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铁路货运个人工作总结_铁路个人工作总结范文
铁路货运个人工作总结_铁路个人工作总结范文一、工作回顾在过去的一年里，我在铁路货运部门工作中，兢兢业业，不断努力，认真履行本职工作。
在这一年中，我主要负责铁路货运的组织调度和运输管理工作，包括货物运输计划的制定与执行、车辆运行的管控、货运调度的协调等方面。
通过自身努力，不断提高自己的工作能力和水平，使得我的工作得到了领导和同事们的认可。
二、工作亮点1. 良好的沟通协调能力在工作中，我经常需要与各个部门进行沟通协调，以确保货运工作的顺利进行。
在这一方面，我尽职尽责，善于沟通，善于协调，得到了同事和上级领导的一致肯定。
我也积极借助各种沟通工具和渠道，加强与其他铁路部门的联系与沟通，促进了工作的顺利进行。
2. 敏锐的问题解决能力在工作中，我经常需要面对各种问题和挑战，需要及时解决。
在处理问题时，我总是能够敏锐地捕捉问题的本质，迅速找到解决问题的途径和方法。
比如在货运调度中遇到的车辆故障、交通阻塞等问题，我总是能够迅速做出应对措施，确保货物运输的顺利进行，降低了延误率。
3. 责任心强作为铁路货运部门的一名员工，我深知自己的职责和义务，工作中时刻保持着高度的责任心。
在货物运输的过程中，我始终把安全放在首位，严格执行各项规章制度，确保货运作业安全、稳定、有序进行。
我也积极配合其他部门开展各项工作，为铁路货运部门的整体运作做出了积极的贡献。
三、工作不足1. 学习充实不够在工作中，我感到自己的专业知识和业务技能还有待提高。
铁路货运业务繁琐繁重，对于各项规章制度和运输管理方面的知识要求都很高。
而我的学习充实工作做得还不够，需要进一步加强学习，提高自己的业务水平。
2. 团队合作能力有待提高在工作中，团队合作能力对于铁路货运部门来说尤为重要。
而在我个人方面，我在团队合作方面还有待提高，需要更加积极主动地与团队成员配合，提高与他们的沟通协调能力，共同推动铁路货运工作的高质量完成。
四、工作计划为了更好地发挥自己的优势、弥补自身的不足，我在新的一年里制定了以下工作计划：1. 加强学习，提高业务水平我将加强学习，结合铁路货运实际情况，进一步深化铁路货运相关知识，提高自己的业务水平。
铁路货运个人工作总结范文
尊敬的领导，亲爱的同事们：随着岁月的流转，转眼间一年又即将过去。
在这一年里，我在铁路货运岗位上兢兢业业，全力以赴，现将我的个人工作总结如下：一、工作回顾1. 严谨的工作态度我始终坚持以严谨的工作态度对待每一项任务，严格按照规章制度操作，确保了货物安全、准时送达。
2. 不断提高业务水平为了更好地服务于广大客户，我积极参加各类业务培训，不断提高自己的业务水平。
在货运业务知识、操作技能、客户服务等方面都有了显著提高。
3. 优化运输流程针对货运工作中存在的问题，我主动与同事们沟通交流，提出改进建议。
通过优化运输流程，提高了工作效率，降低了运输成本。
4. 强化团队协作在货运工作中，我始终注重团队协作，与同事们共同解决问题，共同完成工作任务。
在团队中，我发挥了积极作用，为团队的整体进步贡献了自己的力量。
二、取得的成绩1. 完成工作任务在过去的一年里，我圆满完成了各项货运工作任务，运输收入、货物发送量等指标均超额完成。
2. 货物安全无事故在货运工作中，我严格执行安全操作规程，确保了货物安全，实现了全年安全生产无事故。
3. 提升客户满意度通过优质的服务，我赢得了客户的信任，客户满意度逐年提高。
三、不足与反思1. 业务知识储备不足尽管我在业务培训中取得了一定的成绩，但与实际工作需求相比，仍存在一定差距。
在今后的工作中，我将继续加强业务知识学习，提高自己的业务水平。
2. 团队协作能力有待提高在团队协作方面，我还有待进一步提高。
在今后的工作中，我将更加注重与同事的沟通交流，加强团队协作，共同推进工作。
四、展望未来在新的一年里，我将继续保持严谨的工作态度，努力学习，提高自己的业务水平，为铁路货运事业贡献自己的力量。
具体目标如下：1. 提高业务知识储备，掌握更多货运业务知识。
2. 加强团队协作，提高团队整体执行力。
3. 提升服务质量，提高客户满意度。
4. 严格执行安全操作规程，确保安全生产。
最后，感谢领导和同事们在过去一年里的关心与支持，我将不负众望，为实现铁路货运事业的发展贡献自己的一份力量。
铁路货运个人工作总结8篇
铁路货运个人工作总结8篇第1篇示例：铁路货运个人工作总结近年来，我在铁路货运部门工作，从事货物运输工作。
通过这段时间的努力和实践，我对铁路货运工作有了更深入的了解，也取得了一定的成绩。
在此总结一下我的工作经验和体会，希望能够对未来的工作有所帮助。
在工作中我严格遵守各项规章制度，严肃认真，做到责任心强。
铁路货运是一项涉及到众多环节和工作流程的复杂任务，需要我们严格按照规定操作，确保安全和准确性。
