再建一个相当于现在中心城区水平的宁波北部副中心

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宁波市中心城区城西北片分区规划

宁波市中心城区城西北片分区规划

宁波市中心城区城西北片分区规划宁波市规划局2016.05第一章总则第1条规划背景城西地区位于宁波中心城西部,机场路以西,东连三江口核心区、南部新城区,西靠四明山区。

近年来,在市场经济条件下,城西地区凭借交通条件的改善和优越的区位条件,地区发展迅速,特别是姚江新区、临空经济区、集士港卫星城、轨道沿线等地区,呈现出与中心城粘连发展的趋势。

但长期以来由于城西地区处于总规建设用地之外,城镇建设以乡镇模式为主,各镇利益与区域整体发展的矛盾突出,空间配置粗放低效,亟需进行整体统筹安排。

《宁波市城市总体规划(2006-2020年)(2015年修订)》对城西地区的发展提出了新的思路。

提出未来三江片重点发展西部和北部地区,将绕城高速以内的集士港、古林、高桥三镇纳入到城市建设用地管控范围,实行规划统一管理。

同时,结合新的空间布局结构,加强对城市西部地区的规划引领,在姚江新城规划新的市级副中心,集士港作为片区中心,西部地区迎来了从乡镇发展模式向城市发展模式转变的新阶段。

在此背景下,受规划局委托,开展中心城区城西片分区规划,并把城西片以杭甬高速为界分为城西北片、城西南片两个分区,分别编制分区规划。

第2条规划目的为了更好地促进城西地区城乡统筹发展、增强城西地区功能、提升城市空间品质、彰显城市风貌特色,进一步落实城市总体规划、专项规划等上位规划要求,有效指导控制性详细规划编制和区域内村庄规划编制,特开展城西地区分区规划编制工作。

第3条规划原则生态优先,坚持绿色发展理念近远结合,落实上位规划要求公交先导,提高土地利用效率以人为本,完善公共设施布局第4条规划期限规划期限同《宁波市城市总体规划(2006-2020年)(2015年修订)》一致,规划期限至2020年,远景展望到2030年。

第5条规划范围城西北片分区规划范围为机场路以西,绕城高速公路以东,杭甬高速公路以北,主要包括江北姚江新区、江北投创、洪塘街道、高桥镇等,规划面积69.2平方公里。

宁波镇海新城北区[ZH07]控制性详细规划

宁波镇海新城北区[ZH07]控制性详细规划

镇海新城北区[ZH07]控制性详细规划Regulatory Plan For North District Of Zhenhai Metron█法定文件01、总则1.1规划目的为贯彻落实《中华人民共和国城乡规划法》,进一步深化完善城市总体规划和分区规划所确立的发展目标,明确本编制区未来发展方向及策略,结合镇海行政中心新选址的确定,为镇海新城的开发建设提供了良好的外部环境,实现可持续发展,并更好地协调各专业、各部门的需求和规划管理的要求,特编制本控制性详细规划。

1.2规划依据(1)《中华人民共和国城乡规划法》2008.01;(2)建设部《城市规划编制办法》2006.04;(3)建设部《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137—90;(4)《城市居住区规划设计规范》(2002年版)GB50180—93;(5)《宁波市城乡规划技术管理规定》2007.10;(6)《宁波市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;(7)《宁波市城市总体规划(2004—2020)》;(8)《宁波市镇海区分区规划(2004—2020)》;(9)各类专项(专业)规划;(10)涉及城市规划建设的其它法律法规;(11)其他相关的标准规范及规划文件等。

1.3规划范围慈海路以东,望海路以西,镇骆路以南,永茂西路以北围合的范围,总用地面积6.70平方公里。

1.4规划建设范围以《宁波市城市总体规划(2004—2020)》和《宁波市镇海区分区规划(2004—2020)》为依据,确定2020年规划建设用地范围。

慈海路以东,望海路以西,中大河以南,永和西路以北围合的范围,总用地面积5.55平方公里。

1.5规划期限本规划确定的规划期限与《宁波市城市总体规划(2004-2020)》、《宁波市镇海区分区规划(2004—2020)》保持一致,规划基准年为2008年。

1.6规划成果本规划成果包括法定文件、技术管理文件和附件三大部分。

法定文件是控制性详细规划的法定控制内容,包括法定文本和法定图件;技术管理文件是控制性详细规划的技术控制内容,包括技术管理文本、图纸和地块图则;附件是对规划内容和规划过程的必要补充和说明,包括研究报告、规划编制与修改情况说明等。

