列车长个人述职报告范例
2022年《铁路列车长述职报告(共4篇)》
铁路列车长述职报告（共4篇，已下载893人）列车长述职报告1在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。
下面我就从六个方面来简述去年的工作，请代表评议：一、团结协作方面。
作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。
一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。
因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要开展批评与自我批评，要求大同，有小异。
一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。
更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。
因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
二、精通业务方面。
作为一名组长，没有扎实的业务没有知识是不行的。
因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。
努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。
同时我深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，宗合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
三、章办事方面。
一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。
为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。
同时，经常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的能力。
四.教育职工方面。
作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬仗的队伍也是不行的，因此，我经常对职工进行道德教育，让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。
列车长述职报告经典优秀范文整合
列车长述职报告经典优秀范文整合述职报告是工作中一个很重要的部分，有助于了解自身的工作能力，有利于自己的职业发展。
下面给大家带来一些关于列车长的个人述职报告，希望对大家有所帮助。
列车长述职报告1各位领导，同志们：我在公司的正确领导下，在同事们的大力支持和帮助下，按照公司总体工作部署和目标任务要求，围绕中心，突出重点，在自己负责的工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。
下面，根据上级领导的安排和要求，就自己的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平我认真学习科学发展观、党风廉政建设规定，学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识。
通过学习，提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平，在思想上与公司保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为职工群众服务的思想，做到无私奉献。
二、勤奋努力，完成劳务费清欠工作任务我是铁路服务公司副经理，管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。
劳务费清欠工作既关系到公司的利益，又关系到职工的利益。
虽然劳务费清欠工作难度很大，存在许多困难，但是，我想到劳务费清欠是公司的一项重要工作，维系着公司的根本利益，作为一名公司干部，必须认真努力去完成。
经过我的努力，克服了劳务费清欠工作中的困难，完成了劳务费清欠工作任务，维护了公司的自身利益。
三、加强团结，全力做好工作搞好公司工作，团结是根本。
首先，我做到严以律己、宽以待人，加强同志间的团结，大事讲原则，小事讲风格，尽力维护公司的和谐。
其次，我牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取职工的意见与建议，与职工同呼吸，共命运，加快各项工作发展。
再次，我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤俭朴素，充分调动每个职工的工作积极性，提高职工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项工作搞好。
四、加强党风廉政建设，做到廉洁自律我深刻认识到自己作为一名公司干部，必须加强党风廉政建设，做到廉洁自律，要始终把它当作一项重要工作来抓。
列车长述职报告(5篇)
列车长述职报告(5篇)列车长述职报告1在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。
下面我就从六个方面来简述去年的工作，请代表评议：一．团结协作方面作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。
一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。
因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要开展批评与自我批评，要求大同，有小异。
一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。
更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。
因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
二．精通业务方面作为一名组长，没有扎实的业务没有知识是不行的。
因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。
努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。
同时我深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，宗合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
三．章办事方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。
为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。
同时，经常找来有关事例处理方面的'书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的能力。
四．教育职工方面作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬仗的队伍也是不行的，因此，我经常对职工进行道德教育，让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。
2024列车长述职报告范文
尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！我是XX高铁的列车长，很荣幸能在这里向大家汇报我在2024年的工作情况。
作为一名列车长，我非常清楚自己的工作目标，就是确保旅客在列车上安全、舒适、便捷地出行。
2024年，我兢兢业业地工作，全心全意地服务旅客，但也遇到了许多困难和挑战。
在此，我想向大家汇报我的工作情况，分享我的收获和心得。
一、安全为先，策略为先在2024年，由于交通运输业的不断发展和新技术的不断应用，高铁列车系统越来越复杂，带来了更大的安全隐患。
作为一名列车长，安全是我最重要的任务。
在这方面，我始终秉持“安全为先，预防为主”的原则，合理制定策略，加强安全管理。
我提出了以下几个具体措施：1.对列车系统设备进行严格监督，确保运行平稳、无故障。
2.坚持对乘客行李的安全检查，杜绝危险物品带上车。
3.进一步完善应急预案、故障反应和应急处置的机制，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
二、服务至上，贴心服务高铁列车是一种标志性的让人感到舒适的交通方式，每个旅客付出的费用不低，更需要获得高品质的服务。
作为列车长，我深知服务至上的重要性，因此，我在2024年借鉴了许多前辈们的经验并提出了如下几点：1.坚持服务遵守庄严的誓词，用行动证明自己。
2.热情主动和蔼可亲，与旅客建立更加亲密的联系。
耐心倾听旅客的需求，及时解决他们的问题。
3.对镜子反复检查自己的仪表仪容，根据旅客不同的需求进行不同的个性化服务。
三、精益求精，自我管理列车长作为一个直接和旅客接触的职业，必须保持高水平的精细管理能力和科学备案能力，自我管理能力也是非常重要的。
在2024年，我意识到这一点，出于对自己职业道德的尊重，我采用了以下几个措施：1.严格要求自己，按规定执行每一个细节，通过各种方式提高工作效率，用实际行动验证自己对职业的热爱。
2.主动参加培训课程，不断补充自己的专业知识和技能，改善自己的不足，成为行业范例。
3.结合个人实际工作，探索提升管理能力的方法和路径，根据本身能力和状态，加强自我约束，规范自己的工作。
列车长年度述职报告范文三篇
列车长年度述职报告范文三篇列车长年度年度听候报告范文三篇列车长述职报告一xx年已经接近已近尾声了，在这岁末年初之季，对过去即将过去的一年进行五次全面、系统的总结，既是对已经过去一年组织工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。
在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。
