沥青路面就地热再生技术
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用
沥青路面就地热再生技术是一种利用废弃沥青路面进行再生利用的技术。
在城市道路施工中，使用沥青路面就地热再生技术可以实现资源回收利用、节约能源、减少环境污染等多种好处。
沥青路面就地热再生技术可以实现资源的回收利用。
在道路施工中，常常会有旧的沥青路面需要更换。
传统的做法是将旧的沥青路面完全去除，然后重新铺设新的沥青路面。
这样不仅会浪费原来的沥青材料，还会对环境造成不必要的破坏。
而沥青路面就地热再生技术可以将旧的沥青路面进行热解，将其中的沥青材料回收利用起来，再用于新的路面施工。
这样不仅可以充分利用资源，还可以减少浪费和环境损害。
沥青路面就地热再生技术还可以减少环境污染。
在传统的道路施工过程中，旧的沥青路面经过去除后，往往会产生大量的废弃物。
这些废弃物需要进行处理，通常会被送往垃圾填埋场进行填埋。
填埋场需要占用大量的土地资源，而且填埋过程中会产生有害气体和渗滤液，对周围的环境造成污染。
而使用沥青路面就地热再生技术，可以将旧的沥青路面进行回收利用，减少废弃物的产生和填埋量。
这样可以降低环境污染，保护生态环境。
沥青路面就地热再生技术浅析
沥青路面就地热再生技术浅析沥青路面就地热再生技术浅析随着城市化进程的加速和公路系统的不断扩大，对道路的建设和维护要求越来越高。
以沥青混凝土为主的道路材料，具有使用寿命短、易开裂剥落、易污染环境、废弃处理困难等问题。
传统的修路方式主要是采用基础层拆除再重新修建，虽然能够实现道路的更新换代，但对石材等原材料的消耗和废弃物的排放增大了环境负担。
为了减少沥青路面对环境的影响，解决废旧行业化的难题，保护和利用资源，现有了沥青路面就地热再生技术。
1. 沥青路面就地热再生技术的原理沥青路面就地热再生技术是指利用现有沥青路面的碎料进行道路维修，通过现场热再生混合设备尽可能地恢复原有路面质量，实现道路更新连通的技术。
该技术以废弃的沥青路面碎料为原材料，与添加剂进行混合，通过加热、干燥、筛选、加入沥青、破碎等一系列工艺流程，制成可以满足道路再生使用要求的沥青混合料，然后再将混合料倒入路面上，采用摊铺机械和熨平机进行铺设，最后通过压实机器进行压实，形成具有良好路面质量的新路面。
2. 沥青路面就地热再生技术的优点(1) 减少了对环境的影响。
采用沥青路面就地热再生技术可以尽可能地利用旧路面碎料，减少新沥青路面的制造，导致的大量石材等原材料消耗和废弃物排放。
同时，热再生设备采用高效、低排放的燃烧方式，减少了对环境的污染。
(2) 资源利用效率高。
沥青混合料可重复使用，节约了成本，同时具有镇音、吸隔震的作用。
(3) 节约了成本。
基于就地可回收路面碎料的再利用，消除了废弃去处的需求，降低成本，节约预算。
(4) 路面质量高。
采用就地再生路面材料，保证了道路材料性质的一致性，因此导致路面整体质量提高。
3. 沥青路面就地热再生技术的应用情况在国内，沥青路面就地热再生技术得到大力推广。
截至2020年，东方美迪爱等国内企业已经取得了一定的发展，但是相比于发达地区还有一定差距。
此外，欧美地区一直非常注重沥青路面就地热再生技术的应用，在道路修缮，维护方面行之有效。
公路沥青路面就地热再生施工技术指南
公路沥青路面就地热再生施工技术指南
本技术指南旨在介绍公路沥青路面就地热再生施工技术，并提供相关操作方法和注意事项。
公路沥青路面就地热再生技术是指通过加热回收老化、龟裂、剥落等问题的沥青路面，再加入新的沥青材料，经过混合、再铺设成为新的路面。
该技术具有节约资源、减少污染、降低施工成本、提高环保性等优点，在公路养护及改造领域得到广泛应用。
本指南主要包括以下内容：1.就地热再生施工流程；2.设备及工具准备；3.材料准备与质量监测；4.现场操作流程及注意事项；5.安全与环保要求。
本指南适用于公路沥青路面就地热再生施工人员和工程管理人员使用。
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简述沥青路面就地热再生技术工艺
