火花塞的检查与更换PPT课件
更换火花塞的方法及注意事项
更换火花塞的方法及注意事项
更换火花塞是一项维修常见的汽车部件，由于它位于发动机的上方，很难到达，也容易出现故障。
这里介绍一下如何更换火花塞的方法以及相关注意事项。
首先，检查发动机室内部的温度，如果发动机室温度太高，那么卸下火花塞之前，要先等待发动机室温度降低。
其次，在任意气缸上打开排气门盖，最好打开其中一个，以便将火花塞拧出来。
然后，使用合适的起子将火花塞拆下。
一般情况下，火花塞的安装是拧紧的，所以需要脚踏板来支撑它，以便使起子更加深入，并大家尽量采用转角起子，因为它可以从不同角度拧动，减轻起子陷入火花塞时的力量。
另外，更换新的火花塞时，要确保安装的位置正确，并使用脚踏板拧紧新的火花塞，但要注意不要过度拧紧，不然会造成火花塞的损坏。
最后，要检查发动机上的燃油滤清器，使用机油滤芯，而不是油脂，将所有的零件都正确安装上，并重新装上所有的排气门盖。
总的来说，更换火花塞要慎重，这是一项重要的维修内容，如果不能正确操作，很容易对发动机造成损坏，并影响发动机性能。
所以，维修人员在更换火花塞时，一定要熟练掌握这项工
作，充分了解每一步的步骤，确保新的火花塞的安装质量，并给发动机的使用提供更多的保障。
更换火花塞是一项重要的汽车维修。
在更换火花塞之前，应检查发动机室温度，打开气缸排气门盖，用合适的起子将火花塞拆下。
安装新的火花塞时，要注意不要过度拧紧，并正确安装其他零件，检查滤清器。
维修人员需要熟练掌握更换火花塞的步骤，确保新的火花塞的安装质量，提供更多的保障。
火花塞的检查与更换ppt课件
计划表
评分表
教师记录本
20
（1）小组竞赛
目的：业精于勤、学生互评、7S教学
提升技能，提高课堂有效性。 “让优秀成为一种习惯”——在教学过程中渗透7S理念， 培养学生良好的职业素养和行为习惯。
21
（2）课堂小结
目的：查漏补缺、寓教于乐
第一组90分；第二组86分；第三组88分；第四组87分
计划表
评分表
20%的学生对工作岗位缺乏责任心； 80%的学生较好的理解技术要求；
利用课余时间，“兴趣小组”；
24
《汽车使用与日常养护》
“火花塞的检查与更换”
25
重点
火花塞的规范更换
难点
正确检查、测量
关键点
解读技术要求
6
情景导学 对接“企业”，模拟岗位场景
课
堂 模
体验教学 感受维护过程，技术活、责任活
式
岗位训练 课堂与车间相结合，“做中学”
7
参维考修教要材求
实训岗位工艺卡
8
岗位案例 任务驱动92课时ຫໍສະໝຸດ 教学三合一
做
10
课前
思教
写
师
批
改
11
课中 说
目的：提升职业综合能力。
汽车维护岗位技能 之
火花塞的检查与更换
1
使用教材
“能工作、会工作”——汽车“护士” 高教版
《汽车使用与日常养护》
项目四——技能训练三
70%~80%汽车维护岗位技能
2
说课目录
3
学生已储备的
知识 知道火花塞的作用、类型。
技能
会使用常用工量具；会简单的拆 装与检测。
4
学生情况
火花塞的结构.ppt
引擎压缩比
压缩比越高的引擎应使用越冷的火花塞， 反之则使用较热的火花塞。因为压缩比高 的引擎，在燃料点火后会产生极高温度， 为避免高温引擎「提前点燃」，所以必须 使用较冷火花塞，而引擎压缩比较低若使 用较冷火花塞，燃烧温度较低无法将积碳 烧去，产生「自动清洁」的作用，所以要 使用较热火花塞。
引擎负荷
更换火花塞
