临时保通道路施工方案
保通道路施工方案
保通道路施工方案一、项目背景和目的为了确保保通道路的安全和顺畅，提高交通效率，本项目旨在对道路进行施工和维护。
项目目标是确保道路畅通无阻，减少交通事故的发生，提高道路使用者的出行舒适性。
二、施工范围和内容1.施工范围：本次施工的道路范围包括XX路段至XX路段，总长度约为X公里。
2.施工内容：（1）道路平整化：对道路表面进行修复和加固，确保道路平整、坚固，消除路面弯槽、凹陷等。
（2）交通设施维护：对道路上的交通信号灯、标志牌、路灯等设施进行维护和保养，确保设施正常运行。
（3）排水系统维护：清理道路上的排水沟、雨水口等，保证排水通畅，防止积水。
（4）绿化带修剪：修剪道路两侧的绿化带，保证植被的整洁美观，避免影响道路视线。
三、施工方案1.施工前准备：（1）成立施工组织小组，包括项目经理、工程师、安全员等，并明确各自职责。
（2）制定详细的施工计划和安全预案。
（3）准备必要的施工设备和工具，并对其进行检修和保养。
2.施工步骤：（1）道路平整化：先对道路表面进行清理，清除杂物和垃圾，然后进行路面修复工作。
根据实际情况选择适当的修复方法，如铺设沥青、砂浆等材料，修复路面凹陷和裂缝。
修复完成后进行路面压实，确保路面坚固平整。
（2）交通设施维护：对交通信号灯、标志牌、路灯等进行勘察和检修，修复损坏的设施，更换不可用的部件。
对信号灯进行校准，确保其显示准确可靠。
（3）排水系统维护：清理道路上的排水沟和雨水口，确保水流畅通。
如有需要，可以对排水系统进行维修和改造，提高排水效果。
（4）绿化带修剪：对道路两侧的绿化带进行修剪，修剪过程中注意保护植物，并清理修剪后的残余物，保持路面整洁。
3.安全措施：（1）设置施工区警示标志，提醒过往车辆注意施工区域，减速慢行。
（2）保持施工现场的整洁和有序，设置合理的施工区域，确保施工人员和道路使用者的安全。
（3）施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、反光衣等，严禁酒后施工。
（4）定期进行施工现场巡查，并及时清理施工区域的杂物和危险物。
保通措施专项方案
一、方案背景为确保施工期间道路畅通，保障人民群众出行安全，结合我国道路施工保通工作实际，特制定本方案。
二、方案目标1. 确保施工期间道路畅通，减少交通拥堵现象；2. 保障施工人员、车辆及过往车辆的安全；3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、组织机构1. 成立保通工作领导小组，负责全面协调和指挥保通工作；2. 设立现场保通指挥部，负责具体实施保通措施；3. 成立安全、交通、养护、施工、后勤等专项工作组，负责各自领域的保通工作。
四、保通措施1. 施工前准备（1）对施工现场进行详细勘察，合理规划施工区域；（2）制定详细的施工方案，明确施工流程、施工时间、施工范围等；（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工期间保通措施（1）设置施工警示标志，提前告知过往车辆施工信息；（2）合理调整交通流，设置临时交通管制措施；（3）加强施工现场巡查，确保施工区域安全；（4）加强施工现场与过往车辆的沟通，及时疏导交通；（5）设置应急通道，确保紧急情况下的车辆通行；（6）加强施工现场照明、警示设施，提高夜间施工安全性。
3. 施工后期保通措施（1）及时清理施工区域，恢复交通秩序；（2）对施工设施进行验收，确保符合标准；（3）加强道路养护，确保道路质量；（4）加强交通安全宣传，提高群众安全意识。
五、应急措施1. 遇到恶劣天气，及时启动应急预案，采取临时交通管制措施；2. 遇到突发事件，立即启动应急预案，确保人员、车辆安全；3. 加强与相关部门的沟通协作，共同应对突发事件。
六、监督与考核1. 定期对保通措施落实情况进行检查，确保各项措施到位；2. 对违反保通规定的行为进行严肃处理；3. 对保通工作成绩突出的单位和个人给予表彰奖励。
