胶带运输机传动装置的设计
设计胶带运输机的传动装置心得体会
设计胶带运输机的传动装置心得体会储带装置是用来把可伸缩胶带输送机伸长前或缩短后一定长度的多余胶带暂时储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。
储带装置装在机头部的后面，主要由固定滚筒3和活动滚筒4组成。
活动滚筒4安装在行走小车上，用拉紧绞车5可以移动活动滚筒4的位置。
2所示为行走小车位于前端的位置1，这时桥式转载机的机头7正好位于可伸缩胶带输送机机尾滚筒6的上部。
随着转载机在胶带输送机尾部的前移，二者将重台一定距离“等于二者的重叠长度），这时转载机不能再继续前移，必须将胶带输送机的机尾缩回f长，才能给转载机提供继续前进的条件。
图2(b)所示为胶带输送机的机尾已经缩短了长度。
机尾缩短后多余的胶带则可暂时储存在储带仓中。
储带仓的长度L必能储存一卷胶带（50m或100m）为准。
它与储带仓固定滚筒与活动滚筒的数量有关。
只有一个固定滚筒和活动滚筒时，其储带仓长度可达50m（当一卷胶带长度100m时），如果固定滚筒与活动滚筒各有两个，则可缩短一半，为25m。
拉紧装置的作用是使胶带在传动滚筒的分离点处具有一定的张紧力。
可伸缩胶带输送机的机身有吊挂式和落地式两种。
吊挂式机身结构比较简单，节省钢材，不受巷道底鼓和积水的影响，便于清理和维修。
但当机身缩短，机尾前移时，两根吊挂钢墼绳的收放不方便。
落地式机身结构的优点是重量轻，托辊悬挂安装简单，组装拆卸方便。
机尾部的作用除使胶带经过机尾滚筒折返到机头外，为转载机行走小车的运行提供滑道，并承受转载机卸下的煤炭通过张紧绞车张紧带式输送机，对机尾部进行调整，确保平直度，防止输送带偏斜。
如果转载机位置已达机尾部后端**部位，同时游动小车与机头一端靠近，则提示储带仓，内输送带已用尽，应通过卷带装置在储带仓内储入输送带，然后按照既定程序展开操作。
机身缩短之前，如果转载机前移并处于**位置，与机头临近的储带仓仍然可继续储带，按照输送机缩短长度将机身中间架（相应长度）从机尾端依次拆除，将机尾前移段以及机尾滑橇下部浮煤清除，并通过移机尾装置将机尾向前移动，并启动张紧绞车，将输送带多余部分储入储带仓，调平机尾对齐输送机身，通过张紧车张紧输送带。
机械课程设计胶带运输机
机械课程设计胶带运输机一、教学目标本节课的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握胶带运输机的基本原理、结构和特点；技能目标要求学生能够运用所学知识对胶带运输机进行分析和设计；情感态度价值观目标要求学生培养对机械行业的兴趣和热爱，增强创新意识和团队合作精神。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括胶带运输机的基本原理、结构和特点。
首先，介绍胶带运输机的工作原理，让学生了解其工作过程和主要部件；其次，讲解胶带运输机的结构，包括主机部分、传动部分、控制系统等；最后，分析胶带运输机的特点，如高效、节能、安全等。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本节课将采用多种教学方法。
主要包括讲授法、案例分析法和实验法。
讲授法用于讲解胶带运输机的基本原理和结构；案例分析法用于分析实际工作中的胶带运输机应用案例；实验法用于让学生亲自动手操作胶带运输机，加深对知识的理解。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
教材和参考书用于提供理论知识；多媒体资料用于形象展示胶带运输机的工作原理和结构；实验设备用于让学生亲身体验胶带运输机的操作和性能。
五、教学评估本节课的评估方式包括平时表现、作业和考试。
平时表现主要评估学生的课堂参与度和团队合作精神；作业则通过设计相关的题目，评估学生对胶带运输机原理和结构的理解；考试则是对学生综合运用知识的能力进行评估。
评估方式应客观、公正，能够全面反映学生的学习成果。
六、教学安排本节课的教学安排如下：首先，在第一节课中，介绍胶带运输机的基本原理和结构；其次，在第二节课中，通过案例分析法，分析实际工作中的胶带运输机应用；最后，在第三节课中，进行实验操作，让学生亲身体验胶带运输机的工作原理和性能。
教学安排应合理、紧凑，确保在有限的时间内完成教学任务。
七、差异化教学在教学过程中，我们将根据学生的不同学习风格、兴趣和能力水平，设计差异化的教学活动和评估方式。
机械设计课程设计任务书(3周)
机械设计课程设计任务书（3周）《机械设计》课程设计任务书课程设计题目：胶带运输机的传动装置设计一、设计内容胶带运输机传动方案如右图所示。