我始终保持警惕，小心翼翼地处理每一个环节，确保货物运输的顺利进行。
在处理工作中，我注重团队协作，积极配合同事共同完成任务。
铁路货运工作需要各个环节紧密配合，任何一个环节出现问题都可能影响整个运输过程。
我和同事们建立起良好的工作关系，相互支持、互帮互助，共同应对各种困难和挑战，确保货运任务圆满完成。
我还注重学习和提升自身能力。
在工作中，我经常利用业余时间学习相关知识，提升自己的专业水平和技能。
我会积极参加培训，学习新的操作方法和技巧，不断提升自己的综合素质。
通过不断学习和实践，我能够更好地适应工作需求，提高工作效率，更好地发挥个人在工作中的作用。
我要强调的是，铁路货运工作需要我们勤奋努力，时刻保持警惕，对工作负责，严格要求自己。
我们身处的是一个关乎国家经济发展的重要领域，只有做好铁路货运工作，才能够推动经济的发展，实现货物的快速、顺畅运输。
铁路货运工作虽然充满挑战，但也充满机遇。
在未来的工作中，我将继续努力学习，提升自己，为铁路货运事业做出更大的贡献。
希望通过自己的努力和奉献，为铁路货运行业的发展贡献自己的力量。
【铁路货运个人工作总结】至此就完成了，感谢您的阅读。
第2篇示例：铁路货运是一个重要的领域，作为铁路货运个人工作者，我在过去一段时间里深入实践，积极探索，取得了一些经验和收获。
以下是我对铁路货运个人工作的总结和体会。
作为铁路货运个人工作者，我始终要时刻牢记岗位使命，牢固树立服务意识。
铁路货运是国家经济发展的重要支撑，我们的工作直接影响到国家经济的运行，也关系到人民群众的利益。
货运员铁路工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在铁路货运岗位已经工作了一段时间。
这段时间里，我充分发挥自己的专业知识和技能，积极参与各项工作，努力提高自己的综合素质。
现将这段时间的工作进行总结，以便更好地为今后的工作指明方向。
二、工作内容1. 货物接收与验收作为货运员，我的首要任务是确保货物的安全运输。
在货物接收过程中，我严格按照操作规程进行验收，认真核对货物信息，确保货物与托运单一致。
对于发现的问题，及时与客户沟通，确保问题得到妥善解决。
2. 货物装车与卸车在货物装车过程中，我严格按照操作规程进行操作，确保货物安全、牢固地固定在车厢内。
同时，与装卸工密切配合，确保货物装卸过程顺利进行。
在卸车过程中，我认真核对货物信息，确保货物完好无损。
3. 货物信息管理为了提高工作效率，我积极学习并运用现代信息技术，对货物信息进行管理。
通过建立货物信息数据库，实现货物信息的实时查询、统计和分析，为领导决策提供有力支持。
4. 交接与签收在货物交接过程中，我严格按照操作规程进行，确保货物交接无误。
同时，认真填写交接单，与客户进行签收确认，确保货物安全送达。
5. 应急处理在铁路运输过程中，突发事件时有发生。
面对突发事件，我能够迅速采取措施，与相关部门协同应对，确保货物安全。
三、工作成果1. 提高工作效率通过不断学习和实践，我熟练掌握了铁路货运操作规程，提高了工作效率。
在货物接收、装车、卸车等环节，我能够独立完成工作任务，为铁路货运事业做出了积极贡献。
2. 保障货物安全在货物运输过程中，我始终将货物安全放在首位，严格按照操作规程进行作业，确保货物安全送达目的地。
3. 提升客户满意度在服务过程中，我始终坚持以客户为中心，耐心解答客户疑问，积极解决客户问题，提升了客户满意度。
4. 优化工作流程针对工作中存在的问题，我积极提出改进建议，与同事共同优化工作流程，提高工作效率。
四、不足与反思1. 理论知识不足在铁路货运工作中，我发现自己的理论知识相对匮乏，需要进一步加强学习，提高自己的业务水平。
铁路货运个人工作总结（完整版）
铁路货运个人工作总结铁路货运个人工作总结铁路工作实习总结为期一年的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。
因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。
铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建;、能担负大量的客货运输任务;、运输成本较低，投资效果较高;、有较高的送达速度;、受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。
因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线;、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;、供货物作业用的货场及仓库等;、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。
