车辆产品主要技术参数和主要配置备案表

车辆产品主要技术参数和主要配置备案表
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表

车辆产品主要技术参数和主要配置备案表

第一部分汽车和挂车产品

一、《公告》技术参数

序号项目序号项目

1 产品商标23 前轮距(mm)

2 产品型号24 后轮距(mm)

3 产品名称25 总质量(kg)

4 企业名称26 轴荷(kg)

5 是否基础车型27 额定载质量(kg)

6 底盘型号28 整备质量(kg)

7 底盘ID号29 准拖挂车总质量(kg)

8 底盘生产企业名称30 质量利用系数

9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量(kg)

10 底盘商标32 额定载客(含驾驶员)(座位数)(人)

11 底盘类别33 驾驶室准乘人数(人)

12 外形尺寸(长×宽×高)(mm)34 接近角/离去角(o)

13 燃料种类35 前悬/后悬(mm)

14 排放依据标准36 最高车速(km/h)

15 排放水平37 发动机型号

16 转向形式38 发动机生产企业

17 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)39 发动机排量(ml)

18 轴数40 发动机额定功率(kW)

19 轴距(mm)41 油耗(l/100km)

20 钢板弹簧片数(前/后)42 车辆识别代号(VIN)

21 轮胎规格43 其它

22 轮胎数

序号项目序号项目

1 整车生产地址1

2 “R”点坐标

2 底盘生产地址1

3 整车供电电压

3 车辆类型1

4 车门数量

4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业1

5 车身本体材料

5 最小离地间隙1

6 运送爆炸品/剧毒化学品的品名

6 最小转弯直径1

7 专用装置名称、型号、生产企业等

7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式(前/后)

8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业

9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下,各轴质量分配

10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容

11 发动机布置型式与位置

三、发动机和污染物控制装置

序号项目序号项目

1 发动机ID号23﹡火化塞型号

2﹡发动机点火方式24﹡点火线圈型号与生产企业

3﹡发动机供油方式25﹡分电器型号与生产企业

4﹡发动机进气方式26﹡高压线型号与生产企业

5﹡发动机冷却方式27 发电机型号与生产企业

6﹡发动机燃烧室结构28﹡LPG/NG燃气发动机燃料供给方式

7﹡发动机气缸数目与排列型式29﹡LPG/NG压力调节器或蒸发器规格型号与生产企业

8﹡发动机缸心距30﹡LPG气化装置规格型号与生产企业

9﹡发动机气门数(进气/排气)31﹡LPG/NG混合装置规格型号与生产企业

10﹡发动机缸径、行程32﹡LPG/NG喷射装置规格型号与生产企业

11﹡发动机容积压缩比33﹡发动机最大进气阻力(额定转速、100%负荷)

12﹡发动机额定功率相应转速34﹡发动机最大排气背压(额定转速、100%负荷)

13﹡发动机最大扭矩与相应转速35﹡由发动机驱动的附件允许吸收的最大功率

14﹡发动机怠速转速36﹡氧传感器型号与生产企业

15 颗粒物捕集器型号与生产企业37﹡催化转化器型式、型号、生产企业、装车数量、催化单元数目和贵金属总含量

16 空滤器型号与生产企业38﹡空气喷射系统型式

17﹡中冷器出口空气最高温度39﹡曲轴箱排放污染控制方式、控制装置型号与生产企业

18﹡增压器型号与生产企业40 燃油箱型号、生产企业、容积、材料、安装位置、呼吸阀设定压力

19﹡喷油泵型号与生产企业41 活性炭罐型号与生产企业

20﹡调速器型号与生产企业42 脱附贮存蒸气的控制方式(机械/电子)21﹡喷油器型号与生产企业43﹡EGR(废气再循环)型号与生产企业

22﹡发动机ECU型号与生产企业,包括

软体和硬件

44﹡发动机商标

序号项目序号项目

1 变速器型式、型号、生产企业、档

位数和各档传动比

2 主减速器速比(驱动桥总速比)

序号项目序号项目

1 转向盘型号、生产企业、直径、骨

架材料

7

制动钳、制动盘、制动鼓、制动蹄

型号与生产企业

2 转向柱结构型式与安装角度8 制动衬片型号和材料

3 转向器型式、型号与生产企业9 ABS系统控制方式、控制器型号与生产企业

4 转向助力型式10 发动机机舱隔声材料

5 行车、应急、驻车、辅助制动系型

11 排气消声器数量、型号与生产企业

6 制动助力器助力方式12 排气管排气出口数量、位置与朝向

序号项目序号项目

1 前照灯型号与生产企业7 倒车灯型号与生产企业

2 前、后雾灯型号与生产企业8 前、后、侧转向信号灯型号与生产企业

3 前、后位灯型号与生产企业9 前、侧、后回复反射器型号与生产企业

4 前、后示廓灯型号与生产企业10 三角形回复反射器型号与生产企业

5 制动灯、高位制动灯型号与生产企

11 侧标志灯型号与生产企业

6 驻车灯型号与生产企业

序号项目序号项目

1 保险杠材料1

2 刮水器电机型号与生产企业

2 安全带型式、型号、生产企业、认

证号

13

洗涤器喷嘴数量、洗涤器储液罐型

号与生产企业

3 安全带固定点数量、位置1

4 车速表型号与生产企业

4 驾驶员、乘员的正面和侧面气囊型

号与生产企业

15 电喇叭型号与生产企业、装车数量

5 座椅型式、型号、生产企业、固定

方式与调节行程

16

电喇叭安装位置离地高、距车辆最

前端的距离

6 M1类车辆座椅头枕型号与生产企业1

7 门锁、门铰链型号与生产企业

7 内、外后视镜型号与生产企业18 内饰材料结构、厚度、材料与生产企业

8 天线型号与生产企业、位置19 风窗玻璃型号与生产企业、认证号

9 除霜、除雾系统工作原理20 空调系统制冷剂规格型号

10 暖风电机型号与生产企业、功率21 三角警告牌型号与生产企业

11 刮水器总成型号与生产企业22 闪光继电器型号与生产企业

序号项目序号项目

1 电动车辆类型 4 电动汽车驱动电机类型、型号、生

产企业和额定功率

2 动力蓄电池种类、型号与生产企业 5 电动汽车控制器型号与生产企业

3 混合动力电动汽车是否允许外接充电

序号项目序号项目

1 正前照片7 车辆主要尺寸和外部灯具的安装位置尺寸简图

2 正后照片8 各种操纵件、指示器和信号装置的图形标志的简图

3 左前45°照片9 制动系统布置简图

4 右前45°照片10 左、右侧和后下部防护装置安装简图

5 俯视照片11 M类车辆座椅布置简图

6 选装件照片

第二部分摩托车产品

一、《公告》技术参数

序号项目序号项目

1 产品商标1

2 最高车速(km/h)

2 产品型号1

3 制动方式(前轮/后轮)

3 产品名称1

4 制动操纵方式(前轮/后轮)

4 企业名称1

5 车辆识别代号(VIN)

5 外形尺寸(长×宽×高)(mm)1

6 发动机生产企业

6 燃料种类1

7 发动机商标或厂牌

7 轴距(mm)18 发动机型号

8 轮距(mm)19 发动机排量(ml)

9 额定载客(含驾驶员)(人)20 发动机最大功率(kW)

