大桥处“四项措施”应对通行压力确保安全顺畅
特大桥专项应急预案
一、编制目的为有效预防和应对特大桥可能发生的各类突发事件，保障桥梁安全、畅通，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《中华人民共和国公路法》4. 《中华人民共和国道路交通安全法》5. 《交通运输部关于公路交通突发事件应急预案的通知》6. 《XX省突发事件总体应急预案》三、适用范围本预案适用于XX省境内所有特大桥的突发事件应对工作。
四、工作原则1. 预防为主，防治结合；2. 统一领导，分级负责；3. 快速反应，协同应对；4. 依法依规，科学处置；5. 以人为本，减少危害。
五、组织体系1. 成立特大桥突发事件应急指挥部，负责组织、协调、指挥特大桥突发事件应对工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常管理工作。
3. 各相关部门按照职责分工，密切配合，共同做好突发事件应对工作。
六、应急响应1. 预警响应（1）根据预警信息，及时启动预警响应，发布预警信息，提醒相关单位和个人采取防范措施。
（2）对重点区域、重点部位进行巡查，确保及时发现并消除安全隐患。
2. 应急响应（1）根据突发事件等级，启动相应级别的应急响应。
（2）立即组织力量开展救援工作，确保人员安全。
（3）对桥梁交通进行管制，确保救援车辆通行畅通。
（4）及时向相关部门报告突发事件情况，协调资源，共同应对。
3. 应急结束（1）根据突发事件处置情况，及时调整应急响应级别。
（2）确认桥梁安全畅通后，宣布应急结束。
七、应急保障1. 人员保障：组建应急队伍，明确职责分工，提高应急处置能力。
2. 资金保障：设立专项应急资金，确保应急处置工作顺利开展。
3. 物资保障：储备应急物资，确保应急处置工作需要。
4. 通信保障：建立健全应急通信网络，确保信息畅通。
5. 技术保障：加强技术培训，提高应急处置技术水平。
八、应急演练1. 定期组织开展应急演练，检验应急预案的可行性和实用性。
道路桥梁安全保畅应急预案
道路桥梁安全保畅应急预案为确保道路桥梁的安全畅通，预防各类安全事故，有效处置突发事件，现结合公司实际，制定以下安全应急预案。
一、基本原则1、准备充分，反应迅速。
公司各部门要有计划地做好各项安全保畅准备工作，保持高度的戒备观念，根据沿线及站点可能出现和诱发的不安全因素，立足重大和复杂情况，有针对性地开展好教育，搞好演练，并做好相关的物资保障，确保一旦有事，措施得力，反应迅速，排除及时。
2、警民联动，密切配合。
敏感时段，当接到省、市及交警部门的警卫通报后，公司各部门应积极行动起来，按照要求和行动方案组织预演，确保人员、设备随时处于待发状态，同时主动与属地政府有关部门和沿线村委会取得联系，及时掌握不安全因素，将隐患消除在萌芽状态。
3、练好内功，树好形象。
国内外党政要员及过往人员所经城北出口段虽然路程短，但线路变换和站点多，车辆和人口密度大，社情复杂，因此要求公司员工要以熟练的操作技能，优质的保障，良好的管理，展示公司的精神风貌，从而维护好成都交通行业的良好形象。
4、突出重点，确保畅通。
公司全体员工要有政治敏感性和大局观念，以局部利益服从全局利益，一方面该提前断道停止收费的就断道停收，不能因暂时影响收益而造成交通阻塞，另一方面要妥善做好过往驾驶人员的思想工作，防止激化矛盾造成不必要纠纷。
二、组织机构（一）安全应急领导小组组长：XXX副组长：XXX、XXX成员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX（二）安全应急领导小组办公室办公室：路产安全部办公室主任：XXX值班员：XXX、XXX（三）安全应急分队：队长：XXX队员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX值班驾驶员：XXX、XXX、XXX、XXX值班车辆：XXX、XXX、XXX、XXX三、安全重点部位1、工程部（道路、桥梁、涵洞、配电房、站区库房）2、收费站（城北站收费亭、三环匝道收费亭、食堂、宿舍、票管室）3、收费管理部（联网计重收费系统、监控系统）4、路产安全部（站区设施、设备及车辆、消防系统）5、行政部（公司的档案、文件资料、证照和车辆）6、财务部（票据、帐簿和现金）四、任务区分（一）收费站1、保证车道的全部开启，提前做好车流高峰期车道疏通工作，确保畅通。
浅谈跨海大桥安全保畅工作
浅谈跨海大桥安全保畅工作作者：陈亮来源：《经营管理者·中旬刊》2016年第06期随着国家高速公路路网的逐步扩大，形成的规模效应日益显著，同时，机动车保有量逐年增长，民众非常关注的高速公路每逢节假日大面积拥堵问题已逐渐成为新常态。
