铁路路基骨架护坡技术交底
人字型骨架护坡交底
技术交底施工单位：中铁六局集团昆明枢纽工程第一项目部交底人：复核人：接收人：日期：路基附属工程人字型骨架护坡技术交底一、施工说明1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距根据施工图纸确定，有3m和6m两种，宽0.6m、厚0.6m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.6m；挡水缘采用C15混凝土预制块（尺寸按照10cm*20cm*30cm），浆砌骨架施工时将其同时砌筑连接。
2、路堑顶设置浆砌片石镶边，护坡防护起讫点各0.5m宽度范围内设置浆砌片石镶边加固，厚度0.6m。
3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处，宽0.6m。
检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，步距0.3m，厚度为0.6m，最高处与浆砌骨架面平。
上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。
检查踏步设置位置由技术人员现场确定。
二、施工工艺(一)材质要求1、水泥（1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥；（2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。
水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫；（3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。
2、砂及砂浆（1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围；（2）砂浆强度采用M7.5。
现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；（3）砂浆应放在灰盘上，不得直接放置在土地上；（4）现场应备好称量器具，拌制砂浆前，并严格按实验室出具的配合比进行计量，保证原材料偏差符合规范要求。
3、石料（1）片石要求抗压强度不小于MU30。
质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈、表面无破坏迹象、石料表面的污渍应予以清除；（2）片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。
骨架护坡施工技术交底
技 术 交 底
工程名称 路基骨架护坡施工 交底单位 接收单位 一、 施工工艺 （一）施工参数 骨架护坡有拱型、方格型、人字型等类型。截水骨架、镶边、基础、边 坡平台、踏步均采用 M7.5 浆砌片石就地砌筑。截水骨架的肋断面形式为 L 型，其中拱型、人字型的骨架应作为槽型，用以分流排除地表水。 拱型骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距 3.0 米，支骨架呈弧型，垂直线路方向的间距为 3 米；人字型骨架由主骨架和支 骨架组成， 主骨架与边坡水平线垂直， 间距 6.0 米， 支骨架与主骨架成 45°， 按人字型铺设， 垂直线路方向的间距为 3 米； 方格骨架与边坡水平线成 45°， 左右相互垂直铺设，方格间距为 3.0 米。 在骨架底部 1 米及顶部和两侧 0.5 米范围内,应用 M7.5 浆砌片石镶边加 固,为便于养护,应在适当位置设置阶梯形踏步。 截水骨架内根据地层岩性、风化程度、边坡高度分别选用种草或喷播植 草、客土喷播植草、立体植被网内喷播植草、喷混植生、空心砖内客土喷播 植草、浆砌片石内截水植草窗等。 （二）工艺流程（见施工工艺流程图） 施工里程 交底人 接收人 DK49+326-DK100+800
1
边坡测量放线
清刷坡面、填补坑凹
骨架测量放样
开挖沟槽
就地砌筑骨架
勾缝及清理
（三）施工方法及要求 1．骨架施工前必须先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 2．浆砌片石应分层、分段砌筑。分层水平砌缝应大致水平，各砌块的 砌缝应相互错开。砌筑骨架要求从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接 处应处于同一高度。 3．基础埋置深度除符合设计要求外，当其边侧存在取土坑或其他不利 于基础稳定的因素时应采取必要的措施保护基脚。 4．浆砌片石要求采用座浆法砌筑，要求养生良好。 5．骨架要求与坡面密贴，按设计要求嵌入坡面，骨架流水面应与草坡 表面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑， 灰浆饱满不留缝隙。 6．片石表面勾缝采用凹缝，缝宽 1～2cm, 缝深 0.8～1.0cm,缝槽不够 深度时，必须先凿够深度再勾缝。 三、质量控制措施 （1）严格控制基槽开挖质量，基槽开挖到位后，按技术人员对基槽底 标高、宽度、深度以及基底土质情况进行检查，如不满足设计规定，应进行 整改，使其符合要求。 （2）严格控制原材料质量，砌筑砂浆必须严格按配合比机械拌和均匀， 不得进行人工拌和，现场要求配有计量、搅拌设备，严禁在原地面上拌和，
