RAV4竞品车分析
汽车竞品分析报告
汽车竞品分析报告1. 引言在如今竞争激烈的汽车市场中，了解竞品对于制定成功的营销策略至关重要。
本文将对几款主要竞品进行分析，包括其设计特点、性能表现、定位市场以及销售策略等方面，以期为公司制定出更具竞争力的产品策略提供参考。
2. 竞品1：ABC汽车2.1 设计特点ABC汽车以简约而时尚的外观设计为主打，车身线条流畅，注重细节处理。
内部采用高级材料，舒适度极高，人性化的布局以及先进的智能控制系统受到消费者青睐。
2.2 性能表现ABC汽车搭载最新一代动力系统，马力强劲，燃油经济性优秀。
悬挂系统经过精心调校，操控稳定性高，乘坐舒适。
2.3 定位市场ABC汽车定位于中高端市场，主要吸引年轻且有品味的消费者。
提供多种配置选择，满足不同消费者的需求。
2.4 销售策略ABC汽车通过线上线下相结合的方式进行销售，保持与消费者的密切互动。
针对年轻人的需求，开展多种推广活动，如限时特价和试驾体验。
3. 竞品2：XYZ汽车3.1 设计特点XYZ汽车注重豪华感和气派，车身线条流畅而大气，外观设计独特。
内部注重奢华和舒适度，使用高级材料，提供极致的驾乘体验。
3.2 性能表现XYZ汽车搭载高性能引擎，加速迅猛，动力十足。
悬挂系统经过精心调校，提供出色的操控性和稳定性。
3.3 定位市场XYZ汽车定位于豪华市场，主要吸引追求奢华和品质的消费者。
专注于提供高端配置和个性化定制服务。
3.4 销售策略XYZ汽车在高档商务场所设有展厅，并与豪华酒店合作，展示其品牌形象。
通过高端活动和社交媒体营销，吸引目标客户参观和试驾。
4. 竞品3：EFG汽车4.1 设计特点EFG汽车注重时尚与个性化，外观独特，采用大胆的线条和颜色搭配。
内部空间宽敞，灵活可变，满足消费者多样化的需求。
4.2 性能表现EFG汽车注重绿色环保，采用新能源动力系统，零排放，提供出色的燃油经济性。
悬挂系统经过专门设计，提供舒适的驾驶体验。
4.3 定位市场EFG汽车定位于环保型市场，主要吸引注重环境保护和可持续发展的消费者。
汽车行业竞品对比
汽车行业竞品对比近年来，汽车行业竞争愈发激烈，各大汽车厂商不断推出新车型，以争夺市场份额。
本文将对某汽车品牌的三款车型进行对比，分析它们在市场竞争中的优劣势。
通过对比不同车型的性能、价格、外观设计等方面，来帮助消费者进行选购。
1. 车型一车型一是某汽车品牌旗下的中型SUV，它具有出色的性能和舒适的驾乘体验。
搭载了一台3.0升V6发动机，最大功率达到280马力，加速迅猛。
在越野能力方面，该车配备了四驱系统和可调节悬挂，适应各种地形。
内饰方面，车型一采用豪华材质，提供舒适的座椅和大量的储物空间。
然而，车型一的价格相对较高，不是每个消费者都能负担得起。
2. 车型二车型二是同级别中另一竞争对手的产品。
与车型一相比，车型二在性能方面稍逊一筹。
它搭载了一台2.5升四缸发动机，最大功率为200马力，加速略显迟缓。
然而，车型二在价位上具有明显的优势。
它的价格相对较低，适合那些预算有限的消费者。
此外，车型二在燃油经济性方面表现出色，油耗相对较低。
3. 车型三车型三是另一家汽车厂商推出的中型轿车，具有非常时尚的外观设计。
它采用了流线型车身和大尺寸轮毂，给人一种动感十足的感觉。
车型三搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为250马力。
这使得它的加速表现非常出色。
此外，车型三的内饰设计非常人性化，提供了许多便捷的功能，如智能语音控制和触控屏幕。
然而，车型三的价格相对较高，可能会超出某些消费者的预算范围。
通过上述对比，我们可以看出三款车型在不同方面各有优劣。
