压缩机基础知识2017

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压缩机的基础知识

压缩机的基础知识

压缩机基础知识1理想气体的状态方程?答:理想气体在任何状态下P·V/T = 常数,P—绝对压力MPa;V—气体容积m3;T—绝对温度K2什么叫气体的比重及比容?答:单位重量气体所占的容积叫比容。

单位为m3/kg或m3/t。

单位体积的气体所占的重量叫比重,也叫重度。

单位为kg/m3或t/m3。

气体的比重与气压成正比,而与温度成反比。

3什么叫气体的压力?压力单位的表示方法有哪些?答:作用于单位面积上的气体力叫气体的压力,国际单位为Pa。

一般气体压力有以下几种表示方法:①工程大气压与物理大气压:1工程大气压= 1 kg/cm2= 0.098 Mpa;1物理大气压= 1.033 kg/cm2=0.10138 Mpa;②液体压力计的液柱高度: 1工程大气压= 10.332mH2O(水柱)=760mmHg;③绝对压力和表压力:气体的绝对压力等于大气压力和表压力之和,当测量小于大气压的压力时,绝对压力等于大气压力减去真空计的压力。

4绝对温度、华氏温度、摄氏温度之间有何关系?答:①绝对温度T与摄氏温度t(℃), T = t + 273.15(K);②摄氏温度t(℃)与华氏温度tF(F), tF = 9/5 t +32 (F);③绝对温度与华氏温度tF,华氏绝对温度TF,TF = tF + 459.67 ,T = 5/9 TF。

5什么是压缩机?压缩机的分类有哪些?答:加压或者输送气体的流体机械称为压缩机。

压缩机按工作原理可分为:容积式压缩机和动力式压缩机两大类。

容积式压缩机里又包括往复式压缩机和回转式压缩机。

动力式压缩机里又包括喷射式压缩机和离心式压缩机。

其中活塞式压缩机和离心式压缩机在炼油厂中最为常见。

6什么是往复活塞式压缩机的工作循环?答:往复式压缩机都有气缸、活塞、气阀。

压缩气体的工作过程可以分为膨胀、吸收、压缩和排出四个阶段。

图1所示是一种单吸式压缩机的工作简图。

1)膨胀过程:当活塞2向左边移动时,气缸的容积增大,压力下降,原先残留在气缸内的余气不断膨胀。

压缩机知识

压缩机知识

第一节压缩机基础知识一、压缩机的分类1、按其原理可分为:往复式(活塞式)压缩机(补碳工序二氧化碳压缩机)、离心回转式(旋转式)压缩机(合成气压缩机)、(涡轮式、水环式、透平)压缩机,轴流式压缩机,喷射式压缩机及螺杆压缩机(空氮站空压机)等各种型式。

2、按压缩机的气缸位置(气缸中心线)可分为:(1)卧式压缩机,气缸均为横卧的(气缸中心线成水平方向)。

(2)立式压缩机气缸均为竖立布置的(直立压缩机)。

(3)角式压缩机,气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。

3、按气缸的排列方法可分为:(1)串联式压缩机:几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机,又称单列压缩机。

(2)并列式压缩机:几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机,又称双列压缩机或多列压缩机。

(3)复式压缩机:由串联和并联式共同组成多段压缩机。

(4)对称平衡式压缩机:气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧,布置成H型,其惯性力基本能平衡。