10 额定最大载质量(kg) 21 其它

11 整备质量(kg) 22 产品照片

序号项目序号项目

1 整车生产地址2

2 后视镜型号与生产企业

2 整备质量在各轴的质量分配2

3 后视镜反射表面中心距车辆中心平面距离

3 厂定最大总质量及其在各轴的质量

分配

24 两轮摩托车支架型式

4 车速表型号与生产企业2

5 乘员扶手型式及说明

5 车速表驱动机构总传动比2

6 燃油箱型号与生产企业、主体材料

6 轮胎规格2

7 排放依据标准

7 转向型式28 排放水平

8 制动器型号与生产企业(前轮/后轮

/驻车/应急)

29 发动机ID号

9 ABS控制器型号与生产企业30﹡发动机ECU型号与生产企业

10 前照灯生产企业、型号及前照灯灯

泡类型

31﹡发动机冲程数

11 前、后雾灯型号与生产企业32﹡发动机气缸数、排列型式

12 前、侧、后、脚踏板回复反射器型

号与生产企业

33﹡发动机缸径、行程

13 前、后位灯型号与生产企业34﹡发动机配气方式及气门数(进气/排气)

14 制动灯型号与生产企业35﹡发动机润滑方式

15 前、后、侧转向信号灯型号与生产

企业

36﹡发动机冷却方式

16 后牌照灯型号与生产企业37﹡发动机起动方式

17 防盗装置型式38﹡发动机最大功率及相应转速

18 防盗装置说明39﹡发动机最大扭矩及相应转速

19 喇叭型号与生产企业、数量40﹡最低燃油消耗率

20 喇叭安装位置离地高及距车辆最前

端的距离,喇叭安装方向

41 化油器型号与生产企业、数目

21 对喇叭声压级可能具有屏蔽作用的

车辆前部结构材料

42 燃料喷射工作原理

序号项目序号项目

43 油泵型号与生产企业55 排气消声器总成型号与生产企业

44 喷油器开启压力(或喷油器特性曲

线)

56

排气消声器功率损失比、有无纤维

吸声材料

45 供油泵压力(或供油泵特性曲线)57 污染控制装置说明

46﹡标称电压58 催化转化器型号与生产企业47﹡发电机(磁电机)型号与生产企业59 空气喷射装置型号与生产企业

48 发动机点火方式60 EGR型号与生产企业

49 发动机点火正时(上止点前角度)61 氧传感器型号与生产企业

50 点火控制器型号与生产企业62﹡传动方式

51 点火线圈型号与生产企业63﹡变速器型式

52 无线电骚扰抑制装置说明64﹡初级传动比、变速器档位数和各档传动比(或无级变速器传动比范围)

53 空气滤清器生产企业、型号、进气

原始阻力、是否属于消声系统

65 末级传动比

54 进气消声器型号与生产企业66 其它需要说明的内容

序号项目序号项目

1 车身或驾驶室本体材料 4 前风窗、其它车窗玻璃材料

2 发动机舱说明(大小、形状、主体材

料、隔声材料)

5

座椅数量(不含驾驶员座椅)及位

3 发动机的位置和布置

序号项目序号项目1 车辆正左侧面照片 5 照明和光信号装置位置图

2 车辆正右侧面照片 6 操纵件、信号装置和指示器及其图形符号布置图

3 车架总成图7 排气消声系统剖面图

4 制动系统总图8 其它需要的图纸

第三部分三轮汽车、低速货车产品

一、《公告》技术参数

序号项目序号项目

1 产品商标17 传动型式

2 产品型号18 总质量(kg)

3 产品名称19 额定载质量(kg)

4 企业名称20 整备质量(kg)

5 外形尺寸(长×宽×高)(mm)21 制动操纵方式

6 燃料种类22 驾驶室准乘人数(人)

7 排放依据标准23 最高车速(km/h)

8 转向型式24 接近角/离去角(°)

9 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)25 后悬(mm)

10 轴距(mm)26 发动机型号

11 轮胎数27 发动机生产企业

12 前轮距(mm)28 发动机排量(ml)

13 后轮距(mm)29 发动机额定功率(kW)

14 钢板弹簧片数(前/后)30 发动机标定转数(r/min)

15 轮胎规格31 车辆识别代号(VIN)

16 驾驶室型式32 其它

序号项目序号项目

1 整车生产地址7 最小转弯直径、转向轮转角

2 质量利用系数8 起动方式、驱动型式

3 产品类别9 整备质量状态下轴荷(前轴/后轴)

4 “R”点坐标10 总质量状态下轴荷(前轴/后轴)