车型一在性能和舒适度方面表现出色，但价格较高；车型二则在价格和燃油经济性方面具有竞争优势；车型三则以时尚的外观和出色的加速性能脱颖而出，但价格偏高。
消费者在购车时可以根据个人对性能、价格、外观等方面的重视程度进行取舍。
值得一提的是，在选择汽车时，消费者还应考虑到售后服务、品牌知名度以及车辆保险等因素。
比如，某汽车品牌的售后服务如何，是否有完善的维修网络等都会影响消费者选择。
车辆产品竞品分析报告范文
车辆产品竞品分析报告范文1. 引言车辆产品市场是一个竞争激烈的行业，车辆制造商必须了解自身产品与竞品产品之间的差异和竞争优势，以便制定出有效的市场推广策略。
本报告将对某车辆制造商的产品与其竞品产品进行比较和分析，以评估产品在市场中的竞争力。
2. 竞品概述2.1 品牌A品牌A是一家知名的车辆制造商，其产品以高品质、高性能和优良的驾驶体验而闻名。
品牌A的车型包括轿车、SUV和跑车等，产品线齐全。
2.2 品牌B品牌B是另一家有一定市场份额的车辆制造商，其产品与品牌A在定位和市场目标上存在一定差异。
品牌B的车型多以经济实惠和燃油经济性为卖点。
3. 技术与性能比较3.1 引擎性能品牌A的车型配备了高性能的引擎，功率和扭矩表现出色。
与之相比，品牌B的车型引擎功率较低，但燃油经济性相对较高。
3.2 悬挂系统品牌A的车型采用高级的悬挂系统，提供出色的操控性和平稳的行驶感受。
品牌B的车型悬挂系统相对简单，但却能提供舒适的驾驶体验。
3.3 智能驾驶辅助系统品牌A的车型在智能驾驶辅助系统方面做得较好，配备了多种高级驾驶辅助技术，如自动紧急制动、自适应巡航控制等。
品牌B的车型在这方面的配置相对简单。
4. 安全性能比较4.1 被动安全性能品牌A的车型在被动安全性能方面表现优秀，采用了高强度车身结构和多重碰撞防护设计，能够有效吸收和分散碰撞能量。
品牌B的车型在这方面的配置相对较低。
4.2 主动安全性能品牌A的车型配备了先进的主动安全系统，如车道保持辅助、盲点监测等，能够提供更多的主动安全保护。
品牌B的车型在这方面的配置较为简单。
5. 价格和售后服务比较5.1 价格品牌A的产品在市场上常常被视为高端产品，价格相对较高。
品牌B 的产品则更注重经济实惠，价格相对较低。
5.2 售后服务品牌A提供全面的售后服务，包括质保期内的免费维修和保养，以及专业的售后技术支持。
品牌B也提供相关的售后服务，但其服务范围和质量相对较低。
6. 市场竞争力评估综合比较以上各个方面的差异，我们可以得出以下结论：- 品牌A的产品在技术与性能、安全性能以及售后服务方面更具竞争优势，但其价格较高，适用于追求高性能和高品质的消费者。
汽车竞品分析五大维度
汽车竞品分析五大维度1. 价格维度价格是消费者在购买汽车时首要考虑的因素之一。
不同品牌和型号的汽车在价格上存在着明显的差异。
在汽车竞品分析中，价格维度是一个非常重要的指标。
通过对汽车市场不同品牌和型号的价格进行对比分析，可以帮助企业了解自身产品在价格方面的竞争力，并找到更好的市场定位。
举例来说，一款豪华轿车品牌的价格可能较高，适合追求高品质和性能的消费者。
而一款经济型轿车的价格可能相对较低，适合追求性价比的消费者。
通过对不同品牌和型号的价格进行综合分析，企业可以根据自身定位确定合适的价格策略，以吸引目标消费者并提高市场竞争力。
2. 技术维度技术是汽车竞品分析中的另一个重要指标。
不同品牌和型号的汽车在技术方面存在着明显的差异。
技术维度主要包括发动机技术、安全技术、智能驾驶技术等方面。
通过对不同品牌和型号在技术维度的对比分析，企业可以了解竞争对手在技术方面的优势和劣势，进而制定相应的技术发展策略。