(大型压缩机都朝这方向发展)。

4、按活塞的压缩动作可分为:(1)单作用压缩机:气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。

(2)双作用压缩机:气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。

(3 )多缸单作用压缩机:利用活塞的一面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。

(4)多缸双作用压缩机:利用活塞的两面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。

5、按压缩机的排气终压力可分为:(1)低压压缩机:排气终了压力在3~10表压。

(2)中压压缩机:排气终了压力在10~100表压。

(3)高压压缩机:排气终了压力在100~1000表压。

(4)超高压压缩机:排气终了压力在1000表压以上。

二、离心式压缩机的原理1. 工作原理离心式压缩机有单级、双级和多级等多种结构型式。

单级压缩机主要由吸气室、叶轮、扩压器、蜗壳等组成.对于多级压缩机,还设有弯道和回流器等部件。

多级离心式压缩机的中间级.级数较多的离心式压缩机中可分为几段,每段包括一到几级。

第一课压缩机基本知识

第一课压缩机基本知识

压缩空气的使用场合
• 机械工业 • 冶金工业 • 能源工业 • 化学工业 • 交通运输业 • 轻工、纺织、造纸、食品工业…….
压缩机的种类(按工作原理分)
容积式压缩机:
• 压力变动 流量不变 • 压力范围广 • 流速低、损失小、效
率高 • 压力有脉动 • 气中含油 • 流量不大
透平式压缩机
• 压力变动可能振喘 • 小流量和超高压不宜 • 流速高,损失大 • 压力无脉动 • 气中无油 • 流量可很大
压缩机的种类(按运转方式分)
往复式压缩机:
• 震动大 • 压力可很高 • 需进/排气伐 • 压力有脉动大 • 磨损件多维修量大
旋转式压缩机
• 震动小 • 用于中低压力 • 不需进/排气伐 • 压力脉动小 • 维修保养简单
旋转式压缩机的分类
• 单螺杆型 • 双螺杆型 • 滑片型 • 涡旋型 • 罗茨型 • 透平型
注油压缩机的消耗件
润滑油(压缩机专用油。电机润滑脂) 空气过滤器芯 油过滤器芯 油气分离器芯 传动元件(皮带,轴承,联轴器弹性体)
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空气的组成
1.氮气约占体积的4/5 2.氧气约占体积的1/5 3.少量的二氧化碳、氩气等气体 4.水气 5.灰尘杂质
压缩空气是工业的第二动力
1.介质来源方便,处理简单,不 污染环境。 2.空气黏度小,压力损失小,便 于集中供气,远距离输送。 3.气动动作比液压迅速。 4.工作环境适A应ir en性d 好。
压缩机的发展趋势
• 节能 • 降噪 • 调速 • 扩大应用范围 • 压力(单位:bar;Mpa;Psi) 绝对压力(a) 表压(G) • 排量FAD(单位:ft3/min ; m3/min; m3/h)

往复式压缩机基本知识

往复式压缩机基本知识

培训教案培训课题: 往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项培训日期: 2017年8月培训课时:2课时课程重点:讲述往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项。

培训目标及要求:通过培训使全体员工对往复机的结构、工作原理有一定的了解,掌握其常见故障,明确注意事项,真正做到“四懂三会”授课内容:一、往复式压缩机的型号、结构及工作原理1、往复式压缩机型号2、往复式活塞压缩机的工作过程往复式活塞压缩机属于于容积型压缩机。

靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。

气缸内的活塞,通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接,当曲轴旋转时,活塞在汽缸中作往复运动,活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大与缩小。

当容积扩大时残留在余隙内的气体将膨胀,然后再吸进气体;当容积缩小时则压缩排出气体,以单作用往复式活塞压机(见图)为例,将其工作过程叙述如下:(1)吸气过程当活塞在气缸内向左运动时,活塞右侧的气缸容积增大,压力下降。

当压力降到小于进气管中压力时,则进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸,随着活塞向左运动,气体继续进入缸内,直至活塞运动到左死点为止,这个过程称吸气过程。

(2)压缩过程当活塞调转方向向右运动时,活塞右侧的气缸容积开始缩小,开始压缩气体。

(由于吸气阀有逆止作用,故气体不能倒回进气管中;同时出口管中的气体压力高于气缸内的气体压力,缸内的气体也无法从排气阀排到出口管中;而出口管中气体又因排气阀有逆止作用,也不能流回缸内。

