恶劣天气应急预案
恶劣天气专项应急预案范文(33篇)
恶劣天气专项应急预案范文（33篇）恶劣天气专项应急预案范文（精选33篇）恶劣天气专项应急预案范文篇1为及时应对各类极端恶劣天气，做好我校教学管理工作，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护我校正常教育教学秩序，制定本预案。
一、工作原则以人为本、安全第一、快速高效。
二、组织领导校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。
成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的'领导小组。
校长任组长，各班主任为成员。
应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。
三、应急措施(一)停课应急措施1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作的`计划。
2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。
若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。
3、停课后，学校妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。
(二)停考应急措施1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，学校及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。
2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。
若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。
3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排;考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。
4、停考之后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。
(三)提前放假或延期开学的应急措施1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。
2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单(成绩单)发放等工作，确保学期教学工作任务完成。
3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。
恶劣天气应对处置专项应急预案范文(30篇)
恶劣天气应对处置专项应急预案范文（30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文（精选30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文篇1为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
（1）工作原则和保通目标坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。
（2）组织领导、职责分工由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。
高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的'收集工作。
值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。
各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。
利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
（3）关闭高速公路的程序1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；②发生交通事故影响交通安全时；③高速公路实施大规模施工作业时；④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。
在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
恶劣暴雨天气应急预案(8篇通用)
