沥青混凝土下面层作业指导书21
沥青下面层施工方案(AC-25)
粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）施工方案一、工程概况本路段主线设计起讫点桩号为K28+500～K46+900，主线以及莞深、常平互通立交为沥青路面。
粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）设计厚度为7cm，主要工程量粗粒式沥青混凝土（厚70 mm）443828平方。
二、施工部署1、主要管理人员表2、主要施工机械设备表主要施工机械设备表3、原材料（1）、粗集料根据规范要求沥青面层用粗集料选用应洁净、干燥、无风化、无有害杂质、具有足够的强度、耐磨耗性集料，粗集料的各项指标符合下表。
（2）、细集料根据规范要求沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，具有足够的强度、耐磨耗性集料。
（3）、矿粉及消石灰根据规范要求沥青面层用填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉中不应含有泥土等杂质。
矿粉要求干燥、洁净，能从石粉仓自由流出。
沥青面层用矿粉质量技术要求如下表。
沥青面层用矿粉质量技术要求（4）、沥青原材料本公司所采用的沥青原材料是按招标文件要求采购的，运到拌和厂的沥青经计量部门认证的地磅签认后，按不同种类沥青分开存放，予以标识。
我项目部密级配粗粒式沥青混凝土（AC-25C）沥青采用台湾中油重交石油沥青AH-70。
石油沥青质量技术要求见下表道路石油沥青技术要求4、粗粒式沥青混合料（AC-25C）生产配合比26～32mm仓：16～26mm仓：11～16mm仓：5～11mm仓：3～5mm仓：0～3mm仓：消石灰：矿粉=7.0:21.0:13.0:24.0:9.0:22.0:2.0:2.0 最佳油石比为4.5%5、施工计划：2005年5月21日开工；2005年6月20日；工期：30天。
三、主要施工工艺及技术措施在开始摊铺沥青混合料前，对工作面进行彻底地清理、清扫，以保证基层平整、干燥、粗糙、特别是表面残留的浮渣、凹凸不平部分等要全面彻底处理，确保联结层的牢固，路缘石涂粘层油。
沥青混凝土(ac--25ⅰ)下面层试验路段施工方案
沥青混凝土（AC--25Ⅰ）下面层试验路段施工方案一、试验路段的位置试验路段位于K9+527～K9+727左幅，全长200m。
二、试验路段的目的1.通过试验路段的试拌，确定下面层施工时拌合站的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等操作工艺。
2.通过试验路段的试铺，确定摊铺机摊铺温度、速度、宽度等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接逢方法等。
3.确定下面层施工时合理的施工机械、机械数量及组合方式。
以及验证沥青砼下面层混合料的配合比设计结果，得出生产用标准配合比及沥青用量。
4.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。
确定压实标准密度。
5.确定施工产量及作业段长度，制订施工进度计划，确定施工组织及管理体系。
三、主要技术指标1.粗粒式沥青砼下面层（AC－25Ⅰ）目标配合比的矿料比例为：10-30mm碎石：10-20mm碎石：石屑：砂：矿粉=26：32：14：24：42.沥青用量为4.3％。
四、机械配备及人员组织1.机械配备：德国产ABG525自动找平摊铺机1台，BW202AD振动压路机3台，PL-16轮胎压路机1台，手扶式小型振动压路机1台，20t自卸车15辆（5辆调配），水车1辆。
2.人员组织：项目经理：技术负责人：施工负责人：测量放线：测工4名试验检测：试验工4名施工队长：工人25人。
五、施工方法及施工工艺（一）、施工准备1.基层交验，符合规范要求。
2.路缘石安装完成，并已交验符合规范要求。
3.施工放样工作已完成。
（二）、调制生产配合比：根据目标配合比对拌合站的热料仓的材料进行筛分，确定各材料的比例，并取样确定生产配合比的最佳沥青用量。
（三）、洒布透层油：采用CZL5102SL沥青洒布车，每车容量4.5t。
洒布前，将基层路面清扫干净，对路缘石及内外侧护栏用塑料布防护，以免污染。
乳化沥青洒布量在0.7～1.0kg/m2之间。