)此时气缸内气体分子保持恒定,只因活塞继续向右运动,继续缩小了气体容积,使气体的压力升高,这个过程叫做压缩过程。

(3)排气过程随着活塞右移压缩气体、气体的压力逐渐升高,当缸内气体压力大于出口管中压力时,缸内气体便顶开排气阀而进人排气管中,直至活塞到右死点后缸内压力与排气管压力平衡为止。

这叫做排气过程。

(4)膨胀过程排气过程终了,因为有余隙存在,有部分被压缩的气体残留在余隙之内,当活塞从右死点开始调向向左运动时,余隙内残存的气体压力大于进气管中气体压力,吸气阀不能打开,直到活塞离开死点一段距离,残留在余隙中的高压气体膨胀,压力下降到小于进气管中的气体压力时,吸气阀才打开,开始进气。

压缩机的基本知识

压缩机的基本知识

一章压缩机的基本知识第一节压缩机概述一、定义:压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。

二、次要用途:1、动力用压缩机⑴压缩气体驱动各种风动机械,如:气动扳手、风镐.⑵控(_kong)制仪表和自动化装置。

⑶交通方面:汽车门的开启。

⑷食品和医药工业中用高压气体搅拌浆液.⑸纺织业中,如喷气织机.2、气体输送用压缩机⑴奋道输送-—为了克服气体在管(wei4 le0 ke4 fu2 qi4 ti3 zai4 guan3)道中流动过程中,管道对气体产生的阻力。

⑵瓶装输送——缩小气体的体积,使有限的容积输送较多的气体。

3、制冷和气体分离用压缩机如氟里昂制冷、空气分离。

4、石油、化工用压缩机⑴用于气体的合成和聚合,如:氨的合成.⑵润滑油的加氢精制。

三、压缩机的分类⑴、按(__an)作用原理分:容积式和速度式(透平式)⑵、按压送的介质分类:空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等⑶、按排气压力分类:低压(0.3~1.0MPa)中压(1。

0~10MPa)高压((gao ya _)10~100MPa)超高压(>100MPa)⑷按结构型式分类:压缩机—-——容积式、速度式.容积式-——-回转式(包括螺杆式、滑片式、罗茨式)、往复式(包括活塞式、隔膜式).速度式-—-—离心式、轴流式、喷射式、混流式。

第二节压缩机的著(de zhu)名厂家一、国外著名的压缩机企业有以下几家:⑴日本有七家:日立(Hitachi)、三井、三菱(Mitsubishi)、川崎、石川岛(IHI)、荏原(EBRARA,包括美国埃理奥特ELLIOTT)和神钢(Kobelco);⑵美国有五家:德莱赛兰(DRESSER—RAND)、英格索兰(Ingersoll-rand)、库柏(Cooper)、通用电气动力部(GE 原来的意大利新比隆Nuovo Pignone公司)和美国A-C压缩机公司;⑶德国有二家:西门子工业(原来的德马格-德拉瓦)、盖哈哈-波尔西克(GHH-BORSIG);⑷瑞士有一家:苏尔寿(SULZER);⑸瑞典有一家:阿特拉斯(A TLAS COPCO);⑹韩国有一家:三星动力。

压缩机基础知识

压缩机基础知识

压缩机基础一、压缩机基本知识压缩机公司主要生产往复活塞式压缩机。

其工作原理为:曲轴与连杆通过曲柄销相连,连杆和十字头通过十字头销相连,十字头又和活塞杆相连,将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动,活塞压缩气缸的气体从而提高气体的压力。