5 驾驶室生产企业11 发动机商标

6 最小离地间隙12 排放水平

序号项目序号项目

1 发动机ID号9 发动机容积压缩比

2 发动机进气方式10 发动机怠速转速

3 发动机冷却方式11 中冷器型号与生产企业

4 发动机燃烧室型式12 增压器型号与生产企业

5 发动机气缸数目与排列13 喷油泵型号与生产企业

6 发动机缸心距14 调速器型号与生产企业

7 发动机气门数(进气/排气)15 喷油器型号与生产企业

8 发动机缸径、行程16 空滤器型号与生产企业

序号项目序号项目1 主、被动皮带轮直径 4 发动机与离合器连结方式

2 主、被动链轮齿数 5 变速器型式、型号、档位数、各档位传动比与生产企业

3 离合器型式 6 主减速器速比(驱动桥速比)序号项目序号项目

1 转向盘型号与生产企业、直径 5 制动盘、制动鼓、制动蹄型号与生产企业

2 制动操纵方式 6 制动衬片型号和材料

3 行车、应急、驻车制动系型式7 发动机机舱隔声材料

4 前、后轴制动器型式、型号与生产

企业

8 排气消声器数量、型号与生产企业

序号项目序号项目

1 前照灯型号、生产企业、安装数量、

灯泡型号

6 外后视镜型号与生产企业

2 前、后位灯型号、安装数量7 回复反射器型号、安装数量

3 制动灯型号、安装数量8 三角警告牌型号与生产企业

4 倒车灯型号、安装数量9 电喇叭型号与生产企业、装车数量

5 前、后转向信号灯型号、安装数量10 电喇叭安装位置离地高与距车辆最前方的距离

序号项目序号项目

1 蓄电池型号与生产企业 6 车速表型号与生产企业

2 发电机型号与生产企业7 前风窗玻璃认证号

3 仪表板型号与生产企业8 车速表驱动装置的总传动比

4 座椅型式、型号、靠背角、固定方

式、调节行程与生产企业

9 车速传感器型式、型号

5 座椅面料、门内护板、顶棚衬里、地板覆盖层结构、材料、厚度与生产企业

序号项目序号项目1 正前照片 4 右前45°照片

2 正后照片 5 外部照明和信号装置在车辆上的布置图

3 左前45°照片

瓷砖产品技术参数

瓷砖产品技术参数-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

产品技术参数名词 1、吸水率:是表示物体在正常大气压下吸水程度的物理量,用百分率来表示。(吸水率是指石材在标准大气压力下吸水的能力。以石材所吸收的水份来量测,并以百分数表示之。石材的吸水率是由其中空隙的数量和大小、颗粒相互排列的方式。石材是否容易潮湿、和从空隙中排除空气的情况等因素而定。吸水率愈小石材愈紧密坚硬,例如坚硬的火成岩其吸水率往往不超过1%,一些密实的沉积岩为3%左右,一些疏松的沉积岩则常达8%或8%以上。石材的吸水率愈大,则其工程性质就愈差。) 2、边长:边长是指平面图形每条边的长度。 3、厚度:定义:物体上下相对两面之间的距离。指物体之厚薄程度。符号“T”,单位为mm。 4、边直度偏差:陶瓷砖棱边的中心部位偏离规定直线(距棱边两端适当距离的两点连线)的距离。 5、直角度:陶瓷砖角与标准直角相比的变形程度,用%表示。 Y(伽马)=德尔塔δ/L______×100 式中:γ——陶瓷砖直角度,%;δ——陶瓷砖在距砖边5mm处测量时表的读数,mm; L——陶瓷砖边长-10,mm。 6、平整度:加工或者生产某些东西时,表面并不会绝对平整,所不平与绝对水平之间,所差数据,就是平整度。(数值越小越好)。 7、破坏强度:力学上,材料在外力作用下抵抗破坏(变形和断裂)的能力称为强度。 8、断裂模数:就是把构件放在一个专用的检测设备上,上下两端同时用力向该构件挤压,看它在这种高压强度下多少mpa就压断了,能承受多少mpa,单位是(MPA兆帕)国标是要查表的各种构件不一样.欧洲标准和国标是一样的.计算方法:破坏强度*1.5再除以构件厚度=值 9、抗热震性:指材料在承受急剧温度变化时,评价其抗破损能力的重要指标。各测试值之间越接近,精密度就越高。反之,精密度就越低抵抗损伤的能力。曾称热稳定性,热震稳定性,抗热冲击性,抗温度急变性,耐急冷急热性等。 10、抗冻性:指材料在吸水饱和的状态下经历多次冻融循环,保持其原有性质或不显著降低原有性质的能力。 11、耐化学腐蚀:狭义的腐蚀是指金属与环境间的物理和化学相互作用,使金属性能发生变化,导致金属,环境及其构成系功会受到损伤的现象。 12、耐污性:绝缘子受到各种粉尘、盐雾、有害气体的一定污染后,在雨、露、霜、雪等不同环境条件下,仍能正常运行而不发生闪络(造成跳闸事故)的性能。 2

城轨车辆空气制动系统

空气制动,又称为机械制动或摩擦制动。城市轨道交通车辆常用的空气制动方式有闸瓦制动和盘形制动。空气制动主要以压缩空气为动力,压缩空气由车辆的供气系统供给。 一空气制动系统的组成 城市轨道交通车辆的空气制动系统由供气系统、基础制动装置(常见的有闸瓦制动系统与盘形制动装置)、防滑装置和制动控制单元组成。 供气系统主要由空气压缩机、空气干燥剂、压力控制装置和管路组成,供气系统除了给车辆制动系统供气外,还向车辆的空气悬架设备,车门控制装置(气动门),气动喇叭,刮水器及车钩操作气动控制设备等需要压缩空气的设备供气。 防滑装置适用于车轮与钢轨黏着不良时,对制动力进行控制的装置。它的作用是:防止车轮即将抱死;避免滑动并最佳地利用粘着力,以获取最短的制动距离。 制动控制单元是空气制动的核心部件,它接受微机制动控制单元(EBCU)的指令,然后再指示制动执行部件动作。其组成部分有:模拟转换阀、紧急阀、称重阀和均匀阀等。这些部件都安装在一块铝合金的气路板上,实现了集成化。这样避免用管道连接而造成容易泄露和占用空间大等问题。 二、空气制动系统的控制方式 空气制动系统按其作用原理的不同,可以分为直通式空气制动机,自动式空气制动机和直通自动式空气制动机。 1.直通式空气制动机 直通式空气制动机的机构如图所示

空气压缩机将压缩空气储入总风缸内,经总风缸管至制动阀。制动阀有缓解位、保压位和制动位3个不同位置。在缓解位时,制动管内的压缩空气经制动阀Ex (Exhaust) 口排向大气;在保压位时,制动阀保持总风缸、制动管和Ex口各不相通;在制动位时,总风缸管压缩空气经制动阀流向制动管。 (1)制动位驾驶员要实施制动时,首先把操纵手柄放在制动位,总风缸的压缩空气经制动阀进入制动管。制动管是一根贯穿整个列车,两端封闭的管路。压缩空气由制动管进入各个车辆的制动缸,压缩空气推动制动缸活塞移动,并通过活塞杆带动基础制动装置,使闸瓦压紧车轮,产生制动作用。制动力的大小,取决于制动缸内压缩空气的压力,由驾驶员操纵手柄在制动位放置时间长短而定。 (2)缓解位要缓解时,驾驶员将操纵手柄置于缓解位,各车辆制动缸内的压缩空气经制动管从制动阀Ex口排入大气。操纵手柄在缓解位放置的时间应足够长,使制动缸内的压缩空气排尽,压力降至为零。此时制动缸活塞借助于制动缸缓解弹簧的复原力,使活塞回到缓解位,闸瓦离开车轮,实现车辆缓解。 (3)保压位制动阀操纵手柄放在保压位时,可保持制动缸内压力不变。当驾驶员将操纵手柄在制动位与保压位之间来回操纵,或在缓解位与保压位之间来回操纵时,制动缸压力能分阶段上升或降下,即实现阶段制动或阶段缓解。 直通式空气制动机的特点如下: 1)制动管增压制动、减压缓解,列车分离时不能自动停车。 2)能实现阶段缓解和阶段制动。 3)制动能力大小靠驾驶员操纵手柄在制动位放置时间的长短决定的,因而控制不太精确。4)制动时全列车制动缸的压缩空气都由总风缸供给;缓解时,各制动缸的压缩空气都需经制动阀排气口排入大气。因此前后车辆制动一致性不好。 自动式空气制动机 自动式空气制动机在直通式空气制动机的基础上增加了三个部件:在总风缸与制动阀之间增加了给气阀;在每节车辆的制动管与制动缸之间增加了三通阀和副风缸。给气阀的作用是限定制动管定压,人为规定制动管压力,即无论总风缸压力多高,给气阀出口的压力总保持在一个设定值。 自动式空气制动机的制动阀同样也有缓解位、保压位和制动3个作用位置,但内部通路与直通式空气制动机的制动阀有所不同。在缓解位时它联通给气阀与制动管的通路;制动位时它使制动管与制动阀上的Ex口相通,制动管压缩空气经它排向大气;保压位时仍保持各路不通。

5.新能源汽车产品主要技术参数表

附件5 新能源汽车产品主要技术参数表 序号参数名称 1产品商标 2产品型号 3产品名称 4企业名称 5底盘型号 6底盘ID号 7底盘生产企业名称 8底盘名称 9底盘商标 10底盘类别 11外形尺寸长(mm) 12外形尺寸宽(mm) 13外形尺寸高(mm) 14燃料种类 15排放依据标准 16排放水平 17转向形式 18货厢栏板内尺寸长(mm) 19货厢栏板内尺寸宽(mm) 20货厢栏板内尺寸高(mm) 21轴数 22轴距(mm) 23钢板弹簧片数(前/后) 24轮胎规格 25轮胎数 26前轮距(mm) 27后轮距(mm) 28总质量(kg) 29轴荷(kg) 30额定载质量(kg) 31整备质量(kg) 32准拖挂车总质量(kg) 33质量利用系数 34半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) 35额定载客(含驾驶员)(座位数)(人) 36驾驶室准乘人数(人) 37接近角(°)/离去角(°)

