大学生工厂实习日记
工厂车间实习日记大全【13篇】
【导语】实习能拓展大学生的综合素质，培养适应型人才。
实习是大学生拓展自身素质的主要载体之一，学生通过实习磨练意志，发展个性，锻炼能力，勇于承担社会责任，拓展自身的综合素质，成为学历，素质，技能一体化的适应型人才。
以下是为大家准备的工厂车间实习日记大全【13篇】，供您参考学习！【篇一】工厂车间实习日记大全今天是x月一号，周四，也是我们到公司报到的日子。
一个寒假的等待，今天终于可以到公司实习了。
一早上我就和同学们包车启程了，怀着激动的心情，在车上浮想联翩，憧憬着我们的未来。
想着自己以后就要真的走进社会，在社会上凭自己的努力换来自己的立足之地，我不禁感慨万千，以后自己就真的要开始奋斗了。
【篇二】工厂车间实习日记大全今天是x月二号，周五，今天我们主要是在公司的安排下到xx医院进行体检。
体检几道环节紧张有序地进行着，看到最终的体检结果，我淡然一笑，自己的身体绝对不会有任何问题。
不过我想体检是进公司前必须经历的程序，进行体检既是对公司员工负责，也是对自己负责。
我们以后参加工作的每一个人都要保持良好的身体素质，身体是革命的本钱，健康是做好工作的保证。
我们要经常锻炼自己，使自己经常保持良好的身体条件和充沛的精神状态。
【篇三】工厂车间实习日记大全今天是x月三号，也是我们进入公司报到之后正式开始实习的时间。
早上，我们就根据之前已经分好的实习岗位进车间生产一线开始实习。
一天8个小时的工作让我累的不轻。
我今天进入的是xx公司的壳体组装车间，许多组装任务都需要严格按照制定好的图纸进行，只有这样才能保证工作不出任何问题，这是进行组装工作首先需要重视的一点。
另外，工作中间要有耐心，要耐得住寂寞，我要努力适应。
【篇四】工厂车间实习日记大全今天是周日，但是我们车间没有休息，主要是因为车间生产任务比较重。
我们必须在周一之前完成，因此包括车间主任在内的所有员工都放弃了自己的休息时间。
我虽有怨言，虽然我觉得公司不应该剥夺员工的休息时间，但我还是忍住了。
大学生工厂打工实习日记（2篇）
大学生工厂打工实习日记实习日记-大学生工厂打工实习第一天：今天是我大学生工厂打工实习的第一天，我心情既紧张又兴奋。
早上七点半，我准时到达了工厂门口，见到了其他实习生和工厂的工人们。
工厂是一座巨大的建筑，各种设备和机器都非常齐全，给人一种很专业的感觉。
上午，我们进行了入职培训。
老师和工厂的管理人员向我们介绍了工厂的生产流程、安全注意事项和工作规则。
虽然听起来有些枯燥，但我还是尽力记住了每一个细节。
下午，我们被分配到了各个部门进行实习。
我被分到了生产线部门，负责协助工人们进行产品组装。
第二天：今天是我在工厂的第二天，我已经适应了一些工作的节奏。
早上，我准时来到了生产线部门，和工人们一起开始了日常的工作。
我被指派负责将零部件组装成成品。
工作要求非常细致和耐心，一不小心就会出错。
工人们很友好地教导我一些技巧和注意事项，让我感觉到自己真的融入了这个团队。
下午，我开始独立操作机器进行组装。
起初，我有些紧张，生怕做错了什么。
但随着时间的推移，我对操作流程越来越熟悉，也越来越有信心。
当我成功地组装了第一台产品时，我感到非常的骄傲和满足。
第三天：今天是我在工厂的第三天，我已经能够熟练地完成一些简单的组装任务了。
早上，我和其他实习生一起进行了一个小组的讨论。
我们分享了各自的心得体会和遇到的问题，并互相交流解决方法。
这个讨论给我带来了很多启发，使我更加理解了一些工作的要点。
下午，我被临时派到了另一个部门，负责帮助工人们进行产品包装。
包装工作相对比较简单，但同样需要细心和耐心。
在和工人们一起工作的过程中，我了解到了他们的辛苦和努力。
他们每天都要经受重复且枯燥的工作，但他们仍然保持着高度的专注和责任心。
这让我深受感动，也更加明白了努力工作的重要性。
第四天：今天是我在工厂的第四天，我已经可以独立完成很多工作了。
早上，我和几个其他实习生一起参观了工厂的仓库和物流部门。
我们看到了成千上万的产品和原材料堆放在仓库里，也了解到了物流部门是如何负责产品的运输和发货的。
【精选模板】工厂实习日记(通用14篇)
工厂实习日记（通用14篇）工厂实习日记篇1因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺开心的，因为我在学校就是学习数控的，我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂还有华中和广数的，因为我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床非常的高兴，这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。
数控车床相对于普通车床，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。
配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。
因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对我来说真的是太好了。
工厂实习日记篇2今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。
说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。
说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。
上午八点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。
工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。
