金沙县经济技术开发区规划说明书(1)

金沙县经济技术开发区规划说明书(1)
金沙县经济技术开发区规划说明书(1)

金沙县经济技术开发区规划说明书

一规划背景

为进一步加快金沙县经济社会“科学发展、率先发展、和谐发展”的进程,更好更快地培育县域经济增长极,充分发挥市场对资源的配置作用,实施“走出去、引进来”战略,积极利用试验区建设和第二轮西部大开发的历史机遇,按照“产业集中、工业集群、人才聚集、产品升级、科研开发”为一体的建设目标,逐步调整产业结构,挖掘资源潜力,从而推动金沙县经济社会又好又快、更好更快发展,力争十二五期间进入贵州前10强、西部50强县市。为此特编制金沙县经济技术开发区规划。

二设立开发区的必要性和可行性

2.1建设开发区,是城市规模扩张并持续发展的需要

根据金沙县城总体发展规划,中心城区空间发展边界将达到75平方公里,居住人口将达到30万人,而人口的聚集增长必然与产业发展密不可分。经济技术开发区的启动与建设,必将有力带动相关产业迅速发展,形成支撑县城发展的产业承载区,吸收大批富余劳动力就业,对城市的规模扩张和健康发展具有重大的战略意义。

2.2建设开发区,是增强县域综合实力,提高辐射带动作用的迫切需要

目前金沙县经济发展主要以煤电产业为主,经济结构比较单一,发展后劲不足。因此,建立一个“产业集中、工业集群、人才集聚、产品集合、科研发展”为一体的经济技术开发区,对构筑支撑县域经济发展的承载平台、提升全县经济总量、增强县域综合实力、提高辐射带动作用,都具有长远的战略意义。

2.3建设开发区,是推动金沙县新型工业经济快速发展的需要

有利于企业间形成互补共生的循环产业链,可有效节约企业生产成本,实现资源综合利用,降低污染物排放,发展壮大一批支柱产业和骨干企业,互为支持,并向集群化发展,大力推进工业化进程,从而实现工业强县和工业富县的发展战略。

2.4建设开发区,是有效节约土地资源的需要

开发区都是本着“布局集中、产业集聚、用地集约”的原则来对项目建设用地进行审批,可有效节约土地资源,加快企业发展步伐。

2.5建设开发区,金沙县基础条件相对成熟

1)经济优势

2009年,金沙县实现生产总值72.6亿元,同比增长18.77%;完成财政收入17亿元,同比增长41.66%,其中:地方财政收入8.93亿元,同比增长54.39%;农民人均纯收入3700元,同比增长11.28%;城镇居民人均可支配收入12979元,同比增长10.92%。2010年1-9月实现地区生产总值55.31亿元,同比增长10%;完成财政总收入16.99亿元,同比增长48.18%,其中:地方财政收入9.36亿元,同比增长77.07%;农民人均纯收入3067元,同比增长5.5%;城镇居民人均可支配收入完成10499元,同比增长8.3%。呈现出经济总量稳步增长、工业生产增长较快、财政收入稳定增收的良好局面。

2)资源优势

金沙县生物资源种类繁多,境内有农作物400余种,适宜生长的药用生物资源480余种。矿产资源丰富,主要矿藏有煤、铁、硫、磷、硅等19种,其中煤炭资源总储量达44.97

亿吨,镁矿储量2亿吨,铁矿储量3644万吨,硅矿储量3000万吨,是全国200个重点产煤县之一、贵州第二产煤大县,同时也是贵州“西电东送”战略的能源基地之一。产业资源富集,金沙回沙酒连续多年蝉联“贵州八大名酒”称号,“金沙及图”是全区唯一的国家驰名商标;清池茶早在汉代就被列为贡茶,金沙县被中国茶叶流通协会授予“中国贡茶之乡”的美誉,“清水塘”牌清池翠片荣获“贵州十大名茶”称号;岩孔矿泉水曾被列为第11届亚运会指定用水;康星油品、富生同酱油、禹谟醋、冠香坊调味品等产品深受群众喜爱。

3)电力优势

金沙县现有总装机容量170万千瓦的黔北火电厂一个,以长征电站为代表的小水电6个,总装机容量1万千瓦,境内有110kv、35kv等大小变电站19个,正在规划建设220kv 变电站一个,已形成比较完善的电力供应网络,能为开发区提供有力的电力资源保障。

4)交通优势

开发区紧靠杭瑞高速公路,正在规划的昭黔铁路、四川古蔺经金沙至贵阳修文高速公路沿开发区而过,326国道、金沙至仁怀等公路横穿开发区。同时,金沙县十二五期间将以县城和开发区为中心,四横六纵为骨架,以两城区五连线为网络,逐步实现外接大通道,内联小循环的县域交通网络。交通网络建成后,到省会贵阳仅140公里,到历史名城遵义仅60公里,届时,金沙东至沿海经济发达省市和西到云南等省区交通十分便利。

5)人力资源优势

全县总人口63万余人,其中农村人口57余万人,城乡劳动力资源35万余人,能够为产业发展提供充足的劳动力。同时,每年将有2000人左右的大中专毕业生,能为全县经济社会发展提供强大的人力资源保障。

6)区位优势

开发区处于成渝经济圈和黔中经济区的结合部,北邻历史名城遵义89公里,南毗省城202公里。蒙山和娄山山脉灵气,乌江与赤水两河的濡养,形成了金沙独特的红色旅游景观,以冷水河景区(已成立副县级的景区管理委员会)和三丈水景区为代表,体现出喀斯特地貌的风彩,弘扬了长征精神和金沙的风土人情。金沙是贵州境内未来经济发展最活跃的投资热点和旅游发展极具潜力的地区之一,必将受到成渝、遵义、贵阳等地区的辐射带动。

三经济开发区概况

3.1区位分析

3.11金沙县地理区位

金沙县位于贵州省西北部、毕节地区东部,处于乌蒙山脉和娄山山脉的交汇处,坐落于乌江流域和赤水河流域之间。东邻历史名城遵义,南毗省会贵阳,西靠毕节,北接四川,位于黔中经济区的北面,属于成渝经济圈和黔中经济区的结合部,具有较好的区位优势。县城南距省城贵阳市202公里、东离遵义89公里、西至毕节191公里。

3.12金沙县经济区位

金沙县是贵州的经济强县,位于毕节至遵义经济发展轴之间,有重要的联系与承接的作用;同时金沙被纳入黔中经济圈辐射范围以内,是区域发展的重要战略节点之一,对于金沙的经济发展是一次重要契机。

3.13经济开发区区位

金沙县经济技术开发区结合金沙县城乡统筹、城一体化发展,采取“一区多园”的布局方式。一区即金沙县经济技术开发区;多园分别是依托县城城区规划设置的综合产业园(位于金沙县城关镇、岩孔镇和西洛乡境内),依托茶园和木孔2个乡设置的茶园能源化工产业园和木孔建材产业园。该区域地势平坦、资源丰富、交通便利,区位优势突出,经有关专家

现场踏勘,确定为金沙县经济技术开发区的最佳位置。

3.2地形地貌分析

经济技术开发区A区位于金沙县城东部、东北部区域,规划区三面环山,属典型的中低山、丘峰地形地貌。规划区范围内北部区域整体地势东高西低,南部区域西高东低,以相对

高差20-60米的浅丘洼地为主,主要集中于西洛乡、岩孔镇及黔北电厂以东区域,坝中偶有

浑圆状山头分布,高差在100米以上,具有开发区建设较为适宜的用地条件。

(B、C区根据地形图你做一下地形地貌描述。)

四开发区的总体思路、发展战略和任务

4.1总体思路

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观,按照“布局集中、用地集约、产业集聚、生态环保、提升文化品味”的总体要求,坚持内外资并重、内外销并重、依托一产、发展二三产业并重,打造企业文化,不断推进改革创新,进一步转变发展观念、创新发展模式、提高发展质量,大力实施网络传媒文化和开放先导战略,着力承接产业转移,培植新的经济增长点,着力壮大经济总量,优化经济结构,增加就业岗位,提高经济效益,推进开发区又好又快发展,努力把开发区建设成为全县落实科学发展观的示范区,经济发展的动力区,新型装备制造业、特色食品产业、能源化工建材业、现代物流业、信息文化、产业和高新技术研发的聚集区,城市发展的新区,发展外向型经济和体制科技创新的先行区。为金沙县进入贵州前10强、西部50强县(市)提供有力支撑,促进全县经济社会全面、协调、可持续发展。4.2发展战略和任务

1)全面落实科学发展观的示范区。开发区建设将转变发展观念、创新发展模式、提高发展质量,努力走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子,使开发区成为新型工业化、发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会的示范区。

2)经济发展的动力区。开发区将发展壮大一批龙头企业,引进培育大量中小企业,促进产业聚集和产业集群,形成特色明显、核心竞争力强的主导产业,做大做强开发区的产业基础,在企业培育、产业成长、经济发展、劳动就业、市场开拓等方面走在前列,为全县经济发展提供主要支撑和持久动力。

3)新型装备制造业、特色食品产业、能源化工建材业、现代物流业、文化产业和高新技术研发业聚集区。开发区将大力发展现代新型产业,按照“布局集中、用地集约、产业集聚”的原则,引导现代制造、食品加工、新能源生产、高新技术产业及信息文化传媒企业向开发区集聚,成为金沙县装备制造业、特色食品加工业、能源化工建材业、现代物流业、文化产业和高新技术研发的聚集区,使之成为金沙县同业聚集、产业升级的重要基地。