宁波中心城海曙片区分区规划

宁波中心城海曙片区分区规划

宁波中心城海曙片区分区规划XXX于2007年11月发布了宁波中心城海曙片区分区规划。

该规划范围包括总规划范围和重点规划范围,总规划范围为33.2平方公里,重点规划范围为29.4平方公里。

海曙区是宁波市政治、经济、文化中心,但随着城市总体规划的确立,海曙区作为政治中心的地位将削弱,因此需要更加明确未来规划和建设的方向。

规划的基本思路包括明确合理的功能定位、解决旧城改造问题、完善公共设施配套、缓解交通压力等。

规划确定海曙片区的功能定位为“宁波市中心商贸商务区、历史文化名城核心区,创新型区域高端服务业基地”,并形成了“一核二轴三心”的总体规划结构。

海曙区城市规划方案中,主要包括“二轴”和“三心”两大主轴,以及用地布局、产业布局、绿地系统规划和城市设计导引等方面的规划。

二轴”指的是主要发展沿江商务、文化、生态与休闲等功能的市级主轴和沿中山路优化金融、商贸、商务、文化等功能的主轴,与“核心”交错呼应,形成立体的城市发展空间。

三心”则是指三个区级中心,其中城南区级中心以商贸、物流和时尚展示为主,依托未来区行政中心。

用地布局方面,规划居住用地占总建设用地的38.0%,公共设施用地占总建设用地的19.5%,严禁布置危险品仓库、堆场。

产业布局方面,规划形成“五区六街”格局,五个主要功能性区块包括天一核心金融商贸商务区、鄞奉路沿江商务休闲区、月湖文化旅游区、城南商贸商务区和城西商贸商务区,六条特色街包括中山路综合商业街、城隍庙特色商业街、鼓楼商业步行街、开明街特色商业街、环月湖文化特色街以及滨水生态休闲街。

绿地系统规划方面,规划充分利用自然环境,采用点状、线状、带状绿地和景区、公园相结合的布局方法,以姚江奉化江绿廊为纽带,以月湖景区、南郊公园两大绿心为核心,以线状的滨河绿化、道路绿化为骨架,以城市公园广场和大范围均匀分布的点状绿地为重点,创造多层次、多类型完整合理又富有特色的城市绿地系统。

城市设计导引方面,规划依托海曙区良好的环境背景,致力于生态城区的构造,加强与自然水体、城市绿地的沟通与联系,精心营造沿余姚江、奉化江滨水景观,与公园、绿廊等绿化开敞空间共同构成生态城区的基准面。

最近宁波西部新城规划方案

最近宁波西部新城规划方案

最近宁波西部新城规划方案背景宁波市是浙江省重要的经济中心城市之一,自2020年起,宁波市政府开始启动宁波西部新城规划,旨在通过城市新开发来为未来城市发展提供更多的支持和保障。