当气温低于10℃及天气情况不良时，停止洒布，沥青洒布完后，立即用0.3～0.5mm石屑洒布，用量为2～3m3/1000m2㎡。
某高速公路沥青路面下面层(道路石油沥青,AC-25C)施工指导意见书
某高速公路沥青路面下面层（道路石油沥青，AC-25C）施工指导意见书根据交通部标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004规定，结合安徽省已建高速公路的施工经验、研究成果和《某高速公路路面工程施工招标文件、施工图设计文件，对某高速公路沥青路面下面层施工提出如下指导意见。
沥青路面下面层厚度8cm，采用AC-25C级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一一、原材料技术要求1、沥青沥青面层采用A级优质道路石油沥青，标号70号，技术要求见表二。
沥青性能整套检验由建设办委托有关试验单位进行，各施工单位按进场的每批次沥青进行相关检测；监理按规定对到场沥青进行检测；经检测合格后方可进行卸车，并留样备检。
道路石油沥青技术要求表二2、粗集料宜采用31.5~19mm、19~9.5mm、9.5~4.75mm、4.75~2.36mm四档规格粗集料，采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
下面层采用石灰岩等碱性石料，应选用经反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
粗集料规格分明，不得窜料。
集料质量应从源头抓起，施工单位、监理单位应派专人进驻集料加工厂，首先要对原材料进行外观目测检查并经现场常规试验检测后，符合指标技术要求的集料方可装车。
对进场粗集料原则上按每批次进行检验，当单批次进场数量超过1000吨时，按1000吨作为一个批次进行检测；监理按规定对到场集料进行检测；经检测合格后方可进行使用。
对不合格材料予以及时清场处理。
粗集料技术要求见表三：沥青下面层用粗集料质量技术要求表三3、细集料规格为0~2.36mm，采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的专业制砂机生产的机制砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料、石屑。
对进场细集料，原则上按每批次进行检查，当单批次进场质量超过500吨时，按500吨为一个批次进行检测；监理按规定对到场集料进行检测；经检测合格后方可进行使用，对不合格材料予以及时清场处理。
AC-25C下面层施工作业指导书
AC-25C（普通沥青）施工作业指导书沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气、雨水、紫外线等自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等综合性能。
下面层AC-25C为连续型密级配沥青混合料。
结合多条新建高速公路的建养经验，对下面层提出如下施工作业指导意见。
一、总则沥青下面层应具有良好的防水、抗裂能力，保证与基层良好的黏结效果，较好的平整度。
下面层采用AC-25C的级配类型，矿料级配范围见表1。
下面层的矿料分0～2.36mm、2.36～4.75mm、4.75～9.5 mm、9.5～19.0 mm、19.0～31.5 mm五档。
表1 下面层沥青混凝土矿料级配通过率范围（％）二、原材料沥青为甲供材，粗集料、填料按照招标文件要求实行料源准入制，细集料由施工单位在施工现场自行加工生产。
1. 沥青下面层采用为70号A级沥青，其技术要求见表2。
表2 70号(A级)道路石油沥青技术要求根据相关要求，70号A级沥青按照4000吨每批次进行一次外检，且保证每个标段至少送检一次。
外检由供货商委托，供货商、施工单位、监理工程师三方共同在工地取样送建设办认可的具有相应资质的专业检测机构进行检测，需提供沥青的全套检测报告（含招标文件中所有技术指标）。
沥青运至施工现场后，每车沥青必须具备四个条件后方能泵入沥青储罐：（1）驻厂监理（如果派驻）签字、出厂检测报告及质保书（含运输车牌号）、沥青供应商代表签字、铅封完好；（2）沥青供货商代表与施工单位、监理人在沥青到达现场后共同取样4份供检测与封存留样用；（3）出厂数量与到场数量的误差在沥青招标文件、合同文件允许的误差范围内；（4）沥青主要技术指标（必检但不限于针入度、软化点、延度等项目）检测合格，并与供货商自检报告中的检测结果在误差许可范围内。
