飞机科普知识课件
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飞机翼型科普ppt课件
米格-15 和 F-86 是第一代采用后掠翼的战斗机，两者都是高亚声速战斗机
14
英国“闪电”、美国 F-100、苏联米格-19 则是第一代后掠翼的超声速战斗机15
三、三角翼
后掠翼的制造比平直翼要麻烦，翼根不仅要承受机身重量带来的应力， 还要机翼上扬造成的向前扭转的应力，需要大大加强结构，带来较大的 重量。但如果把后掠翼“镂空”的后半填起来，机翼后缘拉直，变成三 角翼，翼根的受力情况就接近于平直翼，容易处理多了。
斜激波的角度大于平面转角，这是两者的关系图
代价就是单位面积的翼面上产生的升力减小吧，同样重量的飞机相当于翼载荷变12大了
机翼后掠使速度分量在翼展和法向上分解，法向分量小于原来的速度，得 以推迟激波的产生。
13
后掠翼大量使用在跨声速（0.8-1.2 倍声速范围内）和高亚声速飞机上，像 歼-6 战斗机、各种波音和空客客机。
关于机翼翼型的科普
1
图95
2
俗话说，百人百态，千人千面。飞机和人一样，也是各式各
样的，其中最引人注目的差别就是不同形状的机翼。说起来，
飞机的奥妙就在于机翼。
3
从莱特兄弟到现在，除了航空动力外，几乎每一次航空技术的重大突破 都离不开在机翼上作文章。
飞行者—1号
4
一、平直翼
最简单的机翼是平直翼，机翼前后缘和机身垂直，机翼从里到外一样 宽。这样的机翼结构简单，制造容易，产生升力的效率较高，但阻力也 较大。升力的力臂使得翼根的受力很是不利。
亚声速到超声速飞行的区别在于压力波，压力波挤压到一起正好发生在声速 的时候，所以形成声障（解释本层上图）
8
这看不见的石墙也称激波。
在风洞里，激波的形成清晰可见
9
随着速度的增加，激波的锋面变成圆锥形，锥的后倾角度随速度增加而增加， 锋面背后的空气重新回到亚声速。如果平直的机翼像燕子的翅膀一样后掠， “躲”到机头引起的激波锋面的背后，就可以避免机翼本身引起的激波阻力。
14
英国“闪电”、美国 F-100、苏联米格-19 则是第一代后掠翼的超声速战斗机15
三、三角翼
后掠翼的制造比平直翼要麻烦，翼根不仅要承受机身重量带来的应力， 还要机翼上扬造成的向前扭转的应力，需要大大加强结构，带来较大的 重量。但如果把后掠翼“镂空”的后半填起来，机翼后缘拉直，变成三 角翼，翼根的受力情况就接近于平直翼，容易处理多了。
斜激波的角度大于平面转角，这是两者的关系图
代价就是单位面积的翼面上产生的升力减小吧，同样重量的飞机相当于翼载荷变12大了
机翼后掠使速度分量在翼展和法向上分解，法向分量小于原来的速度，得 以推迟激波的产生。
13
后掠翼大量使用在跨声速（0.8-1.2 倍声速范围内）和高亚声速飞机上，像 歼-6 战斗机、各种波音和空客客机。
关于机翼翼型的科普
1
图95
2
俗话说，百人百态，千人千面。飞机和人一样，也是各式各
样的，其中最引人注目的差别就是不同形状的机翼。说起来，
飞机的奥妙就在于机翼。
3
从莱特兄弟到现在，除了航空动力外，几乎每一次航空技术的重大突破 都离不开在机翼上作文章。
飞行者—1号
4
一、平直翼
最简单的机翼是平直翼，机翼前后缘和机身垂直，机翼从里到外一样 宽。这样的机翼结构简单，制造容易，产生升力的效率较高，但阻力也 较大。升力的力臂使得翼根的受力很是不利。
亚声速到超声速飞行的区别在于压力波，压力波挤压到一起正好发生在声速 的时候，所以形成声障（解释本层上图）
8
这看不见的石墙也称激波。
在风洞里，激波的形成清晰可见
9
随着速度的增加，激波的锋面变成圆锥形，锥的后倾角度随速度增加而增加， 锋面背后的空气重新回到亚声速。如果平直的机翼像燕子的翅膀一样后掠， “躲”到机头引起的激波锋面的背后，就可以避免机翼本身引起的激波阻力。
小学生飞机知识科普 ppt课件
献。为了读李林●塔尔的著作，他们还顽强地学会了德文。