而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床。
铣床。
通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。
工厂实习日记篇3我遇到同事口中常谈到的骗子，害我还加班，真是挺生气的，可能是因为每次遭遇的原因吧。
生产实习日记6篇
生产实习日记6篇2023年8月1日星期五晴根据公司安排和自己的需要，要到车间去实习一段时间，熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。
今天是第一天，去之前我们主管将我们叫到办公室，特别交待了以下事项：1、遵守厂里的规章制度，把自己当作车间的一员；2、注意自己的言行举止，保持良好的形象；3、虚心向工人学习，与工人打成一片，真正熟悉工艺流程；4、公司将对我们进行考核（最后没执行）。
到客车厂企管办，主任接待了我们，并将我们带到了第一个车间底盘车间。
同时强调注意生产安全，虚心向工人学习。
底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。
他带我们看了底盘，认识了底盘的许多名词。
变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。
后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理，使我们初步认识了底盘。
底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。
还向我们介绍了车间的工作流程：1、购进三类底盘拆方向盘、油箱划线、钻孔车架总成气管路改造2、钢材折边铆大梁总成桥、轮胎车驾气管路改装实习日记(1)8月9日今天是我第一次在校外实习，和全班同学，很高兴，我所实习的公司是××××装饰有限责任公司，第一天工作，挺轻松的，却收获很大，我们学习了企业文化，由于我们是新成员，我们学习了公司一些工作章程，认识了一些工作人员。
实习日记(2)8月10日和13日这两天是最具有挑战性的日子了！我们跟着市场部的负责人在和风雅居进行了实地的谈客户训练！大家都很努力，和每一个陌生人在交流，有时会语无伦次，也可能会忘记自己在说什么，但是大家还是努力的尝试这！我也在此期间也有不俗表现，我在后期还有用电话和客户对公司的一些业务也有洽谈！虽然不是很了解，但是也以自己的方式讲解！实习日记(3)8月14日~8月15日这两天没有什么客户，在和风雅居也是简单的在和大家沟通，最近这几天的心得，中间也有一些搞笑，好玩的事情在和客户洽谈中发生！虽然有些不尽人意吧，痛并快乐着实习日记(4)8月16日通过这几天的努力和学习，在市场部的最后一天里，想看看正真成长了多少！可惜有分在了室内洽谈(用电话和客户交流)一中午的的电话联络下来后，我终于发现自己最大的成长就是又能忍了，对方是性格各异的人，用词也是毫不客气，拒绝的也是大同小异，承受打击后再次打起电话的勇气长了不少！实习日记(5)8月18日~19日这两天天是第一次来设计部工作，很激动，终于可以亲临设计室看看设计室的工作和生活了！起初让我很费解，大家都在做一些自己的事情，还不到下班时间大家就都走了！最后知道原来大家当天没有工作！所以在设计室放松，接下来的时间大家忙碌起来，我也看到了设计室在修改cad图的那种微操，惊叹！实习日记(6)8月21日~23日这三天里，还真是够忙碌的！温习了不少cad操作，也了解了新的快捷键，对图纸的解析也提高了！也观赏了3d效果图的制作！还有和设计师聊起设计行业的前景和条件！感慨万千，最后还有和设计师一起陪客户去购选家具，虽然只是跟在后面看，帮忙拎东西，我就已经看到了设计师这个职业想要赚到钱，还真是得忍辱负重……感叹！实习日记(7)8月25日~8月26日这两天，我们在设计部的实习结束了，这两天我们来到了集成部，这两天我们和带队老师去了空中花园，在这里我们的任务是工地实地勘察，说简单点实际上是对工地现场的学习，这里我们了解施工工艺，还有注意事项，还有了解了工地重地一些紧急事情的处理方法。
工厂实习日记6篇
工厂实习日记6篇X月1日老师带每个人到各自的实习岗位上，今天看了看板的运转流程，不过只是在组付内部的看板流转，忽然很想看整体看板的流转过程，这就是丰田系生产的重要组成部分，这可是在办公室的我看不到的。
下午还看了标准作业票，对应a线的大概了解了，发现很多名词不懂。
晚上又会自己的岗位把活干了，本月任务很重。
今天没什么感觉，和现场的小孩聊天，一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了，原因是工资不高并且勾心斗角比较累。
我就在想，都是不到20岁的小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简单些不好么?X月2日上午组长让我去id的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，相信我会更开眼界。
其实生产还有设备相关很多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，慢慢学吧。
下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。
晚上和现场加了1小时班，完成产量。
今天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，应该会好很多。
还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。
X月3日上午继续帮忙涂布，火田到现场看见我，和我寒暄了几句。