七、实施时间本方案自发布之日起实施，根据实际情况可进行调整。
八、结语本方案旨在确保施工期间道路畅通，保障人民群众出行安全。
各部门要高度重视，认真落实各项措施，共同为我国道路施工保通工作贡献力量。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、工程概述本次道路施工项目位于具体地点，旨在对道路名称进行升级改造，以提升道路的通行能力和服务水平。
施工路段全长具体长度，预计施工工期为具体时长。
施工内容主要包括道路拓宽、路面翻新、排水系统改造以及交通设施更新等。
二、施工期间交通现状分析在施工前，对施工区域周边的交通现状进行了详细的调查和分析。
该路段日常交通流量较大，高峰时段车流量更为集中。
周边道路网络较为复杂，部分路口存在交通拥堵现象。
施工区域附近有多个居民小区、学校、商业中心等，行人及非机动车出行需求较高。
三、保通目标及原则（一）保通目标确保施工期间道路交通安全、畅通，尽量减少施工对周边居民和单位正常出行的影响，保障施工顺利进行。
（二）保通原则1、安全第一原则：在施工期间，保障行人和车辆的安全是首要任务。
2、少影响原则：通过合理的交通组织和施工安排，尽量减少施工对交通的干扰。
3、公交优先原则：保障公共交通的正常运行，优先考虑公交车辆的通行。
4、科学组织原则：根据施工进度和交通流量变化，科学合理地调整交通组织方案。
四、保通组织机构及职责（一）成立保通领导小组由建设单位、施工单位、监理单位以及交通管理部门相关人员组成保通领导小组，负责施工期间交通保通工作的组织、协调和指挥。
（二）各成员单位职责1、建设单位：负责统筹协调施工期间的各项保通工作，保障资金投入。
2、施工单位：负责按照保通方案要求组织施工，设置交通标志和安全设施，安排专人进行交通疏导。
3、监理单位：监督施工单位落实保通方案，对施工期间的交通安全进行监理。
4、交通管理部门：负责制定交通管制措施，维护施工区域的交通秩序，及时处理交通事故。
五、施工交通组织方案（一）施工路段划分根据施工内容和进度，将施工路段划分为若干个施工区域，采取分段施工、逐步推进的方式，减少对交通的一次性影响。
（二）交通分流方案1、远距离分流：在施工路段前方较远的路口设置交通提示标志，引导车辆提前选择其他道路绕行。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、背景介绍道路施工是城市发展的必然过程，然而施工期间给交通带来的不便成为了一个热门话题。
为了保障交通的通畅和施工的顺利进行，制定一套科学可行的道路施工保通方案至关重要。
本文将探讨一种可行的道路施工保通方案。
二、方案概述该方案旨在通过减少交通干扰、提高施工效率和优化交通组织等措施，保障道路施工期间交通的通畅，最大限度地减少交通堵塞和事故发生。
三、临时交通引导1. 设计合理的交通导向标志和临时交通标线。
2. 制定详细的交通管制方案，确保交通引导人员妥善引导车辆行驶，避免交通混乱。
3. 在施工现场设置明显的警示标志和提示牌，提醒驾驶员注意施工区域。
四、交通组织1. 根据施工需要设置单向交通或封闭道路等临时交通组织措施，确保施工区域的交通流畅。
2. 合理安排施工时间，选择交通流量较小时段进行施工。
3. 利用智能交通系统，及时更新施工信息，提供交通状况的实时反馈。
五、施工周边安全保障1. 在施工现场周边设置临时护栏、安全警示标志等设施，确保行人和车辆安全。
2. 配备专人负责交通安全，协助施工人员实施交通管制措施。
3. 定期检查道路安全设施的完好性，及时修复和更换受损设施。
六、施工车辆管理1. 严格控制施工车辆进入施工现场，减少施工车辆对交通流量的影响。
2. 安排合理的施工车辆停放区域，确保施工车辆不影响正常交通。
3. 加强对施工车辆的超载、乱停乱放等违法行为的管理，维护交通秩序。
七、应急准备1. 配备必要的急救设备和人员，应对突发交通事故和施工意外。