•
经过数年的反复摸索，莱特兄弟终于制造了第一架飞机“飞行
者1号”。
•
1903年12月17日上午30分，奥佛驾驶该机在北卡罗莱纳州的基
蒂霍克海滩成功地进行了一次动力飞行，飞行距离为36米，在空中
逗留了12秒；随后，又由哥哥韦伯做了一次飞行，结果在5 9秒内
飞行了3200米。第一架飞机就这样诞生了。
奥佛·莱特
韦伯·莱特
客机的诞生
• 1920至30年代是航空史上的大发展时期，当时最 成功的客机是道格拉斯公司的DC-3，其高载客量 令航空公司有利可图。第二次世界大战后，民用 航空界出现了巨大转变，大量飞机用作商业客运 用途。
• 1950年代，德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历 史上第一种喷气式民航客机。波音公司的波音707 则成为首款舵
水平尾翼——升降 舵
• 飞机的起落架大都由减 震支柱和机轮组成，作 用是起飞、着陆滑跑， 地面滑行和停放时支撑 飞机。
4.起落装置
• 动力装置主要用来产 生拉力和推力，使飞 机前进。其次还可为 飞机上的其他用电设 备提供电源等。除了 发动机本身，动力装 置还包括一系列保证 发动机正常工作的系 统。
1.机翼
小实验
实验道具：纸或面巾纸 实验方法：将纸放在嘴唇下面，用力向 前吹气。
2.机身
• 机身的主要功用是装载乘员 、旅客、武器、货物和各种 设备，同时将飞机的其他部 件如：机翼、尾翼及发动机 等连接成一个整体。
• 尾翼包括水平尾翼和垂 直尾翼。水平尾翼由固 定的水平安定面和可动 的升降舵组成，有的高 速飞机将水平安定面和 升降舵合为一体成为全 动平尾。垂直尾翼包括 固定的垂直安定面和可 动的方向舵。尾翼的作 用是操纵飞机俯仰和偏 转，保证飞机能平稳飞 行。
小学生飞机科普 ppt课件
龙 口 西 小 学 二 年 级 三 班 第 二 课 堂 讲 义
呀，飞机很有趣！
幻想自己是鸟儿在天空飞翔，或者幻想乘 坐工具飞行，不单单是小朋友的梦想，直 到两百年前还是整个人类梦想……
中国古代传说中的飞行
传说在两千多年前的春秋 时代，最著名的能工巧匠-公 输班，观察鸟类飞行的姿态， 用木头制作出可以在天上飞 行三天不落地的木鹊。
• 1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，一共生产21架，每架B-2造价为24亿美 元，B2比相同重量的黄金还要贵三倍。
公里
速度
公里/ 小时
重量
吨
168 189 175 4050 6900 6600 820 830 840
77 82 79
C919完成总装出厂
C919首次试飞
2017.5.5
第一款 真正的大飞机 波音747
• 波音747是由波音公司在美国空军的主导下推出的大型宽体客货运输机，从1963开始研制，1970年 开始投入运营，已经飞行了47年，累计生产了1500架以上。
古代科技不发达，人类是 不可能制造出真正能够靠自 己的动力飞行的机器。木鹊 可能是一种滑翔机模型。飞 行三天不落地只是夸张的说 法，或者是良好的愿望而已。
外国古代传说中的飞行
古希腊神话里，有个叫做伊卡罗斯的凡人，他的父亲用羽毛、线和蜡 粘合起来的翅膀给他。他像鸟一样扇动翅膀，和父亲一起从一个小岛走了。 伊卡罗斯感觉自己像鹰一样欢快，忘记了爸爸不要靠近太阳的嘱咐。他越 飞越高，还异想天开地飞近太阳，看看它究竟是什么样子的。结果阳光烤 化了他翅膀上的蜡，翅膀散成了四处纷飞的羽毛。伊卡鲁斯掉进了大海， 丢掉了性命。
机身
装载旅客、货物和各种设备， 将飞机的机翼、尾翼连接在一 起，形成一个整体
呀，飞机很有趣！
幻想自己是鸟儿在天空飞翔，或者幻想乘 坐工具飞行，不单单是小朋友的梦想，直 到两百年前还是整个人类梦想……
中国古代传说中的飞行
传说在两千多年前的春秋 时代，最著名的能工巧匠-公 输班，观察鸟类飞行的姿态， 用木头制作出可以在天上飞 行三天不落地的木鹊。
