一般道路的施工工艺详细过程资料
道路工程施工工艺
道路工程施工工艺1.工艺流程基层素土夯实→水泥稳定砂（砾）石→水泥砂浆→面铺人行道花岗岩地砖。
2.安装侧、平石（1）测放出道路中线和高程后，引出侧石后边桩，桩距为10～15m，路口转弯处为5m ,并在边桩顶上测放出高程，令边桩顶即为侧石顶标高。
（2）挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后座，固定侧石，然后向前铺砌。
（3）缝宽为0.5cm，用1:3水泥砂浆勾缝。
现浇平石。
3.水泥稳定层见路面基层施工方法。
4.人行道砖1）工艺流程：测量放线→粗砂卧层→铺人行道花岗岩地砖2）主要施工方法（1）水泥石屑稳定层施工完成并经验收合格后，放出人行道外边线，并约隔5米左右测放水平桩，以控制方向及高程。
（2）用粗砂垫底湿砌人行道预制块。
（3）人行道铺砌不勾缝，但要求板块之间紧凑，纵横缝整洁、通直。
（4）一般先铺设人行道中间的彩色盲人导向砖，进而铺设盲人导向5.人行道花岗岩地砖铺面质量通病防治措施（1）沉陷开裂①现象：花岗岩地砖铺面，经过一段时间的使用，有时会产生不同程度的沉陷、开裂。
现浇人行道铺面，也会产生局部沉陷，开裂，但比预制板数量为少。
②原因分析：花岗岩地砖铺面基础强度不足是产生沉陷，开裂的主要原因。
在土基上设置5～10cm黄砂、石屑或煤渣，作为承重层，强度明显不足。
由于人行道上各种管线的敷设和人行道狭小，使土基和基层难以有效压实，导致日后发生沉陷。
预制板间接缝无水功能，雨水下渗和冲刷，使垫层流失，铺面沉陷、开裂。
人行道上违停车是造成人行道损坏的外在重要原因。
③预防措施：加强基础，提高基础材料的强度和水稳定性。
可用10～15cm石灰粉煤灰粒作基础，再以砂、或干水泥砂、砂浆作垫层，在其上铺设人行道预制板。
严格遵循先管线、后土校友会、基础、再作铺面的顺序施工。
对土基及基础进行曲有效压实，必须满面足设计压实要求，在碾压困难的地段可采用混凝土奉层。
人行道铺面的施工必须严格要求要求，认直执行技术规程。
道路施工工艺
道路施工工艺
道路施工工艺在道路建设领域中扮演着至关重要的角色，它直接影
响着道路施工质量、进度和安全。
本文将从路基处理、路面施工、标
线作业等几个方面，详细介绍道路施工工艺的相关内容。
一、路基处理
路基处理是道路施工的第一步，它直接关系到道路的承载能力和使
用寿命。
在路基处理中，首先需要进行场地整理和平整，清除杂物，
保证路基的平整度和密实度。
然后进行填土和夯实，根据设计要求控
制填土的层数和厚度，并进行夯实以提高土质的承载能力。
最后进行
石料铺设和碾压，确保路基的牢固和稳定。
二、路面施工
路面施工是道路施工中最关键的环节之一，它直接关系到道路的平
整度、耐久性和舒适度。
在路面施工中，首先需要进行路面基层的铺设，选择适当的材料进行摊铺，并进行碾压以提高基层的平整度和承
载能力。
然后进行面层的摊铺和压实，确保路面的平整和光滑。
最后
进行路面密封和养护，延长路面的使用寿命。
三、标线作业
标线作业是道路施工的最后一步，它直接关系到道路的交通安全和
通行效率。
在标线作业中，首先需要进行标线设计，确定标线的位置、宽度和颜色。
然后进行标线的绘制，选用适当的涂料和设备进行标线
施工。
最后进行标线的养护和更新，确保标线的清晰度和耐久性。
在道路施工工艺中，每一个环节都至关重要，只有严格按照工艺要求进行施工，才能保证道路的质量和安全。
希望本文对道路施工工艺有所帮助，引起相关从业人员的重视和注意。
道路工程施工步骤(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 组织准备：成立项目组，明确各岗位人员职责，建立健全组织机构。
2. 物质准备：根据工程规模和需求，采购施工所需的各种材料、设备、工具等。
3. 技术准备：编制施工组织设计，明确施工方案、工艺流程、质量控制标准等。
4. 施工测量：进行施工放样，确保道路中心线、高程等符合设计要求。
5. 地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质条件、水文情况等。
二、路基施工阶段1. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保路基形状、尺寸符合要求。
2. 基底处理：对基底进行清理、平整，必要时进行加固处理。
3. 填筑：选用合适的填料，按照分层、压实原则进行填筑，确保路基稳定性。
4. 路基压实：采用压路机等设备进行路基压实，确保路基密实度。
5. 路基排水：设置排水沟、涵洞等设施，确保路基排水畅通。
三、路面施工阶段1. 基层施工：根据设计要求，进行基层施工，包括水泥稳定碎石基层、沥青稳定碎石基层等。
2. 面层施工：根据设计要求，进行面层施工，包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。
3. 面层施工质量检测：对面层施工质量进行检测，确保符合设计要求。
四、桥梁施工阶段1. 基础施工：根据设计要求，进行桥梁基础施工，包括桩基础、承台等。