4)体制创新和科技创新的先行区。加强环境建设和管理体制创新,进一步创新开发模式,提高质量,办出特色。鼓励和支持开发区在体制改革、科技创新、管理变革等方面先行先试,力争在重点领域、关键环节率先取得突破,不断完善软硬环境,使开发区成为投资创业的福地,为创业者搭建最优平台,催生投资“洼地效应”,为开发区持续快速健康发展提供强大动力,为改革创新积累经验和作出示范。

5)对外开放的前沿区。开发区将引领对外开放,率先发展外向型经济,率先构建承接产业转移的平台,成为转移高科技、高附加值加工制造、研发和物流的重要承接基地;以机制体制对接为先导,大力推进产业升级,把开发区建设成为金沙县对外开放的重要窗口、招商引资的重要

平台、富民强县的重要基地、开放型经济发展的主要源泉。

6)城市发展的新区。开发区将在企业发展、产业集聚的基础上,不断拉伸城镇框架,完善城市功能,扩大城市规模,实现工业化和城市化良性互动;充分发展现代服务业和现代物流业,大力完善开发区公共设施,建设基础设施一流、人居环境优良、社会治安良好、社会保障健全的城市新区,成为金沙县现代化的城市新区和人居工程的样板区。

4.3项目概况

遵循产业发展和产业集聚两大规律,以资源优势为依托,以市场为导向,以企业为主体,

以招商引资为手段,按照“一区多园”的发展模式,形成以新型装备制造业、特色食品产业、

能源化工建材业、现代物流业、信息文化产业为主导产业,以高新技术研发为支撑的产业聚

集区,配套商贸服务、居住、文化娱乐、购物及相关基础设施齐全为一体的新型经济开发区。

1)新型装备制造工业园:利用金沙县的资源优势、市场优势,通过招商、合作、合资

等方式引进新项目。引进以矿山机电产品制造为主的科技含量高、产品附加值高、拥有自主

知识产权、核心竞争力强、发展趋势强劲的企业,辐射周边区域内装备制造企业协调发展,

在地域上形成产业链,逐步形成区域特色,重点打造矿山机电产品制造为主的支柱产业。建

设地点:城关镇。

2)特色食品产业园:根据金沙县特色产品发展规划,重点在开发区内设立“酱香白酒

酿造”、“食用油生产”、“农副产品(大头菜、果蔬、核桃系列、小油桐、食用菌等)加工”、“中药材(金银花、杜仲、绞股蓝等)加工”等特色产业加工基地,通过提升产品质量,培育知名品牌,提高产品附加值,形成产业链,实现资源共享、优势互补、互利共赢。

建设地点:城关镇、岩孔镇、西洛乡。

3)现代物流园:发挥区位优势,引进具有一定规模的现代物流业,规划建设煤炭、农副产品、建材、矿机电产品等为主体的物流交易中心,扩展服务范围,提高服务水平,以此

满足全县采掘业、建筑业、特色产业等产业发展的物流需求。建设地点:城关镇、西洛乡。

4)文化产业园:按照“引领现代文化发展方向、实现跨越发展”的主题,秉承“精品

时尚、宏扬金沙”的创新理念,着力打造贵州西北部最好的文化传媒核心产业链,建设体育、

休闲娱乐、图书动漫、网络传媒、绘画、书法、艺术、特色旅游商品和红色旅游文化等产业

为主的文化产业聚集园区。建设地点:城关镇、西洛乡。

5)高新技术研发中心:按照新型装备制造、新产品、新能源、新材料、新工艺等产业

发展策略,着力打造新能源动力研究中心、设备制造研究中心、科技创新服务中心、工业与

信息化融合研发中心、人力资源开发与服务中心,努力做大装备机电一体化产业、做强新能

源开发产业、做精电子信息产业、做长精细化工产业、做好新材料产业、做优现代服务业。

建设地点:城关镇、西洛乡。

6)能源化工建材工业园:根据金沙县经济社会发展的需要,引进一批能源、化工、新

型建材等知名企业,挖掘地方优势资源,按照功能完备、布局合理的原则,建立一个资源、

加工、营销一体化的产业聚集群,重点打造以电力、煤化工、新能源(有机碳、瓦斯发电等)、

建材为主的支柱产业。建设地点:茶园乡、木孔乡。

五开发区的管理体制和政策措施

5.1管理体制

开发区成立后,一是设立金沙经济技术开发区管理委员会(副县级单位),在中共金沙县委、县政府的统一领导下开展工作,负责对开发区的日常管理,组织实施开发区一体化开发建设,编制开发区总体规划,制定和落实优惠政策,做好招商引资工作,为企业提供高效、优质、全方位

的服务。二是理顺开发区管理体制,落实开发区经济管理权限及行政管理权限,争取开发区享有同级政府审批权,项目审批一般不出园区。同时,在法律法规允许的范围内,凡是同级人民政府和各部门可以完成的行政许可及其相关监管事项,同级人民政府委托开发区管委会独立完成。按照市场经济的要求,积极探索和创新开发区管理模式,建立区内与区外、管理与服务的关系。三是开发区管委会将从发展需要出发,按照“精简、统一、效能”的原则设置机构、配备人员,落实经费,切实提高工作效率,提升服务质量和水平。

5.2政策措施

5.21完善发展规划,理清发展思路,强化产业导向

1)完善发展规划。开发区发展应以科学发展观为指导,按照分层次发展、特色发展的原则,与国民经济和社会发展规划、城市总体规划、土地利用规划和环境保护规划相衔接,以主导产业、发展空间、功能分区、基础设施及生态保护为主要内容,科学编制和深化各园区发展规划,并加强各园区规划管理,严格按照规划组织实施建设,保障规划实施的准确性和有效性。

2)强化产业导向。开发区将根据金沙县资源、交通、区位条件,按照“找准比较优势,规划产业方向,对接产业转移,把握发展趋势,突出招商重点”的要求,完善和提高产业规划质量和水平。开发区项目引进将贯彻“走新型工业化道路”的要求,积极推动产业结构调整和产业优化升级,认真执行国家产业政策,大力引进和重点发展高新技术产业、高知名度品牌和高附加值产品,提高入园项目的层次和水平。坚决杜绝严重破坏生态环境、严重危害人民健康和生命安全、国家明令淘汰、不符合产业政策的项目入园。支持开发区发展循环经济、低炭经济项目和资源节约利用项目,争创有机工业园、环保工业园和生态工业园。

5.22完善体制机制,创新服务内容,提升竞争能力

1)创新开发区开发机制。开发区建设将依靠内力、借助外力、增强活力,积极吸纳各类社会资本投资开发区基础设施和配套设施建设。积极推行开发区公共服务项目市场化运作和企业化管理,鼓励和支持企业参与技术创新、工业与信息化融合、现代物流、职业技术培训等公共服务平台的建设。以“一区五园一中心”发展模式,拓展发展空间,建设各类专业园区和特色园区,实现资源共享、优势互补、互利双赢。

2)创新开发区服务内容。在着力完善基础性、行政性服务的基础上,加强完善生产性、生活性服务,加强金融、科技、人才、劳动用工、信息、市场、中小企业等方面的服务体系建设,逐步建立服务管理的长效机制。进一步完善服务方式,建立绿色服务通道,提高行政服务效率。进一步简化审批程序,缩短审批时间,降低商务成本。进一步转变政府职能,培育社会中介服务机构,构建社会化服务体系。

5.23促进产业集聚,发展特色产业,壮大支柱产业

1)加强特色园区建设。按照“明确功能定位、强化发展特色、发挥比较优势”的思路,进一步推动开发区内装备制造业、特色食品加工业、能源化工建材业、现代物流业、文化产业等各类特色产业园区建设发展。以做大、做强、做特为目标,依托现有产业基础和资源相对优势,因地制宜,形成一批产业相对集中、相互关联紧密、特色鲜明的主导产业群,建成一批区域特色产业园区。

2)发展壮大支柱产业。以具有比较优势的骨干企业、骨干产品为龙头,加快形成集中度高、关联度大、竞争力强的开发区支柱产业群。围绕具有比较优势和竞争优势的重点产业,千方百计引进相关企业入园落户,形成产业集聚。

3)加快形成产业集群。紧紧抓住全省面向央企招商的机遇,引导企业和项目向特色园区集中,以引进龙头企业为重点,着眼于延伸主导产业链,推动产业集聚和企业集群。

5.24改善金融服务,创新合作机制,解决融资难问题

开发区管委会设立专门机构,加强与政策性银行、商业银行的沟通,鼓励银行与企业探索新

型银企合作关系,支持推广银团贷款、动产抵押贷款、小额贷款等灵活多样的融资方式,切实解决区内有市场、有效益、有信誉的中小企业的贷款问题,充分运用金融手段培育壮区内企业。

5.25 节约利用土地,提高节约开发水平

建立开发区节约、高效、合理的用地机制,制定高效用地标准,加强对开发区土地产出效益的管理。鼓励开发区和区内企业盘活土地存量和利用现有土地增资扩规的政策措施,引导企业节约用地,努力探索一条通过加强各个管理环节节约用地的新路子,依靠科技提高土地的投入产出率,通过集中布置建设行政管理、生活服务、污水处理、仓储及绿化等配套设施,控制非生产性辅助设施的用地规模,提高区域性社会资源的共享程度。

