桩位偏移
关于部份桩位偏移的处理措施
关于部份桩位偏移的处理措施
在5#楼桩基施工过程中，由于对桩位成孔的复核、校正、校模滞后，使得部份桩位发生偏移现象，对偏移的桩位具体处理方案如下：
一．在每根桩模顶上弹好桩心十字线，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。
二．确定桩位偏移的桩号、桩的数量，统计出中心线到桩模内皮数值偏小的桩号及偏差的数值。
三．把内径偏小的桩混凝土护壁剔掉，按照中心线校正位置。
四．重新置护壁钢筋，由于桩位偏移护壁水平钢筋被割断，按图纸要求重新置水平筋，并按规范焊接连通。
五．浇水清理，按照中心线支模、加固。
六．每支完一节后立即浇灌混凝土，人工浇筑，人工捣实。
混凝土强度为C25，坍落度控制在80~100mm，确保孔壁的稳定性。
七．拆模：强度达到1.5mp时方可拆模.
八．今后在桩基施工中,加强质量管理,在施工中加强控制,在第一节成模时确定桩心点,确保桩位,并在模顶即时弹好桩心轴线和高程点,在挖土时用十字线对中,线坠吊线,用半径尺杆随时检查垂直度、平整度，发现质量问题随时修整，保证桩孔轴线、标高、截面尺寸满足设计要求。
特变·水木融城一期二标段
2011-09-13。
桩偏位处理
砖偏位后承台、砖胎模处理本工程工程桩直径d=900，对于2桩承台、3桩承台及多桩承台边桩，允许偏差为120mm；为保证本工程桩基工程质量，对本工程内工程桩桩位有偏移时，承台及砖胎模做如下处理：1.当桩中心位置有所偏移，但都在规范允许范围内时，承台不需做任何调整，继续按照原图施工。
2.对于桩承台，当桩集体偏位大于120mm时，扩大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台边沿扩大至与桩偏离方向对称，即在砌砖胎模时保持桩偏离方向承台边沿，扩大偏向方向承台边沿，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。
简图如下：图纸桩中心线现场实际桩中心线桩偏向方向桩偏离方向桩偏位移方向图纸承台边至现场实际桩中心线尺寸为L扩大承台尺寸，长度为LL1为桩偏心距离，当L1偏心大于120mm时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。
中建三局二公司兴业银行大厦项目部2010年11月10日管桩偏位的两种处理方法来源：考试大【考试大：中国最优秀的考试信息平台】2009年1月22日1 工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层(粘土层)大于3m，采用10＋10＋4m 焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN。
打桩完成后，桩顶位于自然地面以下2.5m左右。
该楼土方开挖范围内的土质分层(自上而下)情况为：①杂填土；②粉质粘土，大多为软塑，不能利用；④-1淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。
该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约2.8m。
薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为1.1～1.6m。
先采用机械挖土至桩顶标高以上0.6～0.8m处，然后再采用人工挖掘的方法。
机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约1.5m，施工十分顺利。
但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。
