噪声预测章节计算公式
噪声预测思路

噪声预测思路噪声预测思路:本项目采用面源预测,源强见下表1 经基础减振、建筑隔声后,按降噪20 dB(A)算,然后各源强叠加后噪声级为71.21 dB(A)。
2 主车间长a=120m ,高b=9m ,宽c=55m 。
a/π=2.87 ,b/π=38.2 。
3 面源中心点距各厂界距离(下图与实际中厂区平面布置比例不相符,厂区平面布置图我用word 简单的画了下来,在后面。
)西厂界 北厂界南厂界声环境影响面源预测模式采用公式如下:当r≤a/π时,噪声传播途中的声压级值与距离无关,基本无明显衰减;当a/π≤r≤b/π时,声源面可近似为线源,预测公式为:L(r)=L(r0)-10log(r/r0)-ΔL;当r≥b/π时,可近似认为声源为点源,预测公式为:L(r)=L(r0)-20log(r/r0)-ΔL;r0 =1m,ΔL=0 面源中心源强叠加后噪声级为71.21dB(A) (1)西厂界:a/π≤r1≤b/π ,则L(r1)=L(r0)-10log(r/r0)-ΔL =71.21-14.98-0=56.23 dB(A) (2)北厂界:r2≥b/π ,则L(r2)=L(r0)-20log(r/r0)-ΔL=71.21-36.26-0=34.95 dB(A) (3)南厂界:r3≥b/π ,则L(r3)=L(r0)-20log(r/r0)-ΔL=71.21-38.4-0=32.81 dB(A) (4)东厂界:r4≥b/π ,则L(r4)=L(r0)-20log(r/r0)-ΔL=71.21-44.4-0=26.81 dB(A) (5)敏感点:r5≥b/π ,则L(r5)=L(r0)-20log(r/r0)-ΔL=71.21-45.82-0=25.39 dB(A)。
环评噪声自动计算公式

环评噪声自动计算公式环评噪声自动计算公式1. 噪声计算公式•声级计算公式:L = 10 * log10 (P/P0),其中L为声级(dB),P为声压(Pascal),P0为参考声压(通常取值1* 10^-12 Pascal)。
•声功率级计算公式:Lw = L + 10 * log10 (A/A0),其中Lw为声功率级(dB),A为振幅,A0为参考振幅(通常取值1 * 10^-12)。
2. 环评噪声自动计算公式•环评噪声计算公式:Ltotal = Lsource -10 * log10 (S / R),其中Ltotal为总噪声水平(dB),Lsource为源噪声水平(dB),S为源和接收点之间的距离(米),R为参考距离(通常取值1米)。
3. 举例说明假设有一个工厂,位于源噪声点与接收点之间的距离为300米。
该工厂噪声源的噪声水平为80dB。
根据环评噪声计算公式,可以计算出总噪声水平。
首先,将源噪声水平代入计算公式中: Ltotal = 80 - 10 *log10(300 / 1)根据计算公式,可以推导出结果: Ltotal = 80 - 10 * log ≈因此,该工厂的总噪声水平约为。
4. 小结通过环评噪声计算公式,可以定量地计算源与接收点之间的噪声水平。
通过该公式,可以帮助评估噪声对环境的影响,并为环评工作提供参考依据。
5. 公式的应用范围•环评噪声自动计算公式适用于环境评估工作中对噪声影响的评估。
•该公式可以应用于各类噪声源,包括工厂、交通等引起的噪声。
•计算公式可用于不同距离范围内的噪声评估,只需要根据具体情况调整源和接收点之间的距离值。
6. 环评噪声计算公式的优点•通过使用环评噪声计算公式,可以快速、准确地计算噪声水平,节省了手动计算的时间和努力。
•该公式具有较高的精度和可靠性,能够提供真实可信的噪声数据。
•简单的计算公式使得噪声评估工作更易于操作和理解。
7. 环评噪声计算公式的局限性•环评噪声计算公式基于简化的模型,无法考虑到复杂的环境因素和噪声传播路径的影响。
如何噪音计算公式

