IEC电池标准
opzs蓄电池iec标准
opzs蓄电池iec标准OPZS蓄电池IEC标准1.电池外观和尺寸符合IEC 60896-11规范和DIN40736规范。
电池的外观和尺寸应符合IEC 60896-11规范和DIN40736规范，以确保其兼容性和可维护性。
蓄电池的外观应光滑，无毛刺、划痕等缺陷，同时尺寸应符合标准规定，方便在规定的位置安装和维护。
2.电池的浮充设计寿命应达到20年以上。
OPZS蓄电池应具有较长的浮充设计寿命，至少应达到20年以上。
浮充寿命是指在恒定电压和电流条件下，电池能够提供的放电时间。
这是衡量蓄电池性能的重要指标之一。
3.电池的正板栅设计应为压铸管式，以提高耐腐蚀性能。
蓄电池的正板栅设计应采用压铸管式，这种结构可以提高电池的耐腐蚀性能，延长其使用寿命。
同时，压铸管式正板栅还可以提高电池的充电接受能力，适应多种不同的工作环境。
4.电池的正极为低锦，负极为PB-CA，以降低自放电率。
OPZS蓄电池的正极为低锦，负极为PB-CA，这种组合可以降低电池的自放电率。
自放电率是指电池在不使用情况下，电量自动流失的速度。
低锦正极材料具有高能量密度、良好的循环性能和稳定性，PB-CA负极材料则具有高容量、良好的循环性能和稳定的放电曲线。
这种组合可以大大提高蓄电池的储存时间和使用寿命。
5.电池应具有大的热容量，以防止热失控。
OPZS蓄电池应具有大的热容量，以确保在异常情况下不会发生热失控。
热失控是指电池在过充、过放或高温等异常情况下，内部热量无法及时散出，导致电池温度不断升高，最终发生爆炸或火灾等危险情况。
通过增加热容量，可以延长电池的安全使用时间。
6.电池应为透明外壳，以便于观察和维护。
OPZS蓄电池应采用透明外壳，以便于观察电池的外观和内部情况，及时发现异常情况并进行维护。
透明外壳还可以方便地检查电池的电解液液位和颜色，以及电极板的连接情况等。
7.电池应符合IEC 60896-21和IEC 60896-22规范，以及JISC8702-1/2:2009标准。
工业用二次锂电池的安全标准iec 62619
工业用二次锂电池的安全标准IEC 62619是一个国际标准，旨在确保二次锂电池在工业应用中的安全性和可靠性。
该标准涵盖了二次锂电池的设计、制造、测试和使用等方面的要求，以确保其在各种工作条件下能够安全地存储和释放电能。
IEC 62619标准主要包括以下几个方面：
电池设计：电池设计应符合相关安全要求，包括电池尺寸、结构、材料等方面。
电池的结构应能够防止短路、过充电、过放等潜在危险。
电池制造：电池制造过程中应采用合适的材料和工艺，确保电池的一致性和可靠性。
制造过程中应对电池进行严格的质量控制，确保电池符合相关标准和要求。
电池测试：电池应经过一系列的测试，包括电性能测试、机械性能测试、环境适应性测试等。
这些测试旨在确保电池在不同工作条件下的性能和安全性。
电池使用：在使用二次锂电池时，应遵循相关的安全操作规程，避免过充电、过放等危险情况。
同时，应定期对电池进行检查和维护，确保电池的正常运行和安全性。
总之，IEC 62619标准为工业用二次锂电池的安全性和可靠性提供了全面的指导和要求，有助于确保电池在工业应用中的安全使用。
IEC电池标准
Electrical installations in ships. Part 305 : equipment Accumulator (storage) batteries Lead-acid starter batteries - Part 1: General requirements and methods of test Lead-acid starter batteries; part 2: dimensions of batteries and dimensions and marking of terminals; amendment 1 Lead-acid starter batteries; Part 2: dimensions of batteries and dimensions and marking of terminals; amendment 2 Lead-acid starter batteries. Part 2: Dimensions of batteries and dimensions and marking of terminals Lead-acid starter batteries - Part 4: Dimensions of batteries for heavy trucks; Amendment 1 Lead-acid starter batteries; part 4: dimensions of batteries for heavy trucks Connectors for frequencies below 3 MHz - Part 17: Detail specification for interconnection devices which permit multidirectional mating, for use with rechargeable batteries Connectors for frequencies below 3 MHz (Mc/S) - Part 3 : Battery connectors; Corrigendum 1 Connectors for frequencies below 3 MHz. Part 3 : Battery connectors Lead-acid traction batteries - Part 1: General requirements and methods of tests Lead-acid traction batteries - Part 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells; Amendment 1 Lead-acid traction batteries - Part 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells Household and similar electrical appliances - Safety - Part 2-29: Particular requirements for battery chargers; Corrigendum 1
锂电池安全标准 IEC62133
IEC62133 ed.2目录绝缘和布线测试 (2)振动测试 (3)高温环境模型外壳压力测试 (4)温度循环测试 (5)外部短路测试: (20︒C ±5ºC) (6)外部短路测试: (55°C ± 5︒C) (7)自由跌落 (8)机械冲击（冲击危害） (9)热滥用测试 (10)电芯挤压测试 (11)低压测试: (12)强制放电测试: (13)恒压持续充电 (电芯) (14)外部短路 (电芯) (15)外部短路 (电池) (16)电池的过充测试 (17)电芯的强制内部短路测试 (18)绝缘和布线测试测试方法有金属裸露表面且金属面不带电的电池，在绝缘阻抗测试仪输出500Vdc电压情况下，测量电池金属表面与正极端子间的绝缘阻抗，测量需持续一定时间，绝缘电阻测试电压典型作用时间为60秒。
测试结果要求金属外壳电池和正极端子间绝缘电阻不大于等于5 M 。
振动测试测试方法样品做简单的谐振运动，振幅为0.76mm，最大位移1.52mm。
频率以1Hz/min的速度在10Hz和55Hz之间变化。
在每个震动方向上频率从10Hz到55Hz，然后从55Hz返回10Hz，往返时间在90 5分钟内。
测试完成1小时后检查电芯。
测试结果要求样品没有泄露、起火、爆炸的迹象。
高温环境模型外壳压力测试测试方法完全充满电电池放在空气对流的烤炉中，烤炉温度为70︒C ± 2︒C。
电池在烤炉中保持7小时，之后小心移出，恢复到室温(20︒C ± 5︒C)后检查。
测试结果要求样品外壳没有变形或使内部组件暴露的物理弯曲。
温度循环测试测试方法完全充电电芯/电池按照下面过程在强制通风间内进行温度循环测试：步骤1：将样品放在室温为75︒C ±2︒C的室内，保持4小时。
步骤2：在30分钟内将室温降低到20︒C ± 5︒C，保持2小时。
步骤3：30分钟内将室温降低到–20︒C ± 2︒C，保持4小时。
电池安规iec63056
电池安规iec63056
IEC 62660是电动汽车动力蓄电池模块和系统的安全规范。
这
个标准覆盖了电动汽车动力蓄电池模块和系统的安全性能要求，包
括电池模块和系统的设计、生产、安装和使用过程中的安全性能要求。
它还包括了对电池系统的性能和环境适应性的要求，以及对电
池系统进行测试和验证的方法。
IEC 62660标准涵盖了多个方面，包括电池系统的电气性能、
机械性能、环境适应性、安全性能等。
它要求电池系统在正常使用
和意外情况下都能够确保安全，包括在高温、低温、湿度变化等极
端环境下的安全性能。
此外，IEC 62660还包括了对电池系统进行测试和验证的方法，确保电池系统符合标准规定的安全性能要求。
这些测试包括电池系
统的电气性能测试、机械性能测试、环境适应性测试、安全性能测
试等。
总的来说，IEC 62660标准为电动汽车动力蓄电池模块和系统
的安全性能提供了全面的规范，确保了电池系统在设计、生产、安
装和使用过程中能够满足安全性能要求，为电动汽车的安全运行提供了重要保障。
iec对锂亚硫酰氯电池的放电标准
IEC对锂亚硫酰氯电池的放电标准随着社会的发展和科技的进步，电池作为储能装置在各个领域得到了广泛应用。
在这其中，锂亚硫酰氯电池作为一种高性能储能电池，具有能量密度高、安全性好等特点，被广泛应用于电动汽车、储能设备等领域。
为了保证锂亚硫酰氯电池的性能和安全，国际电工委员会（IEC）制定了一系列的标准，其中包括其放电标准。
这些标准的制定旨在规范锂亚硫酰氯电池的放电过程，确保其在放电过程中能够稳定可靠地输出电能，并在一定程度上保证电池放电过程中的安全性。
IEC对锂亚硫酰氯电池的放电标准主要包括以下几个方面：1. 放电速率：IEC对锂亚硫酰氯电池的放电速率进行了明确的规定，包括标准放电速率和快速放电速率。
在不同应用场景下，锂亚硫酰氯电池需要在不同放电速率下工作，因此IEC标准对其放电速率进行了详细的规定，以确保其工作性能和安全性。
2. 放电深度：放电深度是衡量锂亚硫酰氯电池性能的重要指标之一，IEC对其放电深度进行了规定，以确保电池在不同放电深度下的性能和寿命。
