广州某地码头工程造价指标分析
广州某地码头工程造价指标分析
文档简介：码头工程主要包括景观工程、绿化工程、水上浮趸码头工程。
游船泊位、引航工作船泊位等等。
含疏浚、通讯、排水、安保、绿化等专业工程指标。
文档标签：造价分析，码头工程,指标案例
文档来源：百度文库公众号---造价指标
目录
1造价指标案例一：某国际金融城起步区码头工程 (3)
1.1工程概况 (3)
1.2工程特征 (3)
1.3指标分析汇总表 (4)
2造价指标案例二：广州某港口支持系统引航工作船码头和港政执法船码头工程 (5)
2.1工程概况 (5)
2.2工程特征 (5)
2.3指标分析汇总表 (6)
1造价指标案例一：某国际金融城起步区码头工程
1.1工程概况
序号项目名称内容
1工程名称某国际金融城起步区码头工程
2工程地点广东省广州市
3工程分类码头工程
4建筑内容本项目建设内容主要包括九号码头及游艇会码头
的景观工程、绿化工程、水上浮趸码头工程。
其中，九号码头岸线长230m，建设4个游船泊位；九号码头文化公园建设主要包括用地面积15248.44平方米范围内的绿化及景观升级改造工程；游艇会码头岸线长245m，建设24个游艇泊位，包括中型机动艇泊位16个，大型机动艇泊位8个。
5单位价值
6价格取定期2013年第四季度
1.2工程特征
序号特征项特征值1地上总建筑面积（平方米）1000
2岸线长（米）
3建安工程造价（万元）7815.93
4每米造价（建筑）78159.3
5是否含疏浚工程是
6是否含系靠设施及栈桥部分是
7趸船(套）是
8是否含现有护岸局部处理是
9是否含配套用房是
10是否含给排水消防工程是
11是否含船舶污水接岸排放系统工程是
12是否含供电照明工程是
13是否含通信工程是
14是否含安保是
15是否含环境保护工程是16是否含绿化工程是
1.3指标分析汇总表
序号工程及费用名称
技术经济指标
单位数量单位价值
占总投资百
分比％
一工程费用80.82% 1疏浚工程m33000058 1.80% 2水工工程项164.03% 2.19号码头30.13%
靠船桩簇组8200000 1.65%
锚定结构项11000000 1.03%
钢引桥㎡1928000 1.59%
护岸m2306000014.27%
钢趸船座4280000011.58% 2.2游艇码头33.90%
靠船桩簇组8200000 1.65%
锚定结构项11000000 1.03%
浮栈桥(含引桥)㎡1935800016.01%
护岸m2456000015.20% 3陆域场地及管沟7.32%附属用房㎡10001500 1.55%
绿化工程㎡13248200 2.74%
道路及硬地㎡5500350 1.99%
景观改造工程项11000000 1.03% 4给排水工程㎡21202.350 1.10% 5消防工程㎡21202.360 1.32% 6供电照明工程㎡21202.3150 3.29% 7通信工程㎡21202.3250.55% 8监控㎡21202.3300.66% 9环境保护0.21% 10劳动安全与安全保护工程0.05% 11导航工程项15000000.52%
2造价指标案例二：广州某港口支持系统引航工作船码头和港政执法船码头工程
2.1工程概况
序号项目名称内容
1工程名称广州某港口支持系统引航工作船码头和港政执法船码头工程
2工程地点广东省广州市3工程分类码头工程
4单位价值
5建筑内容本工程设有引航工作船泊位3个、港政执法船泊位4个，岸线长320m。
码头通过钢引桥与后方陆域连接，码头前沿设计底标高为-2.1m；其中1个引航工作船泊位兼顾应急拖轮靠泊，前沿设计底标高为-4.6m。
6价格取定期2014年第二季度
2.2工程特征
序号特征项特征值1地上总建筑面积（平方米）
