XX汽车拆解回收及加工项目 可行性研究报告
废旧机动车回收拆解及加工项目可行性研究报告
废旧机动车回收拆解及加工项目可行性研究报告一、项目背景随着城市化进程的加快和经济水平的提高，机动车成为人们出行的一种重要工具。
然而，由于技术的更新换代和法规的不断加强，废旧机动车的数量也在不断增加。
废旧机动车不仅占用大量的空间，还对环境造成严重的污染。
因此，废旧机动车的回收拆解及加工成为一个迫切需要解决的问题。
二、项目概述本项目旨在通过回收、拆解和加工废旧机动车，实现资源的再利用和环境的保护。
具体包括以下几个方面的内容：1.废旧机动车回收：通过建立回收网络，收集废旧机动车，并进行初步的分类和清洁处理。
2.废旧机动车拆解：将回收来的废旧机动车进行拆解，分离出可再利用的部件和材料，如发动机、座椅、轮胎等。
3.废旧机动车加工：将拆解出来的部件和材料进行加工处理，使其成为可以再利用的产品，如回收材料、再制造零部件等。
4.环境综合治理：通过合理的废旧机动车拆解和加工，减少对环境的污染，进一步提高资源的利用效率。
三、项目可行性分析1.市场需求：随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，废旧机动车的数量呈上升趋势。
市场上对废旧机动车回收拆解及加工的需求日益增加。
2.技术可行性：废旧机动车回收拆解及加工需要一定的技术支持。
目前，国内在废旧机动车回收拆解及加工方面已经积累了一定的经验和技术，可以支撑项目的需求。
3.经济可行性：废旧机动车回收拆解及加工可以实现资源的再利用和降低成本。
通过回收拆解及加工，可以获取废旧机动车中的有价值部件和材料，降低项目的成本，并且可以在市场上进行二次销售。
4.环境可行性：废旧机动车的回收拆解及加工可以减少对环境的污染，并且通过合理的资源利用，进一步推动环境综合治理。
四、项目实施方案1.建立回收网络：与相关机构合作，建立回收网络，确保能够收集到足够数量的废旧机动车。
2.拆解设备的采购和安装：根据项目需求，采购和安装适当的拆解设备，确保可进行高效的拆解工作。
3.建立加工生产线：根据项目需求和市场情况，建立适当的加工生产线，加工处理拆解出来的部件和材料，实现再次利用。
报废汽车拆解回收项目可行性研究报告
报废汽车拆解回收项目可行性研究报告
一、项目背景与目的
随着汽车消费的不断增加，报废汽车的数量也不断上升，给环境带来了很大的压力。
为了解决这一问题，开展报废汽车拆解回收项目具有重要的意义。
本报告对报废汽车拆解回收项目的可行性进行研究，旨在详细分析该项目的市场需求、技术可行性、经济效益以及环境影响等因素，为项目的实施提供科学依据。
二、市场需求分析
1.报废汽车数量不断增加，市场需求巨大。
2.报废汽车拆解回收对环境保护具有重要意义，受到政府政策支持。
3.拆解回收后的废旧部件可作为二手零部件重新流通，节约资源。
三、技术可行性分析
1.报废汽车拆解回收涉及复杂的技术过程，需要专业人员进行拆解和处理。
2.研发资源回收设备和技术，提高拆解效率和资源利用率。
3.建立完善的环境监测体系，确保拆解过程不对环境造成污染。
四、经济效益分析
1.利用报废汽车的拆解回收，可以获得废旧部件的二手交易收入。
2.回收和再利用废旧金属，可以获得废金属销售收入。
3.处理和销售废旧润滑油，可以实现一定的经济效益。
五、环境影响分析
1.报废汽车如果不加以处理，会对环境造成污染和浪费。
2.报废汽车拆解回收可以减少废物的排放，降低资源消耗。
3.拆解过程中要注意处理废弃物和有害物质，防止对环境造成污染。
六、前景与建议
1.报废汽车拆解回收项目在当前环境保护意识不断增强的背景下具有发展前景。