举例来说，某品牌的汽车可能在发动机技术方面领先于竞争对手，具备更强的动力和燃油经济性。
另一方面，某品牌的汽车可能在安全技术方面具备更多的主动安全和 passively safety 功能。
通过对技术维度的分析，企业可以找到自己的技术优势，并加以突出，提高产品的竞争力。
3. 品牌形象维度品牌形象是一个汽车品牌在消费者心中的形象和声誉。
在汽车竞品分析中，品牌形象维度是一个重要的参考指标。
消费者在购买汽车时，往往会考虑品牌的知名度、品牌的历史背景以及品牌在市场上的声誉。
通过对不同品牌在品牌形象维度的对比分析，可以帮助企业了解自己品牌在消费者心中的形象和声誉，进而制定品牌建设和推广策略。
4. 销售渠道维度销售渠道是一个汽车品牌销售产品的途径和渠道。
在汽车竞品分析中，销售渠道维度是一个重要的考察指标。
不同品牌和型号的汽车在销售渠道上存在着差异。
积极开拓多元化的销售渠道，能够帮助企业更好地触达目标消费者并提高销售业绩。
一汽丰田RAV4荣放全方位解析
一汽丰田RAV4荣放全方位解析一汽丰田RAV4是一汽丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。
1996年一月销往美国。
RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。
2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。
为了保持RAV4的竞争能力，并跟紧市场的发展。
于是，丰田推出了改款丰田RAV4，并将其命名为RAV4荣放。
荣放在前脸相对上一代有不少的改善，稍微对车有些了解的车友都很容易辨别，识别度很高。
外观设计的变化重点放在了前脸上，进化成丰田家族式的“Keen Look”前脸，进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改，最直观的感受是简化了之前的设计，看着更加顺眼自然。
这样的设计会更加符合时下主流消费者的审美观，尤其是年轻消费者。
其中最为突出的是大灯的造型耳目一新，锋利是主流的大灯设计造型，LED日行灯是整个大灯的亮点，日间行车很醒目，对安全性也有很大的提升。
中高配车型采用LED远近光一体大灯，并配有自适应远光灯功能，科技感也有所提升。
尾灯采用了灯带式光源，打开大灯后尤其在夜晚的效果非常漂亮。
尾灯也算是荣放的点睛之笔。
荣放分为2.0L和2.5L两个排量的自然吸气发动机，其中2.0L发动机配备模拟8挡的CVT变速箱，2.5L发动机配备6速手自一体变速箱。
2.0L发动机151匹马力，2.5L发动机181匹马力。
其中2.0L发动机也是主力车型，相比上一代2.0L发动机增加了可变正式气门技术，油耗和动力都有所改善，2.5L发动机数据没有改变，但是随着荣放标配TOYOTA SMART STOP发动机智能启停技术，官网数据综合油耗8.7升降到了8升。
而丰田的发动机智能启停技术SMART STOP英文直译聪明的停车，那么这个智能节油起停系统又有多聪明呢？汽车行驶在拥挤的城市交通道路中，总免不了停车等红绿灯，而发动机怠速消耗的能源是毫无意义的。
汽车竞品分析五大维度
汽车竞品分析五大维度1. 价格维度价格是汽车竞争中最基本、最直接的因素之一。
在汽车市场上，不同品牌、不同车型的价格差异很大。
通过价格维度的分析，可以评估竞品之间的价格优劣、市场竞争力以及不同价格区间的消费者需求。
•价格区间：根据不同市场定位和消费群体，汽车产品通常分为不同的价格区间，如经济型、中档型、豪华型等。
不同价格区间的竞品在市场销售上有着不同的策略和竞争优势。
•价格策略：不同汽车品牌和车型的定价策略会影响消费者的购买决策。