• 1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，一共生产21架，每架B-2造价为24亿美 元，B2比相同重量的黄金还要贵三倍。
公里
速度
公里/ 小时
重量
吨
168 189 175 4050 6900 6600 820 830 840
77 82 79
C919完成总装出厂
C919首次试飞
2017.5.5
第一款 真正的大飞机 波音747
• 波音747是由波音公司在美国空军的主导下推出的大型宽体客货运输机，从1963开始研制，1970年 开始投入运营，已经飞行了47年，累计生产了1500架以上。
古代科技不发达，人类是 不可能制造出真正能够靠自 己的动力飞行的机器。木鹊 可能是一种滑翔机模型。飞 行三天不落地只是夸张的说 法，或者是良好的愿望而已。
外国古代传说中的飞行
古希腊神话里，有个叫做伊卡罗斯的凡人，他的父亲用羽毛、线和蜡 粘合起来的翅膀给他。他像鸟一样扇动翅膀，和父亲一起从一个小岛走了。 伊卡罗斯感觉自己像鹰一样欢快，忘记了爸爸不要靠近太阳的嘱咐。他越 飞越高，还异想天开地飞近太阳，看看它究竟是什么样子的。结果阳光烤 化了他翅膀上的蜡，翅膀散成了四处纷飞的羽毛。伊卡鲁斯掉进了大海， 丢掉了性命。
机身
装载旅客、货物和各种设备， 将飞机的机翼、尾翼连接在一 起，形成一个整体
民航发展史科普宣传介绍课件
民航的里程碑事件
● 1903年，莱特兄弟首次成功飞行，开启了航空时代的大门 ● 1914年，第一次世界大战期间，飞机开始用于军事用途 ● 1919年，第一条定期商业航线开通，标志着民航运输的开始 ● 1939年，波音307客机首飞，开启了喷气式客机的时代 ● 1958年，波音707客机首飞，开启了喷气式客机的大规模商业运营 ● 1970年，协和式超音速客机首飞，开启了超音速民航运输的时代 ● 1972年，空中客车A300客机首飞，开启了双通道宽体客机的时代 ● 2007年，空客A380客机首飞，开启了超大型客机的时代 ● 2015年，波音787客机首飞，开启了复合材料客机的时代 ● 2020年，新冠疫情对全球民航业造成严重冲击，促使行业进行深刻反思和变革。
3 崛起，对传统航 空公司形成挑战
航空联盟成为市
4 场竞争的重要力 量，如星空联盟、 寰宇一家等
民航产业的发展趋势
1 绿色航空：减少碳排放，提高能源效率 2 数字化：利用大数据、人工智能等技术提高运营效率 3 航空旅游：开发新的旅游目的地，拓展航空市场 4 航空货运：发展航空货运，提高物流效率 5 区域航空：发展区域航空，提高区域经济活力 6 航空安全：加强航空安从 木质结构到金属结构， 再到复合材料结构， 提高了飞机的强度和
抗损能力
03
航空电子设备的发展： 从简单的仪表到复杂 的电子设备，提高了 飞行的智能化和安全
性
04
飞行操作规程的完善： 从简单的飞行规则到 复杂的飞行操作规程， 提高了飞行的规范性
和安全性
民航市场规模
01
全球市场规模： 超过万亿美元
飞机技术的进步
动力系统：从活塞 发动机到喷气发动 机，再到电动飞机
材料技术：从木质 结构到金属结构，
飞机科普知识(课堂PPT)
1
课件提纲（40m）
• 1.认认飞机 （2 m）
• 2.飞机历史（3 m）
• 3.飞行原理（发实验纸A4,2张,），做2小试验 （8m）
• 4.飞机构造 （3m）
• 5.飞机种类（4m）
• 6.飞机词汇份4小组比赛（3分钟，4组，每组选一 名代表念写的单词，积分 10m）
• 7.折飞机（“复仇者”，10m）
３. 中心重力必須向前，以防飛機失控
４. 機翼的角度應稍微向上，在前面看成“Ｙ”型
５. 機翼邊可加上小翼減低阻力
６. 要確保紙飛機左右兩邊完全對稱，左右重量相等。若摺出的飛機左右不對
稱就不能順暢飛機，這時只好重新再摺制一次。
73
Happy!