规划方案总体规划宁波西部新城规划总面积约为66平方公里,其中城市建设用地面积约为37平方公里。

规划区域总体位于浙江省宁波市东部,北至甬台温高速公路,南至长江大桥高速,西至大沙泥和慈城,东接东钱湖。

规划目标是建设成为一个高质量发展的现代化城区,其中融合了工业、商业、居住、文化等多种功能。

产业布局规划将重点布局先进制造业、智慧制造业、物流业、文创产业、文旅产业、现代服务业等产业,以此来推动当地的经济发展。

其中,在制造业方面,规划将会引入多家国内外的知名制造企业;在物流业方面,规划将会建设多家大型物流园区,并打通与港口、机场等交通节点的联系。

交通规划规划中,交通体系的建设包括有轨电车、轻轨、快速公交等公共交通,还包括自驾车、共享单车等场景下的交通服务,最终形成一个高效便捷的现代交通网络。

同时,规划也将会充分考虑到未来的出行趋势和科技发展,为未来交通的智能化发展留下足够的空间和条件。

生态环境规划强调生态与城市发展的有机结合,旨在打造一个绿色资源型、自然环境好、人居舒适的城市。

规划区域内将会有大量绿化空间、自然保护区、生态公园等,保护和发扬自然的美景。

结论宁波西部新城规划方案着重强调了产业布局、交通规划和生态环境建设等方面。

规划的实施,将会对当地经济发展、资源利用优化和城市发展起到重要的推动作用。

同时,规划的实施也需要充分考虑到大型城市建设中面对的挑战和压力,在具体执行过程中,加强协调和指导能够确保规划的合理、顺利实施。

一个崛起中的副中心城镇——鄞州区姜山镇改革发展纪实

一个崛起中的副中心城镇——鄞州区姜山镇改革发展纪实
维普资讯
褥 农 村 熊 没
山镇 位于 鄞州 新城 区南侧 ,是 鄞
南 最 大 的平原 镇 ,今 年被 省政 府
列为宁波市的 中心镇 。全镇 区域面积 8 8
平 方公里 , 5 辖 5个行政村 、1 个渔业社 、 1 良种 场、 个 5个居委会 , 常住人 口 8 3 有 .
之 中。
: 产 协 调 发 展 ,经 济 实 力 个 著 增强
农业 农村经 济稳步 发展 。 围绕 “ 双
新 发展 ,新增 村 级 标 准厂 房 和商 铺 2 技 术 中心各 l家 ,批准 国家级 新产 品 l 4 万 平 方 米 ,2 0 0 6年 ,全镇 村 级 集 体 净 项 ,市级新 产 品 7 3项 ,高 新技 术产 品 资 产 2 7亿 元 ,村 级 年 可 用 资 金 7 0 . 81 万 元 ,分 别 比 2 0 0 4年 增 长 9 .6 和 2 8% 1 .4 3 3 %。 为 新农 村 建 设 提供 了重 要 物
质基 础 。
产 值在 全镇工 业 中的 比重 上升 到 2 %; 5 共 引进 各 类专 业人 才 1 6 5 9名 ,其 中副 高 职称 ” 目标 ,按 照 现 代 高效 生 态 农 业 的
发 展 方 向, 加 大 对 农 业 的 投 入 力 度 , 大 力推 广 农 业先 进 适 用 技 术 ,不 断 发 展 农村 生 产 力 ,增 加 农 民收 入 。2 0 06 年全镇 实 现农 业 总收 入 6 4 .5亿 元 , 比
元 ,完成 技 改 项 目 15个 ,新 增 国 家 传 统 服 务 业 发展 的 同时 ,利 用 经 济 快 4
带 村 、村 企 结 对 ,村 级 集 体 经 济有 了
48 Nl NG B0 EW SR}P R1 N O

打造宁波主城区北部中心

打造宁波主城区北部中心

宁波 主城 区北部中心 ,尤其 建议在新一 轮宁波 城市总体规 划 工业功 能区 、贵驷 工业 区等 老工 业园区落地 ,从而带动老工 、Il,
中给予明确 。
园 区的转型升级和有机更新 。
协调推进宁波交 通北枢纽建设 。一是优化调 整轨道交通
7号 线 、8号线走 向。建议 7号线经宝轴 西路站后 沿九龙大 道
各 片区之 间融合不 够。宁波 城市北部片 区涉及镇 海新城 、新


套 体系”衔接 、“一 张总图 ”管控 ,打破地 理空 『日J界 限 ,推进
材料科技城贵驷片 、甬江北岸江北片 ,但区块之 间布局 比较 混 大街产 业集 群式 创新 。二是 建议建 立双 创 中心统 筹开 发机
乱 。尤其是 中官路创 业创新大街的建设涉及到与新材料科技 制 。在现 有双创大街 市级领导小 组机制 下 ,在开发 时序上统
主城区的融合发展 中还存在着不少 的问题。一是城市北部 中 及快 速路高 架二期工程 。建议市 级部 门统 筹协调 ,按照共 建
心 不够明确 。根 据《宁波 2049城市发展战略 》,目前以宁波东 共享原则 ,明确资金分摊比例 ,力争今年上半年开工建设 。
部新城 gl ̄ig小f南 部商务 区为主的城东 、城 南片 区已经发展成
障 、文教体卫等领域均进入了发展的快 车道 。
波大市北部镇海 区和江北 区、高新区的沟通联系 。二是加快 3
镇海 区具备打造 宁波主城 区北部 中心的天 然优势 ,但是 号 线二期 的建设和 5号线 调整方案 的审批 。 目前 5号线 调整
也应清 醒地认识到 ,以镇 海为主 体的宁波北 部片 区在 与宁波 方 案已经 明确 ,建 议尽快批 复。三是加 快建设世 纪大道 北延