简述沥青路面就地热再生技术工艺沥青路面就地热再生技术工艺是一种环保、节能的道路维护方法，其核心原理是在现有道路中对废旧沥青进行再生利用，以减少资源浪费和环境污染。
本文将从什么是沥青路面就地热再生技术、工艺流程、优势和发展前景等方面进行探讨。
一、什么是沥青路面就地热再生技术沥青路面就地热再生技术是一种通过热再生设备对废旧沥青路面进行加热、破碎和再混合的工艺，以实现废旧沥青的再生利用。
该技术能够完整回收废旧沥青，并与新沥青进行混合，形成新的道路材料。
二、工艺流程沥青路面就地热再生技术的工艺流程主要包括以下几个步骤：1. 加热：通过专用的热再生设备，对沥青路面进行加热。
加热温度通常在150℃至180℃之间，以确保废旧沥青能够被完全回收。
2. 破碎：加热后的沥青路面经过粉碎机进行破碎，将废旧沥青破碎成适当的颗粒大小。
3. 混合：破碎后的废旧沥青与新沥青经过混合机进行充分混合。
混合时，可以根据需要添加一定比例的矿料、添加剂等，以提高道路材料的性能。
4. 整形：混合后的道路材料通过压路机或摊铺机进行整形，形成平整的道路路面。
三、优势沥青路面就地热再生技术相比传统的沥青路面维护方法具有以下几个优势：1. 节约资源：通过再生利用废旧沥青，减少了对新鲜沥青的需求，降低了原材料消耗。
2. 减少污染：废旧沥青的再生利用减少了对环境的污染，减少了废旧沥青的填埋和焚烧，降低了二氧化碳排放。
3. 节能减排：由于不需要大量的新鲜沥青，沥青路面就地热再生技术能够减少能源的消耗和碳排放。
4. 维修周期延长：采用沥青路面就地热再生技术进行维修，可大幅延长道路的使用寿命，减少维修频次。
四、发展前景沥青路面就地热再生技术在国内外得到了广泛的关注和应用。
随着对环境保护意识的提高和对可持续发展的需求，该技术在未来的发展前景十分广阔。
沥青路面就地热再生技术能够减少对新鲜沥青的需求，有助于降低沥青市场对原油的依赖程度，从而缓解资源压力。
沥青路面就地热再生技术具有显著的经济效益。
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用沥青路面就地热再生技术是一种利用旧沥青路面作为原材料，通过加热和再生，重新制备成新的沥青混合料的技术。
这项技术能够最大程度地减少对自然资源的消耗，降低施工成本，提高道路的使用寿命。
沥青路面就地热再生技术的核心原理是通过专用的再生设备，将旧沥青路面进行加热，将其中的沥青松软化。
然后，再加入一定比例的新沥青，经过搅拌均匀后，再进行铺设，形成新的沥青路面。
这项技术可以有效地利用旧沥青路面，并保持新旧沥青的一致性，提高路面质量和性能。
沥青路面就地热再生技术的使用对于城市道路施工具有很多的优势。
这项技术可以减少对新鲜石油的依赖，降低沥青成本。
由于石油资源的日益减少和价格的上涨，传统的沥青路面施工成本不断提高，而采用就地热再生技术可以大大降低施工成本，减少资源消耗。
沥青路面就地热再生技术可以提高路面的使用寿命和质量。
由于旧沥青路面中的沥青成分仍然有效，通过加热和再生，可以使其重新恢复到良好的使用状态。
新加入的沥青可以弥补旧沥青中的缺陷，提高路面的强度和耐久性。
这样可以延长道路的使用寿命，减少维护和修复的频率，降低道路管理成本。
沥青路面就地热再生技术具有较短的施工时间和较小的施工影响。
传统的沥青路面施工需要进行旧沥青的清理和新沥青的铺设，施工周期较长，并且会对周边环境造成一定的影响。
而使用就地热再生技术可以直接在原有路面上进行加热和再生，施工时间较短，对周边交通和居民的干扰较小。
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用具有很大的潜力和优势。
它可以减少对自然资源的消耗，降低施工成本，延长道路的使用寿命，同时不会对周边环境造成明显影响。
在未来的道路建设中，这项技术有望得到更广泛的应用和推广。
沥青路面就地热再生技术适用性分析
沥青路面就地热再生技术适用性分析随着城市交通的不断发展，沥青路面的建设和维护工作变得日益重要。
对于大多数城市来说，沥青路面是主要的道路建设材料，因其易于使用、成本较低和施工周期短的特点，因此被广泛应用于城市的道路建设中。