因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
铁路货运个人总结(五篇)
铁路货运个人总结(五篇)铁路货运个人总结篇一20__年是铁路改革快速发展的一年，是我段三段合一的第一年，设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映，保证了设备使用。
为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证，下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。
设备车间现有职工127人，其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库14人、微机11人、革新9人、车间办14人(其中包括干部3人)。
共有14个工种分布在各个班组的各个岗位上，负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。
__年设备车间全面完成生产任务，小修设备共402台，项修设备11台，车间红旗设备8台，临时工作共189项，小改小革、技术攻关32项，加班加点342次，2万余小时/人次。
安全生产上无人身重大伤害事故，无设备一般事故，信访无越级上访人员，“3.18”车间班子调整后平稳过渡，车间管理制度化，民主管理深入人心，车间内坚持召开民管会，真正做到了账物公开。
党员素质明显提高，榜样作用不断增强，党员队伍建设逐步发展，团青工作活跃，朝气蓬勃，突出表现在技术攻关，生产突击，组织职工技术表演赛等活动。
1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。
铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行，我们设备车间也发生了较大的变化，3月21日设备车间主任、书记进行调整，新领导班子成员重点对班组管理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制，与此同时做好了以下三项工作;一是明确思想导向。
鉴于车间班子换届，各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑，主任、书记及各职能人员，在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作，广泛与职工谈心，熨平职工心中的疑虑，并告诉大家“虽然车间班子调整了，但是我们仍然是一个优秀的整体，是一个战斗力很强的队伍，我们的心紧紧贴在了一起，每个职工都是设备大家庭的一员”。
与此同时，车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流，对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定，并为今后的道路指出了明确的方向，从思想上保证了下步工作的有利开局。
铁路货运个人工作总结
铁路货运个人工作总结在过去的一年里，我作为铁路货运部门的一名员工，负责着货物装车、卸货以及相关的文档工作。
通过这一年的工作经验，我学到了许多关于铁路货运的知识和技能，并对自己的工作有了更深入的了解。
以下是我个人关于铁路货运工作的总结。
首先，我意识到在铁路货运中，时间管理非常重要。
确保货物准时到达目的地对于客户来说至关重要，因此我必须密切关注货物的运输时间表，合理安排装车和卸货的时间。
我学会了制定详细的计划，并密切与配送团队和相关部门合作，以确保货物的顺利运输。
其次，我意识到在铁路货运中，准确的文档工作至关重要。
每个装车和卸货的货物都需要有准确的文档记录，以便跟踪货物的位置和状态。
因此，我学会了仔细审查每个货物的装车和卸货记录，确保每一步都有详细的记录。
同时，我还学会了使用计算机软件来管理货物的文档，提高了工作效率。
另外，我还学会了在铁路货运中处理突发情况。
有时候，货物可能出现延误或损坏等情况，这时我需要迅速采取应对措施，保证货物的安全和顺利。
我学会了与相关部门进行有效的沟通，并协调解决问题。
通过处理这些突发情况，我提高了自己的应急能力和问题解决能力。
最后，我还意识到团队合作在铁路货运中至关重要。
在我工作的过程中，我与团队成员密切合作，共同完成每个装车和卸货的任务。
我们通过开展团队会议、共享经验和相互帮助来提高工作效率和质量。
我学到了如何在团队中扮演自己的角色，并且从中获得了成长和进步。
总的来说，通过这一年的铁路货运工作，我不仅提高了自己的专业知识和技能，还培养了敏锐的时间管理能力、准确的文档工作能力、应对突发情况的能力以及团队合作精神。