2. 建立应急响应机制，及时应对交通堵塞和施工事故。
八、社会宣传和教育1. 利用各种媒体渠道向公众传达施工信息、预计交通影响情况等。
2. 加强对驾驶员的交通法规、施工安全等方面的宣传教育，提高公众安全意识。
九、评估和改进1. 定期进行施工保通方案的评估，根据实际情况进行必要的调整和改进。
2. 收集并分析施工期间的交通数据，为以后的类似施工工程提供经验和借鉴。
道路施工保通方案
道路施工保通方案道路施工保通方案是为了确保在道路施工期间能够最大程度地减少对交通流量的影响，保障道路畅通无阻。
本方案将详细介绍在道路施工中需要采取的措施和策略。
一、施工前准备工作在道路施工前，要充分了解道路的交通流量和道路使用者的出行特点，同时要对施工区域进行详细的勘察和分析。
根据勘察结果，制定出施工时间表和工作安排，确保施工过程中的高效率和顺畅进行。
二、交通管理措施1. 临时交通标志和警告牌在施工区域周围设置临时的交通标志和警告牌，向过往行车的司机提供施工信息和警示。
这些标志和警告牌要明确清晰，能够有效地引导行车和提醒司机注意施工区域的存在。
2. 交通引导员在施工区域设置专门的交通引导员，负责指挥交通流量和引导行车。
交通引导员要经过专门的培训，了解交通规则和引导方法，能够安全有效地引导车辆通过施工区域。
3. 临时道路标线在施工区域设置临时的道路标线，包括施工路段的分隔线、禁止停车线等。
这些道路标线要与实际道路标线保持一致，确保驾驶员能够准确判断道路情况并做出相应的行驶决策。
三、施工方案1. 阶段性施工对于长时间的道路施工，可以将施工过程分为若干个阶段进行，每个阶段施工时间不宜过长，以减少对交通流量的影响。
同时，在每个阶段完成后，要及时清理施工区域，恢复道路通行条件，确保交通的连续性。
2. 夜间施工对于交通流量较大的道路，可以选择在夜间进行施工。
夜间交通流量相对较小，可以最大程度地减少对日常通行的影响。
夜间施工还可以利用道路封闭时间更长的优势，加快施工进度。
3. 施工期限控制在制定施工方案时，要合理安排施工期限，尽量缩短施工时间，减少对交通流量的影响。
在制定期限时，要考虑到施工进度、交通流量以及其他外界因素，确保施工能够按时完成。
四、应急处置措施1. 预留应急通道在道路施工过程中，要预留应急通道，以便在紧急情况下能够快速疏散交通流量。
应急通道要与施工区域保持畅通，随时可以使用。
2. 紧急救援在施工期间，要设立专门的紧急救援队伍，随时待命。
2024年原有公路施工期间保通方案
2024年原有公路施工期间保通方案随着我国城市化进程的不断加快，交通运输需求不断增长，道路建设和维护工作变得尤为重要。
在2024年，许多地方将进行道路施工工作，以满足日益增长的交通需求。
在施工期间，为了确保道路的通行安全和畅通，需要制定一套科学合理的保通方案。
一、前期准备工作：在施工前，需要进行详细的勘察和规划工作。
通过对施工区域的地形、交通流量、道路状况等进行全面了解，并与相关部门协调，制定出合理的施工计划和保通方案。
二、施工期间交通管理措施：1. 交通管制：根据施工区域的具体情况，采取必要的交通管制措施，如设立临时交通标识、设置施工警示标志等，确保施工区域的交通秩序。
2. 交通分流：对施工区域附近的交通道路进行分流，引导车辆绕行其他道路，减少施工区域的交通压力。
同时，设置合理的交通引导标志和路线，保证车辆能够顺利绕行。
3. 交通疏导：在施工期间，安排专门的交通疏导人员，通过手势、口令等方式，对道路交通进行疏导，确保车辆行驶有序，减少拥堵。
4. 临时交通设施：在施工期间，根据实际需要，设置临时交通设施，如施工防护栏、临时交通信号灯、路障等，确保施工期间的道路安全。
三、施工期间的宣传工作：为了让广大驾驶员和行人了解施工情况和交通管制措施，需要进行广泛的宣传工作，包括以下几个方面：1. 提前公告：在施工前，通过媒体、电子显示屏等渠道，提前公布施工时间、施工区域和交通管制措施，引起大众的关注和注意。
