暗挖电力隧道工程安全专项监理实施细则
暗挖隧道监理实施细则
暗挖隧道工程施工监理细则编写：审批：石家庄铁道学院工程建设监理公司广州地铁五号线土建工程监理部2005年4月30日暗挖隧道工程施工监理细则1监理依据1.1 已批准的施工设计图。
1.2《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）。
1.3钢筋焊接及验收规程（JGJ18－96）1.4已批准的监理规划。
1.5已批准的施工组织设计。
1.6 地下防水工程质量验收规范（GB50208－2002）。
1.7施工承包合同及工程监理合同1.8国家、行业及广州地区的有关规范、规程和规定1.9业主招标文件的有关的其技术条款1.10铁路隧道施工规范（TB10204-2002）1.11土方与爆破工程及验收规范（GBJ210-83）1.12铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003 J287-2004）2监理工作流程2.1 暗挖隧道施工质量控制流程施工组织设计承包商不合审批格总监合格按有关标准监控隧道控制测量网点测设测量监理工程师承包商按有关标准监控进洞洞口加固土建监理工程师承包商分部开挖承包商监控量测按有关标准监控承包商测量、土建监理工程师初期支护施工承包商按有关标准监控防水工程施工土建监理工程师承包商按有关标准监控仰拱浇筑土建监理工程师承包商拱墙浇筑承包商仰拱填充、水沟浇筑承包商2.2施工测量质量控制流程交GPS 点和水准基点业主测量队进行复测 承包商测量队设置控制网点和Ⅲ级水准点承包商测量队定期检查设置的桩、点承包商测量队 参与交桩 测量监理工程师审查复测成果 测量监理工程师对成果进行复测监理部检查、督促 测量监理工程师施工放样测设资料承包商审核施工放样测设资料 测量监理工程师施工放样 承包商测量队抽查施工放样结果 测量监理工程师不 闭 合2.3 模板工程质量控制流程基层处理、材料准备承包单位测设轴线、标高、放样承包单位轴线、标高验收监理工程师验收结果支撑、模板的安装、校正及自检承包单位验收模板系统监理工程师验收结果签署验收意见监理工程师浇筑混凝土承包单位提出折模申请承包单位审查混凝土强度是否达到要求监理工程师模板拆除、缺陷修补承包单位整改承包单位整改承包单位2.4钢筋工程质量控制流程熟悉结构施工图承包单位、监理工程师钢筋翻样承包单位检查焊工上岗证监理工程师钢材进场检验承包单位、监理工程师检验结果进场、挂牌堆放承包单位钢材退场换料承包单位试焊承包单位、监理工程师钢筋下料、加工承包单位检查钢筋成形、焊接质量监理工程师绑扎前的准备：清理基层、划线承包单位钢筋绑扎承包单位钢筋焊接现场取样试验承包单位、监理工程师试验结果钢筋绑扎、预埋件、预留孔洞验收承包单位、监理工程师验收结果签署隐蔽验收单监理工程师返工或整改承包单位焊接返工承包单位2.5 钢筋混凝土工程质量控制流程熟悉图纸、审查混凝土施工方案监理工程师施工机具准备、检查承包单位、监理工程师原材料准备、检验承包单位、监理工程混凝土配合比试配、审定承包单位、监理工程师监理试验室复核性试验钢筋、模板验收返工承包单位签署混凝土浇筑令监理工程师浇筑、养护承包单位制作试块监理工程师承包单位拆模申请承包单位签署拆模通知监理工程师混凝土质量检查承包单位、监理工程师提出缺陷修补方案承包单位有无缺陷签署检验证明承包单位、监理进入下道工序施工承包单位审查修补方案监理工程师混凝土缺陷修补承包单位2.6 防水工程监理工作流程3暗挖工程3. 1施工准备(1)开工前承包商应组织有关人员进行施工调查，调查内容包括工程环境、工程地质、临设方案、原材料供应、临时水电方案、通信方案、当地风俗等。
隧道暗挖监理实施细则
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、监理工作目标 (2)四、监理工作流程 (3)五、暗挖区间工控制要点及目标值 (13)5.1 施工准备阶段控制 (13)5.2 施工竖井锁口圈施工监理 (14)5.3 大管棚施工监理 (15)5.4 爆破 (16)5.5 砂浆锚杆 (17)5.6 洞身土方开挖 (18)5.7 格栅钢架、钢筋网 (20)5.8 喷射混凝土 (22)5.9 防水工程 (26)5.10 防水混凝土工程 (29)5.11隧道通风及排水 (32)5.12监测方法 (33)六、监理工作的方法及措施 (34)6.1 监理工作的方法 (34)6.2 监理控制措施 (36)七、风险源及控制措施 (38)一、工程概况1.1、工程概述芦岐站～梁厝站区间线路出芦岐站后，沿着福泉快速路铺设，朝东南方向延伸，两次下穿樟岚出入线，然后线路转向东侧下穿梁厝民房进入梁厝站。
区间全长2593.489m，采用矿山法+盾构法施工，区间设计3处施工竖井，1#盾构井为盾构法与矿山法转换井，2#矿山法竖井为矿山法工作井，3#风井为盾构法与矿山法转换井（兼区间风井）。