路基边坡防护(骨架护坡)技术交底
宽度：路基边缘到线路中心不小于设计宽度，线路中心到路基一侧的允许偏差不小于5cm。
路肩高程：在100m长度路基范围内的个别高程允许偏差5cm，但地段长度不超过10m。
平整度：在100m长路基范围内允许偏差±15mm。
边坡：边坡平台按照设计要求留设，宽度不小于2.0m，在路堑开挖接近边坡平台设计标高时，及时进行边坡平台位置测放，严格控制边坡平台开挖标高，并预留0.3m厚度，人工开挖找平。对于硬质岩路堑，采用风镐或放小炮辅助开挖，人工整修成型，防止出现超挖，对于超挖部分采用M7.5浆砌片石补平。边坡平台开挖整修完成后，按照设计及时采用喷射砼封闭，形成排水系统，以防雨水冲刷和浸泡，出现边坡裂缝或坍塌。同时做好坡顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
（8）、不能在砌体上面抛放片石、用锤猛敲砌体，以免破坏砌体的整体性。
（9）、 沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
（10）、 砌体完成后要加强养护，在养护期内，保持表面湿润。
（11）、砌体的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝。勾缝要求砌体整体外观美观。
DK9+020~DK9+120段路基开挖及边坡防护技术交底
工程名称：路基合同段：编号：
一：技术交底
适用范围：1、DK9+020~ DK9+120段路基边坡开挖、防护。
1、边坡开挖
土方开挖以机械为主，分段进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。开挖路段边坡，必须采用自上而下按设计边坡层层刷坡，不得乱挖超挖。若石质较硬，在不影响边坡稳定的情况下可采用爆破施工，但必须采用光面爆破，施工时尽量采用弱爆破，避免设计边坡岩体的松动，应及时复核坡度。若边坡实际地形、地质条件与设计资料不符，应及时反馈设计单位。
铁路路基浆砌骨架护坡技术交底
1.适用范围：本交底适用于DK27+114～DK32+900段路基拱形骨架护坡。
2.设计标准：参照《铁路路基工程施工规范》(TB10202-2002)；《铁路路基工程质量验收标准》（TB10414-2003）；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）。
《新建西安至平凉铁路设计文件》。
3.施工准备3.1材料：3.1.1 水泥：由工程部统一供应，必须有出厂合格证，，并没有超过规定的储存时间，无结块、无硬化现象。
3.1.2 河砂：由工程部统一供应，每批河砂均要经过外观检查和取样实验，并出示实验报告作为该批的实验依据。
3.1.3 水：现场取用通过水质化验的生活用水。
3.1.4 片石：采用取样检测的指定的石料源，选用质地坚硬的石料砌筑。
所选用石料必须无风化，不易风化，无水锈，无裂纹，无污垢，其中部厚度不易小于15cm。
3.2主要机具：砂浆搅拌机、铁锹、灰盘、小推车、勾缝匙等。
3.3砂浆3.3.1砂浆配合比通过实验确定，根据沙的含水率调整施工配合比3.3.2砂浆要具有适宜的流动性和良好的和易性，现场和用手捏成小团，以指缝不出浆，松手不松散为宜。
3.3.3砂浆要随搅随用，当已发生离析，泌水现象时，要在砌筑前重新搅合，已经凝结的砂浆不可使用。
4.浆砌片石护坡砌筑工艺4.1工艺流程施工准备－测量放线－整理边坡坡面及基角－坡面基脚检查－搭作业跳板－挂控制线－铺浆砌石－设泄水孔－勾缝－养护－砌筑检查－场地清理4.2.工艺说明4.2.1测量放线以线路中线为控制线，放出边坡防护边线位置（开槽外线），并设好护桩。
测量放样机械刷坡修整完成脚墙浆砌片石铺砌开挖骨架砌筑骨架砌筑坡顶护角。
边坡采用拱形骨架护坡：脚墙：厚度0.8m、高1.2m,墙身坡度为1:0.25，具体尺寸见详图附件1；主骨架与边坡水平线垂直，净距3.0M，尺寸为0.6m*0.5m（宽*厚）；支骨架为0.5m*0.4m（宽*厚）；截水埂为0.1m*0.1m（宽*厚）。
路基骨架护坡安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 施工单位：____________________5. 监理单位：____________________二、安全技术交底1. 作业人员安全注意事项（1）作业人员必须经过专业培训，持证上岗，熟悉路基骨架护坡施工工艺和安全操作规程。
（2）施工过程中，必须穿戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（3）严禁酒后作业、疲劳作业，确保作业人员精神状态良好。
（4）施工区域应设置明显的警示标志，非作业人员不得进入。