如何利用有限的人力、无力资源，去提升高速公路的安全、畅通的行车环境，成为了交通管理部门与高速公路运行单位所需研究的重要课题。
本文通过对某跨海大桥高速公路的安全保畅方面重点难点工作的研究，提出了应对的措施与建议。
一、引言A跨海大桥是我国大型海上交通工程，是该省海洋经济发展的交通主干线，她的建成通车对推动地方区域乃至中国经济发展都具有及其深远的意义。
自该桥通车以来，发挥了显著的社会效益，截至2016年7月底，累计通行车辆25，858，683辆次。
本文以车流量最大的A收费所主线出口车流量情况作为案例，分析安全保畅工作的重点与难点，提出应对之策。
二、安全保畅难点从经营成本的角度看，综合考虑人员定额，以及收费广场土建等诸多限制因素，要应对时段性、突发性的大流量车流，企业无法最大化地招聘收费员与建设车道。
A收费所共有收费员31人；节假日最多可开出口车道11个，进口车道2个。
如何以有限的人力资源与车道设施设备应对时段性、突发性的大流量车流？这是A大桥保畅的难点与重点。
A收费所的大流量主要呈现如下趋势：一是元旦、清明、五一、端午节期间车流明显增大；此外，节假日期间，货车明显减少，仅占平时货车流量的65%；二是周末，尤其是暑期的周末车流量比平常车流量增加20%；三是旅游日等地方性活动日车流量均明显增大。
三、安全保畅措施上述A收费所车流量的集中规律，可反映A跨海大桥车流量的特点，集聚的车流犹如汹涌的潮水般冲向收费所，这正是A跨海大桥保畅通的难点与重点。
为了克服这些困难，确保大桥的安全与畅通，特别是针对节假日等大流量的应对能力，A公司采取措施如下：1.保障充足人员。
备足人手、开足车道，是前提和基础。
2024年地方公路管理段公路桥梁突发事件应急预案范文(2篇)
2024年地方公路管理段公路桥梁突发事件应急预案范文一、前言地方公路管理段的公路桥梁是交通运输的重要组成部分，承载了大量的车辆和人流量。
然而，由于自然灾害、设备故障、人为破坏等原因，桥梁突发事件时有发生。
为了保障公路通行安全，保护公众生命财产安全，制定一套科学、高效、有效的应急预案是非常必要的。
二、应急预案目标1.迅速止损：在桥梁突发事件发生后，迅速寻找损坏原因，采取有效措施，阻止损失的进一步扩大。
2.保障安全：确保事故现场和周边地区的人员安全，提供急救和转移服务。
3.恢复通行：在保障安全的前提下，尽快恢复公路通行能力，保证交通的连续性。
三、应急预案组织体系1.指挥部：负责统一指挥协调应急工作，由主要领导担任指挥部长，组织、协调、指导和监督各参与单位的应急工作。
2.应急指挥部：负责应急处置活动的具体实施和指挥，由指挥部成员组成。
3.协调会议：由地方政府、公安、交通、卫生、消防、通信等有关部门及单位组成，负责制定和完善预案，协调解决应急中遇到的问题。
4.现场指挥组：负责桥梁突发事件现场的指挥和协调，由交通部门相关人员组成。
四、应急预案执行步骤1.突发事件报告和启动应急预案：一旦发生桥梁突发事件，相关目击者或事故人员应立即拨打报警电话报告事故，并启动应急预案。
交通部门收到报告后，立即组织相关人员着手处理。
2.事故现场勘查和应急措施：交通部门派遣人员前往事故现场，进行勘查，并根据实际情况采取相应的应急措施，包括设立警示标志、组织交通疏导、抢修破损结构等。
3.伤员救治和抢救：事故现场应立即组织救护人员进行伤员救治和抢救，保证伤员能够及时得到救治并紧急转移。
4.事故调查和责任追究：事故发生后，交通部门应立即成立调查组，对事故原因进行调查，并追究相关责任人的责任。
5.恢复交通和抢修工作：尽可能快速地恢复交通，修复桥梁。
交通部门应组织抢修队伍，配备相关设备，保证修复工作能够快速、高效地进行。
6.事后处理和宣传教育：交通部门应及时做好事后处理工作，组织进行宣传教育，加强公众的安全意识，防范类似事故的发生。
大桥突发事件应急预案
一、总则1. 编制目的为有效预防、及时控制和消除大桥突发事件带来的危害，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障大桥通行安全和社会稳定，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及相关政策。
3. 适用范围本预案适用于我国境内所有大桥突发事件应急处置工作。
4. 工作原则（1）以人为本，减少危害；（2）居安思危，预防为主；（3）统一领导，分级负责；（4）依法规范，快速反应；（5）政企联动，协同应对。