二、压缩机主要部件曲轴是压缩机的运动部件,主要用锻造方法制造,由主轴颈、曲轴销、曲柄、平衡块等组成。

曲轴的头部与主油泵相连,曲轴上钻有油孔正向润滑,供运动部件润滑油通道;曲轴的尾部通过胀套与飞轮连接。

连杆是连接曲轴与十字头的部件,一般为铸造或锻造方法制造。

连杆的大头与曲轴颈相连,小头孔中装有铜合金衬套与十字头销相连接。

压缩机工作时,大头作旋转运动,小头作往复运动,连杆体作摆动。

十字头部件由十字头体、滑履、十字头销三部分组成。

它在机身滑道里作往复运动,具有导向传力的作用。

十字头与连杆采用十字头销连接,十字头与活塞杆的连接采用螺纹连接。

活塞部件由活塞杆、支承环、活塞环等组成,是压缩机实现气体压缩的部件。

活塞一般为铸造或锻造方法制造。

在活塞侧面上有几道凹槽,用来安装活塞环及支撑环。

活塞杆的作用是将活塞与十字头连接起来,传递作用在活塞上的力,带动活塞运动。

填料函是阻止气缸内的压缩气体沿活塞杆泄漏的密封部件。

由填料壳、填料盒、密封圈及节流套等部分组成。

填料密封是利用气体的径向压力差,使密封环压紧在活塞杆上,将活塞杆与密封环间的间隙密封。

气阀由阀座、阀片、缓冲片、升程垫、弹簧和升程限制器组成,其作用是控制气体及时吸入与排出气缸。

可以通过外型分辨或者拆卸后判断排气阀和吸气阀。

三、压缩机各系统1.气管路系统:经过进气阀后,经过滤器过滤,进入进气缓冲罐后进入一级气缸进行压缩,从一级气缸出来的气体依次经过缓冲罐、冷却器、气液分离器进入二级气缸压缩,从二级气缸出来的天然气依次经过缓冲罐、冷却器、气液分离器、油过滤器后流向加气柱。

2.水管路系统:与循环水冷却塔进、出口相连的总进水管至总回水管的水管路,分别进各级气缸和水冷却器及油冷却器。

压缩机基础知识

压缩机基础知识
• 造成积碳 • 造成积垢 • 影响冷却器的冷却效果 • 升高运行温度 • 阻塞分离器芯
在任何环境下,超级冷却剂不会积垢和积 碳
超级冷却剂的优点
• 适用性好。 – 超级冷却剂全年适用: – 较大的运行温度范围 – 在低温时能保持他的液态特性,帮助 在低温状态 的正常起动和运行 – 在高温时,能保持它的粘度及润滑保 护
• 超级冷却剂不会形成积碳。 • 这意味着你可以节约能源并使系统的可
靠性和寿命得到延长。
• 矿物油中的合成碳氢成分很高,这些冷 却剂会分解,形成碳沉积,导致油分离 器和油过滤器堵塞。油冷却器中形成积 碳,从而降低冷却性能。主机会因为过 度磨损而提早出现故障
压缩机润滑油
超级冷却剂意味着清洁的运行
矿物油和二元酸酯会导致分解
压缩机润滑油
粘度指数
典型的矿物油 (Rotolube)
95
超级冷却剂
172
超级冷却剂的优点
• 超级冷却剂的气体含油量仅为 矿物油的1/4,为其他合成冷却 剂的一半,降低了污染,节约 了费用。
超级冷却剂的优点
• 失效后的残留物 – 矿物油失效后会形成积碳和 积垢。 – 超冷不会形成任何积碳
超级冷却剂的优点
活性碳过滤器 (AC系列)
• 作用:吸收压缩空气气流中的所有碳氢蒸 气及异味.
• 滤除碳氢类水汽达0.003ppm.
不能应用于呼吸!!!
冷却水流量的要求
机型 M37 S100 S200
机型 M250
10 °C
2.2T/H 4.1T/H
进水温度 21 °C
2.32T/H 3.0T/H 5.5T/H
冷却回路
现在,IR有更好的冷却剂
------ULTRA COOLANT

