公路运输建设与物流发展的关系
推动公路港建设与现代物流中心的关系研究
推动公路港建设与现代物流中心的关系研究摘要公路港和现代物流中心作为经济发展的重要基础设施，在当前形势下越来越受到重视。
本论文在深入研究公路港和现代物流中心的基础上，分析了这两者之间的关系，并探讨了如何推动公路港建设与现代物流中心的融合发展。
通过分析公路港对现代物流中心的支撑作用，探讨了公路港在推动现代物流中心发展中的重要角色。
最后，提出了一些建议，以促进公路港与现代物流中心的联动发展。
关键词：公路港，现代物流中心，融合发展，联动发展，支撑作用推动公路港建设与现代物流中心的关系研究一、绪论公路港和现代物流中心是当今经济发展的重要基础设施，具有极其重要的促进作用。
公路港是将公路、港口和仓库三位一体的综合交通枢纽，是集货运、运输和仓储于一体的物流中心。
现代物流中心则是指基于信息技术和网络技术的物流服务中心，是整合物流资源、提供物流服务的大型场所。
公路港和现代物流中心之间的互相关系非常密切，互相协作配合，共同构筑了现代物流的产业链、价值链和供应链。
公路港建设与现代物流中心的发展密切相关，两者之间的互动关系水乳交融，推动了地方经济的发展，服务于国家经济发展的大局。
本论文旨在深入研究公路港和现代物流中心的特点和关系，探讨如何推动公路港建设与现代物流中心的融合发展，为推进我国现代物流产业的发展提供参考和借鉴。
二、公路港和现代物流中心的基本特征1. 公路港的基本特征公路港是集公路运输、水路运输和铁路运输于一体的综合交通枢纽，具有连接交通的便利性。
公路港通过多种运输方式的互补作用，实现货物的快速运输和转运，提供了一个集货运、仓储、配送为一体的货物集散中心和服务中心。
公路港的主要特点有四个方面：（1）交通便利：公路港可以随时随地与其他地方联系，随时进行货物交换和运输。
另外，公路港不但与交通线路相连，其内部还有不同方式的货物运输系统，保证了货物的快速转运。
（2）资源优势：公路港内部的仓储、转运设备、配送系统、劳动力等资源都可以充分利用，从而提供及时、高效的物流服务。
运输与物流的关系
运输与物流的关系运输与物流是两个密切相关且彼此依赖的概念。
运输是指将货物或人员从一个地方运送到另一个地方的过程，而物流则是管理和控制产品流动全过程的一种综合性活动。
本文将探讨运输与物流之间的关系以及它们在现代经济中的重要性。
首先，运输是物流的重要组成部分。
在物流过程中，货物需要通过物流网络进行输送，而运输就是物流网络中实现货物流动的手段。
无论是通过公路、铁路、航空还是水路，货物都需要经过运输工具进行运送。
例如，在整个供应链中，货物从制造商处送达到经销商、零售商和最终消费者手中，其中的每个环节都需要进行运输。
因此，运输是物流过程中一个不可或缺的环节。
其次，物流对于运输的需求也是不可忽视的。
物流涉及到多个环节，包括采购、仓储、运输、配送等，而运输则是其中的一个重要环节。
物流活动需要合理规划组织运输资源，提高运输效率，以确保货物能够准时送达目的地。
通过合理的物流管理，可以降低运输成本，提高运输效率，从而提供更好的物流服务。
因此，物流对于运输的需求是明显的，两者是相辅相成的关系。
运输与物流的紧密联系也体现在它们共同促进经济发展和全球化进程中。
随着全球贸易的不断扩大，物流起到了连接各个地区和市场的桥梁作用。
运输网络的完善和物流管理的提升，有助于加快货物流动的速度，降低物流成本，促进国内外贸易的繁荣发展。
同时，物流也为供应链的优化提供了有力支持，实现了生产、仓储和销售的高效衔接，提高了企业的竞争力和市场占有率。
此外，运输与物流之间的密切关系还可以通过信息流的整合得以体现。
物流信息系统的建立和运用，将运输信息、仓储信息、采购信息等各个环节的信息进行整合，实现信息的实时共享和流动。
这样，运输过程中的准确、及时的信息传递可以大大提高物流运作的效率和可靠性，减少运输过程中的不确定性和风险。
因此，信息的整合和运输的顺畅是运输与物流之间相互促进的重要环节。
综上所述，运输与物流之间存在着紧密而相互依赖的关系。
运输是物流的重要组成部分，物流也需要运输来实现货物的流动。
浅论公路运输发展对物流的影响
浅论公路运输发展对物流的影响公路运输是现代物流运输方式的重要组成部分，它以其广泛的覆盖面、快捷的运输速度、灵活的运输方式、便捷的运输服务以及较低的成本，成为了物流运输市场上的重要一员，也成为了物流发展的重要推动力量。