每位同学应完成下列工作量：1.根据给定的已知条件进行V带传动和二级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算，设计计算说明书一份（内容包括：选择电动机，传动比分配，带传动设计计算，齿轮传动设计计算，轴的设计及强度校核等）。
2.绘制齿轮减速器装配图（图幅A0）一张(包括主视图，俯视图和左视图)，按比例绘制视图，按国家标准绘制标题栏和明细表，标注尺寸、配合等技术要求，注明技术特性。
3.轴、齿轮零件工作图各一张（图幅A3）。
二、已知条件：（按学号顺序从附表中选一题，并将技术数据填在下面的空白中）1．输送带工作拉力F2．输送带工作速度v3．滚筒直径DkN；m/（允许输送带速度误差为5%）；mm；4．滚筒效率j0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；5．工作条件：（每位同学A,B,C中任选一种）ABC工作年限81015工作班制221工作环境清洁多灰尘灰尘极少载荷性质平稳稍有波动轻微冲击生产批量小批小批单件指导老师（签名）主要设计计算结果课程设计题目：胶带运输机的传动装置设计已知条件（设计参数题号：）1输送带工作拉力，F(kN)2输送带工作速度，V(m/)3滚筒直径，D(mm)4工作条件：设计结果列表：电机型号：功率：kW额定转速：rpm总速比i=(速比分配i1=i2=)序号参数名称代号计算结果单位zF0d1/d2Ba1z1/z2m1B1序号参数名称代号m2B2d3d4d计算结果单位1皮带型号2根数3张紧力4大小带轮直径5带轮总宽度6齿轮传动中心距(Ⅰ)7大小齿轮齿数(Ⅰ)8齿轮模数(Ⅰ)9大齿轮齿宽(Ⅰ)14齿轮模数(Ⅱ)15大齿轮齿宽(Ⅱ)16小齿轮分度圆直径(Ⅱ)17大齿轮分度圆直径(Ⅱ)18主动轴最小直径19主动轴轴承型号及尺寸d/D/b20中间轴最小直径21中间轴轴承型号及尺寸d/D/b从动轴最小直径2223从动轴轴承型号及尺寸d/D/b24联轴器型号25联轴器孔d/ldd10小齿轮分度圆直径(Ⅰ)d111大齿轮分度圆直径(Ⅰ)d212齿轮传动中心距(Ⅱ)13大小齿轮齿数(Ⅱ)箱体设计参数：1234567δΔ1Δ2l1C1C2dfa2z3/z48910d1d2h说明：设计完成后填写此表，装订在设计任务书后。
胶带运输机传动装置的设计
胶带运输机传动装置的设计
设计方案正文
一、胶带运输机传动装置结构设计
1.1传动装置简介
胶带运输机的传动装置是由马达和变速箱组成的，其中马达的主要功能是带动胶带运输机的另一端，以及胶带的移动。
变速箱的主要功能是改变胶带的移动速度，从而满足不同用户的特殊要求。
传动装置的结构主要由变速箱、马达、润滑油、发动机冷却系统及其他组成部件组成。
1.2传动装置结构图
传动装置结构图
1.3传动装置结构分析
传动装置的主要组成部分为变速箱、马达、润滑油、发动机冷却系统及其他组成部件。
（1）变速箱用于改变胶带运输机的移动速度，包括减速机、换挡机构和变速机等组件，能够满足不同用户要求的移动速度。
（2）马达负责带动胶带运输机，可以通过改变电源电压和马达的加速时间来改变运输机的运行速度。
（3）润滑油是给变速箱、马达及其他转动部件进行润滑的油脂，使各部件能够正常运行，以延长其使用寿命。
（4）发动机冷却系统用于对发动机进行冷却，降低其发热量，以保证正常运行。
二、胶带运输机传动装置材料选择
2.1传动装置材料分析。
皮带输送机(输送带部分)毕业设计
毕业设计课题名称：DT-（Ⅰ）皮带输送机设计（输送带部分）目录摘要及关键词 (3)前言 (3)一、传动系统的方案设计 (4)1)、对传动方案的要求 (4)2)、拟定传动方案..................................... ...... .. 4二、带式输送机的设计 (4)1)、确定带速V. (4)2)、确定带宽B. (4)3)求圆周力 (5)4)求各个点的张力 (6)5)校核重度 (7)6.校核胶带安全系数 (7)7)拉紧装置设计 (7)三、电动机的选用 (7)1）电动机容量的选择 (7)*2）传动比的分配 (8)*3）各轴转速、功率和转矩的计算 (9)*4）带的设计 (10)*四、齿轮的设计 (13)*五、减速器中轴的设计 (20)六、传动滚筒内轴的设计 (20)1)选择轴的材料确定许用应力 (20)2)按扭转强度估算轴径 (20)3)设计轴的结构并绘制草图 (20)4)按弯扭合成强度校核轴径 (21)5)轴的刚度校核22七、改向滚筒内轴的设计 (22)1)选择轴的材料确定许用应力 (23)2)确定各轴段的长度 (23)3)按强度设计轴径 (23)4)设计轴的结构并绘制草图 (24)5)轴的刚度校核24八、滚动轴承的选择（传动滚筒） (25)九、滚动轴承的选择（改向滚筒） (25)十、键和联轴器的选择 (25)1)传动滚筒上联轴器的选择 (26)2)传动滚筒上键的选择 (26)3)传动滚筒轴内键联接的选择 (26)4)改向滚筒轴内键联接的选择 (26)*十一、滚动轴承的润滑 (27)结论 (27)结束语 (27)附：主要参考文献 (28)带*号的是同组王勇同学所做,不带的是本人所做DT-（Ⅳ）胶带输送机设计（输送机部分）摘要：本课题针对杨府山煤用码头胶带输送机进行了设计计算，根据设计任务书拟定传动系统的方案，对传动系统进行了总体设计。