2.报废汽车拆解回收项目需要引进专业人才和先进设备。
3.政府可通过补贴政策和立法措施来促进报废汽车拆解回收项目的发展。
报废汽车回收拆解项目可行性研究报告范文
报废汽车回收拆解项目可行性研究报告范文一、项目背景与目的近年来，随着汽车保有量的增加和更新换代速度的加快，报废汽车的数量逐渐增多，如何有效处理报废汽车成为亟待解决的环境问题。
本项目拟建立一套完整的报废汽车回收拆解系统，旨在通过回收拆解手段，实现对报废汽车的资源化利用，减少环境污染。
二、项目可行性分析1.市场需求分析：随着汽车保有量的增加，市场上的报废汽车数量逐年增加。
然而，目前对报废汽车的回收拆解处理仍处于初级阶段，市场需求潜力巨大。
2.政策环境分析：政府对环境保护的重视程度日益提高，制定了一系列的法规政策，鼓励和支持报废汽车回收拆解行业的发展。
3.技术可行性分析：报废汽车回收拆解是一项技术含量较高的工作，需要专业的设备和操作人员。
目前，国内对于报废汽车拆解技术已经有了较为成熟的研究和应用。
4.经济可行性分析：报废汽车回收拆解项目可以实现对废弃汽车中的金属、塑料等资源的回收利用，通过销售再生资源获得利润。
同时，还可以减少处置废弃汽车所带来的环境治理成本。
5.环境可行性分析：报废汽车回收拆解可以有效减少废弃汽车中的有害物质对环境的污染，达到环境保护的目标。
三、项目实施方案1.建立回收体系：建立以政府、企业和社会组织为主体的协调机制，形成完整的报废汽车回收体系。
2.建立拆解基地：选择适宜的区域建立报废汽车拆解基地，配备专业设备和技术人员。
3.拆解过程安全环保：确保拆解过程中对环境和工作人员的安全，采取防护措施，加强培训与指导。
4.资源再生利用：对回收的金属、塑料等资源进行分类、处理和销售，实现资源的再生利用。
四、项目投资与收益1.投资估算：项目初期建设需要投入约XXX万元，主要用于建立拆解基地和购置设备。
2.收益预测：根据市场需求和资源再生利用的潜力，预计项目每年可以回收拆解XX台报废汽车，销售再生资源收入约XX万元，预计回收成本约为XX万元，每年可实现净利润XX万元。
3.投资回收期：初步预测项目的投资回收期为XX年。
汽车拆解项目可行性研究报告
汽车拆解项目可行性研究报告一、项目背景汽车是现代社会的主要交通工具之一，随着汽车保有量的增加和技术的发展，汽车拆解回收产业也逐渐兴起。
汽车拆解是将报废汽车进行拆解、分解，将可再利用的零部件进行回收利用，对环境具有重要的保护意义。
我国汽车拆解回收产业起步较晚，但随着政策的支持和社会对环保意识的提高，该产业正在逐渐发展壮大。
二、项目目的本项目旨在通过对汽车拆解回收产业进行可行性研究，分析该产业的市场前景、技术实施、资金投入、政策支持等方面，评估项目的可行性和风险性，为投资者提供决策参考。
三、市场分析1. 行业背景：我国汽车拆解回收产业呈现出迅猛发展的态势。
据统计，目前我国每年报废的汽车数量达到了数百万辆，其中大部分汽车零部件仍具有再利用的价值。
2. 市场需求：随着汽车保有量的增加，汽车拆解回收产业的市场需求也在不断增加。
汽车拆解回收不仅可以减少环境污染，还可以节约资源，符合现代社会的可持续发展理念。
3. 市场竞争：目前我国汽车拆解回收产业竞争激烈，主要竞争对手有国有企业、民营企业和外资企业。
投资者在进入该行业时需要有足够的竞争优势，才能在市场中立足。
四、技术实施1. 汽车拆解技术：汽车拆解是一项技术活，需要投资者具备相关的技术水平和设备设施。
同时，还需要确保拆解过程中安全、环保、高效。
2. 零部件回收利用技术：汽车零部件回收利用是汽车拆解的核心环节，需要投资者对各类零部件的回收和再利用进行有效管理和处理。