公路运输发展对物流的影响主要体现在以下几个方面：一、促进物流业的发展公路运输拥有较高的效率、较低的费用和快速的运输能力，这使得物流运输流程更加顺畅，加快了物流效率，从而推动了整个物流业的发展。
公路运输不仅为物流企业提供运输服务，也为制造商、批发商、零售商等提供了物流支持，为其快速进行货物调配提供更好的条件。
同时，公路运输还加强了各地经济的联系，推动了区域物流的协同发展。
二、拓展物流途径公路运输的覆盖面广、灵活性强，能够便捷地连接不同的地区以及物流节点，让物流运输更加高效和畅通。
公路运输可以通过快速收、发货、配送等方式，快速满足客户日益变化的物流需求，为企业消除了物流拥堵带来的纠结和烦扰。
三、提升物流运输效率公路运输建设更加完善的道路网和优质的服务，大大提高了物流运输的效率。
全国普遍开展的“次日达”、“三天送达”等快递服务，能够满足消费者日益快速和高效的物流需求，使物流运输效率得到更好的提升。
公路运输还可以通过优化货物装载和卸货过程，提高货物吞服量，减少了全球物流运输过程中的堵塞问题，降低了物流成本。
四、提升物流竞争优势公路运输的发展也带来了物流竞争优势。
物流企业能够通过运营FMS车队、实现整车、零担打包，地区性快递网络、自有或租赁的公路物流网等方式，建立自身物流运输网络，提高服务效率和运输价格，增强了物流整体竞争力。
五、促进物流转型升级现代物流服务推动了各地区经济的发展和转型升级。
公路运输能够运输各类货物，比如普通货物、危险品、特种物品等，有效促进了物流轻型化、信息化、国际化等多个方向的转型升级。
同时，公路运输通过运输的方式，为物流装备、物流信息、物流环境等多个方面的提升提供必要的支撑，推动了物流后端到物流整体升级的转型。
交通运输与物流产业的关系
交通运输与物流产 业相互促进，共同 发展
产业融合下，交通 运输与物流产业之 间的合作更加紧密 ，形成了更加高效 的供应链体系
智Байду номын сангаас化发展趋势
智能交通系统：利用大数据、人 工智能等技术，实现交通管理智 能化
无人驾驶技术：无人驾驶汽车、 无人机等智能交通工具的发展和 应用
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管道运输：适合液体、气体等特殊货物运 输
邮政运输：适合小件、轻便货物运输
交通运输对物流成本的影响
运输方式：选择合适的运输方式可以降低物流成本 运输距离：运输距离越长，物流成本越高 运输时间：运输时间越长，物流成本越高 运输效率：提高运输效率可以降低物流成本
交通运输对物流效率的影响
提高物流速度：通过运输工具的 运用，缩短货物运输时间
一体化发展趋势
物流与运输的融合： 物流企业与运输企 业之间的合作日益 紧密，共同提供一 体化的物流服务。
智能化发展趋势： 利用大数据、云计 算、物联网等技术， 实现物流与运输的 智能化、自动化。
绿色环保发展趋势 ：物流与运输企业 越来越注重环保， 采用节能减排、绿 色运输等措施。
国际化发展趋势： 物流与运输企业积 极拓展国际市场， 提供全球化的物流 与运输服务。
物流需求拉动交通运输发展
物流需求增加，推动交通运输行业扩大规模 物流需求多样化，促使交通运输方式多样化 物流需求提高，推动交通运输技术进步 物流需求增长，促进交通运输行业竞争加剧，提高服务质量
物流业技术创新推动交通运输升级
物流技术：物联网、大数据、人 工智能等技术的应用
运输方式：推动多式联运、智能 运输等新型运输方式的发展
技术创新下的互动关系
浅谈公路运输与物流发展
公 路 运 输 向 第 三 方 物流 的发 展 提 出 了几 点 建 议 。
【 关键词】 公路 运输 ； 流； 物 发展 ； 建议
物 流 这 一 概念 ， 随着 人 们 对 商 品 生 产 、 通 和 消 费 的需 要 ， 来 越 的 。 同 时 对 销 售 和运 输 信 息 全 部 实 行 计 算 机 联 网 ， 高 了供 应 链 的 透 流 越 提 引 起 人 们 的 注 意 。 目前 ． 流 一 词在 我 国 也 开 始 使 用 ， 物 流 公 司 、 物 如 物 明 度 ． 高 了企 业 在 国 际 、 内市 场 上 的 竞 争 力 。 提 国 流 中 心 等 不 断 出现 随着 现 代 企 业 生 产 经 营 方 式 的 变 革 和 市场 外 部 条 ２提 高服 务水 平 。可 以充 分 体 现 物 流 中 的 五 个 “ ｇｔ ， ， 合 适 ． Ｒｉ ” 即 把 ｈ 在 以适 当 的 数 量 ， 所需 要 的 时 间 ， 在 和适 当 的 价 件 的变 化 ．第 三 方 物 流 ” 种 物 流 形 态 开 始 引 起 人 们 的 重 视 ， 对 此 的 产 品 ， 合 适 的 地 点 ， “ 这 并