2. 桥墩、桥台施工：根据设计要求，进行桥墩、桥台施工。
3. 梁体施工：根据设计要求，进行梁体施工，包括预制梁、现浇梁等。
4. 桥梁装配：将桥墩、桥台、梁体等装配成整体。
5. 桥梁施工质量检测：对桥梁施工质量进行检测，确保符合设计要求。
五、排水设施施工阶段1. 排水沟、涵洞施工：根据设计要求，进行排水沟、涵洞施工。
2. 排水设施施工质量检测：对排水设施施工质量进行检测，确保符合设计要求。
六、道路工程验收阶段1. 施工单位自检：对施工过程进行全面自检，确保工程质量。
2. 监理单位验收：监理单位对施工质量进行验收，合格后报请建设单位验收。
3. 建设单位验收：建设单位对道路工程进行全面验收，确保工程质量、安全、环保等符合要求。
道路施工主要工序资料整理
施工主要工序第 1 节、整体施工流程场所清理→施工丈量→土方开挖→管涵铺设→土方填筑→浆砌石施工→土方填筑→脆弱地基办理→级配碎石基层施工→排水渠施工→水泥稳固碎石基层→路缘石施工→沥青混凝土路面施工→保养→人行道施工→给水施工→电力及通信施工→交通标记施工→路灯施工→行道树施工→清理→查收第 2 节、主要施工工序1、原有路面拆掉工艺施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原构造物办理。
2、路面铣刨施工工序施工准备→丈量→调坡设计→施工放样→施工交底→交通配合→精铣刨施工3、土石方开挖场所清理→施工丈量→土石方开挖→边坡开挖→建基面开挖→控制爆破→爆破振动控制→土石方运输→清理→查收4、土夹石路基施工流程丈量放线—→路床清理—→原状土基压实—→基槽查收—→查验原资料质量及土石比→分层铺筑→洒水→碾压或夯实→找平查收5、土工格栅施工工艺流程检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。
6、路基填筑主要工艺流程及施工重点依据施工规范要乞降查收标准，联合我单位多年来在公路施工中探索累积的施工经验，路堤填筑施工采纳“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段——施工阶段——完工查收阶段四区段：填筑区——平坦区——碾压区——查验区八流程：场所清理——基底办理——分层填筑——摊铺整平——洒水晾晒——机械碾压——查验签证——路基整修7、级配碎石基层施工工序丈量放线→拌和→运输及摊铺→碾压→检测→成品保护和养生8、水稳稳固碎石基层施工工艺流程（ 1）水稳稳固碎石基层工艺流程框图丈量放线↓施工准备原资料查验↓水泥稳固碎石料拌和↓不合格水泥稳固碎石含水量检测合格混淆料运输↓摊铺↓碾压和边部整形↓不合格压实度检测↓合格交通管束（2）施工方法下承层的检查和准备→施工丈量放样（边线、中线、高程）→严格资料试验→混淆料的拌和→含水量检测→混淆料的运输和摊铺→混淆料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝办理→交通管束.\ 9、粘层、透层施工工艺基层被监理查收资料查验报监理审批打扫基层资料准备，沥青加温沥青洒布车运输沥青放边沿线按设计数目喷洒办理接头质量自检报监理查收交通管束进行下道工序10、沥青混凝土路面施工工序.\11、人行道块料铺设工艺流程基层办理→放样弹线找规矩→试拼、试排→摊铺沙浆联合层→铺贴人行道板面层→清理→成品保护.\ 12、路缘石安装流程图沙浆拌和、运输预预运基安勾检制装制层块路路施养输缘缝测缘工石护丈量放样13、浆砌片石护坡施工工艺流程施工前准备→丈量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、面浆砌→勾缝→砂垫层→铺设土工布→浆砌片石。
道路施工方法及施工工艺
道路施工方法及施工工艺一、施工前的准备1. 首先呢，得把施工场地清理干净。
那些个杂草啊、石头啥的，都得清走。
这一步看起来简单，可别小瞧它，要是不清干净，后面施工的时候就可能磕磕绊绊的。
我就曾经见过因为场地没清理好，施工设备都不好走的情况呢。
2. 然后就是材料的准备啦。
像沙子、水泥、石子这些基本的材料，可一个都不能少。
不过呢，要是真不小心漏了点啥，后面发现了再补上也行，但总归是有点麻烦的，所以最好一次就准备齐咯。
我一般都会列个清单，一项一项对着准备，这样比较保险。
二、路基施工1. 接下来就是路基的施工啦。
先进行测量放线，确定道路的走向和宽度啥的。
这一步可得仔细着点哦！一旦线放错了，那整个道路的形状可就歪了，后续改正起来超级麻烦的。
我每次做这个的时候，都会反复核对好几遍呢，真的，这可开不得玩笑。
2. 测量完了，就开始挖方或者填方啦。
如果是挖方，挖的时候注意控制深度和坡度，别挖得太深或者太陡了。
要是填方呢，就得把土填得均匀点，一层一层压实。
这时候压实可是关键步骤呢。
我感觉压实这个事儿吧，多花点时间是值得的，压实不够的话，以后路面容易下陷，那就糟糕了。
三、基层施工2. 铺好之后呢，要及时进行碾压。
碾压的次数也要合适，太少了压不实，太多了又可能破坏基层结构。