二、编制依据1、《地铁设计规范》（GB50157-2013）；2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2015）；3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；4、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；5、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2008）；6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50024-2015）；7、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003年版）；8、福州市轨道交通6号线一期工程1标芦岐站～梁厝站段围护结构设计图纸。
9、福州市轨道交通6号线一期工程1标芦岐站～梁厝站段围护结构《岩土工程勘察报告》。
10、监理规划三、监理工作目标1、质量目标：满足工程质量验收标准的要求,验收合格率达到100%。
隧道施工安全监理实施细则
隧道施工安全监理实施细则一、引言隧道施工是一项复杂而危险性较高的工程，为确保工程顺利进行且确保工人和公众的人身安全，施工过程中应严格执行监理工作。
本文将阐述隧道施工安全监理的具体实施细则，确保施工过程中的顺利进行。
二、安全监理岗位职责安全监理员是施工现场上负责安全监督工作的重要岗位，其职责如下：1. 监督施工方合理编制隧道施工安全计划，并确保隧道施工安全计划得到有效执行；2. 审核施工方提交的隧道施工安全技术措施，并提供专业建议；3. 监督施工方组织施工人员参加必要的安全培训，并确保施工人员具备相应的安全意识；4. 检查施工现场是否符合相关安全法规和标准，及时发现和纠正违反安全规定的行为；5. 定期检查施工设备的安全状况，包括检查起重设备、通风系统以及紧急逃生通道等的可靠性；6. 协助施工方做好应急预案和应急演练，确保在事故发生时能够及时采取有效的措施。
三、实施细则1. 编制安全计划：施工方应根据实际情况制定详细的隧道施工安全计划，并提交给安全监理员进行审查。
该安全计划应包括施工方的安全目标、责任分工、安全培训、检查和事故处理等内容。
2. 技术措施审核：施工方应提交隧道施工的安全技术措施，包括施工方案、临时支护方案、通风方案等。
安全监理员应仔细审查这些技术措施的可行性和合理性，并提供专业的建议和意见。
3. 施工人员培训：施工方应组织施工人员参加相关的安全培训，包括安全操作规程、紧急疏散演练等。
安全监理员应监督施工方做好培训工作，并确保施工人员具备相应的安全意识和应对能力。
4. 现场检查：安全监理员应定期或不定期对施工现场进行检查，确保施工方按照规定的安全标准进行作业。
检查内容包括施工设备的安全状况、通风系统的有效性、紧急逃生通道的畅通性等。
5. 应急预案：施工方应制定详细的应急预案，并根据实际情况进行应急演练。
安全监理员应协助施工方制定应急预案，并参与应急演练，确保施工现场在事故发生时能够及时采取有效的措施。
暗挖工程安全监理实施细则
暗挖工程安全监理实施细则编制人：审批人：×××项目监理部年月日目录1 施工准备阶段安全控制要求2 施工现场临时用电安全控制要求2.1 顶管施工用电安全控制要求2.2 锚喷暗挖与盖挖逆筑施工用电安全控制要求3 施工现场消防安全控制要求4 脚手架工程安全控制要求5 施工机械安全控制要求6 地下水控制安全控制要求7 竖井(工作坑)施工与垂直运输安全控制要求8 顶管施工安全控制要求9 盾构掘进施工安全控制要求10 隧道喷锚暗挖施工安全控制要求11 隧（管）道内水平运输安全控制要求12 施工环境治理安全控制要求13 冬、雨期施工安全控制要求13.1 安全监理规定13.2 冬期施工安全控制要求13.3 雨期施工安全控制要求1 施工准备阶段安全控制要求（参考《人工、机械、爆破拆除工程监理实施细则》的安全监理规定）2 施工现场临时用电安全控制要求（参考《施工现场临时用电监理实施细则》）2.1顶管施工用电安全控制要求（1）现场安装变压器时，变压器宜安装在施工用电区间的中部。
（2）顶管坑外应装设电源总开关箱。
总开关必须具有短路保护、过载保护、漏电保护功能。
总开关箱应位于顶管坑及其附近的施工机械作业范围以外，且与顶管坑边缘的距离不宜大于10m。
（3）电缆敷设应遵守下列规定：①顶管坑、管内应采用橡胶护套软电缆。
②引入顶管坑的电源电缆应敷设在人员不易触及且不易受外力损伤的部位。
③盘放在顶管坑内的电缆，应放置在人员不易踩踏的部位，并采取防护措施。
盘放应有序，便于放缆。
④进入管道内的电缆应悬挂在管侧壁上，每节管接口处均应设悬挂固定点。
电缆悬挂应牢固，严禁用裸金属丝捆绑、悬挂电缆。
⑤管内电缆与其他管线应分侧敷设。
⑥管内电缆接头，宜采用专用插头、座连接。
插头、座必须设锁定机构。
