如何保证套类工件形位公差
导柱导套配合间隙及形位公差确定方法
导柱导套配合间隙及形位公差确定方法
模具导柱导套是在模具中比较常用的一类模具配件材料。
模具导柱导套又分为很多种，那我们在需要模具导柱导套的情况下，怎么去选择适合我们的模具导柱导套呢?接下来恒通兴模具配件就来教教大家怎么选择模具导柱导套。
导柱导套配合间隙及形位公差确定方法
导柱导套配合间隙及形位公差的确定方法。
在具体设计导柱导套时其思路和方法步骤如下：
1、根据工件形状，排料方式及压机的情况首先确定导柱的布置方式；
2、根据冲裁间隙的变化量，分配各部分公差，一般凸、凹模制造公差为二分之一至三分之一的变化量，导柱弯曲挠度为四分之一至五分之一的变化量，导柱导套配合间隙对冲裁间隙的改变量为二分之一至三分之一的变化量；
3、依据允许的导柱弯曲挠度及冲裁时的侧向力大小确定导柱的尺寸（主要是冲切不封闭的制件时）；
4、依据分配的配合间隙对冲裁间隙的改变量及导柱导套的布置形式确定导柱导套的最大配合间隙；
5、依据导柱导套的最大配合间隙及导柱导套的加工公差确定导柱导套的最小配合间隙；
6、依据导柱导套的最小配合间隙确定导柱导套的形位公差。
教你如何选择
选择模具导柱导套配合精度的原则是一般模具导柱导套配合间隙应小于凸、凹模的间隙，并给定几种情况下应如何选择模具导柱导套的配合。
这些说法尽管是对的，但却不够准确，实际应用时也难以选择。
首先，要保证冲裁出合格制件及保证模具有较长的寿命，凸、凹
模间隙在冲裁过程中都应在最大最小合理间隙之内；
其次在冲裁过程中除了模具导柱导套配合间隙对冲裁问隙有影响外，冲裁时的侧向力，模具的加工、装配精度等因素对冲裁间隙也有影响，这些因素对冲裁间隙的影响综合起来应保证模具间隙在合理的冲裁间隙范围内。
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求2010-01-27 09:04:53| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求设计模具时，应根据模具零件的功能和固定方式及配合要求的不同，合理选用其公差配合、形位公差及表面粗糙度。
否则，将不仅直接影响模具的正常工作和冲压件的质量，而且也影响模具的使用寿命和制造成本。
一、模具零件的公差配合要求模具零件的公差配合分为过盈配合、过渡配合及间隙配合三种。
过盈配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动且又不经常拆装的零件，如导柱、导套与模板的配合；过渡配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动但需要经常拆装的零件，如压入式凸模与固定板的配合；间隙配合用于模具工作时需要相对运动的零件，如导柱与导套之间的配合等。
模具中常用零件的公差配合见下表。
二、模具零件的形公差形位公差是形状和位置公差的简称，它包括直线度、平面度、圆柱度、平行度、垂直度、同轴度、对称度及圆跳动公差等多种。
根据模具零件的技术要求，应合理选用其形位公差的种类及数值。
模具零件中常用的形位公差有平行度、垂直度、同轴度、圆柱度及圆跳动公差等，现分述如下：1、平行度公差模板、凹模板、垫板、固定板、导板、卸料板、压边圈等板类零件的两平面应有平行度要求，一般可按下表选取。
注：1.基本尺寸是指被测表面的最大长度尺寸和最大宽度尺寸。
2.滚动式导柱模架的模座平行度公差采用公差等级4级。
2.垂直度公差矩形、圆形凹模板的直角面，凸、凹模（或凸凹模）固定板安装孔的轴线与其基准面，模板上模柄（压入式模柄）安装孔的轴线与其基准面，一般均应有垂直度要求，可按下表的垂直度公差选取。
而上、下模板的导柱、导套安装孔的轴线与其基准面的垂直度公差，应按如下规定：安装滑动式导柱、导套时取为0.01：100；安装滚动式导柱、导套时取为0.005：100。
>25~40>40~63>63~100>100~160>160~250>250~400公差等级5公差值0.0100.0120.0150.0200.0250.030注：1.基本尺寸是指被测零件的短边长度。
保证套类零件形位精度的方法
保证套类零件形位精度的方法
