C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解
驾照C1科目二考试经典技巧
C1科目二技巧一、单边桥要点：1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
驾照C1科目二考试经典技巧
C1科目二技巧二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
【要点】1、沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；2、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；3、加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；4、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。
新驾考c1科目二技巧
新驾考c1科目二技巧新驾考c1科目二技巧一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3，调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。
然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。
而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。
先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。
和坡段上起步同样道理，防止溜车。
c1驾照科目二考试技巧
c1驾照科目二考试技巧C1驾照科目二考试技能一、直角转弯操作要点汽车低速起步。
进入直角弯道前，汽车应靠右侧行驶，右轮与路线右侧线的距离应在0.1m左右。
当汽车到达驾驶员对准内直角的突出点时，迅速向左转动方向盘至极限位置。
当左后轮超过内侧直角的突出点时，开始逐渐向右侧返回，驶出道路。
把车摆正，把车开走。
操纵技能一档怠速，不加油。
进入直角弯道前，让车尽量远离道路两侧线路中的突出点。
当前车窗上靠近突出点的小三角窗中心与突出点重合时，将方向盘向突出点侧转到底。
前车转向新目标时，特别注意不要将右前轮压向道路右侧线。
直角转弯时尽量靠近右侧线。
当看到车头对准出口时，可以快速修正目标。
注意内轮差，准确估计内后轮的轨迹，不要压内直角突起点和边线，不要停车或倒车。
二、弯道行驶操作要点进入“S”形道路前，降低车速，以一档或二档驶入“S”形道路，选择合适的路线和速度通过。
车辆进入“S”形道路后，沿道路右侧(距左侧路边约1m)进入弯道，保持匀速低速行驶。
进入A点位置后，车辆与道路右侧应坚持0.5米左右的距离，并适当修改目标的目的(给左内轮差留足够的距离)。
进入C点位置，向左转动方向盘，车辆将从右侧向左侧行驶。
进入第二个弯道，车辆左轮应距离路边0.5米，以便适度修改目标。
进入F点位置，转动方向盘，直线行驶。
操纵技能(1)坚持全程第一档，竞价目的不要太急。
进入拐角后尽量走一大圈。
向右转时，右轮靠近右侧路边，反之亦然。
在弯道行驶时，车内引擎盖上的小后视镜通过方向盘始终处于外侧白线的边缘，这样既不会出界，也不会离沿线边缘太远。
根据弯道特点和后轮半径，及时调整目标。
第三，侧边停车操作要点汽车低速起步，当驾驶员对准点时，将方向盘转向右侧。
当汽车行驶到汽车前部位于、点的中间位置时，迅速向左转动方向盘，使汽车前部转向道路左侧。
当车头接近道路左侧线时，灵活转动方向盘，立即停车。
倒车挡倒车，当车尾接近车位(车库)右侧线时，灵活向左转动方向盘至极限位置。
c1驾驶员科目一、科目二、科目三 详解(带图片)
c1驾驶员科目一.科目二.科目三 (带图片)1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了.2.科目二（倒桩移库）倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2．一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，4．二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5．二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
汽车C1驾驶证考试科目二(附图)
汽车驾驶证考试科目二秘籍（附图）1、上坡路定点停车（必考）图示：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车辆长，全坡长＞30m。
要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。
驾驶步骤：以考试员在车内为参照（下同），将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停止，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶（为的是能够目视坡上停止标志的三条虚线），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。
练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。
2、侧方位停车（必考）图示：车位（库）长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m；车位（库）宽为车辆宽+0.8m，车道宽3.5m。
要求：车辆在不碰、擦库位桩杆（四个杆），不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
驾驶步骤：让车尽量靠近停车位的外杆，在前进中慢慢调整，大概在车头超过前杆的位置，回头看车尾玻璃，观察车尾玻璃出现刚刚的前杆，即可刹车停车；挂倒档缓缓倒退，观察右后座玻璃，出现前杆的时候，刹车，向右打死方向盘；现在观察左倒后镜，当左倒后镜出现第二根杆，并且杆离开后门门把手两个手指的位置的时候，停车把方向盘回正；观察车头玻璃右方，大概当杆（前杆）距离右边的雨刷结一个手指（根据身高调整）的时候停止，向左打死方向盘；现在车头已经慢慢拐进停车位，观察车头，左车头角对准左前杆（使车头垂直车尾）的时候刹车；拉手刹，回空挡；最后把向左前方车开出去。
3、直角转弯图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。
要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。
学车新规C照科目二全五项训练口诀与操作技巧
学车新规C照科目二全五项训练口诀与操作技巧驾考新规科目二全五项场地考试：就是指红外线和磁传感电脑监控的五项考试，1、倒车入库、2、曲线行驶、3、直角转弯、4、侧方停车、5、坡道定点停车和起步。
教练和考官的判决权已被剥夺，取而代之的是公正的智能化电脑监考，每个考生按照考单排队侯考，然后由显示屏显示候考学员姓名或者广播点名，学员方可进入考场，按规定的考试起点上车准备进行考试。