2. 宣传栏设置：在施工区域设置宣传栏，向过往车辆和行人介绍施工情况和交通管制措施，引导他们合理选择道路出行。
3. 宣传车辆：在施工期间，安排宣传车辆在周边地区进行宣传，向公众普及施工相关知识和注意事项。
四、应急处置措施：在施工期间，可能会出现一些紧急情况，需要及时做出处置。
为此，需要制定应急处置预案，包括以下几个方面：1. 应急通道：在施工区域设置应急通道，确保紧急情况下的救援车辆能够快速通行。
2. 应急人员：安排专门的应急人员，随时待命，一旦出现紧急情况，能够及时处理和处置。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、工程概述本次道路施工项目位于_____，施工路段为_____至_____，全长约_____公里。
施工内容主要包括道路拓宽、路面翻新、排水系统改造以及附属设施的建设等。
由于该路段是城市交通的重要通道，车流量较大，为了确保施工期间道路的安全畅通，减少施工对交通的影响，特制定本保通方案。
二、施工期间交通状况分析（一）现有交通流量通过前期的交通流量调查，该路段平日的日均车流量约为_____辆，高峰时段车流量可达_____辆。
其中，小型车辆占比_____%，大型车辆占比_____%。
（二）周边道路通行能力周边可供分流的道路主要有_____、＿____和_____等。
这些道路的通行能力在不同时段有所差异，需要综合考虑其承载能力来制定合理的分流方案。
（三）施工对交通的影响施工期间，道路将部分封闭或半幅通行，这将导致道路通行能力下降，交通拥堵加剧，可能会出现车辆排队等候、行驶缓慢等情况。
三、保通原则（一）确保安全在施工期间，必须确保施工人员、过往车辆和行人的安全，设置完善的安全警示标志和防护设施。
（二）减少影响尽量缩短施工周期，优化施工方案，减少施工对交通的影响，保障道路的基本通行能力。
（三）合理分流根据周边道路的通行能力，制定合理的交通分流方案，引导车辆避开施工路段，缓解交通压力。
（四）信息公开通过多种渠道及时向社会公布施工信息和交通管制措施，方便市民提前规划出行路线。
四、保通措施（一）交通标志和标线设置1、在施工路段的起点、终点以及重要的交叉路口设置明显的施工标志和交通引导标志，如“前方施工，减速慢行”、“道路封闭，请绕行”等。
2、按照交通管理部门的要求，设置临时交通标线，明确车辆行驶方向和车道划分。
（二）施工围挡设置1、施工区域采用坚固、美观的围挡进行封闭，围挡高度不低于_____米，确保施工区域与行车道隔离。
2、在围挡上设置反光标志和警示灯，提高夜间的可视性。
（三）临时道路设置1、根据施工需要，在施工路段合理设置临时道路，保证车辆和行人的通行。
临时保通工程方案
临时保通工程方案一、项目概况由于某种特殊情况或者突发事件，道路、桥梁、隧道等交通设施出现了严重损坏或者受损，为了保障公路交通运输的安全和畅通，需要进行临时保通工程。
二、保通目标我们制定的临时保通工程方案的主要目标是保障公路交通的安全和畅通，尽快恢复交通功能，减少交通事故和交通拥堵，保障货物和人员的安全和畅通。
三、保通范围本次保通工程涉及的范围包括但不限于道路、桥梁、隧道等交通设施，以及附属设施和环境。
四、保通原则1. 安全第一。
所有的保通工作都要以保障人员和车辆的安全为前提，严格按照相关安全标准和措施进行操作。
2. 快速高效。
临时保通工程需要在尽可能短的时间内完成，确保交通运输的畅通。
3. 经济合理。
尽可能在保障安全和快速高效的前提下，控制成本，避免资源浪费。
4. 环境保护。
在进行保通工程的过程中，要尽量减少对周边环境的影响，做好环境保护工作。
五、工程内容1. 临时路面修复。
对于受损严重的道路，我们将采取快速修复的方式，填平坑洞，清理杂物，确保车辆可以通过。
2. 桥梁施工。
对于受损的桥梁，我们将进行临时支撑和加固，确保车辆可以安全通过。
3. 隧道通风和照明。
如果隧道受损，我们将采取措施确保隧道内通风和照明，保障车辆的安全通过。