如何噪音计算公式
噪音计算公式dB = 10 log Ø (Ø 为音能比值,Ø 与距离r 平方成反比)。
公式表示为:噪声系数NF=输入端信噪比/输出端信噪比,单位常用“dB”。
在放大器的噪声系数比较低的情况下,通常放大器的噪声系数用噪声温度(T)来表示。
放大电路不仅把输入端的噪声放大,而且放大电路本身也存在噪声。
所以,其输出端的信噪比必小于输入端信噪比。
在放大器中,内部噪声与外部噪声愈小愈好。
放大电路本身噪声越大,它的输出端信噪比越小于输入端信噪比,NF就越大。
Lpi——第i个噪声源在受声点P出的声级;
Lwi——第i个噪声源的声功率级;
Lp总——受声点P出的总声级;
ΔL1——噪声随传播距离的衰减;
ΔL2——噪声被空气吸收的衰减;
ΔL3——墙壁屏障效应衰减;
ΔL4——户外建筑物屏障效应衰减。
扩展资料:
此外,噪声系数还具有下列特点:
(1)此参数不包括负载对输出噪声的贡献。
(2)噪声系数密切依赖于信号源的内阻。
(3)无噪声二端口的噪声系数为1。
(4)一个含噪声二端口总是会将其自身噪声添加到信号源的噪声,这种贡献可用(F-1)来估计。
换言之,噪声系数总大于1。
(5)如果没有信号源内部阻抗的信息,噪声系数的概念是没有意义的。
(6)相对于S/N,噪声系数更便利于测量和计算,因为没有必要知道信号的振幅。
此外,由噪声系数的表达式可推导m信号源电阻的最优值,而对于S/N,信号源电阻最优值是零。
噪声预测模式及噪声源强确定

3、噪声源强和预测模式:导则没有推荐噪声源强计算公式,主要两个模式,一般采用较保守的预测模式。
声评价导则推荐采用2006版交通部规范预测模式。
FWHM 模式:15米处噪声源强i 型车辆行驶于昼间或夜间,预测点接收到小时交通噪声值按式(5.3.1-1)计算:(L Arq )i =13)lg(100-∆+∆+∆-+路面纵坡距离L L L uTN L i i W (5.3.1—1) 式中:(L Arq )i ——i 型车辆行驶于昼间或夜间,预测点接收到小时交通噪声值,dB ;i W L 0——第i 型车辆的平均辐射声级,dB ;i N ——第i 型车辆的昼间或夜间的平均小时交通量(按附录B 计算),辆/h ; u ——i 型车辆的平均行驶速度,km /h ;T ——L Arq 的预测时间,在此取lh ;ΔL 距离——第i 型车辆行驶噪声,昼间或夜间在距噪声等效行车线距离为r 的预测点处的距离衰减量,dB ;ΔL 纵坡——公路纵坡引起的交通噪声修正量,dB ;ΔL 路面——公路路面引起的交通噪声修正量,dB 。
2006版交通部规范:7.5米噪声源强车速的确定:两种方法,公式法,2006版交通部规范;经验法:调查项目区域同等级高速公路的实际运营速度经验值:设计时速2、噪声预测软件:CADNAA噪声修正:路面、坡度的修正;障碍物附加衰减量(包括由路基、桥梁、路堑和声屏障等形成的声影区的衰减;农村房屋衰减量我的理解:噪声水平距离预测时可不考虑障碍物附加衰减量、声屏障等,但在环境敏感点预测时应考虑道路两侧路段状况、障碍物附加衰减量小型车:63-140km/h中型车:53-100km/h大型车:48-90km/h城市道路,可在类比实测的基础上进行对于40km/h 及以下的设计时速的道路预测,车速取设计时速进行预测车型比折算系数:4、噪声传播规律一般大型车辆所占车流量比例增加10%,噪声增加2dB(A)左右。
车辆流噪声辐射和车速的关系基本上是车辆速度每增加1倍,噪声增加5-6 dB(A)左右;控制车辆速度可以明显降低车辆和车辆流噪声辐射,只适用于70km/h以下车速。
噪声预测章节计算公式