有的品牌可能通过低价策略获取更多的市场份额，而有的品牌则依靠高价策略来提升产品的高端形象和品牌溢价。
•价格优势和劣势：通过分析竞品在同一价格区间内的功能、配置、空间、动力等方面的表现，可以评估竞品在同级别市场中的价格优势和劣势，为市场定位和产品定价提供参考。
2. 功能与配置维度功能和配置是汽车竞争中消费者重要关注的因素之一。
不同车型的功能和配置差异很大，满足了不同消费群体的个性化需求。
分析竞品在功能与配置方面的差异，可以帮助企业了解市场需求和消费者偏好。
•安全配置：现代汽车注重安全性能，在竞品分析中安全配置是一个重要的维度，如是否配备ABS、ESP、车身稳定系统等安全配置，这些配置对消费者的安全感和购车决策起到重要影响。
•智能化配置：近年来，智能化作为汽车行业的一个重要趋势，通过分析竞品的智能化配置，如车载导航系统、语音控制系统、无线互联功能等，能够了解市场需求和消费者对智能化功能的偏好。
•舒适配置：舒适性是消费者购车的重要因素之一，通过分析竞品在座椅舒适性、空调温控、音响配置等方面的差异，可以了解市场需求和消费者对舒适性要求的变化。
3. 动力与燃油维度动力和燃油经济性是汽车竞争中的重要维度，直接影响到消费者对车型的选择。
通过对竞品在动力和燃油维度的分析，可以了解市场需求和消费者对动力性能和燃油经济性的偏好。
•动力表现：动力性能是消费者关注的关键因素之一，通过分析竞品在加速性能、最高速度、驱动方式等方面的差异，可以了解市场需求和消费者对动力表现的需求。
本田CRV对丰田RAV4详细数据对比
本田CRV对丰田RA V4详细数据对比前几天看7月份的各级别车型销量表，发现SUV车型近期的销量有上升的趋势。
最明显的莫过于两款典型城市风格SUV——CR-V与RA V4。
前者月销过万，后者虽是新加盟却已奋起直追达到8千多台的成绩，对于SUV来说这样的数字绝对令很多厂家眼红。
很明显，价格和定位都极其相近导致竞争已经水深火热，如果你也有关注这两款车，我们就一起来分析一下。
● 车型简介在对比之前，我们先来充分了解两个车系的车型配备情况。
在这里明确一个概念，CR-V和RA V4均为车系，而其下具体某个配置的才是车型，如CR-V 2.0四驱经典版自动挡。
从数目上看，CR-V不如RA V4车型丰富，但是它有个优势是2.0车型也有四驱版，2.0升有两款是四驱，两款为两驱。
而RA V4的2.4升均为四驱，2.0升则均为两驱版。
从这一点上看，如果你想买2.0升车型，还想要带四驱，那就只能选择CR-V了。
● CR-V尺寸虽小但更显大气更时尚两款车的外观与内饰都代表了两种不同的日系风格，其实在以往我们熟悉的丰田和本田车型上也能够发现这种设计取向的差异——丰田讲究朴实耐用，本田追求精致动感。
而在RA V4和CR-V之间我们也能明显地体会到这方面的不同。
虽然都是紧凑级的城市SUV，而且两车的尺寸十分接近，车长和轴距上还是RA V4更有优势，但是视觉上却会感觉CR-V更大。
这种错觉其实跟外形设计手法有直接的关系，CR-V 的前杠带有明显扩张的向前突出的效果，RA V4则是丰田SUV一贯的简洁与朴实，所以视觉上要更收缩一些。
从侧面看C柱的设计也表示出两车的出发点明显不同，RA V4侧后方小窗基本是方形带倒角，C柱呈直立状态，而CR-V则明显是以弧形过渡和收尾，与车顶曲线融为一体。
所以，看上去CR-V更圆润一些，线条更趋流畅，必然深得女性喜爱，只是后部视觉上略显压抑；RAV4较方正，也就带了点粗犷的味道。
『RA V4采用外挂式备胎和横开车门』两车在外观上还有不少细节上的差异，首先是RA V4采用外挂备胎，有点继承丰田更高级别SUV衣钵的味道。