宁波西溪新城规划方案

宁波西溪新城规划方案简介宁波西溪新城是宁波市建设的重要城市新区,位于宁波市鄞州区西北部,总规划面积约为36平方公里。

西溪新城是宁波市重点发展的区域,未来将打造成为宁波市在“四大中心”之中的“创新中心”。

西溪新城规划方案主要涉及新城的总体规划、城市道路、公共交通、商业与住宅建筑等方面,本文将对各方面规划内容进行介绍。

总体规划西溪新城的总体规划以“创新驱动、生态宜居、开放包容、智能引领”为总体思路,规划范围包括宁波市西部空港经济区、慈溪中心城区和余姚高新技术产业园,总规划面积约为36平方公里。

总体规划中,西溪新城将发展成为以文创产业、科技金融、健康养老和智慧城市为主要特色的新城,努力打造成为宁波市在“四大中心”之中的“创新中心”。

城市道路西溪新城的城市道路将以“人车分离”为设计原则,不仅要满足城市交通需求,同时也要考虑城市环境与人们的出行体验。

新城中心的道路设计采用“智能交通”理念,采用电子标志、智能车道控制系统等先进设备,提高交通管理水平,缓解城市交通拥堵。

公共交通公共交通是新城规划中不可忽略的重要环节。

西溪新城将积极推进公共交通网络建设,完善城市轨道交通、公交线网等,3个公交枢纽站的建设也将优先考虑。

同时,也将积极推动新能源公交车的推广使用,实现城市环保低碳的目标。

商业与住宅建筑西溪新城规划中,商业区和住宅区都将注重空间设计、交通、绿化等方面的协调,保证城市环境的优美性和人们的居住体验。

商业区的建设除了要注重商业的繁荣发展,也将考虑到文化、艺术、体育、娱乐、休闲等方面,丰富城市文化内涵。

住宅区则注重住宅商品化的程度,打造品质住宅,形成高品质的住宅社区。

住宅户型设计要兼顾实用性和舒适性,打造宜居的居住环境。

总结西溪新城的规划方案,以创新驱动、生态宜居、开放包容、智能引领为总体思路,注重人与城市环境的协调发展,将城市道路、公共交通、商业和住宅建筑等方面进行了详细的规划设计。

未来,西溪新城将成为宁波市的重要发展区域,也成为宁波市建设“创新名城”的重要一环。

宁波新街规划方案

宁波新街规划方案概述宁波新街是位于浙江宁波市北仑区的一个重要的商业区,也是宁波市政府定位为产业新城核心的重要组成部分。

为了进一步促进该地区经济发展,提高城市品质和形象,宁波市政府提出了宁波新街规划方案。

该方案旨在将该地区打造成为集商业、文化、旅游、休闲等多种元素于一体的现代化城市新中心。

规划目标1.打造宁波市的商业新中心,引进更多的高端商业品牌,提高消费水平;2.建立一个现代化的城市文化中心,促进文化艺术交流、展示和体验;3.发展成为宁波市的旅游新热点,增加夜间旅游和娱乐项目,提升整个区域的知名度和吸引力;4.为居民提供更多的休闲娱乐活动场所,提高居住品质;5.利用现代技术手段,提高城市治理及公共服务水平,为居民提供更加优质的服务。

规划内容建筑物规划宁波新街规划方案中将建设多栋地标建筑,包括高层商务中心、酒店、一流医院、大型购物中心和娱乐配套服务设施等。

规划中还计划在地下三层建设商业街,满足不同层次的消费需求。

交通规划宁波新街规划方案中将优化交通规划,包括建设直达宁波机场的地铁站,同时还将打造一条环形的自行车交通基础设施,促进低碳出行和绿色出行。

另外,该规划方案还将建设多个停车场,满足居民和游客的停车需求。

环境绿化规划宁波新街规划方案中将加大绿化力度,建立公共花园、公园、景观广场等,提供给居民和游客一个休憩娱乐场所。

环保设施也将得到加强,对空气、水质等进行检测和治理,确保居民和游客的健康和安全。

智能化建设规划宁波新街规划方案中还将进行智能化建设,包括智能交通、智能公共服务、智能安防等多个方面。

规划中还提出建设虚拟现实、增强现实等多种信息技术应用功能,提高城市管理和服务的水平。

实施计划宁波新街规划方案预计分三个阶段实施,具体计划如下:1.第一阶段:2022年之前,完成宁波新街北侧的建设工作,包括物流配送中心、新能源产业研究院等项目的建设工作。

