源补充员工收入，开发单位多数是车间级，缺乏主动发展民品的意识。
1987 年以后，随着“抓军品、放民品”战略的确定，院属单位开始向军民结合型的经营管理体制转变，逐步形成了一支民品队伍，为后续发展奠定了基础。
第二阶段：1993—1999 年这一阶段院确立了“军品立院、民品兴院”的战略，民品开始向规模化发展，一批以替代进口设备为主、具有技术领先优势的项目成为院民品的支柱项目（如烟草机械、包装机械、特种泵阀、制药机械等），院里也逐步形成“武器、运载、民品、资本运作”四轮运转的发展格局，但“等、靠、要”、“小富即安”和“怕担风险”的思想依然阻碍着民品的发展。
第三阶段：2000 年—现在这一阶段主要按照“产业化、市场化、规模化、国际化”的发展路径，持续进行各种内外部资源整合工作，适当引进战略合作伙伴，实现民用产业健康快速发展。
2、发展现状航天技术应用产业经过30 多年的发展，实现了从无到有，从小到大，从计划到市场，从产品到产业，跨上了百亿经济规模台阶；遵循“成果化、产品化、商品化、产业化”的规律进行了大量的成果转化和产业延伸；沿着“市场化、规模化、产业化、国际化”的路径不断攀升。
航空航天行业发展建议
航空航天行业发展建议随着科技的不断进步和经济的快速发展，航空航天行业作为现代化大型工业的重要组成部分，发挥着关键性的作用。
然而，该行业在面临挑战和机遇的同时，也面临着一系列的问题和困难。
因此，本文将探讨航空航天行业的发展趋势，并给出一些建议来推动该行业的可持续发展。
一、技术创新航空航天行业是一个高度技术密集的领域，技术创新是行业可持续发展的关键因素之一。
因此，为了满足未来航空航天需求的多样化和多样化，行业参与者应当加大对关键技术的研究和开发投入。
例如，开发更环保的燃料，提高飞行器的能效以减少对环境的负面影响。
同时，推动航空航天科技与其他领域的融合，如人工智能、大数据和物联网等，以提高飞行安全性、航空效率和用户体验。
二、提升人才培养航空航天行业需要高素质、高技能的专业人才来推动行业的发展。
因此，各类培训项目应当齐头并进，培养更多的航空航天专业人才。
此外，应当加强与高校和研究机构的合作，推动专业人才培养和科研成果的转化。
同时，鼓励并支持年轻人的创新精神和创业意愿，培养更多的航空航天创新企业家。
三、加强国际合作航空航天行业是全球性的，国际合作是行业可持续发展的必要条件之一。
因此，各国应当加强合作，共同制定发展规划，并分享资源和技术。
例如，推动国际标准和规范的制定，加强知识产权保护，促进技术转让和共享。
此外，加强国际间的航空航天政策协调，降低市场准入壁垒，推动全球航空航天行业的健康发展。
四、改善安全管理安全是航空航天行业的核心价值观之一，也是业界和社会公众最关注的问题之一。
因此，应当加强安全管理，从各个环节入手，提高安全意识和安全技术水平。
例如，完善安全标准和规程，加强飞行员培训和飞行器维护，提高飞行安全性。
同时，推动数据共享和信息交流，提高对安全隐患的监测和预警能力。
五、促进可持续发展航空航天行业对环境的影响很大，应当积极采取措施促进可持续发展。
例如，减少碳排放和废物产生，推动可再生能源的使用，采用环保技术和工艺。
加快航天企业的发展步伐解放思想深化改革
加快航天企业的发展步伐解放思想深化改革航天企业为实现我军武器装备现代化,加强国防力量,参与国际卫星发射服务,支持国家经济建设作出过重大贡献,取得了举世公认的辉煌业绩,壮了国威、军威,其成果充分反映了我国的综合国力,具有深远的政治和经济意义。
但自从导入市场竞争机制以来,困难重重的航天企业,特别是三线企业,多数还难以适应由计划经济向市场经济的转变。
究其原因,既有传统体制的惯性作用,亦有新体制尚未很好建立的深层制约。
近几年,航天企业也作了一些改革,但步伐很小。
因此,我们首先要解放思想,转变观念,其次要想办法减轻企业负担,让企业轻装上阵,参与市场竞争。
笔者就以下几方面的内容进行探讨。