试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定的方法执行。
沥青混凝土路面下面层的施工工艺及质量控制
一
沥 青饱和度 （ ％） 残 留稳定度 （ ％）
７— ５ ０ ８ ＞Ｓ ８
注 ： 沥 青 混 凝 土 混 合 料 Ｉ 率 （ ＭＡ ） 符 合 不 小 词隙 Ｖ 宜
于 １ ％ 。② 沥 青混 合料 最 佳油 石 比的 空 隙 率应 在 ３～ ３
｛ 合设 ‘ 琶 比计
南京长江第三大桥接线 、 引桥沥青混凝土路 面下面层为 ８ｍ厚 Ａ 一５ 改进型粗粒式沥青混 ｃ Ｃ２ Ｉ 合料 ， 据此进行 目 标配合比设计。考虑到南京市 属 北 亚 热 带 向 中 亚热 带过 渡 气 候 带 ，具 有 过 渡
线起 于刘村 ， 接南京 至马鞍 山高速公 路和 南京 绕 城 公 路 ， 岸 接 线 止 于 张 店 ， 南 京 至 合 肥 北 接
高 速 公 路 ，全 长 约 ｌ ． ｍ，其 中大 桥 长 约 ５６ ｋ ４７４ｍ ， 岸 接 线 长 约 ３０３ ｍ， 岸 接 线 长 ．４ｋ 南 ．８ｋ 北
稳 定度必 须满 足要 求 。
１ 沥青混合料配合 比设计
１１ Ｃ ２ ｌ ． Ａ 一 ５ 改进型 沥青 混凝 土 的技术 标 准
１３ 生产配 合 比设计 ．
为确定沥 青混合料拌和楼 各热料 仓集料和 矿粉的用量及最佳油石比 ， 进行了生产配合比设 将拌和楼冷料仓的集料按 目标配 合比 按沥青面 层所选定的沥青混凝土类型 ， 为热 计。首先 ， 烘干的热料经过第 拌 密级配 沥 青混凝 土混 合料 。 据 ＪＪ３．４ 公 确定的比例放入烘干简烘干 ， 根 Ｔ ０２９ 《 个不 同粒级的集料 ；然后 ， 路 沥 青 路面 施 工 技 术 规 范 》 Ｊ Ｊ１—７ 公 路 二次筛分重新分成 ５ 和 Ｔ ０４９ 《
沥青混凝土路面作业指导书
沥青混凝土路面作业指导书1.一般要求1.1沥青混凝土施工前，路面基层的高程、宽度、纵横坡度应符合设计要求，路面基层应干燥、洁净，其压实度和平整度及弯沉值和基层无侧限抗压强度应符合设计要求及验收规定。
1.2沥青混合料集料（粗、细集料，填料，纤维稳定剂等）、沥青和粘层油质量、配合比、进场温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度、碾压机械、碾压密实度、结构层总厚度及上面层厚度、弯沉值等符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。
1.3沥青混合料摊铺前应进行试铺，其松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验确定，试验段长度不宜小于200米。
1.4沥青混凝土路面应符合平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量等路面使用要求。
2.热拌沥青混合料的摊铺与碾压2.1沥青混合料摊铺2.1.1热拌沥青混合料摊铺1）热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，机距控制在10～30m。
每台机器的摊铺宽度宜小于6m。
表面层宜采用多机成梯队全路幅摊铺，减少施工接缝。
2）摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置，可加热的振动烫平板或初步振动压实装置，摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。
3）沥青混合料摊铺时下卧基层应干燥洁净，无冰霜和污染物，最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺厚度与沥青混合料种类按试验段数据确定。
城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工，其他道路不得低于5℃。
摊铺现场应设专人测量混合料摊铺温度、气温、地面温度，并做好记录及时反馈。
雨、雪天及冬季风力大于3级的天气严禁摊铺沥青混合料。
4）摊铺沥青混合料时，应根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中表8.2.14沥青混合料的松铺系数和经试验确定的松铺系数，指导现场摊铺施工。
热拌沥青混合料面层施工施工作业指导书