倒车入库库位标线上均匀的安装着红外线探头，每一道边线上隐藏着无形的红外线；其它项目考试车上都安装有电脑监控的传感装置，任何一个动作梢有偏差，红外线或者传感装置就会立刻把信息传递给电脑，考试结束电脑发出语音评判，继而屏幕上跳出铁面无私的裁决结果。
考前准备：点名入场沉住气，出示证件报名姓；请示上车别迟疑，听到指令车边停。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便观察看标线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；考试路线看清楚，起步准备做在先。
训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不能中途停，严禁熄火和压线。
一、倒车入库：牵车口诀：玻角对线把握好，车与边距很重要。
车正盘正牵平行，保持边距起点停。
操作详解：汽车前挡风玻璃左下角对准路边线牵车，基本能保证车与边线的距离保持在1.2米到1.5米之间，即能保证车与库位的最大距离，又能保证方向打死后车头不出线。
入库口诀：库线窗角打方向，向（左）右快速一圈半，倒车入库速看镜，宽加方向窄减盘，确保20倒进库，车正盘正进库停。
操作详解：倒车入库正、反库方法是一样的。
右进库：起步看右后门窗角对库边线重合，（或者看起点线接近左倒车镜下面）打方向一圈半，倒车入库看右镜，观察车尾与库前角横向距离变化，离库角距离变大，大于25厘米适度向右加方向观察变化，横向距离不继续变大为合适；若变小，小于20厘米适度向左回方向观察变化，横向距离不继续变小为合适，保证不大于30厘米、不小于20厘米进库。
车正方向正，看车头修正倒车，只修平行，不修宽窄；车头进库停车。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程
最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
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2、直角转弯
考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：
（图1）
1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图i所示
（图2）
1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）
3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3, 图4所示。
（图4）
4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3,图4所示。
直角弯考试注意事项：
1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分
3-4、定点停车与半坡起步
考试要求：
要求在》10%坡度，＞30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）
考试方法：
1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）
5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：
1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，
（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。
2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹
踩住，再拉起手刹，重新起步。
万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直
接判定考试不及格。
3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。
4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分
（图2定点考试俯视图）
（图3定点完成图）
5、S弯道（曲线行驶）
考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。
行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。
考试方法:
（图1）
2、前半程注意左后轮与边线的距离，通过后视镜控制方向盘让左后轮与边线始终保持30厘米的距离，直至拐过第一个弯，如图2所示。
（图2）
3、下面改看左前轮与边线的距离，控制方向盘，让左前轮和边线始终保持在厘米。
直至安全过第二个弯后考试结束。
如图3。
30
（图3）
S弯考试注意事项：
5、车速保持缓慢，这样便于控制车轮和边线距离
7、侧方停车
考试目的与考试要求:
考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
考试要求：
驾驶人驾驶车辆在不压感应铁（图i中黑色虚线）、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。
侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。
这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。
（图1 侧万俯视图）
考试方法：
1、在图1位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆1后即可刹车刹住（如图2），挂倒档开始倒车。
（图2）
2、当杆1在右二角镜出现时方向迅速往右打死（如图3所示）
（图3）
3、头倚靠背看左后视镜，当杆4在左后视镜中完全出现，也就是左车身的延长线穿过杆3时候（如图4）,将方向回正。
（图4）
4、头倚靠背看右前窗，当杆1在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死（如图5所示）。
注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。
（图5）
5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档（如图6所示）。
广播提示：“通过。
”侧方考试结束。
（图5）侧方考试注意事项与意外情况处理：&再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。
连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。
2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图3,图4的点位，贝U车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图5中的点要提前。
3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可
以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则（如图6）
（图6）。