我相信这些经验和技能将在我未来的工作中继续帮助我取得更好的成绩。
在继续铁路货运个人工作总结中，我可以进一步详细介绍我在时间管理、文档工作、处理突发情况和团队合作方面的具体经验和成果。
关于时间管理，我时刻牢记货物准时到达目的地的重要性，根据货物的大小和运输距离，合理安排装车和卸货的时间。
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铁路货运个人工作总结铁路货运个人工作总结一从铁道部网站获悉，铁道部17日上午召开会议，铁道部部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当前重点工作。
盛光祖指出，今年铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
盛光祖指出，实现了历史性进步，主要体现在4个方面：一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来春运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转; 四是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
盛光祖强调，今年铁路春运工作的成效，从运输组织看主要有3个标志：一是安全稳定。
铁路把确保安全摆在春运工作的首位，推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，改进应急处置，强化干部包保检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全保持稳定。
二是秩序良好。
各单位加强行车调度指挥和客运组织工作，全路没有发生列车大面积晚点，保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织，严格控制列车超员，保证了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动，深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”，维护了良好的治安秩序。
三是服务质量明显提升。
铁路推出了一系列便民利民措施，铁路春运服务工作取得了重大进步：创新售票方式，结束了旅客排长队购票的历史;实行实名制售票，实现了旅客购票的公平公正，从根本上遏制了倒票行为;全面整治站车服务设施，落实服务标准，旅客的出行环境进一步改善;全面开展春运信息服务，充分发挥12306客服中心的作用，方便了旅客出行;组织开展志愿者服务，创建客运服务品牌，发挥党员先锋岗作用，为今年春运服务增添了一大批亮点。
盛光祖指出，总结今年春运工作，主要有6个方面的经验。
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铁路货运个人工作总结铁路货运个人工作总结一从铁道部网站获悉，铁道部17日上午召开会议，铁道部部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当前重点工作。
盛光祖指出，今年铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
盛光祖指出，实现了历史性进步，主要体现在4个方面：一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来春运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转; 四是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
盛光祖强调，今年铁路春运工作的成效，从运输组织看主要有3个标志：一是安全稳定。
铁路把确保安全摆在春运工作的首位，推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，改进应急处置，强化干部包保检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全保持稳定。
二是秩序良好。
各单位加强行车调度指挥和客运组织工作，全路没有发生列车大面积晚点，保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织，严格控制列车超员，保证了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动，深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”，维护了良好的治安秩序。