汽车竞品对比思路与方法
POLO话术拟定
Polo拥有大众家族的脸谱，采用大众最先进的设计理念，犀利、棱角分明大气时尚。有着同级别车型所不能 提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性 和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有 余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
计潮流，融入德国大众新一代设 一步同一家族脸谱，K2的造型
计语言，整车有强烈的视觉冲击 和K5的造型相差无几，并无创
感。
新。
动力配置亮点：1.4排量：扭矩 动力配置亮点：1.4排量：
132转速3750 1.6排量：扭矩
78.7kW/6300rmin；
155转速3750
135Nm/5000r/min
舒适性配置亮点：
据我们了解
专家说
网上说
四，竞品对比的应对方法
目录１片，引导客户主动感受） 目录3、对比性能（安全性，舒适性，操控性，结合车辆用途） 目录4、对比价值（大众品牌，结合“不在润华购车是您的遗憾”）
１目录
目录１、销售达成的四种情况 ２、 客户对比竞品的原因 ３、竞品对比的应对思路 ４、竞品对比的应对方法 5、竞品对比练习 6、竞品车型，竞品亮点收集
一，销售达成的四种情况
目录１、客户类型人傻钱多 目录2、客户信任销售顾问 目录3、本店车型打动客户 目录4、竞品对比赢得客户
一，销售达成的四种情况
K2整体操控灵活舒适，档位清晰； 外观时尚，内饰风格前卫，操控性 转向精准轻盈；油门响应略有迟滞； 良好。内饰做工粗糙，异响问题较 底盘扎实，悬挂调校向舒适性；避 多。
震在普通的铺装路面上软硬适中； 高速过弯时车身稳定性较差；
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RAV4的车身小巧，它所具备的四轮驱动、宽轮距、短前后悬等特点使得它在任 何路面和天气条件下，都有着优异的操控表现。所有的RAV4都设计有安全装备， 这使得它们更应当被归入乘用车，而不是卡车。标准的安全装备包括驾驶员侧气囊、 可调式三点安全带和加强侧面碰撞保护的装置。
◆rav4试驾障碍说明讲解 ◆一汽丰田RAV4与CR-V奥迪Q5对比试驾会 ◆城市越野全能手 爱卡试驾一汽丰田RAV4 ◆国外资深车评人试驾讲解丰田RAV4
CR-V的四驱被称作“智能四驱”。倘若按照官方的说法，其全称是 双泵式适时四驱系统，由1995年本田独创的黏性耦合适时四驱系统 发展而来。
第二代丰田RAV4 2000年10月，经彻底重新设计后，第二代RAV4登场。它是一款空间更大、越野性能更强、用
途更广的紧凑型SUV。国内浙江永源生产的“飞碟UFO”就是借鉴了这代车型而开发的。
第二代的RAV4的整个车身长度、宽度、高度和轮距都分别增加了大约一英寸或更多，以求内 外空间更大。车辆外形经全新设计，更符合空气动力学。动力则来自一款全新的2.0升四缸16气 门DOHC发动机，全铝质，重量更轻，并带有智能可变气门正时功能(VVT-i)。在VVT-i功能的帮 助下，车辆可在6000rpm时输出148马力，在4000rpm时输出142 ft./lb.扭力。第二代RAV4经证明， 是款低排放车辆(LEV)。 2001年九月，英国版四轮驱动车型新增了D-4D柴油发动机。
简评：对比之前CR-V所使用的黏性耦合四驱系统，Tiguan途观的4MOTION四驱系统 表现出了真正的四轮驱动特征，出众的操控性和地形掌控能力自然无须多言。
RAV4和CR-V是一对标准的“江湖冤家”，从世界市场一直到国内市场，这二者基本是被 汽车业界一直放在一起进行评论的。