热值过低，会导致爆燃，使火花塞头部陶瓷 烧损，破碎的陶瓷掉入发动机很危险且电 极易溶；热值过高，易使火花塞头部产生 积炭，跑电，打不出火；
低热（热型）
火花塞中心电极的温度很容易上升，适用于 低速，低压缩比的小功率发动机和低速行 驶情况下那些在城市里走走停停的车辆。 原因是可以达到自我清洁的温度，燃烧产 生的碳很难附着在火花塞的绝缘体上，防 止积炭。
2安装时有一点非常重要，切忌将火花塞旋的太紧，太 紧容易伤害气缸盖上的螺纹，尤其是铝质的气缸盖。 安装时先用手握着火花塞套筒，将火花塞旋紧，之后 再用套筒扳手旋紧1/4圈就足够了。如果火花塞没有 装垫圈，而是有锥形的安装座型式，因火花塞钢体直 接触碰汽缸本体，所以手扭紧后只能用扳手再旋进 1/16圈，才不至造成缸体的伤害
2 高热值火花塞：能够大量散热的称为高热值火花 塞，也就是冷型火花塞，7--9为高热值热值。它 的绝缘体裙部相对较短，受热面积小，由于散热 途径比较短，散热相对较多，中心电极温度较低。
3 中热型 4--6为中热值
4 低热值火花塞：相对散热量较小的叫做低热值 火花塞，也就是热型火花塞，1--3为低热值热型 火花塞（低热值）的绝缘体裙部（火花塞绝缘体 以下金属部分）较长，当汽缸内温度布置均匀时， 裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就 越长，所以散热少，中心电极温度较高。
所谓引擎负荷，就是只车子经常爬坡或载 重时，虽然引擎的转速并不高，但是油门 大开进入汽缸内的混合气甚多，所以温度 亦非常的高，必须使用冷式的火花塞。
火花塞自己更换的经验和教训
火花塞是需要定期更换的，正常情况下都是车辆行驶3万到6万公里左右更换，那么，更换火花塞的步骤和注意事项是什么？
更换火花塞的步骤：
1、更换火花塞之前准备相关的工具，比如扳手、手套、火花塞套筒等。
2、把引擎盖打开，拿起发动机塑料盖，然后把高压管路拆卸下来，对每个气缸的位置做好标记，以免弄混淆了，使用火花塞套把火花塞一个一个取出。
3、安装火花塞的过程中，把火花塞放在火花塞孔里面，之后用手稍微拧几下，之后使用套筒把火花塞拧紧，避免火花塞出现损坏的现象。
接下来按照顺序对高压分线进行安装，等到安装完成后再去把盖板扣紧即可完成。
更换火花塞注意事项：
1、更换火花塞之前，车辆需要熄火冷却一段时间再去更换。
2、拧所有螺丝期间，都需要控制好力度，避免螺口破裂。
3、安装完成以后，需要检查一下点火线圈的接线。
启动发动机看是否有异常现象，没有异常即可上路行驶.。
火花塞知识详细图文12页
火花塞知识超级详细图文并茂GY6发动机适用的NGK火花塞：普通的叫CR7HSA大约7元铂金的叫CR7HGP大约35元铱金的叫CR7HIX大约70元NGK铱合金火花塞(换装对照表)NGK铱合金火花塞型号 NGK火花塞型号(不分种类)CR6HIX←C6HA˙C6HSA˙CR6HSA˙CR6HSCR7HIX←C7HA˙C7HSA˙CR7HSA˙CR7HS˙C7HVXCR8HIX←C8HA˙C8HSA˙CR8HSA˙CR8HS˙LR8A˙C8HVX˙CR8HVXCR7EIX←C7E˙CR7E˙CR7EKCR8EIX←C8E˙CR8E˙CR8EK˙CR8EVX˙CR8EKPACR9EIX←C9E˙CR9E˙CR9EK˙CR9EVX˙CR9EKPACR8EHIX-9 ←C8EH-9˙CR8EH-9˙C8EHVX-9˙CR8EHVX-9 