当采用人工接头时，接头处包扎的绝缘强度应不低于原电缆的绝缘强度。
（4）保护接地应符合下列规定：①每个顶管坑附近应做重复接地极，接地电阻不得大于10Ω。
电力暗挖隧道监理细则
电力管线工程竖井及暗挖隧道工程监理实施细则编制：审核：审批：2021年11月目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)2.1工程基本情况： (1)2.2施工内容 (1)3.工程特点及技术、质量标准 (1)4.监理工作重点 (8)5.监理工作流程 (9)6.暗挖施工监理控制要点及目标值 (14)7）监理报告 (26)8.旁站的部位和工序 (28)1编制依据已批准的道路及市政管线工程监理规划已批准的道路及市政管线工程施工组织设计已批准的道路及市政管线工程竖井及暗挖隧道工程专项施工方案(1)电力管线工程工程设计图纸(2)编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《工程测量规范》（GB50026-2007）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）2工程概况2.1工程基本情况：2.1.1工程名称：电力管线工程2.1.2建设规模：隧道长度约2.1.3建设地点：2.1.4参建各方建设单位：设计单位：勘查单位：监理单位：施工单位：2.2施工内容施工内容为：Φ5.2m埋管四通竖井1座，Φ5.2m直通竖井1座新建2.0mX2.3m单孔暗挖电缆隧道约200m.3.工程特点及技术、质量标准3.1工程特点：1、暗挖工程由于处于地下，勘察结果两孔间一般与实际有出入，地质条件有不确定；3、作业空间有限，作业环境差；4、外部环境复杂，有下穿或邻近管线、既有建（构）筑物；5、工序衔接要求紧凑，尽早封闭成环；6、总体安全风险大、不确定因素多；3.2.主要设计标准（1）隧道：隧道断面内净空为暗挖隧道2.0m（宽）×2.3m（高）.（2）本工程设计使用年限100年，结构安全等级为二级，重要性系数1.1，抗震等级三级，裂缝控制等级三级；（3）隧道防水等级为一级，耐火等级二级，（4）安全孔距隧道的首末端不超过5m，安全孔直径不小于700mm；（5）电缆隧道内所有外露铁件（电缆支架及埋件、爬梯及埋件、地线等）均采用镀锌防腐处理。
暗挖隧道工程安全施工监理实施细则
重庆轨道交通X号线支线二期工程土建XXX（不含）～XXX（含）土建结构工程（施工X标）暗挖工程安全监理实施细则编制：审核：批准：重庆轨道交通六号线支线二期工程土建监理项目部二〇一九年十月十五日一、编制说明编制依据为了有效进行标段工程的安全生产，防止和减少生产安全事故；保障人民群众生命和财产安全，对工程施工采取有效的监控，对突发事故采取有效措施，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本细则。
监理须按以下要求对施工现场进行监督和管理：1.工程概况清溪河站至刘家院子站区间起始里程为右K16+803.611，终止里程为右K18+394.147，全长1591.536m。
根据区间埋深及周边建构筑物限制条件分为暗挖段和明挖段。
草家湾出入段线以“八”字状接入正线，其中左线接入清溪河站，起点里程为ZCK-0+209.001，终点里程为ZCK-0+972.950，全长763.949m；右线接入刘家院子站，起点里程为YCK-0+000.00，终点里程为YCK0+967.950，全长967.950m。
暗挖段按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，钻爆法施工；出入段线区间里程(YCK0+584.300 ～YCK0+967.950)、(ZCK0+880.000 ～ZCK0+972.950)及正线区间里程(左（右）K17+465.000 ～左（右）K17+750.000)范围内采用非爆破开挖，区间设一座区间泵房，三处联络通道，其中2号联络通道与区间泵房合建。
工程地质及水文地质情况地层岩性拟建区间出露的岩层为一套强氧化环境下的河湖相碎屑岩沉积建造。
出露的地层由上而下依次可分为第四系全新统填土层(Q4ml)、残坡积层(Q4el+dl)，侏罗系中统沙溪庙组(J2s)沉积岩层。
岩性可分为砂岩、砂质泥岩。
各层岩、土特征分述如下：⑴第四系全新统填土层(Q4ml)人工填土(Q4ml)：人工填土主要分布于线路沿线的人工改造区域，人工填土基本上以素填土为主。
地下暗挖工程安全监理实施细则
1 总则1.1 地下暗挖工程指采用暗挖方法施工的地下管道、地下人行通道、隧道、地下铁道等市政基础设施工程的新建、扩建和维修施工。
1.2 在医疗、化工、放射性辐射等特定环境中施工时，应制定专项施工方案，并采取相应的特殊防护措施。
1.3 施工中，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应先进行试验，掌握其安全技术特性，制定专项安全技术措施，并经施工企业主管部门审核批准后方可实施。