4. 交通指挥。
在保通工程期间，我们将加强交通指挥，确保交通秩序井然，避免交通混乱。
5. 安全警示。
我们将设置路标和警示标志，提醒司机注意遵守交通规则和安全驾驶。
六、工程流程1. 实地勘察。
首先，我们将对受损区域进行严格勘察，确定受损程度和灾害原因。
2. 制定施工方案。
根据勘察结果，我们将制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工时间和施工人员等。
3. 资源准备。
我们将准备好所需的施工设备、材料和人员，在确保安全的前提下尽快进行施工。
4. 施工实施。
根据施工方案，我们将有序进行施工工作，确保施工质量和安全。
5. 完工验收。
施工完成后，我们将进行验收工作，确保施工质量符合安全标准。
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某某工程保通道路施工方案编制人：审核人：审批人：某某市政集团有限公司2019年3月目录第一章编制说明 (1)第二章工程概况 (1)第三章保通道路方案 (2)3.1现状情况分析 (2)3.2保通道路设计 (3)3.2.1侧分带硬化 (3)3.2.2新建保通道路 (4)3.2.3保通道路拆除 (6)第四章道路施工质量控制 (7)4.1施工质量过程控制 (7)4.2施工质量控制措施 (8)第五章安全文明施工措施 (8)5.1围挡封闭施工 (8)5.2安全基本要求 (9)第一章编制说明1、有限公司为本工程提供的设计图纸。
2、本工程合同协议书、项目招标文件、工程量清单、地质勘察祥勘报告、工程施工图纸及项目答疑文件、补充说明等相关资料。
3、建设部及交通部颁布的设计规范、市政施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的标准、规范、规程、法规及政策。
主要采用的规范及技术标准效力顺序：（1）法规性文件；（2）施工招标文件专用本技术规范；（3）设计部门制定的规程、规范、标准；（4）行业或地方颁发的标准、规范、规程；4、我公司对施工现场的实地踏勘，对地形地貌与周边环境的熟悉了解；公司现有可调集到本工程所需的人、财、物等各类资源。
第二章工程概况某某工程位于扬州市邗江区，为扬州市快速路网“五横七纵”快速路网的三横（南部快速通道）、一纵（润扬路）重要交叉节点，同时也是近期实施的快速环线西环与南环的交叉节点，承担了主城区西南方向的快速通行，节点交通转换需求强，功能定位高。
项目的建设有利于完善城市骨架路网，加强扬州市组团间交通联系，支撑扬州城市空间“南拓”。
润扬路快速化改造工程（江阳路互通立交）为涡轮型全互通立交工程，东至江阳路高架桥现况落地点，西至江阳路高架现况接线端部，北至百吉巷处接地点，南至开发西路南侧落地点。
工程范围内含润扬路高架主线桥1座、互通匝道桥8座（A~H匝道）及地面辅路。
润扬路高架桥从百吉巷处起端，跨越开发西路后落地，共15联1514.95m。
其中一二联分为左右两幅，第六联为钢箱梁，从现有江阳路高架桥下方穿过。
建设单位：勘察单位：设计单位：监理单位：施工单位：第三章保通道路方案3.1现状情况分析拟建工程沿线大部分为润扬中路、江阳路，现状道路，地形较起伏，地面高程5.52～8.87m，场地临近现有润扬中路、红旗路、江阳路、南部快速通道、扬瓜公路、开发西路、牧羊路等，交通较便利。
润扬路为规划城市快速路，现状为城市主干路，老路断面宽度 25m～52m。
江阳路为城市快速路，主线双向六车道高架，地面辅道双向六车道，主线高架自西向东上跨润扬路后落地。
工程所在互通节点周边地块开发相对成熟，周边路网较为完善，江阳路以北以居住用地、商业用地为主，人流、车流量较大，江阳路以南段以居住、工业用地为主，零星分布有部分商业设施，人流、车流量一般。
项目沿线有淮左郡庄园、新港名兴花园、长河新苑、秦巷小区、绿地缤纷城、绿地商务广场、月亮科技广场、丽晶都市公寓、紫阳苑、桃源居、桃园人家、红星美凯龙、万都五金机电城、国民装饰城和绿地峰创国际等住宅小区和商业设施。