CR8EHIX-9CR9EHIX-9 ←C9EH-9˙CR9EH-9˙C9EHVX-9˙CR9EHVX-9 CR9EHIX-9DR8EIX←D8EA˙DR8EA˙DR8ES-L˙JR8B˙D8VEX˙DR8EVXDR9EIX←D9EA˙J9A˙DR9EA˙DR8ES˙JR9B˙JR9C˙D9EVX˙DR9EVXDPR7EIX-9 ←DP7EA-9˙DPR7EA-9˙DPR7EVX-9DPR8EIX-9 ←DP8EA-9˙DPR8EA-9˙DP8EVX-9˙DPR8EVX-9DPR9EIX-9 ←DP9EA-9˙DPR9EA-9˙DP9EVX-9˙DPR9EVX-9[url=]火花塞知名品牌[/url]：NGK 日本特殊陶业火花塞DENSO 日本电装火花塞BOSCH 德国博世火花塞CHAMPION 美国冠军火花塞EYQUEM 法国益康火花塞OWS 德国OWS火花塞Autolite 美国欧特莱铂金、双铂金火花塞ACDelco 美国AC德科火花塞火花塞的拆装：拆下火花塞很简单只要用“火花塞套筒”扳手就可以了。
火花塞的检修、更换方法与注意事项
⽕花塞的检修、更换⽅法与注意事项⽕花塞的维护检查维护⽕花塞的⽅法汽车每⾏驶10000~15000km，应该对⽕花塞进⾏⼀次清洁调整或更换，具体⽅法如下：①拆卸⽕花塞前，要清除⽕花塞孔处的杂物和灰尘。
如果⽕花塞孔处有灰尘和杂物，可⽤嘴吹去灰尘和杂物；如果不易吹掉，可⽤抹布和螺丝⼑清除。
②拆卸⽕花塞上的⾼压分线。
在拆下⾼压分线时，应做好各缸的记号，避免装复时点⽕顺序错乱。
拆卸⾼压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住⾼压分线末端的防尘套扭转着卸下电线。
注意，⽤⽕花塞套筒逐⼀卸下各缸的⽕花塞时，⽕花塞套筒要确实套牢⽕花塞，否则，会损坏⽕花塞的绝缘瓷体。
可⽤⼀只⼿扶住⽕花塞套筒，另⼀只⼿转动⼿柄，卸下的⽕花塞应按顺序排好。
③拆下⽕花塞后，⽤⼲净布块堵住⽕花塞孔，避免杂物掉进⽓缸⾥。
④逐⼀清洁、检查⽕花塞。
若⽕花塞的电极呈现灰⽩⾊，⽽且没有积炭，则表明该⽕花塞⼯作正常、燃烧良好；如果有电极严重烧蚀或积炭很多等异常现象，则表明该缸⼯作不良或⽕花塞故障。
清洁⽕花塞，去除⽕花塞瓷体污迹，去除电极上的积炭。
清除积炭时，最好使⽤⽕花塞清洁器（也可⽤钢锯条刮除），不能⽤⽕焰烧烤。
⑤就车检查⽕花塞性能。
将⽕花塞放置在缸体上，使⽕花塞能与缸体连通，⽤从点⽕线圈出来的中央⾼压线触到⽕花塞的接线柱上（不要有间隙），打开点⽕开关使⾼压电跳⽕，让⾼压电通过⽕花塞。
如果从⽕花塞间隙处跳⽕，说明⽕花塞良好，否则须更换该⽕花塞。
如果⽕花塞瓷体有损坏、破裂，应更换。
检查维护⽕花塞的注意事项①拔下⽕花塞⾼压分线接头时，⽤⼒⽅向与⽕花塞轴线平⾏，不可⽤⼒摇晃⽕花塞绝缘体，否则会破坏⽕花塞密封性。
②在发动机冷却后⽅可拆卸⽕花塞，当旋松要拆卸的⽕花塞时，⽤⼀根细软管吹净⽕花塞周围的污物，以防⽕花塞旋出后污物落⼊燃烧室内。
③⽕花塞孔周围、⽕花塞电极和密封必须保持清洁、⼲燥、⽆油污，否则会漏电、漏⽓。
④安装⽕花塞时，先对准螺孔⽤⼿轻轻拧⼊，拧到约螺纹全长的1/2后，再⽤加⼒杠杆紧固。
火花塞知识培训
8.持续的早期点火。分析：检查更正火 花塞的运用。（热值太热，选型错 误）。点火线交错，点火时间过早， 过稀的混和气，废气循环阀有缺陷， 燃烧堆积物缸内沉积，由于不良的散 热在燃烧缸内形成的热点，不正确的 火花塞安装扭矩，气缸盖密封垫片伸 入燃烧室。