五、资金投入1. 项目投资：汽车拆解项目需要投入大量的资金，主要包括设备购置、场地租赁、人员培训等方面。
投资者需要对项目所需资金做出准确评估，确保项目可持续运营。
2. 资金来源：投资者可以通过自有资金、银行贷款、风险投资等渠道获取项目所需资金。
在选择资金来源时，需要综合考虑资金成本、风险控制等因素。
六、政策支持1. 政策扶持：我国政府对汽车拆解回收产业给予了一定的政策支持，包括减免税费、提供补贴等措施。
报废汽车拆解再生利用项目可行性研究报告
报废汽车拆解再生利用项目可行性研究报告一、项目背景与目的随着社会发展和技术进步，汽车已经成为人们生活不可或缺的交通工具，但同时也带来了大量的废弃车辆问题。
废弃汽车在不合理处理的情况下会对环境造成严重污染，因此拆解再生利用废弃汽车具有重要的意义。
本项目旨在通过对废弃汽车进行拆解、回收和再生利用，实现资源的最大化利用，减少对环境的负面影响。
二、市场需求分析我国汽车市场规模巨大，每年都有大量的汽车退役和报废，据统计，我国每年报废的汽车数量已经超过1000万辆。
这些废弃汽车中蕴藏着巨大的金属、塑料和电子废物资源，如果能够进行有效的拆解利用，将极大地提高资源利用率，同时减少对自然环境的破坏。
因此，废弃汽车拆解再生利用项目具有广阔的市场前景。
三、技术可行性分析废弃汽车拆解再生利用项目的关键在于拆解技术和再生利用技术的先进性和可靠性。
通过引进国内外先进的拆解设备和再生利用技术，可以有效实现对废弃汽车的拆解和资源回收。
此外，还需要建立科学合理的废弃汽车管理和处理体系，制定相关的政策和标准，确保废弃汽车的拆解再生利用过程符合环保要求。
四、经济可行性分析废弃汽车拆解再生利用项目是一项投资较大、周期较长的项目。
项目的经济可行性需要从多个方面来考虑。
首先，废弃汽车拆解再生利用项目可以有效提高资源利用率，降低生产成本，从长期来看可以带来可观的经济效益。
其次，废弃汽车拆解再生利用项目可以创造就业机会，促进地方经济发展。
最后，废弃汽车拆解再生利用项目具有较大的市场潜力，预计未来几年内市场规模将会逐渐扩大，为项目的发展提供良好的保障。
五、社会可行性分析废弃汽车拆解再生利用项目对于保护环境和促进可持续发展具有重要意义，符合当前社会对环保和可持续发展的需求。
此外，项目的实施将有助于推动相关法律法规的完善，加强对废弃汽车管理的监督和执行力度，提高社会对于废弃汽车管理的关注度。
六、可行性研究结论基于市场需求、技术可行性、经济可行性和社会可行性的分析，废弃汽车拆解再生利用项目具有较好的可行性。
XX废旧机动车拆解回收利用项目可行性研究报告
XX废旧机动车拆解回收利用项目可行性研究报告项目背景随着汽车数量的不断增加和更新换代，废旧机动车的数量也在不断增加。
根据统计数据显示，我国每年报废的机动车数量超过1000万辆，而且这个数量还在以每年10%左右的速度增长。
废旧机动车不仅占用了大量的空间资源，还造成了环境污染和资源浪费的问题。
因此，对废旧机动车进行有效的回收和利用已经成为社会亟待解决的问题。
项目概况本项目以回收废旧机动车的金属部分、橡胶部分和塑料件等，再经过处理和加工，将其重新利用于生产其他产品。
主要包括废旧机动车的拆解回收、金属、橡胶和塑料的分离和加工处理，以及新产品的生产销售等环节。
项目可行性研究1.市场需求分析随着我国汽车保有量的不断增加，废旧机动车的回收循环利用市场潜力巨大。
目前国内回收废旧机动车的企业主要以小作坊为主，规模小、技术落后，产能有限，无法满足市场的需求。
而现代化、规模化的废旧机动车拆解回收企业则凤毛麟角，市场需求尚未得到有效满足。
2.技术可行性分析废旧机动车的拆解回收是一个技术含量较高的过程，需要采用先进的设备和工艺进行处理。