5.26加大科技投入,提高自主创新能力

1)构建以企业为主体、科研开发相结合的技术创新体系。发挥企业在技术创新中的主体作用。加强科研中心建设。鼓励企业与高等院校和研究院所建立技术研发机构,充分发挥高等院校和研究院所科技资源优势,为园区企业提供优质的技术服务,帮助园区企业解决研发和技术难题。

2)强化以人为本,推进人才强区。树立人才是第一资源的观念,高度重视人才队伍建设。加强政策引导,发挥市场调节作用,以高新技术研究开发和产业化项目为载体,培养、引进高水平研究开发人才、高技能生产人才和高层次管理人才,建设高新技术产业化人才队伍。

3)强化政府扶持与引导,加大对技术产业的孵化力度。落实国家和省有关促进高新技术企业发展、提高企业自主创新能力方面的各项税收、财政、信贷等优惠政策,鼓励企业自主研究开发高新技术产品。进一步调整和优化政府科技投入结构,发挥政策的产业导向作用。

5.27加大扶持力度,优化投资环境,增强发展动力

1)加大用地政策倾斜和财税支持力度。年度土地利用计划向开发区倾斜,优先安排开发区的建设和发展需要。建立开发区财税体制,实行激励型的财政分配政策。在开发区建设过程中,能够减免的税费给予减免。

2)优化投资软环境。依法行政、廉洁执法,严禁损害投资者权益的违法或不正当执法行为发生。努力创造条件逐步减少或取消地方行政性收费。

5.28加强生态环境保护,促进开发区可持续发展

1)建设资源节约型、环境友好型开发区。树立科学的发展观,坚持协调发展、全面发展、可持续发展,确保开发区环境保护与产业发展、开发区建设同步推进,切实保护好开发区及周边地区的生态环境。积极探索循环、低炭经济发展模式,依靠科技进步,走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。

2)加强开发区环保设施建设。加快编制开发区的环保建设规划,其布局、总量、建设时序等要与开发区产业开发功能定位相适应,并与整个城市基础设施的规划建设相协调,确保开发区内配备完善的环保设施。

5.29加强组织领导,明确职责分工,形成发展合力

1)加强对开发区工作的领导。成立的开发区管委会将切实履行职责,具体做好开发区建设发展的规划、指导、协调、实施工作,认真研究解决开发区建设中的情况和问题。

2)完善开发区工作协调机制。强化全局意识、责任意识和服务意识,进一步转变职能、改进作风,加大对开发区工作的整体协调力度,大力支持和促进开发区建设发展。县级各有关部门将按各自的职责,密切配合,热情服务,形成合力。

六总体规划

6.1总体布局

规划在县域范围内依托中心城区的工业园区形成“一区多园”的经济技术开发区。中心

城区为综合产业园,园内包括了文化产业园、新型装备制造工业园、特色食品产业园、现代

物流园和高新技术研发中心;分别在茶园乡建设茶园能源化工产业园和木孔乡建设木孔建材产业园。综合园区建设用地规模为15.38平方公里,能源化工园建设用地规模为2.54平方公里,建材产业园建设用地规模为3.33平方公里。

6.2综合产业园区功能布局

总体结构:一心两带三轴六片区

1)一心:绿心

利用东、北产业带之间的山体,营造良好景观环境,形成整个园区的绿化中心。

2)两带:东、北两条产业带

北部产业带集合高新技术、文化、食品加工、物流等功能区。东部产业带主要发展机械加工和物流,同时依靠原有发电厂发展能源。

3)三轴:三条联系轴

东、北片区各以一条东西向主干道作为联系轴,东、北片区之间以一条南北向主干道作为联系轴。三条轴线在空间上加强了整个园区的联系。

4)六片区

在现状分析的基础上,结合本规划区定位将规划用地划分为六大片区分别为物流园区、高新技术产业区、食品工业、文化产业园区、机械加工区、能源区。其中文化产业园区有居住、行政办公、文化娱乐、配套商业、产业研发组成。

园区打造多样复合的功能特色和开合收放的空间特色。功能上,东部片区依托现状黔北电厂及规划铁路站场形成集机械制造、物流仓储于一体的片区,北部片区依托现有白酒制造业,形成集食品加工、产品研发、高新技术产业、物流仓储于一体的片区。空间上,通过建筑与水体绿化的不同围合及线性联系轴在不同区域的穿越,塑造多变化的公共空间。6.3能源产业园区功能布局

延续并完善总体规划布局结构,建立合理的用地结构、实现人口、资源、环境和经济协调发展;创造健康的投资环境;实现土地的适度开发和合理控制下的利用;加强与完善园区功能,推动园区经济发展。

结构:园区内功能结构概括为为“一轴四片一心”:

1)一轴

依托园区内主要干道而形成的中央发展轴;

2)四片

围绕中央发展轴而布置的生活配套服务区、二类工业区、三类工业区和仓储物流区;

3)一心

生活配套服务区内的商业,文化娱乐中心。

6.4建材产业园区功能布局

延续并完善总体规划布局结构,建立合理的用地结构、实现人口、资源、环境和经济协调发展;创造健康的投资环境;实现土地的适度开发和合理控制下的利用;加强与完善园区功能,推动园区经济发展。

规划结构可概括为“一心、一脉、两轴、两带、五组团”。

1)一心:综合服务中心

由位于规划区中南部的园区综合广场、体育中心、文化娱乐等用地组成园区文娱中心。

2)一脉:园区蓝脉——西洛河

整个规划区沿西洛河谷轴向布置,在本次规划中西洛河不但被打造成产业园区主要的绿化呼吸廊道,而且也成为提升园区自然环境的主要山水脉络。

3)两轴:南北两条产业拓展轴

根据现状用地条件规划的两条东西向主干道——这两条道路是产业园区的产业拓展轴,依据产业规划布局沿道路两侧布置各类产业用地。

4)两带:生态绿化带、防护绿化带

生态绿化带:沿东部仓储组团纵深发展的绿化带形成生态景观绿化带。

防护绿化带:在规划区东部二类工业组团规划产业防护绿带。

5)五组团

在现状分析的基础上,结合本规划区定位将规划用地划分为五大组团。

综合服务组团:位于规划区中部的中心公共服务片区和居住片区。

东部工业组团:由位于采石场以东、以南的二类工业用地组成。

东部仓储组团:由位于采石场以西、中心服务组团以东的仓储用地组成。

西部工业组团:由位于中心服务组团以西的整个二类工业用地组成

西部仓储组团:由位于西部工业组团以南的仓储用地组成

七道路交通规划

7.1综合产业园区交通规划

1)对外交通规划

(1)公路交通

规划区内有杭瑞高速公路与G326国道通过,公路交通便捷。规划利用杭瑞高速公路从西北向东南方向穿越产业园区的便利条件,规划设置两个互通下道口,分别位于小松林与多尔坡之间和大土湾;规划调整G326国道从园区南部经过,在保证内外道路交通便捷联系的同时减少过境交通对园区内部的干扰,实现规划区与区域主要交通干线的便捷联系。

(2)铁路交通

规划昭黔铁路货运支线从园区东南部经过,在园区南侧设置货运站场一处。

2)道路结构

棋盘式道路网布局,节约用地,联系方便快捷。

因综合园区规划区面积较大,南北两功能区受中部山体分隔影响,联系不便,规划加强南北向的道路交通联系,规划设计2条南北向干道保证南北组团的交通联系。各组团内部采取方格网道路布局模式,东西向主干道连接各个园区,形成主、次、支道路网络系统。

规划“两纵两横”的主干道骨架系统,其中:两纵:联系两个工业片区,规划道路宽分别为50m(24+6+10+10)、60m(32+6+11+11);两横:北部横向主干道为片区间干道,中间公共服务设施用地,是县城对内服务的主要公建设施带,规划道路宽分别为50m(24+6+10+10)、60m(32+6+11+11)。规划方格网状的次干道骨架系统。道路断面宽32m(21+5.5+5.5)、26m(14+6+6)。

3)交通设施规划

充分考虑了铁路,高速公路和国道对园区的影响,合理安排停车场、货运站场、加油站和物流仓储用地位置。结合园区主要出入口、公共中心、仓储市场用地规划社会停车场、广场设施。