1. 选用合适的材料：套类零件应选用质量稳定、力学性能好的材料，以确保在使用过程中不易变形和磨损。
2. 加工精度高：在套类零件的加工过程中，要严格控制加工精度，采用先进的加工设备和工艺，确保零件的形位精度符合要求。
3. 安装调试：在装配过程中，要仔细调试套类零件与其他配件的配合情况，确保零件之间的形位精度匹配，避免出现偏差。
4. 表面处理：根据需要，对套类零件的表面进行适当的处理，如研磨、打磨、涂层等，以提高零件的平整度和尺寸精度。
5. 检验控制：在生产过程中，要建立适当的质量控制体系，设置检验环节，对套类零件的形位精度进行严格检测，确保合格产品出厂。
6. 使用维护：在正常使用和维护过程中，要严格按照产品说明书的要求进行操作，及时保养和维修套类零件，避免因使用不当或磨损导致形位精度下降。
7. 避免外力影响：在运输、储存和使用过程中，要注意避免外力对套类零件的影响，如振动、碰撞、过载等，以保证形位精度的稳定性。
形位公差的公差原则
形位公差的公差原则
形位公差的公差原则是指在工程制图中，确定零件的形状、位置和尺寸要求时，要根据零件的功能和装配要求，选择合适的公差原则。
形位公差的公差原则包括以下几个方面：
1. 功能要求原则：根据零件的功能和装配要求，选择适当的形位公差。
例如，对于两个零件的装配要求较高的情况下，应选择较小的公差。
2. 经济性原则：在满足功能和装配要求的前提下，尽量选择较大的公差，以便简化加工工艺，降低成本。
3. 可制造性原则：考虑零件的加工工艺和设备的限制，选择合理的公差。
例如，在加工精度较低的情况下，应选择较大的公差。
4. 可测量性原则：选择能够通过现有测量设备进行测量的公差。
例如，选择可以通过千分尺、卡尺等常用的测量工具进行测量的公差。
5. 安装和调整原则：选择方便零件的安装和调整的公差。
例如，选择可以方便进行装配和调整的公差。
通过合理选择形位公差的公差原则，可以确保零件的功能和装配要求得到满足，同时降低加工成本和提高生产效率。
车床加工中控制工件形位公差的几种方法
Ａ Ｄ转换 ／ — ］＿一 ＿ 计算参数
图 １ 薄 壁 类 零 件 图 ２ 同心 工 装 法
上位机显示 电机运行状态
如图 ２所示 ， 工件为接头 ， 同轴度 和垂直度要求均 高。 对
采用同心工装法可保证形位公差 。
图 ３ 软 件 运行 流 程 图 ５ 电动 机 保 护 器 数 据 分 站
检测和定位 ， 减轻 了劳动 强度 ， 只要在监 控室 就可 以监 测现 场的电动机运行情况。 软件运行过程如 图 ３所示 。系统上 电后 ， 根据预设的参
车床加工 中控制工件形位 公 差 的几 种方 法
彭 泽 军
（ 常熟天地煤机装备公 司，江苏 常熟 ２５ ０ ） １５０
中 图分 类 号 ：Ｈ１１ ５ Ｔ ６ ．
文章 编 号 ｉ ０ — ８４ ２ １ ） ５— １２— ２ １ １ ０ ７ （００ ０ ００ ０ ０
障等信息传 回上位 机。上位机 收集 到下位机保 护器 的数 据 后， 实时将 相应工作 状态 和故障状 态更新 到数据 库 ， 并且 以 可视化的形式显示 给用户 。操作 人员对 电动 机的故 障易于
的以太 网接 口， 支持 标准 ＭＯ Ｂ Ｓ Ｃ Ｄ Ｕ Ｔ Ｐ协议 ， 与组态 软件连 加工 步骤如下 ：
接后可完成设备 的远程监控。
６ 结 语
（ ）先在 车床 上加工 出如 图 ３所示 的零 件 ， 为工装 １ 作
（ 留在车床上不卸下来 ） ；
智能 型电动机保 护器采用 高速微处 理器 ， 处理 速度快 ，
示到上位机供操作 人员查 阅。
开始 电机保 护器初始化 显示子程序
车床加工 中， 如何保 证工件 的形位公 差 ， 至关重要 。以 下是在实践 中总结出来 的保证 车床加工 件的形位公 差 的几
套类工件行为公差 (2)
第三章第二节
套类工件形位公差的保证方法
套类工件时机械零件中精度 要求较高的工件之一。套类 工件的主要加工表面是内孔、 外圆和端面。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
尺寸精度
表面粗糙 度
形状精度
位置精度
合理的装夹方法
一、尽可能的在一次夹 中完成车削
车削套类工件时，如 单件小批量生产，可在一 次装夹中尽可能把工件全 部或大部分表面车削完毕。