2. 施工现场安全措施（1）施工前，对施工现场进行全面检查，确保施工场地平整、排水畅通。
（2）施工过程中，加强对施工现场的巡查，发现安全隐患及时整改。
（3）施工道路、用电、用水、排水等设施应满足施工要求，确保施工顺利进行。
（4）施工过程中，严格控制施工机械、设备的使用，确保设备运行安全。
3. 路基骨架护坡施工安全要点（1）基础施工：基础施工前，对地基进行勘察，确保地基承载力满足设计要求。
施工过程中，严格控制施工质量，确保基础稳定。
（2）骨架施工：骨架施工过程中，严格控制骨架的尺寸、形状，确保骨架与基础连接牢固。
施工过程中，加强材料管理，防止材料堆放不当导致安全隐患。
（3）坡面施工：坡面施工过程中，严格控制坡面尺寸、形状，确保坡面与骨架连接牢固。
施工过程中，加强材料管理，防止材料堆放不当导致安全隐患。
（4）排水设施施工：排水设施施工过程中，严格控制排水设施的位置、尺寸，确保排水畅通。
施工过程中，加强材料管理，防止材料堆放不当导致安全隐患。
4. 施工安全教育培训（1）施工前，对全体作业人员进行安全教育培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。
（2）施工过程中，定期开展安全教育培训，强化作业人员的安全意识。
（3）对特殊工种作业人员进行专项培训，确保其具备相应的操作技能。
骨架护坡技术交底
山西中南部铁路通道技术交底交底单位：中铁十六局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目经理部一分部工程名称路基工程施工队伍交底内容拱型骨架护坡交底日期一、拱型骨架的设置根据施工图纸说明及断面图上要求的里程段进行M7.5水泥砂浆砌片石拱型骨架施工，骨架内撒草籽种灌木，主骨架厚0.5m，主骨架净距4.0m，拱间净距3.0m，具体尺寸见《路基工程设计与施工参考图集》内浆砌片石拱型截水骨架护坡设计图及护坡与支挡、基础等连接设计图。
二、拱型骨架施工1.片石中部厚度不得小于15cm。
用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm。
片石强度等级不应小于MU50，浸水和潮湿地区主体工程的石料软化系数，不应小于0.8。
2.砂浆强度等级应按边长为70.7mm的立方体试件，在标准条件养护28d的抗压极限强度表示。
3.浆砌片石应分层、分段砌筑。
分层水平砌缝应大致水平，砌块应大面朝下，互相咬合上下砌缝应相互错开7-8cm。
4.基础埋置深度应符合设计要求。
5.浆砌片石应采用挤浆法砌筑，确保灰缝饱满。
6.护坡厚度均匀，砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。
7.浆砌骨架嵌入坡面深度应符合设计要求，骨架表面应与坡面顺接。
8.砌筑施工前应对坡脚及骨架顶进行放线。
根据放样，骨架从按照图纸尺寸进行主骨架有支骨架进行挖（支骨架布置按照自上而下的原则），骨架护坡起，终点侧边及顶部设0.5m宽镶边，底部基础设1m宽镶边（与基础连接见基础图，主骨架与支骨架连接尺寸按照相应的厚度设置，主骨架0.5m，支骨架0.4m）。
镶边、骨架基础及肋均采用M7.5浆砌片石砌筑。
骨架基础条形基础厚度0.7m、深0.8m。
施工前应先清刷坡面浮土，填被坑凹，使坡面大体平整。
9.骨架截水块采用C15混凝土预制块，通过M7.5砂浆进行砌筑。
10.砌筑骨架应从衔接处开始自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。
骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草皮表面平顺。
人字形骨架护坡技术交底书
主骨架模板安装图
护坡基础施工采用压模，模板采用胶合板，背条采用5分板，每间隔0.5cm设置，施工时候，每施工浇筑完1m安装一次压膜，保证基础混凝土面平顺。
截水沟和半坡封闭平台在完成骨架护坡后立模浇筑。
模板必须有足够的刚度、强度和稳定性，模板表面平顺，保证无错台错缝。
（2）混凝土浇筑
混凝土由现场自拌，试验室提供混凝土配合比设计，并对现场原材质量进行检测验收。混凝土搅拌完成后，人工搬运入模，分层浇筑，插入式捣固器捣固密实，人工两次收面。
+085，长8.04m，按速度目标值200预留250km/h客货共线有砟轨道标准设计。
三、骨架护坡施工技术要求
（1）截水骨架采用C25混凝土浇筑。
（2）骨架有支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架间距6m，厚0.6m（不含挡水缘），宽0.6m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m,宽0.5m，厚0.6m（不含挡水缘），顶面沟槽下侧设0.1m厚砼挡水缘。
坡脚大样图
开挖过程中，少扰动边坡，石质地段严禁采用爆破开挖，应采用风镐配以人工开挖，确保边坡稳定。
3）骨架护坡混凝土浇筑
（1）模板安装