4)指标

规划区道路广场用地为274.25公顷,其中道路用地262.38公顷,广场用地6.36公顷,社会停车场用地5.51公顷。

总体规划设计说明

一、项目背景 中国园林艺术源远流长、博大精深,是中国优秀传统文化的重要组成部分。北京籍2013年中国国际园林花卉博览会之机,拟兴建中国园林博物馆,在全面弘扬优秀的中国园林文化的同时,增强北京市的文化软实力。 园博会选址于北京丰台区永定河以西地区(西至鹰山公园西墙,东至永定河新右堤,介于规划梅市路口和射击场路之间),总用地267公顷。区域属于北京城市总体规划中永定河绿色生态发展带的城市段,属于16个重点功能区中永定河濒水休闲区。依托永定河道,与卢沟古桥遥相呼应,历史文化氛围浓郁,地形多变,山水相依,颇具特色。为北京实现未来发展的目标——建设中国特色“世界城市”提供支撑。 园林博物馆选址位于园博园主轴西端,作为本届展会亮点之一,规划将其作为独立分区,园博会闭幕后单独运营。 二、上层规划解读 园博园总体规划布局结构为“一轴、两点、三带、五园”,其中,“一轴”为贯穿园区东西的园博轴,它是全园主要的交通干线和公共休息缓冲区。园博轴以鹰山永定塔为起点,串联园林博物馆、各园林展区、主展馆,以功能性湿地区为终点。两点为园林博物馆和锦绣谷,分别位于园博园东西两端,这2个区将是本届园博会的最大亮点。 园博馆西为规划五园中的森林改造及专类树木园区(即现鹰山森林公园),东为传统展园,北为滨河展园,利用永定河河床作为天然背景,布置展示永定河文化及水文化相关的展陈区域。 园博园选址中心区域的锦绣谷,面积约10公顷,原为建筑垃圾填埋场,号称“永定河大沙坑”,落差高达30米。利用这个大沙坑打造下沉式花木景区锦绣谷,及落差近30米的瀑布跌水景观,化腐朽为神奇。 三、目标定位 博物洽闻,通古达今 建设成为“经典园林、世界水平、中国特色、首都气派”的国家级博物馆,成为践行“人文北京、科技北京、绿色北京”发展理念的绿色精品;成为全面展示中华民优秀文化和园林艺术的一本教科书;成为体现盛世兴园、社会和谐的有力象征。 四、基地解读

度假山庄总体规划

编制单位:上海同大建筑设计事务所项目负责人:张洵伟(一级注册建筑师)技术负责人:张善根(一级注册建筑师)项目编制人员:张洵伟(一级注册建筑师) 张善根(一级注册建筑师) 李光澜(电气工程师) 王建周(给排水工程师) 高新太(暖通工程师)

规划说明目录 第一章现状条件分析 第二章规划原则和总体构思 第三章用地布局 第四章空间组织和景观特色要求 第五章道路和绿地系统设计 第六章各项专业工程规划和管网综合 第七章竖向规划 第八章主要技术经济指标 第九章生态环境保护规划 第十章防灾系统和安全系统 规划图纸目录 规划地段区位图 规划地段位置图 规划地段现状图 规划总平面图 规划分析图 道路交通规划图 景观规划图 竖向规划图 强弱电规划图 给水规划图 排水规划图 一号楼效果图 二号楼效果图 三号楼效果图 五号楼效果图 各单体平立剖面图

第一章现状条件分析 一、项目概况 滴水山庄度假村是安吉大场坪休闲度假旅游项目的首期工程,位于该项目的入口段(即项目总规中的桃花山庄部分)。 大场坪休闲度假旅游项目位于浙江省安吉县报福镇,安吉县位于浙江省西北部,是长三角经济迅速发展的一个对外开放的旅游风景区,北靠天目山、面向沪杭宁。报福镇位于安吉县西南部,距县城递铺27公里,地形以山地丘陵为主,最高峰桐杭岗,海拔1300米。境内有统溪、景溪、深溪等5条主要的山溪,森林覆盖率达82.7%,林木蓄积量5.1万立方米,年产毛竹300万支,山核桃、高山有机茶、石岭笋干、报福本鸡等土特产远近闻名。报福镇是全省首批命名的生态乡镇,自然景色优美,高山怪石、清溪飞瀑等山水景观星罗密布;人文景观渊源丰厚,有中张畲族少数民族村、南天目古寺庙群和众多名人传说,境内还有统里红石崖、深溪冰川石浪,石岭大汉七十二峰景区和南坞山景区等诸多旅游资源,依托良好的生态资源和独特风情,报福镇农家乐也已初具规模,吸引着八方来客。 大场坪休闲度假旅游项目规划实施周期较长,特别是主体区域大场坪、小湾里河九涤弯等处需等新辟公路建成后才能进行开工建设,滴水山庄部分目前已有道路通达,将先期投入建设,预计于2010年末建成,2011年4月投入试运营,2011年7月投入正式运营。 二、项目用地 滴水山庄项目用地在滴水坎,位于大场坪休闲度假旅游区的东北侧山脚下,即景溪与滴水坑交汇处开始直上700米至三叠瀑止(391.04米—465.64米)。项目用地为13424.06平方米,其中已征项目用地11892.81平方米,待征项目用地1531.23平方米。度假村规划范围尚包括流转土地约36亩,合计规划面积56亩。 滴水坑区域为低山沟谷,沟谷中分布坡洪积碎(块)石,沟谷两侧分布侏罗系上统黄尖组熔结凝灰岩,工程地质条件较好。整个用地为狭窄的峡谷,有一条小溪贯穿全境,溪边有一条毛路,宽度为2.8-3.5米,区域内原有农户7栋,均依山势而建,占地面积都较小,已于2010年5月全部拆迁完毕。区域内可用于建设的用地除原有的宅基地外,还有入口处第一栋农宅前临溪的菜地部位和峡谷地形变陡前最后一栋农宅前的一块原来农户堆放毛竹的场地,为更有效地利用,所以在2008年征地的基础上,又补征了这二块用地,以使建筑规模更为适合规模化经营管理。 滴水山庄度假村入口处原有农用变压器一台,采用220/380V低压架空线向山下及梅树坑区域农户供电。电话、广播、有限电视、移动均为架空线,杆线林立,杂乱无章。原住民生活用水均为自接山水,水量甚小,生活污水不做任何处理,挖坑自然渗透解决。原有市政设施十分薄弱。 第二章规划原则和总体构思 一、规划依据 1、法律法规 ◆《中华人民共和国城市规划法》,1990年 ◆《中华人民共和国文物保护法》,1990年 ◆《中华人民共和国森林法》,1982年 ◆《中华人民共和国土地管理法》,1998年 ◆《中华人民共和国环境保护法》,1989年 ◆《中华人民共和国环境影响评价法》,1992年