一、认清形势,解放思想,转变观念党的十一届三中全会以后,邓小平同志根据国际形势的变化,高瞻远瞩地提出了国防建设必须转变指导思想,由立足于临战状态转到和平时期的正规化、现代化建设上来。
因此,随着全党工作重点转向以经济建设为中心,军品生产任务持续大幅度减少。
没有任何心理准备的航天企业一※※下※※※子陷入了困境,特别是那些三线企业,更不能适应发展社会主义市场经济的要求。
事实上,我们应清醒地认识到,自从中央将航天部改名为中国航天工业总公司那时起,已将航天企业推向了市场。
江泽民同志在《正确处理社会主义建设中的若干重大关系》中指出:“国防建设和军队建设必须以经济建设为依托,服从国家经济建设的大局。
国民经济发展了,才能为国防现代化提供必要的物质技术基础”。
因此,我们一定要认清形势,认真领会,贯彻执行党的各项方针、政策,既要认识到自己的优势和所处的地位,又要正确对待眼前的困难和不足。
在此基础上,解放思想,深化改革。
转变观念,首先要学习邓小平同志建设有中国特色社会主义理论并付诸实践,其次要贯彻落实党的十五大精神及航天总公司《改革与发展纲要》,加快推动“两个转变”的实现,即“一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,二是经济增长方式从粗放型向集约型转变”。
国防科工委关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见
国防科工委关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见文章属性•【制定机关】国防科学技术工业委员会(已撤销)•【公布日期】•【文号】•【施行日期】•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国防科技正文国防科工委关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见发展民用产业是国防科技工业贯彻军民结合、寓军于民方针的根本要求，是保军、促军的重要举措，是一项长期的战略任务。
“十五”以来，军工单位民品发展取得了显著成绩，但仍存在产品开发缺乏深度和广度、规模较小、优势不明显以及重视不够等问题。
在新的历史时期，为了增强国防科技工业可持续发展能力，必须进一步推进民用产业发展。
现提出以下指导意见。
一、明确指导思想，确立目标原则（一）军工单位发展民用产业的指导思想是：以胡锦涛总书记“四个坚持”为根本指针，贯彻科学发展观，适应国防建设和国民经济发展的需要，始终把民用产业作为国防科技工业不可或缺的重要组成部分，实施以效益为中心的增长战略，全方位、多层次动员军工力量，大力发展民用产业，实现国防科技工业又好又快发展。
（二）发展民用产业，要遵循以下原则：坚持以经济效益为中心。
把有效益作为发展民用产业的出发点，在选择发展方向、开拓市场空间、加强经营管理等方面，都要把经济效益放在首位。
切实转变经济增长方式，努力提高经济效益。
坚持以市场为导向。
牢固树立市场意识，面向国际国内两个市场、两种资源，积极主动参与市场竞争，在竞争中求生存、求发展。
坚持发挥军工优势。
把军工优势作为发展民用产业的立足点，走军民结合的路子。
充分发挥军工技术、设备设施和人才优势，大力开发民用技术和适销对路产品，推进产业化。
坚持科技创新。
始终依靠科技进步支撑产业发展。
自主开发和引进技术相结合，努力掌握产业核心技术。
加快科技进步和成果转化，增强产业核心竞争力。
坚持体制机制创新。
加快科研院所改革和现代企业制度建立，激发军工单位发展活力。
充分发挥市场配置资源的基础性作用，推进投资和产权主体多元化，加大跨集团、跨行业的重组整合力度，形成与市场经济接轨的体制机制。
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航天民品走规模、质量、