三 、 路 运 输 业 向 物 流 发展 的几 点 建 议 公
１公路 运 输 企 业 要 提 高 服 务 意 识 ． 服 务 对 象 结 成 战 略 伙 伴 协 作 ． 伺
通 过 信 息 系统 与 物 流 服 务 企 业 保 持 密 切 联 系 ， 达 到 对 物 流 全 程 的管 关 系 。 以 理 和 控制 的一 种 物 流 运 作 与 管 理 方 式 。 此 第 三 方 物 流 又 叫合 同制 物 因 对运 输 企 、 来 说 ， 展 物 流 首先 是 一 个 服 务 的 问题 。物 流 的实 质 ｛ 发 流 。 从 事第 三方 物 流 的 企 业 在 委 托 方 物 流 需 求 的 推 动 下 ， 简 单 的存 是 服 务 ． 从 只要 是 客户 嫌 麻 烦 的都 可 以是 物 流 服 务 企 业 服 务 的范 围 。运
谈公路运输在物流行业中的作用
譬 如一 辆 载重约 １ ０吨 的卡 车 ， 北京 到杭 州 ， 路 过桥 费要 ２ ０ 元 ， ０ 从 过 ０ ０余 油费 约 ７ ０ ０ ０到 ８ ０ ０ ０元 ， 货
物 装卸 费 为 ５ ０元 。还要 加 上人工 成本 ， 般一 车配 两个 司机 ， 个 司机月 收入 在 ６ ０ ０ 一 每 ０ ０元 左右 ， 还要 配 一个 押货 员 。这样 算下 来 ， 运输成 本 占物 流成 本 的 比重 超过 一半 ， 这是 非 常正 常 的。 因为 即使在 发 达 国家 ， 流成 本 中最重 要 的部分也 是 运输 成本 。然 而发 达 国家做 得 比我们 好 的地方 ， 整个 物流 成 物 是 本 占产 品 总价值 的比重要 低 一些 ， 因为 他们 在管 理上 要更 有效 率一 些 。合理 选择 运输 方式 ， 织多 式 组 联 运 。采用 零担 凑 整 、 装箱 、 集 捎脚 回空运输 等 方法 ， 扩大 每次 运输 批量 ， 少运输 次 数 。采用 合装 整 减
谈公路运输在物流行业 中的作 用
孙 羽
（ 津交 通职 业 学院 ， 津 市 ３ ０ １ ） 天 天 ０ １ ０
摘 要 ： 公路 运 输 业 想 要 在 物 流 行 业 中 占 据 主 要 地 位 ， 流 行 业 系 统 是 通 过 运 输 来 完 成 对客 户 所 需 要 的 原 材 物
收 稿 日期 ： ０ １—０ ２１ ６—０ ９
作 者 简 介 ： 羽 （９ ３ ， ， 津 市人 ， 津 交通 职 业 学 院助 教 。 孙 １ ８ 一） 女 天 天
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还 在采 用零 散货 物运 输 ， 与 国际上所 推行 的集 装箱 运输 方式 相 比效率 不可 比拟 。数 据显 示 ， 国的 这 我 货 物 只有 ２ ％是 以集装 箱方 式运 输 的 ， 世界 货物 集装 化水 平 为 ５ ％以上 。 ０ 而 ０ ２ 运输 成本 高于产 品总 价值 ． 我 国运 输成 本 过高展 现 为如 下 几 个 方 面 ： 油 费 过 高 、 力成 本 增 加 、 路 过 桥 费 增 加 等 问题 。 燃 人 过
交通运输与物流
交通运输与物流交通运输和物流是现代社会经济发展中不可或缺的一环，它们相互依存、互为支撑，发挥着重要的作用。
本文将探讨交通运输与物流之间的关系以及它们对社会经济的意义。
一、交通运输与物流的关系交通运输与物流是密不可分的关系。
交通运输是物流活动中最重要的环节之一，其通过运输工具将货物从生产地点运送到销售地点。
物流则是负责规划、组织、协调和控制货物在运输过程中的流动，以确保货物按时、安全地到达目的地。
交通运输与物流之间的紧密联系体现在以下几个方面：1. 运输手段选择：物流的成功与否很大程度上取决于合适的运输方式选择。
根据货物的特性、数量、距离和时效要求等因素，选择合适的运输方式是物流策划的关键。
不同的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和水上运输等，它们相互补充，为物流提供了多样化的选择。
2. 运输成本控制：交通运输在物流成本中占据较大比重。
