施工图设计外业工作技术要求-4
建筑工程外业施工技术实习报告范本
学院实习报告本年级专业学生姓名学号实习指导老师实习名称：实习地点：实习时间年月日至月日建筑工程实习报告1……前言短暂的大学生活即将圆满的划上最后一笔，它就是生产实习，它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的三个月的实习生活结束了，在这三个多月里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过三个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个道路及给排水的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
2……工程概况工程名称：工程地点：施工单位：工程项目用地平方米，总建筑面积平方米，共计有厂房，道路给排水占地面积。
3……实习内容熟悉图纸，参与了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工过程的操作实习，旁听了各种技术讨论会议，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
4……实习总结4．1施工中测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。
为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。
我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。
因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
4..2钢筋加工前，由技术人员依据结构施工图、规范要求、施工方案及有关洽商对各种构件的每种规格钢筋放样并填写《钢筋配料单》，《钢筋配料单》中注明钢筋的规格、形状、长度、数量、应用部位等。
公路勘测外业验收实施细则
附件：公路勘测外业验收实施细则1 总则1.1 为贯彻执行“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计理念，使我院公路各专业外业勘测规范化和程序化，确保勘测、调查资料完整、真实，满足相应勘测设计阶段要求；使项目总体设计、线位及工程方案科学合理；使设计产品成为资源集约型、环境友好型的高质量、高品味的设计作品，特制定本细则。
1.2 我院承担的公路、独立大桥、隧道、互通式立交等大型工程项目的工程可行性研究、初步设计、施工图设计，应根据《院处两级技术责任制细则》规定的管理职责与权限，由相关部门组织勘测阶段的外业验收，只有通过外业验收确认后，才能开展设计工作。
1.3 外业勘测阶段，应对测前、测中和测后等环节进行有效质量控制。
承担任务的生产处室，在测前准备环节，应编制计划、收集资料、研究方案、踏勘现场、汇报方案；在野外勘测环节，应培训人员、检校仪器、测量、调查、测量自检和工地核对；在外业验收环节，应基本完成外业勘测和调查工作（不含专项工程地质勘察工作），并对外业勘测成果进行必要的整理，形成相关资料。
承担任务的院级技术管理部门，应对项目各环节进行实时动态管理。
测前准备环节，应编制项目《技术指导书》、预审和确认方案；野外勘测环节，应视项目具体进展情况进行中间检查和指导；外业验收环节，应检查和评价外业勘测和调查工作内容、成果、工作量等，对外业成果进行评价，形成验收意见。
1.4 院属各生产处室应严格遵守国家法律、法规，遵照执行交通部等发布的行业标准、规范，并严格执行级标准、规定、细则。
2 外业验收的组织与管理2.1 外业验收的组织公路勘测外业成果执行《院、处两级技术责任制细则》有关规定，实行院、处两级分层管理。
根据管理职责，组织外业验收。
处级管理项目由测设处组织外业验收，验收情况报分管院级领导及总工办备案。
院、处两级管理项目由院总工办组织验收。
外委分项工程由采购管理部门等按《采购过程控制程序》实施管理。
2.2 外业验收的申请对明确由院、处两级技术管理的项目，生产处室根据技术指导书、方案预审意见和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见（若有）等优化设计方案，落实工程措施，签署相关协议，勘测和调查等基础资料收集准确、齐全，完成相关设计图纸和工程量的初步估算，完成《外业勘测报告》编制。
公路设计外业验收报告