热拌沥青混合料面层施工1．施工工艺流程1.1下面层：运料测温摊铺接缝找平点补碾压夯边清理现场。
1.2上面层：检查井、雨水口井盖安装锯缝清扫下面层整修侧缘石运料测温摊铺刨除既有路面接缝部位找平点补碾压夯边清理现场。
2.施工准备工作沥青砼面层施工是整个道路工程中的关键工序，直接影响到整个道路的外观质量和使用效果。
因此项目部在正式施工前必须制定专项的施工方案和进行技术交底。
专项施工方案中应明确机械、劳动力配置数量和布署，每个管理人员的具体职责，使责任到人，从组织安排上满足施工的需要。
同时对路面摊铺方案组织细致研讨，确定合理的摊铺宽度、摊铺顺序、碾压机械顺序等具体措施。
并将制定好的专项施工方案对每个技术管理人员、主要工人进行详细的技术交底，做到每个人都能够心中有数。
2.1下面层摊铺前的准备工作（1）沥青砼下面层的下承层无非是基层、联结层。
因此，在摊铺前对下层进行复检，了解下层竣工高程的高低情况、清洗污染物，清扫浮灰和松散粒料，修补桥头引道的沉降，对下承层处理后即可洒透层油或粘层油。
（2）在进行沥青砼下面层施工前道路范围内的检查井、进水井高度基本处于二灰碎石等基层设计顶面高程以下。
因此为保证井周围的强度，需要在摊铺沥青砼下面层前对检查井、进水井的顶面高程进行调高，调高至即将摊铺沥青砼层的设计标高以下1—2㎝。
如果调高过高会影响摊铺机的正常摊铺行走，调高过低会浪费沥青砼材料，保证不了井周围的压实度要求。
（3）高程控制高程控制应综合考虑基层标高差值、本层设计摊铺厚度。
采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，对于路宽较大的工程项目，道路中心部位高程控制采用安放“导梁”控制。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
具体方法如下：a.随铺随测：在两侧路缘石上用记号笔划出本层设计摊铺厚度线，并制作从路缘石下返高程的“木秩子”用于摊铺过程中实时控制摊铺高度。
对于路宽较大的工程项目，道路中心部位高程控制采用安放“导梁”控制。
沥青混凝土-SUP-20下面层
一、概括之阳早格格创做下本能沥青路里（Superpave），采与了崭新的沥青混同料安排要领.Superpave沥青混同料安排要领，采与转动压真仪成型试件，依据沥青混同料初初、安排战最大转动压真次数时的稀真度以及正在安排压真次数时的清闲率、矿料间隙率、沥青挖隙率、挖料与灵验沥青之比举止沥青混同料的组成安排.本标段底下层为6cmSup-20，工程量为47740m2.二、协共比安排协共比安排包罗目标协共比安排、死产协共比安排以及死产协共比考证三个阶段.根据工程本量使用的资料战安排配比央供，估计出资料配比，正在室内拌制沥青混同料，用转动压真机成型混同料试件，估计沥青混同料的体积指标谦脚表1的确定，进而决定矿料的比率战最佳沥青的用量.据此动做目标协共比，供拌战楼热料仓的供料比率、进料速度及试拌使用.死产协共比安排是将二次筛分后加进热料仓的资料与出筛分，再次决定各热料仓的资料比率，共时反复安排热料仓进料比率，以达到供料均衡，并以目标协共比安排的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三个沥青用量举止马歇我考查，考验各项指标是可谦脚典型央供，没有谦脚央供沉新安排热料仓比率，举止级配安排.共时按死产协共比拌制的混同料是可谦脚Superpave的体积本量央供（包罗马歇我尺度）睹表1战表2，如果没有切合安排级配战沥青用量使其切合Superpave尺度.-1.6.提，由业主按“Superpave厂拌沥青混同料考证的尺度要领”举止，与此共时，我公司考查室用相共混同料举止马歇我考查.以后死产统制便按第一天的资料为前提，统制正在允许偏偏好范畴以内.Superpave安排要领混同料矿料级配节制区界限列于表3，级配统制面列于表4.1、沥青路里底下层的动工工艺按《公路沥青路里动工技能典型》的央供.2、铺筑底下层前，对于下启层表面举止真足浑扫，扫除纹槽内泥土纯物，风搞后匀称喷洒粘层沥青，动工工艺按有闭确定真止.3、动工前对于进场的资料按批举止抽检，以包管资料品量.4、动工前对于动工机具举止周到查看、安排，以包管设备处于优良状态，特天是拌战楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子称、自动找仄拆置等举止计量标定的调校.5、拌战场百般矿料分类堆搁，分歧集料应分别搁置正在硬化场合的堆搁场，预防被其余颗粒资料传染.