通过优化运输规划、提高装载效率、合理选择运输路线等方式，可以降低运输成本，提高物流效率。
例如，通过使用智能化的运输管理系统，可以实时监控车辆位置，合理安排运输路线，减少空载行驶，从而降低运输成本。
3. 运输安全保障：运输过程中的货物安全是物流的重要环节。
交通运输从业人员需要经过专业培训，掌握正确的装卸和运输操作方法，确保货物的安全。
同时，交通运输部门也需要加强监管，制定相关法律法规，打击非法运输和货物失窃等违法行为，提高运输安全水平。
二、交通运输与物流对社会经济的意义1. 经济增长：交通运输和物流业是现代经济发展的重要支柱。
它们为各产业之间的商品流动提供便利，促进了供需的平衡和资源的优化配置，推动了经济的增长。
物流业的高效运作能够降低交易成本，提高生产效率，为企业创造更多的利润。
2. 就业机会：交通运输和物流业提供了大量就业机会。
无论是驾驶员、搬运工，还是物流管理人员、仓储人员等，都是交通运输和物流行业的重要组成部分。
这些就业机会不仅给个人提供了收入来源，也为社会稳定和就业率提供了支持。
道路交通与物流运输的关系
道路交通与物流运输的关系我国经济的发展越来越难以离开物流运输业的发展，而物流业的发展也离不开城市道路交通的建设，目前我国政府也越来越重视城市交通道路的建设。
因此，笔者在本文中将从我国交通道路的建设情况以及物流运输业的发展情况出发，主要论述道路交通建设与物流运输之间的关系。
标签：道路交通；物流运输；关系；发展目前，我国大部分城市已经建立了完整的交通道路系统，物流行业的基本运输不会受到影响。
但是由于我国物流行业的起步较晚，发展时间较短，与欧美等发达国家之间还存在着不小的差距，并且我国的物流行业运输技术比较落后，政府和企业也没有意识到交通道路对于物流行业的影响，这在一定程度上制约了我国物流运输业的发展。
那基于此，笔者希望通过本文来主要阐述交通道路与物流行业的发展关系，以提高我国物流运输行业的发展水平。
一、我国道路交通建设与物流运输的关系随着我国经济的不断发展，我国的经济实力越来越强，其中物流运输业在国家经济体系中的比重和作用越来越大，可以说当前物流运输已经成为影响我国经济发展的重要因素。
但是，物流运输行业的发展不仅仅需要市场的支持，更重要的是城市交通道路的建设和完善。
城市的物流交通建设首先需要建造一个仓储中心，还需要建设相对完整的物流配送系统，这就要求城市交通道路体系的完善。
目前我国已经处于物流运输行业的大国行列，物流运输业创造的价值在国家GDP中的比例越来越大，但是要想让物流运输行业要想寻求更大的发展，首先就要建立和完善城市交通道路体系。
目前，尽管我国的物流运输业创造的价值较大，然而需要花费的运输成本相对较高。
随着我国城镇化水平的提高，在大城市间的卫星城以及小城镇的物流运输业却发展缓慢，物流运输的时间比大城市运输的时间要长很多，运输成本的比重也比较大，这就说明我国的城市交通道路建设还很不完善，对于交通道路的建设只注重大城市的建设，忽视了对于小城镇的建设。
二、我国道路交通建设与物流运输业的现状分析1.城市交通道路建设不协调。
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公路运输与物流发展的关系序随着越来越成熟的国际“外包加工”模式的形成经济全球化进程的加快，企业所能攫取的利润，亦逐步由原材料加工成本，等逐步转变为对物流成本的合理控制，而作为“第三利润源”且有“黑色大陆”之称的物流行业，确实有进行合理规划，进一步发展的前景，而运输作为物流成本中比重较大的部分，势必引起人们诸多关注，而作为一个大陆国家，公路运输目录摘要 (1)Abstract (2)一．我国物流业在探索中发展 (1)1．我国物流业起步晚，发展快 (1)2．我国物流规模小而分散 (1)3．我国物流效益较低 (1)4．缺乏明确的发展理念 (1)5．我国物流业基础薄 (1)二.公路运输建设对我国物流建设影响深远 (2)1．公路运输的含义 (2)2．公路运输在物流现代化建设中地位 (2)3．公路运输的特点与优势 (2)4．在中、短途运输中，运送速度较快 (2)5．原始投资少，资金周转快 (3)6．掌握车辆驾驶技术较易 (3)三．我国公路基础设施的现状 (3)1．国家支持 (3)2．从总体上看有效供给仍显不足 (3)3．公路运输稳定性依旧不够 (3)4．运输市场还不够规范，市场主体集中度比较低 (3)四．我国公路运输的现状与发展中的不足 (4)1．我国公路运输的现状 (4)2．我国公路运输的不足 (4)五．公路运输建设意义重大 (5)1．国内社会发展的客观需求 (5)2．加入WTO后国外大企业的竞争 (6)六．物流业发展的建议 (6)结束语 (7)参考文献 (8)摘要一个国家物流业发展水平，反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。