74
THNAKS!
谢谢老师！ 谢谢提供帮 助的同学！
快乐成长！
• 感谢 ！我的联系方式！飞翔在蓝天
2
1.认认飞机
3
1.认认飞机
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1.认认飞机
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1.认认飞机
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1.认认飞机
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1.认认飞机
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1.认认飞机
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1.认认飞机
14
2 飞机历史
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2 飞机历史
16
2 飞机历史
2 飞机历史
41
●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
V形尾翼
●尾翼的构成
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可 动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
●尾翼（TB200）
若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面， 称为配平片。
课件提纲（40m）
• 1.认认飞机 （2 m）
• 2.飞机历史（3 m）
• 3.飞行原理（发实验纸A4,2张,），做2小试验 （8m）
• 4.飞机构造 （3m）
• 5.飞机种类（4m）
• 6.飞机词汇份4小组比赛（3分钟，4组，每组选一 名代表念写的单词，积分 10m）
• 7.折飞机（“复仇者”，10m）
３. 中心重力必須向前，以防飛機失控
４. 機翼的角度應稍微向上，在前面看成“Ｙ”型
５. 機翼邊可加上小翼減低阻力
６. 要確保紙飛機左右兩邊完全對稱，左右重量相等。若摺出的飛機左右不對
稱就不能順暢飛機，這時只好重新再摺制一次。
73
Happy!
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THNAKS!
谢谢老师！ 谢谢提供帮 助的同学！
快乐成长！
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1.认认飞机
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2 飞机历史
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2 飞机历史
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2 飞机历史
2 飞机历史
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●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
V形尾翼
●尾翼的构成
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可 动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
●尾翼（TB200）
若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面， 称为配平片。
飞机科普知识ppt课件
经过数年的反复摸索，莱特兄弟终于制造了第一架飞机“飞行
者1号”。
1903年12月17日上午30分，奥佛驾驶该机在北卡罗莱纳州的基
蒂霍克海滩成功地进行了一次动力飞行，飞行距离为36米，在空中
逗留了12秒；随后，又由哥哥韦伯做了一次飞行，结果在5 9秒内
飞行了3200米。第一架飞机就这样诞生了。
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在美国北卡莱纳州试飞成功。
奥佛-莱特和韦伯-莱特两兄弟本来经营自行车，对机械制造技
术十分在行，是当时众多的飞行爱好者之一。他们从1896年开始研
究飞行，并立志制造出一架用引擎驱动的飞机来。与其他飞行设计
爱好者不同，他们很重视理论，并阅读了空气动力学方面的有关文
献。为了读李塔尔的著作，他们还顽强地学会了德文。
14
15
飞机的主要组成部分
16