应业主方要求，为保证周边市民及商户的正常生活和商业经营的需要，须为其修建非施工性保通道路。
在满足施工条件和周边市民通行要求的前提下，尽量利用现状道路、地坪及其地基结构。
3.2保通道路设计3.2.1侧分带硬化施工准备阶段：江阳路以北保通道路设置在润扬路主路东半幅，江阳路以南保通道路设置于润扬路主路，此阶段能够保持润扬路主路通行，同时江阳路东南侧辅道及西北侧辅道保持通行，江阳路高架正常通行。
此阶段，进行江阳路以北润扬路西侧保通道路修建，江阳路以南润扬路东侧的保通道路修建。
保通道路平面位置示意如下：此阶段，江阳路以北段保通道路规划于润扬路东半幅。
现状该部分润扬路东半幅断面为：2m绿化带+11.5m主路+2m绿化带+5m辅道+4.5m人行道。
围挡设置在距中央绿化带边缘以东3.5m处。
保通道路规划为：7m主路+2m绿化带+5m非机动车道+4.5m人行道。
其中，7m主路+2m绿化带+5m非机动车道，修建为机动车道，即机动车道14m，另需要对2m绿化带进行硬化施工。
具体处理方案为，进行地表现有绿化迁移后，清除表面松散腐殖土30cm后，使用压路机对原有自然土体进行碾压密实。
压实后，回填30cm道砟做为道路基层，碾压密实后浇筑20cm厚度C20混凝土。
道路断面图如下：此保通道路计划使用时间2-3个月。
3.2.2新建保通道路新建保通道路设计，分别为江阳路以北润扬路西侧保通道路，江阳路以南润扬路东侧保通道路。
此阶段能够保持润扬路南北方向沿保通道路通行，同时江阳路东南侧辅道及西北侧辅道保持通行，江阳路高架通行。
地面保通平面位置示意图如下，红色边框围挡封闭，蓝色区域通行。
横断面图示意如下：润扬路（百吉巷-江阳路段，630m）道路西侧修建临时保通道路，设置12m机动车道+2m人非道路，满足通行要求。
润扬路（百吉巷-江阳路段）保通道路横断面润扬路（江阳路-开发西路段，780m）道路东侧设置12m机动车道+2m人非道路，满足通行要求。
润扬路（江阳路-开发西路段）保通道路横断面润扬路（开发西路-牧羊路段，430m）由于老路西侧东银沟与东侧小区围墙限制，于路东侧设置7m机动车道+3m人非通道，满足双向二车道和人非通行。
润扬路（开发西路-牧羊路段）保通道路横断面新建保通道路基本位于绿化带范围内，新建保通道路设计方案为：先进行地表现有绿化迁移，清除表面松散腐殖土50cm后，使用压路机对原有自然土体进行碾压密实。
压实后，回填45cm道砟做为道路基层。
道砟分两层回填压实。
碾压密实后浇筑20cm 厚度C30混凝土。
道路断面图如下：3.2.3保通道路拆除工程主体施工完成，具备社会车辆通行条件后，对保通道路进行拆除。
拆除采用挖掘机破碎锤进行破碎，1.6m3反铲挖掘机进行开挖、装车，专业渣土车外运至指定地点的方式进面拆除。
总体施工顺序：施工准备→围挡搭设→拆除出渣→清理场地→围挡拆除。
道路拆除施工技术措施1）设置围挡对施工区域进行封闭，设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。
施工时应保证道路全部在围挡结构范围内。
2）拆除与开挖均应控制好高程，严禁超挖。
3）根据现场情况进行组织施工，先用挖掘机破碎锤破除路面，实施点对点的打孔成缝使之开裂。
4）采用液压破碎锤破除路面，1.6m3反铲进行开挖，开挖弃渣由20t自卸车运至指定弃渣场。
5）路口施工时，应考虑过往车辆、行人，并应设置安全警示标志，预留车辆转弯半径，保证行车视距。
第四章道路施工质量控制4.1施工质量过程控制⑴自然土体碾压自然土体在碾压之前清除所有的障碍物（树木、固体垃圾、建筑物），障碍物清除后，采用挖掘机将自然地坪平整，然后采用压路机碾压密实。
⑵建筑垃圾碾压施工质量控制建筑垃圾再利用于路基建设中，不仅符合技术要求，也是环境保护及能源节约的重要保障。
建筑垃圾具有高强度、高硬度、冲击韧性强、耐磨性高、耐水性好等优良特性，同时具有较好的物理及化学稳定性。