桩常见的桩位偏移
11111、、、18层住宅，墙下布桩，桩长35，桩经600，现在桩已经施工完毕，有四个桩位偏移100~200。
请问个位高手：1.对桩造成的偏心受压危害严重么？2.我的处理方案是：对桩增加牛腿，对乘台梁平面增加支撑梁（受拉或受压）。
个位有什么好的建议！混凝土管桩常见的桩位偏移有两种：一种是垂直偏移，桩是垂直的，仅水平位置偏移；另一种是倾斜偏移，很大部分情况是出现了断桩，即在桩身的某一高度处断裂，然后在后来的打桩过程中偏心，土对桩的挤压导致桩位偏移。
处理方法：1，首先一般偏移的桩要做低应变检测桩身完整性，如是二类桩以上且水平偏移在100mm以内可不处理，超过100mm时，地梁、承台相应往偏移方向加宽。
2，三类桩，一般处理是灌素混凝土，若是偏移太大、桩身倾斜率较大，需补桩。
看你说的600桩好像是灌注桩，且偏移超过100mm，是需要处理的。
对你的问题1，若是灌注桩，偏心受压没你想象的那么严重，通过加大加宽地梁能平衡很大一部分偏心弯矩，传递给周围的基础构件。
问题2，加大地梁方法和你说的加牛腿意思差不多。
刚想起来：有个工地的两个管桩断了，有较大偏移，然后打桩队有方法“扶正”，再贯注加筋混凝土，他们说一直这么做，效果很好。
不会仅仅一个偏心，就所有偏心力都给了整个桩或者承台，基础是个整体，具有整体结构受力的性质，通过弯矩或者剪力分配一部分给周围的构件，不会你想象的那么大，这是理论上的分析。
实际情况应实际处理，受力概念明确就好。
2222、、、最近遇到一个工程，采用CFG桩复合地基进行地基处理，筏板基础。
CFG桩施工完毕基槽开挖以后发现有超过三分之一的桩都打偏了，不能满足规范小于0.4倍桩径的要求，请教各位高手，在这么情况下应该怎么处理，是否必须进行补桩？现在基槽已经开挖，补桩施工会对施工完毕的桩产生影响吗？应怎么解决？有超过三分之一的桩都打偏了，说明施工质量的控制很差了，难保桩的质量就是好的。
建议首先对桩的质量进行检查，如果合格的话，再请设计人员对现在的情况进行重新计算，看是否能满足设计要求。
桩偏位处理方案
桩偏位处理方案
本工程工程桩直径为d=800、900、1000， 承台形式有双桩承台、群桩承台，允许偏差为D/6； 为保证本工程桩基工程质量，通过现场测量，发现有钢筋笼偏位和桩蕊偏位，最大桩心偏位为200mm ，对本工程工程桩桩位有偏移时处理方案：
1. 对于双桩承台群桩胎，当桩中偏位大于100mm 且小于200mm 时，接桩时，
将钢筋笼往偏位方向调整至允许规范内后再进行浇灌。
2. 对无法调整至规范范围内的桩，需加大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台
边沿扩大至与桩偏离方向对称，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。
简图如下：
图纸桩中心线
现场实际桩中心线
桩偏向方向
桩偏离方向
桩偏位移方向图纸承台边至现场实
际桩中心线尺寸为L
扩大承台尺寸，长度为L
L
1
L1
L1
L1为桩偏心距离，当L1偏心无法调整时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。
3、承台下加腋处理。
在工程桩偏移后承台下的空位挖开，将工程桩主筋剥出四根，用
4根直径12的三级钢分别与承台钢筋双面搭接焊接，焊接长度为5d（如图下所示），加腋部位混凝土标号同承台混凝土标号；
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工程桩桩位偏移处理方案
工程桩桩位偏移处理方案在土木工程中，桩基作为一种重要的基础工程，其稳定性和准确性对工程的安全性和耐久性具有重要的影响。
然而，在实际施工中，由于各种原因，桩基的偏移现象时常发生。