2.第二阶段:2022年至2025年,完成宁波新街核心区域的建设工作,包括商业中心区、文化中心区、地下商业街等项目的建设工作。

统筹余慈地区发展工作第五次领导小组会议

...../...../毛光烈同志在统筹余慈地区发展工作第五次领导小组(扩大)会议上的讲话(二○一○年七月九日)同志们:今天,我们在这里召开统筹余慈地区发展工作第五次领导小组(扩大)会议。

召开这次会议,既是对“十一五”余慈统筹工作的回顾总结,也是对统筹余慈地区“十二五”强劲发展势头的有效准备。

这次会议的主要目的是进一步统一思想认识,激发开放创新斗志,强化开拓进取精神,促进余慈地区加快产业结构调整,加快城乡公共服务一体化、均衡化发展,推进社会和谐和民生改善,全面推进宁波北部副中心城市建设。

这事关宁波现代化发展大局。

只有在这样的大背景大格局下来深刻研究余慈地区统筹发展工作,才能自觉承担更大的责任,突破思想观念、体制机制等障碍,突破小范围内利益格局的矛盾,扎实推动开发建设,使统筹余慈地区发展工作能够向更高的水平迈进和冲刺。

刚才,市余慈统筹办、余姚市、慈溪市作了工作汇报,签订了今年余慈统筹地区发展工作目标责任状,朗霞街道、低塘街道、周巷镇、横河镇代表发了言,市法制办汇报了余慈区域规划实施办法起草情况。

下面,我主要讲两点意见:一、充分肯定统筹余慈地区发展战略实施五年来的积极成果过去的五年,是统筹余慈地区发展重要的谋划期、规划期、启动期和突破期。

五年来,市委、市政府高度重视,全市上下共同努力,紧紧依靠余慈地区广大干部群众,全面启动实施了余慈地区统筹发展工作,拉开了宁波北部副中心城市建设的整体工作框架。

统筹余慈地区发展是大范围、跨行政区域的统筹,在没有现成经验和范例可借鉴的前提下,全市上下尤其是余慈地区的广大干部群众咬定青山不放松,扎实推进规划编制,加快项目工程建设,协调各种利益矛盾,做了大量卓有成效的工作,值得充分肯定。

现在我们从软、硬两个方面,客观评估统筹余慈地区发展工作的成效,有助于我们增强信心、鼓舞斗志、勇于突破。

具体来讲,主要有八方面工作成绩值得深入总结:第一,注重思想统一,强化科学发展的理念。

统筹发展,理念先行。

宁波市江北姚江新区概念规划及城市设计

宁波市江北姚江新区概念规划及城市设计近年来,宁波市江北姚江新区成为了宁波市发展的重点区域之一、作为宁波市的子区,姚江新区不仅是宁波市的经济增长点,也是宁波市的城市发展的方向之一、在这背后,宁波市政府制定了一系列概念规划和城市设计方案,旨在提升姚江新区的城市形象和吸引力。