到目前为止，除了少数特殊形式的飞机 外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、 起落装置和动力装置五个主要部分组成： 飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机 操作和执行任务的需要，还装有各种仪表 、通讯设备、领航设备、安全设备等其他 设备。
17
1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以 支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳 定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和 襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可 使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落 架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、 大小也各有不同。
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2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅 客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他 部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个 整体。
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3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。 水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降 舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降 舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固 定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作 用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳 飞行。
《航空科普知识》课件
,
汇报人：
01
02
03
04
05
06
空气动力学：飞机通过机翼上下表面的压力差产生升力 发动机原理：通过燃烧燃料产生推力，推动飞机前进 飞行控制：通过操纵杆、舵面等控制飞机的飞行姿态和方向 导航系统：利用GPS、雷达等设备确定飞机的位置和航向
按照用途分类：客机、货机、军用机、通用飞机等 按照飞行速度分类：低速飞机、中速飞机、高速飞机等 按照飞行高度分类：低空飞机、中空飞机、高空飞机等 按照动力来源分类：活塞式飞机、喷气式飞机、电动飞机等 按照机翼数量分类：单翼飞机、双翼飞机、多翼飞机等 按照机身结构分类：固定翼飞机、旋翼飞机、倾转旋翼飞机等
培训内容：飞行理论、飞行技能、航空法规等 培训时间：根据不同机型和飞行经验，培训时间不同 资质认证：需要通过相关考试和评估，获得飞行执照 定期复训：飞行员需要定期进行复训，保持飞行技能和知识更新
航空航天博物馆： 展示航空航天历史、 科技、文化等
展览内容：包括飞机、 火箭、卫星等实物和 模型，以及相关历史 资料、图片、视频等
俄罗斯加加林航天中心：了解 俄罗斯航天发展历程，参观火
箭发射场
美国肯尼迪航天中心：参观阿 波罗登月计划展览，了解美国
航天发展历程
科普教育：通过展览、讲座等形式， 向公众普及航空航天知识
科普活动：举办航空航天科普活动， 如航空节、航天展等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
科普基地：建立航空航天科普教育 基地，如博物馆、科技馆等
控制系统：控制飞机的飞行 姿态和速度，包括操纵系统、 自动驾驶系统等部分
材料选择：铝合金、钛合金、 复合材料等
制造工艺：锻造、铸造、焊接、 热处理等
结构设计：气动布局、结构强 度、重量控制等
汇报人：
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空气动力学：飞机通过机翼上下表面的压力差产生升力 发动机原理：通过燃烧燃料产生推力，推动飞机前进 飞行控制：通过操纵杆、舵面等控制飞机的飞行姿态和方向 导航系统：利用GPS、雷达等设备确定飞机的位置和航向
按照用途分类：客机、货机、军用机、通用飞机等 按照飞行速度分类：低速飞机、中速飞机、高速飞机等 按照飞行高度分类：低空飞机、中空飞机、高空飞机等 按照动力来源分类：活塞式飞机、喷气式飞机、电动飞机等 按照机翼数量分类：单翼飞机、双翼飞机、多翼飞机等 按照机身结构分类：固定翼飞机、旋翼飞机、倾转旋翼飞机等