详细地说明了输送机、传动滚筒、改向滚筒和轴的设计计算过程，对轴承、键、联轴器的选择也进行了计算和校核。
(完整版)带式输送机的设计(全套图纸)
目录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstract............................................................................................................. 错误!未定义书签。
1绪论 .. (2)2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应用 (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的工作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置方式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及工作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张力计算 (12)3.5.1 最大张力计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张力计算 (14)3.8 拉紧力计算 (16)4 驱动装置的选用与设计 (16)4.1 电机的选用 (17)4.2.1 传动装置的总传动比 (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选用 (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类： (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作用及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作用与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作用 (27)5.6.2 张紧装置在使用中应满足的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡工况下的工作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电气及安全保护装置 (33)结论 (34)参考文献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。
胶带输送机毕业设计-设计论文
胶带输送机毕业设计-设计论文目录绪论 (3)第一章胶带输送机工作原理及结构特点 (5)第二章原始数据及工作条件 (9)第三章胶带输送机的选型计算 (10)第一节初选胶带输送机型式及布置方式 (10)第二节胶带宽度的计算 (11)第三节胶带输送机功率及胶带张力的简易计算 (13)第四节胶带选择及其强度计算 (15)第五节胶带的运行阻力计算 (16)第六节胶带悬垂度的验算 (19)第七节胶带张力计算 (20)第八节电动机的选型计算 (23)第九节减速器的选择计算 (24)第十节起动与制动计算 (25)第十一节胶带输送机拉紧装置的选择计算 (32)2第十二节胶带输送机实际带速和实际输出量计算 (34)第十三节保护装置及机架架型的选择35 第三章专题 (36)带式输送机胶带自动调偏机械传动装置设计 (36)总结 (46)参考文献 (47)绪论本次毕业设计是关关于带式输送机的设计。
带式输送机是由承载的输送3带兼作牵引机构的连续输送设备，可运输矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。
由于它具有运输运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运行平稳、在输送途中对物料的损伤小等特点，被广泛应用于国民经济的各个部门。
在矿井巷道内采用带式输送机运送煤炭、矿石等物料，对建设现代化矿井有重要作用。