随着时间的推移和使用频繁，沥青路面会出现裂缝、坑洼和老化等问题，需要进行翻新或维修。
在这种情况下，经济、高效和可持续的沥青路面再生技术成为了一个备受关注的话题。
就地热再生技术是一种新型的路面维护技术，通过在使用的沥青路面上进行高温再生处理，可以有效地提高路面质量，延长路面使用寿命，减少施工成本和环境影响。
本文将对沥青路面就地热再生技术的适用性进行深入分析，以期为相关部门的决策提供有力的依据。
一、沥青路面就地热再生技术的基本原理沥青路面就地热再生技术是一种通过高温加热处理来恢复和改善老化、劣化沥青混凝土路面的技术。
这一技术主要包括以下几个步骤：使用专用的高温再生设备对路面进行局部或整体加热处理，达到恢复沥青路面性能的目的；然后，通过搅拌和压实等工艺过程，将再生后的沥青路面重新铺设到原来的位置，形成新的路面结构。
通过这样的处理过程，可以有效地改善路面的质量和性能，延长路面的使用寿命，减少对环境的影响。
1. 提高路面质量：通过高温加热处理，可以有效地消除路面裂缝、坑洼等问题，提高路面的平整度和抗压强度，从而提高路面的质量和使用寿命。
2. 减少施工成本：与传统的路面维护方法相比，沥青路面就地热再生技术可以减少对原有路基的破坏和材料的浪费，节约施工人力成本，降低施工周期，从而降低了路面维护的整体成本。
3. 减少对环境的影响：沥青路面就地热再生技术可以有效地减少对环境的破坏和污染，降低燃料和能源消耗，减少废弃物的产生，对环境具有较大的保护意义。
4. 适用性广泛：沥青路面就地热再生技术可以适用于不同类型和规模的沥青路面，包括机场跑道、高速公路、城市道路等，适用性广泛。
1. 路面状况分析沥青路面就地热再生技术适用于裂缝、坑洼较轻的路面，对于严重老化和劣化的路面效果可能不佳。
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的使用【摘要】沥青路面就地热再生技术是一种环保节能的施工技术，通过回收旧沥青路面的材料再利用，减少资源浪费和环境污染。
在城市道路施工中，采用这项技术能够有效提高施工效率，降低成本，延长道路使用寿命。
工作原理是将旧沥青路面进行碎解和再生处理，再加入适当的添加剂进行调和，最终形成新的路面材料重新铺设在道路上。
这种技术不仅能够有效解决旧路面处理问题，减少对自然资源的消耗，还能促进城市道路的可持续发展。
未来，沥青路面就地热再生技术有着广阔的推广前景，在城市道路建设中越发重要。
通过推广应用这种技术，不仅可以提高城市道路的品质和可持续性，还能为城市发展做出积极的贡献。
【关键词】沥青路面、就地热再生技术、城市道路、施工、工作原理、应用价值、施工流程、施工效果、可持续发展、推广前景、重要性、结语1. 引言1.1 介绍沥青路面就地热再生技术沥青路面就地热再生技术是一种在城市道路施工中广泛应用的新技术，它通过将旧沥青路面进行再生处理，减少对新材料的需求，降低施工成本，同时也能减少对环境的影响。
该技术的主要原理是将旧沥青路面加热至一定温度，使其软化并与添加的再生剂充分混合，然后再铺设在新的路面上。
这样旧路面在不拆除的情况下就得以重新利用，实现了资源的再生利用和节约。
沥青路面就地热再生技术与传统的道路施工相比具有许多优势，如节约资源、减少能源消耗、降低环境污染等。
在城市道路施工中，由于道路更新改造频繁，采用这种技术不仅可以提高施工效率，同时也有助于降低施工成本，缓解固体废弃物处理的压力。
沥青路面就地热再生技术在城市道路建设中具有重要的应用价值和推广前景。
1.2 城市道路施工的重要性城市道路施工的重要性在城市建设中占据着至关重要的位置。
道路是城市的基础设施之一，是连接城市各个区域的重要通道，对城市的交通运输起着至关重要的作用。
良好的道路不仅可以提高城市的交通效率，减少交通拥堵，还可以改善城市的环境质量，提升居民的生活质量。
沥青路面就地热再生工艺及其应用
沥青路面就地热再生工艺及其应用沥青路面就地热再生工艺是一种以机械逐层刮削、热再生和重新铺装为主要步骤的技术，用于对老化或不合格的沥青路面进行翻新。
该技术采用就地热再生的方式，既可以保护环境，又能使路面得到有效的修复和维护，能够有效的提升道路的使用性能，从而提高路面的安全性能，并带来良好的经济效益。
