风电变桨系统项目商业计划书-PPT精选.ppt
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SL1500风电机组变桨系统 ppt课件
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伺服电机
带位置反馈和电热调节器 相关参数：1.5MW 功率： 4.8kW 额定扭矩：23Nm 额定转速：2000rpm
ppt课件
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制动器
当制动器供电时，叶片能够向两个方向运行； 当制动器断电时，叶片只能向顺桨的方向运动， 不能向工作位置运动。1.5MW变桨制动器都是单向 的，工作时，一直供电，双方向都能运动，只有 出现紧急情况才断电，限制一个方向运动。
变桨限ppt课位件撞块
24
当叶片变桨趋 于顺桨位置时，顺 桨接近撞块就会运 行到接近开关上方， 接近开关接受信号 后会传递给变桨系 统，提示叶片已经 处于顺桨位置。
ppt课变件 （顺）桨接近撞块
25
顺桨接近撞块和变桨限位撞块的基本维护
a.检查变桨接近开关的清洁度，以保证能够 正常接受信号。
b.检查易损件缓冲块，做到及时更换。 c.检查各撞块螺栓的紧固。
ppt课件
4
二、变桨系统工作示意图
变桨调节范围
风向
顺桨位置
极限工作位置
变桨驱动装置
ppt课件
变桨齿轮边缘
5
顺桨位置
停机
启动
变桨保护
满发
ppt课件
6
工作位置
1.5MW轮毂装置示意图
导流帽
轮毂
极限工作位置撞块
轮毂变 桨控制 柜
变桨限 位撞块
轮毂罩 分隔壁
极限工作位置 开关
变桨制动器
ppt课件
缓冲器 变桨接 近开关
ppt课件28Fra bibliotek1.5MW变桨调节范围
ppt课件
29
ppt课件
30
置撞块、接近开关、限位开关、缓冲器
ppt课件
1.5MW风电机组变桨系统(SSB) PPT
39
六、常见故障分析处理
故障现象
原因解释
解决办法
（pitch angle diff) 变桨角度 有差异
(Blade angle discrepan) 叶片角度不符合要求
主控界面检查A 、B 编码器是否同步 ，B编码器固定螺丝松 动，A编码器连轴器螺丝松动。
（pitch endstop switch)变桨限 位开关故障
（pitch 3 current err ) 1#变桨电机无电流测 量
S16 电机无电流测量，电流互感 器坏、L插头问题、EL3112模块 损坏
Slipring 11 是主控系统与变桨系统+24VDC信号传输的零位参考点。
Slipring 13 是主控系统提供给变桨系统的旁路顺桨命令。
Slipring 14，15 由主控系统通过Slipring 14提供给变桨系统+24VDC信号，当变桨系统内部各电控柜之间相关重 载插头连接好后，+24VDC信号才通过Slipring 15传送给主控系统。这就是安全链回路。
230VAC Control voltage、UPS，供电
400V
230V Control voltage
24V
当环境温度低于5度C 时，加热器加热，2K1 不动作。当加热器达 到5度C时，延时继电 器开始计时一小时， 计时完成后2K1动作。 230VAC 控制电压、 UPS电源送入
9
轴柜8K2
温度到达启动要求
充电指示灯
sensor ok—电池箱温度传感器连接正常，
如果没有传感器信号，充电器假定温度
为20度
UV/OV ok—电池电压正常，灯灭时表示
电池欠压（156-166V）或过压（255-
六、常见故障分析处理
故障现象
原因解释
解决办法
（pitch angle diff) 变桨角度 有差异
(Blade angle discrepan) 叶片角度不符合要求
主控界面检查A 、B 编码器是否同步 ，B编码器固定螺丝松 动，A编码器连轴器螺丝松动。
（pitch endstop switch)变桨限 位开关故障
（pitch 3 current err ) 1#变桨电机无电流测 量
S16 电机无电流测量，电流互感 器坏、L插头问题、EL3112模块 损坏
Slipring 11 是主控系统与变桨系统+24VDC信号传输的零位参考点。
Slipring 13 是主控系统提供给变桨系统的旁路顺桨命令。
Slipring 14，15 由主控系统通过Slipring 14提供给变桨系统+24VDC信号，当变桨系统内部各电控柜之间相关重 载插头连接好后，+24VDC信号才通过Slipring 15传送给主控系统。这就是安全链回路。
230VAC Control voltage、UPS，供电
400V
230V Control voltage
24V
当环境温度低于5度C 时，加热器加热，2K1 不动作。当加热器达 到5度C时，延时继电 器开始计时一小时， 计时完成后2K1动作。 230VAC 控制电压、 UPS电源送入
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轴柜8K2
温度到达启动要求
充电指示灯
sensor ok—电池箱温度传感器连接正常，
如果没有传感器信号，充电器假定温度
为20度
UV/OV ok—电池电压正常，灯灭时表示
电池欠压（156-166V）或过压（255-
变桨培训ppt课件
北京国电思达科技有限公司
BEIJING GUODIAN STAR SCIENCE AND TECHNOLOGY CO.,LTD.