目前国内较为先进的废旧机动车拆解回收技术主要有自动分拣系统、金属分离系统和塑料回收系统等。
这些技术的应用可大大提高处理效率和降低成本，使得废旧机动车拆解回收项目更具可行性。
3.资金投入分析废旧机动车的拆解回收项目需要大量的资金投入，主要包括购置设备、租赁场地、支付人员工资等方面。
根据初步的估算，如果要建设一个规模较大的废旧机动车拆解回收中心，需要投入数千万元的资金。
在有政府支持的情况下，通过融资或引入合作伙伴等方式来获得资金支持，则项目的可行性将得到进一步提高。
4.经济效益分析废旧机动车拆解回收项目的经济效益主要体现在两个方面：一是通过废旧机动车的回收和利用，可以减少资源浪费和环境污染，有益于社会和环境的可持续发展；二是通过对金属、橡胶和塑料等再利用，可以降低原材料采购成本，提高产品的竞争力和市场份额，从而带来可观的经济收益。
报废汽车拆解回收项目可行性研究报告
报废汽车拆解回收项目可行性研究报告一、项目背景及目标随着汽车工业的迅猛发展，报废汽车数量逐年增加，给环境带来了巨大的压力和污染。
针对这一问题，拆解回收报废汽车已经成为一种重要的环保和资源回收方式。
本项目旨在通过建立一套完善的报废汽车拆解回收体系，最大程度地提高资源利用率，减少环境污染。
二、市场分析1.报废汽车回收市场广阔，潜力巨大。
随着汽车更新换代速度加快，报废汽车数量逐年增加，潜在市场规模巨大。
2.报废汽车拆解回收还可满足二手零部件市场需求。
二手零部件市场既可以提供给自营维修点使用，也可以出售给其他维修点，具有很高的回收价值。
三、项目可行性分析1.技术可行性：报废汽车拆解回收的技术已经成熟，各种轻重型车辆的拆解技术也逐渐完善，有足够的技术支持。
2.经济可行性：报废汽车回收市场潜力巨大，通过回收和二手零部件销售可获得相应收益。
同时，还可以从废旧金属回收和再利用方面获得一定的经济效益。
3.环境可行性：拆解回收报废汽车可以有效减少废弃物对环境的污染，实现资源循环利用，对环境保护具有重要作用。
四、资源需求1.土地资源：需要一定面积的场地用于存放和拆解报废汽车。
2.资金投入：需要一定的资金用于场地租赁、购买拆解设备、员工薪酬及运营成本等方面。
3.人力资源：需要拥有一定的拆解技术的人员，以及相关管理和运营人员。
五、风险及对策分析1.技术风险：拆解报废汽车需要一定的技术支持，应与专业的汽车拆解厂合作，或者招聘具有相关技术经验的人员。
2.市场风险：市场竞争激烈，刚起步的项目面临一定的市场风险。
可以通过提供优质服务和合理价格以及积极拓展二手零部件销售市场来应对。
3.环保政策风险：相关环保政策的调整可能对项目的运营产生影响，应及时关注政策变化，做好调整和应对措施。
六、项目预期效益1.经济效益：通过回收废旧汽车和销售二手零部件，项目可实现可观的盈利。
2.社会效益：减少了废弃物对环境的污染，提高了资源的利用效率，对环境保护做出了积极贡献。
报废汽车拆解再生利用项目可行性研究报告doc
报废汽车拆解再生利用项目可行性研究报告doc一、项目背景与意义随着人们生活水平的提高和交通工具需求的增加，汽车行业发展迅速，汽车报废问题也随之而来。
根据统计数据显示，全球每年报废的汽车数量高达数百万辆，其中大部分汽车在报废后被简单填埋或焚烧处理，这不仅对环境造成了严重污染，还浪费了大量的资源。
因此，开展报废汽车的拆解再生利用项目具有重要的意义。
通过对汽车进行拆解，可以将其中的可回收部件进行回收利用，减少对自然资源的依赖，同时也减少了废弃汽车对环境的污染。
此外，拆解再生利用项目还可以创造就业岗位，促进当地经济的发展。
二、项目的技术可行性1.技术方案（1）拆解设备：报废汽车拆解需要一系列合适的设备，比如铲车、压缩机、吊机、剪切机等。