二、组织体系1. 成立大桥突发事件应急处置指挥部（以下简称指挥部），负责大桥突发事件的统一指挥、协调和调度。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责现场救援、事故调查、善后处理等工作；（2）交通管制组：负责现场交通管制、车辆疏散、人员分流等工作；（3）医疗救护组：负责伤员救治、现场医疗救护等工作；（4）消防灭火组：负责火灾扑救、现场灭火等工作；（5）通信保障组：负责现场通信保障、信息报送等工作；（6）后勤保障组：负责现场物资保障、生活保障等工作。
三、应急处置程序1. 信息报告（1）大桥运营单位、相关部门和单位发现突发事件后，应立即向指挥部报告；（2）指挥部接到报告后，应迅速核实情况，启动应急预案。
2. 现场处置（1）现场处置组迅速赶赴现场，开展救援、调查、善后处理等工作；（2）交通管制组对现场交通进行管制，确保救援车辆通行；（3）医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员生命安全；（4）消防灭火组对火灾进行扑救，确保火势得到控制；（5）通信保障组确保现场通信畅通，及时报送信息。
3. 应急响应（1）指挥部根据现场情况，启动相应级别的应急响应；（2）各部门按照预案要求，迅速开展应急处置工作。
4. 恢复交通（1）现场处置结束后，交通管制组恢复正常交通秩序；（2）医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
5. 善后处理（1）现场处置组对事故原因进行调查，提出处理意见；（2）指挥部对事故进行评估，提出整改措施。
桥梁施工交通安全保障措施
桥梁施工交通安全保障措施随着经济发展和城市化进程的加速，桥梁建设已成为现代化城市建设中不可或缺的一部分。
在桥梁的建设过程中，施工期间的交通安全问题一直备受关注。
为了保障施工期间的交通安全，施工方需要采取一系列措施。
本文将就这些措施进行介绍。
安全警示标志在桥梁施工期间，要设置大量的安全警示标志。
这些标志可以对来往车辆提供警示，提醒他们注意施工现场的存在。
常见的安全警示标志有设施施工、注意动态作业、车道封闭等。
现场安全布控在桥梁施工期间，要做好现场安全布控。
这包括，对施工进度和人员进行全面监管与管理，保证施工纪律的执行；对交通流量进行分析及管控，确保交通疏导和安全；对风力加强、雷电等天气变化及时进行观测，保障施工现场的安全。
交通流控在施工期间，要根据实际特点实施交通流控。
交通流控主要包括现场施工流、车辆通行流管控、交通信号管控和速度控制。
施工队伍要依据实际情况进行具体措施，使施工期间车辆的通行得到管控无忧。
施工区域的封闭当施工区域占用了车辆与行人的通行时，要对这个区域进行封闭，并设置警示标志，告知车辆与行人不能通行。
如果需要进行施工作业，要请相关警力进行现场管控，确保施工人员可以安全完成工作。
人员安全设施在施工期间，要加强施工人员的安全保障。
施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等防护套装。
此外，在高空工作时，要进行安全绳索保护和高空作业锁具，提供脱力保护，避免施工人员意外坠落。
施工作业安全技能培训在施工期间，要对施工人员进行安全技能培训，提高施工人员的安全意识，避免发生意外事故。
同时，还要对过往车辆和行人进行安全教育，告知他们当前施工现场的危险性。
安全巡查施工过程中，还需要对施工现场进行巡查，保证施工安全。
巡查人员对施工现场的设备、施工人员进行全面监督，发现问题及时处理，避免出现意外事故。
结束清理当施工结束后，要及时对施工现场进行清理。
清理时，要严格处理危险物品，如钢筋、丙烯等易燃易爆物资。
同时，还应将施工设施和安全警示标志撤除，保持交通畅通。
特大桥安全预案
一、编制目的为保障特大桥施工和运营过程中的安全，预防和减少事故发生，确保人民群众生命财产安全，特制定本安全预案。
二、适用范围本预案适用于特大桥的施工、运营、维护等全过程，包括但不限于桥梁主体结构、附属设施、交通设施、环境保护等方面。
三、组织机构及职责1. 安全领导小组：负责特大桥安全工作的总体部署、组织协调和监督指导。
2. 安全管理部：负责特大桥安全工作的具体实施、监督、检查和考核。
3. 施工单位：负责特大桥施工过程中的安全管理工作。
4. 运营单位：负责特大桥运营过程中的安全管理工作。
5. 环保部门：负责特大桥环境保护工作的监督管理。
四、安全措施1. 施工安全（1）施工前，对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握安全操作技能。
（2）施工现场设置安全警示标志，合理布置施工区域，确保施工区域与通行区域的隔离。
（3）严格执行施工方案，确保施工过程中的安全。
（4）加强施工现场的监控，及时发现并消除安全隐患。
2. 运营安全（1）加强桥梁运营期间的巡查，发现问题及时上报并处理。