2岸线长（米）320 3建安工程造价（万元）3064.08 4每米造价（建筑）95752.5 5是否含疏浚工程是6是否含系靠设施及栈桥部分是7趸船(套）是8是否含现有护岸局部处理是9是否含配套用房是10是否含给排水消防工程是11是否含船舶污水接岸排放系统工程是12是否含供电照明工程是13是否含通信工程是14是否含安保是15是否含环境保护工程是
16是否含绿化工程是2.3指标分析汇总表
序号工程及费用名称
技术经济指标
单位数量单位价值
占总投资百
分比％
一工程费用79.95% 1疏浚工程8.19% 1.1港池航道疏浚万m3 4.430 3.44% 1.2开挖原堤护坡石万m3 1.4130 4.75% 2水工建筑工程67.44% 2.1工作船码头m320 2.2118.42% 2.2引桥榀817.84 3.72% 2.3钢趸船艘7196.1435.82% 2.3接岸边坡9.47%。
关于港口码头建设中工程造价的控制方法
关于港口码头建设中工程造价的控制方法作者：黄倩张小琳来源：《装饰装修天地》2018年第22期摘要：现如今，随着市场经济的快速发展，港口码头中运输业务的承载能力已经到达最高值。
在港口码头项目的建设中，需要对工程造价展开有效的管理和控制。
本文将某港口碼头工程项目为例，对其工程造价的控制方法进行分析。
关键词：港口码头；工程造价；项目投资1 港口码头建设中的工程造价概述港口码头建设中的工程造价动态管理和控制工作的具体含义指的是将各项存在于工作过程中港口码头建设活动与当前社会现状相符合，同时在进行工程造价工作过程中使用先进科学的工作方式，使工程造价活动与社会现状和实际情况相协调，从而达到预先制定的动态管理和成本优化控制的质量指标。
港口码头建设整体一共所需要的成本费用为工程造价，工程项目总体涵盖了最初的对工程区进行地质勘探活动和施工整体过程，其中工程分包商、工程总承包商以及工程设计单位会对工程造价水平产生一定的影响。
处于建设过程的建筑工程，因为各种潜在因素，使得造价变动的可能性较大，所以港口码头建设中工程造价控制的主要目的就是对港口码头建设的工程造价进行稳定，是产生变化的造价对港口码头建设整体造价水平的影响降低。
对于港口码头建设中的工程造价控制分为传统控制和现代控制两个阶段，随着经济的发展，港口码头建设中的工程造价控制对于实际的发展情况进行联系，这样做更能对造价过程中的不稳定情况进行有效控制，能够提供港口码头的建造效率，使得港口码头的建设速度进一步加快，同时对于港口码头工程项目成本水平与经济效益水平进行优化协调。
2 某港口码头工程项目简介某港口码头工程项目的港宽为3km，长4.9km，总面积约为15km2，属于二级港口项目。
该港口使用多年，基础设施十分陈旧，已经无法满足运输业务的需求，严重制约了该港口的经济发展，因此需要翻新重建。
根据港口码头设计规划图显示，该工程项目的总长为2000m，造价约为3200万元。
客运码头工程造价方案
客运码头工程造价方案一、工程规模客运码头工程的规模可根据其服务对象、功能需求、周边环境等因素确定。
一般来说，工程规模包括码头泊位数量、建筑面积、设施设备等，需要综合考虑港口货运量、客流量、泊位利用率等因素进行评估。
在确定工程规模时，还应考虑港口航道条件、水深、潮汐变化等对工程规模的影响。
在进行工程规模的设计时，需充分考虑当地的经济发展需求、城市规划要求、环境保护等相关因素，以确定适宜的工程规模。
二、建设内容客运码头工程的建设内容主要包括码头泊位、候船室、货运区、道路、停车场、绿化景观、安全设施等。
在建设内容的规划中，需充分考虑船舶停靠、乘客出入、货物装卸等功能需求，确保各项设施的合理布局和具体功能。
同时，还需要考虑客运码头工程的环保要求、消防安全要求、建筑质量要求等，做到科学合理地安排建设内容，确保工程的顺利进行和运行安全。
三、投资概算客运码头工程的投资概算主要包括工程建设费、设备购置费、土地收购费、环境保护费、咨询费、管理费、资金占用成本等。
其中，工程建设费是客运码头工程的主要投资，包括土木工程、建筑工程、机电设备安装工程等费用。