三是服务质量明显提升。
铁路推出了一系列便民利民措施，铁路春运服务工作取得了重大进步：创新售票方式，结束了旅客排长队购票的历史;实行实名制售票，实现了旅客购票的公平公正，从根本上遏制了倒票行为;全面整治站车服务设施，落实服务标准，旅客的出行环境进一步改善;全面开展春运信息服务，充分发挥12306客服中心的作用，方便了旅客出行;组织开展志愿者服务，创建客运服务品牌，发挥党员先锋岗作用，为今年春运服务增添了一大批亮点。
盛光祖指出，总结今年春运工作，主要有6个方面的经验。
第一，把人民群众满意作为衡量春运工作的根本标准。
广大干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼，认真落实便民利民的各项措施，千方百计改善旅客的旅行环境;用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动，是今年春运取得圆满成功的根本原因。
第二，把科学求实作为组织春运工作的重要原则。
一是早动手、早准备。
针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点，部党组多次召开会议，研究制订春运方案，提前一个月对春运工作作出部署;各铁路局细化春运实施方案，提前做好各项准备工作。
二是准确把握铁路在春运中的定位。
铁路既要千方百计挖掘运输潜力，尽最大努力适应旅客需求;又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提，对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。
三是向社会讲清铁路春运面临的实际困难，争取人民群众对铁路的理解和支持。
第三，把安全风险管理作为确保春运安全的最有效手段。
各单位围绕安全风险重点领域，深入分析和研判春运组织中的安全风险点，有针对性地制定控制措施，层层落实安全风险管理责任，全面加强安全生产过程控制;各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查，及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题，化解安全风险，使各类安全风险得到了有效控制，安全可靠性进一步增强，确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服务质量作为春运工作的重要目标。
一是创新售票方式。
全面推行电话订票、互联网售票和实名制售票，增加代售点数量，优先保证重点旅客购票。
二是全面整治站车服务设施，给旅客提供了必要的服务条件。
三是落实站车基本服务标准，站车基本服务明显改善。
四是加强信息服务，及时向社会发布春运客服信息，充分运用12306客服中心等服务平台，提供咨询、受理投诉。
五是强化对重点旅客的服务，全路组织万名志愿者，为老弱病残孕等旅客提供优先购票、进站、候车、检票等全程服务。
六是加大对倒票违法行为的打击力度，净化了售票环境。
七是保证重点物资运输，圆满完成了电煤、棉花、粮食等重点物资和节日物资运输任务。
第五，把调动干部职工积极性作为春运工作的重要保证。
坚持严爱结合的管理理念，改善职工生产生活条件，极大地调动了广大职工的积极性。
各级组织采取一系列措施安排职工的节日生活，深入开展走访慰问和送温暖活动，改进后勤保障工作，解除职工的后顾之忧，形成了干部职工心齐气顺战春运的氛围。
第六，把加强正面舆论宣传作为春运工作的重要支撑。
在今年春运中，全路坚持低调、平和、据实的原则，以宣传运输一线为重点，充分利用各种媒体加强对铁路春运工作的宣传报道，立体化、全方位地展示铁路春运情况。
强大的春运舆论宣传，起到了对内激励干部职工、对外塑造铁路良好形象的重要作用。
盛光祖强调，今年铁路春运工作取得的显著成绩，是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果，是各级地方党委政府、社会各界和广大人民群众大力支持的结果，是全路党政工团各级组织齐抓共干和干部职工拼搏奉献的结果。
实践再次证明，铁路干部职工队伍是一支肯于吃苦、无私奉献、能打硬仗、能打胜仗的队伍。
我们完全有理由相信，只要思路正确、领导有方、措施得力，就一定能够把铁路春运这件大事、难事做好。
盛光祖强调，各单位都要认真总结今年春运工作，进一步深化对春运工作规律的认识和把握，把好的经验做法规范化、制度化和常态化，对存在问题进行深入分析、不断改进，为搞好今后春运工作奠定基础。
就铁路春运组织工作而言，要研究和完善如何科学安排运输能力、如何进一步完善售票工作、如何进一步加强 12306客服中心建设、如何严格执行控制列车超员的规定、如何进一步提高应急处置能力等方面的课题。