压缩机知识和问答

压缩机知识和问答

采用高效叶轮和导流器
使用经过优化的叶轮和导流器,以提高压缩 机的效率。
加强密封性能
改进压缩机的密封性能,减少气体泄漏,提 高压缩效率。
定期维护和保养
按照制造商的推荐定期进行维护和保养,确 保压缩机处于良好的工作状态。
压缩机的维护保养有哪些要点?
定期更换润滑油
根据制造商的推荐定期更换润滑油,以保证 压缩机的正常运转。
压力异常或流量不足
可能是由于管道堵塞、阀门故障或气缸磨损引起的,需要检查管道、 阀门和气缸。
异常声音或振动
可能是由于不平衡、松动或气缸内有异物引起的,需要检查设备安装 和气缸内部情况。
电气故障或控制系统故障
可能是由于电源问题、传感器故障或控制系统软件错误引起的,需要 检查电气系统和控制系统。
THANKS FOR WATCHING
每日检查
检查压缩机的运行状态、油位、冷却水、过滤器等是 否正常。
清洁与整理
保持压缩机外观清洁,及时清理周围的杂物,保持工 作区域整洁。
记录与报告
对日常维护情况进行记录,如有异常及时报告给专业 人员。
压缩机的定期保养
1 2
润滑系统保养
定期更换或补充润滑油,清洗油过滤器,检查油 路是否畅通。
冷却系统保养
检查紧固件和密封件
定期检查压缩机的紧固件和密封件,确保其 完好无损。
清洁和检查冷却系统
定期清洁和检查压缩机的冷却系统,确保冷 却效果良好。
记录维护和保养记录
建立并维护压缩机的维护和保养记录,以便 追踪和管理。
压缩机常见故障有哪些?如何排除?
气缸温度过高或过低
可能是由于润滑油不足或冷却水供应问题引起的,需要检查润滑油和 冷却水系统。
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严格控制各级入口温度冷却到规定的入口温度。 这不仅是节能省功的需要。同时也是保证压缩机正常 吸入容积的要求,在不变的质量流量下,温度高则容
积增加,造成个级间的不协调,改变级压力比。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.5严格监控排气温度 实际排气温度是限制各级压比的主要因素。 在运行过程中需密切监控排气温度,对于分子量不大于 12 的富氢气 体介质,气缸有油润滑时,在规定的所有工况点和负荷条件下,预期排 气温度应不大于135℃。在气缸无油润滑的情况下,当气体压力在7 MPa
• 总的来说,往复压缩机适用于中小流量、压比大,而对气 体组成不敏感。而离心压缩机适用于大流量、小压比(尤 其对于氢压机来说),对气体的组成很敏感。压缩机选型 除了考虑压缩机本身的适应性外,还应考虑布置、占地、 一次性投资、节能及操作维护等因素。
2 往复式压缩机
• 通过电机带动曲轴连杆机构将曲轴旋转运 动转化为活塞往复运动。曲轴旋转一周, 活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压 缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
执行机构 卸荷杆 卸荷器
07 PV_Diagramm.exe
进气阀
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.8往复式压缩机的振动标准 • 欧洲往复式压缩机协会/论坛(EFRC)于2012年5月第三版 发布的往复式压缩机不同测点位置振动极限值与评估方法,详 见下表。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
• 国家标准GB7777-1987给出了《往复活塞压缩机械振动测量与 评价》
2.3 常见故障分析
• 2.3.4 新航煤加氢循环氢压缩机拉缸事故
2.3 常见故障分析
• • • • 原因分析: 1、检修单位检修不规范 2、质量三级验收程序执行不严格 3、装置开工初期介质较脏
3 离心压缩机
离心式压缩机的主要构件
1、叶轮:做功部件,增加气体能量 2、扩压器:转能装置,速度能转变为压力能 3、弯道:改向,由离心改为向心 4、回流器:均匀导向