随着物流业的发展壮大，我国经济发展越来越依赖物流发展，中国经济高速发展带动了物流业的突飞猛进，然而物流效率低下又拖了中国经济发展的后腿，纵观我国物流业发展史，短时间内的飞跃发展，带来的是产业结构的严重畸形，通过我国公路运输建设的分析，探索公路运输建设与物流业发展的关系，提出我国物流业发展的建议。
关键词：公路运输建设物流成本物流现代化AbstractLogistics industry development of a country level, reflecting the country's comprehensive national strength and competitiveness of enterprises. As logistics industry of development grow, in China economic development increasingly rely on logistics development, China economic high speed development led has logistics industry of rapid, however logistics efficiency low and drag has China economic development of hind leg, throughout in China logistics industry history of, short time within of leap development, brings of is industry structure of serious deformity, through in China highway transport construction of analysis, exploration highway transport construction and logistics industry development of relationship, made in China logistics industry development of recommendations.Keywords: Road transport infrastructure Cost Logistics modernization一．我国物流业在探索中发展1．我国物流业起步晚，发展快我过物流业发展起步较晚，相对与发达国家发展还不成熟，技术也相对落后。
2．我国物流规模小而分散这与我国物流业发展的历史有关，我给过现在的物流企业，大多数脱身于运输企业或公司的运输部门，虽然经历了一段时间的快速发展，但国家级的物流企业还未真正出现，且因为地域的不同，东南沿海较发达的城市，随着经济这架马车的带动，物流也较其他地方发展突出，进而形成了我国物流发展的不平衡现状。
3．我国物流效益较低由于我国物流业现在没有形成规模有效运行模式，依旧沿用这老式的发展模式，粗性发展理念，使得我国物流业发展中采取了诸多不合理的措施，虽然完成了既定目标，但终究资源浪费严重，未能实现规模效益，使得流业整体效益低下，每年物流运营成本竟占国GDP得40%。
4．缺乏明确的发展理念（1）在发展上，是以满足和追随各种“交通”需求，还是以有效满足“运输”需求为指导思想和追求目标，理念不够明确和鲜明。
（2）在资源使用分配上，对“资源节约型、环境友好型”的发展理念体现不足。
（3）在交通网络布局中，求多求全求大，尚未建立资源全社会合理利用的发展理念。
5．我国物流业基础薄我国物流业发展迅速，但底子较薄弱，尚缺乏基础的物流系统理论作指导。
由于我国物流其比较晚，而经济迅猛发展，而带动了我国物流业的快速发展，在此程中我们有的物流企业，系半路出家的，由进行五六七大职能的，企业或部门进化而来，而有企业经验直接取自西方一些发达国家，殊不知外来的教条不一定适合我国自身经济发展要求，没有立足本身的一步步探索，人家的终究是人家的，到得我国来，还是会有些个水土不服的，这在物流业发展上时有发生，从我国从无到有，到如今的一味的快速发展高速公路，高速铁路建设即可管见。