恶劣暴雨天气应急预案篇1一、总则1.1编制目的为做好预防和处置台风、暴雨等带来的各种灾害，进一步完善我公司对各种自然灾害的防御措施，建立防台风、暴雨工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台风、抗雷暴雨抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
1.2适用范围本预案适用于江门百思特精细化工厂的台风、暴雨等灾害的预防和应急处置。
1.3工作原则(1)以人为本，预防为主。
防台风、暴雨工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位;做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。
(2)统一领导，分级负责。
防台风、暴雨工作在公司的统一领导下，实行部门主管人员负责制，统一指挥分级分部门负责，实行全厂员工参与方针。
(3)快速反应，部门联动。
发生台风、暴雨及次生灾害时，各部门、应急小组联合行动、快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。
各部门都要服从公司防台风、暴雨应急小组的统一指挥和调度。
1.4工作重点(1)组织员工及时避风避险;(2)组织重点区域的物质安全转移;(3)仓库、车间、办公室、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝;(4)风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。
二、组织指挥体系及职责2.1设立防台风、暴雨应急小组(以下简称应急小组)，负责领导组织公司的防台风、暴雨抢险救灾工作。
2.2应急小组组成应急小组总指挥由贾彦卓担任，副指挥由侯东旭担任;应急小组成员由各部门主管、办公室人员组成;应急小组办公室在防台风、暴雨抢险救灾工作时设在行政部。
2.3应急小组总指挥员的主要职责：组织、指挥、协调全公司的防台风、暴雨等抢险救灾工作。
必要时向当地政府部门报告，由当地政府部门统一部署防台风、防暴雨等抢险救灾工作。
贯彻执行有关防台风、防暴雨工作的法律、法规、方针、政策和政府三防指挥部的指示、命令;编制完善防台风、暴雨预案;协调部门、上下之间的工作，检查督促各有关部门做好防台风、暴雨的准备工作;组织开展防台风、暴雨检查;负责发布台风、雷暴雨通告，宣布进入和解除台风警报;组织灾后处置，并做好有关协调工作。
恶劣天气应急处置预案10篇
恶劣天气应急处置预案10篇恶劣天气应急处置预案（精选篇1）牢固树立“以人为本、生命至上、平安第一”的发展理念，切实做好冬季恶劣天气交通运输防灾减灾工作，保障人民群众生命财产平安，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《山东省突发事件应对条例》要求，制定本应急预案。
一、适用范围本预案适用于在我县从事长途客运、城乡客运、危险化学品运输、公共交通企业，以及有关公路、运管等行业单位。
二、预报预警（一）分类分级针对冬季恶劣天气对道路交通运输工作的影响，预警信号可分为雨雪冰冻、低温寒潮、严峻雾霾等三类；预警级别由高到低依次为Ⅰ级预警、Ⅱ级预警、Ⅲ级预警、Ⅳ级预警，并分别用红色、橙色、黄色、蓝色表示。
（二）信息发布依据鱼台县气象部门统一发布的天气预报和预警信号指令,预警会商小组（分管平安的局领导牵头，平安科、客运出租事业中心、运管所协作，并邀请气象部门参与）分析研判天气变化及道路交通平安形势，确定预警类别、等级，报请相应领导签字后，由局办公室通过门户网站、微信、短信等渠道同时发布。
蓝色预警（Ⅳ级）和黄色预警（Ⅲ级）由分管平安的局领导签发，橙色预警（Ⅱ级）和红色预警（Ⅰ级）由局主要领导签发。
预警降级或预警解除时，按规定权限和程序准时公布。
三、响应程序预警信息发布后，本预案即时启动，局应急领导小组成员飞快做好应急预备，依据预警级别和相关要求，组织本系统恶劣天气应对工作。
局属各单位、相关企业同步在各自的工作群中转发预警信息，准时动员部署和平安嘱咐，并采取相应的平安防范措施。
各级各类人员各司其职，协调联动，乐观应对。
预警降级时，保留相应的应急措施。
预警解除时，应急人员、物资装备有序撤回，恢复日常工作状态。
四、分级响应对比《冬季恶劣天气道路交通运输预警预报分类分级标准》，全系统实行4级响应机制。
（一）发布蓝色预警时，启动Ⅳ级响应。
相关企业（单位）领导亲自组织、靠前指挥，加强重点领域、重要岗位、关键环节的平安防范，做好值班值守和应急预备；局属各单位指定专人跟踪督导，准时情况调度和信息报告；局平安科准时信息汇总，相关情况报局分管领导。
恶劣天气的应急预案精选4篇
恶劣天气的应急预案精选4篇恶劣天气应急预案篇一202X年冬至已过，新的一轮降温来临，在冬季雾雪等恶劣天气里，要切实保障广大师生的人身安全，为做好冬季恶劣天气的应对，学校特制定本应急预案：一、管理机制（一）学校安全工作领导小组：组长：XXX副组长：XXX成员：各处室和各班主任（二）应急突击队：队长：XXX副队长：XXX队员：班主任、相关教师及保安二、保障措施（一）认真全面排查教育教学设施的安全隐患，特别是教学楼的通道照明与楼梯扶手、围墙、厕所、自行车棚、枯枝落叶等，发现安全隐患及时消除。