公路设计外业验收报告公路外业验收汇报材料公路改建工程一阶段施工图外业验收汇报材料1.概述1.1 项目背景和任务依据1.1.1 项目背景拟建项目怀化城南池回至黔城公路是G209中的一段，其中池回至竹田段是G209和G320线的共线路段。
G209和G320是怀化市“二纵四横”骨架公路网中的重要一纵和一横及南北和东西方向的主要经济干线，是区域公路网的重要组成部分。
项目建设对提高区域路网技术等级，改善区域路网结构和交通条件，促进区域社会经济的发展和加强国防建设都具有积极意义。
项目地理位置图本项目位于湖南省怀化市鹤城区、中方县和洪江市，是目前怀化城区进出高速公路的唯一通道，也是怀化最主要的出城路。
本项目起于怀化城南池回沪昆高速公路入口处，沿怀黔公路，途经中方县城、中方镇、怀化工业园、竹田、牌楼、孔木湾、双溪，止于洪江市黔城镇，路线全长34.454km。
1.1.2 任务依据1、中标通知书；2、G209线怀化城南池回至黔城公路改建工程勘察设计合同；3、湖南省发展和改革委员会文件湘发改交能[2010]319号：关于G209线怀化城南池回至黔城公路改建工程可行性研究报告的批复；1.2 设计标准根据工可研究报告、批复意见及交通量预测结果，本项目全线按一级公路标准建设，设计速度80km/h，起点至孔木湾段21.3km路基宽度32m，孔木湾至终点路基宽度24.5m。
全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行，主要技术标准如上表。
1.3 测设简况、设计方案拟定及推荐方案的确定1.3.1 测设简况1、测设经过根据《G209线怀化城南池回至黔城公路改建工程勘察设计招标文件》及中标候选人公示，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司（以下简称“中交二院”）本项目的勘察设计。
路线设计与外业勘测人员于2009年10月6日开始投入工作。
根据“工可”推荐方案的路线走(来自: 厦门培训考试网:公路设计外业验收报告)向及主要控制点，我公司勘察部门先进行了带状地形图的测绘工作。
某高速公路施工图定测外业验收咨询意见
贵州省遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路施工图定测外业验收咨询意见中交公路规划设计院2006年7月目录1概述 ........................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1工程概况......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2咨询依据......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.3咨询内容......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.4咨询过程......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.5 定测资料........................................................................................................ 错误!未定义书签。
1.6定测外业工作总体评价................................................................................. 错误!未定义书签。
架空输电线路勘测设计外业规定
架空输电线路勘测设计外业技术规定为了统一勘测设计流程和工作深度，避免外业返工和差错，进一步提高勘测设计质量，特制定本规定。
一、执行标准1、220kV及以下架空送电线路勘测技术规程DL/T 5076-2008；2、330kV～750kV架空输电线路勘测规范GB 50548-2010；3、架空输电线路工程初步设计内容深度规定DL/T 5451-2012；4、110kV~750kV架空输电线路施工图设计内容深度规定DL/T 5463-2012。
二、可研踏勘和初步设计初勘1、外业期间以设计为主。
设计人员在出发前应打印出线路路径方案图，除自己携带外，还要分发给测量人员。
如果现场有业主参加，应给业主1份。
2、可研期间外业：对影响路径方案成立的有关协议区、拥挤区、大跨越（较大河流、较大档距等）、重要交叉跨越等复杂地段进行踏勘。