3. 放电温度：温度是影响电池性能和安全性的重要因素，IEC对锂亚硫酰氯电池的放电温度进行了规定，以确保其在不同温度下能够稳定可靠地工作。
4. 放电循环测试：IEC还制定了锂亚硫酰氯电池的放电循环测试标准，对电池在不同放电循环次数下的性能和寿命进行了详细规定，以确保其在实际应用中能够稳定可靠地工作。
5. 放电安全：在放电过程中，电池可能会出现过充、过放等安全问题，IEC对锂亚硫酰氯电池的放电安全问题进行了详细规定，以确保其在放电过程中能够安全可靠地工作。
通过IEC对锂亚硫酰氯电池的放电标准的制定，可以有效地保证锂亚硫酰氯电池在不同应用场景下的性能和安全性，促进电池的广泛应用。
这些标准也为电池制造商、用户和监管部门提供了明确的依据，有助于推动电池产业的健康发展。
IEC对锂亚硫酰氯电池的放电标准是对锂亚硫酰氯电池工作过程中一系列重要参数和安全问题的规范，是保证电池性能和安全的重要依据，在电池产业的发展中起着重要的作用。
关于电池，什么是IEC标准循环寿命测试
关于电池，什么是IEC标准循环寿命测试电池以0.2C放至1.0V/支后以0.1C充电16小时,再以0.2C放电2小时30分(一个循环充电3小时10分,以0.25C放电2小时20分(2-48个循环充电3小时10分,以0.25C放至1.0V(第49循环充电16小时,搁置1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环),对镍氢电池重复1-4共400个循环后,其0.2C放电时间应大于3小时;对镍隔电池重复1-4共500个循环,其0.2C放电时间应大于3小时★IEC规定锂电池标准循环寿命测试为电池以0.2C放至3.0V/支后,1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流20MA,搁置1小时后,再以0.2C放电至3.0V(一个循环)反复循环500次后容量应在初容量的60%以上什么是标准耐过充测试★IEC规定镍镉和镍氢电池的标准耐过充测试为将电池以0.2C放电至1.0V/支,以0.1C连续充电28天,电池应无变形,漏液现象,且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时★IEC规定锂电池的标准耐过充测试为⑴将电池0.2C放电至⑵用电流I任意设置10V电压对电池充电充电时间为T=2.5×⑶电池最终不爆炸和起火什么是标准荷电保持测试★IEC规定镍镉和镍氢电池的标准荷电保持测试为电池以0.2C放至1.0/支,后以0.1C充电16小时,在温度为20±5℃,湿度为65±20%条件下储存28天后,再以0.2C放电至1.0V,镍镉电池放电时间应不小于195min,而镍氢电池应大于★国家标准规定锂电池的标准荷电保持测试为(IEC无相关标准电池以0.2C放至3.0/支后,以1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,在温度为20±5℃下储存28天后,再以0.2C放电至2.75V计算放电容量,再与电池标称容量相比,应不小于初始容量的什么是电池的内压,电池正常内压一般为多少电池的内压是由于充放电过程中产生的气体所形成的压力.主要受电池材料、制造工艺、结构、使用方法等因素影响.一般电池内压均维持在正常水平,在过充或过放情况下,电池内压有可能会升高例如过充电正极产生的氧气透过隔膜纸与负极复合如果负极反应的速度低于正极反应的速度,产生的氧气来不及被消耗掉,就会造成电池内压升高什么是内压测试★镍镉和镍氢电池内压测试为将电池以0.2C放至1.0V后,以1C充电3小时,根据电池钢壳的轻微形变通过转换得到电池的内压情况,测试中电池不应彭底,漏液或爆炸★锂电池内压测试为UL标准模拟电池在海拔高度为15240m的高空(低气压11.6kPa)下,检验电池是否漏液或发鼓具体步骤:将电池1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后将其放在气压为11.6Kpa,温度为(20±3℃)的低压箱中储存6小时,电池不会爆炸,起火,裂口,漏液什么是短路实验将充满电的电池在防爆箱内用一根导线连接正负极短路,电池不应爆炸或起火什么是跌落测试将电池组充满电后从三个不同方向于1m高处跌落于硬质橡胶板上,每个方向做2次,电池组电性能应正常,外包装无破损什么是振动实验★镍镉和镍氢电池振动实验方法为电池以0.2C放电至1.0V后,0.1C充电16小时,搁置24小时后按下述条件振动振幅频率:1000次,分XYZ三个方向各振动30分钟振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在±5m以内★锂电池振动实验方法为电池以0.2C放电至3.0V后1C充电恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,搁置24小时后按下述条件振动振幅使电池在10HZ-55HZ之间振动,每分钟以1HZ的震动速率递增或递减振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在5m以内什么是碰撞实验★镍镉和镍氢电池碰撞实验方法为电池以0.2C放电至1.0V后,在20±5℃下,以0.1C充电16小时,安装到碰撞测试台上按如下条件测试峰值加速度为98m/S2(10g),相应脉冲时间D为16