山西泽州珏山景区旅游总体规划说明书

第一章规划背景 一、地方社会经济状况 山西泽州珏山景区(以下简称景区)所属的泽州县地处山西省东南部,东与陵川县相邻,西与阳城县、沁水县接壤,南与豫北平原的济源、沁阳、博爱、焦作交界,北连高平市。是“晋豫之咽喉、山西南大门”,史称“河东屏翰”、“冀南雄镇”。全县辖10镇16乡,639个行政村,1204个自然村,总面积2023平方公里,总人口51万人。主要民族为汉族、回族。除此之外,还有为数不多的蒙、满、朝鲜、布依、苗、白、土、壮等民族。 早在20000年前旧石器时代泽州就有先民集居。3500多年前的夏末,夏桀王曾迁都于高都的垂棘山。春秋战国后期,秦始皇嬴政统一中国,这里为高都县。唐高祖武德元年,始设晋城县。新中国成立后至1983年,晋城县先后归山西省长治专区、晋东南专区管辖。1983年,晋城县改为县级市。1985年,实行市管县体制改革,县级晋城市划分为城郊两区。从原县级晋城市的30个乡(镇)中划出26个乡(镇)组成晋城市郊区,归新建的晋城市管辖。1996年8月8日,经国务院批准,晋城市郊区撤区设为泽州县。 泽州县矿产资源丰富,煤炭地质储量44亿吨,铁矿储量5亿吨,铝土矿储量在1亿吨以上,大理石储量300万吨。林牧资源相对丰富,有各类果树7.2万株,果园面积1508公顷,林地面积74.5万亩,森林覆盖率20.6%。牧坡草地14.81万亩。 泽州全县有耕地72万亩,土壤多为碳酸盐褐土,自然肥力较高。主要产业有:种植、养殖、林果业等。主要农产品有:小麦、玉米、谷子、豆类、红果、苹果、黄梨、核桃、花椒、猪牛羊肉、鸡蛋、蜂蜜等。泽州是全国8大红果生产基地之一。 泽州主要产业有煤炭、冶炼、铸造、机械、化工、建材等,为全国100个重点产煤县之一,生铁产量居全省之首。2008年全县生产总值达到115.85亿元,同比增长10.1%;财政总收入20.76亿元,同比增长20.2%;一般预算收入6.36亿元,同比增长26.53%;农民人均纯收入5517元,同比增长9.03%。泽州经济实力排名为我国中部地区第50名,山西省第5名,分别比2007年前移了4位和1位。 二、区域旅游发展情况 泽州县是山西和中原打造“大旅游”线路中重要的连接点,人文旅游资源独特,自然风光秀美,旅游资源十分丰富。全县遗存有古代神话传说中的女娲补天遗址、汉唐及明清各朝代的古代建筑、古石刻、古镇、唐元塑像之精品的“青莲寺、玉皇庙彩塑”、抗日与解放战争时期大量的革命旧址、全国卫生模范村之称号的“东四义小康景区”等物质文化遗产和剪纸、面塑、根雕等丰富的民间艺术非物质文化遗产。目前,全县景区有珏山、龙门、山里泉、李寨、东四义和卧龙山六处,较为成熟的景区是珏山和山里泉。珏山景区有“晋魏河山第一奇”之美誉,山里泉景区有“北方江南”之褒称。泽州境内的珏山吐月、松林积雪、孔子回车、白马拖缰为泽州四大历史名胜。近年来,泽州县近来以“旅游强县、文物兴县”为发展目标,努力打造“山、水、湾、古镇”四大旅游品牌,实现了全县旅游健康有序发展。泽州县现有星级饭店3家,其中四星级酒店2家,二星级酒店1家,分别是富景国际饭店(四星)、高都大酒店(四星)、太行饭店(二星)。旅行社共有3家,分别是友好国际旅行社(国际社)、美韵旅游有限公司(国内社)、和谐旅行社(国内社)。泽州已先后四次成功举办金秋小康旅游节、“金镜头”、“西部作家诗词会”等活动。连续几年分别参加了在山东烟台、广西桂林、山西太原、河南郑州等地举办的“旅游交易会”,成果明显。旅游宣传促销初见成效,地接游客逐年增长,旅游收入正在逐年增加。“十一五”期间,全县景区建设资金预计总投入达到31270万元;交通道路建设资金预计投入达到5578万元;环保建设资金预计投入达到3850万元;服务设施建设资金预计投入达到5300万元;旅游营销资金预计投入达到201万元,合计46208万元。2007年,泽州共接待游客35.6万人次,旅游总收入达到21313.5万元,带动相关产业收入14383.5万元。泽州旅游正处于稳步上升通道。 三、景区现状 珏山景区自1996年开始开发,历经多年打造现已成为山西自然、人文、生态为一体的旅游新热点,是晋城旅游发展的龙头景区之一,与阳城的皇城相府、陵川的王莽岭形成了晋东南旅游区的三足鼎立之势。特别是近年来,珏山景区与三八煤矿组建成立了“山西泽州珏山旅游开发有限责任公司”后,加大了景区的投资力度,景观建设和基础服务设施建设突飞猛进。景区几年来共计投资 3亿元,建成了三星级珏山宾馆一座、晋东南第一条索道,修缮了珏山西顶、金顶和南顶慈云阁等道教建筑群,聘请了大德高道主持珏山道教法事,恢复了珏山道教活动,完成了道教观光区、寺南窑景区入口服务区建设,修建并绿化亮化了北斗广场、办公住宿区、索道及各景观点连接公路、山上步道、通信基础设施等项工程项目,改善了水、电、暖、吃、住、行等基础设施,建立了导游、宣传促销队伍,开展了宣传营销活动。目前,景区管理机构完备,服务设施齐全,初步形成了一个能够满足游客吃、住、行、游、购、娱的接待服务体系,年均接待量达到了10万余游客。珏山景区现已成为山西文明委确定的“文明和谐景区”和山西国土资源厅命名的省级地质 公园。2009年,珏山-青莲寺景区还通过了国家旅游局AAAA级旅游区、林业部门省级森林公园、国土部门省级地质公园的评定,珏山吐月故事也被列入国家非物质文化遗产保护项目,中华民族传统节日“中秋节”的示范地也落户在珏山景区。此外,珏山景区还荣膺“中国百家避暑名山”的称号。 四、原有规划梳理 珏山景区前期主要依据《珏山景区控制性详规》(2005年-2020年)和《蕴月湾片区旅游开发修建性详细规划》(2009年-2013年)进行开发。 (一)已作的《珏山景区控制性详规》 1、核心内容 (1)规划范围:抽水站以东,马鞍山岭(天池岭)以西,风门岭以北和晋焦高速公路丹河段以南的景区10平方公里范围。 (2)规划年限:2005年~2020年。 (3)功能定位:以丰富多彩的传统道教文化和佛教文化为基调,以奇山、曲水、幽谷、茂林等自然景观为依托,具备文化体验、祭拜、观光、休憩、康体、娱乐、餐饮等多种功能的景区。 (4)性质定位:珏山景区总体上将建成人文资源景观、自然山水风光及特色旅游产品三位一体的文化、宗教、康体型AAAA级景区,同时也是晋东南和豫北地区城市居民假日游览和度假的后花园。 (5)主题形象:佛宗净土源青莲,太行真武归珏山;珏山道,青莲佛,太行月,晋魏风。 (6)总体布局:一路,一水、五区、九点。 ●一条旅游道路主轴:即从景区入口开始,直至一家庄的旅游主干路,通过该条主干道路把主要景点及各类旅游功能串连在一起。 ●一条河谷游览水轴:游览丹河曲折的河谷是整个珏山景区的特色。丹河是整个珏山景区的水脉。大坝以上为水上游览带,大坝以下为亲水游憩带。

总体规划说明书

(三)地质地貌 民勤县境一部分属于北祁连槽缘凹陷带内,称南(武威)盆地;大部分地域位于阿拉善台隆东南缘,称北(民勤)盆地。总趋势南高北低,四周隆起,中部平缓,呈阶梯状地堑构造。 全县境内地貌形态大致可分为:剥蚀残山、湖沼草地、黄土平原、风成沙丘等四类。 (四)河流水文 民勤县境内唯一的地面水资源来源于贯穿武威、民勤两盆地的石羊河。石羊河发源于祁连山,靠自然降水和冰雪融水补给,出山后被上游灌区截引,引灌后的余水和洪水及潜入地下的灌溉回归水在中游出露,形成中游的红水河、白塔河、清水河等,于民勤境内先后汇合为石羊河,流入红崖山水库。石羊河径流主要随上游的控制能力及人类活动的影响逐年减少,五十年代末期,年径流量为5.88亿立方米,92年为1.4亿立方米。 从地下水的形成和分布规律看,民勤属典型的干旱沙漠条件下的平面水文地质类型,地下水源合计补给量为32346万立方米,可开采量为10635万立方米,地表、地下合计可用水资源34135万立方米。 (五)地震区划 根据《甘肃省地震烈度区划图》(50年超越概率10%),民勤县地震烈度划分为7度。 (六)资源概况 民勤县域内已探明金属矿产有铜、铁、镍等,但多因规模小、品位低,不具工业开采价值;而非金属矿产有煤炭、石墨、芒硝、石膏矿。

民勤太阳辐射强,日照时间长,光资源丰富。 二、社会经济发展现状 民勤县域现辖五镇十八乡,2003年底县域总人口为307141人,其中城镇居民57090人,占总人口18.6%。 农业生产:民勤地域辽阔,旧有“塞上沃区”之誉。解放以来,经过多年奋战,这里已成为河西商品粮基地之一;众多的粮食作物中,以小麦为大宗,而久负盛名的黄河蜜、白兰瓜、黑瓜子成为经济作物中的拳头产品。2003年农业总产值57007.21万元,粮食总产量161217吨,比上年增长12.7%,农民人均纯收入2678元。由于人口不断增长,人均拥有耕地不断减少;同时土地沙化日趋严重,生产过程中重用轻养等问题更加突出。 工业生产:民勤县有一定工业基础,工业生产以食品、机械、建材化工、轻工纺织、矿产为主要门类。 2003年全县完成工业总产值58006万元,比上年增长17.62%。工业发展存在问题主要为生产力水平低下,企业规模小,未形成规模效益。 交通:民勤没有铁路运输、空运和水运,交通运输全靠公路运输。基本形成了以县城为中心,以县道为骨架,以乡、村道路为分支的交通网络,通达全县96% 的乡镇及绝大多数行政村,全县境内共有各类公路518.49公里。公路现状基本能适应交通需要。 第二节红沙岗地理位置及自然条件 一、地理位置和行政区划: 红沙岗矿区位于甘肃民勤县西部,金昌市北侧,行政区划隶属甘肃省民勤县花儿园乡所辖。其地理坐标为:东经102o26′06"~102o37′48",北

烟台经济开发区规划说明书

烟台经济技术开发区总体规划(2010-2020年) 说明书

目录 第一章项目概述 (4) 1.1规划背景 (4) 1.2规划范围 (4) 1.3 编制依据及参考文件 (5) 1.4 规划期限 (5) 1.6规划指导思想 (5) 1.7上层次规划要求 (5) 1.8技术路线 (5) 1.9 工作过程 (6) 第二章现状发展条件分析 (7) 2.1 区位条件 (7) 2.2 现状社会经济情况 (7) 2.3 现状建设情况 (7) 2.4 现状土地权属 (8) 2.5 现状道路交通 (8) 2.6 现状公共设施 (10) 2.7 现状景观资源 (11) 第三章上版总规检讨与回顾 (12) 3.1 03版《总规》主要内容回顾 (12) 3.2 实施绩效及评价 (13) 3.3 修编重点和建议 (14) 第四章目标定位与发展规模 (15) 4.1 国家战略与区域使命 (15) 4.2 问题聚焦与政策破解 (16) 4.3 发展目标与定位 (17) 4.4 城市规模 (18) 第五章产业发展规划 (21) 5.1 产业发展面临的突出问题 (21) 5.2 产业发展路径分析 (22) 5.3 产业发展目标与策略 (22) 5.4 产业发展门槛 (23) 5.5 制造业与服务业的互动关系 (24) 5.6 可能的关键时间节点 (24)