这些设备应保证拆解的效率和安全性。
（2）拆解工艺：对于报废汽车的拆解工艺，可以参考国际上先进的经验，并结合国内的实际情况进行调整。
主要包括车身拆解、发动机和传动系统拆解、废气处理、电子零部件回收等环节。
2.可行性分析（1）技术难题：报废汽车拆解涉及到对复杂机械的拆卸和处理，其中可能会遇到一些技术难题，比如对电子零部件的拆卸和回收、对废气的处理等。
但随着技术的不断发展，这些问题都可以得到解决。
（2）资源利用：报废汽车中存在大量可回收的材料和零部件，如铁、铜、铝等金属，以及电子零部件等。
通过拆解再生利用，可以实现这些资源的有效利用。
（3）环保效益：通过拆解再生利用，可以减少报废汽车对环境的污染，对于环境保护具有积极的意义。
三、项目的经济可行性1.投资收益分析（1）初期投资：报废汽车拆解再生利用项目需要购置一系列设备和场地，初期投资较高。
（2）运营成本：项目需要支付拆解人员的工资和设备的维护费用等运营成本。
（3）收入预测：报废汽车中有相当一部分是可回收利用的材料和零部件，通过销售这些材料和零部件可以获取收入。
2.市场需求分析目前，报废汽车的处置方式主要有焚烧处理和填埋处理，这种方式不仅环境污染严重，而且存在隐患。
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XX汽车拆解回收及加工项目可行性研究报告XXXX集团二零一九年八月目录一、项目概况 (2)二、投资方基本情况 (2)三、建设规模 (3)四、建设内容 (3)五、项目规模 (3)六、建设工期 (3)七、综合评价和研究结论 (4)八、编制依据及编制原则 (4)九、项目背景、投资的必要性和经济意义 (6)十、投资的必要性 (8)十一、项目的经济意义 (9)一、项目概况1.项目名称:XX汽车拆解回收加工项目2.项目性质:新建二、投资方基本情况：1.投资者名称:XXXX集团2.投资公司简介：XXXX集团，始建于1996年，深耕世界贸易、数字仓储、环保建材、绿色饲料、水泥制品、地产开发、钢构标准、健康产业、生态家装等领域。
近年来集团站在全球发展的思维高度，抓住新时代“一带一路”建设新机遇，瞄准世界科技前沿，坚持以实业为基础、以创新为动力、以市场为导向、以资本为纽带，强化企业创新体系建设，积极推进产业升级，实现集团全领域的国际化、数字化、智慧化，打造世界一流企业。
三、建设规模：拟定建设面积占地xx亩，拟定总建筑面积xxxx平方米，拟定年回收及拆解能力达约两万辆。
四、建设内容总建筑面积xxxx平方米，其中拆解车间xxxx平方米，破碎车间xxxx平方米，加工车间xxxx平方米，仓库xxxx平方米，办公综合大楼xx层xxxx平方米，动力、门卫等辅助用房xxxx平方米;购置粉碎机、压床、剪板机、;压力机等xxx台套，并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。
五、项目规模本项目预计总投资xxxxx万元，其中基础建设投资xxxx万元(包括标准车间厂房建设、办公楼、辅助工程)，设备购置xxxx万元，安装工程费xxxx万元、土地及其他xxxx万元;铺底流动资金xxxx万元。
六、建设工期1.本项目计划建设工期xxx个月，即从xxxx年xx月-xxx年x月。
2.资金筹措本项目资金全部由建设单位自筹。
3.项目效益经济效益:项目建成达产后，年均销售收入xxxxx万元，年利润总额xxxx万元，项目投资利税率xxxx%，投资回收期xxxx年。
社会效益:本项目可以使废旧资源的利用合理化和拆解效率大幅度提高将是现代社会可持续发展，现代城市精神、循环经济的重要体现。