在进行投资概算时，需根据当地的物价水平、劳动力成本、建筑材料价格等因素进行综合考量，确保概算的合理性和准确性。
同时，还需要考虑工程建设周期、资金来源、融资方式等因素，确保项目的资金筹措和使用透明合规。
四、费用构成客运码头工程的费用构成主要包括人工费、材料费、设备费、间接费用等。
其中人工费是工程建设中的主要费用，包括工程施工人员的工资、福利待遇、劳动保险等。
材料费是工程建设中不可避免的支出，包括各种建筑材料、设备材料等。
设备费是指工程建设中需要购置的机械设备、工器具等。
间接费用是指施工过程中，除直接人工、材料、设备外所需的其他费用，包括管理费、安全费、质量费等。
在进行费用构成的分析时，需充分考虑当地的物价变动、人工成本、设备价格等因素，确保费用构成的合理性和准确性。
综上所述，客运码头工程的造价方案涉及多方面的内容，需要综合考虑工程规模、建设内容、投资概算、费用构成等各方面因素，确保项目的顺利进行和投资的合理使用。
南方某港粮食码头建设项目财务评价
南方某港粮食码头建设项目财务评价南方港粮食码头建设项目的财务评价一、项目背景南方港粮食码头建设项目是一项重要的基础设施建设项目。
该港口将提供货物进出口的通道，促进当地经济发展，提高区域贸易水平。
为了评估该项目的财务可行性，需要对其进行全面的财务评价。
二、项目收入三、项目成本项目成本主要包括土地购置费、建设投资、设备购置费、劳动力成本等。
土地购置费按照市场价值进行计算，建设投资包括港口码头、货运设施、物流设备等。
根据项目计划，总投资额为1亿元。
同时，该项目将提供就业机会，降低当地的失业率，为当地经济带来更多的福利。
四、项目运营费用项目运营费用包括人力资源成本、设备维护费用、电费、水费等。
这些费用需在运营期内持续支出。
根据预估，项目运营费用为年收入的10%，随着运营规模的扩大预计会有所下降。
五、财务指标分析1.投资回收期（IRR）：IRR是评估项目成本和收益之间关系的重要指标。
根据项目预测，IRR预计为15%，表明该项目可以获得较好的收益。
2.净现值（NPV）：NPV是衡量项目现金流量净额的指标。
根据项目预测，项目的净现值为3000万元，说明该项目具备一定的盈利能力。
3.财务评价指标：根据项目预测，该项目的财务评价指标（如投资回报率、资本金收益率）均满足投资者的要求，并具有较高的投资价值。
六、风险评估1.市场风险：港口竞争激烈，市场需求的增长是否符合预期存在一定的风险。
2.政策风险：政策变化可能导致港口建设或运营成本上升，影响项目盈利能力。
3.自然灾害风险：地震、海啸等自然灾害可能给港口运营带来严重损失，影响项目的持续经营。
七、风险对策1.建立有效的市场营销策略，吸引更多的航运公司和贸易商使用该港口。
2.密切关注政策变化并及时调整运营策略，降低政策风险的影响。
3.建立完备的灾害预警系统，并加强港口设施的抗灾能力，减少自然灾害风险。
综上所述，南方港粮食码头建设项目在财务评价中显示了良好的可行性，并具有较高的投资价值。
广州南沙港区二期码头结构设计难点与对策
广州南沙港区二期码头结构设计难点与对策金文龙【摘要】针对广州南沙港区二期重力式码头结构设计中遇到的#8和#10泊位局部粉质黏土能否保留作为持力层以及抽9和#10泊位局部厚基床基顶应力扩散、基槽底宽、地基承载力和前轨沉降控制等设计疑难问题进行分析,并就其解决方案进行探讨、介绍.