3.1 供电回路
滑环-轮毂400V
充电器AC500
轴柜：变桨驱动器 pitchmaster
北京国电思达科技有限公司
BEIJING GUODIAN STAR SCIENCE AND TECHNOLOGY CO.,LTD.
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变桨系统结构原理图
北京国电思达科技有限公司
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3. 电气原理讲解
3.1 供电回路 3.2 PLC及通讯回路 3.3 安全链回路 3.4 变桨回路 3.5 其它重要电气回路
轴柜：变桨电机加热器/风扇
3.1.1 充电器AC500
为紧急桨蓄电池充电；为主控柜与轴柜提供230V直流电压 400V主电单向/N
电压检测单元供电
24V电源模块 （3号AC500供电）
轴柜：直流回路
北京国电思达科技有限公司
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1.1.2 在运行过程中，当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在0°位置不变，
不作任何调节；
1.1.3 当发电机输出功率达到额定功率以后，调节系统根据输出功率的变化调整
桨距角的大小，改变气流对叶片的攻角，从而改变风力发电机组获得的空气动力 转矩，使发电机的输出功率保持在额定功率。
北京国电思达科技有限公司
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3.1 供电回路
滑环-轮毂400V
充电器AC500
轴柜：变桨驱动器 pitchmaster
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变桨系统结构原理图
北京国电思达科技有限公司
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3. 电气原理讲解
3.1 供电回路 3.2 PLC及通讯回路 3.3 安全链回路 3.4 变桨回路 3.5 其它重要电气回路
轴柜：变桨电机加热器/风扇
3.1.1 充电器AC500
为紧急桨蓄电池充电；为主控柜与轴柜提供230V直流电压 400V主电单向/N
电压检测单元供电
24V电源模块 （3号AC500供电）
轴柜：直流回路
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1.1.2 在运行过程中，当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在0°位置不变，
不作任何调节；
1.1.3 当发电机输出功率达到额定功率以后，调节系统根据输出功率的变化调整
桨距角的大小，改变气流对叶片的攻角，从而改变风力发电机组获得的空气动力 转矩，使发电机的输出功率保持在额定功率。
北京国电思达科技有限公司
风力发电机及偏航系统PPT精选文档
风力发电机及偏航系统PPT精选文档1.引言风力发电机是一种利用风能转化为电能的装置。
它是一种可再生能源的发电方式，具有环保、可持续等优势。
风力发电机的核心部件是转子，通过风的作用使得转子旋转，再由发电机将机械能转化为电能。
为了保证风力发电机能够高效地工作，偏航系统是必不可少的。
2.风力发电机的工作原理风力发电机通常由风轮、转轴、齿轮箱和发电机等组成。
风轮是最重要的部分，其叶片的形状和数量直接影响着风力发电机的效率。
当风速较大时，风轮叶片受到风力的作用而旋转，转轴带动齿轮箱转动。
齿轮箱将低速高转矩的转动转化为高速低转矩的转动，再由发电机将机械能转化为电能。
3.风力发电机的偏航系统风力发电机的偏航系统主要包括风向传感器、偏航电机和偏航控制器。
风向传感器可以检测到风的方向，根据不同的风向调整风力发电机的角度。
偏航电机负责带动风轮进行旋转，从而使风力发电机面对风向。