RAV4的其它优势和不足在此不提，只是简要说一下这款车在国内汽车市场的表现也 非常出众，我们首要关注的，还是其四驱系统。
我们发现这款车型采用了前驱的横置布置，并在前驱基础上增加一根传动轴通过一个 装置传送到后轮。当电子系统监测到前轮处于打滑状态时，便会控制这个装置接通，并将 动力传送到后轮上，最高可传送45%的扭矩。
看上去不错？然而在详细研究上面所说的“一个装置”的时候，我们会发现它的真实 名称——液力黏性耦合器。没错，和CR-V所使用的是具有相同工作原理的装置，只是 CRV使用黏性联轴，最大传送扭矩在30%左右，较可传送45%扭矩的RAV4略为低端罢了。
换句话说，CR-V和RAV4这对冤家在四驱系统上也是十分接近的，RAV4还略微更高 级一些。
简评：和CR-V一样，是具备四轮驱动特征的二轮驱动形式， SUV车型的初级选择， 同样有地形限制，但是动力分配更优秀一些。
详解HONDA CR-V历史
第一代 1995－2001 1995年10月9日，本 田公司宣布推出一个全新的紧凑型SUV车 系，最早上市的CR-V（代号RD1）配备 的是代号B20B系列的2.0升汽油引擎，输 出126匹马力，4前速自排4AT，采用了革 新的REAL TIME 4WD适时四驱系统， 2620mm的轴距，2+3的座椅布局，后面 还有宽大的行李仓，后行李仓盖板下方收 藏着原厂提供的野餐桌，横开式的尾门上 悬挂着备胎，尾门上半部的玻璃还可以单 独打开。
2001年9月18日，第二代CR-V
基于第七代全球CIVIC小型车平 台开发而来的推出，现在，车尾 门的玻璃变成固定式，整体横开， 备胎依然悬挂在尾门上。
2006年10月12日，第三代在 日本推出
丰田RAV4 (详情 图 片 报价)是可是称的上 是城市休闲SUV车型的 鼻祖，RAV4的推出开 创了一个四驱车的新时
这类四轮驱动系统的运转方式简单来说就是：通过一个装有粘 稠硅油的密闭容器，选择性地“带动”或者“不带动”后轮运作。 这种选择性的条件，被设定为：平时以前驱为主，当前轮打滑时， 动力会部分转移后轮，帮助前轮使汽车行驶。
这种通过黏稠硅油吸收转速差实现转向的系统，结构简单且可 以基本保证在动力减弱的状况下开动“智能四驱”，并且由于它实 际上的根本原理仍然是二轮驱动，油耗会较真正的四轮驱动车型为 低。
代，让传统的四驱“老
大”们不得不对这个 “90后的小弟”刮目相 看。要追溯丰田的 RAV4历史就不得不提 起1989年亮相东京车展 的RAV4概念车，这款 车就是现在丰田的 RAV4的雏形。而量产 的第一代车型1994年才 正式推出，这就让丰田 RAV4成为了真正的 “90后”。
第一代(1994-2000) 丰田在1994年5月开始在日本销售两门版的RAV4。RAV4装备的是一款2.0升16气
简评：具备四轮驱动特征的二轮驱动形式， SUV车型的初级选 择，有地形限制。
分析目前大众所采用的4MOTION四驱系统(包括Tiguan途观所使用的四驱系统)可以发 现，它能够根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依 靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言，具备目前大众4MOTION系统的车 型是可以轻松通过动力分配满足各种复杂地形的，它甚至可将单一轴的动力控制在全部动 力的0-100%之间，更是可以轻松做到50：50的优质前后轴动力分配比，从理论而言，一款 同时拥有4MOTION全时四驱系统和优秀2.0TSI与Tiptronic变速箱动力系统的Tiguan途观可 以轻松做到各种路况运行自如。