5.7 产业经济网络 (24) 5.8 产业空间布局 (26) 5.9 消费结构和服务业发展 (26) 第六章总体空间布局 (27) 6.1 四区划定 (27) 6.2 空间发展模式 (28) 6.3 空间发展策略 (28) 6.4 空间布局结构 (28) 6.5 分区发展指引 (29) 第七章土地利用规划 (30) 7.1 用地布局原则 (30) 7.2 用地布局与规模 (30) 7.3 各类用地布局规划 (31) 7.4 用地兼容性规定 (33) 第八章综合交通规划 (33) 8.1 规划原则 (33) 8.2 规划目标 (33) 8.3 交通发展模式 (33) 8.4 交通发展策略 (34) 8.5对外交通规划 (35) 8.6道路系统规划 (35) 8.7 公共交通规划 (38) 第九章公共设施规划 (40) 9.1 规划原则 (40) 9.2规划目标 (40) 9.3布局理念 (40) 9.4布局结构 (40) 9.5公共服务中心体系 (41) 9.6布局规划 (41) 第十章生态绿地系统规划 (44) 10.1规划目标 (44) 10.2规划原则 (44) 10.3绿地系统布局结构 (44) 10.4绿地规划 (44) 第十一章城市景观风貌规划 (47) 11.1 规划原则 (47) 11.2 总体风貌控制 (47) 11.3 景观要素 (47) 第十二章城市密度分区 (50) 12.1 规划目标 (50) 12.2 规划原则 (50) 12.3 城市密度分区 (50) 12.4 建筑高度控制 (50) 第十三章村庄改造规划 (51) 13.1 现状村庄人口状况 (51) 13.2 村庄改造拆迁赔付测算 (51) 13.3 村庄改造安置区规划 (52) 13.4 村庄改造运作模式 (52) 第十四章给水工程规划 (53) 14.1现状概况及评价 (53) 14.2规划目标及原则 (53) 14.3用水量预测 (53) 14.4水源规划 (54) 14.5水厂布局规划 (55) 14.6给水管网规划 (55) 第十五章污水工程规划 (56) 15.1现状概况及评价 (56) 15.2规划目标及原则 (56) 15.3污水量预测 (56) 15.4污水处理厂及泵站 (56) 15.5污水管网 (57) 第十六章中水工程规划 (58) 16.1现状概况及评价 (58) 16.2规划目标及原则 (58) 16.3中水水源及利用方式 (58) 16.4中水量预测 (58) 16.5再生水厂布局 (58) 16.6水质标准及水压 (58) 16.7中水管网布置 (58) 第十七章雨水及防洪工程规划 (59) 17.1现状及评价 (59) 17.2规划目标及原则 (59) 17.3防洪规划 (59) 17.4雨水量计算标准 (60) 17.5雨水排放 (60) 17.6雨洪利用 (61) 第十八章电力工程规划 (61) 18.1 现状概况及评价 (61) 18.2规划目标及原则 (62) 18.3 负荷预测 (63)

马洋溪生态旅游区整体规划

第一章规划背景 一、城市发展战略要求 随着市建设海峡西岸经济区核心城市的提出,而城市建设步伐的加快,推动了城市建设由本市向周边城市扩的步伐,使得城市规模得到扩大,周边地区将逐步成为发展的重点地区。长泰县马洋溪生态旅游区做为市“东拓”发展的重点区域,对马洋溪生态旅游区整合规划的编制,将明确了未来至2020年马洋溪生态旅游区建设的规模以及空间形态。 近年来随着市跨越式发展及长泰县的大开发,使得规划编制与发展实际脱节,存在各片区发展步调不一致,规划的衔接上存在一定的问题。随着社会经济的发展,城市化过程的加快、经济体制改革与市场化进程的推进,区域拓展的速度超出了规划的预测,使得长泰县局部片区缺乏规划指导。 二、城市建设管理要求 《马洋溪生态旅游区总本规划》于2004年编制,为使规划区健康有序的发展,加强城市规划的综合协调作用,促进区域发展的有序拓展。需针对马洋溪生态旅游区建设发展的实际需求,对马洋溪生态旅游区相关规划进行整合,对原有规划进一步落实与深化。以促进马洋溪生态旅游区开发的顺利进行,推动建设步伐。三、市政配套建设需求 由于马洋溪生态旅游区前期建设过程中,缺少相对完整的规划指导,各项目却相继落地,导致了项目建设与市政配套落后的矛盾,需有更完善的规划来指导该区的市政设施建设。

作物几乎整年都可以生长。 第二章现状概况 一、规划区位、围 规划区位于长泰县东南部,辖有十里、旺亭、山重、后坊四个村及林果场等等(包含整 个马洋溪流域)。 本次规划围为马洋溪生态旅游区管辖围,东邻集美区、海沧区,西靠兴泰开发区和港镇, 南接龙文区、龙海市,北毗港镇、枋洋镇。规划区距离市区17公里,距离市沧海大桥39公 里,距离市106公里,距离潮汕地区200公里,距省会城市290公里,区位条件优越。 规划区总用地138平方公里,辖区总人口11439人。 二、现状概况 1、自然环境 地形地貌:规划区海拔最高965.8米,最低16.7米,平均海拔450米左右;地理地貌 属于低山丘陵,山峰,台地,阶地,谷地,悬崖等,近,中,远程景观效果强;水资源丰富, 森林植被茂盛,生态环境良好。围尚有大小不等的水库(塘)和溪流,其中红岩水库是区域 最大的水库,马洋溪是区域最大的溪流。 气候:规划区属于南亚热带海洋性气候,全年温湿多雨,四季温和。最冷月(一月)平 均气温12.6℃,全年平均气温21℃,最热月(七月)平均气温28.6 ℃,全年平均气温21 ℃。 日照充足,热量丰富,年平均日照时数为 2000 小时左右,年平均太阳辐射总量达127.8 千 卡/cm2,大于10 ℃活动积温达7400 ℃左右,全年无霜期长达328天(霜日仅6-8天),

城市总体规划说明书

咸宁市梓山湖(贺胜)新城总体规划说明书 第1章规划界定 1.1 规划编制背景 1.1.1 湖北省推进新型城镇化的战略要求 2010年11月1湖北省委、省政府出台了《关于 加快推进新型城镇化的意见》。《意见》提出了“十二五” 期间湖北省城镇化发展的主要目标,明确了推进城镇 化发展的基本措施,强化了加快推进新型城镇化的政 策保障。由此可见,新型城镇化的发展已经成为湖北 省社会经济发展的战略重点。在未来城镇化战略构想 中,中心城市和县城,特别是大城市周边地区的小城 镇的发展将成为湖北省推进新型城镇化的重要突破 口。贺胜桥作为武汉城市圈城铁站点“一站一城”城 镇化试点,同样需要在城镇化发展方面作出新的突破。 1.1.2 武汉城市圈两型社会建设的背景 2007年武汉城市圈和长株潭城市群获批全国资 源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验 区。“两型社会”改革试验及武汉城市圈的一体化发展 进一步推动了区域空间整合和协调发展。构建“两型 社会”是我国新型城镇化发展到来的新一轮探索,武 汉城市圈是中国中部崛起的重要战略支点,是湖北省 经济发展的核心增长极,贺胜桥位于武汉和咸宁的交 接地带,同时也处于“武汉城市圈”、“长株潭城市群”、 “昌九景城市群”三大中部重要城市群的围合之中。 中央已将赤壁市作为学习实践科学发展观活动试点, 省委已将咸宁市确定为全省第二批深入学习实践科学发展观活动的试点单位和实验,在种种利好因素的作用下,梓山湖(贺胜)新城因地理区位的重要性以及资源环境承载力强而有望获得较好的发展机会。1.1.3 城市圈城际铁路建设的机遇 (1) 城际铁路建设的非交通意义 2009年3月,武汉至孝感、、、黄冈4条城际铁路 宣布动工,一个以武汉为核心、连接周边8市的“半小 时铁路网”建设拉开序幕。省政府提出了一个全新的战 略愿景――依托城际铁路站点,建成35个卫星城市。值 此时机,贺胜桥成为武汉城市圈城铁沿线“一站一城” 战略的首个城镇化试点地区,这为梓山湖(贺胜)新城 带来了难得的发展契机。 武汉城市圈城际铁路位于全国“两型社会”建设实 验区,城际铁路作为资源共享和城市圈建设的空间联系 载体能够很好地把武汉和城市圈内部的二线城市紧密 联系起来,有利于发挥武汉市中心城市的辐射扩散作用,同时也有利于实现武汉市的极化效应,以及实现城市圈内部城市与城市之间的互动,推动圈内城镇化建设,以城市圈作为区域一体化空间载体,把消费和投资结合起来,形成新一轮城市城镇化浪潮。 (2) 城际铁路建设推动沿线地区的城镇化发展 在城际铁路沿线的35个站点中,将以提高土地集约利用 价值为核心目的,改变以往粗放式经营模式,进行合理密度的 土地开发,将居住、办公、公共空间等用地进行混合使用设计, 按“统筹规划、重点推进、一站一策和市场化运作”的原则, 建设35个平均人口规模达5-15万的城镇。这是武汉城市圈通 过城际铁路建设促进城镇化发展的战略选择。梓山湖(贺胜) 新城也将共享城际铁路建设带来的红利。 (3) 城际铁路建设促进地区同城化发展 城际铁路的建设缩短了地区之间的时空距离,武汉城市圈半小时交通圈的构建也势必与“行政圈”、“商务圈”“工业圈”等概念紧密联系在一起。同城化时代,打破了城市间的隔阂,也将彻底颠覆圈内居民传统的出行方式和生活观念。在同城化的作用下,城市之间信息流、人流、资金流等各要素的相互作用将变得更加频繁与激烈。如何整合土地利用,重组功能布局,以新型城镇化发展模式推动地区的发展,将成为梓山湖(贺胜)新城在新时期需要回答的重要议题。 图1.4 武汉城市圈城际铁路站点 图1.3 武汉城市圈城际铁路路网示意图 图1.1 武汉城市圈空间规划图图1.2 日本新干线站点城市