可以说在段、车队领导的关心和能够帮助下，在全体困难职工的共同努力下，两组我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。
当然，在取得总成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，亟待在今后的中才工作中加以解决。
现将xx年后的各项工作总结如下：一、实事求是，全面总结安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧公共安全安全这根弦，严格执行安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的一般性，特别特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。
强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。
列车运行回家途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。
加强非空车配给开水，满足广大旅客乘车的用水游客需要。
督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传组织工作，确保三线一齐的规范和标准。
严格落实高脚踏板站体脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。
年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外创伤伤害的发生。
【述职报告】列车长述职报告精选范文
【述职报告】列车长述职报告精选范文【导语】一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。
本篇文章是为您整理的《列车长述职报告精选范文》，供大家阅读。
列车长述职报告篇一在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。
下面我就从六个方面来简述去年的工作，请代表评议：一．团结协作方面。
作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。
一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。
因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要开展批评与自我批评，要求大同，有小异。
一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。
更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。
因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
二．精通业务方面。
作为一名组长，没有扎实的业务没有知识是不行的。
因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。
努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。
同时我深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，宗合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
三．章办事方面。
一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。
列车长述职报告范本
列车长述职报告范本尊敬的领导、同事们：大家好！我是XXX铁路局XXX车间的列车长XXX。
光阴似箭，转眼间我已在这个岗位上工作了五年有余。
回顾过往，我深感自己在这个岗位上得到了许多磨砺和成长。
在此，我将对过去一年的工作进行总结和述职，向领导、同事们汇报。
一、工作概况过去的一年，我在XXX车间担任列车长的职务。
该车间承担着大量重要客运任务，在我和同事们的共同努力下，保证了旅客运输的安全和顺利。
在这一年期间，我们共安排了XXX列次列车的运行任务，运输旅客总数达XXX人次，同比增长XX%。
二、安全工作作为列车长，安全是我工作的首要任务。
在过去的一年里，我积极参与各项安全活动，不断加强自身的安全意识和技能。
我注重学习新的安全法规和技术知识，参加了铁路局组织的安全知识培训和演练，不断提高自己的应急处置能力。
与此同时，我还定期对所负责的车辆进行安全检查，保证车辆的正常运行和安全性。
在过去一年中，我未发生任何重大事故和安全隐患，也未收到任何客户投诉。
我通过及时发现和处理潜在的安全隐患，保证了列车的安全运行和乘客的安全出行。
尽管工作中遇到各种突发情况和困难，但我与同事积极合作，有效应对，保证了列车运行的平稳和有序。
三、服务质量作为铁路工作者，我们的任务不仅仅是保证安全，还要提供高品质的服务。
在过去一年中，我始终把服务质量放在首位，努力为旅客提供优质、便捷的服务。
首先，我注重与旅客的沟通和交流。
了解并满足旅客的需求是提高服务质量的重要一步。
我通过与旅客的互动，了解他们的意见和建议，并根据实际情况进行改进和调整。
同时，我也耐心解答旅客的问题，提供正确的信息和帮助，使得旅客满意度提高。
其次，我注重组织列车内部的服务工作。
我与列车组成员密切合作，组织开展好各项服务工作。
我通过定期开展服务培训和讲座，提高列车组成员的服务意识和技能。
我们合理安排工作任务，确保列车内的卫生环境清洁，车厢设施正常运行。
同时，我们也不断改进服务流程，提高服务效率，减少旅客的等待时间。
2024年列车长述职报告范文
2024年列车长述职报告范文【2023年列车长述职报告】尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX列车长，非常荣幸能够在过去的一年里担任此职，并有机会向大家汇报我的工作情况和成绩。
一、工作概况在过去的一年里，我所负责的列车线路运行平稳，安全运行的目标得到了圆满达成。
我主要负责的列车线路是XX，每天往返于XX和XX之间。
在这一线路上，我坚持以安全为核心，优质服务为导向，以确保乘客出行的安全和顺畅为己任。
二、安全管理1.加强安全意识：通过组织安全培训和模拟演练，提高全员安全意识，加强队员的安全责任感。
2.强化设备管理：根据相关法律法规和公司要求，认真执行列车设备检查和维修保养工作，及时发现和解决潜在的安全隐患。
3.加强乘客安全教育：通过广播、宣传册等方式向乘客传递安全知识，提高乘客的安全意识，避免乘客在列车上发生意外伤害事件。
三、服务质量1.提高服务水平：我注重每一次列车运行的服务细节，积极引导乘客有序上下车，提供礼貌、热情、周到的服务。
2.改善车内环境：定期协调保洁人员对车厢进行清洁消毒，确保乘客乘坐的环境整洁舒适。
3.解决乘客问题：倾听乘客的意见和建议，让乘客感受到我们的关怀和重视，解决他们的问题和困扰。
4.应对突发事件：在遇到不可预见的突发事件时，我能够迅速应对，组织乘务人员和相关部门协同工作，有效处理紧急情况，最大程度保障乘客的利益。
四、团队建设1.加强团队管理：通过定期的团队会议和活动，加强与乘务员的沟通，促进团队的凝聚力和向心力。
2.培训和成长机会：通过组织职业培训和技能提升班，提高乘务员的业务能力和服务水平，激发他们的工作热情和创造力。
3.倡导协作精神：鼓励团队成员之间相互帮助和学习，共同攻克工作中的难题，实现工作上的共赢。
五、心得体会和展望通过一年多的工作，我深刻认识到作为列车长的责任和使命。
列车长是旅客出行安全的守护者，是乘客服务的提供者。
只有具备高度的责任感和敬业精神，才能胜任这一岗位。
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列车长个人述职报告范例在过去的一年中，在段及车队的准确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，持续强化自身的水平建设，为班组的发展实行了不懈努力。
下面，我就以下几个方面来简述去年的工作：一、工作方面作为一名列车长我深知，个人再完美，也就是一滴水。
一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。
所以，我常常提醒自己，要团结同志，要积极的展开各项活动，组织同志们对工作的积极性。
一个合格的列车长，要即时处理好与兄弟班组之间的关系。
更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。
所以，我经常在其间穿针引线，即时化解矛盾，实行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
二、业务方面作为一名车长，没有扎实的业务没有知识是不行的。
所以我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提升自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。
努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。
我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，所以，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，结合实际情况，有针对性地展开业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
三、纪律方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，所以，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。
为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。
同时，经常找来相关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提升自己依靠办事的水平。