没有经历初级阶段的深入发展，跨越式的发展历程，虽可给我国经济带来一时便利，但终究会成为我们更进一步的拦路石，遮掩的的发展模式注定基础不坚石，我们没走的路，人家替我们走了，也不一定就是好事情，没有自己的探索，就没有自己的路，走人家的路不一定能让人家无路可走，怕是会一致的跟在人家屁股后头。
因此在物流业概述发展的今天我们也不要忘记了，我们还没有形成自己的一套物流发展理论，终究是借鉴的人家的，在基础设施建设的同时还应注重基础理念的探讨，新型物流发展模式的构建。
物流本是该为经济建设做贡献的服务性行业，但在我国经济高速发展，带动了物流业的突飞猛进，然而物流效率低下，却拖了中国经济发展的后腿。
二.公路运输建设对我国物流建设影响深远1．公路运输的含义公论运输：是在公路上运送旅客和货物的运输方式。
是交通运输系统的组成部分之一。
主要承担短途客货运输。
现代所用运输工具主要是汽车。
因此，公路运输一般即指汽车运输。
在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
2．公路运输在物流现代化建设中地位自古有云“要想富，先修路”，可见公路运输对经济发展的重要作用。
截至目前，我国公路总里程已达370万公里，其中高速公路总里程6.5万公里，居世界第二位，仅次于美国。
在物流的两大最基本职能之中，“运输”被誉为物流业的“血管”，他是物流业的根本，是实现物质流通创造物流时间价值、空间价值的基础，没有运输一切就无从谈起，而我国作为一个地理资源丰富的幅员辽阔的大陆国家，陆上面积960万平方公里，其上公路铁路纵横交错，形成了一个个道路交通网，耽误着我国物资流通的重大任务。
而陆上运输中的中短途通运输，现在基本都是靠公路运输来实现，它能直接实现“门到门”的运送服务，别是一些偏远山区，公路运输体现了无与伦比的巨大优势，这是其他运输方式所不能比拟和替代的，可以毫不夸张的说，公路运输担负着关系国计民生的重大职责。
3．公路运输的特点与优势公路运输的特点：安全\方便\时间适中。
(1)机动灵活，适应性强。
由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。
公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。
尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
(2)可实现“门到门”直达运输。
由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。
这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
4．在中、短途运输中，运送速度较快在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
5．原始投资少，资金周转快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
6．掌握车辆驾驶技术较易与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
三．我国公路基础设施的现状1．国家支持由于近年来经济危机的影响，国家为促进国民经济稳步增长，刺激内需，扩大消费市场，更着眼于长远的发展，国家采取了一系列措施，大力发展公共交通运输，公路运输的能力迅速增长。
近年来，伴随着我国公路建设的迅速发展，公路网络的不断完善，公路运输业成为服务范围最广，承担运量最大、运输组织最为灵活、运输产品最为多样的运输服务业。
公路客货运输快速增长，服务国民经济能力显著增强。
公路运输结构调整取得新进展。
近年来，通过政策引导和企业兼并重组，全国公路运输结构调整稳步推进。
以资产为纽带，企业兼并、重组和改制步伐加快，涌现出一批诸如中远物流、中外运等大型运输企业，集约化、规模化、网络化经营水平和市场集中度明显提高。
初步形成大型专业集团主导行业发展方向的市场格局；各地采取有效措施，不断优化车型结构，提升运输装备水平。
货车重型化、厢式化、专业化日趋明显，专用车辆和重型货车的数量比2000年增长了2倍。
经营结构也有所改善，旅游客运、现代物流、小件快运、连锁维修、汽车租赁等新型服务方式快速发展，进一步满足了社会不同层次的运输需求。