四、资料1、沥青采与进心70号A级讲路石油沥青，其技能央供睹表5沥青本能整套考验由公司核心考查室举止，频次为每车考验一次.2、细集料（1）底下层石灰岩细集料净净、搞燥、无风化、无纯量，其品量切合表6央供.（2）细集料有二个破碎里颗粒比率很多于75%，采用反打式破碎机轧制的碎石.3、细集料（1）细集料可使用天然砂，天然砂的含量没有宜大于集料总量的15%.燥、无纯量，其品量切合表7央供.（3）集料品量从源头抓起，公司派博人进驻集料加工厂，对于分歧格的集料没有得拆车、拆船，对于进场细集料每500t考验一次，细集料每200t考验一次.4、矿粉（1）Superpave沥青混同料的矿粉采与石灰石加工而得.（2）矿粉搞燥、净净，其品量切合表8央供.表8 矿粉主要技能指标（4）矿粉每200T考验一次.5、抗车辙剂掺加6‰Domix抗车辙剂.五、沥青混同料的拌制1、沥青混同料配比战级配.（1）沥青混同料的矿料级配切合目标协共等到死产协共比的央供.（2）混同料沥青用量：统制正在死产油石比-0.1%、+0.2%.2、拌战厂的树坐除切合国家有闭环境呵护、消防、仄安等中，还具备下列条件：（1）百般矿料分别堆搁，没有得混纯.（2）集料（更加是细集料）、矿粉没有得受潮，须树坐防雨顶棚储藏.3、拌战机有预防矿粉飞扬集得的稀启本能及除尘设备，并有检测拌战温度的拆置战自动挨印拆置.4、沥青混同料拌战时间以混同料拌战匀称、所有矿料颗粒局部裹覆沥青胶结料为度.5、Superpave改性沥青混同料拌战温度列于表9.6、拌战厂拌制的混同料匀称普遍、无花黑料、无结团块或者宽沉的细细料分散局里，没有切合央供没有得使用.7、混同料没有得正在储料仓中储藏过夜.六、沥青混同料的输送1、混同料采与大吨位自卸车输送，为预防沥青与车厢板粘结，车厢正里板战底板涂一薄层断绝剂，但是没有得有余液积散正在车厢底部.千万于没有允许使用柴油战火的混同料动做断绝剂.上、下层纵缝错启15cm以上.2、为了包管摊铺温度，输送时采与加盖棉被或者苫布等确真可止的保温步伐.每车到现场均丈量混同料温度，矮于摊铺温度时，混同料没有得卸车.3、为了包管连绝摊铺，启初摊铺时，现场待卸料车辆没有得少于5辆.4、正在卸料时，输送车辆没有得碰打摊铺机，以包管摊铺出的路里的仄坦度.七、沥青混同料的摊铺1、摊铺前必须将处事里浑扫搞净，如用火冲，晒搞后才举止摊铺做业.2、正在摊铺前查看确认下层的品量，品量分歧格时，没有举止铺筑做业.摊铺机安排到最佳状态，使铺里匀称普遍，没有得出现离析局里.3、我公司的进心摊铺机具备自动安排薄度及找仄的拆置，具备振荡熨仄板等收端压真拆置.摊铺采与移动式自动找仄基准拆置.4、摊铺机的摊铺速度安排至与供料、压真速度相仄稳，包管连绝没有竭的均衡摊铺，中间没有断顿.5、改性沥青混同料摊铺温度宜大于150℃，混同料温度正在卡车卸推测摊铺机上时丈量.6、沥青路里的紧铺系数根据试铺段决定，摊铺历程中随时查看摊铺层薄度及路拱、横坡，达没有到央供时，坐刻举止安排.八、沥青混同料的碾压成型1、沥青混同料正在摊铺后坐时压真，没有期待.2、混同料的压真按初压、复压、战末压三阶段举止，压路机以≯5km/小时的速度举止匀称的碾压.初压用10t或者10t以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压正在初压完毕后紧接着举止，用16吨-25吨轮胎压路机碾压.末压用较宽的钢轮压路机碾压.压路机的碾压遍数及拉拢办法依据试铺段决定.3、现场混同料压真度没有小于真测最大表里稀度的93%，没有得大于97%，清闲率正在3-7%之间.采与钻孔法及核子稀度仪检测稀度.4、注意碾压温度战碾压步调，没有得将集料颗粒压碎.碾压结束温度没有矮于100℃.5、为了预防混同料粘轮，可正在钢轮表面匀称洒火使轮子脆持干润，火中掺少量的荡涤剂或者其余断绝剂资料，没有得掺加柴油、机油.要预防过量洒火引起混同料温度的骤落.6、压路机静压时相邻辗压戴沉叠15-20cm轮宽，振荡时相邻碾压常沉叠宽度没有得超出15-20cm.要将启动轮里对于摊铺机目标，预防混同料爆收推移.压路机的起动、停止必须减速缓缓举止.九、接缝1、纵缝采与热接缝，即动工时将已铺混同料部分留住10-20cm宽久没有辗压，动做后铺部分的下程基准里，而后再跨缝碾压以与消缝迹.上、底下层纵缝错启15cm以上.2、横背动工缝采与仄接缝，切缝时间宜正在混同料尚已热却结硬之前举止.本路里必须用切缝机锯齐，产死笔曲的接缝里，并用热沥青涂抹，而后用压路机举止横背碾压，辗压时压路机位于已压真的里层上，错过新铺层15cm，而后每压一遍，背新铺层移动15-20cm，曲至局部正在新铺层上，再改为纵背碾压.