主骨架模板表模采用竹胶板，背肋使用高20cm的5分木方，锁口采用5cm×5cm的木条，施工时候先挂线定好模板位置，然后安装木模，采用短节钢筋固定模板脚，模板接缝处擦用连接背条加固，保证接缝处平整，具体安装尺寸见以下示意图。
（3）骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内圈断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝，伸缩缝位置必须和排水槽错开布置。
（4）路基顶面护肩设置挡水缘。主骨架排水槽必须顺延至水沟，形成完整的排水系统。
路基坡面防护技术交底
技术交底书编号：2014年9月8日工程名称路基坡面防护交底部位路基坡面防护交底组织单位青荣城际铁路第一项目部交底负责人施工单位接收负责人交底内容：一、施工方法拱形骨架护坡防护1、施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。
2、骨架护坡施工时要求沿线路方向拱的位置和高度基本一致，要求从路肩处向下开始布置拱的位置。
不足一个完整拱时，路堤坡脚处采用半个拱形或部分拱形补充。
浇筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，先砌筑骨架的衔接处，再砌筑骨架的其他部位。
沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面密贴，应自下而上逐条浇筑拱架。
骨架应与截水槽同时施工，与基础应整体浇筑。
浇筑后边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。
骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。
六边形空心块护坡防护1、施工前应将路堤坡面按设计坡度刷平，坑凹不平部分填补夯实，路堑边坡超挖部分应嵌补，使坡面平整。
2、按设计图拉线放样，块边和坡边一致，块面和坡面密贴，空心块排列整齐平顺，不得扭曲。
二、技术要求拱形骨架护坡防护1、拱形骨架净距宽×高=3m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.5m，主骨架截面为U 型，宽0.8m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽0.1m，宽0.1m。
条形基础，底宽0.8m，深1.0m，地面（护道）以上高度1.0m范围内边坡坡面采用强度等级不低于C25的混凝土防护，厚0.4m。
2、骨架以强度等级不低于C25的混凝土浇筑，截水槽部分采用强度等级不低于C25的素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）×0.25m（宽）×0.1m（厚）。
3、每4个拱设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.3m。
4、为便于养护，当防护长度大于300m时应在适当位置（如桥头等）设宽0.6m的强度等级不低于C25的混凝土踏步，大于500m时每隔300m左右设一道踏步，踏步厚0.6m，两侧的骨架的流水面宽度均为0.3m。
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技术交底记录编号：工程名称集通铁路扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容：一、交底依据1．图纸：集通铁路扩能改造工程工程《路基通用图》（集通扩改施路通-12）、《路基一般横断面图》2．规范标准：《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工技术指南》。
二、施工准备1．作业人员配备：1）要求1-2名作业施工队长，1-2名技术员、1-2名测量员，1名电工，1名防护员2）片石砌筑工人20人，要求有专业砌筑经验。
2．主要机具1）投入本工程的主要施工机械设备挖掘机1台（能够适应刷坡作业）、装载机1台、砂浆搅拌机、卷扬机（砂石料提升机）。
2）投入本工程的主要仪器全站仪、水准仪、塔尺、对讲机。
3.材料：水洗砂（含泥量不得大于5%）、大青山片石、木桩、石灰。
三、施工进度要求要求按时完成护坡砌筑工作。
（可根据现场实际情况调整）项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日技术交底记录编号：工程名称集通扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容：四、施工工艺1．工艺流程测量放线→开挖基础槽→砌筑基础→坡面平整压实→搭设作业跳板→挂控制线→开挖骨架沟槽→铺砌浆砌片石（同时放置混凝土预制块）→边缘回填夯实→整修骨架内填土坡面→清理场地。
2．施工要点1）测量放样：以路基中桩控制，准确放出路肩和路基坡脚位置，并设置好护桩，连接桩位用石灰洒出基础开挖线。