这不仅会对工程质量产生不良影响，同时也会增加后期的工程治理成本。
因此，及时有效地处理桩位偏移问题对保证工程的质量和安全具有重要的意义。
桩位偏移的原因主要包括施工条件、地质环境、施工工艺等因素。
要解决桩位偏移问题，需要从多方面入手，综合施策。
下面将从施工控制、地质勘察、工程设计和质量监控等方面提出有效的处理方案。
一、施工控制1. 合理的施工工艺在进行桩基施工前，应根据地质条件、工程要求等情况，制定合理的施工工艺。
对于复杂地质情况下的桩基施工，可以考虑采用预应力桩、复合桩等新型桩基形式，以提高桩基的承载能力和稳定性。
2. 施工质量控制在施工过程中，应严格执行各项技术规范和施工方案要求，保证施工质量。
对桩基的定位、沉井、振捣等施工过程中关键节点进行严密监控，确保施工质量，避免桩基偏移。
3. 安全施工施工过程中要加强安全管理，规范作业流程，保证施工人员自身安全。
特别是在桩基施工时，要加强安全教育和技术培训，提高作业人员的技术水平和安全意识。
二、地质勘察1. 地质勘察数据的采集和分析在进行桩基设计前，应对工程地质情况进行详尽的勘察，采集必要的地质数据，并进行综合分析。
通过分析地质条件对桩基稳定性的影响，合理评估地质风险，为后续的桩位偏移处理提供科学依据。
2. 地质风险预警根据地质勘察结果，对工程地质风险进行科学预警。
在可能出现桩位偏移的地质条件下，应采取相应的安全措施，提前预防和减少桩位偏移问题的发生。
三、工程设计1. 合理设计方案在设计桩基工程时，应结合实际情况，采用合理的桩基设计方案。
对于可能出现偏移的地质条件，可采用增加桩径、采用特殊的桩基形式等手段，提高桩基的稳定性和抗偏移能力。
2. 提高桩基稳定性在设计桩基工程时，应综合考虑各种因素，提高桩基的稳定性。
桩基偏位处理方案及验算
桩基偏位处理方案及验算摘要：提出某斜桥桩基偏位后的处理方案，在不改变上部结构设计施工的情况下，对错位桩基增设连梁和横梁，能较好的纠正桩基偏位现象，满足桩的强度要求，保证全桥稳定性，并对最大偏位桩的承载力、桩身强度及裂缝宽度进行验算，为同类工程提供参考。
关键词：桩基偏位；横梁；连梁引言伴随着我国交通事业的蒸蒸日上，桥梁结构计算理论的发展和生产施工工艺的提高，在现代桥梁设计中，桩柱结合式墩台越来越多。
在这种桥墩台施工过程中，对桩基的偏位限制较严（对于不等直径桩柱结合式桥墩台，桩位偏差不超过50mm[1]），由于施工处理不当、测量放线差错、沉桩工艺不良、地质情况复杂等原因，造成桥墩台特别是基桩偏斜的现象时有发生。
桥墩台桩基有别于民用建筑的桩基，其直径大、造价高、工期要求较紧、施工条件差和难度大。
当出现较大偏差时，在原位继续成桩，施工难度更大，因此偏斜后的基桩的处理显得非常重要。
桩偏位和倾斜对整座桥梁会产生十分不利的影响，必须进行处理，否则可能造成整座桥梁桩基的失稳。
如果处理得当就会较大程度地挽回经济损失，对整座桥梁不会产生有害影响。
桩基偏斜后常用的处理方法有补桩法、扩大承台法等。
工程概况某斜桥为双幅桥（斜度15°)，桥面宽度为净21+2×4.5m。
上部结构为简支板桥，桥跨布置为4(跨)×12m，下部结构采用桩柱式墩台，桩径1.2m，柱径1.0m，系梁断面为1×1m，桩基采用钻孔灌注桩。
由于地质条件复杂等原因，导致施工中出现实际施工桩位与原设计桩位存在较大偏位，其桩位平面如图1所示，各桩偏移具体值如表1所示。
x表示x方向偏移量，y表示y方向偏移量，表示总偏移量。
由表中可看出：除17＃、19＃和20＃号桩偏移量未超过5cm外，其余均超过5cm，最大偏移值达到34cm（13＃桩）。
由于桩位偏移后，同排桩不在同一直线上，使得原横系梁受力趋于复杂，故需加强原横系梁，特别要加大桩柱接头处横系梁尺寸。
桩位偏移的现象、原因分析及预防措施[岩土工程类优质文档首发]