这中间的度得自己把握好。
我一般是先少压几遍看看情况，然后再根据实际情况决定要不要再多压几次。
四、面层施工1. 基层弄好后就轮到面层施工啦。
这个环节就更要精细了。
先把面层材料按照比例调配好，这比例可不能随便乱改哦，不然可能影响面层的质量。
这一点真的很重要，我通常会再检查一次，真的，确认无误是关键。
3. 最后就是对面层进行养护啦。
这个养护可不能马虎，要保证足够的水分和合适的温度条件。
你是不是也觉得这听起来有点麻烦？但是没办法这对路面的质量影响很大的呢。
五、收尾工作1. 道路施工基本完成后，还有一些收尾的工作要做。
比如说把施工现场的剩余材料整理好，可别到处乱丢，既浪费又不环保。
道路施工工艺
道路施工工艺道路的施工工艺是保证道路建设质量和安全的重要环节。
本文将介绍道路施工的一般工艺流程，包括前期准备工作、路基处理、路面施工等，以帮助读者对道路施工有一个全面的了解。
1. 前期准备工作在正式开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括设计评审、场地勘测、地质勘察等。
这些工作的目的是确定道路的设计参数，为后续的施工提供准确的依据。
2. 路基处理路基处理是指对道路路基进行加固和压实的工作。
首先需要清理路基上的杂物，然后进行土方开挖和挖土运输。
在土方开挖的同时，还需要进行边坡处理，以确保道路的稳定性和安全性。
挖土运输完毕后，需要进行填土和压实作业，使用压路机等设备对土壤进行反复压实，以达到设计要求。
3. 路面施工路面施工是道路建设的最后一步，也是最能直接影响道路使用体验的环节。
道路路面通常采用沥青混凝土或水泥混凝土进行铺设。
在施工前，需要进行底基处理，包括路面层与基层之间的连接，以提高整体的强度和稳定性。
接下来，将砂石层和沥青或水泥材料铺设到路基上，并使用压实机械进行压实。
最后，进行的是路面标线和标牌的安装，以提供交通指引和安全保障。
4. 后期维护道路建设完成后，还需要进行定期的巡查和维护工作，以确保道路的平整度和安全性。
维护包括路面修补、排水设施清理等。
只有做好后期维护工作，才能延长道路使用寿命，提高道路的交通效能。
综上所述，道路施工工艺是一个复杂的过程，需要严格按照规范进行操作，以确保道路的质量和安全。
在每个环节中，都需要精细的施工技术和专业的设备来完成。
同时，后期的维护工作也是至关重要的，只有做好维护，才能保证道路的长久使用和交通的顺畅。
道路工程施工工艺大全
道路工程施工工艺大全一、施工前的准备工作1.方案设计及审批：道路工程施工前需要进行方案设计及审批工作，确定道路的布局、尺寸、荷载等参数，并向相关部门提交施工方案进行审批。
2.材料准备：施工前需要准备各种材料，包括路基材料、路面材料、排水材料等。
3.施工设备准备：施工中需要使用各种设备，包括挖掘机、压路机、铺装机等，需要提前进行设备的准备工作。
4.人员培训：施工人员需要接受相关培训，了解施工工艺和安全注意事项。
5.安全预防措施：施工前需要制定安全预防措施，包括施工现场的安全标识、安全防护设施等。
6.环境保护措施：施工中需要注意环境保护，采取相应的措施减少对环境的影响。
二、路基处理工艺1.场地清理：在施工前需要对场地进行清理，清除杂草、杂物等。
2.挖填路基：根据设计要求，进行路基的挖掘和填筑工作。
挖掘机根据设计要求进行路基的开挖，然后使用压路机对路基进行夯实。
3.边坡处理：对路基边坡进行处理，包括斜坡坡度符合要求，边坡的压实和植被覆盖。
4.路基加固：对于软弱地基或者需要加固的路段，需要进行路基的加固处理，包括砂石垫层、碎石垫层等。
5.排水系统：在路基处理中需要设计合理的排水系统，确保路面排水畅通。
6.路基验收：路基处理完成后需要进行验收，确保路基符合设计要求。
三、路面铺装工艺1.路面基层施工：先进行路面基层的施工，包括碎石垫层、沥青混凝土底层等。
2.路面面层施工：进行路面面层的施工，包括摊铺沥青混凝土、水泥混凝土等。
3.路面均整：使用均整机对路面进行均整，确保路面平整度。
4.路面压实：使用压路机对路面进行压实，确保路面的密实度。
5.路面验收：路面施工完成后需要进行验收，确保路面符合设计要求。
四、标线和交通设施工艺1.标线施工：进行路面标线施工，包括中心线、边线、禁停线等。
2.交通设施安装：安装交通设施，包括交通信号灯、交通标志、护栏等。
3.交通组织：在施工中需要合理组织交通，确保施工期间的交通安全畅通。
道路工程施工流程(3篇)
第1篇一、前期准备1. 工程设计：根据项目需求，进行道路工程设计，包括道路平面、纵断面、横断面设计等。
2. 报批手续：向相关部门提交工程报批手续，包括施工许可证、环评报告、用地许可证等。
3. 采购材料：根据工程设计要求，采购所需材料，如水泥、砂石、钢筋、沥青等。
4. 施工队伍：组建施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
二、路基施工1. 土方开挖：根据设计要求，进行路堑、路堤的开挖，确保路基的稳定性和承载能力。
2. 填筑：对路基进行填筑，选用合适的填料，确保填筑层的压实度。