%In view that whether the local silty clay of Nos. 8 & 10 berths can be kept as the bearing course in the gravity wharf structural design of Guangzhou Nansha Port Area, and to counter the difficulties in Nos. 9 & 10 berths such as top stress dispersion of local thick bed, bottom width of foundation trench, ground bearing capacity and settlement control of front track, etc., this paper carried out an analysis and discussion.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2009(000)007【总页数】6页(P112-117)【关键词】码头;结构;设计;难点;对策【作者】金文龙【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东,广州,510230【正文语种】中文【中图分类】U656.1+11广州港南沙港区二期工程紧邻一期工程下游，建设规模为6个5万吨级集装箱船泊位，建设码头岸线总长2 100 m，码头结构设计底高程-17.0 m，均按远期停靠10万吨级集装箱船并兼顾12 500 TEU船舶设计。
造价工程师的港口工程造价分析
造价工程师的港口工程造价分析港口工程的建设和维护对于一个国家的经济发展和国际贸易起着重要的支持作用。
作为造价工程师，对于港口工程的造价分析是一项关键任务。
本文将从港口工程的特点、造价分析的重要性和方法以及实例分析三个方面进行探讨。
一、港口工程的特点港口工程具有以下几个显著特点，对于造价分析有重要的影响：1. 复杂性：港口工程通常包括码头、堤岸、泊位、航道等多个部分的建设，各个部分相互关联，耗时、耗力和耗资较多。
2. 地理条件：港口工程的选址往往受到地理条件、海洋环境等限制，例如地质情况、水文潮汐等，这些条件对建设成本有直接影响。
3. 抗灾能力：港口工程是面对复杂的海洋环境，如风暴、海啸等自然灾害威胁的工程。
因此，港口工程的抗灾能力需求较高，对造价分析也产生重要影响。
二、造价分析的重要性造价分析是港口工程建设过程中的关键环节，它具有以下重要性：1. 经济合理性：通过造价分析，可以对港口工程的投资规模和建设成本进行评估，确保项目的经济合理性，避免造成资源浪费。
2. 预算控制：准确的造价分析可以对港口工程的预算进行合理控制，确保项目按预期进行，避免出现超支和资金断裂的情况。
3. 决策支持：造价分析为港口工程实施提供重要决策支持，包括项目的可行性、投资回报率和开发策略等方面的决策。
三、造价分析的方法在进行港口工程造价分析时，可以采用以下方法：1. 拆分分析法：将港口工程划分为不同的部分进行分析，例如码头、航道和辅助设施等，根据每个部分的工程量、材料和劳动力成本进行综合评估。
2. 比较分析法：通过与类似规模的港口工程进行比较，分析其造价构成和成本差异，从而评估当前港口工程的造价水平。
3. 经验法：基于历史数据和类似项目的经验，运用统计分析方法，对港口工程的造价进行合理估算和预测。
四、实例分析以某国某港口工程为例，首先进行拆分分析，将港口工程划分为码头、航道和辅助设施三个主要部分。
对每个部分的工程量、材料和劳动力成本进行评估，并按照比重计算各部分的造价。
广州某区花园一二期项目工程造价指标分析
广州某区花园一二期项目工程造价指标分析文档简介案例工程分别为一期项目、二期项目。
一期项目主要包括大门、主入口广场、主园路及园桥、中心湖、主要地形土方、厕所、停车场、水边林荫平台、基础绿化、水电配套等；二期项目主要包括：大道东侧地块的政府配套设施及东侧的绿化。