首先,宁波市政府对姚江新区进行了区域发展的概念规划。

根据规划,姚江新区将重点发展现代制造业、现代服务业和现代生活业态。

这不仅能够提升姚江新区的经济实力,也能够满足居民对于更好的生活品质的需求。

在规划中,姚江新区将引进国内外先进制造业企业和创新企业,加强与高等院校、科研机构的合作,不断推动产业创新和技术进步。

同时,姚江新区还将重点发展高端商务服务、金融服务、文化创意产业等现代服务业,提升城市的核心竞争力。

其次,宁波市政府还对姚江新区进行了城市设计,旨在提升新区的城市形象和城市品质。

首先,姚江新区将进行交通规划与设计,提升交通网络的便捷性和流畅性。

这将有利于吸引更多的企业和人才进驻姚江新区,推动经济的发展。

其次,姚江新区还将进行建筑规划和设计,注重建筑的风格与功能的统一性和美观性。

规划中强调要加强公共空间和绿地的建设,提升居民的生活品质。

此外,姚江新区还将注重生态环境的保护与改善,优化城市的气候环境和生态环境。

除了以上概念规划和城市设计,宁波市政府还提出了一系列建设目标和指标。

首先,希望在规划期限内,姚江新区实现经济总量、居民收入和城市人口的稳定增长。

其次,要加大对科技创新和人才培养的投入,提升新区的创新能力和竞争力。

同时,还要加强对公共设施和配套设施的建设,提升居民的生活品质和城市的吸引力。

最后,希望姚江新区加强与周边地区的合作与交流,形成协同发展的局面。

总之,宁波市江北姚江新区的概念规划和城市设计旨在提升新区的经济实力、城市形象和城市品质。

通过重点发展现代制造业、现代服务业和现代生活业态,引进先进企业和创新企业,加强与高等院校和科研机构的合作,推动经济的发展和产业的转型升级。

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再建一个相当于现在中心城区水平的宁波北部副中心——关于加快推进统筹余慈地区发展的若干思考毛光烈编者按2005年,市委、市政府作出了统筹余慈地区发展战略。

五年来,统筹余慈地区发展取得了显著成果,余慈人民生产生活环境得到了明显改善,融合发展、互利共赢成为广泛共识。

面向未来,在区域一体化的浪潮中,统筹余慈地区发展面临着更大的机遇,相信通过全市上下尤其是余慈两市人民的共同努力,宁波都市区北部副中心的蓝图终将成为现实。

为全面反映统筹余慈地区发展战略成果,把统筹余慈地区发展推向新阶段,本报今天推出《融合——统筹余慈地区发展战略实施五周年特刊》,并发表市委副书记、市长毛光烈署名文章,敬请关注。

——关于加快推进统筹余慈地区发展的若干思考毛光烈过去的五年,是统筹余慈地区发展重要的谋划期、规划期、启动期和突破期,拉开了宁波北部副中心建设的整体工作框架。

“十二五”乃至更长的一个时期,要努力推动统筹余慈地区发展工作向更高水平迈进。

一、统筹余慈地区发展要有一个共同的发展战略目标今后五年,是统筹余慈发展全面实施落实的重要时期,是体制机制创新的全面突破时期,是宁波北部副中心组合式城市群建设的全面推进时期。

深入推进统筹余慈地区发展需要一个共同的具体的可感知的战略目标,就是通过“十二五”乃至今后更长一段时期的努力,再造一个城市规模、发展水平、功能等级相当于现在中心城区水平的宁波北部副中心城区。

实现上述战略目标,要求有一个清晰的统筹余慈发展的战略思路,这就要求我们坚持以科学发展观为指导,深入实施“东扩、北联、南统筹、中提升”的城市发展战略,坚持走新型城市化和城乡一体化的发展道路,坚持以转变发展方式为主线,以各项规划为统筹依据,以组团型的城市化大平台建设为载体,以好项目、大企业、新基地为抓手,以体制创新为动力,齐心协力推进余慈地区科学发展、协调发展、为民发展,进一步打造经济繁荣、人民富裕、公共服务领先、城乡发展协调、文明生态秀美、社会和谐稳定、规模实力与宁波现在中心城区相当的宁波北部副中心城区。

明确余慈人民希望实现的一个具体可感知的共同的战略目标,有助于凝聚余慈人民的共识和力量,加快余慈地区的统筹发展。

这个战略目标展开来讲,就是尽早拉开组团式的已规划的400平方公里左右的宁波北部副中心布局建设的整体框架;用10年左右时间,余慈地区争取实现相当于现在宁波中心城六区约2600亿元地区生产总值的目标,成为提升宁波区域综合实力的重要增长极;通过全市上下尤其是余慈两市人民的共同努力,若干个中等城市和卫星城市基本建成,宁波大都市体系得到充实完善;统筹城乡一体化的发展水平进一步提高,造福百姓的共建共享的以城带乡的公共服务体系迅速形成,余慈地区的城乡居民宜居宜业、幸福和美的生活品质不断提高。

实现统筹余慈发展上述目标,任务光荣,责任重大。

首先,这是一项造福百姓的民生工程。

通过加快统筹余慈融合发展,有利于为余慈人民提供更大更好的创业发展的平台,有利于减少重复投资和运营成本,有利于加快民生工程建设,形成统一的城乡道路、供水、供电、供气、公交、通信、污水和垃圾处理网络,以及“十分钟社区卫生服务圈”、“十五分钟文化活动圈”、“同城同待遇”的社保体系的构建,使余慈地区的老百姓出行更便捷,生活更便利,环境更洁净,能够大大改善生产生活条件;其次,这是一项加快转型升级的发展工程。