四、管理方面为了充分发挥班组全体职工的积极性，在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的意见和建议，即时采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。
一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。
这就要求列车长要有良好的心理素质，沉重冷静的应变水平，果断的处理问题水平。
所以，在今后的工作中我将戒骄戒躁，继续努力，为班组的而尽一份力。
列车长个人述职报告篇二在过去的一年中，在段及车队的准确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，持续强化自身的水平建设，为探索新形式下班组的发展实行了不懈努力。
下面我就从六个方面来简述去年的工作，请代表评议：一．团结协作方面作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。
一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。
所以，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要展开批评与自我批评，要求大同，有小异。
一个合格的列车长，要即时处理好与兄弟班组之间的关系。
更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。
所以，我经常在其间穿针引线，即时化解矛盾，实行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
二．精通业务方面作为一名组长，没有扎实的业务没有知识是不行的。
所以我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提升自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。
努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。
同时我深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，所以，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，宗合班组的实际情况，有针对性地展开业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
三．章办事方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，所以，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。
为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。
同时，经常找来相关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提升自己依靠办事的水平。
四．教育职工方面作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬仗的队伍也是不行的，所以，我经常对职工实行道德教育，让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。
一切从方便旅客出发，对职工实行劳动纪律教育，使之明白铁路是半军事化企业，不允许有违章违纪的现象发生，使之树立主人翁专任感，取业的光荣感和岗位的使命感，对职工实行取业技能培训，学习各工种的应知必会，展开岗位达标竞赛，使之提升服务水平。
五．民主管理方面为了充分发挥班组全体职工的积极性，车班选举了“五大员”来协助车长管理车班。
同时，在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，倾听他们对车班管理上的意见和建议，即时采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。
六．应急处理方面一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。
这就要求列车长要有良好的心理素质，沉重冷静的应变水平，果断的处理问题水平。
所以，我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静，分清主次，果断处理，把损失降到最低点，减少负面影响，维护铁路的声誉。
总之，在这个年的工作我兢兢业业，任劳任怨，我将戒骄戒躁，继续努力，为探索新形式下班组的管理而尽一份力。
列车长个人述职报告篇三xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年实行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。
在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。
能够说在段、车队领导的关心和协助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。
当然，在取得成绩的同时，班组还存有着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。
现将xx年的各项工作总结如下：一、实事求是，全面总结安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节实行把控。
强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。
列车运行途中能增强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所实行清理、排查，消除安全隐患。
增强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。
督促列车员实行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。
严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，增强车门口的安全宣传。
年未，我们实行消防了演练，确保实际使用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。
都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存有抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。
班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志实行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提升，确保了班组的稳定和各项工作的顺利实行。
强化班组的路风管理。
因为本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。
班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提升列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内，查找问题1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
2、当班玩手机现象普遍存有，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存有"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。
4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存有坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存有信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存有抵触情绪。
7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。
新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提升。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。
10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存有放任自流现象。
11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
三、分析原因，认真整改1、增强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题增大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长增强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要增强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者实行考核，从而形成良性的竞争环境，提升夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。
从根本上讲是列车长巡视车厢不即时，对乘务员的动态不能有效的掌控。
为从根本上解决此类问题，在列车长增强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存有乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。