1.4 施工企业必须具有安全生产许可证，建立安全生产保证体系，设立施工安全管理部门，配备安全技术管理人员，建立、健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，指导、检查企业定期和专项安全检查，确认安全，并形成文件。
1.5 工程项目经理部，必须确定安全管理部门，凡施工现场作业，必须设专职或兼职安全技术管理人员，对安全状态和安全行为进行监控。
1.6 施工技术、安全技术管理人员应经过相应暗挖方法施工的专业培训，掌握其专业理论知识与施工技术，熟悉国家、行业和北京市现行有关的安全技术标准、规范、规程，经考核合格，取得任职资格，方可上岗。
1.7 施工现场的作业人员，开工前必须经过安全技术培训，掌握安全生产知识与技能，掌握《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001）中对相关工种的要求，经考核合格，方可上岗。
特种作业人员，必须通过国家有关规定的培训、考试，取得资质证，方可参加作业。
严禁无证人员上岗作业。
1.8 在工程分包合同中，必须规定总、分包单位安全生产方面的权利和义务。
1.9 工程开工前，施工企业应编制施工组织设计。
施工组织设计必须含有施工方法、程序、地下管线等建（构）筑物改移或加固方案、监控量测方案和安全防范、劳动保护、环境保护等安全技术措施。
1.10 施工中加固、改移或拆除各种管线、杆线、房屋等建（构）筑物时，应遵守有关管理单位的安全技术要求。
1.11 施工中应建立完整的测量和监控测量系统，控制隧（管）道位置，并按监控量测方案对工程结构和施工影响区内的地表、建（构）筑物、地下管线等设施的沉降、变形、变位等进行监测，并及时反馈信息。
地下暗挖工程安全监理实施细则
地下暗挖工程安全监理实施细则一、工程概述本地下暗挖工程位于_____，工程规模为_____，主要包括_____等部分。
暗挖施工方法采用_____，预计施工工期为_____。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《地下工程防水技术规范》4、《地下铁道工程施工及验收规范》5、本工程的设计文件、施工合同及监理合同6、经批准的施工组织设计和专项施工方案三、安全监理工作目标1、杜绝因施工原因造成的重大安全事故。
2、减少一般安全事故的发生，确保施工人员的生命安全和身体健康。
3、督促施工单位建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制。
四、安全监理组织机构及职责分工1、安全监理组织机构成立以总监理工程师为组长，各专业监理工程师为成员的安全监理小组，负责本工程的安全监理工作。
2、职责分工（1）总监理工程师全面负责本工程的安全监理工作，审查施工单位的安全管理体系和专项施工方案，协调解决安全监理工作中的重大问题。
（2）专业监理工程师负责本专业范围内的安全监理工作，检查施工单位的安全技术措施落实情况，发现安全隐患及时要求施工单位整改。
五、施工准备阶段的安全监理工作1、审查施工单位的安全资质和安全生产许可证。
2、审查施工单位的安全管理体系和安全生产责任制。
3、审查施工单位的项目经理、专职安全管理人员的资格证书。
4、审查施工单位的特种作业人员的操作资格证书。
5、审查施工组织设计和专项施工方案中的安全技术措施。
6、检查施工现场的安全防护设施和文明施工情况。
六、施工过程中的安全监理工作1、检查施工单位的安全技术交底情况。
2、检查施工现场的安全防护设施是否符合要求。
（1）检查洞口、井口的防护设施是否牢固可靠。
（2）检查临时用电设施是否符合规范要求。
（3）检查通风、排水设施是否正常运行。
（4）检查支护结构的稳定性和安全性。
3、检查施工机械和设备的安全运行情况。
（1）检查施工机械的安装、调试和验收手续是否齐全。
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地铁七号线菜市口站电力隧道迁改工程暗挖隧道安全专项监理实施细则
编制：
审批：
北京安泰华维电力工程监理有限公司
电力隧道迁改工程项目监理部
2011年5月10日
目录
一、隧道作业的环境和有关通风防尘要求
二、不良地质施工安全管理要点
三、水平、垂直运输的安全管理要点
四、隧道施工中照明安全管理要点
五、隧道施工安全监测
一、隧道作业的环境标准和有关通风防尘要求
（一）、隧道作业的环境标准
1、粉尘允浓度：每立米空气，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。
2、氧气不得低于20%（按体积计，下同）。
3、瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。
4、一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。