吸气:当压力降到稍 小于进气管压力ps 时,进口管中的气 体便推开吸进气阀 进入气缸,随着活 塞逐渐向右移动, 气体持续进入缸内, 直到活塞移至右边 的末端(又称右死点) 为止。
2.1 往复式压缩机原理
压缩:当活塞调转方向向左边
移动时,工件的容积逐渐缩小, 这样便开始了压缩气体的过程。 由于吸入气阀有止逆作用,故缸 内气体不能倒回进口管中,而出 口管中的气体压力又高于气缸内 部的气体压力,缸内的气体也元 法从排出气阀跑到缸外。出口管 中的气体因排出气阀也有止逆作 用,也不能流入缸内。因此缸内 的气体质量保持一定,只因活塞 继续向右移动,缩小了缸内的容 气空间(容积),使气体的压力不 断升高。
2.3 常见故障分析
• 2.3.2 VPSA产品氢增压机撞缸事故
2.3 常见故障分析
• • • • 原因分析: 1、三级验收程序执行不规范 2、检修程序不规范 3、故障原因未查明二次开机造成故障扩大化
2.3 常见故障分析
• 2.3.3 歧化补充氢压缩机拉缸事故
2.3 常见故障分析
• • • • 原因分析: 1、厂家未按技术协议要求执行 2、注油量偏低巡检不仔细 3、活塞杆下沉报警信息重视程度不足
当无推荐注油量时,参照下表
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.3保证气体清洁度 保证各级气缸进入的气体是干净的,不含杂质颗粒及
液滴。
注:为了防止气体中所含水分在冷却的气缸(套)上冷凝, API618规定进入气缸的冷却水温度应比进气温度高5℃。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.4严格控制吸入温度
入机组发生机组转动,盘车后需确认转子实际发生转动。机 组停机后仍需盘车,盘车前需确认转子实际不转后方可盘车, 盘车后也需确认转子实际发生转动。 7、注意控制压缩机出入口温度,按工艺卡片进行控制,避
免发生喘振、带液、超温等现象。
3.2 轴端密封
轴端密封有机械密封、浮环密封和干气密封三种,其中前 两种均需配置油站,干气密封为上世纪六十年代逐渐发展, 以干燥气体为密封气的非接触式密封,目前炼化企业绝大 多数轴封均选用干气密封。
活塞杆下沉以及机组各点振动。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.2注油量的选择 我厂用压缩机气缸注油方式全部选用无油设计、少 油润滑方式,注油量的大小取决于缸径的大小和活塞 环、支承环材料的选择,须严格按规定调整,注油量
过大会造成气阀寿命降低、液击、积碳等故障。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
检查保护氮气。
检查气管路中阀门及气量调节装置的开闭情况。 手动或电动盘车2~3圈,各运动机构应轻巧无阻。
检查级间分液罐无液位。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
• 启动
启动时,应注意倾听机器的声音和振动有无异常,
空载运行5min 后一切正常即可进入负荷运转。
负荷控制阀手柄扳至 50 % 、100%负荷位置。注:
3.1 离心式压缩机生产操作及注意事项
5、润滑油泵的开停步骤为:先开干气密封隔离密封,干气 密封隔离密封参数正常且十分钟后方可开启润滑油泵。停运 时先停运润滑油泵,半小时后,方可停用干气密封系统。 6、机组停运后的盘车 转子暖机前需先开盘车,防止转子弯
曲,盘车时需保证速关阀处于关闭状态,避免盘车时蒸汽进
2.2 往复式压缩机主要操作要点
压缩机的操作可分为准备、启动、监控、 停车四个阶段。 • 式压缩机主要操作要点
工艺操作准备
交接班时应检查上一班运行记录,了解压缩机运转情况,确认 压缩机正常完好时,方可进行开车准备。 检查机身油池和注油器油位,向润滑部位注油。 开启冷却水进出口总管及各支管阀门使冷却系统通水、温度。
超过50%。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.7 HydroCOM维护操作维护注意事项 •检查油箱液位,油过滤器堵塞指示器。 •检查液压油进油压力是否正常。