天海湖旅游度假区总体规划说明

□总则 开发建设单位: 四会市志高华美投资有限公司 规划设计单位: 江西省城乡规划设计研究院 项目范围与面积: 度假区规划开发总用地范围:东起迳口大道,西至迳口镇北乡村、新围村,南临118省道线,北至440县道和403乡道,总面积约22.31km2。 规划依据: 1. 《旅游区(点)质量等级的划分与评定》,国家旅游局,1992年2月; 2. 《中国旅游资源普查规范》,国务院,1992年; 3. 《风景名胜区建设管理规定》,中华人民共和国建设部,1993年; 4. 《中华人民共和国环境保护法》,七届全国人大常委会,1997年5月; 5. 《风景名胜区规划规范》,国家技术标准监督局,1999年; 6. 《旅游发展规划管理办法》,国家旅游局,2000年10月; 7. 《旅游规划通则》,国家旅游局,2003年; 8. 《旅游资源分类、调查与评价标准》,国家旅游局,2003年; 9. 《广东省旅游管理条例(2006-2010)》; 10. 国家其它有关法律、法规和技术标准、规范。 规划参考: 1. 《四会市迳口镇总体规划(2006-2020)》; 2. 《肇庆市旅游发展十一五规划(2006-2010)》; 3. 《肇庆市旅游发展总体规划(2005-2020)》; 4. 《四会市天海湖旅游度假区建设项目水土保持方案报告书》; 5. 《天海湖旅游度假区概念性规划》(2009-2017); 6. 天海湖旅游度假区立项批文(肇庆、四会、迳口共12份)规划分期: 本次规划年限为12年:2010-2021年,分三期:近期:2010年-2013年(重点规划建设期) 中期:2014年-2016年 远期:2017年-2021年 规划成果: 1. 《天海湖旅游度假区总体规划》(文本) 2. 《天海湖旅游度假区总体规划》(说明书) 3、《天海湖旅游度假区总体规划》(图集)

群龙瀑旅游区总体规划说明书说明书

1群龙瀑旅游区基本情况 1.1 位置与交通 贺州群龙瀑旅游区位于北纬24°32′30″—24°35′,东经111°33—111°35′,地处广西贺州市北侧,距贺州市区约18km,有近年新建沥青公路相通。 广西东北部的贺州市自古以来即为湘粤桂边陲的陆路交通枢纽,是从中原到岭南的重要门户,经贺江下梧州入西江可达广州、香港,过鹰阳关经连山、连南可到粤北重镇连州、韶关。现今,从内蒙锡林浩特到大陆最南端广东海安纵贯南北的207国道和从云南临沧到江西瑞金东西方向的323国道在贺州交汇,国家铁道路网规划的洛阳—湛江铁路和柳州—韶关铁路也经过贺州。作为桂林—梧州二级公路的中间点,贺州北距著名旅游城市桂林216km,南距桂东门户梧州165km。贺州与广西首府南宁市公路里程565km,距广州市325km。正在建设中的桂梧高速公路与拟立项建设的贺州—怀集-广州高速公路将更为拉近城市之间的经济距离,使人们出行更加方便、快捷(附图1)。 1.2自然概况 广西贺州群龙瀑旅游区是一个拟开发的旅游区,处于贺州市八步区黄田镇路花村东北部的集体山地当中,规划区内现在无人居住,主要开发基础为自然旅游资源。 1.2.1 地质地貌 贺州市在大地构造上属华南褶皱系南岭褶皱带,其北部燕山期花岗岩发育,规划区就处于燕山期姑婆山岩体之内。据区域地质资料,姑婆山岩体北东与北北西向线形构造发育,其中纵贯岩体的北北西向大断裂,正从规划区东侧通过(图1)

图1 贺州姑婆山地区卫星照片与构造解释 贺州市北部湘粤桂交界地区为南岭山脉中的萌诸岭余脉,属中山地区,地势总的来说是东北高,西南低。但规划区已处于山脉西南缘低山-丘陵过渡地带,东临断裂所成北北西向山谷,北面最高山峰姑婆山1730.9米,所以规划区内又呈北高南低的趋势:北面大横冲—独冲一带周围山头可达900-1000米,而南面的杨梅冲周围山头只有300-500多米。 1.2.2 气候与水文 贺州市属亚热带季风气候,气候温和,光照充足、雨量充沛。据贺州市气象局历年观测资料,贺州市年平均气温18.2℃,极端最高气温39.5℃,极端最低气温-4℃,年平均降雨量1704mm,年蒸发量1650mm,相对湿度80%以上,年平均无霜期299天。但山区海拔较高,温度偏低,姑婆山顶年平均温度只有10℃,比本地年平均气温低约8℃。一般情况下,山区温度也会比市区低2-4℃,冬春季节则会低6-8℃。 由于北北西向纵谷成为气流的良好通道,特别是规划区周围森林茂密,小气候明显,夏季比较凉爽,冬季则出现霜冻,有时也有降雪。 规划区属西江支流的贺江流域。由姑婆山发源的姑婆江在大横冲-独冲东侧自北向南经过,并在独冲口附近形成“Ω”形蛇曲和一段数百米的峡谷。在江流蛇曲以西,近北西方向的独冲山溪在末端折转两个90°以后,仍向南东方向在蛇曲顶部注入姑婆江(见附图3)。据有关资料,姑婆江最大流量86m3/s,最小流量0.8m3/s。 大横冲-独冲西部,十八水近北南方向的山溪到大横冲汇合以后,转为近东西方向,流淌一公里多以后与姑婆江汇合。由于下游1公里附近筑坝拦水发电

城市总体规划说明书

市梓山湖(贺胜)新城总体规划说明书 第1章 规划界定 1.1 规划编制背景 1.1.1 省推进新型城镇化的战略要求 2010年11月1省委、省政府出台了《关于加快推进新型城镇化的意见》。《意见》提出了“十二五”期间省城镇化发展的主要目标,明确了推进城镇化发展的基本措施,强化了加快推进新型城镇化的政策保障。由此可见,新型城镇化的发展已经成为省社会经济发展的战略重点。在未来城镇化战略构想中,中心城市和县城,特别是大城市周边地区的小城镇的发展将成为省推进新型城镇化的重要突破口。贺胜桥作为城市圈城铁站点“一站一城”城镇化试点,同样需要在城镇化发展方面作出新的突破。 1.1.2 城市圈两型社会建设的背景 2007年城市圈和长株潭城市群获批全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区。“两型社会”改革试验及城市圈的一体化发展进一步推动了区域空间整合和协调发展。构建“两型社会”是我国新型城镇化发展到来的新一轮探索,城市圈是中国中部崛起的重要战略支点,是省经济发展的核心增长极,贺胜桥位于和的交接地带,同时也处于“城市圈”、“长株潭城市群”、“昌九景城市群”三大中部重要城市群的围合之中。中央已将赤壁市作为学习实践科学发展观活动试点,省委已将市确定为全省第二批深入学习 实践科学发展观活动的试点单位和实验,在种种利好因素的作用下,梓山湖(贺胜)新城因地理区位的重要性以及资源环境承载力强而有望获得较好的发展机会。 1.1.3 城市圈城际铁路建设的机遇 (1) 城际铁路建设的非交通意义 2009年3月,至、、、黄冈4条城际铁路宣布动工,一个以为核心、连接周边8市的“半小时铁路网”建设拉开序幕。省政府提出了一个全新的战略愿景――依托城际铁路站点,建成35个卫星城市。值此时机,贺胜桥成为城市圈城铁沿线“一站一城”战略的首个城镇化试点地区,这为梓山湖(贺胜)新城带来了难得的发展契机。 城市圈城际铁路位于全国“两型社会”建设实验区,城际铁路作为资源共享和城市圈建设的空间联系载体能够很好地把和城市圈部的二线城市紧密联系起来,有 利于发挥市中心城市的辐射扩散作用,同时也有利于实现市的极化效应,以及实现城市圈部城市与城市之间的互动,推动圈城镇化建设,以城市圈作为区域一体化空间载体,把消费和投资结合起来,形成新一轮城市城镇化浪潮。 (2) 城际铁路建设推动沿线地区的城镇化发展 在城际铁路沿线的35个站点中,将以提高土地集约利用价值为核心目的,改变以往粗放式经营模式,进行合理密度的土地开发,将居住、办公、公共空间等用地进行混合使用设计,按“统筹规划、重点推进、一站一策和市场化运作”的原则,建设35个平均人口规模达5-15万的城镇。这是城市圈通过城际铁路建设促进城镇化发展的战略选择。梓山湖(贺胜)新城也将共享城际铁路建设带来的红利。 (3) 城际铁路建设促进地区同城化发展 城际铁路的建设缩短了地区之间的时空距离,城市圈半小时交通圈的构建也势必与“行政圈”、“商务圈”“工业圈”等概念紧密联系在一起。同城化时代,打破了城市间的隔阂,也将彻底颠覆圈居民传统的出行方式和生活观念。在同城化的作用下,城市之间信息流、人流、资金流等各要素的相互作用将变得更加频繁与激烈。如何整合土地利用,重组功能布局,以新型城镇化发展模式推动地区的发展,将成为梓山湖(贺胜)新城在新时期需要回答的重要议题。 图1.4 武汉城市圈城际铁路站点 图1.3 武汉城市圈城际铁路路网示意图 图1.1 武汉城市圈空间规划图 图1.2 日本新干线站点城市