（二）针对冬季昼短夜长、气温低、地面易结冰等情况，确保通道照明设施的正常使用；安排充足人员做好学生集中上下楼梯时的疏导工作；开展防寒保暖、防火灾、防拥挤推倒摔伤等安全教育，确保学生校内活动的安全。
（三）及时关注天气预报，灵活应对天气变化。
经上级主管部门同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
（四）如遇雨雪等恶劣天气，要及时清除校园内与校园周边主要道路积雪冰冻，确保师生与行人安全，严防滑倒、跌伤事故的发生。
认真做好下大雪、节假日下雪的扫雪组织工作，确保上课与节假日期间扫雪工作落实到位。
（五）做好宣传工作，向师生宣传御寒抗雪常识，提高学生的安全防范意识和自我防护能力。
针对冬季雨雪天多、路面易结冰等情况，开展交通安全教育，尤其做好雪、雾等黄色恶劣天气情况下的交通安全。
教育学生上学、放学途中不到野外玩雪玩冰，以防发生伤害事故。
（六）应急预案启动后，每一节课任课教师应认真登记学生出勤情况，及时掌握学生请假情况，并向主管领导汇报。
（七）要加强食堂管理。
学校食堂饭菜要有保温措施，在保证饮食卫生的同时，为学生提供热的食物，防止学生因食用冰冷食物而引发各种疾病。
（八）领导小组加大巡查力度，严禁在校内出现延期放学，拖堂补课现象。
严禁组织学生高空擦窗等活动，防止意外事故的发生。
恶劣天气应急预案篇二为确保出现暴风雪恶劣天气时，能够及时、有效的采取应急处置措施，最大限度的减少师生伤害和学校财产损失，保障教育教学工作有序进行，结合学校实际，特制定此应急预案。
恶劣天气安全的应急预案(精选5篇)
提高我校处置恶劣天气的应急能力，提高恶劣天气师生上、放学应急应变能力，最大限度地减少事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命安全及学校财产安全，全力维护学校正常的教育教学秩序，特制订本预案。
《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省突发事件应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。
实行“预防为主，谨防与应急处置相结合”的方针。
本预案合用于我校对恶劣天气的应急处置与准备工作。
以人为本、生命至上，统一领导、综合协调，分级管理、层层负责，加强保障、强化措施。
1、恶劣天气应急处置工作领导小组组成组长：副组长：成员：2、学校恶劣天气应急处置工作领导小组主要职责在镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组的领导下，负责我校恶劣天气应急处置工作；了解和掌握恶劣天气情况及发展趋势，向镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组报告情况，协同教职员工开展恶劣天气应急处置工作；执行镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组下达的其他任务。
1、应急队伍保障学校组建恶劣天气应急救援队，加强恶劣天气应急演练，提高突发事件应对能力。
2、应急救援装备学校建立恶劣天气应急救援物资储备，以备应急救援使用。
3、宣传、教育和演练学校加强对师生进行恶劣天气防范应对知识的学习，做到熟知应急知识，掌握应急技能，不断提高师生预防恶劣天气的意识和快速反应能力；及时修订完善应急预案，制定专门的演练方案，定期开展应急演练并把应急演练工作作为学校教育教学、安全管理工作的重要内容，实行常态化管理。
当接到上级预警后，学校恶劣天气应急处置工作领导小组立即召开紧急会议，传达预警信息，布置预防恶劣天气应急工作。
1、应急响应启动遇到恶劣天气，学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则，根据相应级别做出应急响应。
(一)当接到上级恶劣天气预(警)报后，按照学校恶劣天气应急处置指挥部的决定，即将启动相应的恶劣天气应急响应程序，及时做好应急处理工作。
关于恶劣天气应急工作预案7篇
关于恶劣天气应急工作预案7篇恶劣天气应急工作预案（精选篇1）为贯彻__地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求，结合《__防汛防台抢险应急预案》，制定本预案，机场防止台风正面袭击应急预案。
本预案与《__防汛防台抢险应急预案》配合使用。
一、工作原则按照台风到来前以“防”为主，台风到来时以“避”为主，台风过后以“救”为主的原则，有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。