38前悬(mm)/后悬(mm) 39最高车速(km/h) 40发动机型号 41发动机生产企业 42发动机排量(mL) 43发动机功率(kW) 44油耗(L/100km) 45VIN 46其他 47反光标识型号 48反光标识商标 49反光标识生产企业 50防抱死制动系统 51生产地址 52底盘生产地址 53车辆类型 54车身或驾驶室型式 55车身或驾驶室型号 56车身或驾驶室生产企业 57迎风面积(m2) 58空气阻力系数 59车身(或驾驶室,含顶盖)本体材料60最小离地间隙(mm) 61最小转弯直径(m) 62轮胎气压(Mpa) 63轮胎层级 64轮辋规格 65轮胎生产企业 66带双车轮的车轴数 67带双车轮车轴位置 68转向轴数量 69转向轴位置 70转向轴满载轴荷(kg) 71驱动型式 72驱动轴位置 73驱动轴数量 74前桥(轴)型号 75前桥(轴)生产企业 76后桥(轴)型号 77后桥(轴)生产企业 78前悬架型式 79后悬架型式

产品技术参数及说明

产品技术参数及说明 实验装置包括罐体、管路、液池以及相应的防护装置。罐体管路是用于储存和输送LNG的主体结构和主要部件,其设计应符合《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》GB/T20368-2006的要求。具体技术参数要求如下:(1)罐体 罐体可采用单个罐体或罐体组合的形式,单次可导出LNG量不得低于800L。储罐设计需符合GB150《钢制压力容器》、GB18442《低温绝热压力容器》、TSGR0004 《固定式压力容器安全技术检查规范》的要求。储罐内需设置液位计。储罐应配套具有安全防护设施,设施包括可数据远传的压力传感装置、泄压阀、配套可燃气体泄漏检测及声光报警装置。 (2)管路 输送管道采取真空管路,漏热率约为0.5W/m,并满足不小于60L/min输送速度的要求。管道铺设在管道沟内,管路坡度及架设方式应满足流量、安全及使用要求。管道沟应设有安全检测装置。管道出口设置导流措施,防治导出液体飞溅。 (3)液池 液池采用耐低温-196℃及耐高温1000℃,可采用质量分数为9%Ni钢或奥氏体低温钢。为减少或消除实验过程受周围风场的影响,液池设置应低于地表面。实验过程中液池应保持水平。需具有液池废料倾倒及清扫方案和设施。 (4)防护 实验场罐体、管道、液池以及人员操作区均应具有防护措施。具体要求如下:A罐体 罐体、架设固定装置及罐体操作区域应设有防护装置或措施,必须具有气体泄

漏报警装置和应急处置方案,必须设置紧急切断装置和一键停车按钮。必须设置不少于2级保护,以便在一级保护失效时装置安全得以保障。 B 管道 管路铺设在管沟内,管沟应设置盖板,备专用检修口、吊装口、排水设施、消防设施、通风设施和检测监控系统,以便于管沟的运行和管理。管道与罐体、管道与吹扫装置、管道与液池连接需设置安全保护措施,避免管道因倒液、吹扫、液池燃烧辐射热而损坏。 C液池 液池周边设置防爆隔离墙保障液池周边物品安全和防止外界环境影响,液池设置防护措施,使得液池在倒液的低温环境以及燃烧的高温环境下不损坏液池下部和四周的传感器。

产品技术规格书

技术规格书 一、说明 1、除采购文件明确的品牌外,欢迎其他能满足本项目技术需求且性能与所明确品牌相当的产品参加,同时填写技术规格偏离表。 2、其中打“▲”的条款为实质性条款。 3、招标范围:设备的技术规格和要求表中的所有设备供应、安装、调试、验收、技术培训、售后服务。 4、本项目所有设备必须一起投,否则将视作未响应招标文件实质性要求,从而导致该投标人投标无效。 5、设备交货及安装调试完毕时间:合同签订后30 日历天。 6、除技术规格书中标明允许进口产品外,其他均不允许进口产品参加,进口产品的认定按财办库〔2008〕248号文件及相关文件规定。 二.设备的技术规格和要求表 数据采集仪要达到的主要功能如下: 1)实时数据采集功能系统可采集模拟量和开关量形式的各类参数。 2)历史数据存储功能采集到数据,以设定的时间间隔存储,时间间 隔可根据需要任意设定。数据保存的时间≥6个月。 3)数据通讯功能通过有线/无线形式与环境监控中心进行数据通讯。 4)具有报警功能当获取的数据超过设定的报警值时,主动向环境监

控中心传输相关的报警信息。 5)实时数据、历史数据的通过曲线或数据列表的形式显示。根据需要 可进行图表的打印。 6)各种监测参数的量程、报警值、相关换算系数及其他设置内容(如 下位机的系列号,用于通讯的相关设置等)。 7)反向控制在现场仪器仪表提供相应功能和协议的条件下,可实现对 仪器仪表的反向控制,如自动清洗,量程校正、分瓶采样、视频控 制等。 8)数采仪要求视频接入模块(支持电信“全球眼”视频叠加技术)。 9)企业端2路视频数据可保留一周以上,支持智能存储/删除。 10)支持浙江省污染源在线监控系统使用。 11)提供多种通讯接口(4-20Ma、RS232、RS485等)。 12)支持间歇性排放标准的企业的监控控制,实现通过流量来控制仪器 的做样。 13)数采仪要求视频接入模块。 (二)PH分析仪 pH测量范围0.00 to 14.00 pH 分辨率0.01 pH 准确度± 0.01 pH 温度测量范围- 9.9 to + 125.0 °C 分辨率0.1 °C 相对准确度± 0.5 °C 传感器Pt 100 /Pt 1000 (连线端子选择) 温度补偿方式自动/ 手动 (参照 25.0 °C) 设定点和控制器功能 功能(可转换的) 设定点控制器 控制器特性极限控制器 加速 /减慢继电器0 to 2000 秒. pH 迟滞宽度0.1 to 1 pH 工作电压最大 250 VAC 工作电流最大. 3A 功耗最大 600 VA 电参数和连接 电源110 / 220 VAC (短路子选择) 频率48 to 62 Hz 输出信号 4 to 20 mA, 电隔离

产品主要技术参数

1 产品主要技术参数 产品名称:超级电容管理系统 产品功能:总电流采样、总电压采样、模组电压采样、模组温度采样、报警信号开关输入、烟雾信号输入、绝缘检测、CAN输出、开关量输出。 其它要求:CAN通讯功能(参见附件一) 2 产品执行标准:

3 性能要求 3.1 功率 ●额定:功耗≤10W 3.2 控制电压范围 ●控制电压范围:9~36VDC ●具有输入反接、过流保护功能 3.3 绝缘电阻测量 ●绝缘电阻测量量程:0kΩ~50MΩ ●测量内阻 2MΩ 3.4 防反插功能 高压与低压插头插反时,超级电容管理系统不工作,不能损坏。 3.5 使用环境 ●工作温度:-25℃~85℃ ●存储温度:-25℃~85℃

●相对湿度:≤95% ●安装位置:电动汽车电气仓体或盒体 3.6 防护等级 防护等级:≮IP54。 3.7 振动 满足QC/T 413-2002 第3.12条—产品耐振动性能中的要求。 在如下条件下试验后,零部件应无损坏,紧固件无松动现象。 ●频率10-50Hz:振幅2.5mm,扫频频率1oct/min,空间X、Y、Z 3个方向各试验8h。 ●频率25-500Hz:加速度30m/s2;扫频频率1oct/min,空间X、Y、Z 3个方向各试验8h。 注1:振幅和加速度适用于“Z”方向,对于“X”和“Y”方向其振幅和加速度可以除以2。 注2:振动试验时的“Z”方向规定为:与汽车的垂直方向平行的方向。 3.8 盐雾要求 盐雾试验按照GB/T 2423.17-2008的规定进行,产品在试验箱内应处于正常安装状态。试验时间16h。试验结束后,产品静止恢复(1-2)h后,通电后应能正常工作,不考核外观。 3.9 使用寿命 产品的使用寿命应大于8年。 4 接口要求