全路要紧紧抓住改善服务这一关键，把今年春运当中好的经验、好的做法，尤其是要把服务方面的新理念、新举措运用到日常的运输经营工作当中，促进铁路客货营销水平的提升。
盛光祖就抓好当前各项重点工作提出要求。
第一，确保运输安全稳定。
各单位、各部门要引导干部职工强化“三点共识”、坚持“三个重中之重”，防止出现松劲麻痹思想，继续发扬连续作战的精神和作风，以行车设备质量、施工安全、防火防爆、现场作业控制、路外安全、治安保卫等为重点，全面加强安全风险控制，消除安全隐患，确保“两会”期间运输安全稳定。
第二，确保“两会”代表委员运输万无一失。
各铁路局要主动加强与地方人大和政协机关的沟通汇报，准确掌握代表委员乘火车进京和返程运输需求，制订周密的运输方案，确保圆满完成“两会”代表委员运输任务。
第三，大力开展增运增收。
全路要加快转变铁路运输方式，加快调整运输结构，丰富铁路运输产品，改进铁路运输服务，以适应市场的变化。
特别在货运方面，要加大营销力度，拓展铁路运输市场，努力增运增收，尽快改善运输经营状况。
第四，切实抓好信访稳定工作。
全路各级组织和领导干部要落实维稳工作责任制，全面排查不稳定因素，大力化解矛盾纠纷，确保铁路队伍稳定、大局稳定。
第五，加强舆论宣传引导工作。
要加强宣传引导，及时回应社会关注的铁路热点问题，营造有利于铁路科学发展的舆论环境。
要大力宣传“人民铁路为人民”的宗旨，把服务社会作为宣传基调，把努力奉献作为宣传角度，把一线职工作为宣传重点，进一步营造良好的舆论环境。
盛光祖强调，各单位要按照全国铁路工作会议的部署，统筹抓好铁路建设、多元化经营、运营管理等重点工作，确保各项工作有序推进，不断开创铁路科学发展的新局面，为迎接党的十八大胜利召开、为经济社会平稳较快发展作出新的更大贡献。
铁路货运个人工作总结二研发中心施工现场工作的总结报告在为期 3 个多月现场工作管理的时间里,我学习到了很多的现场施工知识以及很多问题的处理方法。
下面介绍我在现场时候的一些工作。
现场期间在给排水工作没有正式开展的时候，经常和锅炉及凝汽器施工队的李工及刘工沟通锅炉管道的改装以及凝汽器的焊接方式，现场监督有问题如果现场解决不了及时反馈给公司，请示公司领导。
主要工作：1 有锅炉房中锅炉给水泵给锅炉供水的给水水管道的改动，因由是阀门太高不便于操作，然后马上画出新的改动图纸，发给公司领导，领导定夺后，施工改动2 经常与现场施工队的技术员李工沟通关于锅炉房以及凝汽器间里的管道安装以及是否符合施工规范等问题，期间学到了很多的关于施工的知识，认真的把好每个安装步骤的关，对于一些改动的问题及时反馈公司领导，请示领导。
3 依照于总的要求绘制凝汽器的加强法案，确保凝汽器的箱体可以承受住抽汽时的负压，至于凝汽器孔板的加强，因孔板厚度没有达到要求而且严重变形影响焊接，考虑造价问题，与领导沟通后直接更换铁板。
4 经常协助陈军处理一些关于土建的问题，比如说测量长度是否符合要求，用水准仪测量基础的标高是否符合要求，监督纳米材料厂房地面混凝土的浇筑，循环水池以及化粪池的标高是否正确和监督砌筑等等。
5 监督施工方室外管网的敷设;施工方外网施工时，安装排污管道，现场监督观察管道标高不对，于是用水准仪测量标高，整整高出要求 40cm 令其将整个外网整改。
整改后重新测量达到要求。
6 关于研发中心采暖问题，因厂区只有一个换热器所以应领导要求将两个采暖系统连接一起 ,在经过于总和博总的审核下 ,达成一致将图纸绘制完成交给施工方，让其按照图纸施工，并监督室外管网的挖槽工作，注意好标高问题。
7 监督地暖的分集水器的安装，检验产品是否符合设计院的要求材质，检查是为铜制品，符合要求，施工监督时发现有些安装不算得当要求其整改，然后整体检查发现没有问题。
8 污水处理设备的改装，博总吴总到现场指导污水处理设备的改装问题，之后画出图纸，交给施工队并现场指导施工队施工。
9 污水管道接污水处理设备以及出厂区到排污河的管道施工，经与博总沟通后将图纸以及排污管道的管底标高确定好交给施工队让其按图施工，务必控制好设备及管道的标高，防止到最后排污井处无法外排。
整个过程全程监督，把好每个步骤的关。
10 统计研发中心的采暖通风、给排水等施工有改动的地方，现场查看并确定，依据杨总的指示，将有改动的地方，反映在施工图上作为最后的竣工图纸。
历经三个多月的现场生活中，要学习的东西还是很多的，在工作中，和现场的施工人员沟通过程中学到了很多的东西，包括一些施工注意的问题，施工的规范问题等等，自己的专业知识与能力有了很大的提高，在现场施工管理的过程中，所有事情都亲力亲为，包括施工监督和检验，包括与施工方沟通的问题，在此过程中自己的沟通能力与施工监督的力度都大大加强。
铁路货运个人工作总结三一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。
现将这段时间的见习作如下总结：一、见习期间的基本工作情况态度决定一切。