4.2.3.2噪声影响预测(1)噪声预测模式评价采用《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2009)中推荐的预测模式,噪声预测模式如下:i )点声源衰减模式:)()(0r L r L p p =-)lg(200r rii )建设项目声源在预测点产生的等效声级贡献值(eqg L )计算公式:)101lg(101.0∑Ai L ii eqg t T L = 式中:L eqg —建设项目声源在预测点的等声级贡献值,dB (A ); LAi —i 声源在预测点产生的A 声级,dB (A ); T —预测计算的时间段,s ;t i —i 声源在T 时间段内的运行时间,s 。
iii )预测点的预测等效声级(eq L )计算公式:)lg10lg10lg(101.01.0eqgeqgL L eq L +=式中:L eqg —建设项目声源在预测点的等效声级贡献值,dB (A ); L eqb —预测点的背景值,dB (A )。
将相邻的两噪声合并成一个噪声源后,各噪声源经距离衰减后,到各噪声监测点的贡献值,再将各监测点的各噪声源的贡献值进行叠加,最终得到厂界贡献值。
各预测点到声源的距离见表4-18,声源到预测点贡献值见表4-19,噪声影响预测结果见表4-20。
表4-18 主要噪声源与预测点的距离 单位:m表4-19 声源到预测点贡献值表4-20 工程运行期噪声预测结果一览表单位:dB(A)磨选区破碎区由上表4-20的预测结果可知:预测结果满足《声环境质量标准》(GB3098-2008)中2类标准,对周围声环境影响较小。
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噪声预测章节计算公式

4.2.3.2 噪声影响预测(1)噪声预测模式评价采用《环境影响评价技术导则—声环境》 (HJ2.4-2009) 中推荐的预测 模式,噪声预测模式如下:i)点声源衰减模式:L p (r) L p (r 0 ) - 20 lg(r r 0 )ii)建设项目声源在预测点产的等效声级贡献值( L eqg )计算公式:L eqg 10 lg(T 1i100. 1L A i)=式中: L eqg —建设项目声源在预测点的等声级贡献值, dB (A);LAi —i 声源在预测点产生的 A 声级, dB (A);T —预测计算的时间段, s ;t i —i 声源在 T 时间段内的运行时间, s 。
iii)预测点的预测等效声级( L eq )计算公式:L eq 10lg(10lg 0.1L eqg 10lg 0.1L eqg )式中: L eqg —建设项目声在预测点的等+效声级贡献值, dB (A);L eqb —预测点的背景值, dB (A) 。
将相邻的两噪声合并成一个噪声源后, 各噪声源经距离衰减后, 到各噪声监 测点的贡献值, 再将各监测点的各噪声源的贡献值进行叠加, 最终得到厂界贡献 值。
各预测点到声源的距离见表 4-18,声源到预测点贡献值见表 4-19,噪声影 响预测结果见表 4-20。
表 4-18 主要噪声源与预测点的距离 单位: m磨选区 选铁车间 选钛车间 尾矿输送 破碎区2# 55 95 110 6#1# 65 65 80 5#3# 70 65 65 7#4# 50 40 30 8#表 4-19 声源到预测点贡献值表 4-20 工程运行期噪声预测结果一览表 单位: dB (A)磨选区西北厂界 1#45.945.242.8947.6647.21 西南厂界 2# 46.6 46.0 43.84 48.4548.06 东南厂界 3# 46.6 46.1 42.56 48.0447.69 东北厂界 4#破碎区46.4 46.2 46.3 49.3649.26由 上 表 4-20 的 预 测 结 果 可 知: 预 测 结 果 满 足 《 声 环 境 质 量 标 准 》 (GB3098-2008)中 2 类标准,对周围声环境影响较小。
噪声计算公式范文

噪声计算公式范文1.声压级(SPL)计算公式:声压级是噪声强度的常用指标,通常以分贝(dB)为单位。
声压级的计算公式如下:SPL = 20 * log10(p/p0)其中,SPL为声压级,p为声压,p0为参考声压(通常为20微帕)。
2. 声功率级(Sound Power Level)计算公式:声功率级用于描述噪声源的总发声能力,通常以分贝(dB)为单位。
声功率级的计算公式如下:SWL = 10 * log10(P/P0)其中,SWL为声功率级,P为声功率,P0为参考声功率(通常为10^-12瓦)。
3.噪声指数计算公式:噪声指数用于综合考虑不同频率范围内的声压级。
常用的噪声指数计算公式有以下几种:- 均方根声压级(Root Mean Square Sound Pressure Level,RMS SPL):RMSSPL=√[1/(n*∑(10^0.1*L_i))]其中,L_i为频率为i的频谱级,n为频谱的总数量。
- 均方根声能级(Root Mean Square Sound Energy Level,RMS SEL):RMS SEL = 10 * log10[1/(n*∏(10^(-0.1*L_i/10)))]其中,L_i为频率为i的频谱级,n为频谱的总数量。
- 均方根声压级增益(Root Mean Square Sound Pressure Level Gain,RMS SPL Gain):RMS SPL Gain = RMS SPL - L0其中,RMSSPL为均方根声压级,L0为参考声压级。
4.声频谱计算公式:声频谱是指不同频率范围内噪声的分布情况。
常用的声频谱计算公式有以下几种:- A频谱权重调整(A-weighted Spectrum Adjustment):LA=L+KA其中,L为原始频谱级,KA为A频谱的校正系数。
- C频谱权重调整(C-weighted Spectrum Adjustment):LC=L+KC其中,L为原始频谱级,KC为C频谱的校正系数。
工程施工噪声预测公式(3篇)