产品技术参数及要求

产品技术参数及要求 开发区宁波路学校、实验小学教室多媒体配置清单 第1页共10页

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模块化设计:一体机内部模块化设计,以方便维护,中控采用内置式的连接线与其他组件连接,提高接插件的牢固度和可靠性; 尺寸设计:2030(长)*1270(高)*80(厚)mm 集成电脑配置不低于以下配置: 运算处理单元: CPU:H61平台,I3-2100或以上。主频:3.1GHz。 内存:4G DDRⅢ 硬盘:500G 集成:集成声卡、显卡、千兆网卡、WIFI 交互操作单元: 尺寸大小:尺寸≥84英寸,投影比例4:3 感应技术:红外感应技术 感应分辨率:≥4096*4096 感应工具:提供2支书写笔 快捷按键:单侧不少于16个快捷键,具有鼠标控制、页面注解、当前页回放、Office 注解、前后翻页等快捷键。 定位模式:至少两种定位方式供选择,其中包含6、12点两种; 处理速度:≥180点/秒 追踪/刷新率:≥30米/秒 驱动要求:免驱动,电子白板即插即用,防止防病毒软件对驱动的屏蔽 控制单元: 面板外观:薄膜式按键开关 按键功能:系统开关、电脑开关、音量调节、设备切换(PC/VGA输入/TV) I/O接口: 常用的中控操作面板、I/O接口位于左侧腔体正面,以方便操作。接口:VG A输入:≥1路;USB:≥3路;音频输入:≥1路;红外接收窗口:1路,用 以接收有线电视遥控器信号 互锁功能:中控提供PC和数影仪门禁的状态检测,可防止PC误关机或直接断电,避免系统的崩溃。 第3页共10页

控制功能:整机一键开、关机,为方便教师操作。 面板指示灯:设有运算单元和硬盘指示灯,对运算单元的运行状况一目了然。 摄像单元: 图像像素:500万像素 扫描幅面:≥A4(210mm×297mm) 镜头组合:1/3英寸CMOS镜头 变焦:22倍光学10倍数码 白平衡调节:自动 扫描速度:1秒 托盘要求:具有保护门禁,门禁和托盘为一体化设计,门禁翻转后即可作为数影仪的托盘。 操作要求:需从交互式软件中直接调用摄像单元,并在交互式软件中直接应用操作。交互应用软件功能: 1、 多种预览功能:支持至少四种以上预览,页面预览、资源预览、平铺预览、相片薄预览。 2、多文档支持:教师可在同一白板软件窗口中打开多个“白板课件格式”文档,可利用文档标签进行切换,方便教师灵活调用不同课件资源,对白板通用格式IWB文档的支持。 3、多用户登录:不同教师可自定义个人的登录账号和密码,根据个人的使用习惯,每个用户都可以具有独立的面板结构和自定义资源。 4、数字时钟功能:数字时钟倒计时结束后可设定自动动作,可前后页跳转或跳转特定页,可自动启动幕布,放大镜,探照灯,量角器,直尺,圆规等教学工具。 5、教学工具:直尺、量角器具有吸附功能,双击页面中的直线,直尺能够自动吸附直线并标注长度;双击页面中的弧线,量角器能够自动吸附弧线并标注角度;支持直尺两点画直线功能,量角器两点画弧和扇形功能。 6、双页显示功能:能够同时显示两个页面,并且支持页面锁定即只翻动一个页面。 7、课件预览:提供课件页面缩略图方式和标题结构树方式的预览,点击缩略图或者标题可以快速定位到相应页面。 第4页共10页

产品主要技术指标、技术水平和先进性情况

10.1产品主要技术指标、技术水平和先进性情况(续) 读卡机具 963系列金龙卡读卡机、952系列金龙卡收银机、109系列金龙卡通用收款机、209系列通用读卡器、111系列金龙卡考勤机等机具,主要技术指标如下: ——抗油污、水汽、高温、高寒环境,可工作于-30℃—+70℃,相对湿度在90%; ——读卡座寿命大于50万次; ——交易速度小于1秒; ——宽电源工作范围,可带后备电池,抗雷击、抗电磁干扰; ——采用专用数据加密与DES算法相结合,专有版权,符合国家金融系统信息安全的标准; ——符合SJ-10529电子收款机通用技术条件; ——符合GB4943信息技术设备(包括电器事务设备)的安全。 卡片 金龙光电卡、金龙惠众卡,金龙IC卡、金龙射频卡等四种卡片,其中光电卡、惠众卡为本公司自行研制的卡种,公司拥有该卡种的专利。主要技术指标如下: ——符合ISO-7816规格; ——卡片抗弯折、抗油污、水汽,抗高温、高寒; ——读写寿命大于20万次; ——卡片信息格式符合银行信用卡的安全规范,满足国际信用卡组织认证条件。 10.2核心技术的来源及其在国内同行业的先进性 公司研发中心拥有技术开发人员60多人,他们分别从事电子、自动控制、计算机、软件设计、医学等多种专业技术研究,其中一批高级技术人员是电子信息技术领域

的产业化开拓者,具有极强的科研开发能力和协同攻关能力,积累了丰富的系统开发与应用经验,他们密切跟踪国际电子信息技术发展潮流,先后为公司完成了一系列重大科研攻关课题,使公司能够在电子信息技术领域保持领先地位,保证了公司在市场竞争中的优势地位。本公司产品技术均为自主研制开发,公司根据实际工程应用要求和市场需求,进行了一系列新产品和应用技术的开发,形成了系列化的电子信息技术产品。 10.3拟投资项目的技术水平或技术诀窍(喻光辉) “金龙卡集团电子现金交易系统”拥有多项专利权与专有技术,在关键的产品设计手段、操作技术、控制技术、故障诊断与安全维护技术等方面处于国内领先水平。主要技术情况如下: ——在产品设计与手段方面 采用了先进的通用计算机局域网、广域网和网络操作系统平台,在其上开发自有的安全加密高可靠的通讯协议。 开发专有的数据库及其管理系统,从而使用户能节省了昂贵的软件平台开支,又保证了系统的实时性和安全性。 自我开发专用的POS机用通讯网络,保证足够的覆盖范围和实时性。 ——在操作技术方面 采用可靠性理论和技术,推行可靠性的设计,自我研制在恶劣环境下使用的专用金融POS机。 自行开发专用的廉价、安全防伪、可靠的信用卡,既满足恶劣环境下高频度的使用,价格又远低于现有的各种IC卡,使其更好的符合广大用户的经济承受力。 ——在控制技术方面