m/s,相应速度变化为1.00m/s,碰撞1000次结束后,电池应在20±5℃下搁置1-4小时以0.2C放电至1.0V的放电时间应不小于5小时★锂电池碰撞实验方法为国家标准电池以0.2C放电至3.0V后在20±5℃下以1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,安装到碰撞测试台上按如下条件测试峰值加速度在100m/S2,脉冲持续时间为16ms,碰撞次数为1000±10,碰撞结束后目测电池外观应无异常现象,然后以1C恒流放电至2.75V,然后在(20±5℃)的条件下,进行1C充放电循环直至放电容量不少于初始容量的85%,但循环次数不多于3次什么是撞击实验电池充满电后,将一个15.8mm直径的硬质棒横放于电池上,用一个20磅的重物从610mm的高度掉下来砸在硬质棒上,电池不应爆炸起火或漏液什么是穿刺实验电池充满电后,用一个直径为2.0mm~25mm的钉子穿过电池的中心,并把钉子留在电池内,电池不应该爆炸起火什么是高温加速实验由于标准荷电保持测试时间较长,对镍氢电池一般采用高温加速实验.将充满电后的电池储存在45℃环境中3天(等效于电池在常温下搁置28天),在常温下搁置1小时后,以0.2C放电至1.0V,要求放电时间不大于3小时什么是高温高湿测试★镍镉和镍氢电池高温高湿测试为电池以0.2C放电至1.0V后,1C充电75分钟后将其置与温度66℃,85%湿度条件下储存192小时(8天),于常温常湿下搁置2小时,电池不应变形或漏液,容量恢复应在标称容量的80%以上★锂电池高温高湿测试为国家标准将电池1C恒流恒压充电到4.2V,截止电流10mA,然后放入(40±2℃),相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后,将电池取出在(20±5℃)的条件下搁置2h,观测电池外观应该无异常现象,再以1C恒流放电到2.75V,然后在(20±5℃)的条件下,进行1C充电,1C放电循环直至放电容量不少于初始容量的85%,但循环次数不多于3次什么是温升实验将电池充满电后放进烘箱,以每分钟5℃的速度升高烘箱温度,一直到烘箱温度达150℃,并将150℃保持10分钟,电池不应爆炸或起火什么是温度循环实验温度循环实验包含27个循环,每个循环由以下步骤组成电池从常温转为温度66±3℃,湿度15±5%条件下放置1小时然后转为在温度为33±3℃,湿度90±5%的条件下放置1小时然后条件转为温度为-40±3℃放置1小时电池在温度为25℃下搁置0.5小时此4步即完成一个循环,经过此27个循环实验后,电池应该无漏液,爬碱,生锈,或其它异常情况出现什么是温度震荡实验该实验需要两个恒温箱,其中一个为66℃,一个为-40℃,每一个循环由下面步骤组成:电池在-40℃放置1小时后,在5秒内转移到66℃烘箱内烘烤1小时,这个循环实验应该从低温开始,然后在高温结束,整个过程应为24个循环,电池经过循环实验,应该不会出现任何电性能问题什么是灼烧实验在防爆箱内,将充满电的电池在蓝色火焰上烘烤,电池安全阀应在一段时间后开启什么是IEC标准?电池常用标准有哪些即国际电工委员会(InternationalElectricalCommission),是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织,其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化.其中关于镍镉电池的标准为IEC285,关于镍氢电池的标准是IEC61436,锂离子电池目前IEC无标准,一般电池行业依据的是SANYO或Panasonic的标准。
iec62619标准中文版
iec62619标准中文版
IEC 62619标准是针对太阳光伏组件进行性能测试和质量保证的国际标准。
它制定了太阳能电池板在不同环境条件下的测试要求，其中
包括热循环测试、湿热测试、冻结测试、和机械载荷测试等项目。
首先，热循环测试要求太阳能电池板在不断变化的高温和低温环
境下循环测试，以测试其抗热性能和耐寒性能。
该测试通过观测电池
板表面的缺陷、涂料去除、焊接开放和裂纹等情况来评估其性能。
此外，湿热测试则要求在高温高湿环境下测试太阳能电池板，以测试其
对湿度、腐蚀和老化的敏感性。
此测试模拟了在潮湿环境下组件的稳
健性。
其次，冻结测试则要求将太阳能电池板在低温环境下测试，以检
查其在寒冷环境下的运行能力和抗裂性。
此测试通常在较大的范围内
进行，以测试电池板的结构是否能够承受不断变化的环境条件。
最后，机械载荷测试则要求进行模拟各种机械负载情况的测试，以测试电池
板的机械强度。
IEC 62619标准还规定了太阳能电池板在保证其功能完好的前提下的稳健性测试。
此测试包括单次或重复倾斜测试，以测试电池板在各
种倾斜角度下的永久变形情况。
总之，IEC 62619标准是太阳能电池板制造商和使用者之间的桥梁，以确保高品质的太阳能电池板能够长期、可靠地运行。
它是太阳能行
业发展的重要基础和支持，也是确保健康可持续发展的必要措施之一。
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IEC/TR 62188-2003
IEC/TR2 61382-1-1996