目录1造价指标案例一：某花园一期工程 (3)1.1工程概况 (3)1.2工程特征 (3)1.3指标分析汇总表 (3)2造价指标案例二：白云区某花园二期项目 (5)2.1工程概况 (5)2.2工程特征 (5)2.3指标分析汇总表 (6)1造价指标案例一：某花园一期工程1.1工程概况序号项目名称内容1工程名称某花园一期工程2工程地点广东省-广州市3工程分类城市园林工程4单位价值5建筑内容大门、主入口广场、主园路及园桥、中心湖、主要地形土方、厕所、停车场、水边林荫平台、基础绿化、水电配套等6价格取定期2014年第二季度1.2工程特征序号特征项特征值1绿化种植面积(m2)230002每平方米工程造价(元/m2)499.063草地覆盖面积(m2)230001.3指标分析汇总表序号工程及费用名称技术经济指标单位数量单位价值占总投资百分比％一第一部分工程费用81.69%一园建部分1主园路（砼）m246502508.27% 2广场铺装（花岗岩）m25220120 4.46% 3植草砖停车场m21920100 1.37% 4挖中心湖（含湖基底处理）m2207978011.84%二建筑部分1管理用房m245025008.01% 2厕所座1262500 1.87% 3大门建筑座11200000.85%三绿化部分1绿化升级改造m22300015024.55%四土方部分0.00% 1堆地形土方m225000407.12%五水电部分1景观照明工程m24690318 6.01% 2绿化给排水工程m246903227.34%2造价指标案例二：白云区某花园二期项目2.1工程概况序号项目名称内容1工程名称白云区某花园二期项目2工程地点广东省-广州市3工程分类城市园林工程4单位价值880005建筑内容总面积为8.8公顷，分为两部分建设内容：一是大道东侧地块6.57公顷范围的政府配套设施，其中包括隐形护栏、五排桉树、水上木栈道、原有建筑改造为管理用房、厕所前平台、园路、排水暗沟、变电房维修加固以及全园标识系统。
广州实训基地项目工程造价指标分析
广州实训基地项目工程造价指标分析广州实训基地项目工程造价指标分析文档简介：案例主要包括规划建设用地、总建筑面积、室内室外建设、单位价值等工程概况，含土建工程、装饰工程、电气工程及配套系统等专业工程指标。
文档标签：造价分析，教育建筑工程,指标案例文档来源：百度文库公众号---造价指标目录1造价指标案例一：广州市某公共实训鉴定基地项目 (3)1.1工程概况 (3)1.2工程特征 (3)1.3指标分析汇总表 (4)2造价指标案例二：广州市某训练场项目 (6)2.1工程概况 (6)2.2工程特征 (6)2.3指标分析汇总表 (7)1造价指标案例一：广州市某公共实训鉴定基地项目1.1工程概况序号项目名称内容1工程名称广州市某公共实训鉴定基地项目2工程地点广东省-广州市3工程分类教育建筑4单位价值3273.4（元/㎡）5建筑内容建设用地面积10596平方米，总建筑面积46450平方米，可提供4975个实训工位，年实训量和鉴定量均可达到5万人次。
6价格取定期2014年第二季度1.2工程特征序号特征项特征值1总建筑面积（平方米）46450 2地上面积（平方米）3地下面积（平方米）4建安工程造价（万元）15204.92 5每平方米造价3273.4 6结构类型7总层数（层）8地上层数（层）9地下层数（层）10建筑总高度（米）11首层层高（米）12标准层高（米）13装修标准（元/平方米）14外墙形式15是否含电气工程是16是否含给排水工程是17是否含通风空调工程是18是否含消防工程是19是否含弱电工程是20是否含变配电工程否21是否含燃气工程否22是否含道路工程是23是否含园林绿化工程是1.3指标分析汇总表序号工程及费用名称技术经济指标单位数量单位价值占总投资百分比％一工程费用m2464503273.481.06% 1主体工程m24645056.54% 1.1综合楼主楼m313950170012.64% 1.2综合楼副楼m246001700 4.17% 1.3裙楼m218500190018.74% 1.4地下室m29400320016.04%1.5基坑支护及开挖m246450200 4.95% 