加快统筹余慈融合发展,有利于扎实推进产业转型升级,加强引进人才、技术等各类要素资源,加快战略新兴产业基地建设,发展先进制造业和现代服务业,打造我市新的经济增长极;第三,加快统筹余慈融合发展,有利于提升余慈地区的城市化和城乡一体化发展水平,促进区域和城乡的协调发展,推动资源的统筹利用和环境保护,加快生态建设,促进可持续发展、和谐发展,也有利于宁波现代化国际港口城市的发展。

二、打造宁波北部副中心已具备一定的条件我市统筹余慈地区发展已五年。

五年来,初步构建了发展规划蓝图共绘、基础设施共建、公共服务统筹、生态环境共保、北部副中心建设格局同构的良好势头,为“十二五”时期进一步打造北部副中心奠定了扎实基础。

思想共识进一步统一。

五年来,全市各部门及余慈两市统筹发展的自觉性和积极性不断提升,牢牢把统筹余慈地区发展作为深入贯彻落实科学发展观的一次重大实践。

进一步强化了为民发展、和谐发展、又好又快发展、开放合作发展等发展理念,逐步形成了加快统筹发展的良好思想基础和社会氛围。

规划体系进一步完善。

各项规划从无到有。

一个以《余慈地区统筹发展规划》为龙头,《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》、《余慈地区常规公共交通一体化规划》等专项规划为基础,《余慈中心城核心区控制性详细规划及设计导则》、《姚周片区控制性详细规划及设计导则》、《余慈区域规划管理办法》等城区规划为支撑的规划体系和规划管理体制已基本形成,为加快建设北部副中心提供了重要的制度保障。

发展环境进一步优化。

注重各类公共设施的共建共享,不断优化开放开发和招商投资的发展环境。

五年来,余慈两市和宁波市级机关各部门心往一处想,劲往一处使,难题一起破,积极谋划推进各项基础设施建设,贯通余姚至上海方向的多条断头路已经打通。

同时,姚北、周巷片区污水处理管网统筹规划扎实推进,余慈地区客运公交一体化建设步伐加快,制订出台了低票价政策以及公交企业政策性亏损评估和补贴补偿政策。

统筹推进电网配套建设,余慈地区网供性缺电问题现已基本解决。

城市平台进一步构建。

切实加强城市平台建设,初步拉开北部副中心城市群建设格局。

以杭甬客专、余慈交通枢纽核心区为支点,以宁波杭州湾新区为重点,以余姚、慈溪城区为支撑,以余姚泗门镇和慈溪观海卫镇卫星城市建设为配套,以姚北与周巷片区跨行政区域联合开发建设为突破口的宁波北部副中心组团式都市体系开发建设格局开始形成并取得了重大突破。

此外,通过城镇化发展步伐加快,有效促进以城带乡、以工补农,加快形成城乡公共服务均等化,切实提升了农村公共服务水平。

民生改善进一步加快。

坚持发展为民,改善民生福祉,促进社会和谐。

五年来,大力强化政策创新和对接,努力促进两地在征迁、养老、医保等一系列民生政策的平衡对接和改善,有效避免各类政策出现大的落差,切实保障了民生改善和社会和谐。

特别是去年制定实施了《统筹余慈地区劳动社会保障政策衔接实施方案》,明确了2012年12月前按“就高不就低”的原则实现余慈地区劳动和社会保障政策基本一致的目标,为整合两市资源,加快地区融合,促进经济社会协调发展提供了强有力的保障。