效益型发展道路的关键一步
航天科技工业要摆脱经济形势严峻的局面，要兴旺发达非大力发展民品不可；民品要真成“气候”就非走规模、质量、效益型发展道路不可。
然而要走出这样一条道路并非易事，需要思想观念、组织机构、规章制度、方针政策和规划计划等条件的保证；需要科技进步、管理科学两个经济发展的轮子协同运作；需要讲奉献、懂专业、善管理、会经营的领导班子；……。
本文仅就产品大讨论、选定产品这一关键进行简要论述，有了一个有市场前景的好产品，就为规模、质量、效益的发展道路提供了前提和基础。
一、支柱产品与优势产品选定的现状
一个企业根据市场的需求选定一个或两个好的产品，才能在改革与发展中有所作为。
航天科技工业发展民品的十几年历程，正是围绕产品这个龙头做了大量的工作，时至今日，提出了支柱产品，优势产
品的发展思路，必将为航天民品的发展带来深远而重大的影响。
但以本人之一孔之见，在产品选定上尚有不尽人意之处。
1.产品选定不只说到“水果”，还应说到是“苹果”、“香蕉”、“鸭梨” 1993年，航天工业总公司提出了发展三大支柱民品(汽车及其配件、计算机及其应用、应用卫星与卫星应用)，并相继提出各院、局、基地发展优势产品，而且选定和开发了一些具体产品。
但有些支柱产
品和优势产品尚属于指到“水果”，还未明确到“苹果”、“香蕉”、“鸭梨”这样确切的产品，因而影响了产品的开发。
2.发挥航天高科技优势，但不要成为“包袱”
扬长避短，发挥航天高新科技优势是发展航天民品的一条重要指导原则。
但科技优势不等于产品的优势，更不等于经济效益的优势。
一个在市场上占有一定份额、经济效益比较好的产品，可能在其某个
局部或关键部位应用高新技术，但从整个产品的宏观上看，不一定是高新技术。
例如：高尔夫球杆的钛合金球头，低压电器用铜基无银触头，在钛合金应用、粉末冶金技术的配方等方面有高新技术，但
从宏观上看属于常规技术，但国内外市场需求量很大，经济效益肯定也是可观的。
另有些市场前景好、价格合理，可以上规模、出效益的产品，也并不一定有什么高、新、精、尖、难的技术，产品的价
格下不来，市场销路肯定打不开。
因此，在航天民品的产品选定中必须处理好发挥航天高技术优势与考虑市场需求、上规模和应用成熟技术、决窍的关系，切不可把发扬航天高科技优势成为“包袱”，
“高不成，低不就”，成为一事无成的“自傲、清高者”。
3.中试环节的薄弱影响上规模、出效益产品的选定与投产
航天民品中试环节的薄弱，原因是多方面的，无非是认识论上的原因(思想观念)；经济基础上的原因(投入不足)；方针政策上的原因(科技成果的价值问题；科技成果持有单位、持有人与中试投产单位
利益均衡问题)；管理体制与运行机制上的原因(所厂联合难、内部转化难，形不成经济利益共同体)；凡此种种，本文不去赘述。
总的讲，
还没有按规范的社会主义市场经济规律去开展中试和转产。
正因为如此，在航天科技成果与规模化产品间脱节，研究所自己组织生产受人、财、物、生产能力、管理等诸多因素的制约，只能小打小闹或半途而废；有的转产到航天总公司以外的乡镇或私有企业，
墙内开花、墙外香，科技成果持有人可能得小利，科技成果持有单位和整个航天科技工业则无利可得。
生产企业苦于经济实力有限，承担风险的能力低，难以选定未经中试的科技成果进行中试和投产，
因而就无法发展成为规模经济，取得规模效益。
4.航天技术的直接应用潜力很大
航天技术的直接应用是落实航天科技工业为国民经济建设服务的一个重要方面，自改革开放以来已取得了显著成绩，例如：运载火箭的国际商业发射服务、特殊贸易等，其经济效益、社会效益是十分可观的。
然而，在这方面潜力是很大的，例如，刘纪原总经理倡导的以航天育种工程、卫星减灾系统工程和航天科技工业服务于传统工业的技术改造为主要内容的航天效益工程，就是一个大有可为的项目。
利用航天的人力和设备资源，利用已有的科技成果，服务于国民经济建设，为减少每年约1千亿的自然灾害损失，到2000 年增产1千亿斤粮食而作出航天科技工业的一份贡献，其经济效益、社会效益是巨大的，也是国民经济建设中亟待解决的难题。