如用其余碾压要领，包管横背接缝仄逆，稀切.3、特天注意横背接缝处的仄坦度，切缝位子通过3m曲尺丈量决定.4、正在动工缝及构制物二端对接处必须小心支配脆持稀切、仄逆.十、启搁接通及其余1、Superpave沥青路里待摊铺层真足自然热却到周围大天温度时（最佳隔夜），才可启搁接通.2、当摊铺时逢雨或者下层干润时，宽禁举止摊铺处事，对于已经压真即遭雨淋的沥青混同料（已摊铺）局部扫除调换新料.十一、品量统制1、动工历程中随时对于动工品量举止自检，其中包罗：动工历程统制查看真量及央供频次查看真量频次央供出料温度随时查看混同料中瞅随时查看拌战匀称，无花黑料摊铺温度 1次/车>150℃碾压温度随时查看矿料级配2次/日/台筛孔料的缺面2%≤mm筛孔料的缺面4%≥4.75mm以上筛孔料的缺面5%混同料最大表里稀度 2次/日油石比 2次/日/台与安排值好 -0.1%，+0.2%马氏宁静度 2次/日/台真测马氏流值 2次/日/台真测马氏清闲率 2次/日/台死产协共比时清闲率 1.5% VMA 死产协共比时的VMA1%VFA 死产时没有做央供压真度钻1孔/每车讲200m98%（马氏稀度），93%（表里稀度）<97%（表里稀度）动宁静度共搞2组Superpave2500次/mm编号查看名目央供值查看要领1 压真度≥98%（马氏）≥93%（表里）每200m为一段，每段查看1处（钻芯与样或者核子仪）2 仄坦度（均圆好）每100m为一个单位，用八轮仪量测3 宽度没有小于安排值每100m（单幅）用尺量2处4 薄度-4 mm 每100m（单幅）钻芯与样检1处5 横坡度±0.5% 每100m（单幅）查看三个断里6 渗火系数≯50mL/min 1面/单幅200m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沥青混凝土下面层作业指导书21沥青混凝土下面层作业指导书一、工程概况为确保路面下面层的施工质量，根据规范要求，在路面下面层全面施工前，先铺筑试验路段，通过试验路段的施工，确定适合于本合同段路面下面层施工的工艺流程、机械数量及组合、生产配合比、松铺系数和渗水系数等质量控制要点，合理确定每一作业段的合适长度。
为下面层大规模施工提供可靠、必要的工艺和质量控制参数。
2011年8月26日，我合同段进行了沥青混凝土下面层试验段的铺筑，施工段落为K1249+000-K1249+500（右幅）。
我部严格按照下面层试验段施工方案进行了施工。
施工完成后，组织技术人员对试验段的相关数据进行了整理、汇总和全面的分析，总结出各项基础参数，优化了施工工艺，为今后大规模施工提供了技术支持。
二、施工人员及设备1、人员配备2、机械及实验仪器准备设备名称规格型号单位数量备注沥青拌和站台 1摊铺机台 2双钢轮压路机台 2胶轮压路机台 1沥青撒布机辆 1洒水车辆 1装载机台 3自卸车辆10序号设备名称精度量程数量1 红外线测温仪AR350 -50℃-350℃1把2 路面取芯机1台3 温度计100～300 5盒4 方孔集料筛0.075～53mm 1套5 调温电炉1台6 马歇尔电动击实仪1台7 马歇尔稳定度试验仪Ⅰ级数显自控1台8 全自动混合料拌合机±5℃20L 1台9 沥青混合料离心式抽提仪Ⅰ级1台10 路面构造深度测定仪1台11 摆式摩擦系数测定仪1台12 八轮平整度仪1台13 路面弯沉仪1套14 针入度仪±0.05mm 1台15 延度仪±0.5℃1台16 软化点仪0.1℃1台17 电子天平0.1g 10kg 1台18 真空法最大理论密度仪Ⅰ级1台19 3m直尺1把20 水准仪DSZ22台21 全站仪拓普康1台3、主要原材料（1）沥青材料：设计沥青为A级90号且满足《公路沥青路面施工技术规范》表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的沥青。
通过检测，其各项技术指标完全达到一级公路使用的技术标准，针入度、延度等技术指标比较稳定，延度指标大于100cm,保证了沥青混合料具有良好的低温抗裂性能。
（2）碎石：取自干沟料场。
根据AC型的矿料级配范围，将碎石分为三种规格：S10(10-15mm)，S12(5-10mm)，S15(0-5mm)。
（3）矿粉：取自干沟料场。
（4）砂子：取自干沟料场，级配符合设计及规范要求。
三、施工方法及施工工艺（一）施工方法沥青混合料拌和采用玛莲尼2000型拌和机，运输采用大吨位自卸汽车，摊铺采用三一95C型和DTU95型两台摊铺机梯次摊铺，以减少沥青混合料离析。