偏航控制器是核心部件，它根据风向传感器和偏航电机的信号，实现对风力发电机的偏航控制，确保发电机始终面对风。
4.风力发电机与偏航系统的优势4.1环保：风力发电机不会产生排放物和温室气体，对环境污染较小。
4.2可再生：风力是永无止境的能源，利用风能发电具有可持续性。
4.3适应性强：风力发电机适用于各种地理环境，不受地理位置限制。
偏航系统的优势主要体现在以下几个方面：4.4提高发电效率：偏航系统可以根据风向调整风力发电机的角度，使其始终面对风，提高发电效率。
4.5保护风力发电机：偏航系统可以防止风力发电机受到侧风和切向风的损害，延长其使用寿命。
5.结论风力发电机及其偏航系统是一种有效利用风能的装置，具有环保、可再生等优势。
风力发电机通过将风能转化为电能，为社会提供清洁和可持续的能源。
而偏航系统的作用在于提高风力发电机的效率和保护其安全运行。
未来，风力发电机及其偏航系统的发展将会更加完善和成熟。
风电机组变桨系统PPT演示课件
当绝对编码器组件不起作用时通过限位开关来保证变 桨角度不会过大。
在安装好控制系统后要设计合理的接线方法，把各控 制系统组件的线固定好，以防止轮毂在转动时发生接 线的故障。
18
变桨系统工作流程： 机组主控通过滑环传输的控制指令； 将变桨命令分配至三个轴柜； 轴柜通过各自独立整流装置同步变换直流
8
9
通过机舱上面的风速仪测量风速，把信息传 送到塔底柜，经过分析信息把变桨的信息传送到 轮毂变桨系统的中心箱，中心箱再把信息转发给3 个轴箱，轴箱在通过变桨驱动来调节叶片的变桨 角度。
变桨角度的信息是通过绝对编码器组件来测 量的。叶片轴承的内齿圈和绝对编码器的测量小 齿轮啮合，测量小齿轮把叶片转动的信息传给绝 对编码器，经过绝对编码器的记数作用把叶片转 动的角度进行测量
6
叶片轴承 变桨齿轮箱 叶片锁组件
7
叶片轴承是连接轮毂和叶片的组件。叶片轴承的内 圈连接叶片，外圈固定在轮毂上。叶片轴承的内齿 与变桨齿轮箱啮合。 变桨齿轮箱固定在轮毂的工艺安装面上，通过变桨 齿轮箱齿轮的转动实现叶片轴承内圈的转动完成叶 片的变桨。 （注意叶片轴承和变桨齿轮箱之间要调整合理的齿 隙） 叶片锁组件是为了对叶片检修或轮毂检修而设计的 防止叶片转动的机械装置。
当电池由于故障导致较长时间未被使用时， 风机主控制器将引发一个充电操作和电池状 况检查以检查电池的功能是否正常。
29
LUST变桨系统故障列表
30
LUST变桨系统故障列表
31
LUST变桨系统故障列表
32
SSB变桨系统故障列表
33
SSB变桨系统故障列表
34
SSB变桨系统故障列表
叶片锁组件：是为了对叶片检修或轮毂检修而设计 的防止叶片转动的机械装置。
在安装好控制系统后要设计合理的接线方法，把各控 制系统组件的线固定好，以防止轮毂在转动时发生接 线的故障。
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变桨系统工作流程： 机组主控通过滑环传输的控制指令； 将变桨命令分配至三个轴柜； 轴柜通过各自独立整流装置同步变换直流
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通过机舱上面的风速仪测量风速，把信息传 送到塔底柜，经过分析信息把变桨的信息传送到 轮毂变桨系统的中心箱，中心箱再把信息转发给3 个轴箱，轴箱在通过变桨驱动来调节叶片的变桨 角度。
变桨角度的信息是通过绝对编码器组件来测 量的。叶片轴承的内齿圈和绝对编码器的测量小 齿轮啮合，测量小齿轮把叶片转动的信息传给绝 对编码器，经过绝对编码器的记数作用把叶片转 动的角度进行测量
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叶片轴承 变桨齿轮箱 叶片锁组件
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叶片轴承是连接轮毂和叶片的组件。叶片轴承的内 圈连接叶片，外圈固定在轮毂上。叶片轴承的内齿 与变桨齿轮箱啮合。 变桨齿轮箱固定在轮毂的工艺安装面上，通过变桨 齿轮箱齿轮的转动实现叶片轴承内圈的转动完成叶 片的变桨。 （注意叶片轴承和变桨齿轮箱之间要调整合理的齿 隙） 叶片锁组件是为了对叶片检修或轮毂检修而设计的 防止叶片转动的机械装置。