本项目的出发点和目标是紧紧围绕环境保护、生态建设和资源再生循环利用，消除固体废弃物污染，实现汽车行业的可持续发展。
七、综合评价和研究结论本项目从生产工艺和设备、项目选址、环境保护、投资与收益等角度分析是可行的，可以实现环境效益、经济效益与社会效益的统--。
本项目实施后，将有利于改善拆解环境和效率，消除废旧汽车对环境造成的污染，促进资源的合理化再生循环利用，改善XX的生态环境质量;将会为XX再生资源行业全面和持续地推行循环经济奠定良好基础。
有利于XX新一轮三年环保行动规划中关于固废处理处置目标的实现，有利于促进XX的循环经济建设。
项目的实施建设完全符合国家相关产业政策，具有显著的社会效益、经济效益，可行性、操作性强，一举多得，市场前景十分广阔。
八、编制依据及编制原则1.编制依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理》条例(中华人民共和国国务院[1998]第253号令)《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)《关于报废汽车回收拆解企业有关增值税政策的通知》(财税[2003]116号)《汽车产品回收利用技术政策》(2006年国家发改委、科技部、环保总局联合颁布)《关于加强报废汽车回收工作管理的通知》《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法》《报废汽车回收拆解企业技术规范》》( GB22128-2008 )《汽车报废标准》《汽车贸易政策》《报废机动车拆解环境保护技术规范》( 国家环保总局第28号令HJ348 : 2007)《扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》《汽车以旧换新实施办法》(财建[2009]333号)项目单位提供的基础资料编制原则1.以国家政策为导向，以市场调查为前提，经过技术、经济分析及评价客观评价项目的可行性。
2.本项目集成国内外废旧汽车拆解和处置工艺，成熟、可靠、实用，并节省投资和运行费用，确保运行高效、稳定、可靠。
3.系统运行灵活、管理方便、维修简单，充分考虑操作自动化，减少操作劳动强度。
4.采取有效措施减小对周围环境的影响，合理控制噪声、气味，妥善处理、处置生产废弃物。
5.工程建设完成后，力争达到社会效益、经济效益、环境效益的协调统九、项目背景、投资的必要性和经济意义1.项目背景对于各种废弃物的开发利用，将其作为资源开发，已引起了世界各国的普遍重视。
每回收利用1万吨废旧物资，可以节约自然资源4.12万吨，节约;能源1.4万吨标煤，减少6-10万吨垃圾处理量;每利用1万吨废钢铁，可出钢8500吨，节约成品铁矿石2万吨，节能0.4万吨标准煤，少产生1.2万吨矿渣，比用铁矿石炼钢节约2/3的工时。
每利用1万吨废纸，可生产纸浆8000吨，节约木材3万立方米，节约能源1.2万吨标准煤，节水100万立方米，少排放废水90多万立方米，节电600万度。
电器产品换代的节律越来越快，报废电器中的元器件平均只用了2万小时，只相当于设计寿命的1/25这些元器件还有很高的利用价值。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》提出，要加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。
大力发展资源再生产业，是解决.中国资源短缺问题的有效途径，也是发展循环经济、建立节约型社会的必然选择。
汽车产业是中国的支柱产业之一，其可持续发展是实现整个国民经济持续、快速、健康发展的重要因素之一。