视得安罗格朗D全系列产品技术参数

产品参数 EC12系列数码式主机 产品型号: EC12SLDGN 数码式彩色可视主机 EB12SLDGN 数码式黑白可视主机 EC12SLDGK 数码式彩色可视门禁主机 EB12SLDGK 数码式黑白可视门禁主机 产品功能及特点: 合金压铸面板,纯金属材质,抗冲击性能强; 访客呼叫分机、管理中心功能; 可实现分机、管理机远程开锁; 有密码开锁、门禁刷卡开锁功能; LCD蓝色背光显示屏,中文操作提示; 具有防拆报警、门开超时报警、胁迫密码开锁报警功能; 黑白CCD有红外夜视功能,按键有夜光功能;彩色CCD具有超亮LED 补光功能。 ESD防静电、防脉冲干扰、增加浪涌保护,防雷击等强烈电流破坏。技术参数: 电源:DC30V 功耗:工作,待机(不含门禁)工作,待机(门禁) 环境温度:-40℃~+55℃安装方式:嵌入式

和预埋式 外型尺寸:257*180*72mm 外壳防护等级: IP54 黑白摄像头技术参数:彩色摄像头技术参数: ①、制式:1/3”CCD PAL制①、制式:1/3”CCD PAL制 ②、水平解析度:420TVL ②、水平解析度:420TVL ③、信噪比:﹥48DB ③、信噪比:﹥48DB ④、最低照度: ④、最低照度: 中文液晶显示屏技术参数: ①、LED液晶显示屏 ②、屏尺寸:78 mm X 70 mm ③、点数:128 X 64 EC12 系列直按式主机 产品型号: EC12SL26N 直按式彩色可视主机(户型2*6) EB12SL26N 直按式黑白可视主机(户型2*6) EC12SL28K 直按式彩色可视门禁主机(户型 2*8) EB12SL28K 直按式黑白可视门禁主机(户型

车辆制动机 习题集 --1

列车制动习题 第一章1绪论 一、判断题 1.人为地施加于运动物体(含防止其加速)或停止运动或施加于静止物体,保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。() 2.解除制动作用的过程称为缓和。() 3.制动波是一种空气波。() 4.实现制动作用的力称为阻力。 5.制动距离 6.缓解位储存压缩空气 7.制动时 二、选择题 1.基础制动装置通常包括()。 A转向架基础制动装置B空气制动装置 C手制动机D机车制动装置 2.仅用于原地制动或在调车作业中使用的制动机是。 A电空制动机B真空制动机C手制动机D自动空气制动机 3.自动式空气制动机的特点是。 A增压缓解一旦列车分离全车均能自动制动而停车。 B增压制动 C增压制动 D增压缓解 4.安装于机车上通过它向制动管充入压缩空气或将制动管压缩空气排向大气。 A调压阀B自动制动阀C空气压缩机D三通阀 5.将总风缸的压缩空气调整至规定压力后。 A调压阀B紧急制动阀C空气压缩机D三通阀 6.和制动管连通,根据制动管空气压力的变化情况,从而控制向副风缸充入压缩空气的同时把制动缸内压缩空气排向大气实现制动机缓解或者将副风缸内压缩空气充入制动缸产生制动机制动作用的是。 A调压阀B紧急制动阀C空气压缩机D三通阀 7.三通阀(分配阀或控制阀)属压力机构阀,是自动空气制动机的关键部件。 A一B二C三D混合 8.三通阀发生充气、缓解作用时。 A列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气。 B制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气阀内联络通路进入制动缸。 D列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气阀排气口排入大气。9.三通阀发生制动作用时。 A副风缸内压缩空气通过三通阀内联络通路进入制动缸。 B制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C列车管停止向副风缸充气再上升。 D列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气阀排气口排入大气。

车辆制动机 习题集 --1电子版本

车辆制动机习题集 --1

列车制动习题 第一章 1绪论 一、判断题 1. 人为地施加于运动物体使其减速(含防止其加速)或停止运动或施加于静止物体,保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。( A ) 2. 解除制动作用的过程称为缓和。( X ) 3. 制动波是一种空气波。( X ) 4. 实现制动作用的力称为阻力。 X 5. 制动距离即第一辆车开始制动到列车停车列车所走过的距离。X 6. 缓解位储存压缩空气作为制动时制动缸动力源的部件是总风缸。 7. 制动时用来把副风缸送来的空气压力变为机械推力的部件是制动缸。A 二、选择题 1. 基础制动装置通常包括车体基础制动装置和( A)。 A 转向架基础制动装置 B 空气制动装置 C 手制动机 D 机车制动装置 2. 仅用于原地制动或在调车作业中使用的制动机是 C。 A 电空制动机 B 真空制动机 C 手制动机 D 自动空气制动机 3. 自动式空气制动机的特点是 A。 A 增压缓解减压制动一旦列车分离全车均能自动制动而停车。 B 增压制动减压缓解一旦列车分离全车均能自动制动而停车。 C 增压制动减压缓解一旦列车分离全车即失去制动作用。 D 增压缓解减压制动一旦列车分离全车即失去制动作用。

4. 安装于机车上操纵列车空气制动装置并通过它向制动管充入压缩空气或将制动管压缩空气排向大气以操纵列车制动装置产生不同的作用是 B 。 A 调压阀 B 自动制动阀 C 空气压缩机 D 三通阀 5. 将总风缸的压缩空气调整至规定压力后经自动制动阀充入制动管的是 A。 A 调压阀 B 紧急制动阀 C 空气压缩机 D 三通阀 6. 和制动管连通,根据制动管空气压力的变化情况,产生相应的作用位置从而控制向副风缸充入压缩空气的同时把制动缸内压缩空气排向大气实现制动机缓解或者将副风缸内压缩空气充入制动缸产生制动机制动作用的是 D。 A 调压阀 B 紧急制动阀 C 空气压缩机 D 三通阀 7. 三通阀(分配阀或控制阀)属 B 压力机构阀,是自动空气制动机的关键部件。 A 一 B 二 C 三 D 混合 8. 三通阀发生充气、缓解作用时。 A 列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气。 B 制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C 列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气副风缸内压缩空气通过三通阀内联络通路进入制动缸。 D 列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气制动缸的压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 9. 三通阀发生制动作用时。 A 副风缸内压缩空气通过三通阀内联络通路进入制动缸。 B 制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C 列车管停止向副风缸充气副风缸停止向制动缸充气制动缸内压力不再上升。 D 列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气制动缸的压缩空气通过三通阀排气口排入大气。

产品技术参数

产品技术参数 一、 砂轮锯技术参数 二、 1. 冷剪后辊道 输入辊道电机功率:,变频调速 辊子规格:?190x1200mm (辊子宽度按用户要求可调) 辊子材料:35# 辊子线速度:~2.2m/s (变频调速) 最大锯切直径(mm ) 工件材质 砂轮片规格 锯片圆周速度(m/s ) 最大锯切效率(mm 2/s ) 装机总功率(KW ) 120 合金钢、不锈钢等 φ600×φ60×6 80 1200 ≈50

2.定尺机 定尺范围:根据用户要求可调整 定尺精度:±3~5mm 定尺挡板承载能力:~60t 安全系数: 液压系统压力:10Mpa 直流电源:DC24V 移动速度:~1m/s(可调) 移动小车 挡板升降油缸:C25ZB80/56-480MIAK370 数量:1支 液压马达:数量:2台 锁紧油缸:C25WE140/90-270MIIIC 数量:1支 编码器:TRD-GK 数量:1个 液压系统 液压系统压力:10MPa,液压系统可按用户要求配置。 润滑系统 润滑系统为定期手动润滑,主要针对定尺机各运动部分。 电气系统 PLC控制,具备自动、手动功能,自动优先,变频器根据业主需要选定品牌。 3.短尺收集装置 拨料气缸压力:~ 收集槽容量:3~5t 4.过跨移送链 移送链数量:一段升降移送小车、三段固定移送链 4.1.升降移送小车技术参数: 托运小车移送周期:≤12s(完成一个托料周期) 托运小车托头有效宽度:~1200mm(按冷剪后辊子宽度定) 托运小车行程:~1650mm 托运钢材重量:~2000kg/次 升降油缸压力:12Mpa 电机功率:11kw 减速机输出转速:~68r/min(50HZ) 4.2.三段固定移送链技术参数:

车辆产品主要技术参数和主要配置备案表

车辆产品主要技术参数和主要配置备案表 第一部分汽车和挂车产品 一、《公告》技术参数 序号项目序号项目 1 产品商标23 前轮距(mm) 2 产品型号24 后轮距(mm) 3 产品名称25 总质量(kg) 4 企业名称26 轴荷(kg) 5 是否基础车型27 额定载质量(kg) 6 底盘型号28 整备质量(kg) 7 底盘ID号29 准拖挂车总质量(kg) 8 底盘生产企业名称30 质量利用系数 9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) 10 底盘商标32 额定载客(含驾驶员)(座位数)(人) 11 底盘类别33 驾驶室准乘人数(人) 12 外形尺寸(长×宽×高)(mm)34 接近角/离去角(o) 13 燃料种类35 前悬/后悬(mm) 14 排放依据标准36 最高车速(km/h) 15 排放水平37 发动机型号 16 转向形式38 发动机生产企业 17 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)39 发动机排量(ml) 18 轴数40 发动机额定功率(kW) 19 轴距(mm)41 油耗(l/100km) 20 钢板弹簧片数(前/后)42 车辆识别代号(VIN) 21 轮胎规格43 其它 22 轮胎数 序号项目序号项目 1 整车生产地址1 2 “R”点坐标 2 底盘生产地址1 3 整车供电电压 3 车辆类型1 4 车门数量 4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业1 5 车身本体材料 5 最小离地间隙1 6 运送爆炸品/剧毒化学品的品名 6 最小转弯直径1 7 专用装置名称、型号、生产企业等 7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式(前/后) 8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业 9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下,各轴质量分配 10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容 11 发动机布置型式与位置

货车空气型制动机类型

模块二货车空气型制动机 空气制动机是指车辆制动装置中利用压缩空气作为制动动力来源,以制动主管的空气压力变化来控制三通阀(分配阀或控制阀)产生动作,实现制动和缓解作用的装置。 一、货车GK型空气制动机 GK型空气制动机是在K2型三通阀的制动机基础上改造而成的,使用在载重50t及其以上的大型货车上。“G”是汉语拼音“改”字的第一个字母,“K”表示K型三通阀,“GK”就是改造K型制动机的意思。GK型三通阀结构如图2.1所示 图2.1 GK型空气制动机由制动软管、连接器、制动主管、支管、截断塞门、远心集尘器、GK型三通阀、副风缸、制动缸等组成。其组成特点是:使用能与直径356mm制动缸配套使用的GK型副风缸,并设置空重车调整装置。包括:降压气室、安全阀、空重车转换塞门、

空重车指示牌及调整手把。 (一)空重车调整装置的调整方法: 当车辆每轴平均载重未满6t时,将空重车调整手把置于空车位;当车辆每轴平均载重在6t及其以上时,将空重车调整手把置于重车位。 (二)空重车调整装置的作用原理: 空重车的制动力不同是通过改变制动缸的容积来实现的。空车位时,开放空重车转换塞门,使制动缸与降压风缸(容积11L)连通,扩大制动缸容积。当制动时,副风缸压缩空气经三通阀进入制动缸,同时经空重车转换塞门进入降压气室,所以制动缸压力由于容积扩大而降低。 GK型制动机空重车调整装置结构示意图 图 2.2 为了使空车位时制动缸压力控制在190Kpa以下,在制动缸与降压气室的连通管上设有E—6型安全阀,它的调整压力为190Kpa。如果空车位制动缸压力超过190Kpa,安全阀开始排风,压力降至160Kpa时安全阀关闭;重车位时,空重车转换塞门处于关闭位置,截断降压气室与制动缸的通路,因此制动时,副风缸压缩空气只进入

车辆制动机习题集--1电子版本

车辆制动机 习题集 --1

列车制动习题 第一章1绪论 一、判断题 1. 人为地施加于运动物体使其减速(含防止其加速)或停止运动或施加于静止物体,保持其静止状态。这种作用被称为制动作用。(A ) 2. 解除制动作用的过程称为缓和。(X ) 3. 制动波是一种空气波。(X ) 4. 实现制动作用的力称为阻力。X 5. 制动距离即第一辆车开始制动到列车停车列车所走过的距离。X 6. 缓解位储存压缩空气作为制动时制动缸动力源的部件是总风缸。 7. 制动时用来把副风缸送来的空气压力变为机械推力的部件是制动缸。A 二、选择题 1. 基础制动装置通常包括车体基础制动装置和( A )。 A转向架基础制动装置B空气制动装置 C手制动机D机车制动装置 2. 仅用于原地制动或在调车作业中使用的制动机是 C 。 A电空制动机B真空制动机C手制动机D自动空气制动机 3. 自动式空气制动机的特点是A 。

A增压缓解减压制动一旦列车分离全车均能自动制动而停车 B增压制动减压缓解一旦列车分离全车均能自动制动而停车 C增压制动减压缓解一旦列车分离全车即失去制动作用 D增压缓解减压制动一旦列车分离全车即失去制动作用 4. 安装于机车上操纵列车空气制动装置并通过它向制动管充入压缩空气或将制动管压缩空 气排向大气以操纵列车制动装置产生不同的作用是_B ________ 。 A调压阀B自动制动阀C空气压缩机D三通阀 5. 将总风缸的压缩空气调整至规定压力后经自动制动阀充入制动管的是 A 。 A调压阀B紧急制动阀C空气压缩机D三通阀 6. 和制动管连通,根据制动管空气压力的变化情况,产生相应的作用位置从而控制向副风缸 充入压缩空气的同时把制动缸内压缩空气排向大气实现制动机缓解或者将副风缸内压缩空气充入制动缸产生制动机制动作用的是 D 。 A调压阀B紧急制动阀C空气压缩机D三通阀 7. 三通阀(分配阀或控制阀)属B 压力机构阀,是自动空气制动机的关键部件。 A 一B二C三D混合 8. 三通阀发生充气、缓解作用时_____ 。 A列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气。 B制动内压缩空气通过三通阀排气口排入大气。 C列车管通过三通阀的充气沟向副风缸充气副风缸内压缩空气通过三通阀内联络通路进入制 动缸。

年度产品主要技术参数(doc 6页)

年度产品主要技术参数(doc 6页)

媒体联络人: 范立鹏 易为公关 0088-010 ********/17 William.fan@https://www.360docs.net/doc/3d5661874.html, 杨丽莎 (Elizabeth Yang) Palm, Inc. 0088-021 ******** Elizabeth.yang@https://www.360docs.net/doc/3d5661874.html, 2002年- 产品主要技术参数TREO 180/180G 网络频率:GSM GPRS;900/1800MHz 可选颜色:酷蓝 尺寸/体积:108×71×21mm 重量:147 克 屏幕参数:16阶灰度屏幕; 上市时间:2002年10月 标准配置:锂电池,充电器,USB同步充电连线 中文短信:中文短信息收发 WAP浏览器:gprs 数据线接口:USB接口、串行口 手写输入:手写识别 E-Mail:收发E-Mail