下午做的拧4个双头螺栓的工位，没有走动，算是简单的，但是我挺笨的，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。
所有操作都有电脑屏幕显示，只要按照提示一步步做就好，机械化程度啊。
从我的角度，我需要知道的是人工的时间和机器的价值，这些我需要慢慢查。
下午生技一直在修涂布机，居然还是没有修好。
晚上和现场加了1小时班，完成产量。
今天脚疼的感觉更明显，休息时觉得是难得的坐着的时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。
ps:今天线上出了点问题，恢复生产的一个机种上的一个部品装的有问题，还是生管在看部品消耗时发现的问题，算是生产上比较大的问题了。
还好三天只生产了不到四十台。
大学生实习日志60篇 大学生实习日记(通用6篇)
大学生实习日志60篇大学生实习日记（通用6篇）一天就要结束了，我相信大家都是有收获的，想必是时候写一篇日记了。
那么你真的懂得怎么写日记吗？为了让大家更好的写作大学生实习日志60篇相关内容，作者精心整理了6篇大学生实习日记，欢迎查阅与参考。
大学生实习日记篇一2月10星期一晴不知不觉中大学的一个暑假开始了，心中满怀一份欣喜一份期待。
应学校要求，和对自身能力的提高我选择了一座离家不远的制药工厂作为了实践对象——xx药业有限公司。
xx药业有限公司成立于20xx年6月份，注册资产人民币500万元。
位于亚欧**桥头堡——xx。
是中国较大东西主干铁路线——xx铁路起点，铁路，港口，机场，公路等交通条件十分便利。
企业占地约21亩。
房屋建筑面积为4000平方米，现有职工105人。
实践，就是把我们在学校所学的知识，运用到客观实际中去，使自己所学的知识有用武之地。
只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打基础。
因为环境的不同，学接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化同时每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机遇的同时，也有了更多的挑战。
在中国的经济飞速发展的同时，对于人才的要求也就会越来越高，我们不仅要学好课本知识，还要不断从生活中，实践中学习其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突破自我，表现自我。
2月20星期一晴在厂里，我的工作是药品装箱，每天的工作时间是7：00—11：30及14：00--18：00，虽然时间长了点，但我并没有丝毫的感到过累，我觉得这是一种激励是一种感悟，是一种对积极生活的追求。
在这里我学会了自主，学会了要尽自已的努力做到较快、做到较好。
在学校，充满着学习的氛围，每一个学生都在为取得更高的成绩而奋斗。
而这里，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中每个人都在不断提高。
大学生工厂打工实习日记范文(6篇)
大学生工厂打工实习日记范文（6篇）大学生工厂打工实习日记篇110月12日天气：晴刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。
发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。
面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。
“我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。
和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。
在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。
对自己说，加一把油，相信自己，我能行的!10月13日天气：晴经过几天的适应，我逐渐熟悉了公司的各项规章制度和操作流程，工作思路也更加清晰。
在接下来的时间里，我开始为我的正式工作做很多准备。
我通过网上查资料、看书、咨询同事等各种方式，在几天内补充了很多实际工作中需要的知识。
然而，当我真正投入到工作中时，我发现我要准备的东西远远不够。
大学生活让我对机械工程的理论知识有了一定的了解，但我是从实践中学习的。
只有理论与实践相结合，才能更好的提升我未来的工作和业务能力，提升我未来的竞争力，为我未来的立足增加一块基石。
今天是我最累的一天。
我从早上八点一直到五点半。
劳累了一天，一个同事叫我休息一下，坐一会儿。
其实不是不想坐，而是作为实习生，要学的东西很多，要做的杂事也很多。
当我坐下来的时候，速度慢了下来。
我告诉自己，我放弃了其他找工作的机会，花时间和精力在这里实习。
我要对得起自己，对得起宝贵的时间。
如果我来这里慢慢休息，还不如留在学校休息。
我全心全意地投身于一个职业和一份工作。
10月14日天气：晴这是进入公司的第一个周日，就进入紧张的加班。
大学生工厂数控车床实习日记【20篇】
第1天今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。
說期待是因為終於可以檢驗檢驗自己所學的專業知識了，看看到底自己學的怎麼樣，因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經歷過實踐的洗禮。
說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心裡不是滋味。
上午8點我們實習的同學一起來到了工廠裡第一天主要的任務就是了解工廠的一些規定和安排，四處看看工廠裡面的各種機床。