3、初设期间外业：对影响工程量计算较大的因素进行实地测量，如拥挤区平面图、跨河段平断面图、变电站进出线平面图等。
4、若业主要求初设应满足施工图设计深度时，初设应按施工图设计阶段的要求执行。
三、施工图设计1、设计人员在出发前应打印出线路路径图，除自己携带外，还要分发给测量和接桩人员（施工、监理、业主等）。
2、测量和设计应根据工程具体情况，分别编写测量大纲和定位手册，经室主任工程师（或室主任）审核并报副总工程师批准后，下达给外业人员（设计、测量）。
为不影响外业设计的正常进行，定位手册一般应在初步设计评审会设计原则审定后开展编制工作，内容应涵盖本工程的外业和定位需求（可按《电力工程高压送电线路设计手册》中规定的具体内容增删）。
没有定位手册且未履行放行程序（放行程序：由于非个人原因或其它特殊原因，领导批准先放行后补办）的不允许开展施工图外业。
3、无特殊情况，出发三日前，设计外业负责人召集全体外业人员召开外业出发前布置会，室主任工程师、室主任参加（220kV及以上工程邀请副总工程师参加）。
由设计人对外业工作做总体要求，简要说明工程概况，对测量的要求，说明工程测量难点，共同商量解决办法，形成统一意见，避免在外意见分歧，影响外业工作和进度。
高速公路施工图设计外业定测要求
高速公路施工图设计外业定测要求施工图设计外业定测工作内容：对主线、互通、服务区、收费站中桩放样、中桩高程测量、横断面测量、桥纵断、斜交断面、档墙断面、老路测量等。
（一）、仪器精度：外业使用的测绘仪器应有测绘质检机构颁发的仪器检验证书，并提供相关的仪器检验证书的复印件。
（二）中桩测量1、工作内容1.1 路线放样的中桩间距平原地区不大于25米，山区不大于20米，同时应设置为百米桩和公里桩，在路线交叉、涵洞位置、省地（市）县级行政区划分界处、地形突变处应另行加桩。
1.2在路线标段起、终点、特大桥、大桥的两头，隧道进出口、路线公里桩、曲线要素桩、互通交叉点、通道交叉点等应埋设一般控制桩。
特大桥处应设桥甲、乙、丙、丁等四个一般控制桩。
一般控制桩应为杉木方桩，木桩中心应打钉子，四周用砼埋设。
1.3 隧道进出口及桥台处应按每隔5米进行加桩。
旱桥的中桩应与路线的中桩连续贯通。
2、测量精度2.1 中桩纵向误差<±5cm。
（山岭重丘区纵向误差<±10cm）2.2中桩横向误差<±5cm。
（山岭重丘区纵向误差<±10cm）3.测量方法3.1 中桩测量应利用原一级导线点，采用全站仪或GPS双频动态定位仪进行中桩定位放样。
3.2 采用全站仪进行中桩放样，应首先在中桩记录本上记录观测站以及后视站的编号、坐标、高程，并记录实测两导线点间距离、高差，以确认引用点的可靠性。
3.3采用GPS双频动态定位仪进行中桩定位放样，应在中桩记录本上记录基准站和检测导线点的编号、坐标、高程，以确认引用导线点的可靠性。
3.4 每变动一个测站，均要求对前一个测站最后观测的1—2个中桩进行重新定测，校核定测精度，并且记录：偏离的方位角、边长的误差、高程的误差。
若采用GPS动态定位时应记录实测的坐标和高程。
3.4 对标段起终点应采用三脚架进行精确放样，其精度应达到二级导线点要求。
对已埋设的标段起终点桩号应记录实测的坐标和高程（当其标段定位在前时）。
公路路基设计内容
路基组内外业工作内容一、外业工作（一）、勘测与调查1、初测整理深化：应对初测收集的资料进行补充、深化、完善，并进行必要的勘测与实地调查，为路基施工图设计提供依据。
2、路基一般边坡防护应现场确定防护工程的位置、起讫桩号、防护长度和型式。
A)采用植草、铺草皮、撒播草籽、植树等边坡防护的路段，应调查边坡土质的适种性，适宜种植的草种、树种、种植季节及种植方式。
B)设置防护工程的路段，应根据设计要求，实地放出构造物轴线，进行水准测量和横断面测量。
3、高路堤A)对已经确定存在沉降和滑移问题的高填路堤的处理方案，应落实其有关地层层位、层厚、岩石类别、分布范围和水文条件。
B)对有关地层进行测试，掌握设计所需的各种物理力学指标，特别是固结和抗剪指标。
C)要求每一工段至少设置2~3个控制横断面，每个横断面至少3个探点。
4、陡坡路堤A)对已经确定存在不稳定问题的斜坡路堤的各种处理方案，应查明有关的地层岩性、地质构造、和水文地质条件。
B)对有关地层可能滑动的岩土界面进行测试并掌握其各种物理力学指标，重点是抗剪、抗滑指标，以满足设计的需要。
C)要求每一工段至少设置2~3个控制横断面，每个横断面至少3个探点。
5、深路堑A)对已确定存在开挖边坡稳定问题路段的设计方案，应查明其地层岩性，地质构造、水文地质条件及可能滑塌影响范围。
B)对可能滑塌的边坡土体和岩体的结构面的测试，应掌握设计所需的各种物理力学指标，重点是抗剪、抗滑指标。