碾压采用一阶段碾压组合工艺。
（二）施工工艺1、施工准备（1）施工前进行各种原材料的储备，原材料根据拌和站储备料场地大小情况，尽量保证最大的储备数量，以保证施工连续进行。
堆料场地经过硬化，不同规格的矿料堆间有适当距离且有隔离措施，避免相混。
矿粉严格保管，避免雨淋，潮湿的矿粉废弃不用。
各种原材料进场先进行检验，不合格的原材料立即清除出场，杜绝使用不合格的原料。
（2）各种施工机械设备做全面检查和维护，保证开机动工前处于良好状态，机械数量要满足试验路段确定的机械组合要求，并且部分易坏机械设备有备用设备，大型机械设备易损件有库存。
（3）所有上岗人员都进行岗前培训教育，经考核合格后方可上岗。
项目技术负责人对施工人员进行技术交底，交底主要内容包括：原材料的检验、各种机械设备操作规程、施工方法和施工工艺、质量要求、进度计划、安全注意事项等。
2、洒布透层油（1）沥青混凝土下面层施工前，基层必须喷洒透层油，透层油喷洒前应将基层清扫干净并洒水润湿，且基层表面不能有积水。
（2）透层油采用沥青洒布车宽度内均布喷洒，用量为0.9kg/m2。
当有遗漏时，用人工补洒。
（3）喷洒透层时，对路缘石及涵洞用塑料薄膜履盖，以防污染。
（4）透层油洒布后应不至流淌且要渗入基层5mm左右的深度，防止表面形成油膜，喷洒过量处及时予以刮除，还可通过洒布石屑、砂等方法有吸收。
（5）如遇大风或大雨天气温度低于10℃时，不得喷洒透层油。
喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。
3．玻纤格栅的铺设（1）待基层达到设计强度以后清扫基层进行放样，横向每隔15m进行切缝，切缝深度为10cm,切割以后，对缝内残留的混合料进行清理，并沿切缝铺1m宽的玻纤格栅。
（2）玻纤格栅采用固定法铺设，固定材料采用30×30×0.3mm的固定铁皮，2英寸钢钉。
（3）玻纤格栅固定完毕后，须严格控制运送混合料的车辆出入，在铺格栅的地方严格禁止车辆急转弯、急刹车和倾倒混合料，为防止对玻纤格栅的损伤。
（4）在铺设玻纤格栅当天，所有铺设的玻纤格栅上必须铺沥青混凝土，以防止来入车辆对玻纤格栅造成损伤。
3、施工放样使用全站仪直接测设路线面层内、外边界位置，每隔10m进行水准测量，根据测量高程及时调整松铺厚度以保证纵断高程，松铺系数拟采用1.3（根据实际施工检测情况做进一步调整）。
4、沥青混合料拌和（1）沥青混合料拌和采用玛莲尼2000型拌和机拌和各种原材料，严格按生产配合比准确剂量。
拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用量和温度。
施工工序控制温度（℃）备注沥青加热温度150～160矿料加热温度比沥青温度高10～30沥青混合料出料温度140～160混合料贮料贮存温度贮料过程中温度降低不超过10（2）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度，拟采用每盘拌和时间不宜小于50S（其中干拌时间不小于10S）。
拌和好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。
贮料仓无保温设备时，允许的储料时间以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料最长时间不能超过72h。
为保证混合料的拌和质量，对每日生产出的混合料应按规定的频率进行抽样试验，试验内容包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成、残留稳定度等。
建立起工程数据库，实施“工程质量动态管理”。
（3）由于拌和机采用二次筛分，准确的计量、良好的拌和极大限度的消除了拌和过程中影响质量的因素，拌和过程中的质量控制关键就是对各种原材料的控制，保证不同规格集料颗粒组成均匀、一致。
同时在生产过程中严格控制冷料仓的喂料比例，保证不同规格集料进料计划的科学性和准确性。
沥青混合料的拌和必须按照公路质量检测中心所做验证配合比进行；沥青混合料拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，拌合时间不得小于50秒。
出场的沥青混合料逐车用地磅称重，并检测运料车中沥青混合料的温度，保证混合料的出厂温度在140～160℃。
5、沥青混合料的运输沥青混合料采用40t以上自卸载重汽车进行运输，但不得超载运输，或急刹车、急转弯掉头使透层造成损伤。