电动汽车动力设备用镍镉可充电电池和蓄电池组 第1部 分:动态放电性能试验(DPPT)和动态耐久性试验(DET) 蓄电池和蓄电池组 检查为减轻爆炸危险而设计的装置性 能的试验方法 铅酸起动器蓄电池组 碱性二次电池和电池组潜在的安全问题和对健康危害 设 备制造商和用户指南
Electrical installations in ships; part 305: equipment; accumulator (storage) batteries; amendment No. 1 to publication 60092-305:1980 Electrical installations in ships. Part 305 : equipment Accumulator (storage) batteries Lead-acid starter batteries - Part 1: General requirements and methods of test Lead-acid starter batteries; part 2: dimensions of batteries and dimensions and marking of terminals; amendment 1 Lead-acid starter batteries; Part 2: dimensions of batteries and dimensions and marking of terminals; amendment 2 Lead-acid starter batteries. Part 2: Dimensions of batteries and dimensions and marking of terminals Lead-acid starter batteries - Part 4: Dimensions of batteries for heavy trucks; Amendment 1 Lead-acid starter batteries; part 4: dimensions of batteries for heavy trucks Connectors for frequencies below 3 MHz - Part 17: Detail specification for interconnection devices which permit multidirectional mating, for use with rechargeable batteries Connectors for frequencies below 3 MHz (Mc/S) - Part 3 : Battery connectors; Corrigendum 1 Connectors for frequencies below 3 MHz. Part 3 : Battery connectors Lead-acid traction batteries - Part 1: General requirements and methods of tests Lead-acid traction batteries - Part 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells; Amendment 1 Lead-acid traction batteries - Part 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells Household and similar electrical appliances - Safety - Part 2-29: Particular requirements for battery chargers; Corrigendum 1
IEC 60092-305 AMD 1-1989
船舶电气设施 第305部分:设备 蓄电池 修改1
IEC 60092-305-1980 IEC 60095-1-2006 IEC 60095-2 AMD 1-1991 IEC 60095-2 AMD 2-1993 IEC 60095-2-1984 IEC 60095-4 AMD 1-1996 IEC 60095-4-1989 IEC 60130-17-1998 IEC 60130-3 Corrigendum 1-1993 IEC 60130-3-1965 IEC 60254-1-2005 IEC 60254-2 AMD 1-2000 IEC 60254-2-1997 IEC 60335-2-29 AMD 1 Corrigendum 12004
中文名称
attery standards)
英文名称 International Electrotechnical Vocabulary - Part 482: Primary and secondary cells and batteries Primary batteries - Part 1: General Primary batteries - Part 2: Physical and electrical specifications; Corrigendum 1 Primary batteries - Part 2: Physical and electrical specifications Primary batteries - Part 3: Watch batteries Primary batteries - Part 4: Safety of lithium batteries Primary batteries - Part 5: Safety of batteries with aqueous electrolyte