精选可编辑ppt
26
从火花塞端部看问题
9.灰尘推积物。分析：由于使 用了含铅汽油，汽油添加剂， 和/或机油添加剂造成。检查 损坏的活塞环和/或导向阀。 推积物在电极上可能导致失 火。
精选可编辑ppt
18
Autolite® －A Leader in Spark Plug Technology and Development
Autolite® 的历史和现状 火花塞及点火系统相关知识 火花塞Autolite® 的安装 火花塞常见失效分析 问题解答
精选可编辑ppt
19
火花塞的安装扭矩表
精选可编辑ppt
28
Autolite® －A Leader in Spark Plug Technology and Development
Autolite® 的历史和现状 火花塞及点火系统相关知识 火花塞Autolite® 的安装 火花塞常见失效分析 问题解答
精选可编辑ppt
29
Autolite 火花塞系列的主要组成
精选可编辑ppt
2
Autolite 的历史
Autolite® 拥有悠久的历史从1911年成立到2003年生产出第90亿支火花塞，Autolite®以其
对品质和客户满意的执著追求，始终引领着行业的发展。
Autolite® 成立于1911年，当时开始生产车灯两家小公司，到1930年成为一家兴旺的汽车零件生产 商，产品囊括车灯、电子装备、电线、塑料部件、仪表面板。
简述检查火花塞的内容
简述检查火花塞的内容检查火花塞是汽车保养中的一个重要步骤，可以有效地提高发动机的性能和燃油经济性。
下面将介绍检查火花塞的内容。
1. 准备工作在进行火花塞检查之前，需要准备一些工具和材料，包括火花塞扳手、火花塞钳、火花塞清洁剂、压缩空气喷枪、细刷子、防滑地垫等。
同时，需要确保发动机处于冷却状态，以免烫伤自己。
2. 拆卸火花塞需要找到火花塞的位置。
通常情况下，火花塞位于发动机罩下方，由一个塞子覆盖着。
使用火花塞扳手或火花塞钳拧下火花塞塞子，然后使用火花塞扳手拆下火花塞。
3. 检查火花塞外观火花塞外观的检查可以帮助判断火花塞的使用情况。
需要检查火花塞的电极是否磨损、是否有沉积物、是否有裂纹等。
如果发现火花塞损坏或使用时间过长，建议更换新的火花塞。
4. 检查火花塞间隙火花塞间隙是指火花塞的中心电极和接地电极之间的距离。
需要使用火花塞间隙量规来测量间隙的大小。
如果间隙过大或过小，都会影响发动机的性能。
需要根据车辆使用手册中的要求来调整火花塞间隙。
5. 清洁火花塞使用火花塞清洁剂和压缩空气喷枪清洁火花塞。
可以先用清洁剂喷在火花塞上，然后用细刷子清洁火花塞的电极和孔道。
最后使用压缩空气喷枪吹干火花塞，以确保火花塞干燥。
6. 安装火花塞将清洁干净的火花塞安装回车辆中，并使用火花塞扳手拧紧。
需要注意的是，不要过紧或过松，以免影响火花塞的工作效果。
检查火花塞需要进行一系列的步骤和操作，并需要使用一些工具和材料。
通过定期检查火花塞，可以保证发动机的正常工作和延长发动机的寿命。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目的：提升职业综合能力。
操作技术要求
写
三
思
步
走
说
目的：真实岗位，激发兴趣
做
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”