5、氮氧化物（换算成二氧化碳）浓度应在5mg/ m3以下。
6、二氧化硫浓度不得超过15mg/ m3。
7、硫化氢浓度不得超过10mg/ m3。
8、氨的浓度不得超过30mg/m3。
9、隧道的气温不宜超过28℃。
10、隧道的噪声不得超过有关规定。
（二）、隧道作业中的有关通风及防尘要求
1、隧道空气成分每月至少取样分析一次。
风速、含尘量每月至少检测一次。
2、隧道施工时的通风，应设专人管理。
应保证每人每分钟得到4m3的新鲜空气。
3、无论通风机是否运转，禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止转动时，任人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留，不得将任物品放在通风管或管口上。
4、做好防尘工作。
喷锚后应进行喷雾与洒水。
6、防尘用水的固体质含量不应超过50mg/L,大肠杆菌不得超过3个/L。
水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。
二、不良地质隧道施工安全管理要点
（一）、一般性要求
1、安全工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作，正确选用施工法，并结合地形、地质等实际情况，对其编制的施工组织设计进行审查；隧道长度大于1000m 时，应要求制定地质超前预报案和实施细则，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、安全工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交接班制度的执行和落实情况。
交接班记录应真实、齐全，包括：在交接班时，交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交代的容；工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定围进行超前探测，并遵守管超前、注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测等小循环的施工原则。
4、施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，掌握围岩及支护的变形位移情况。
如发现隧道有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即向上级报告。
（二）、马头门开洞
1 马头门施工要按安全技术规程要求减小格栅间距，必要时要密排两榀甚至三榀格栅，格栅要和竖井格栅可靠连接，拱脚垫实打锁脚锚杆并做到及时封闭，以避免土体沉降甚至坍
塌现象的发生。
2、进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全。
（三）、隧道的开挖、支护和衬砌
1、安全工程师应要求开挖人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的、土块或裂缝应予以清除或支护。
2、安全工程师进在施工组织设计审查中，应强调在隧道各部（包括竖井、横洞及平
行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬、设计文件中规定不需支护者外，施工单位都必须根据围岩情况、施工法采取有效的支护。
3、施工期间，安全工程师应会同现场施工负责人及有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段应要求每班设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修加固，变形或损坏情况重时，应现将施工人员撤离现场，再行加固。
4、洞口地段和洞交叉坑道与辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌
5、洞支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。
如遇沙层和土质隧道时，应尽量缩短支护至工作面的距离。
施工短期停工时，应将支撑直抵工作面。
6、不得将支撑立柱置于扰动和超挖的土层上，软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形时，应立即在该区段增设加强锚杆和用钢支架支护。
9、当发现量测数据有不正常变化或突变，洞或地表位移值大于允位移值，洞或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必要时须立即报告上级或组织作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