3. 压实：采用压实机械对路基进行压实，确保路基的密实度。
4. 边坡防护：对路基边坡进行防护，防止边坡滑坡、坍塌。
5. 排水设施：设置排水设施，如边沟、急流槽、涵洞等，确保路基排水畅通。
三、路面施工1. 基层施工：根据设计要求，进行路面基层（底基层）施工，选用合适的材料和方法。
2. 沥青混凝土路面施工：对沥青混凝土路面进行施工，包括摊铺、碾压、切缝、封边等工序。
3. 水泥混凝土路面施工：对水泥混凝土路面进行施工，包括模板安装、混凝土浇筑、养护、拆除模板等工序。
4. 路面标线：按照设计要求，进行路面标线施工。
四、附属设施施工1. 桥梁工程：对桥梁进行施工，包括桥墩、桥台、桥梁上部结构等。
2. 涵洞工程：对涵洞进行施工，包括涵洞基础、涵洞主体结构等。
3. 管线工程：对地下管线进行施工，包括给水、排水、电力、通信等。
4. 绿化工程：对道路两侧进行绿化，包括种植树木、铺设草坪等。
五、施工监理1. 监理机构：设立监理机构，对施工过程进行监督、检查。
2. 监理内容：对施工质量、进度、安全等方面进行监理，确保工程符合设计要求。
3. 质量验收：对施工完成的工程进行质量验收，确保工程质量合格。
六、竣工验收1. 验收条件：工程完工后，满足设计要求、质量合格、安全可靠。
2. 验收程序：组织相关部门对工程进行验收，包括质量、安全、环保等方面。
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根据道路的层级不同,施工方法略有不同.基本方法如下:主要施工方法（一）、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。
2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。
人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。
3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。
（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。
（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。
4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。
用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
（二）水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。
2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。
以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。
3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。
砼采用砼运输车运送。
4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。
5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。
在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。
5.2角隅钢筋安放在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安放，距胀缝和板边缘各为10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。
5.3检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法。
6、砼摊铺、振捣钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂，摊铺时保护钢筋不产生移动或错位。
即混凝土铺筑到厚度一半后，先采用平板式振动器振捣一遍，等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍。
振捣时，振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头重叠面为20cm左右（约为1/3平板宽度），不漏振。
振动器在每一位置的振动时间一般为15s-25s，不得过久，以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。
凡振不到的地方如模板边缘、进水口附近等，均改用插入式振动器振捣，振动时将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不大于作用半径的1.5倍。
插入式振动器与模板的间距一般为10cm左右。