当电池由于故障导致较长时间未被使用时， 风机主控制器将引发一个充电操作和电池状 况检查以检查电池的功能是否正常。
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LUST变桨系统故障列表
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LUST变桨系统故障列表
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LUST变桨系统故障列表
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SSB变桨系统故障列表
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SSB变桨系统故障列表
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SSB变桨系统故障列表
叶片锁组件：是为了对叶片检修或轮毂检修而设计 的防止叶片转动的机械装置。
28培训教材(变桨)PPT课件
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2.4变桨轴承基本维护
1.检查变桨轴承表面清洁度。 2.检查变桨轴承表面防腐涂层。 3.检查变桨轴承齿面情况。 4.变桨轴承螺栓的紧固。 5.变桨轴承润滑。
16
2.5变桨系统工作环境
17
3.变桨驱动装置
18
19
3.1安装位置
变桨驱动装置通过螺柱与轮毂配合联接。变 桨齿轮箱前的小齿轮与变桨轴承内圈啮合，并要 保证啮合间隙应在0.2～0.3mm之间，间隙由加工 精度保证，无法调整。
20
3.2组成部件
变桨驱动装置由变桨电机和变桨齿轮箱两部分组成。
21
3.3工作原理
变桨齿轮箱必须为小型并且具有高过载能力。齿 轮箱不能自锁定以便小齿轮驱动。为了调整变桨，叶 片可以旋转到参考位置，顺桨位置，在该位置叶片以 大约双倍的额定扭矩瞬间压下止挡。这在一天运行之 中可以发生多次。通过短时间使变频器和电机过载来 达到要求的扭矩。齿轮箱和电机是直联型。变桨电机 是含有位置反馈和电热调节器的伺服电动机。电动机 由变频器连接到直流母线供给电流。
11
2.3变桨轴承的剖面图
12
从剖面图可以看出，变桨轴承采用深沟球轴 承深沟球轴承主要承受纯径向载荷，也可承受轴 向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。
13
位置1：变桨轴承外圈螺栓孔，与轮毂联接。 位置2：变桨轴承内圈螺栓孔，与叶片联接。 位置3：S标记，轴承淬硬轨迹的始末点，此区 轴承承受力较弱，要避免进入工作区。 位置4：位置工艺孔。 位置5：定位销孔，用来定位变桨轴承和轮毂。 位置6：进油孔，在此孔打入润滑油，起到润 滑轴承作用。 位置7：最小滚动圆直径的标记（啮合圆）。
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2.变桨轴承
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2.1安装位置
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2.4变桨轴承基本维护
1.检查变桨轴承表面清洁度。 2.检查变桨轴承表面防腐涂层。 3.检查变桨轴承齿面情况。 4.变桨轴承螺栓的紧固。 5.变桨轴承润滑。
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2.5变桨系统工作环境
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3.变桨驱动装置