运料车每次使用前后必须打扫干净，在车厢板涂一层防止沥青粘结的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。
运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
运输时间短于0.5小时，可以不加覆盖。
沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
混合料装车后应立即运往施工现场进行摊铺，不得无故在中途停留,以保证混合料正常的摊铺及碾压温度。
驾驶人员必须听从现场技术人员指挥，保持良好的施工秩序。
连续摊铺作业过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
卸料车辆应依次而上，连续作业，尽量减少摊铺机停机待料次数。
沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，混合料温度不低于140℃，已经结成团块或遭雨淋湿不得铺筑在路上。
6、摊铺（1）下面层沥青混合料的摊铺采用三一95C型和DTU95型两台摊铺机进行摊铺，摊铺机靠声纳平衡梁自动找平，以保证平整度控制完全满足技术规范要求。
（2）摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油以防止粘料。
摊铺机就位后按摊铺宽度和松铺厚度确定垫层钢板厚度。
放下熨平板，调整熨平板倾角，对熨平板进行预热，预热温度不低于100℃。
摊铺温度正常施工时应不低于140℃，开始摊铺后运料车倒车距摊铺机料斗前轻轻接触摊铺机，挂空档，向摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避免将混和料卸出料斗，影响摊铺平整度。
摊铺机的螺旋布料器的转速，应与摊铺机的行驶速度相适应，且调整保持一个稳定的速度，使其均衡地运转，两侧应保持不少于2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
在摊铺时，不允许任何人和机械碰撞声纳平衡梁，排除干扰信号，并注意清除前声纳平衡梁下洒落的沥青料或石子。
（3）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以免碾压后产生凸凹波痕而造成表面不平整。
除构造物接头和摊铺带边缘缺料等特殊情况外，不应用人工反复修整。
人工修补时，工人不得站在热混合料面层上操作。
7、碾压（1）压路机成两列以上链状分布，尾首相接，钢轮接胶轮，或胶轮接钢轮，间距约2m。
振动压路机始终开振，保持中幅中频，紧跟热压。
行进原则是：以2.5m/min左右的速度，前方紧跟摊铺机滚动向前，左右相顾，首尾相随，共同进退，不留死角，碾压1～3遍。
碾压过程中除加水外，不得停机。
压路机以慢而均匀的速度碾压。
碾压开始时混合料内部温度不低于125 ℃。
压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最后碾压路中心部分。
（2）最终采用方案一碾压方式为：采用12T双钢轮压路机紧随摊铺机静压1遍，振压2遍，速度为2～3km/h，重叠1/3～1/2碾压轮宽度，然后采用30T胶轮压路机碾压2遍，12T钢轮压路机收压1遍，速度为2～3km/h，重叠1/3～1/2碾压轮宽度，直至压实度合适为止。
（3）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
路面压实成型的最终温度不低于75℃。
碾压完毕后，压路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。
碾压成型后在下面层温度降至45℃以下，允许施工车辆、机具在其上行驶停放。
8、接缝施工缝必须仔细操作，保证紧密、平顺，接缝均采用平接缝。
（1）横向接缝：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍提起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。
在下一次摊铺前用小型切割机将端部不符合要求部分切除，使之成直角连接，然后洒粘结沥青，接着摊铺。
横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压。