培训内容：飞行理论、飞行技能、航空法规等 培训时间：根据不同机型和飞行经验，培训时间不同 资质认证：需要通过相关考试和评估，获得飞行执照 定期复训：飞行员需要定期进行复训，保持飞行技能和知识更新
航空航天博物馆： 展示航空航天历史、 科技、文化等
展览内容：包括飞机、 火箭、卫星等实物和 模型，以及相关历史 资料、图片、视频等
俄罗斯加加林航天中心：了解 俄罗斯航天发展历程，参观火
箭发射场
美国肯尼迪航天中心：参观阿 波罗登月计划展览，了解美国
航天发展历程
科普教育：通过展览、讲座等形式， 向公众普及航空航天知识
科普活动：举办航空航天科普活动， 如航空节、航天展等
添加标题
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添加标题
科普基地：建立航空航天科普教育 基地，如博物馆、科技馆等
控制系统：控制飞机的飞行 姿态和速度，包括操纵系统、 自动驾驶系统等部分
材料选择：铝合金、钛合金、 复合材料等
制造工艺：锻造、铸造、焊接、 热处理等
结构设计：气动布局、结构强 度、重量控制等
航空科普课件ppt
应急救援设备
了解飞机上配备的应急救援设备及其使用方法。
04
航空科技与未来发展
先进航空材料
1 2 3
碳纤维复合材料
具有高强度、轻质、耐腐蚀等优点，广泛应用于 飞机结构件和机身制造，提高飞机性能和燃油效 率。
钛合金
具有高强度、低密度、耐高温等特点，用于制造 飞机起落架、发动机部件等关键部位，提高飞机 安全性能。
空气动力学
解释气流、升力和阻力的作用原理， 以及飞机如何利用空气动力学原理在 空气中产生升力。
飞机结构
01
02
03
机翼
介绍机翼的形状、功能和 设计，以及机翼如何产生 升力。
机身
介绍机身的结构、功能和 材料，以及机身在飞机中 的作用。
尾翼
介绍尾翼的形状、功能和 设计，以及尾翼在飞机中 的稳定性作用。
航空工业产业链上下游企业众多，为相关行业提供了大量 就业机会。
提升国际竞争力
先进的航空工业是国家科技实力和国际竞争力的体现。
航空游与文化传播
航空旅游
随着航空技术的发展，空中旅游 成为一种新兴的旅游方式，丰富 了旅游市场。
文化传播
飞机作为现代交通工具，在跨国 文化交流中扮演着重要角色，促 进了不同文化的传播与交融。
详细描述
直升机与其他固定翼飞机不同，它具有旋翼系统，可以在任何地点进行垂直起降和空中悬停。直升机 在救援、运输、军事和民用领域都有广泛应用，尤其在复杂环境和狭小空间中表现出优越的性能。
03
航空安全与法规
飞行安全
飞行前安全检查
确保飞机各项设备正常，消除安 全隐患。
飞行中安全监控
实时监测飞机状态，应对突发状况 。
安全带使用
全程佩戴安全带，降低飞行中受伤 风险。
了解飞机上配备的应急救援设备及其使用方法。
04
航空科技与未来发展
先进航空材料
1 2 3
碳纤维复合材料
具有高强度、轻质、耐腐蚀等优点，广泛应用于 飞机结构件和机身制造，提高飞机性能和燃油效 率。
钛合金
具有高强度、低密度、耐高温等特点，用于制造 飞机起落架、发动机部件等关键部位，提高飞机 安全性能。
空气动力学
解释气流、升力和阻力的作用原理， 以及飞机如何利用空气动力学原理在 空气中产生升力。
飞机结构
01
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03
机翼
介绍机翼的形状、功能和 设计，以及机翼如何产生 升力。
机身
介绍机身的结构、功能和 材料，以及机身在飞机中 的作用。
尾翼
介绍尾翼的形状、功能和 设计，以及尾翼在飞机中 的稳定性作用。
航空工业产业链上下游企业众多，为相关行业提供了大量 就业机会。
提升国际竞争力
先进的航空工业是国家科技实力和国际竞争力的体现。
航空游与文化传播
航空旅游
随着航空技术的发展，空中旅游 成为一种新兴的旅游方式，丰富 了旅游市场。
文化传播
飞机作为现代交通工具，在跨国 文化交流中扮演着重要角色，促 进了不同文化的传播与交融。
详细描述
直升机与其他固定翼飞机不同，它具有旋翼系统，可以在任何地点进行垂直起降和空中悬停。直升机 在救援、运输、军事和民用领域都有广泛应用，尤其在复杂环境和狭小空间中表现出优越的性能。
03
航空安全与法规
飞行安全
飞行前安全检查
确保飞机各项设备正常，消除安 全隐患。
飞行中安全监控
实时监测飞机状态，应对突发状况 。
安全带使用
全程佩戴安全带，降低飞行中受伤 风险。
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精品
侦察机
侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、 毁伤评估等任务，也可用于完成边境巡逻、 核辐射探测、航空摄影、航空探矿、灾情监 视、交通巡逻、治安监控等民用任务。
精品
干扰机
精品
攻击机 暗剑
战鹰
利剑
精品
“复仇者”纸飞机
这种纸飞机是世界纸飞机界的顶峰，这是少有的飞行距离轻易达到30多米，轻易地达到
●人类早期的飞行
莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺，持续时间12秒。