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3.1安装位置
变桨驱动装置通过螺柱与轮毂配合联接。变 桨齿轮箱前的小齿轮与变桨轴承内圈啮合，并要 保证啮合间隙应在0.2～0.3mm之间，间隙由加工 精度保证，无法调整。
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3.2组成部件
变桨驱动装置由变桨电机和变桨齿轮箱两部分组成。
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3.3工作原理
变桨齿轮箱必须为小型并且具有高过载能力。齿 轮箱不能自锁定以便小齿轮驱动。为了调整变桨，叶 片可以旋转到参考位置，顺桨位置，在该位置叶片以 大约双倍的额定扭矩瞬间压下止挡。这在一天运行之 中可以发生多次。通过短时间使变频器和电机过载来 达到要求的扭矩。齿轮箱和电机是直联型。变桨电机 是含有位置反馈和电热调节器的伺服电动机。电动机 由变频器连接到直流母线供给电流。
11
2.3变桨轴承的剖面图
12
从剖面图可以看出，变桨轴承采用深沟球轴 承深沟球轴承主要承受纯径向载荷，也可承受轴 向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。
13
位置1：变桨轴承外圈螺栓孔，与轮毂联接。 位置2：变桨轴承内圈螺栓孔，与叶片联接。 位置3：S标记，轴承淬硬轨迹的始末点，此区 轴承承受力较弱，要避免进入工作区。 位置4：位置工艺孔。 位置5：定位销孔，用来定位变桨轴承和轮毂。 位置6：进油孔，在此孔打入润滑油，起到润 滑轴承作用。 位置7：最小滚动圆直径的标记（啮合圆）。
7
2.变桨轴承
8
9
2.1安装位置
变桨课件
OAT变桨系统调试步骤
• 连接
1、将CAN-BUS通讯线中的一端正确接入中 控箱侧面的 CAN-BUS接口 2、将CAN-BUS通讯线与DB9针接头正确连接 3、将CAN-BUS通讯线中的DB9针接口端与USB to CAN转接 器连接 4、将USB to CAN转接器的USB端与电脑连接
OAT变桨系统调试步骤
SSB变桨系统调试步骤
2、联调 （1）将所有改动线复位。 （2）检查通讯是否正确 （3）正常后屏蔽故障代码 （4）给以个bybass信号（旁通） （5）点击进入工厂测试模式 （6）保存波形
OAT变桨系统调试步骤
1、调试准备 （1）调试软件Windbench。 （2）CAN-BUS通讯线一端接DB9针接头。 （3） IXXAT USB to CAN（DB9针接头）转 换器一个。
变桨控制系统的介绍
变桨控制系统安装在轮毂内，它可以实现三个桨叶变 桨动作，MY1.5 系列风机能实现三个叶片独自的变桨动 作。变桨控制系统的备用蓄电池，以维持当电网掉电、 变桨供电或控制单元故障时变桨系统的正常运作。中央 控制箱和轴控箱对变桨电机进行联合控制。当风速变化， 变桨控制系统调节叶片角度，使风轮转速恒定在一个数 值上，这样减少了转速变化对风机零部件及电网的冲击。 除控制功率输出，变桨系统还是风机最重要的制动系统。 中央控制箱：主要用于电能分配和PLC控制。 轴控箱：电机驱动，控制变桨电机的转动和转向。 电池箱：备用电源，停电时为顺桨提供电力。 变桨电机：驱动桨叶偏转。
Battery Modules PBS 电池单元 PBS1-363-000
技术参数 • 标称电压: • 卸载电压: • 标称容量: • 最大充电电压: • 最大充电电流: • 关闭充电所需电流: • 最大放电电流: 秒内) • 内部电阻: 时≤100 mOhm • 均压: 个时激活
风电投资项目商业计划书-PPT精选.ppt
• 8.简报及报道
• 9.场地租用证明
• 10.工艺流程图
• 11.产品市场成长预测图
• 二、附表
• 1.主要产品目录
• 2.主要客户名单
让 问
• 3.主要供货商及经销商名单 • 4.主要设备清单 • 5.预估分析表
题
• 6.各种财务报表及财务预估表
简
单
化
• 第一章 公司情况介绍
让