沥青路面就地热再生工艺主要由三个步骤组成：机械刮削、热再生和重新铺装。
首先，将原始路面进行机械刮削，刮削深度一般为3-5cm，以便将原有路面上的破损物料清理掉，并且可以清楚地看到原始路面的结构，从而更好地控制接下来的工作。
然后，沥青路面热再生，在该过程中，将沥青路面加热至170℃～200℃，使用沥青路面热再生机将沥青料融化，并将其均匀地填充到刮削槽内，以增加路面的厚度，从而达到改善路面质量的目的。
最后，重新铺装，将热再生的路面平整，用一层新的沥青路面料覆盖，以改善路面质量。
沥青路面就地热再生工艺具有多项优点：首先，它具有较高的经济性，能有效减少路面施工的成本，对于再生路面的耗材，也可以重新使用部分旧材料，从而减少路面施工的成本；其次，就地热再生工艺能够有效的保护环境，因为该技术采用的是闭环式的施工方式，资源的消耗大大减少，从而减少了环境的污染；再次，就地热再生工艺的施工周期短，能够在一天之内完成，不会对正常交通流量造成明显影响，为交通提供了便利。
沥青路面就地热再生工艺在道路建设中，可以用于对老化和损坏的沥青路面进行翻新，以提高路面的安全性能，并维护路面，从而提高路面的使用寿命。
此外，也可以用于新建路面的施工，因为就地热再生工艺的施工周期短，施工成本低，施工效率高，能够有效的提高工程的经济效益。
总之，沥青路面就地热再生工艺可以有效的提高沥青路面的使用性能和安全性能，并且能够节约成本，保护环境，从而为沥青路面的建设和维护带来良好的经济效益。
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复拌再生 √
√√ √
√√ √√
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
基本补强再生 √ √ √ √√ √
√ √√
优化补强再生 √
√ √
√ √
3、就地热再生设计方法：再生工艺的选择设计
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
3、就地热再生设计方法：沥青混合料配合比设计
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
1、就地热再生工艺分类：复拌型
复拌型就地热再生：对旧路面材料和新加料进行提升、拌合。
应用于旧路面材料级配需调整和优化，或旧路面沥青含量不符合要求的情况。
1、就地热再生工艺分类：复拌型
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
一、沥青路面再生技术分类
2、发展分类：
一、沥青路面再生技术分类
选择再生方式原则：能浅勿深、能热勿冷、能近勿远
1、就地热再生技术适用性： 传统意义：
旧沥青路面病害类型 选择再生工艺
（1）就地热再生治理旧路面车辙适用性分析：
二、就地热再生技术适用性及关键技术
科学选择：
沥青路面病害发生原因、程度 选择再生工艺
沥青路面就地热再生技术应用
结合迎宾大道、统一路改造工程
主要内容
主要内容：
一、沥青路面再生技术分类 二、就地热再生技术适用性及关键技术 三、就地热再生工艺分类及再生设计方法 四、结合迎宾大道、统一路总结设计 五、城市道路就地热再生养护经济、社会效益分析
1、传统分类：
一、沥青路面再生技术分类
1、传统分类：
销售 额, 第 三季 度,…
材销料售组成比例 额, 沥
销售 集额料,
青, 5, 销售 5% 额, 集
第四 季沥…青
料,
95,… 第三
季度
沥青再生途径
添加 再生剂
添加 新沥青
将老化沥青看作一种 “黑色填充料”
二、就地热再生技术适用性及关键技术
石料多次再用机理
路面旋转切削铣刨
2、就地热再生关键技术：
（2）技术前提：良好的路面加热技术
沥青面层产生变形、基层无结构变形 沥青混合料材料性能满足抗车辙要求
车辙由路面基层变形引起 材料性能不能满足当前所承受荷载要求
（2）就地热再生对旧路面老化程度适用性分析：
二、就地热再生技术适用性及关键技术
借鉴国外设计标准和工程经验的基础上，对旧 路面沥青老化程度提出明确要求，要求25℃针入度 不得低于20（0.1mm）。