二、组织机构__防止台风正面袭击的应急处置工作在__防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。
三、各部门职责当接到台风袭击的的预警通知后，在__防汛防台抢险指挥部的统一领导下，各部门要迅速行动，按照各自的职责，做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。
各部门职责如下：1、机场办公室：在接到台风袭击的预警通知后，及时通报公司领导和机场各部门。
在请示公司领导同意后，启动预案，安排人员值守，承担__防汛防台抢险指挥部办公室职责。
2、现场指挥中心：在接到台风袭击的预警和启动预案通知后，及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站，做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作，并及时将有关情况报告__防汛防台抢险指挥部办公室。
3、航务管理中心：在接到台风袭击的预警通知后，做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜；导航台站点的防风除险、排水加固等工作；做好应急通讯保障；按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。
4、机务保障处：在接到台风袭击的预警通知后，按照《__处防风害应急预案》的要求，系留停场航空器，特种车辆要入库存放，对不能入库存放的特车应远离系留的航空器，停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。
机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库，牵引杆和工作梯要入库或者系留，防止被风吹动，损坏其它的设施，规划方案《__防止台风正面袭击应急预案》。
加强工作人员值班并保持通讯畅通。
5、机场建设管理处：在接到台风袭击的预警通知后，加强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。
遇雷雨、大雾等恶劣天气时的应急处理预案范文（3篇）
遇雷雨、大雾等恶劣天气时的应急处理预案范文一、紧急关闭户外活动场所恶劣天气下，户外活动场所的安全问题尤为突出。
因此，当遇到雷雨、大雾等恶劣天气时，首先应紧急关闭户外活动场所，确保人员的安全。
二、提前备好应急物资在恶劣天气到来之前，应提前备好应急物资，包括雨具、急救包、灭火器等。
这些物资可以在紧急情况下保障人员的安全。
三、提前做好通讯准备在恶劣天气下，通讯设备可能会受到干扰，因此应提前做好通讯准备。
可以备用电池、备用电话等，以确保能够及时联系到相关人员。
四、加强安全巡视在恶劣天气下，各个区域的安全状况会发生变化，因此需要加强安全巡视。
通过巡视，可以及时发现可能存在的安全隐患，并采取相应的措施进行处理。
五、组织应急演练为了提高应对恶劣天气的能力，应组织应急演练。
通过演练，可以让人员熟悉应急处理的流程和方法，确保在实际情况发生时能够迅速作出应对。
六、提前制定应急预案在恶劣天气到来之前，应提前制定应急预案。
预案中需要包括各种天气情况下的处理方法，以及相关责任人的分工和应对措施。
这样可以在需要时迅速进行应对，减少损失。
七、及时发布安全提示在恶劣天气下，及时发布安全提示是非常重要的。
通过各种渠道，如微博、手机短信等，向公众发布关于天气状况的警告和提醒，引导大家采取相应的防护措施。
八、建立联络机制在恶劣天气下，建立起各个部门之间的紧急联络机制非常重要。
不同部门之间需要互通信息，并共同商讨相应的措施，以保障人员的安全。
九、加强安全教育宣传为了增强广大群众的安全意识，应加强安全教育宣传。
通过各种方式，如宣传海报、安全演讲等，让人们了解如何在恶劣天气下保护自己，做好相应的应对措施。
十、加强监测预警在恶劣天气下，加强监测预警是重要的一环。
及时监测天气状况，并进行预警，可以提前采取措施，减轻可能造成的损失。
十一、建立联合救援队伍在恶劣天气下，可能发生各种意外事故，因此建立联合救援队伍非常重要。
这个队伍由各个部门的人员组成，可以在需要时进行救援行动，确保人员的安全。
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恶劣天气应急预案1编制目的为确保XXXXXXX高速公路通行功能正常，高效应对雨、雪、雾、冰冻、低温、大风等恶劣天气，最大限度地减少和降低人民生命与财产损失，特制定此预案。
2适用范围本预案适用于XXXXXXX高速公路在恶劣天气（雨、雪、雾、低温、冰冻、大风）条件下，为保障道路通行功能正常而进行的应急处置工作。
3 事件风险分析XXXXXXX高速公路恶劣天气事件发生可能性为“经常”，后果具有“高严重性”。