环境资源进一步统筹。

按照建设资源节约型和环境友好型“两型”社会的总体要求,注重生态保护,强化环境共建。

慈溪生活垃圾焚烧发电项目通过竣工综合验收,余姚小曹娥垃圾焚烧发电厂项目建设加快推进。

核心区山塘采石关闭工作力度加大,已关闭矿山的生态改造和山体覆绿工作进展顺利。

垃圾焚烧发电、河流截污纳管、水库上游水源环境污染整治等共识不断深化,可行性研究、方案制订等有序推进,大力度推进跨地区服务。

积极以资源的统筹利用来有效保障转型升级的加快推进,余慈两市相关围涂工程进展顺利,曹娥江至慈溪引水工程等水资源统筹项目完成。

体制机制进一步健全。

注重统筹发展的体制机制建设,各项开发建设的统筹推进机制逐步进入自觉实施阶段。

建立健全了余慈两地市长联席会议制度和余慈两市部门联席会议制度,根据宁波市下达的年度计划和目标任务,共同协调推进各项统筹任务的落实。

制订完善了余慈两市及市级部门重点支持余慈地区重大项目建设的年度计划和考核制度,有效助推了余慈地区的开发建设。

此外,还建立完善了统筹余慈工作的评价机制、推进机制和督查机制,建立健全了年度实施计划制度和责任追究制度。

三、群策群力加快宁波北部副中心建设统筹余慈地区发展,加快宁波大都市的北部副中心建设,任重道远,前景广阔,必须咬定目标、明确主体、拉开框架、共同奋斗,坚持不懈、持之以恒地发展下去。

今后及“十二五”期间,要因势利导,明确责任,狠抓落实,推进开发建设,不断有新进步,持续见新成效。

第一,以规划编制和实施为龙头,提升区域统筹发展水平。

没有规划就没有统筹,要始终坚持把强化规划编制和实施作为统筹余慈地区协调发展的龙头。

要注重规划的“编制”和“实施”,充分发挥规划在各项统筹发展中的龙头作用。

就编制而言,余姚市和慈溪市的“十二五”国民经济和社会发展规划、城乡规划、土地利用总体规划、交通规划、水资源利用保护等规划和宁波杭州湾新区、姚北工业园区、周巷镇、泗门镇、观海卫镇等区域专项规划的制定、修编等,都要以已经批准实施的统筹余慈地区发展的各项规划为依据。

市级有关部门要认真履行职责,进一步修改和完善好市级统筹余慈地区发展的各类专项规划,保持各类发展规划与《余慈地区统筹发展规划》一致性、协调性和可操作性。

各项规划的完善和调整,要及时向社会公告,采取论证会、听证会等方式征求社会公众、专家和有关部门的意见,各项规划调整必须经过宁波市审核批准才能实施。

就实施而言,要严格按照《宁波市余慈区域规划管理办法》执行。

要严格按规划审批项目、建设项目、验收项目,加强监管。

要抓好规划的实施责任制度落实,明确并建立健全规划实施主体的责任制度,完善规划实施当中违规的责任追究制度。

要抓好规划的实施监督,市政府及各部门要全面建立对统筹余慈规划的监督检查制度,并纳入每年统筹余慈发展的年度计划责任制,余姚、慈溪市政府每年须向本级人大和上一级政府报告余慈区域规划年度实施情况和下年度工作计划。

建议市人大、政协继续组织人大代表和政协委员,每年对规划实施情况进行监督。

第二,以促进城镇化统筹开发建设为抓手,全面拉开北部副中心建设大格局。

全面推进杭甬客专余慈枢纽核心区建设,研究完善工作方案,着重抓好生态整治、矿山关闭和各项开发建设等工作。

全面推进杭州湾新区重点开发,按照“智慧新城、生态家园”的总体定位,进一步理顺开发建设体制机制,建立健全每年支持服务杭州湾新区办成办好几件大事的制度。

率先开展智慧城市建设试点,积极争取智慧电网在此先行建设,“三网合一”在此先行实施;率先发展先进装备制造业和现代服务业,尤其是发展战略新兴产业;率先推进城乡公共服务的一体化,造福百姓,增创新区科学发展新优势。

要认真贯彻落实《关于进一步推进卫星城市创新发展的实施意见》,创新机制,加快推进泗门镇、观海卫镇的卫星城市建设,确保实现“一年一个样、三年大变样”。

要努力谋划并实施功能的新布局,形成转型升级、改善民生工作的新格局,实现科学、和谐的新发展。

要进一步探索联合开发建设的体制机制,加强创新研究,加快启动实施姚北周巷片区开发建设。

第三,以深化基础设施的共建共享为目标,全面优化余慈地区的开发开放和统筹发展环境。

坚持把基础设施建设作为强化统筹、招商引资、推动开发开放、促进转型升级、保障民生改善的重要抓手。

牢固树立统筹协调的发展理念,完善规划布局和项目推进时序,创新投资经营和公共服务外包的体制机制,坚决不打“小算盘”,共同打好“大算盘”。

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