• 第一节 公司基本情况
问 题
• 一、公司的宗旨 • 二、目标（市场和财务目标） • 三、公司各部门的职能和经营目标
简
• 四、公司管理状况
单
• 第二节 公司现有产品和技术介绍
化
• 一、产品简介
• 二、产品生产
• 三、现有技术状况
• 第二章 风电投资市场与竞争现状分析
• 第一节 市场 • 一、市场规模、市场结构与划分 • 二、目标市场分析 • 三、产品消费群体分析 • 四、公司现有产品市场状况分析 • 五、市场趋势预测和市场机会
• 第二节 竞争分析
让
• 一、行业竞争状况（行业垄断竞争状况） • 二、行业主要竞争者的市场份额状况
问
• 三、主要竞争对手分析
题
• 四、潜在竞争者分析 • 五、市场变化趋势
简
• 六、公司产品竞争优势
单
化
• 第三章 市场营销
• 第一节 营销计划 • 一、主要区域简介 • 二、营销方式 • 三、渠道建设 • 四、预估目标 • 第二节 销售政策 • 一、现行销售方略 • 二、新的销售计划 • 第三节 销售市场开拓 • 一、销售渠道建设 • 二、销售方式
风电投资项目商业计划书
开启更美好的明天
keep it simple 让问题简单化
风力发电机变桨培训ppt课件
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2.3变桨轴承的剖面图
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从剖面图可以看出，变桨轴承采用深沟球轴 承深沟球轴承主要承受纯径向载荷，也可承受轴 向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。
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位置1：变桨轴承外圈螺栓孔，与轮毂联接。 位置2：变桨轴承内圈螺栓孔，与叶片联接。 位置3：S标记，轴承淬硬轨迹的始末点，此区 轴承承受力较弱，要避免进入工作区。 位置4：位置工艺孔。 位置5：定位销孔，用来定位变桨轴承和轮毂。 位置6：进油孔，在此孔打入润滑油，起到润 滑轴承作用。 位置7：最小滚动圆直径的标记（啮合圆）。
工作过程中环境温度范围 -35°C 到 +55°C
露天环境要求
腐蚀性，盐雾，流砂
相对湿度
在+40°C时为5% 到 95%， 露点
16
3.变桨驱动装置
17
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3.1安装位置
变桨驱动装置通过螺柱与轮毂配合联接。变 桨齿轮箱前的小齿轮与变桨轴承内圈啮合，并要 保证啮合间隙应在0.2～0.5mm之间，间隙由加工 精度保证，无法调整。
电机连接 工作时间
动态工作
用一个风扇强制风冷 一个内置在定子绕组中的 Pt-100
变频器操作，增加 du/dt 值,增加铁心损耗,增加电 压峰值
单传动, 闭合环路 100 %，当制动器有飞轮 时，电机必须持续保持叶 片在工作位置
最大加速度125 1 rpm/s
27
扭矩限制 电缆长度 使用寿命
最大扭矩限制到65 Nm
位置2：顺桨接近撞块安装螺栓孔，与变桨限 位撞块连接。
位置3：变桨限位撞块安装螺栓孔，与变桨轴 承连接。
42
顺桨接近撞块
43
5.3安装位置
顺桨接近撞块安装在变桨限位撞块上，与 顺桨感光装置配合使用。
2.3变桨轴承的剖面图
11
从剖面图可以看出，变桨轴承采用深沟球轴 承深沟球轴承主要承受纯径向载荷，也可承受轴 向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。
12
位置1：变桨轴承外圈螺栓孔，与轮毂联接。 位置2：变桨轴承内圈螺栓孔，与叶片联接。 位置3：S标记，轴承淬硬轨迹的始末点，此区 轴承承受力较弱，要避免进入工作区。 位置4：位置工艺孔。 位置5：定位销孔，用来定位变桨轴承和轮毂。 位置6：进油孔，在此孔打入润滑油，起到润 滑轴承作用。 位置7：最小滚动圆直径的标记（啮合圆）。