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桩位偏移的现象、原因分析及预防措施[岩土工程类优质文档首
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(1)现象：在静力压桩过程中，相邻桩身产生横向位移过大或桩身上浮 (2)原因：①桩进入土层后，可能遇到大块坚硬的岩石，将桩尖挤到一侧；② 多段桩施工时，相接的两段桩轴线不一致，焊接后管桩整体弯曲；⑧ 桩基数量过多且桩距不大，静力压桩时土层被挤压到极限后必然向上隆起，相邻的桩被拔起；④ 在软土地基场地中施压密集群桩时．由于压桩引起的超孔隙水压力过大将相邻的桩体推向一侧或起浮。
(3)预防措施：①静力压桩前要先将桩位下的岩石等障碍物清除干净，加强桩身外观检查，如果发现桩身以及弯曲(超限)或桩尖与桩纵轴线不统一；②在压桩过程中，如果发现桩身不垂直要立即纠正．接桩时要保证上下相连接的两段桩在同一竖直轴线上，进行焊接要严格执行规范要求；③采用井点降水、盲沟或砂井等降排水措施；( 压桩期间不能进行基坑开挖。
要待全部桩基压完．停置半月后再开挖。
结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生，也要养成自学的习惯，因为迟早总要离开学校的！自学，就是一种独立学习，独立思考的能力。
行路，还是要靠行路人自己。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。
希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！。
管桩偏位问题的分析与处理
Engineering Technology and Application | 工程技术与应用 |·49·（广州珠江实业集团有限公司，广东 广州 510000）摘 要：先张法预应力混凝土管桩（以下简称“管桩”）在广东地区广泛应用，但其抗剪性能较差，抗弯强度低，在施工过程中容易产生偏位、桩身损伤等问题，导致单桩承载力折减甚至作为废桩。
由于对管桩的施工没有规范或设计手册可循，设计人员往往根据周边地区案例参考或以往经验处理。
文章对常见的管桩偏移、桩身完整性不合格等工程问题的原因进行分析，并提出相应的处理措施。
关键词：管桩；偏位分析；补桩处理中图分类号：TU473.1 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2019）09-0049-02作者简介：伦豪（1986—），男，硕士，工程师，研究方向：装配式混凝土结构设计。
1 管桩偏位原因1.1 挤土效应在软弱土层中，沉桩时挤土效应明显，造成管桩偏位。
这种现象在厚软弱土层更为严重，尤其在含水量大的、具有流塑状的土层中，管桩很容易出现倾斜或整体性滑移的情况。
1.2 施工问题（1）施工时测量放线出错导致沉桩偏位。
（2）场地内地基承载力较差，桩机在施工时下陷，导致沉桩时不能有效控制桩身垂直度。
（3）桩机在移动过程中导致已施工管桩产生偏位。
（4）沉桩施工时施工流水安排不当，例如桩机行走路线不合理等造成桩位偏移。
1.3 开挖不当基坑开挖时，由于抢工期或施工组织不当，没有严格遵循“分层开挖”，开挖土体富含流动淤泥土，造成土体滑移带动管桩位移引起偏位。
另外在施工过程中，挖土机械操作不当会造成机械对管桩的碰撞移位。
2 管桩偏位处理当监控管桩施工发生质量事故后，应立即保护已施工管桩，停止周边土体开挖，避免事故扩大，同时充分调取施工记录，包括打桩数据、地勘资料、设计图纸、测量定位、桩基检测结果等，联合设计、监理等单位讨论确定桩基产生事故的原因，按照相关规范、设计要求、现场条件和检测结果等确定补救措施。