插入式振动器不在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。
经平板振动器整平后的混凝土表面，基本平整，无明显的凹凸痕迹。
然后用振动夯样板振实整平。
振动夯样板在振捣时其两端搁在两侧纵向模板上，或搁在已浇好的两侧水泥板上，作为控制路面标高的依据。
自一端向另一端依次振动两遍。
7、抹面与压纹砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光，最后一次要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符合平整度要求，催光后用排笔沿横坡方向轻轻拉毛，以扫平痕迹，后用压纹机进行砼面压纹，为保证压痕深度均匀，控制好压纹作业时间，压纹时根据压纹机的尺寸，用角铁做靠尺，规格掌握人可以在其上面操作而靠尺不下陷，沾污路面为原则。
施工中要经常对靠尺的直顺度进行检查，发现偏差时及时更换。
8、拆模拆模时小心谨慎，勿用大锤敲打以免碰伤边角，拆模时间掌握在砼终凝后36~48小时以内，以避免过早拆模、损坏砼边角。
9、胀缝胀缝板采用2cm厚沥青木板，两侧刷沥青各1-2mm，埋入路面，板高与路面高度一致。
在填灌沥青玛碲脂前，将其上部刻除4-5cm后再灌沥青玛蹄脂。
10、切缝缩缝采用混凝土切割机切割，深度为5cm，割片厚度采用3mm，切割在拆模后进行，拆模时将已做缩缝位置记号标在水泥砼块上，如横向缩缝（不设传力杆）位置正位于检查井及雨水口位置，重新调整缩缝位置，原则上控制在距井位1.2m 以上。
切割前要求画线，画线时与已切割线对齐，以保证同一桩号位置的横缝直顺美观，切割时均匀用力做到深度一致。
11、灌缝胀缝、缩缝均灌注沥青胶泥，灌注前将缝内灰尘、杂物等清洗干净，待缝内完全干燥后再灌注。
12、养护待道路砼终凝后进行覆盖草袋、洒水养护，养护期间不堆放重物，行人及车辆不在砼路面上通行。
（三）沥青混凝土路面施工1、施工前期准备工作（1）材料本工程采用商品沥青混凝土。
（2）沥青透层本工程路面施工中，各沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。
施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。
采用沥青洒布车自动洒布，洒布沥青用量0.8-1KG/M2，洒布后立即撒布3-8MM 集料，其用量为1 M3/1000 M2，并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。
洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。
施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。
(3)试验段沥青路面正式施工前,选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面:a.根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
b.通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。
c.验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
d.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定各种内型沥青砼压实标准密度。
e.确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划。
f.全面检查材料及施工质量。
g.确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。
铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。
2、运输与摊铺a.运输运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。
运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。
为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。
不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。
B.摊铺在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序之前,通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求,同时,在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。