飞机的主要组成部分
五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。
尾翼 机翼
机身
动力装置
起落装置
精品
30
精品
机身（Fuselage）
➢ 装载机组、旅客、货物和其它必须设备。 ➢ 将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。
➢ 起落装置用于飞机的起飞、 着陆和滑行并支撑飞机。
➢ 飞机的前轮可偏转，用于地 面滑行时控制方向。
➢ 飞机的主轮上装有各自独立 的刹车装置。
●A320前起落架
●B747放下起落架
动力装置（Power Plant）
➢ 产生拉力或推力。 ➢ 发动机带动的发电机为飞机用
电设备提供电源，从发动机引 入的热气流可用于座舱加温或 空调系统。
精品
●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
V形尾翼
●尾翼的构成
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可 动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
●尾翼（TB200）
若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面， 称为配平片。
起落装置（Landing Gear）
精品
课件提纲（40m）
• 1.认认飞机 （2 m） • 2.飞机历史（3 m） • 3.飞行原理（发实验纸A4,2张,），做2小试验
（8m） • 4.飞机构造 （3m） • 5.飞机种类（4m） • 6.飞机词汇份4小组比赛（3分钟，4组，每组选一
名代表念写的单词，积分 10m） • 7.折飞机（“复仇者”，10m） • 感谢 ！我的联系方式！精飞品 翔在蓝天
●动力装置的分类
➢ 活塞式 ➢ 涡轮式
●涡轮喷气式
精品
➢ 涡轮桨叶式 ➢ 涡轮风扇式
精品
50
5.飞机种类
军用飞机（战斗机） 民用飞机（民航客机、航机）
●新式驾驶舱（B777）
精品
精品
无人机（Unmanned Aerial Vehicle）
一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机
1.认认飞机
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1.认认飞机
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2 飞机历史
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2 飞机历史
Hale Waihona Puke 精品2 飞机历史2 飞机历史
●人类早期的飞行
●机身（ B747经济舱）
●机身（A300 Transporter）
精品
34
●机身（A300 Transporter）
机翼（Wings）
➢ 机翼产生升力。 ➢ 机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装
的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。 ➢ 机翼还用于安装发动机、
起落架及其轮舱、油箱。
滞空20秒的神级的作品。
精品
“复仇者”纸飞机
精品
“复仇者”纸飞机
精品
把A4紙對摺後打開 ２. 把紙上方的左右兩角的邊 線與中線對齊摺向中間 ３. 把兩邊的頂角平分，邊線 與中線對齊摺向中間 ４. 左右兩邊沿垂直中線對摺 ５. 兩邊摺出兩翼的摺痕，尾 部要稍高，機頭ａ的寬度是２ 公分，機尾ｂ的寬度是３公分 ６-10. 把機頭的尖角部份摺向 機身內 11. 機翼左右兩邊按原來摺過 的摺痕向外摺，然後在兩機翼 的未端各向上摺2公分，再平 分２公分向外與機翼平衡摺１ 公分，機尾部份向上內摺變成 尾翼，再將尾翼壓平令其散開 12. 用膠紙貼好摺合部分就大 功告成
上单翼
●机翼下单的翼分类
中单翼
●B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面
前缘襟翼
外侧（低 速）副翼
后缘内侧襟翼
地面扰流板
飞行扰流板 内侧（高
后缘外侧
速）副翼
襟翼
精品
38
●机翼（TB200）
●机翼（B747在着陆进近中）
③ 尾翼（Empennage）
➢ 操纵飞机的俯仰和偏转。 ➢ 是飞机稳定性的重要组成部分。
在机翼上写 上你的姓名 哦！
摺制完美紙飛機的要訣： １. 機頭必須要重，令到飛機可穩定飛行。 ２. 若因機頭太重而向下墬，可把機翼後邊輕輕向上屈曲 ３. 中心重力必須向前，以防飛機失控 ４. 機翼的角度應稍微向上，在前面看成“Ｙ”型 ５. 機翼邊可加上小翼減低阻力 ６. 要確保紙飛機左右兩邊完全對稱，左右重量相等。若摺出的飛機左右不對 稱就不能順暢飛機，這時只好重新再摺制一精次品。
Happy!
精品
THNAKS!