2装饰工程m2464508.40%2.1地下室m294001000.50% 2.2地上建筑m2370504007.90% 3设备基础1.70% 4动力照明及防雷工程m2464501603.96% 5给排水工程m24645080 1.98% 6消防、喷淋工程m246450 2.73% 6.1地上建筑m237050110 2.17% 6.2地下室m29400900.45% 6.3化学灭火装置项12000000.11% 7通风空调工程m246450 1.09% 7.1地上建筑防排风m237050450.89% 7.2地下室防排风m29400400.20% 8弱电系统m246450300.74% 9室外配套工程m2 1.36% 9.1道路广场m227552500.37% 9.2室外照明m26570400.14% 9.3室外给排水m26570800.28%9.4大门及围墙m26409500.32% 9.5绿化工程m238151200.24% 10外电引入工程m246450100 2.48% 11标识系统项11500000.08% 2造价指标案例二：广州市某训练场项目2.1工程概况序号项目名称内容1工程名称广州市某训练场项目2工程地点广东省-广州市3工程分类办公建筑4单位价值4471（元/㎡）5建筑内容项目规划用地48089㎡，训练场用地10382㎡，建筑面积7848.4㎡，其中业务主楼建筑面积7682.2㎡，地上建筑面积6176.4㎡，地下建筑面积1505.8㎡，门卫及消控中心面积46.2㎡，水泵循环设备房120㎡；室外游泳池18m×50m、深6.0m，占地1092㎡；建设内容还包括室外停车场、道路广场、绿地等。
试析港口工程投标报价要点
港口工程投标报价要点分析1. 引言港口工程投标报价是港口工程项目申请中的重要环节，对于投标方来说，准确、合理的报价是赢得项目的关键。
本文将从多个方面对港口工程投标报价的要点进行分析，并给出相关建议。
2. 港口工程投标报价要点分析2.1 项目需求的细致分析在进行港口工程投标报价时，首先需要对项目需求进行细致的分析。
这包括对港口工程项目的规模、类型、技术要求以及完成时间等方面进行了解。
只有充分了解项目需求，才能制定出符合实际情况的报价方案。
2.2 成本估算的准确性港口工程投标报价的重要组成部分是成本估算。
成本估算的准确性直接影响到投标方的利润和项目的竞争力。
因此，在进行成本估算时，需要考虑到以下几个方面：•材料费用：对港口工程所需的材料进行充分的市场调研，获取准确的材料价格，并合理评估材料的消耗量。
•劳动力成本：考虑到港口工程涉及到的人力资源，需要对所需的劳动力成本进行准确估算，并充分考虑到项目的工期和工作强度等因素。
•设备租赁成本：如果项目需要使用特殊的设备或机械，需要对设备的租赁成本进行准确的估算。
在进行成本估算时，需要充分考虑到各种不确定因素，并增加适当的风险补偿。
2.3 利润率的合理设置港口工程投标报价中的利润率是投标方所希望获得的回报。
在设置利润率时，需要考虑到项目的风险、投资报酬率以及市场竞争等因素。
过高的利润率可能会使投标方失去竞争优势，而过低的利润率则可能会导致项目无利可图。
因此，合理设置利润率是确保港口工程投标报价的可行性和竞争力的重要要素。
投标方可以根据自身经验和市场行情来确定合理的利润率，以确保项目的盈利能力。
2.4 技术方案的可行性和创新性港口工程投标报价中的技术方案是投标方的核心竞争力。
在制定技术方案时，需要充分考虑到港口工程项目的特点，并提出符合实际情况的解决方案。
同时，还可以通过技术创新来提升方案的竞争力，例如引入新的材料、设备或施工方法等。
技术方案的可行性和创新性对于港口工程投标报价的成功至关重要。
建造码头成本分析报告,1200字
建造码头成本分析报告标题：码头建设成本分析报告一、引言码头是连接海洋和陆地交通的重要枢纽，对于促进国内外贸易、加强海上运输物流起到关键性作用。