10、随着隧道各部开挖工作的前进，应及时进行衬砌与注浆，洞门的衬砌须尽早施工，不良地质地段的洞口必须首先完成；拆除灌注混凝土模板支撑时，应随拆随灌。
当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。
（四）、竖井
1、竖井的井口附近，应在施工前做好修整，围应修好排水沟、截水沟，防止地面水浸入井中，发生坍塌。
竖井井口平台，应比地面至少高出0.5m，井口应有密的井盖，只有当吊笼罐升降时，才准打开井盖。
2、当工作面附近或井筒未衬砌部分发现有落，支撑发响或大量涌水时，工作面施工人员应立即循安全梯或使用提升设备撤出井外，并报告上级处理。
（五）、涌水的处理要点
处理涌水的原则是：宜疏不宜堵。
具体法要根据水源情况，采取相应的措施。
1、一般排水
对涌水量不大，并经过了解分析地层结构，肯定其补给量较小时，可采用一般排水法。
如机械排水、平行导坑排水、加大边沟排水等。
2、钻排水
在涌水量较大时，可采用钻排水，将地下水引入隧道的排水沟中。
三、水平、垂直运输中的安全管理要点
1、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止运输车辆碰撞。
2、路面应有一定的平整度，并设专人养护。
3、使用手推车运输拱架、模板等物品时，应摽紧、绑牢。
4手推车的行驶速度不得大于5KM/h.
5、坡度较大的隧道，手推车应有刹车装置，禁下坡溜放。
6、提升设备的操作工，必须经过专业培训，持证上岗。
7、竖井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系，并应建立井上井下专用联络信号或通讯设备。
8、垂直运输中井上井下人员必须位于安全地带。
9、提升用的钢丝绳必须每天检查一次，每隔6个月试验一次。
其安全系数规定为：升降物料的安全系数必须大于6。
其断丝面积与钢丝总面积之比，升降物料的必须小于10%，钢丝绳直径减小百分数：提升及制动钢丝绳不得大于10%，其他钢丝绳不得大于15%。
超过上述规定时，必须更换。
10、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝绳松动时，必须更换。
11、提升装置必须设下列保险装置：
（1）防止过卷装置，当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸起作用；
（2）防止过速装置，当提升容器超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸起作用；
（3）过负荷和欠电压保护装置；
（4）当最大提升速度超过3m/s，必须安装速度限制器，保证提升容器到达终端停止位置前的速度不超过2m/s；如速度限制器为凸轮板时，其旋转角不应小于270°；
（5）防止闸瓦过渡磨损时的报警和自动断电的保护装置；
（6）缠绕式提升装置，必须设松绳保护并接入安全回路；
（7）使用箕斗提升时，必须采用定量控制，井口渣台应装设满仓信号，渣仓装满时
，能报警或自动断电。
12、提升卷扬机必须装设深度示器、开始减速时能自动示警的警铃及司机不需离座即能操纵的常用闸和保险闸；常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦时，操纵部分必须分开。
双滚筒提升卷扬机的两套闸瓦的传动装置必须分开；
四、隧道施工中的照明安全管理要点
（一）有关照明的规定和要求
1、隧道的照明灯光应保证亮度充足、均匀、不闪烁。
隧道施工应使用独立的供电线路，在设有竖井的隧道施工中应有两路电源供电，当一路电源停电时，另一路电源应保证全部负荷的供电。
2、竖井照明灯距离不大于3米，隧道照明灯距离不大于5米，灯泡功率不小于60W。
2、隧道用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度由瓷瓶悬挂牢固。
不得将电线挂在铁钉和其它铁杆上，或捆扎在一起。
开关外应加木箱盖，采用封闭式熔断器。
如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。
3、隧道各部照明电压应为：
（1）开挖、支撑及衬砌作业地段为12～36V；
（2）成洞地段为110～220V；
（3）手提作业灯为12～36V；
（4）隧道的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电器与照明设备时应切断电源；
（5）在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
五、隧道施工安全监测
隧道施工安全监测的对象主要是围岩、衬砌和钢拱架及其他支撑，监测的部位包括地表、围岩、洞壁、衬砌和衬砌壁等，监测类型主要是位移和压力，见表2-5。
岩隧道监测的项目和所用仪器表2-5
监测监理要点。