XXXXXXX高速公路恶劣天气事件会造成以下五方面的危害：第一，路面出现多处结冰，危害公路的通行功能；第二，造成公路能见度低，易诱发车辆碰撞与追尾事故，在路面客观上形成障碍物，危害公路的通行功能；第三，通行环境恶劣下的长时间交通管制，会造成收费站和省际通道封闭，进而造成车辆大量积压，容易诱发群体性事件；第四，XXXXXXX高速公路主线通行环境恶劣下的交通管制会导致相邻和邻省高速公路车流量激增，从而影响XX省区域高速公路路网和省际通道的安全畅通。
第五，大风雷电等恶劣天气易造成公路及其附属设施损坏，导致公路或附属设施功能异常、公路不能正常通行。
4 预警与预防4.1预警级别XXXXXXX高速公路恶劣天气按照其发生的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度差异，可分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，分别用红色、橙色和黄色标识，Ⅰ级（红色）为最高级别。
4.1.1Ⅰ级预警依据预警分析，当可能遇到下列情形之一时，拟发出Ⅰ级预警：1）XX省省级气象部门预测管辖路段将出现暴雪、大雪或冻雨天气，导致全线（部分）路桥面结冰，采取限制车速、间断放行等交通管制措施后，仍难以保证道路通行安全时；2）XX省省级气象部门发布暴雨、大雾、冰雹、雷电、大风橙色及以上预警，且预警区域涉及管辖路段时；3）地方政府、行业主管部门或上级单位已启动相应级别预警时。
4.1.2 Ⅱ级预警依据预警分析，当可能遇到下列情形之一时，拟发出Ⅱ级预警：1）XX省省级气象部门预测将出现低温冰冻或小雪天气，导致坡道、桥面开始出现积雪尚未结冰时；2）XX省省级气象部门发布暴雨、大雾、冰雹、雷电、大风黄色预警，且预警区域涉及管辖路段时；3）公司应急工作领导小组会商后认为有必要启动Ⅱ级预警时。
4.1.3 Ⅲ级预警依据预警分析，当可能遇到下列情形之一时，拟发出Ⅲ级预警：1）XX省省级气象部门发布暴雨、大雾、冰雹、雷电、大风蓝色预警，且预警区域涉及管辖路段时；2）工程养护部负责人认为有必要启动Ⅲ级预警时。
4.2 防御启动监控中心收到或发现满足4.1.1和4.1.2中Ⅰ、Ⅱ级预警启动标准的信息后向工程养护部报告；工程养护部通过监控中心向公司应急工作领导小组组长、相关副组长提出Ⅰ、Ⅱ级响应启动建议；经公司应急工作领导小组同意，监控中心将Ⅰ、Ⅱ级防御启动指令传递给工程养护部负责人，监控中心在工程养护部负责人的指挥下传递Ⅰ、Ⅱ级防御启动指令。
监控中心收到或发现满足4.1.3中Ⅲ级防御启动标准的信息后向工程养护部报告；工程养护部负责人发布Ⅲ级防御启动指令后，监控中心在工程养护部的指挥下，将Ⅲ级防御启动指令传递到各基层单位。
4.3预防行动在接到防御启动指令后，各单位根据恶劣天气特点做好预防工作，预防工作主要包括以下内容：4.3.1 冰雪预防行动1）工程养护部向养护公司转发预警信息，要求其做好路面、桥面巡查，观测夜间桥面温度和路面通行状况等工作，及时将道路情况反馈至监控中心；做好巡查车辆的安全检测工作。
2）工程养护部负责组织养护公司做好大型桥梁桥头、长上坡、弯道等重点区域标志标牌的摆放、车道渠化、融雪剂存放等预控工作。
3）养护公司做好应急物资储备、调度和装运；应急抢险人员的召集与备勤；路面、桥面巡查及温度检查；应急车辆及机械的检测与保养工作。
4）收费站做好费亭车道安全提示牌；收费广场除雪器械储备与检查；应急队伍的召集与备勤工作；站口滞留司乘便民服务准备工作。
5）监控中心做好省级气象部门预警信息的收集工作；在沿线情报板、隧道情报板和收费站情报板发布通行提示信息，及时将道路情况反馈至辖区公安交警、交通主管部门。
6）各单位密切关注气象变化，加强安全值班工作。
4.3.2 雾预防行动1）工程养护部向养护公司转发预警信息，要求其做好公路巡查工作，观察路面能见度，及时将道路情况反馈至监控中心。
2）各收费站做好费亭车道安全提示牌检查工作，检查道头雾灯状态。
3）监控中心做好省级气象部门预警信息的收集工作；依据省级气象部门的预报在沿线情报板、隧道情报板和收费站情报板发布通行提示信息，及时将道路情况反馈至辖区公安交警、交通主管部门。
4）各单位密切关注气象变化，加强安全应急值班制度工作。
4.3.3 雨预防行动1）工程养护部向养护公司转发预警信息，要求其做好公路巡查工作，及时发现路面车辆排队与障碍物等影响安全通行的情况，及时将道路情况反馈至监控中心。
2）工程养护部强化桥梁安全管理，组织养护公司检查公路排水设施及公路边坡、涵管通道等公路附属设施完好情况。
3）各收费站做好收费设施防雷击检查工作。
4）监控中心做好省级气象部门预警信息的收集工作；在沿线情报板、隧道情报板和收费站情报板发布通行提示信息，视情将道路情况反馈至辖区公安交警、交通主管部门。
4）各单位密切关注气象变化，加强安全应急值班制度工作。
4.3.4大风预防行动1）工程养护部向施工单位转发预警信息，做好公路巡查工作，组织施工力量及时加固易松动、脱落的道路交安设施，督促养护公司做好施工现场设施加固工作；及时将道路情况反馈至监控中心。
2）各收费站做好收费现场附属设施检查、加固工作。