废旧汽车超期服役使用危害更大，不仅涉及环境污染，而且会萌生交通安全事故，造成一系列社会问题。
报废汽车的露天丢弃堆放，也是一个既浪费材料、又影响环境和占用土地的社会难题，在发达国家已经成为社会公害。
因此，废旧汽车的回收、利用和处置已经在发达国家引起高度重视。
我国从1985年制订第一个《汽车报废标准》开始，先后制订并出台了《报废汽车回收管理办法》(2001年国务院令第307号)、《旧机动车交易管理办法》等一系列法规。
2006年国家发改委、科技部、环保总局联合颁布《汽车产品回收利用技术政策》，目的是指导汽车生产和销售及相关企业启动、开展并推动汽车产品的设计、制造和报废、回收、再利用等项工作，推动我国对汽车产品报废回收制度的建立，该技术政策强调建立报废汽车材料、物质的分类收集和分选系统，促进汽车废物的充分合理利用和无害化处理，降低直至消除废物的危害性，不断完善再生资源的回收、加工、利用体系。
提出到2012年左右，建立起比较完善的报废汽车回收利用法律法规体系、政策支持体系、技术创新体系和有效的激励约束机制，建立回收利用经济评估指标体系。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)提出在重点行业和重点城市建立循环经济的技术发展模式，为建设资源节约型和环境友好型社会提供科技支持”作为未来15年的科技发展的重要目标。
《国家十二五环境科技发展规划》把“废旧汽车再循环关键技术研究”列入环境科技优先发展领域。
我国目前汽车生产主要关注的是生产开发，但随着我国汽车保有量的增多，汽车回收问题也得到了更多的关注。
20世纪90年代初，我国就成立了“老旧汽车更新领导小组”，专门负责管理汽车的报废、回收、置换和更新，并对汽车实行强制性报废。
与此同时，还对回收报废车实施特种行业管理，对报废汽车回收公司实行资格认证。
但是我国汽车工业起步晚、基础差，目前也极少有符合标准的拆解处理企业和成型的回收技术和回收研究中心，目前的回收技术多集中在钢铁原材料的回收利用，其他材料如塑料、橡胶等高分子材料，基本采用焚烧和填埋的方法处置。
总体来说，我国废旧汽车的回收处于低效混乱的状态。
因此，建立标准化的拆解体系势在必行。
十、投资的必要性我国汽车产量从2002年以来以近40%的速度上升，随着汽车工业的发展，汽车产量在不断增加(见表1)。
国家统计局于2010年《2009年国民经济和社会发展统计公报》数据表明:全年生产汽车1379.5万辆比上年增长48.2%;其中轿车748.5万辆。
随着我国汽车工业的发展，2005年，我国汽车保有量为3500万辆。
2009年年末全国民用汽车保有量7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331万辆)，与.比年相比，增加1152.10万辆，增长17.81%。
至2010年5月，我国汽车保有量已达83249.04万辆。
随着报废汽车量的不断增大以及我国拆解行业的规范化，因此投资本项目是非常必要的。
十一、项目的经济意义汽车可以分为三大类:客车、货车和轿车。
汽车的主要材料有金属材料、塑料、橡胶、玻璃和油漆等。
就重量而言，金属材料(包括生铁、钢材和有色金属)占近85%，其他材料占15%多。
废旧汽车的拆解回收(表2)不单纯指材料的回收利用或安全处理和处置，更重要的是零部件的再生利用或再制造。
推行汽车回收工程，发展循环经济，不仅可以促进汽车回收行业的发展，而且更是解决废旧汽车引发的社会公害问题的重要途径。
因此，从可持续发展的观念出发，依托科技手段研制高效的自动化拆解设备，对废旧汽车的有效回收、再生利用和妥善处置，对节约资源和保护环境，推动社会、经济、环境的协调发展具有十分重要、十分长远的现实意义。