工作过程中环境温度范围 -35°C 到 +55°C
露天环境要求
腐蚀性，盐雾，流砂
相对湿度
在+40°C时为5% 到 95%， 露点
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3.变桨驱动装置
17
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3.1安装位置
变桨驱动装置通过螺柱与轮毂配合联接。变 桨齿轮箱前的小齿轮与变桨轴承内圈啮合，并要 保证啮合间隙应在0.2～0.5mm之间，间隙由加工 精度保证，无法调整。
电机连接 工作时间
动态工作
用一个风扇强制风冷 一个内置在定子绕组中的 Pt-100
变频器操作，增加 du/dt 值,增加铁心损耗,增加电 压峰值
单传动, 闭合环路 100 %，当制动器有飞轮 时，电机必须持续保持叶 片在工作位置
最大加速度125 1 rpm/s
27
扭矩限制 电缆长度 使用寿命
最大扭矩限制到65 Nm
位置2：顺桨接近撞块安装螺栓孔，与变桨限 位撞块连接。
位置3：变桨限位撞块安装螺栓孔，与变桨轴 承连接。
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顺桨接近撞块
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5.3安装位置
顺桨接近撞块安装在变桨限位撞块上，与 顺桨感光装置配合使用。
[精品]风力发电技术第三章双馈式变速变桨风电机组运行控制PPT课件
2008.6.20
华北电力大学 刘其辉
版本1.0
第三章：双馈式变桨变速风电机组控制
几种典型总体控制方案
2008.6.20
华北电力大学 刘其辉
版本1.0
第三章：双馈式变桨变速风电机组控制
方案一 *
切入风速
并网区
MPPT区
额定风速
切出风速
转速限制区
功率限制区 切出停机区
变桨控制合适 转速；发电机 控制空载电压 ，符合并网条 件时并入电网
流侧电压
IPM驱动电路
信号 采集 电路
信号 前级 处理 电路
ua,b,c
ia,b,c DSP2最小系统及 udc 扩展输入输出电路
机侧变换器
IPM驱动电路
电 网
电网电压、定子 电压、电流、转 子电流、转速
ua1,b1,c1 信号 DSP1最小系统及 ia1,b1,c1 前级 扩展输入输出电路 uas,bs,cs 处理
2008.6.20
华北电力大学 刘其辉
版本1.0
第三章：双馈式变桨变速风电机组控制 二. 运行区域及控制目标
➢ 主要运行区域 ➢ 各运行区域的控制目标
2008.6.20
华北电力大学 刘其辉
版本1.0
第三章：双馈式变桨变速风电机组控制
（一）主要运行区域
1.运行区域的划分 一般按照风速和机组运行特性分为 五大运行区域：
3. 主从分布式控制系统
主控制器（PLC, PID控制算法）
变桨控制 偏航控制 制动控制 参数监视与远程通讯 系统级控制协调
2008.6.20
华北电力大学 刘其辉
版本1.0
第三章：双馈式变桨变速风电机组控制
主控制器实现案例
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• 第二节 竞争分析
让
• 一、行业竞争状况（行业垄断竞争状况） • 二、行业主要竞争者的市场份额状况
问
• 三、主要竞争对手分析
题
• 四、潜在竞争者分析 • 五、市场变化趋势
简
• 六、公司产品竞争优势
单
化
• 第三章 市场营销
• 第一节 营销计划 • 一、主要区域简介 • 二、营销方式 • 三、渠道建设 • 四、预估目标 • 第二节 销售政策 • 一、现行销售方略 • 二、新的销售计划 • 第三节 销售市场开拓 • 一、销售渠道建设 • 二、销售方式
风电变桨系统项目商业计划书
开启更美好的明天
keep it simple 让问题简单化
〖 商业计划书内容 〗
•
商业计划书是一份全方位描述企业发展的文件，是企业拥
有良好融资能力、实现跨越式发展的重要条件之一。
•
一份完备的商业计划书，是企业融资过程中不可缺少的文