在选型设计中应注意的问题：一、选择输送带，必须适应该项目用途的特征，对特殊条件，应选用具有特殊性能的输送带。
二、进行系统设计时，应认真研究输送量与输送距离、速度及宽度之间的关系，对输送带的宽度做合理的选择。
三、根据其工作条件，合理的确定安全系数。
经济合理的选择输送带的带芯材料及层数（或钢丝绳芯的根数）。
四、选型应考虑到覆盖胶与带芯寿命的配合。
带式输送机的类型很多，适用范围和特征各不相同。
其主要类型有：普通型带式输送机，绳架吊挂式带式输送机，可伸缩型输送机，强力带式输送机，钢丝绳牵引带式输送机，中间多级驱动输送机以及大型气垫式输送机等，本设计考虑运输距离较长，采用强力带式输送机即钢丝绳芯带式输送机。
胶带式运输机传动装置设计
胶带式运输机传动装置设计计算说明书设计题目胶带式运输机传动装置学院专业材料科学与工程学院无机非金属专业班级材料1408学号**********设计者王振兴辅导老师曹剑校名西南科技大学2015年12月目录一．电机的选择 (3)二、确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)三、传动零件的设计计算 (5)四、减速器结构设计 (9)五、轴的效核及计算 (9)六键连接的选择和计算, (14)七，联轴器的选择 (15)八，减速器的设计 (15)九，设计小结 (15)十，资料参考...................................一、电动机的选择：1、选择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。
2、选择电动机容量 ：电动机所需的功率为：kw aw d pp η=（其中：d p 为电动机功率，w p 为负载功率，a η为总效率。
） 传动效率分别为：联轴器的效率0.9800.99*0.991==η滚动轴承效率941.00.98*0.98*0.982==η 闭式齿轮传动效率0.9410.97*0.973==η 链传动效率 0.925=η 卷筒效率0.9604=η传动装置的总效率ηa 应为组成传动装置的各部分运动副效率只之乘积,即：0.77430.92 0.960*0.941*0.941*0.980 54321=*=••••=ηηηηηηa 负载功率:2.7kw 1000/5.1101.81000/3=⨯⨯==FV P w 折算到电动机的功率为:kw 3.480.77432.7===a w d p p η3、确定电动机转速： 卷筒轴工作转速为：min /95.5430014.3 1.5100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π查表得：二级圆梯形齿轮减速器传动比40~8'=i ,链传动传动比；6~2i "=减速器的总传动比240~16i =总，所以电机的可选范围为：m in / 22929.6~1528.6495.54)402~(16n ''r i n a d =⨯=•=。
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标记==：==键===8×7×34==GB/T==1096−2003
f.确定联轴器的轮毂和轴承盖的距离
l=A−(L−b)=35−(44−38)=29mm==
g.联轴器定位轴肩宽度
由蜗杆轴的设计决定。
(2) 蜗杆高速轴运动和动力参数
n=940 r/min,P=1.339kW,T=13600N∙mm
(3) 蜗杆轴材料选择
=选择45碳素钢，调质处理，齿面硬度217~255HBS
许用弯曲应力==[σ]=60MPa
(4) 经验公式估算轴的直径
d min=(0.8~1.2)d
电
=(0.8~1.2)×28=22.4~33.6(mm)=考虑所选联轴器孔径，取d min=25mm
(5)=确定箱体内的滚动轴承的润滑方式和密封
初估滚动轴承d
内径
=30~60mm， d×n=(30×940~60×940)=(2.82×104~5.64×104)mm∙r/min<20×104mm∙r/min
故滚动轴承选择润滑脂润滑，轴上安装挡油盘，防止箱体内稀油溅入轴承座孔，稀释并带走润滑脂。
但由于工作环境多灰尘，为防止灰尘及杂质进入轴承内，选择FB内包骨架旋转轴唇形密封圈。
（0）蜗杆轴各轴段的直径和长度
=初定各轴段直径：
位置轴
径/
mm 倒角
尺寸、
圆角
半径
轴上零件的
定位和固定
取值说明
联轴器处轴头①d 05
C=
1×
45°=
键8×7×
34===GB/T=
1096−
2003
由经验公式估算的基本
直径
，=与联轴器采用圆头普
通平键（A型）连接。
位置轴径/
mm 倒角
尺寸、
圆角
半径
轴上零
件的定
位和固
定
取值说明
链轮轮毂配合轴头①d130 C=
1×
45°
键8×
7×47
GB/T
1096−