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二、钻孔灌注桩桩位偏移
1、钻孔灌注桩桩位偏移的原因分析
钻孔灌注桩桩位偏移的大小直接影响工程质量,并且需要花费大量的人力物力对桩位偏差造成的质量影响进行补救。
因此,总结分析钻孔灌注桩桩位偏移产生的原因具有十分重要的意义,对监理的管理起到良好的裨益,主要原因有:
①人的不确定因素造成的桩位偏差
②机械设备的不确定因素造成的桩位偏差
2、钻孔灌注桩桩位偏移可能产生的影响
根据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008中“泥浆护壁钻孔灌注桩桩径小于等于1000mm时,1-3根桩、条形桩基沿垂直轴线方向与群桩基础中的边桩桩位允许偏差为d/6且不大于100mm;条形桩基沿轴线方向与群桩基础的中间桩桩位允许偏差为d/4且不大于
150mm,d为桩径”的规定。
再因结构对钻孔灌注桩的单桩竖向抗压承载力的要求较高,因此,桩位偏差过大可能对独立基础的结构安全产生较大的影响,并且有可能改变结构的受力形式及受力部位,而且桩的受力也会产生很大的改变。
后期的处理需要花费大量的人力物力财力,造成资源的浪费。
3、钻孔灌注桩桩位偏移的监理控制
由于钻孔灌注桩桩位偏移可能产生的影响较大,所以在施工过程中监理的合理有效的实际控制十分重要。
①对人的不确定因素的监理控制
(1)施工总承包单位的技术人员造成的桩位偏差
往往施工总承包单位的技术人员在进行桩位施放时,为了方便,
携带的一般就是电子版图纸。
然而此图纸未与正式的蓝图进行比对
检查,因此有可能存在电子版图纸与正式蓝图中桩位坐标不符的现象,从而导致桩位偏差。
另外,技术人员在计算数据或输入坐标时马虎大意,人为的造成桩位施放尺寸错误或坐标输入错误,并且未能及时发
现错误并改正错误,而造成桩位偏差。
对此,在监理过程中,应在监理验收前,监理项目部管理人员应当认真仔细的审阅图纸,并精确地计算相关尺寸,必要时可以由多人进
行计算,各自完成,相互校核,以保确认无误。
在监理验收的过程中,
必须以正式的蓝图为验收依据,以监理单位计算数据与施工总承包单位计算数据进行比较对照来验收,如若发现两组数据存在误差,必须
进行重新计算复核,不放过任何细小偏差,以此减小误差累计,造成桩位偏移过大。
并且在监理验收时,最好不要按施工总承包单位桩位施放方案进行验收,以另一个角度进行验收来验证其桩位施放的准确性。
(2)钻机操作人员造成的桩位偏差
钻机就位时,因操作人员不认真,无责任心,钻具中心未对准桩位中心,超出规范允许的偏差。
为此,在监理工作中,一方面要求施工总承包单位加强对作业人
员的操作管理力度,加大对作业人员的责任心及质量要求教育力度,
以此来提高作业人员的责任心及施工素质。
另一方面,监理人员应当对钻机就位后进行检查验收,检查钻机就是否垂直、钻具中心就是否对准桩位、桩位点复核(防止车辆、钻机、人等对桩位点的碾压及碰撞,导致桩位点偏移)等,从各个方面减小误差。
2、机械设备的不确定因素的监理控制
机械设备的不确定因素造成钻孔灌注桩桩位偏移在施工中比较
常见。
例如,桩位施放过程中使用的全站仪、水准仪及钢尺等测量工具,在使用前未经专业单位进行校验与校正。
本身测量工具就存在较大误差,施放出的桩位就可想而知。
再例如,钻机底座支撑不牢,造成
钻机作业时倾斜,当空桩较长时,造成开槽后桩位偏差超出规范要求。
因此,在监理过程中,应当严格要求施工单位所使用的全站仪、水准仪、钢尺及盒尺等测量工具必须报送至专业的有检测资质的检测机构进行检验及校正,并出具合格报告。
在任何情况下,严禁使用无检验及校正合格证的测量工具,从设备上减少误差,以此来减少桩位的偏差。
在钻机作业过程中,应当安排专业监理人员进行巡查,甚至进行全程旁站监督,一旦发现钻机不牢不稳,立即停止作业,查明原因,处理后再行施工。