2）开挖基础槽：基槽顶面应牢固可靠，将虚土、松土清理出基础开挖界限，以原地面（密实的土层）为基准向下开挖基础槽，槽底必须密实无软弱、虚土层。
3）砌筑基础：选择片石不应低于MU30。
施工前，不干净的石料必须用水洗刷干净，山皮、水锈要凿除。
采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法施工。
砌缝应相互错开，石料不得无砂浆直接接触，砌缝应饱满。
4）片石要求中部厚度不小于15cm，镶面用片石应表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm，应根据砌体表面和灰缝要求，进行修面、修角和修边。
片石应用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。
两相邻段分层水平砌缝应大致水平。
各砌缝应互相错开，砌缝应饱满。
5）坡面平整压实：清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。
项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日工程名称集通扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容：6）挂线：按照边坡坡度，砌体厚度、基底和路肩高程可以设置固定样板线，对于高天路堤可以分层挂线法，（注意路肩以下8米处的边坡点和2米的碎落平台）。
7）根据设计图纸《路基通用图》按照设计形式尺寸放出骨架位置。
挂线人工清理开挖骨架沟槽。
沟槽开挖宽度及深度根据现场坡面控制，但骨架嵌入路堤边坡深度不得小于0.4米，骨架尺寸应符合设计要求。
8）各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。
定位砌块应选用表面较整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。
9）定位石块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆饱满、密实。
砌筑腹石时，石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤紧，不得留有空隙。
10）石料间的砌缝应互相交错、咬搭，表层缝宽不得大于4cm，两层间错缝距离不得小于8cm。
任何情况下均不许有垂直通缝和死缝。
11）砌体表面及灰缝砌体正面应平整，平整度不超过2cm（2.5m直尺检查）。
砌缝宽度控制在20mm左右，预留砌缝深度15-20cm。
填腹石的灰缝应尽量减小（但不应小于1cm）。
为了使浆砌片石或片石砌体形成一个牢固的整体。
镶面石与填腹石应相互交错搭接，背面浆砌也应平整。
砌体表面的勾缝，应符合设计要要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空隙。
勾缝时可采用凹缝或平缝。
勾缝所用的砂浆强度，不得小于砌体所用的砂浆强度。
当设计不要求勾缝时，应随砌随用灰刀刮平砌缝。
项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日工程名称集通扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容：12）勾缝采用平缝压槽工艺施工，该工艺有六大工序，即凿、冲、抹、压、刷、养。
凿就是先凿除灰缝多余的砂浆；冲就是冲洗干净灰缝表面的虚浆及泥土；抹就是用砂浆抹平灰缝，压就是压槽，使槽宽一致，槽深一致；刷就是刷净灰缝两侧的多余砂浆并抹光；养就是养护，在砂浆初凝后养生7天。
勾缝应待本段砌体完成后进行。
片石砌筑的砌体勾凹缝，缝宽20mm，缝深6-10mm。
13）浆砌片石应及时覆盖并应经常洒水保持湿润，在此期间应避免碰撞、振动和承重。
平均气温连续3天低于+50C或最低气温低于-30C时,不能洒水养护，应覆盖保温、保湿，采用冬施措施。
14）拱型骨架采用净距4m*3m,拱部骨架宽0.5m,主骨架宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.4m。
为便于分流排除地表水，截水骨架设L型。
主骨架设U 型，两侧边槽宽0.1m，高0.1m。
15）当长度大于500m时，在适当位置设置宽0.6m，厚0.5m的M7.5的水泥砂浆砌片石踏步。
16）每隔3—4个拱设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。
17）骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑，其尺寸为0.3m×0.25m×0.1m。
18）路堤拱型骨架内卵石包坡，路堑拱型骨架内植草防护。
五、控制要点1.砌筑砂浆：砌筑砂浆为M7.5砂浆，砂浆配合比通过试验确定，并通过适配试验调整后：砂：水泥：水=4:1:0.95,其中砂选用中粗砂，含泥量不大于5%，水泥采用32.5的普通硅酸盐水泥，采用机械拌制。