在码头建设过程中，需要详细分析各项成本，以确保建设项目的可行性，并为决策者提供正确的信息和依据。
本报告将对码头建设的成本进行分析，并提出建议。
二、工程建设成本1. 基础设施建设成本码头建设需要考虑的基础设施包括码头桥梁、堤岸边坡、岸边设施等。
这些基础设施的建设成本包括建筑材料、人力成本、机械设备、设计费用等。
根据不同的项目需求和地理条件，建设成本会有所差异。
据统计，平均来说，码头基础设施建设成本占总建设成本的25%左右。
2. 设备设施采购成本码头建设需要购买各类设备与设施，包括岸桥、集装箱起重机、堆高机、装卸设备等。
这些设备价格较高，建设项目成本的一个关键因素。
同时，还需要考虑设备维护、更新和运营的成本，以确保码头的正常运行。
设备设施采购成本约占总建设成本的40%。
3. 人力资源成本码头建设过程中，需要人员进行施工、管理、维护、运营等工作。
这些人员包括工程师、技术人员、操作人员、驾驶员等。
人力资源成本包括薪资、培训、社会保险等费用。
根据项目规模和要求的技术水平，人力资源成本占总建设成本的15%左右。
4. 管理与监督成本对于码头建设项目来说，管理与监督是确保项目按计划进行和质量控制的关键环节。
这包括项目管理人员、监理人员、质量检测人员等的成本。
此外，还需要考虑法律咨询、审批手续等的成本。
管理与监督成本占总建设成本的10%左右。
5. 环境保护与安全成本码头建设必须满足环境保护和安全要求，包括资金投入进行环境影响评估、环保设施建设、安全设备配置等。
这些成本对于码头的长期可持续运营至关重要。
环境保护与安全成本约占总建设成本的10%。
三、风险分析码头建设是一个复杂而长期的过程，难免存在各种风险。
风险分析的目的是为了评估与项目实施相关的不确定性和可能损失。
主要风险包括：资金风险、工期风险、政策风险、自然灾害风险等。
浅析港口码头工程造价的控制
浅析港口码头工程造价的控制作者：王凯廷来源：《城市建设理论研究》2014年第07期摘要：近些年，我国水运行业发展迅速，特别是国家4万亿投资刺激计划的落实，各地的大部分基建项目纷纷上马，巨额的投入要求我们对工程造价的控制更加迫切和严格，以保证国家的投资可以产生最大的经济效益。
本文主要对于港口码头工程造价的控制措施进行了探讨。
关键词：港口码头；工程造价；控制中图分类号：X736文献标识码： A一、港口水工建筑工程的特点沿海港口水工建筑与陆上建筑不管在设计还是在施工上都有很大不同，设计中除了考虑使用荷载和自身荷载外，还需考虑波浪、风、海流、海冰等海洋特性，施工时需要依托大型的施工船舶。
这决定了水工建筑造价的独特性，即造价的控制与施工程序关系密切，对于某项特定的单项工程，水上施工的费用远远高于陆上施工的费用（例如水上防波堤工程）。
所以，选择合理的施工方法对工程造价的准确性至关重要。
二、影响水运工程造价的因素（一）自然条件自然条件对水运工程造价有很大影响，它决定了码头的位置和结构型式，选择天然地面较高的区域作为码头陆域能够节约陆域形成的回填造价；地质承载力高的地区，地基处理费用低，但是有淤泥质地段和吹填造陆地块的软基处理的费用通常比较高。
（二）政策法规的调整有关的主管部门依据国家有关法律、法规，比如环境保护法、土地法、海域使用管理法、文物保护法、拆（搬）迁补偿条件等，对港口项目提出的要求越来越高，例如环境保护、地质灾害、水土保持、文物保护等都需要进行专项评估。
伴随标准的提高，环保措施、征地费用也在持续的增长中，甚至部分港口的海域使用费高达数亿元。
还有一些其他的影响因素主要有概预算定额、各项费率的调整，材料价格的不断变化等。
（三）建设年代的变迁钢材、石料等原材料对水运工程造价也有很大的影响，2006 年下半年以来，因为很多地区都开始封山育林，保护矿产资源，砂石料等地方材料的价格则迅速上涨，相应的水运工程造价也开始上涨，所以，规模和结构型式形同的水工建筑，因为建设的年代不同，造价存在很大的差异。