C)要求每一工段至少设置2~3个控制横断面，每个横断面至少3个探点。
6、支挡工程A)应根据路线纵坡及路线横断面设计，进行支挡工程的补充调查，根据路基设计标高，结合现场确定支挡工程的起讫点位置、长度。
B)测量支挡工程纵断面及起讫点和变化点的横断面。
C)确定路基各类防护地段的起讫桩号，防护范围和结构类型，视设计需要进行必要的测量。
D)对已定支挡工程位置的承重地层的岩性、地质构造和设计所需物理力学指标进行核定。
定测外业验收内容及要求
定测外业验收内容及要求一、定测外业验收的目的定测外业是设计单位依据初步设计批复文件，结合初步设计阶段所掌握的自然条件和各方要求对初步设计所批复的方案进行优化后所开展的外业工作。
通过外业验收，检查设计单位资料收集的完整性，方案的合理性，特别是技术标准掌握的协调性，从而达到确保施工图设计质量的目的。
二、定测外业验收应提供以下资料1、外业测量成果。
包括控制测量的复查和调整以及公路工程各专业测量成果。
2、各专业详细调查资料。
特别是经济调查资料包括所属、品种、数量、单价等。
对于涉及沿线居民生产生活的工程，应进一步落实相关协议。
3、定测方案。
包括主线和重要交叉平纵设计和控制断面草图。
4、大型桥梁、隧道方案布置草图。
5、外业勘测报告（本报告主要综述方案优化落实情况及外业方法和过程以及定测方案主要工程规模。
应有设计单位自检和内部质量管理部门的验收报告等）。
三、定测外业验收重点1、资料的完整性。
检查各项资料调查是否齐全、详细和具体。
除主线各项资料外，尚应检查分离式交叉、取（弃）土场、便道、农灌设施等资料收集的完整性。
2、初设符合性主要指定测方案是否贯彻了初设批复意见，工程规模以及粗略估算的造价是否控制在概算之内。
3、方案的合理性重点检查定测方案对于环境要求，文物保护、风景名胜、通航行洪、水土保持、重要交叉落实情况以保证项目顺利实施。
4、技术标准的协调性由于本阶段是项目设计最终产品，一旦施工图设计完成，将很难再予以调整和变更。
因此在初步设计批复的方案中，对技术标准的掌握更为重要。
在技术标准的应用中，除了满足规范要求外，更应重视技术标准的适度和协调，以发挥该项目的最佳社会经济效益，确保项目充分体现交通部“安全、环保、舒适、和谐”典型示范工程所提出的要求。
5、方案优化情况重点检查在初步设计方案基础上对路线及重要工点方案进行优化的情况，并应有方案优化后的初步成果，特别是工程规模的变化和对投资控制的影响。
四、定测外业验收方法定测外业验收原则上应在现场进行，对于现场条件简单或小型工程项目，资料齐全、时间紧迫时，也可通过会议形式予以验收。
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详细记录沿线其他各种管线设施等的情况
10
现有道路现状调查记 录
调查全面细致，记录准确清晰
利用旧路时
编制
11
安全设施表
提出设计原则，主要段落提出具体桩号、 安全级别要求；提出需要特殊考虑的交通 安全设施，长陡坡处理，爬坡车道、避险 车道设置等
12
路线复查、自检资料和 其他资料
复查、自检资料应有精度评定情况
包括大、中、
小桥及涵洞
3
大中桥桥位平面图
地形测绘准确，范围符合规定，导流及附 属工程布设合理
4
桥型方案图
标明洪水位、桥面标咼等资料（有比较方 案时一并列出）
筑路材料调查情况
筑路材料的产量及分布情况，现供应范围 及产量、可利用产量、单质材料的质量等 情况
(15)
施工组织及预算
主要的、影响工程预算的问题
(16)
标段划分方案
划分段落合理，规模满足有关要求，便于 施工组织和土方调配，方便工程招标
设计文件可 不分标段，但 必须提出标 段划分建议
(17)
遗留问题或需要重点说 明的问题、建议
11
改河工程调查记录
改河位置准确，改河处地形图测绘准确， 地质情况调查准确
12
路基调治构造物设置
一览表
段落齐全，结构合理，经济有效
13
路基调治构造物调查
记录
1.水流情况调查准确全面
2.地形测绘准确
3.地质情况调查准确
14
沿河路基控制洪水位 调查记录及水文分析、 计算资料
调查段落齐全，数据准确，水文分析计算 完整，水文控制参数取值正确
7
路线工程地质、水文地
质勘察记录及地质取
样试验一览表
勘察细致全面，能够从总体上反映路线所 处位置工程地质和水文地质情况，地基土 质定名、土工试验指标、地下水位及补给 来源正确，取样试验数量要满足规范要求
8
取土场地质勘察资料
勘察细致全面，能够反映取土场土质情况 及土类划分情况，取样试验数量要满足规 范要求
隧道工程