2003
d由公式估算，d与小链轮毂孔
配合。
小链轮轴向固定采用圆
头平键(A)型。
密封轴段②d238 R=1.0 内包骨
架密封
圈
FB38×
58×8
G
/T13871.1
−2l007
小链轮定位轴肩，由d1=d+
(3~4)C1=34.8~36.4mm(
查表C1=1.6),需满足油封标
准，取d1=38mm,采用FB旋
转轴唇形密封
轴承处③d340 R=1.0 因蜗杆轴传动时既有径向力和
轴向力，故选用角接触球轴承，
为便于轴承从左端装拆，轴承
内径稍大于油封处直径，查滚
动轴承标准内径，取轴径为
d3=40mm,初定轴承型号为
7208C，轴承内圈宽度B=18mm,
两端相同
蜗轮处④d442.5 R=1.0 键12×
8×54
GB/T
1096−
2003
考虑蜗轮从右端装入，故齿轮
孔径应大于轴承处直径，并为
标准直径，取R40系列值，取
d4=42.5mm
,大齿轮轴向固定采用圆头普
通平键（A型）
轴环⑤d550 R=1.0 蜗轮定位轴环，d4=d3+
(3~4)C1=48.5~50.5mm(
查表C1=2),按R40取值取
d5=50mm
7. 低速轴的强度校核
(1)蜗轮低速轴的受力分析
=蜗杆圆周力F t1，蜗轮轴向力F a2: F t1=−F a2=2000T1
d1
2000×13.60
N=544N
50
=蜗杆轴向力F a1，蜗轮圆周力F t2: F a1=−F t2=2000T2
d2
2000×166.71
N=1212.44N
275
蜗杆径向力F r1，蜗轮径向力F r2: F r1=−F r2=F a1tanα= 1212.44×tan20°N
=441.29N。
（2）确定轴的跨距
由机械设计手册，查得7208C型轴承的a值为17mm,故左右轴承的反力作用点至齿轮力作用点的间距皆为
l1=0.5×60+5+35−16=53mm
链轮力作用点与右端轴承支反力作用点的距离：
l2=17+0.5×55+57=101.5mm
(3)链轮压轴力大小及方向
F Q≈1.20K A F e==1.2×1×3139.84N=3767.81N
由于链轮装置水平布置，F Q为水平方向
（4）轴的空间受力简图
（5）轴水平面受力图及弯矩M H图d2=275mm
F AH=F a2×d2
2
−F Q l2−F t2l1
2l1
=544×
275
2
−3767.81×101.5−1212.44×53
2×53
N=
−3508.42N
F BH=F Q(l2+2l1)−F t2l1−F a2×d2 2
2l1=3767.81×(101.5+106)−1212.44×53−544×
275
2
2×53
N
=6063.79N
M CHL=F AH l1=−3508.42×53N∙mm=−185.9×103N∙mm
M CHR=M CHL+F a2×d2
2=（−185.9×103−544×275
2
）
=−260.7×103N∙mm
M BH=−F Q l2=−3767.81×101.5N∙mm=−382.4×103N∙mm
（6）轴垂直平面受力图及弯矩M V图
F AV=F BV=F r2
2=441.29
2
N=220.65N
M CV=F AV l1=220.65×53N∙mm=11.7×103N∙mm
(7)合成弯矩图
M CL=√M CHL2+M CV2=√(185.9×103)2+(11.7×103)2N∙mm=186.3×103N∙mm
M CR=√M CHR2+M CV2=√(260.7×103)2+(11.7×103)2N∙mm
=260.9×103N∙mm
M B=√M BH2+M BV2=√(382.4×103)2+0 N∙mm=
=382.4×103N∙mm
（8）做转矩T图
由T2=166.71×103N∙mm
（9）作当量弯矩图
根据工作要求，传送带速度方向一定，故轴单向转动，转矩按脉动循环处理，
取修正系数α=0.6
当量弯矩M e=√M2+(αT)2=√M2+(0.6T)2
M CeL=√M CL2=√(186.3×103)2N∙mm=186.3×103N∙mm
M CeR=√M CR2=√(260.9×103)2+(0.6×166.71×103)2N∙mm
=279.42×103N∙mm
M Be=√M B2+(0.6T)2=
√(382.4×103)2+(0.6×166.71×103)2N∙mm
=395.27×103N∙mm
由当量弯矩图可知，轴承支反力作用截面当量弯矩最大，是危险截面。
由此处当量弯矩M Be=385.66×103N∙mm
由表查得，对于40Cr，[σ−1]=70MPa
σbe=10M Be
d33
=
10×395.27×103
403
Mpa=61.76Mpa<[σ−1] =70MPa
故轴的强度足够。