教师
设置真实故障
启动车辆
学生
感受故障现象
设置真实故障
查看车辆信息
填写岗位工艺卡
（1）准备工作
目的：细节入手，用心服务
设置小“问题”——专用工具损坏
目的：检查学生是否用心完成准备工作，并考验 学生处理突发事故能力。
目的：提升素养、规范操作
教师：
重点之一 学生：
提示：拔拉、清洁、遮盖
工具、清洁、遮盖、摆放
拔下插头
气枪清洁
毛巾遮盖
（4）目视检查
目的：细致检查、用心服务
点火线圈：
套接处、连接器、侧连接器及线束
火花塞：
螺纹、陶瓷体、套接头、电极
观察对比——解决难点一
辅助员填写
（5）测量电极间隙
目的：思考讨论、掌握技能
计划表
评分表
教师记录本
（1）小组竞赛
目的：业精于勤、学生互评、7S教学
提升技能，提高课堂有效性。
“让优秀成为一种习惯”——在教学过程中渗透7S理念， 培养学生良好的职业素养和行为习惯。
（2）课堂小结
目的：查漏补缺、寓教于乐
第一组90分；第二组86分；第三组88分；第四组87分
计划表
评分表
教师记录本 评价反馈表
利用课余时间，“兴趣小组”；
《汽车使用与日常养护》
“火花塞的检查与更换”
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课堂板书
火花塞的检查与更换
1、拆卸
清洁、遮盖、摆放
2、目视检查
点火线圈：侧接头、套接头、橡胶 火花塞：套接头、陶瓷体、螺纹、裙部
3、电极间隙
方法、标准：0.9~1.1mm
4、安装
规范、扭矩
火花塞20N.m 点火线圈10N.m
80%的学生能完成工作任务；
操作过程遗漏与不规范操作；
20%的学生对工作岗位缺乏责任心； 80%的学生较好的理解技术要求；
1、合格“汽车护士”； 2、良好的职业素养； 3、良好的行为习惯。
情景导学 对接“企业”，模拟岗位场景
课
堂 模
体验教学 感受维护过程，技术活、责任活
式
岗位训练 课堂与车间相结合，“做中学”
参维考修教要材求
实训岗位工艺卡
岗位案例 任务驱动
2课时
教
学
三合一
做
课前
思教
师 批 改
操作技术要求
写
课中 说
学生：上台展示
清洁、测量、标准：0.9~1.1mm
教师：
讲解正确测量方法
错误：火花塞倒置
（6）安装部分
目的：规范、安全、体验成果
教师：
重点之二 学生：
提示检查、碰壁、扭矩
扭矩调整、规范安装
正确安装
连接插头
清洁工具
安全启动
（7）任务评估
目的：反思过程、自我提升
“做中学、做中思、思中省”——只有反思才能发现自 己的优点与不足。
汽车维护岗位技能 之
火花塞的检查与更换
使用教材
“能工作、会工作”——汽车“护士” 高教版
《汽车用与日常养护》
项目四——技能训练三
70%~80%汽车维护岗位技能
说课目录
学生情况
正确检查与规范更换
参考教材
企业调研
1、正确、规范更换； 2、正确测电极间隙； 3、能判断外观状况。
1、课前自主学习能力； 2、课中团队协作能力； 3、课后自我反思能力。
（2）各司其职
目的：各司其职、团队协作
（1）拆卸部分 ①拆卸点火线圈； ②拆卸火花塞；
（2）目视检查部分 ①目视检查点火线圈； ②目视检查火花塞；
（3）测量火花塞电极间隙
（4）安装部分 ①安装火花塞； ②安装点火线圈；
（5）清洁、整理
教师巡视
工序员
发动机
评分员 主拆手
工 具 辅助员 车
（3）拆卸部分