隧道设置位置，进出口选择情况，隧道地 质条件
(11)
交叉工程
主要交叉的分布及设置情况，基本确定交
叉方案
(12)
环保与景观设计
环境敏感区分布情况及初拟的环保方案， 项目实施后对环境的影响情况
(13)ห้องสมุดไป่ตู้
交通工程及沿线设施
危险路段分布情况及初拟的安全措施，沿 线管理、养护、收费、服务设施设置情况
(14)
论述清晰准确，建议方案有比较价值
2
主要技术指标表
全线主要技术指标齐全，正确清晰
3
沿线水利、铁路、公路、 城建、文物等部门相关 规划补充调查资料
内容齐全、准确，与外省接线时，应通过 充分协调，确定好接线点
4
水文、气象、地质、地
内容齐全、准确
震等补充调查资料
5
其它图表、附件及资料
内容齐全，正确，清晰美观
⑸
沿线工程地质及水系 概况
重点说明沿线工程地质总体情况及不良地 质地段情况，沿线主要水系分布情况（补充 说明）
⑹
总体路线方案
路线总体走向，沿线主要控制点，对各种 影响路线走向的问题的处理情况，通过乡 镇方案，垭口、河流等沿线重要地形通过 位置及通过方案，初步采用的平面及纵断 面指标
⑺
主要工程量简介
包括路线长度，路基土石方估算数量、重 点防护工程数量（长度）、桥涵数量及长度，
公路工程施工图设计外业勘测工作的基本要求
序号
项目名称
技术要求
备注
一一一
总体材料
1
勘测设计外业工作报
告
内谷系统齐全，方案论证充分，勘测过程 描述客观准确，能够反映工程和勘测的实 际情况
一阶段施工 图如有比较 方案要同等 深度论述
⑴
勘测依据
①执行任务书（合同）情况
②执行规范、规程及有关规定情况
③执行初步设计（工可）批复情况
6
建筑物情况调查记录
详细记录沿线建筑物位置、类型、面积、
归属等资料
根据外业工 作情况可与 中桩记录等 记录资料在 一起
7
树木、青苗、土地调查
记录
详细记录沿线树木树种、数量、位置、归 属，沿线地界、地类记录准确
8
电力、电讯调查记录
详细记录沿线电力、电讯设施的位置、类 型、归属等资料
9
其他管线设施调查记
9
路基防护工程调查资 料
防护工程段落准确、资料齐全，地质情况 调查清晰，初步确定重点路段的路基防护 形式，形式选择经济合理；特殊类型的防 护、排水设施应提供设计图纸
重点路段提
供路基防护
工程一览表
10
路基、路面排水工程调
查资料
初步确定各段落拟米取的排水设计原则， 重点路段应提供排水设计图表，说明排水 出口情况，图表清晰准确
三
路基、路面
1
路基标准横断面图
图纸清晰，符合相关规范要求
2
路基典型横断面图
断面类型齐全，设计合理，图纸清晰
3
特殊路基设计方案图
类型齐全，设计经济合理，内容完备，图
纸清晰，
4
不良地质地段表
段落齐全，地质情况描述清晰
5
路基土石方数量表
计算基本准确
6
取土场、弃土场调查记 录及一览表
调查数量充足、内容齐全、记录准确，地 形图清晰准确，应明确取土场距路线距离、 上路桩号及支距
二二二
路线
1
路线平面图（补测）
测绘完整准确，内容齐全，清绘完毕，地 类分界清晰
房屋建筑必
须实测
2
路线纵断面试坡图
内容齐全，绘制正确清晰，纵坡设计基本 合理，路线地质标注准确
应有路线地
质图
3
路线概略透视图
能够清晰反映平纵配合情况
特殊有要求 的路段绘制
4
运行速度计算表
计算正确
5
直线、曲线及转角表
计算正确、清晰
15
路面结构方案图
结构方案基本合理
包括旧路补
强段方案
16
路基、路面复查和自检
资料及其他有关资料
复查、自检资料应有对勘测成果的明确评
疋
四
桥梁、涵洞
1
桥梁一览表
包括桩号、孔径、交角、河流名称、初步 拟定的结构形式
小桥单独列
表
2
水文调查分析及计算 资料
补充调查资料，资料完整、齐全，确定洪 水流量和设计水位准确
隧道数量及长度，交叉工程数量，主要交 通工程沿线设施数量
(8)
路基路面
总体填挖方情况及初拟边坡坡率，不良地 质路段情况及初步确定的处理方案，路面 结构选择情况，防护工程设计原则，总体 排水设计原则
(9)
桥梁工程
主要桥梁设置位置，对附近构造物的影响 情况，初步确定的方案及结构形式，桥梁 方案比选情况
(10)
⑵
路线自然地理概况
路线所处位置的水文、地质、气象、地震 等自然情况及沿线公路、铁路、水利、城 镇、文物等情况的现有布局及规划情况
⑶
勘测经过
勘测起止时间，勘测前进行的准备工作， 勘测采用的仪器设备及软件情况，勘测基 本控制点情况，勘测过程中出现的问题及 解决情况
⑷
勘测情况
控制点复测及恢复、增设情况，放线情况， 中桩测量情况，高程测量恢复和补测情况， 横断面测量情况，地形测量或补测情况