CR-V轿 车中的 科技感
RAV4双 区域自 动空调
张大眼睛 看一下， 手动空调
RAV4超大空间 令人恐怖
咪， CR-V还
可以 勉强接受
哇！途观 ，太窄了！
RAV4
不行！！ RAV4空间 太大了， 靠近不了
雄仔！
靠近点 啦！！
RAV4
CR-V
途观
RAV4代言人 ——全球知名人士
对于RAV4历史略有了解的人很清楚，这款车型曾经经历过革新换代，前一代RAV4采 用的四驱系统是全时四驱，并且配备了带有差速锁的中央差速器。这种技术属于比较老式 的四驱技术，无法手动切换到两轮驱动，公路行驶不利于节油。而新一代的RAV4(也就是 目前国内在售RAV4)进行了改革，将其换成了适时四轮驱动。那么这种驱动的内在如何？
虽然这款“智能四驱”符合了日系车“经济实用”的特征，然 而它也有不足之处。因为这一系统只是通过黏性耦合来进行动力传 送，后轮的动力依然是源自于前轮，故而会出现一旦前轮空转，智 能四驱便完全失去作用。于是这便也大幅限制了CR-V的可适应地形。 并且常会出现切换时间偏差和电脑分配动力输出比例不合理的情况。
当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性 能和刹车性能。
TMD,听保 哥这么说才 知道RAV4
这么好！
第三代丰田RAV4 2005年9月，丰田在法兰克福车展上推出了全新的第三代RAV4，新
车型尺寸更大，取消了三门版车型。2009年4月10日人们期一汽丰田国 产RAV4正式上市。新一代的RAV4拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱 动系统。RAV4还配备了创新的S-VSC系统。该系统将防抱死制动系统 (ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定性控制系统(VSC)、电子助力 转向系统(EPS)等高性能技术完美集成于一体，通过高速控制器区域网 络(CAN)通信连接S-VSC，可以实现实时控制，以响应驾驶员的操控。
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பைடு நூலகம்克萨斯ES240
一汽丰田RAV4
发动机技术：VVT-I 最大功率：125kw/6000rpm 最大扭矩：224Nm/4000rpm
发动机技术：涡轮增压真喷 最大功率：118kw/4500-6200rpm 最大扭矩：250Nm/1500-4500rpm
发动机技术：i-VTEC 最大功率：125kw/5800rpm 最大扭矩：220Nm/4200rpm
同时，较之传统SUV车型多有使用的半时四驱系统，大众4MOTION能够做到在多种条 件下轻松分配制动力，并且根据地形调整动力。之所以能够如此是因为其系统内有三个差
速器分别在前后轴及前后驱动轴中间工作。这一通过增加差速器以达到转速平衡的巧妙技 术，突破性地解决了半时四驱在硬路面上不能使用四驱的问题(传统半时四驱在硬路面上使 用四驱时，会由于无法调节前后轴的转速差而造成轮胎、差速器、传动轴、分动器损坏)， 装载了4MOTION全时四驱的车型在硬路面和滑路面上都能够拥有更为可靠的四轮抓着力。
RAV4竞品车分析
4630×1855×1720 轴距：2660mm
1575×1820×1680 轴距：2620mm
4525×1809×1685 轴距：2684mm
1620kg
1625kg
1680kg
越野与城市
轿车与商务
轿车与稳重
RAV4双层 设计，休 闲中带粗 矿
途观还是 德国人古 板的设计 风格