件，作为资金的敲门砖，商业计划书不仅是企业能否成功融资
• 三、行销环节
让 问
• 四、售后服务 • 第四节 主要业务关系状况 • 第五节 销售管理
题
• 一、 销售人才队伍情况建设
简
• 二、促销和市场渗透（方式及安排、预算）
单
• 三、销售计划安排
化
• 四、产品销售价格方案
• 五、市场开发规划
• 第四章 资金管理 • 第一节 投资说明 • 一、资金需求说明（用量／期限） • 二、资金使用计划及进度 • 三、投资形式（贷款／利率／利率支付条件／转股－普通
• 十三、杂费支付（是否支付中介人手续费）
• 第二节 投资报酬与退出
• 一、股票上市
• 二、股权转让
• 三、股权回购
• 四、股利
• 第五章 风险分析 • 第一节 资源（原材料／供应商）风险
• 第二节 市场不确定性风险
让 问
• 第三节 研发风险 • 第四节 生产不确定性风险 • 第五节 成本控制风险
• 第七章 经营预测
• 第一节 销售规模预测
让
•
一、销售数量
问
•
二、销售增长率
• 第二节 销售盈利预测
题
•
一、毛利率预测
简
•
二、销售利润率变化预测
单
• 第三节 投资报酬预测
化
• 第八章 财务分析
• 第一节 财务分析说明
• 第二节 财务数据预测
•
一、销售收入明细表Fra bibliotek•二、成本费用明细表
•
三、薪金水平明细表
股、优先股、任股权／对应价格等）
• 四、资本结构 • 五、回报／偿还计划
• 六、资本原负债结构说明（每笔债务的时间／条件／抵押
让
／利息等） • 七、投资抵押（是否有抵押／抵押品价值及定价依据／定
问
价凭证）
题
• 八、投资担保（是否有抵押／担保者财务报告）
简
• 九、吸纳投资后股权结构
单 化
• 十、股权成本 • 十一、投资者介入公司管理之程度说明 • 十二、报告（定期向投资者提供的报告和资金支出预算）
的关键因素，同时也是企业梳理战略、规划发展、总结经验、
挖掘机会的案头文件。
•
商业计划书作为吸引投资的“敲门砖”，主要用途是获得投资
资金，一份策划优秀的商业计书能够把公司和项目的优势、潜
力、运营思路、商业模式等完美的展现给投资者，从而获得风
险投资商的的青睐。风险投资商通过股权、债权的方式投入资
金，最终退出企业资本体系，获得高额回报。
•
四、固定资产明细表
•
五、资产负债表
•
六、利润及分配明细表
•
七、现金流量表
• 八、财务指标分析
让 问
• 附录 • 一、附件
题
• 1.营业执照影印本
简
• 2.董事会名单及简历
单
• 3.主要经营团队名单及简历
化
• 4.专业术语说明
• 5.专利证书／生产许可证／鉴定证书等
• 6.注册商标
• 7.企业形象设计／宣传资料（标识设计、说明书、出版物、 包装说明等）
• 第一章 公司情况介绍
让
• 第一节 公司基本情况
问 题
• 一、公司的宗旨 • 二、目标（市场和财务目标） • 三、公司各部门的职能和经营目标
简
• 四、公司管理状况
单
• 第二节 公司现有产品和技术介绍
化
• 一、产品简介
• 二、产品生产
• 三、现有技术状况
• 第二章 风电变桨系统市场与竞争现状分析
• 第一节 市场 • 一、市场规模、市场结构与划分 • 二、目标市场分析 • 三、产品消费群体分析 • 四、公司现有产品市场状况分析 • 五、市场趋势预测和市场机会
• 8.简报及报道
• 9.场地租用证明
• 10.工艺流程图
• 11.产品市场成长预测图
• 二、附表
• 1.主要产品目录
• 2.主要客户名单
让 问
• 3.主要供货商及经销商名单 • 4.主要设备清单 • 5.预估分析表
题
• 6.各种财务报表及财务预估表
简
单
化
题
• 第六节 竞争风险
简
• 第七节 政策风险
单
• 第八节 财政风险（应收账款／坏账）
化
• 第九节 管理风险（含人事／人员流动／关键雇员依赖）
• 第十节 破产风险
• 第六章 公司管理 • 第一节 公司组织结构 • 第二节 管理制度及劳动合同 • 第三节 人事计划（配备／招聘／培训／考核） • 第四节 薪资、福利方案 • 第五节 股权分配和认股计划