IEC 60623-2001 IEC 60896-11-2002 IEC 60896-21-2004 IEC 60896-22-2004 IEC 60904-5-1993 IEC 60952-1-2004 IEC 60952-2-2004 IEC 60952-3-2004 IEC 60993-1989 IEC 61056-1-2002 IEC 61056-2-2002 IEC 61427-2005 IEC 61429-1995 IEC 61434-1996
EC电池标准(IEC battery standards)
编号 IEC 60050-482-2004 IEC 60086-1-2007 IEC 60086-2 Corrigendum 1-2007 IEC 60086-2-2007 IEC 60086-3-2004 IEC 60086-4-2007 IEC 60086-5-2005 中文名称 国际电工词汇.第482部分:原电池和蓄电池及蓄电池组 原电池.第1部分:总则 原电池组.第2部分:物理和电气规范.技术勘误1 原电池组.第2部分:物理和电气规范 原电池组.第3部分:钮扣电池 原电池.第4部分:锂电池的安全性 原电池组.第5部分:电解质为水溶液的电池组的安全
燃料电池技术.第6-2部分:微型燃料电池动力系统.性能 测试方法 燃料电池技术.第6-1部分:微型燃料电池动力系统.安全 IEC/PAS 62282-6-1 Corrigendum 1-2007 性.技术勘误1 IEC/PAS 62282-6-1-2006 IEC/TR 61044-2002 IEC/TR 62060-2001 燃料电池技术.第6-1部分:微型燃料电池系统.安全 牵引用铅酸蓄电池组的利用机会充电 蓄电池和蓄电池组 铅酸固定式蓄电池组的监测 用户指 南 含有碱性或其他非酸性电解液的蓄电池和蓄电池组.密封 蓄电池制成的便携式蓄电池组的设计和制造推荐规范
IEC 61951-1 AMD 1-2005
IEC 61951-1 Edition 2.1-2006
IEC 61951-1-2003
IEC 61951-2-2003
IEC 61959-2004
IEC 61960-2003 IEC 61982-1-2006 IEC 61982-2-2002
含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和畜电池组.便携式 锂蓄电池和蓄电池组 电动道路车辆推进用蓄电池.第1部分:试验参数 电动道路车辆驱动用二次电池.第2部分:动态放电性能试 验和动态耐久试验 电动道路车辆的推进器用蓄电池组 第3部分：性能和寿 命试验（交通适合的，市区用车辆） 蓄电池供电应急灯的自动试验系统 含碱性或其它非酸性电解液的蓄电池和蓄电池组.便携式 密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 含碱或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组.部分气体 复合的镍镉柱状二次单电池 运输途中原电池和二次锂电池及蓄电池组的安全 燃料电池技术.第2部分:燃料电池组件.修改件1 燃料电池技术.第2部分:燃料电池模块 燃料电池技术.第2部分:燃料电池模件 燃料电池技术.第3-1部分:固定燃料电池动力系统.安全 燃料电池技术.第3-2部分:固定式燃料电池动力装置.性 能试验方法 燃料电池技术.第3-3部分:固定式燃料电池发电系统.装 置 燃料电池技术.第5-1部分:便携式燃料电池装置.安全
IEC/TR2 61430-1997
IEC/TR2 61438-1996
IEC/TR3 61056-3-1991 IEC/TR3 61431-1995 IEC/TR池和蓄电池组(阀门调节型) 第3部分:电器 使用的安全建议 铅酸牵引蓄电池组的监控系统使用导则 原电池组 限制原电池组贮存装置风险的研究和办法的摘 要 农村电气化用小型可再生能源和混合系统的建议.第8-1 部分:独立电气化系统用电池和电池管理系统的选择.发 展中 燃料电池技术.第1部分:术语 便携式和手持式多媒体设备.移动计算机.蓄电池运行时 间的测量 工业车辆 电动车辆牵引用铅酸蓄电池 优先选用的电压 电池驱动手表的电池寿命的评估方法 技术勘误1 电池驱动手表的电池寿命的评估方法 航天系统.单结太阳能电池.测量和校准规程 航天系统.航天用太阳能电池.电子和质子辐射试验法 燃料电池道路车辆.安全规范.第1部分:车辆功能安全 燃料电池道路车辆.安全规范.第2部分:以压缩氢为车辆 燃料的防止氢爆炸的保护 燃料电池道路车辆.第3部分:人员电击防护 火灾探测和报警系统.第6部分:用电化学电池的一氧化碳 火灾探测器 火灾探测和报警系统.第8部分:使用带热传感器的电化电 池的一氧化碳火灾探测器