（2）定期对桥梁进行检测和维护，确保桥梁结构安全。
（3）建立健全应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速有效地应对。
（4）加强交通安全管理，确保桥梁通行安全。
3. 环境保护（1）加强施工现场的环境保护，减少施工对周围环境的影响。
（2）严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
（3）对施工过程中产生的固体废弃物进行分类处理，确保符合环保要求。
五、应急预案1. 突发事件预警（1）对可能发生的突发事件进行预警，提前做好应对准备。
（2）及时向相关部门和单位报告预警信息。
2. 突发事件应急处置（1）启动应急预案，成立应急处置小组。
（2）根据突发事件类型，采取相应的应急处置措施。
（3）加强信息沟通，确保应急处置工作顺利进行。
（4）对突发事件进行善后处理，确保恢复正常秩序。
六、监督与考核1. 安全领导小组定期对特大桥安全工作进行监督检查，确保各项安全措施落实到位。
大桥应急预案要求
一、编制目的为提高大桥应对突发事件的能力，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合大桥实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于大桥在运营过程中发生的各类突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
三、组织体系1. 成立大桥应急指挥部，负责大桥应急工作的组织、协调和指挥。
2. 设立应急指挥部办公室，负责日常工作。
3. 各部门、单位应设立应急小组，负责本部门、单位应急工作的具体实施。
四、应急响应原则1. 坚持以人为本，确保人民群众生命财产安全。
2. 坚持预防为主，综合治理，加强应急管理。
3. 坚持统一领导，分级负责，条块结合，属地管理。
4. 坚持快速反应，协同应对，科学处置。
五、应急响应流程1. 信息报告：发现突发事件后，立即向应急指挥部报告，并按照要求提供相关资料。
2. 启动预案：应急指挥部根据事件性质和严重程度，决定启动相应级别的应急预案。
3. 组织救援：应急指挥部组织相关部门、单位开展救援工作，确保救援力量充足、有序。
4. 处置措施：根据事件性质和严重程度，采取相应的处置措施，包括人员疏散、交通管制、现场封锁等。
5. 信息发布：及时发布相关信息，引导公众正确应对突发事件。
6. 总结评估：事件处置结束后，对应急处置工作进行总结评估，完善应急预案。
六、应急保障措施1. 人员保障：确保应急队伍的稳定性，定期开展应急培训和演练。
2. 资金保障：设立专项应急资金，确保应急处置工作的顺利开展。
3. 物资保障：储备必要的应急物资，确保应急救援工作的需要。
4. 交通保障：加强交通管制，确保救援车辆和人员通行畅通。
5. 通信保障：确保应急通信畅通，及时传递相关信息。
七、附则1. 本预案由大桥应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起施行。
3. 本预案如遇国家法律法规、政策调整，应相应修订。
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大桥处“四项措施”应对通行压力确保安全顺畅随着7月5日齐富公路跃进路路段的封路，一直代替老江桥保证通行的浮桥也随之撤离，致使新江桥车流量激增，平均每天车流量达到了12730台次，较以往增长了21%。
针对这种情况，嫩江公路大桥管理处积极采取措施保证路桥安全畅通，得到了广大过往司机和乘客的理解和好评。
一是制定应急预案和专项方案。
年初，大桥处就已经对封路后可能面临的一些工作和问题制定了应对预案，提前进行认真调研、分析，制定了相关工作方案，设立专门的应急岗位，各部门也都对应各自的工作职能做好了应急准备工作。
并注重加强征费的设备和维护管理，一旦发生因车流量集中造成拥堵的情况，及时采取增加征费窗口、征费员等措施，减少排队等候时间，及时缓解交通拥堵。
二是强化管理确保安全有序畅通。
加大治超力度，实行24小时不间断巡查，提前预警防范，避免超限超载车辆对通行安全和秩序的影响。
专门指派人员疏导车辆规范进出，制止蓄意偷逃通行费行为。
为了快速处理一些出故障车辆及其它突发问题，成立了应急领导小组，设专门人员负责应急事务，以保证快速处理突发问题，确保车辆有序通行。
特意为鲜活农产品“绿色通道”设立了专道和检查人员，实现了快速放行。
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