旅游区总体规划

旅游区总体规划 1 2020年4月19日

浙东第一古街”旅游区总体规划(纲要)鄞县东钱湖镇韩岭村 浙东旅游科学研究所 宁波英才规划咨询有限公司 二0 十二月 目录 第一章规划总则 第二章旅游资源及评价 第三章景区空间布局与分区规划 第四章骨干旅游项目策划 第五章旅游服务设施规划 第六章专项规划 第七章旅游市场开发规划 第八章规划实施建议 附图: 1.区位关系图 2.旅游资源分布图 3.规划总图 4.规划结构图 5.旅游服务设施与交通规划图(暂缺) 6.入口迎宾区规划详图 7.烟草博物馆规划详图

8.民俗博物馆规划详图 9.民居博物馆规划详图(暂缺) 10.鉴湖广场区规划详图(暂缺) 11.善应庵规划详图 第一章规划总则 一、规划区位置及范围 ”浙东第一古街”---韩岭位于省级风景名胜区东钱湖南岸,属东钱湖南湖景系,横街历史文化景区,处于东经121o34ˊ,北纬29o52,距宁波市区约20公里。 本次规划核心区域为韩岭行政村所在地,面积约为 0.44平方公里。考虑到项目远期发展及周边风景旅游资源分布状况,规划涉及范围延展至:东起塔沙岭山脊线,南至林下山云南寺,西以象鼻山山脊为界,北至钱湖南岸延伸水域约350米左右,总面积约为 2.6平方公里,其中水域面积约为0.22平方公里。 二、规划目标 根据<东钱湖风景名胜区总体规划>对韩岭老街开发利用方向的定位及韩岭区位与资源特点,本规划确定区域开发目标为: ◆浙东古村风情旅游区 ◆东钱湖南湖区服务中心 三、规划依据 1、<风景名胜区管理暂行条例> 1985.6 国务院发布 2、<风景名胜区建设管理规定> 1993.12 建设部发布 3、<浙江省风景名胜区管理条例> 1996.7 省人大常委会

总体规划说明-说明书

阿拉伯文化村(贺兰山科学生态示范园)总体规划(2010-2020年) 目录 第一部分前言 (2) 第一章规划背景 (2) 第二章规划编制依据 (2) 第三章规划范围及期限 (3) 一、规划范围 (3) 二、规划期限 (3) 第二部分总体规划 (3) 第四章区域位置与现状概况 (3) 一、区域位置 (3) 二、现状概况 (3) 第五章发展条件分析 (3) 第六章发展定位与发展规模 (3) 一、发展定位 (3) 二、发展规模 (3) 第七章产业发展规划 (4) 一、产业发展目标 (4) 二、主导产业 (4) 第八章土地利用规划 (4) 一、土地利用政策 (4) 二、土地利用分区 (4) 第九章空间布局规划 (4) 一、空间布局 (4) 二、用地规划 (5) 第三部分专项规划 ......................................................... 错误!未定义书签。 第十章综合交通规划....................... 错误!未定义书签。 第十一章生态系统规划 (5) 第十二章市政基础设施规划 (6) 一、给排水工程 (6) 二、电力与通讯工程 (6) 三、燃气与供热工程 (6) 第十三章环境保护与环境卫生规划 (6) 一、环境保护规划 (6) 三、环境卫生规划 (7) 第十四章综合防灾与公共安全规划 (7) 一、防洪防涝规划 (7) 二、防震减灾规划 (8) 三、人防御消防规划 (8) 第四部分近期发展规划 (8) 第十五章近期建设规划 (8) 一、近期发展规模与目标 (8) 二、近期发展主要内容 (8) 三、生态居住区设计构思 (9) 附录1 规划用地平衡表 .......................................... 错误!未定义书签。

XXX开发区发展方向区划定方案说明

重庆XX工业园区 开发区发展方向区划定方案说明 重庆XX工业园区管理委员会 二零一四年七月八日

重庆XX工业园区 开发区发展方向区划定方案说明 编制单位:XXXX有限公司 负责人:XX 编写人员:XX 联系电话:XXX 电子邮箱:XXX 编制日期:2014年7月

目录 摘要 (1) 一、发展方向区划定工作开展的作用和意义 (2) (一)发展方向区划定的背景 (2) (二)、发展方向区划定的作用 (3) (三)、发展方向区划定的意义 (3) 二、发展方向区划定的依据和原则 (4) (一)、发展方向区划定的依据 (4) (二)发展方向区划定的的原则 (5) 三、工作思路及技术路线 (6) (一)、发展方向区划定的工作思路 (6) (二)、发展方向区划定的技术路线 (7) 四、工作程序 (1) 五、园区概况 (1) (一)、发展历程 (1) (二)发展现状 (2) 六、发展方向区划定的方法 (3) (一)资料收集 (3) (二)划定方法 (3) 七、划定结果 (5) (一)开发区主区 (6) (二)发展方向区 (7)

八、规划符合情况说明 (7) (一)符合土地利用总体规划情况 (7) (二)符合城乡规划情况 (8) 九、部门意见征询情况 (8)

摘要 为进一步加强开发区用地管理,完善开发区土地集约利用评价工作和技术体系,全面掌握开发区实际开发建设状况和土地集约利用总体情况,界定开发区未来规划发展方向和用地空间,进一步完善开发区用地管理制度,规范开发区扩区、区位调整等用地管理工作,按照《国土资源部办公厅关于开展2014年度开发区土地集约利用评价成果更新工作的通知》(国土资电发〔2014〕143号)、《重庆市国土房管局关于开展2014年度开发区土地集约利用评价成果更新工作的通知》(渝国土房管发〔2014〕25号)等关于开展开发区土地集约利用成果更新工作的要求,此次开发区土地集约利用评价主要对开发区“主区”及“发展方向区”进行综合评价。重庆XX工业园区发展方向区划定范围确定工作,自2014年4月上旬启动以来,在重庆市国土房管局的指导下,在重庆市XX工业园区管理委员会等有关职能部门的大力支持下,目前已经确定了发展方向区的范围,现将具体情况说明如下:

南京市六合区总体规划说明

总体规划说明书 项目名称:南京市六合区总体规划(2014—2033) 专业名称:资源环境与城乡规划管理 组员: 指导老师:翟青 2015年6月25日 目录 第一章基本概况和发展条件分析 一、区域现状概况 二、区域发展条件分析 第二章城镇性质、发展目标与发展战略 一、城镇性质 二、发展目标 三、发展战略 第三章城镇规模 一、人口规模 二、用地规模 第四章城区用地布局 一、土地利用现状 二、土地利用规划图 第五章产业空间指引(发展指引) 四、空间布局 第六章综合交通系统规划 一、对外交通现状 二、道路交通规划 第七章绿地系统规划 一、绿化建设现状 二、规划期限 三、规划范围 四、规划指导思想 五、规划原则

六、规划建设任务 七、规划目标 八、规划布局 九、规划内容 第八章近期建设规划 一、六合区规划编制情况 二、上位规划相关要求 三、片区层面规划 四、社会经济发展计划 附录:任务分工 第一章基本概况和发展条件分析 一、区域现状概况1 1、地理位置 西与浦口区相连,南与栖霞区隔江相望,东邻仪征市,西、北与安徽来安县、天长市接六合区位于江苏省西南部、南京市北郊,地处江淮分水岭,南滨长江水道,壤,具有“承南接北、引南联东”的区位优势。区内水域面积大,资源丰富,长江在南侧通过,滁河在中间穿越,气候条件适宜,四季分明,生物种群丰富,矿藏品种较多。是国家现代工业基地,先进制造业聚集区和科技创新基地,长三角地区重要的现代服务业中心,与浦口区共同构成南京。古老文明的六合,2000多年前就见诸史端,历史悠久,经济繁荣,民风淳朴。 从地理位置上来说,六合区地处北纬32°11′~32°27′,东经118°34′~119°03’。六合区西、北部接安徽省来安县和天长市,东临江苏省仪征市,南靠长江,流经苏皖两省的滁河横穿境中入江,滨江带滁,土地面积平方公里,拥有46公里长江“黄金水道”,属下游“金三角”经济区。 2、自然条件 (1)地形地貌 六合区为丘陵、岗地、河谷平原和沿江洲地等地形单元构成的综合地貌,以丘陵岗地为主。地势北高南低,高低差100多米。北部丘陵岗地区位于平山一线以北,从冶山向西,经马集、大圣至芝麻岭大部分地区。中南部河谷平原岗地区雄州城区向西直至新集、程桥等乡的大部分地区。南部沿江平原圩区位于南端沿长江北岸一带。长江绕圩区东南,滁河贯于区中公里,境内有山丘60多座,内河30多条。 (2)气候 六合属于北亚热带季风温润气候区,雨量充沛,气候温和,光照充足,四季分明。 (3)水资源 区内水系分属长江和淮河水系。沿东北部的冶山至中部的骡子山向西北至大圣庙一线,为江淮分水岭;南侧为长江水系,北侧为淮河水系。境内有河道40余条,滁河支流有皂河、八百河、新篁河、新禹河、岳子河等河道。沿江淮分水岭两侧多水库塘坝。 (4)土地资源 六合区现有土地万公顷。其中耕地万公顷,占六合区总面积%;园地万公顷,占%;林地万公顷,占%;牧草地10公顷,占‰;其他农用地万公顷, 1数据来源于六合区百度文库

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