工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經學習過衝床和折彎機床的一些知識，但是並沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。
而軸類加工的車間大都數都是一些常見的車床.銑床。
通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的瞭解，而我離開學校參加工作的第一天就這麼結束了。
第2天今天是工作的第二天，過天第一天的學習和瞭解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。
今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對於剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。
而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的瞭解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%，這樣才能保證加工零件的精度在。
加工了之後就是清理了，我感覺今天幹活不怎麼類但是主要是清洗比較麻煩。
第3天今天是工作的第三天。
三天的實訓生活下來感覺也沒有什麼，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑膠零件所以對加工者的技術要求並不是很高，都是一些φ40的零件。
因為數控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。
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大学生工厂实习日记
导读：大学生工厂实习日记范文篇1
10月15日天气：晴
又是炎热的一天，真难受。
昨天接到朋友们的短信，让我注意身体。
其实一直以来，是我应该感谢他们，给我那么多的关心、信任和感动，让我总能乐观的生活着。
而现在，有着温暖阳光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
这两天除了看有关客户产品的资料之外，另一个任务就是学习公司的制图规范了。
公司常用的CAD软件是天正建筑3，对CAD图的图层设置有一个统一的标准，如wall为墙线，采用255色，线宽0.4;sv 为装修线，采用42色，线宽0.08;Svd为装修虚线。
刚开始觉得很繁琐，每次画图设置图层都要去翻资料，很浪费时间，效率也很低。
甚至自己都有点不耐烦，师傅教导我说：“搞机械这一行，在学校学的只是一点皮毛，更多的知识是在生产实践中学到的。
要沉的住气，没个五年十年，是成不了机械方面的专家的。
”师傅的一番话让我恍然大悟，此刻开始，不管给我什么任务，我都耐心地完成。
大学生工厂实习日记范文篇2
10月16日天气：小雨
今天老师傅首先上来就跟我说了一些概念，组件是由若干零件组成，在结构上有一定独立性的部分。
部件：部件是由若干零件和组件
组成，具有一定独立功能的结构单元。
组件装配：组件(或部件)装配是按照规定的技术要求和顺序完成上述组合的工艺过程。
总装配：总装配是将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。
任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。
装配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。
装配是机器制造生产过程中极重要的最终环节，若装配不当，质量全部合格的零件，不一定能装配出合格的产品;而零件存在某些质量缺陷时，只要在装配中采取合适的工艺措施，也能使产品达到规定的要求。
因此，装配质量对保证产品的质量有十分重要的作用。
在机器的装配工程中，可以发现产品在设计上的缺陷(如不合理的结构和尺寸标注等)，以及零件加工中存在的质量问题。
因此，装配也是机器生产的最终检验环节。
如控制装配的环境条件(温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等)，推行有利于控制清洁度、保证质量的干装配方式，零件必须在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)
干等工序，并经检验合格后，才能入库。
大学生工厂实习日记范文篇3
10月18日天气：阴转多云
老师傅今天告诉了我完全互换法是怎么用的。
完全互换装配法是装配尺寸链中的所有组成环的零件，按图纸规定的公差要求加工。
装配时，不需要经过选择，修配和调整，装配起来就能达到规定的装配精度。
完全互换法装配法的优点是：装配工作
简单，生产率高，有利于组织流水生产，也容易解决备件供应问题，有利于维修工作。
选择装配法：选择装配法是将尺寸链中的组成环公差放大到经济可行的程度，然后选择合适的'零件进行装配，以保证规定的装配精度的方法。
调整装配法：调整装配法，就是在装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件以达到装配
精度的方法。
修配装配法：修配装配法就是将尺寸链中各组成环零件的公差放大到经济可行的程度去制造。
这样，在装配时封闭环上的累积误差必然超过规定的公差。
选择装配方法的实质，就是研究以何种方式来保证装配尺寸链封闭环的精度问题。
常用的装配方法有：完全互换装配法，选择装配法，调整装配法，和修补装配法。
完全互换装配法：完全互换装配法是靠零件的制造精度来保证装配精度要求的。
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