项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日技术交底记录编号：工程名称集通扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡2. 以路基中桩控制，准确放出路肩和路基坡脚位置，并设置好护桩，连接桩位用石灰洒出基础开挖线，按照边坡坡度，砌体厚度、基底和路肩高程可以设置固定样板线，对于高天路堤可以分层挂线法（注意路肩以下8米处的边坡点和2米的碎落平台）。
3．选择片石不应低于MU30。
施工前，不干净的石料必须用水洗刷干净，山皮、水锈要凿除。
采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法施工。
砌缝应相互错开，石料不得无砂浆直接接触，砌缝应饱满。
4. 石料间的砌缝应互相交错、咬搭，表层缝宽不得大于4cm，两层间错缝距离不得小于8cm。
铺砌表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm。
任何情况下均不许有垂直通缝和死缝。
5. 根据设计图纸《路基通用图》按照设计形式尺寸放出骨架位置。
挂线人工清理开挖骨架沟槽。
沟槽开挖宽度及深度根据现场坡面控制，但骨架嵌入路堤边坡深度不得小于0.4米，骨架尺寸应符合设计要求。
六、成品保护1．砌筑完成的片石及时覆盖并洒水养护保持湿润，避免碰撞振动或承重。
2.砌筑完成后，区段端部设置警示牌，严禁闲杂人等入内，并严格要求工人避免踩踏未达到强度的片石。
3.砌筑完成后，应确保排水设施畅通，避免积水造成坡体沉降，骨架开裂滑移、坍塌。
4．严禁机械进入，破坏片石骨架。
七、质量保证措施1.所用的砂浆强度必须符合设计要求，在搅拌机出料口随机抽样检查砂浆强度。
同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100 m3也按一批计。
项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日编号：工程名称集通扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容：2. 砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。
砂浆的稠度应按标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示，宜为40～70mm。
零小工程可用直观法检查，即用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为度。
3.灰缝确保饱满，砌块应大面朝上，相互咬接，上下错缝，不得出现通缝、空缝。
八、安全注意事项1．杜绝酒后上岗和疲劳上岗，严格遵守操作规程。
2．开挖清理基脚弃土，片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。
3．砌筑护坡应自下而上进行，不得重叠作业。
搬运石料要清除道路上的障碍物，防止绊倒摔伤。
4.加工石料时要注意周围的人员，配戴防护眼镜，控制石屑飞出方向，避免伤人。
5.砌石时要轻拿轻放，防止挤手，砸脚。
6.工作面上，待用石料应放稳，防止滑落砸脚。
7.砂石料提升料具（爬山虎）应确保支撑架牢固稳定，防止滑落砸伤人。
8.及时检查提升料具的钢丝绳、电机运行情况，发现钢丝绳破损，电机运行不正常，立即停止作业进行维修，确保施工人员安全作业。
9．雨雪天气设置防滑措施（开挖台阶、垫砂层），必要时停止作业。
10.施工现场必须设置专业指挥人员，并做好医疗保卫工作，发现事故及时现场救治，必要时紧急送往医院救治。
项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日编号：工程名称集通扩能改造工程路基工程施工单位中铁建工集团有限公司分部工程、部位及范围路基防护工程交底日期2016年06月01日分项工程（作业）名称拱型骨架护坡交底内容：九、环境保护措施1．有序施工，杜绝野蛮施工，遵守施工准则，爱惜村民土地。
2．路基护坡所用的各种材料必须符合有关环保规定，根据当地情况，因地制宜地采用经济合理的措施。
3．粉状材料（水泥）应采取袋装密封方式运输，不得散装散卸。
十、质量标准浆砌片石骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 平面位置+50mm 每段护坡抽样检验4点水准仪测2 基底高程+50mm 每段护坡每50m长抽样检验3点水准仪测3 坡顶高程-20mm，0 每段护坡每50m长抽样检验3点水准仪测4 骨架净距+50mm 每段护坡每50m长抽样检验6处（上、中、下部各2处）尺量5 骨架宽度及边槽高度≥设计值尺量6 骨架厚度及嵌置深度≥设计值尺量7 护肩、镶边及基础厚度、宽度≥设计值每段护坡每50m长抽样检验3组尺量8 踏步宽度、厚度≥设计值每踏步抽样检验1处尺量9 坡面平整度不大于30mm 每段护坡每50m长抽样检验3处2.5m长直尺量测项目技术负责人：交底人：接受交底人：年月日。