三、以内孔为基准保证 位置精度
车削中小型的轴套、带轮和齿轮
等工件时，一般可用已加工好的内 孔为定位基准，并根据内孔配置一 根合适的心轴，再将套装工件的心 轴支顶或装夹在车床上，精加工套 类工件的外圆、端面等。
常用心轴
实体心轴
胀力心轴
不带台阶心轴 （小锥度心轴）
带台阶心轴
优点
• 不存在因装夹而产 生的定位误差，可 获得较高的形位公 差精度
缺点
• 需要经常的转换刀 架，如果刀架定位 精度较差，则尺寸 较难控制，切削用 量也要时常改变
适合 单件 小批 量生
产
二、以外圆为基准保证
位置精度
采用形式：使用软卡爪 适合场合：加工外圆直径较大、 内孔直径较小、定位长度较短 的工件时
模具零件的公差配合形位公差及表面粗糙度要求
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求2010-01-27 09:04:53| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求设计模具时，应根据模具零件的功能和固定方式及配合要求的不同，合理选用其公差配合、形位公差及表面粗糙度。
否则，将不仅直接影响模具的正常工作和冲压件的质量，而且也影响模具的使用寿命和制造成本。
一、模具零件的公差配合要求模具零件的公差配合分为过盈配合、过渡配合及间隙配合三种。
过盈配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动且又不经常拆装的零件，如导柱、导套与模板的配合；过渡配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动但需要经常拆装的零件，如压入式凸模与固定板的配合；间隙配合用于模具工作时需要相对运动的零件，如导柱与导套之间的配合等。
模具中常用零件的公差配合见下表。
二、模具零件的形公差形位公差是形状和位置公差的简称，它包括直线度、平面度、圆柱度、平行度、垂直度、同轴度、对称度及圆跳动公差等多种。
根据模具零件的技术要求，应合理选用其形位公差的种类及数值。
模具零件中常用的形位公差有平行度、垂直度、同轴度、圆柱度及圆跳动公差等，现分述如下：1、平行度公差模板、凹模板、垫板、固定板、导板、卸料板、压边圈等板类零件的两平面应有平行度要求，一般可按下表选取。
注：1.基本尺寸是指被测表面的最大长度尺寸和最大宽度尺寸。
2.滚动式导柱模架的模座平行度公差采用公差等级4级。
2.垂直度公差矩形、圆形凹模板的直角面，凸、凹模（或凸凹模）固定板安装孔的轴线与其基准面，模板上模柄（压入式模柄）安装孔的轴线与其基准面，一般均应有垂直度要求，可按下表的垂直度公差选取。
而上、下模板的导柱、导套安装孔的轴线与其基准面的垂直度公差，应按如下规定：安装滑动式导柱、导套时取为0.01：100；安装滚动式导柱、导套时取为0.005：100。
>25~40>40~63>63~100>100~160>160~250>250~400公差等级5公差值0.0100.0120.0150.0200.0250.030注：1.基本尺寸是指被测零件的短边长度。
套类工件行为公差
加工外圆直径很大、内孔直径很小、定位
长度较短的工件时，多以
为基准
来保证工件的位置精度。
端面
内孔
外圆 中心孔
全选
以外圆为基准装夹工件时，一般应使 用
小锥度心轴 台阶心轴 软卡爪 胀力心轴 全选
常用的心轴有
心轴和
心轴
胀力心轴与实体心轴相比，其装卸方便， 定心精度高
同学们，晚上好！
同学们，晚上好！
第三章第二节
套类工件形位公差的保证方法
尺寸精度
表面粗糙 度
形状精度
位置精度
合理的装夹方法
以外圆为 基准装夹 保证位置
精度
在一次装 夹中完成
车削
以内孔为基 准装夹保证
位置精度
保证套类工件形位公差的装夹方法有哪些？
一、尽可能的在一次夹 中完成差， 可获得较高的形 位公差精度
小锥度心轴的特点
制造容易、定心精度高，但轴
向无法定位，承受的切削力小， 工件装卸时不太方便
1、实体心轴之小锥度心轴
台阶心轴的特点
装卸方便，但定心精度较低，只 能保证0.02mm左右的同轴度。
2、实体心轴之带台阶心轴
胀力心轴的特点：
1、装卸方便 2、定心精度高
3、胀力心轴
三、以外圆为基准保证位置精度