第1篇随着我国城市化进程的加快,建筑工地越来越多,施工噪声污染问题日益突出。
为了有效控制和预测工程施工噪声,本文将介绍一种工程施工噪声预测公式,旨在为相关领域的工程师和研究人员提供参考。
一、背景工程施工噪声主要来源于机械设备、运输车辆、人员作业等。
噪声污染对周边居民的生活、工作和健康产生严重影响。
因此,对工程施工噪声进行预测和治理具有重要意义。
二、预测公式1. 噪声预测公式根据声学原理,工程施工噪声预测公式如下:Lp = Lw + 10lg(S) + 10lg(r) + K式中:Lp 为预测的噪声级(dB)Lw 为声源声功率级(dB)S 为声源面积(m²)r 为预测点与声源的距离(m)K 为修正系数,根据实际情况确定2. 声源声功率级(Lw)计算声源声功率级计算公式如下:Lw = Lp - 10lg(4πr²) - 10lg(1.22)式中:Lp 为声源声功率级(dB)r 为声源半径(m)3. 声源面积(S)计算声源面积计算公式如下:S = πr²式中:S 为声源面积(m²)r 为声源半径(m)4. 修正系数(K)确定修正系数K根据实际情况确定,主要包括以下因素:(1)声源类型:不同类型的声源,其修正系数不同;(2)声源数量:声源数量越多,修正系数越大;(3)声源位置:声源位置对噪声传播影响较大,需要根据实际情况调整修正系数;(4)声波传播条件:声波传播条件如大气温度、湿度等对噪声传播影响较大,需要根据实际情况调整修正系数。
三、应用工程施工噪声预测公式在实际应用中,可根据以下步骤进行:1. 确定声源类型、数量、位置等信息;2. 根据声源类型、数量等信息,计算声源声功率级(Lw);3. 根据声源半径,计算声源面积(S);4. 根据预测点与声源的距离,计算预测点处的噪声级(Lp);5. 考虑修正系数K,调整预测噪声级。
四、结论本文介绍的工程施工噪声预测公式,为相关领域的工程师和研究人员提供了预测工程施工噪声的方法。
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4.2.3.2噪声影响预测
(1)噪声预测模式
评价采用《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2009)中推荐的预测模式,噪声预测模式如下:
i )点声源衰减模式:
)()(0r L r L p p =-)lg(200r r
ii )建设项目声源在预测点产生的等效声级贡献值(eqg L )计算公式:
)101
lg(
101.0∑Ai L i
i eqg t T L = 式中:L eqg —建设项目声源在预测点的等声级贡献值,dB (A ); LAi —i 声源在预测点产生的A 声级,dB (A ); T —预测计算的时间段,s ;
t i —i 声源在T 时间段内的运行时间,s 。
iii )预测点的预测等效声级(eq L )计算公式:
)lg
10lg
10lg(101.01.0eqg
eqg
L L eq L +=
式中:L eqg —建设项目声源在预测点的等效声级贡献值,dB (A ); L eqb —预测点的背景值,dB (A )。
将相邻的两噪声合并成一个噪声源后,各噪声源经距离衰减后,到各噪声监测点的贡献值,再将各监测点的各噪声源的贡献值进行叠加,最终得到厂界贡献值。
各预测点到声源的距离见表4-18,声源到预测点贡献值见表4-19,噪声影响预测结果见表4-20。
表4-18 主要噪声源与预测点的距离 单位:m
表4-19 声源到预测点贡献值
表4-20 工程运行期噪声预测结果一览表单位:dB(A)
磨选区
破碎区
由上表4-20的预测结果可知:预测结果满足《声环境质量标准》(GB3098-2008)中2类标准,对周围声环境影响较小。