•检查执行机构漏油、漏液口是否泄漏。
•检查液压油管不能与其他部件碰触。 • 为保证HydroCOM机组良好运行,负荷控制 不低于40%。
MCL水平剖分结构
BCL垂直剖分结构
3.1 离心式压缩机生产操作及注意事项
1、严禁在临界区内转速停留,极易发生由共振导致的振动 偏大,特别是升降速时,当发生机组转速在临界区内停留且 无法跳出该区域,振动有上升趋势,需实施紧急停机; 2、机组停机前,要求防喘振管线阀门开半小时以上,使该
管线内的积油吹至压缩机入口分液罐内;
及其以上时,在规定的所有工况点和负荷条件下,预期排气温度应不大
于120℃。
2.2 往复式压缩机主要操作要点
2.2.6定期对中体隔离室、漏气回收集液罐进行排液 • 必须保证中体隔离室无存液。 • 双隔室带排液手阀的机组,排液后必须关闭手阀,防止爆炸气 等其他介质传入去轴承箱。 • 漏气回收集液罐根据玻璃板液位计液位情况定期排液,液位不
3、停机后需将压缩机与系统隔离。在压缩机置换、泄压过 程中,保证压缩机一级入口压力不高于正常工作时的压力, 气体正向流动,禁止压缩机反转;
3.1 离心式压缩机生产操作及注意事项
4、防止发生喘振现象 任何一台离心式压缩机在某一固定的转速下,都有一个最高的 工作压力,在此压力下有一个相应的最低流量.当低于这个最 低流量时,压缩机不能产生与排出管线中预先确定的相同压力 ,在短时间内产生了气体以相反方向通过压缩机的倒流现象。 喘振发生时,由于负荷波动,驱动机也处于不稳定的工作状态, 止回阀忽开忽关产生撞击,气体压力和流量发生周期性变化, 频率低幅度大,使压缩机发出特殊的吼声,压力表和流量计大 幅度摆动,机体及相连管线部件产生强烈振动,极易损坏轴瓦、 级间密封和轴端密封。 具体防范措施有保持防喘振阀(返回线或出口放空)合适的 开度、合适的转速、流程畅通等。
5、吸气室:进气均匀倒入叶轮
6、涡壳:收集,引出 7、轴承:径向支撑,推力平衡 8、轴封:阻止气体外漏 9、转子:叶轮与轴的组件
离心式压缩机型号说明 MCL系列-水平剖分 BCL系列-垂直剖分 PCL系列-垂直剖分,管线压缩机(多用于天然气输送) 2 B CL 40 5 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅴ--------表示缸内装的叶轮级数为5级 Ⅳ---------------表示首级叶轮名义直径为40cm Ⅲ----------------------表示离心压缩机及无叶扩压器 Ⅱ---------------------------- B表示垂直剖分结构, M表示水平剖分 结构 Ⅰ----------------------------------表示空白表示叶轮串级布置,2表示叶 轮背靠背布置,3表示带中间抽、加气布置,D表示双吸结构
压缩机基础知识
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• 1 • 2 2.1 2.2 2.3 • 3 3.1 3.2 3.3 3.4 概述 往复式压缩机 原理 操作要点 故障分析 离心式压缩机组 离心式压缩机 干气密封 汽轮机 故障分析
1 概述
• 压缩机方法大体可分为两类:一是通过容积的变化,二是 通过速度的变化。相应的压缩机可以分成两大类型:容积 式(间断流动或连续流动)和动力式(连续流动)。
2.1 往复式压缩机原理
往复式压缩机气体压缩过程
膨胀 吸气 压缩 排气
2.1 往复式压缩机原理
膨胀:膨胀开始时气 缸压力低于排管压 力Pd,气阀关闭, 活塞向右边移动, 活塞左边的缸容积 变大,压力下降, 压缩后残留在气缸 的余气不断膨胀, 如P-V图3-4过程。
2.1 往复式压缩机原理
2.2 往复式压缩机主要操作要点
停车
接到停车指令后,应先压开各级吸气阀或开启旁 通回路使压缩机处于空载状态 主电机定制转动后,盘车为各运动部位降温。
停止注油器及润滑油系统。 开启电机加热器
2.2 往复式压缩机主要操作要点
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