缺点
• 需要经常的换刀， 如果刀架定位精 度较差，则尺寸 较难控制
适合 单件 小批 量生
产
二、以内孔为基准保证位置精度
什么时候以内孔为基准 加工工件？
在加工中小型的轴 套、带轮和齿轮等 工件时一般采用以 内孔为基准
常用心轴
实体心轴
胀力心轴
不带台阶心轴 （小锥度心轴）
带台阶心轴
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
如何保证套类工件形位公差
发表时间：2018-04-23T17:06:27.100Z 来源：《知识－力量》2018年1月下作者：周有奎
[导读] 套类工件是机械零件中精度要求较高的工件之一。
套类工件的主要加工表面是内孔、外圆和端面
周有奎
（荆州技师学院湖北荆州 434020）
【内容提要】套类工件是机械零件中精度要求较高的工件之一。
套类工件的主要加工表面是内孔、外圆和端面。
这些表面不仅有尺寸精度和表面粗糙度要求，而且彼此间还有较高的形状精度和位置精度要求。
因此应选用合理的装夹方法。
【关键词】套类工件形位公差保证方法
一、尽可能在一次装夹中完成车削
车削套类工件时，如单件小批量生产，可在一次装夹（俗称一刀下）中尽可能把工件全部或大部分表面车削完毕。
这种方法不存在因装夹而产生的定位误差，如果车床精度较高，可获得较高的形位公差要求。
但采用这种方法车削时，需要经常转换刀架。
如我们在车削衬套工件时，可轮流使用90°车刀、45°车刀、麻花钻、铰刀和切断刀等刀具加工。
先用90°车刀车外圆、台阶。
再用45°车刀倒角，然后用磨花钻钻孔，最后用切断刀切断工件。
这种方法加工中，如果刀架定位精度较差，则其加工尺寸较难控制，其加工时切削用量也要时常改变。
二、以外圆为基准保证位置精度
在加工外圆直径很大、内孔直径较小、定位长度较短的工件时，多以外圆为基准来保证工件的位置精度。
此时一般应用软卡爪装夹工件。
软卡爪是未经淬火的45钢制成，这种卡爪是在本车床上车削成形的，因而可确保装夹精度。
其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面。
另外，还可根据工件的特殊形状相应地加工软爪，以装夹工件。
因此，软卡爪在工厂中已得到越来越广泛的使用。
软卡爪的制作一般采用焊接式，车削夹紧工件的软卡爪的内限位台阶时，定位圆柱应放在卡爪的里面，用卡爪底部夹紧。
三、以内孔为基准保证位置精度
车削中小型轴套、带轮和齿轮等工件时，一般可用已加工好的内孔为定位基准，并根据内孔配置一根合适的心轴，再将套装工件的心轴对顶在车床上，精加工套类工件的外圆、端面等。
常用的心轴的实体心轴和胀力心轴等。
1．实体心轴
实体心轴分不带台阶和带台阶两种。
不带台阶的实体心轴又称小锥度心轴或过盈配合心轴，其锥度C=1：1000~1：5000。
这种心轴的特点是制造容易、定心精度高（能保证的同轴度可达0.005~0.01mm），但轴向无法定位，承受切削力较小，工件装卸时不太方便。
带台阶的心轴又称间隙配合心轴，其配合圆柱面与工件孔保持较小的配合间隙，工件先靠螺母压紧，常用来一次装夹多个工件。
若装上快换垫圈，则装卸工件就更为方便，但其定心精度较低，只能保证0.02mm左右的同轴度。
2．胀力心轴
胀力心轴依靠材料弹性变形产生的胀力来胀紧工件。
装夹在主轴锥孔中的胀力心轴的圆锥角度最好为30°左右，最薄部分的壁厚3~6 mm。
为了使胀力均匀，槽可做成三等分。
使用时先把工件套在胀力心轴上，拧紧锥堵的方榫，使胀力心轴胀紧工件。
长期使用的胀力心轴可用65Mn弹簧钢制成。
胀力心轴装卸方便，定心精度高，故应用广泛。
四、结束语
套类工件形位公差精度的保证除了应选用合理的装夹方法，还应保证其装夹定位的正确位置，不至于在车削加工中使工作产生位移，同时，也应保证夹具的刚性，以使夹紧牢固可靠。
另外，还应根据工件的形状、大小与复杂情况，合理选择切削用量和安排加工工序；合理选用切削加工刀具与刀具几何角度等。
只有根据技术要求全面综合的考虑加工情况，才能有效、合理的生产出合格的零件，有效地保证零件的加工精度。
参考文献：李德富，《车工》，机械工业出版社，2012
【作者简介】周有奎，男，汉族，本科学历，荆州技师学院一级实习指导教师，研究方向，机械加工教学。