3）监控中心做好省级气象部门预警信息的收集工作；在沿线情报板、隧道情报板和收费站情报板发布通行提示信息，视情将道路情况反馈至辖区公安交警、交通主管部门。
4）各单位密切关注气象变化，加强安全应急值班制度工作。
4.4 预警解除工程养护部确认恶劣天气已不满足Ⅰ、Ⅱ级预警启动标准的情况下，应通过监控中心向公司应急工作领导小组组长、相关副组长提出降级或终止预警状态建议；经公司应急工作领导小组同意，监控中心将Ⅰ、Ⅱ级预警撤销指令传递给工程养护部，监控中心在工程养护部的指挥下传递Ⅰ、Ⅱ级预警撤销指令。
工程养护部确认恶劣天气事件已不满足Ⅲ级预警启动标准，发布Ⅲ级预警撤销指令，指挥监控中心传递终止Ⅲ级预警状态的指令。
5 信息报告程序5.1 应急值守电话XXXXXXX公司监控中心应急值守电话为：xxxxxxxxxxxx5.2 内部应急信息报告5.2.1 报告方式报送方式分为：电话、对讲机、QQ等（以电话确认为主），情况紧急应优先电话报送。
5.2.2 报告内容报送内容包括：恶劣天气对道路通行的影响范围和程度、交通阻断信息、事件发展趋势和已经采取的措施。
5.2.3 报告与指令传递流程1）监控中心在接到巡路员的确认信息后20分钟内完成以下工作：将确认后的事件信息报告给交警值班室、路政值班室以及工程养护部。
2）工程养护部在10分钟内完成以下工作：通过监控中心发布Ⅲ级应急响应启动决策或向公司应急工作领导小组建议启动Ⅱ级以上应急响应。
3）公司应急工作领导小组在10分钟内完成以下工作：Ⅰ级或Ⅱ级应急响应启动决策，并将Ⅰ级或Ⅱ级应急响应启动决策指令通过监控中心传递给工程养护部。
4）工程养护部应在10分钟内完成以下工作：将应急响应启动指令传递给监控中心。
5）监控中心应在10分钟内完成以下工作：将应急响应启动指令传递给各基层单位。
5.3 应急信息的上报5.3.1 应急信息上报对象上报对象为：XX省高速公路管理局、XX省高速公路应急处置服务中心、XX省高速公路联网收费中心、交通运输部路况信息管理系统。
5.3.2 应急信息上报方式上报方式为：按照《公路交通阻断信息报送制度》（交办公路[2018]16号）、《关于进一步加强高速公路应急信息报送工作的通知》（鄂高管路[2016]124号）文和上级管理部门专项规定及时汇报。
5.3.3应急信息上报主体上报主体为：现场处置人员视情将现场处置情况上报到监控中心；监控中心视情将信息上报到XX省高速公路应急处置服务中心。
5.4 应急信息的通告与报警5.4.1 应急信息通告与报警的对象通告对象为：公路通行的司乘人员。
报警对象为：管辖高速交警、路政大队、地方政府。
5.4.2 应急信息通告与报警的方式通告方式为：监控中心通过公路主线可变情报板、各收费站通过站前可变情报板、费亭广播和收费员口头告知等方式告知。
报警方式为：应急信息的首报单位向监控中心报送，监控中心向辖区相关单位电话报警。
5.4.3应急信息通告与报警的内容通告内容为：向公路通行司乘人员提示道路通行条件；向公路通行车辆提示道路通行条件等信息。
报警内容为：恶劣天气对公路通行可能影响的范围和程度。
5.5 应急支援信息的发送5.5.1 应急支援信息发送的对象发送对象为：地方政府、相邻高速公路管理单位、邻省高速公路管理单位、服务区经营管理单位、清障施救服务单位、养护公司。
5.5.2 应急支援信息发送的方式向地方政府发送支援信息的方式为：工程养护部通过监控中心发送。
向相邻高速公路管理单位、邻省高速公路管理单位发送支援信息的方式为：工程养护部通过监控中心发送。
向清障施救服务单位发送支援信息的方式为：工程养护部通过监控中心电话通知。
向养护公司发送支援信息的方式为：工程养护部通过监控中心电话通知。
向夹竹园服务区经营管理单位发送支援信息的方式为：工程养护部通过监控中心发送。
向桥南、章庄铺服务区经营管理单位发送支援信息的方式为：在管辖路段高速交警的明确指令下，工程养护部通过监控中心发送。
6 应急响应6.1 分级响应6.1.1特别严重事件（Ⅰ级）当符合本预案4.1.2款Ⅰ级预警条件的恶劣天气事件发生后，由监控中心将相关信息汇报给工程养护部，工程养护部通过监控中心向公司应急工作领导小组组长提出Ⅰ级响应启动建议；公司应急工作领导小组组长组织会商后，宣布启动Ⅰ级应急响应，监控中心将Ⅰ级应急响应启动指令传递给工程养护部，工程养护部通过监控中心将Ⅰ级响应启动指令传递到各基层单位。
工程养护部通过监控中心视情向省高管局应急处置服务中心、省联网收费中心报告，请求省高管局进行路网应急联动。
6.1.2严重事件（Ⅱ级）当符合本预案4.1.2款Ⅱ级预警条件的恶劣天气事件发生后，由监控中心将相关信息汇报给工程养护部，工程养护部通过监控中心向公司应急工作领导小组副组长提出Ⅱ级响应启动建议；公司应急工作领导小组相关副组长组织会商后，宣布启动Ⅱ级应急响应，监控中心将Ⅱ级应急响应启动指令传递给工程养护部，工程养护部通过监控中心将Ⅱ级响应启动指令传递到各基层单位。
工程养护部通过监控中心视情向省高管局应急处置服务中心、省联网收费中心报告，请求省高管局进行路网应急联动。