进行碾压施工前，应对含水量小的建筑垃圾加大洒水量，。
施工过程中，应采用压路机高频振动。
一方面，必须提高对压实工艺的重视程度，保证砖块破碎、粒径变小，使得颗粒进行重新排列并填充空隙以降低空隙率，保证路基的整体强度及变形稳定性增加；另一方面，还须避免压实能量过分提供而导致的粒径碾压过小导致无法达到连续级配，及粒径回弹导致的填料不能充分得到密实的现象。
⑶道路混凝土施工建筑垃圾碾压合格后即开始道路混凝土浇筑施工。
混凝土路面须注意留置伸缩缝，混凝土浇筑之前保证路基的干燥没有积水，混凝浇筑过程中严格按照混凝土施工工艺施工。
混凝土浇筑完后，及时按期洒水养护，在混凝土干硬之前完成混凝土路面压纹施工。
4.2施工质量控制措施在道路施工中积极推行全面质量管理，加强人员培训，建立健全各级责任制，以保证施工质量达到规范标准。
⑴施工人员必须对质量负责，做好质量管理工作，实行自检、互检、交接班检查，并设立主要负责人领导下的专职质量检查机构，采用班组初检、工区施工负责人复检、质检员终检的“三检制”。
⑵质检人员与施工人员都必须树立“预防为主”和“质量第一”的观点，防止发生质量事故。
⑶质量控制按国家和行业有关标准、施工图、技术要求以及工地制定的施工规章制度。
质量检查部门对所有取样检查部位的平面位置、高程、检验结果等均应如实记录，并逐班、逐日填写质量报表，分送有关部门和负责人。
质检资料必须妥善保存，防止丢失。
⑷施工过程中，对每班出现的质量问题，处理经过及遗留问题，在现场交接班记录本上详细写明，并经值班负责人签署。
针对每一个质量问题，在现场做出的决定，必须由主管技术负责人签署，作为施工质量控制的原始记录。
第五章安全文明施工措施5.1围挡封闭施工主体结构施工前，设置固定式围挡封闭现场，施工围挡采用连续硬质围挡进行全封闭。
围挡高2.5m，单页宽4m，底部黑黄反光条，高24厘米cm。
此围挡设计整体外观效果好，立体感强，符合施工现场绿色文明施工的要求如下图：5.2安全基本要求（1）建立健全项目部各级人员安全岗位责任制，项目经理为本工程的第一责任人。
完善施工组织方案，建立安全教育、岗位职责、操作规程、安全检查等制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人、落到实处。
（2）工程作业的交通控制，要按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定和要求设置各种警告、警示和标志，现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。
（3）配备专职安全员，布控现场设固定安全管理人员和流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标示牌及时扶正归位，破坏的及时更换，发生交通事故及时上报。
（4）在施工前认真研究图纸，分析情况，采取有效措施，确保道路下管线的安全。
（5）施工材料的堆放及施工机械车辆非施工期间停靠严禁跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意占用车辆通行的车道。
（6）施工机械、人员进场前，项目经理部为了提前警示新建路段与各社会道路交叉路口车辆、行人的交通安全，依据不同的道路等级对各平行交叉路口设置了相对称的限速、禁超、施工提示等安全标志标牌。
（7）增加夜间照明设施，保证施工期间保通道路的照明亮度能够满足车辆及行人安全通行的要求。
（8）渣土运输车辆选用具有资质、有保险、有备案的公司。
（9）全线保通道路两侧设置警示带，关键节点部位设置爆闪灯。
夜间照明应能够满足过往车辆通行的安全要求。
（10）施行警保联动机制。
安排具有类似经验的相关人员协助交警部门进行交通组织。
项目部专职交通疏导人员相互配合，在交警部门的领导下做好日常交通疏导工作，尤其是上下班高峰期的交通疏导工作。