二、在产品选定方面的对策
1.开展产品大讨论，确定支柱民品、优势民品的具体产品项目
1991年，上海市经委组织了上海产品发展战略大讨论，经过近半年
的论证、讨论，确定了8个重点产品，9项重点技术，如：二轻局的“上菱”、“水仙”电器；广电公司的“金星”彩电；纺织局的“二毛”、“三枪”牌棉毛衫裤；上海汽车工业公司的“桑塔纳”；上海轮胎橡胶集团股份有限公司的名牌产品等。
时至今日，虽只短短的四五年，当年确定的重点产品和重点技术已成为上海经济的支柱，
并已产生了明显的经济效益。
鉴于此，航天工业总公司根据抓(总公司抓三大支柱产品)、促(促各院、局、基地发展优势产品)、放(放开各设计部、所、厂的民品)的方针，应开展各层次的民品发展战略的大讨论，分层次，从下而上
、再从上而下，多次反复，逐步逼近；要全方位，包括专家学者、领导干部、科技人员、工人、供销人员，也应吸收有关行业和经济界人士参加，广开言路、畅所欲言；论证与讨论相结合，对于预选的
产品要进行技术、经济、市场的可行性论证，在论证的基础上进行讨论和评审；民主与集中相结合，在充分发扬民主的基础上适时集中，像当年讨论“八年四箭”和确定80年代前期三项重点任务那样，
设计部、所、厂，院、局、基地，总公司三个层次都形成各自的民品产品目录，要确指的，而且要按“三步棋”的思想，明确近期的、中期的和长远的三方面产品，并按既定的产品计划(此计划亦应根据
市场的变化予以修正)坚决执行，以求航天民品持续、快速、健康的发展。
2.航天科技工业要在自己有独特优势，有市场潜力的技术上下功夫，开发产品
航天科技工业经过近40年的各类航天型号研究、设计、试制、试验和生产的实践，已经形成和积累了有独特优势的科技成果(有的需要中试，有的可直接投产)，如：低温技术、特殊材料技术、原阀活门技术、密封技术、热管技术、数控技术、工业过程控制技术、医疗医药与环保设备的研制等。
这些技术有些是国内其他科技工业部门所不具备的；有些是产品背景比较清楚，市场潜力大。
只要精心组织
，采取适合社会主义市场经济规律的体制、机制和管理，是会形成规模经济，产生规模效益的。
3.锲而不舍地抓航天科技成果的直接应用
随着通信广播卫星、气象卫星的发展和应用，“航天”正逐步走入千家万户，成为人们衣食住行不可缺少的组成部分。
航天技术深入到国民经济各领域是未来的大趋势，应瞄准这个大趋势，锲而不舍地
抓航天技术的直接应用。
俗称“二航天”运载火箭的国际商业发射服务已初步打开了局面，占领了一定的市场。
应该看到，要巩固和扩大这一市场并非易事，要靠自身卓有成效的工作，达到中国运载火箭要成为国际运载火箭发
射服务补充这一预定的目标。
国民经济各领域对航天科技工业需求的国内市场更是一个广阔的天地，以航天育种工程、卫星减灾系统工程、航天科技工业服务于传统工业技术改造为主要内容的航天效益工程，尽管在资金筹措、工程立项、队伍组织、技术工作、运作机制等各方面都有一些困难，但只要看准了的事，就要坚持，这是落实党的十四届五中全会精神，实
现航天科技工业为国民经济建设服务的大计。
4.研究和明确选定产品项目的政策与指导原则
在运载火箭的国际商业发射服务中，我们明确地提出了利用我国研制生产运载火箭的富余能力为运载火箭的国际商业发射服务提供补充的指导原则，这一指导原则不谨有利于进入运载火箭的国际商业发射服务市场，而且有利于统一国内各部门、各研制单位的认识，步调一致地去夺取胜利。
发展民品工作中的各类支柱民品，优势产品也都应制订相应的产品战略与政策，包括在行业中的地位、分阶段的
发展目标、市场与营销战略等，“伟大的目的产生伟大的动力”，只有目标和策略明确，才能鼓舞人、激励人，使支柱产品、优势产品等获得持续、快速、健康的发展，取得预期的规模效益。
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