Treo 180是以内建式键盘来执行文字与功能输入,而Treo 180g是以手写输入来执行内建扬声器 整合通讯拨号功能 快速的搜寻功能 快速拨号 3方通話 Personal speaker phone 一机多用途 Treo 通讯手持电脑一机多用途. 所以拥有Treo等于有了手机, PalmOS 掌上型电脑, 还能无线收发email, SMS简讯, 甚至无线上网集于一机. Treo 通讯手持电脑比任何PalmOS掌上型电脑都要小. 但這时髦又多功能的掌上电脑却不会因此而造成任何不便, 更不会复杂而难以上手. 而且Treo还有两种款式, 包括內建实体键盘和标准手写形式的机种. 快速拨号, 三方通话, 以及重拨未接来电. 可充电的Treo通讯手持电脑內建众所皆知最简单好用Palm OS. 16 MB 记忆体和最快速的中央处理器.行事历.而且还有, 增强型通讯录,待办事项,记事本及其他.还有, 你可以下载成千上万支持PalmOS的软件.你能轻松地將旧机上所有的资料传送到你的Treo 通訊手持电脑里. 与接收Email 和简讯. 而且是通过无线传输方式. 現在你能随时随地地收发email, 如果你要传送的只是简单的消息, 还能选择用SMS简讯的方式传送讯息到他人的手机里或是email信箱. 現在你可以隨時隨地无线上网. 每一台Treo 通讯手持电脑都內建Blazer网页浏览器软件,让你畅游互联网, 而不是只有几个特定的网站而已.. .查询飞机时刻,天气状况, 找资料, 一切的一切, Treo 通訊手持电脑都能帮你实现. 标准内存:16 ROM:8 处理器:33 MHz Motorola Dragonball VZ 型号Palm M125 上市时间: 2001/9/20 处理器: Motorola DragonBall VZ 33 MHz 操作系统: Palm OS 4.0 显示屏幕: 增强的屏幕技术;加强型STN;16级灰度;背光; 屏幕尺寸: 2.25 平方英寸 RAM/ROM: 8MB/4MB MASK 尺寸: 12.2 x 7.9 x 2.3(cm) 重量: 150g

空气制动机

空气制动机

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空气制动机 一、空气制动机的组成 空气制动机的部件,一部分装在机车上,另一部分装在车辆上。?机车上的设备:空气压缩机、总风缸、中继阀、分配阀、紧急阀、电动放风阀、大闸、小闸及电磁阀等组成。 空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸内。列车中的车辆的制动与缓解作用,由机车司机操纵制动阀来实现。 车辆上的设备:(以GK型制动机为列)制动主管、折角塞门、制动支管、截断塞门、远心集尘器、三通法、副风缸、降压风缸、空重车调整装置、制动缸、闸瓦。 GK型空气制动机 1-三通阀;2-缓解阀;3-副风缸;4-制动缸;5-远心集尘器;6- 截断塞门;7-制动主管;8-折角塞门;9-连接器;10-车长阀; 11制动支管;12-软管;13-安全阀;14-降压风缸;15-空重车转换 手把。

制动主管:安装在车底架下面,它贯通全车,是传递压缩空气的管路。?截断塞门:安装在制动支管上,用以开通或截断制动支管的空气通路。它平时总在开放位置。当车辆上所装的货物按规定应停止制动机的使用;当制动机发生故障时,将它关闭,停止车辆的制动机的作用。 关门车:通常把关闭了截断塞门、停止制动机的作用的车辆叫做“关门车”。?远心集尘器:利用离心力的作用,将压缩空气中的灰尘、水分、铁锈等杂质,沉淀于集尘器的下部,以免进入三通阀等机件。 三通阀:是车辆制动机中最重要的部件。它连接自动支管、副风缸和制动缸,用来控制压缩空气的通路,使制动机起制动或缓解的作用。 副风缸:是贮存压缩空气的地方,制动是利用三通阀的作用将压缩空气送入制动缸起制动作用。 制动缸:当压缩空气进入制动缸后,推动制动缸鞲鞴,将空气的压力变成机械推力,然后通过制动杠杆后闸瓦紧抱车轮起制动作用。 降压风缸:它与制动缸相连,两者之间设有空重车调整装置,可满足空、重车不同制动压力的要求。 空重车调整装置:在GK型制动机上安装,用它来控制降压风缸与制动缸的通路,可以达到调整制动力的目的。它包括空重车装换手把和空重车转换塞门。

年度产品主要技术参数(doc 6页)

媒体联络人: 范立鹏 易为公关 0088-010 ********/17 William.fan@https://www.360docs.net/doc/3d5661874.html, 杨丽莎 (Elizabeth Yang) Palm, Inc. 0088-021 ******** Elizabeth.yang@https://www.360docs.net/doc/3d5661874.html, 2002年 - 产品主要技术参数TREO 180/180G 网络频率: GSM GPRS;900/1800MHz 可选颜色:酷蓝 尺寸/体积:108×71×21mm 重量: 147 克 屏幕参数: 16阶灰度屏幕; 上市时间: 2002年10月 标准配置:锂电池,充电器,USB同步充电连线 中文短信:中文短信息收发 WAP浏览器: gprs 数据线接口: USB接口、串行口 手写输入:手写识别 E-Mail:收发E-Mail

Treo 180是以内建式键盘来执行文字与功能输入,而Treo 180g是以手写输入来执行内建扬声器 整合通讯拨号功能 快速的搜寻功能 快速拨号 3方通話 Personal speaker phone 一机多用途 Treo 通讯手持电脑一机多用途. 所以拥有Treo等于有了手机, PalmOS 掌上型电脑, 还能无线收发email, SMS简讯, 甚至无线上网集于一机. Treo 通讯手持电脑比任何PalmOS掌上型电脑都要小 . 但這时髦又多功能的掌上电脑却不会因此而造成任何不便, 更不会复杂而难以上手. 而且Treo还有两种款式, 包括內建实体键盘和标准手写形式的机种. 快速拨号, 三方通话, 以及重拨未接来电. 可充电的Treo通讯手持电脑內建众所皆知最简单好用 Palm OS. 16 MB 记忆体和最快速的中央处理器.行事历.而且还有, 增强型通讯录,待办事项,记事本及其他.还有, 你可以下载成千上万支持PalmOS的软件.你能轻松地將旧机上所有的资料传送到你的Treo 通訊手持电脑里. 与接收Email 和简讯. 而且是通过无线传输方式. 現在你能随时随地地收发email, 如果你要传送的只是简单的消息, 还能选择用SMS简讯的方式传送讯息到他人的手机里或是email信箱. 現在你可以隨時隨地无线上网. 每一台Treo 通讯手持电脑都內建Blazer网页浏览器软件,让你畅游互联网, 而不是只有几个特定的网站而已.. .查询飞机时刻,天气状况, 找资料, 一切的一切, Treo 通訊手持电脑都能帮你实现. 标准内存: 16 ROM: 8 处理器: 33 MHz Motorola Dragonball VZ 型号 Palm M125 上市时间: 2001/9/20 处理器: Motorola DragonBall VZ 33 MHz 操作系统: Palm OS 4.0 显示屏幕: 增强的屏幕技术;加强型STN;16级灰度;背光; 屏幕尺寸: 2.25 平方英寸 RAM/ROM: 8MB/4MB MASK 尺寸: 12.2 x 7.9 x 2.3(cm)

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