整形就地热再生沥青混合料配合比设计流程
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
3、就地热再生设计方法：沥青混合料配合比设计
复拌就地热再生沥青混合料配合比设计流程
1、迎宾大道就地热再生
（1）迎宾大道概况：
四、结合迎宾大道、统一路总结设计
表面层：细粒式沥青混凝土AC-13 下面层：粗粒式沥青混凝土AC-25 基 层：二灰碎石 底基层：石灰土
前提 良好的路面加热技术
不破坏旧路面级配 级配可控
不破坏集料表面沥青膜 无花白料、保证质量
二、就地热再生技术适用性及关键技术
2、就地热再生关键技术：
（4）技术核心：再生沥青混合料配合比可控技术
不打碎集料耙松技术
前提
保证集料不被破坏、级配不发生变化
再生沥青混合料配合比可控
2、就地热再生关键技术：
（4）技术核心：再生沥青混合料配合比可控技术
二、就地热再生技术适用性及关键技术
2、就地热再生关键技术：
（5）质量保障：层间热黏结技术
二、就地热再生技术适用性及关键技术
层间粘结技术 铺筑路面上一层时对下层沥青路面进行加
热、耙松1-2cm； 摊铺新一层沥青混合料； 对两者进行整体压实成型
形成嵌挤型整体结构
1、就地热再生工艺分类：
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
4cm 5cm 23cm 30cm
迎宾大道整体于2004年竣工，由于该路南端约 2.3km长的路段于2010年进行了铣刨重铺，所以将该 路大致分为北段（1.5km）和南段（2.3km）。南段约 2.3km路面整体情况较好。北段约1.5km于2004年建成 后未做大面积维修，基层病害较多。
迎宾大道的主要病害是路面老化、龟裂沉陷、网 裂、贯穿路面的横向裂缝，局部存在车辙、坑槽等病 害。
1、就地热再生工艺分类：补强型
补强型就地热再生：对旧路面加铺补强，路面高程稍提高。
应用于路面破损较为严重或早期建设承载力不满足当前要求的路面； 沥青路面旧路升级改造工程。
2、不同类型就地热再生工艺适用范围
病害
类型
轻度车辙
重度车辙
麻面
裂缝
沉陷
泛油
微表处脱皮
桥头跳车
沥青层偏薄
整形再生 √√ √√ √ √ √√
短时间内，将沥青混合料加热 到摊铺温度140-160℃
要求路面加热深度渗透到 4-6cm
二、就地热再生技术适用性及关键技术
2、就地热再生关键技术：
二、就地热再生技术适用性及关键技术
（3）技术保证：保证集料不被破坏的耙松技术
保证路面材料具备正常的施工温度
对路面采用平行耙松、不打碎集料 而非旋转切削铣刨方式
再生工艺的发展
再生剂的研发
试验确定
施工后再生沥青质量 结果控制 施工后沥青混合料质量
二、就地热再生技术适用性及关键技术
（3）就地热再生对特殊路面（微表处、排水路面）的适用性分析：
微表处路面：保证施工温度
橡胶OGFC排水路面：南京绕城高速
二、就地热再生技术适用性及关键技术
（4）就地热再生在新建道路、道路改造升级的适用性分析：
沥青路面就地热再生工艺分类
路面病害原因 类型、程度
旧路材料性能
整形型
复拌型
补强型
三、就地热再生工艺分类及再生设计方法
1、就地热再生工艺分类：整形型
整形型就地热再生：顾名思义对其“外观”进行修整。
适用于处治沥青路面车辙、麻面、松散、网裂及面层沉陷等路面病害。
1、就地热再生工艺分类：整形型工序全过程
1、迎宾大道就地热再生
（2）道路主要病害：
四、结合迎宾大道、统一路总结设计
四、结合迎宾大道、统一路总结设计
1、迎宾大道就地热再生
（3）就地热再生修复阶段划分： 本次沥青路面热再生修复工程分为两个阶段：即局部预处理阶段和整体热再生阶段。
沥青路面 “三热法”修补、改造理念
热
热
热
界
接
再
面
缝
生
（5）不适宜采用就地热再生技术的工况： 1、大面积基层松散
二、就地热再生技术适用性及关键技术
2、白改黑路面 水泥板问题导致的病害
3、旧路面沥青混合料原材料性能不能满足再生要求 劣质沥青、煤沥青、集料强度不满足要求等
2、就地热再生关键技术：
（1）技术原则：石料再用、沥青再生