摊铺前，工程技术人员首先进行施工放样,设置找平基准线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3~0.5m的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度。
分别制作上、下面层的标准垫块(设计厚度+松铺厚度),通过试验段铺筑的成功经验,确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。
为了提高路面平整度,摊铺速度与材料进场速度要相匹配,保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺,在施工过程中要合理地安排沥青砼进场计划,以防沥青混合料降温过多,造成损失。
下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡,上面层采用浮动基准梁进行摊铺,确保摊铺厚度和平整度。
摊铺前,摊铺机要提前30分钟就位,并将熨平板预热到120℃后,再边行摊铺,沥青混合料的摊铺温度不低于130℃,通常采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离一般为10-30m,前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。
当采用一台摊铺机全幅摊铺时，需进行试铺,必须确保.混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量,经监理工程师同意后方可采用。
摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿,摊铺后的混合料,不得用人工反复修整,但出现下列情况时除外：△横断面不符合要求△构造物接头部分缺料△摊铺带边缘局部缺料△表面明显不平整△局部混合料明显离析△摊铺机后有明显的拖痕摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时,要立即停止摊铺,并做好沥青混合料的保温工作。
下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺,如间隔时间较长,下面层表面受到污染时,摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫,并视情况适量洒布透层沥青。
c.碾压碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不低于120℃,碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,振动压路机不低于65℃。
压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。
碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。
由于本工程使用的摊铀机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。
为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍,然后用振动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。
压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠一定的轮宽,压路机行走的路线来回都应是直线,每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。
轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(不少于0.5MPa),以防止轮胎软硬不一而影响平整度。
路面温度降到70℃以下时,不能再碾压。
碾压速度保持慢而均匀,一般初压速度为1.5-2km/h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为3.5-4.5km/h,终压速度为2-3km/h,在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。
在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用小型压实机把混合料充分压实。
己经完成碾压的路面,不得修补表皮。
沥青路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系,而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后4-15分钟内,温度损失最大,因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法.确保压实质量。