谢谢老师！ 谢谢提供帮 助的同学！
快乐成长！
精品
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侦察机
侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、 毁伤评估等任务，也可用于完成边境巡逻、 核辐射探测、航空摄影、航空探矿、灾情监 视、交通巡逻、治安监控等民用任务。
精品
干扰机
精品
攻击机 暗剑
战鹰
利剑
精品
“复仇者”纸飞机
这种纸飞机是世界纸飞机界的顶峰，这是少有的飞行距离轻易达到30多米，轻易地达到
●人类早期的飞行
莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺，持续时间12秒。
飞机的主要组成部分
五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。
尾翼 机翼
机身
动力装置
起落装置
精品
30
精品
机身（Fuselage）
➢ 装载机组、旅客、货物和其它必须设备。 ➢ 将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。
➢ 起落装置用于飞机的起飞、 着陆和滑行并支撑飞机。
➢ 飞机的前轮可偏转，用于地 面滑行时控制方向。
➢ 飞机的主轮上装有各自独立 的刹车装置。
●A320前起落架
●B747放下起落架
动力装置（Power Plant）
➢ 产生拉力或推力。 ➢ 发动机带动的发电机为飞机用
电设备提供电源，从发动机引 入的热气流可用于座舱加温或 空调系统。
精品
●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
V形尾翼
●尾翼的构成
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可 动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
●尾翼（TB200）
若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面， 称为配平片。
起落装置（Landing Gear）
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课件提纲（40m）
• 1.认认飞机 （2 m） • 2.飞机历史（3 m） • 3.飞行原理（发实验纸A4,2张,），做2小试验
（8m） • 4.飞机构造 （3m） • 5.飞机种类（4m） • 6.飞机词汇份4小组比赛（3分钟，4组，每组选一
名代表念写的单词，积分 10m） • 7.折飞机（“复仇者”，10m） • 感谢 ！我的联系方式！精飞品 翔在蓝天
●动力装置的分类
➢ 活塞式 ➢ 涡轮式
●涡轮喷气式
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➢ 涡轮桨叶式 ➢ 涡轮风扇式
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50
5.飞机种类
军用飞机（战斗机） 民用飞机（民航客机、航机）
●新式驾驶舱（B777）
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无人机（Unmanned Aerial Vehicle）
一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机
1.认认飞机
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2 飞机历史
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Hale Waihona Puke 精品2 飞机历史2 飞机历史
●人类早期的飞行
●机身（ B747经济舱）
●机身（A300 Transporter）
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●机身（A300 Transporter）
机翼（Wings）
➢ 机翼产生升力。 ➢ 机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装
的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。 ➢ 机翼还用于安装发动机、
起落架及其轮舱、油箱。
滞空20秒的神级的作品。
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“复仇者”纸飞机
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“复仇者”纸飞机
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把A4紙對摺後打開 ２. 把紙上方的左右兩角的邊 線與中線對齊摺向中間 ３. 把兩邊的頂角平分，邊線 與中線對齊摺向中間 ４. 左右兩邊沿垂直中線對摺 ５. 兩邊摺出兩翼的摺痕，尾 部要稍高，機頭ａ的寬度是２ 公分，機尾ｂ的寬度是３公分 ６-10. 把機頭的尖角部份摺向 機身內 11. 機翼左右兩邊按原來摺過 的摺痕向外摺，然後在兩機翼 的未端各向上摺2公分，再平 分２公分向外與機翼平衡摺１ 公分，機尾部份向上內摺變成 尾翼，再將尾翼壓平令其散開 12. 用膠紙貼好摺合部分就大 功告成
上单翼
●机翼下单的翼分类
中单翼
●B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面
前缘襟翼
外侧（低 速）副翼
后缘内侧襟翼
地面扰流板
飞行扰流板 内侧（高
后缘外侧
速）副翼
襟翼
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38
●机翼（TB200）
●机翼（B747在着陆进近中）
③ 尾翼（Empennage）
➢ 操纵飞机的俯仰和偏转。 ➢ 是飞机稳定性的重要组成部分。
在机翼上写 上你的姓名 哦！
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