电机与拖动基础总复习汇总

电机与拖动基础总复习试题类型一、填空题二、选择题四、简答题五、计算题第一章直流电机原理1．直流电动机主要由定子、转子、电刷装置、端盖、轴承、通风冷却系统等部件组成。

定子由机座、主磁极、换向极、电刷装置等组成。

转子（又称电枢）由电枢铁心、电枢绕组、换向器、转轴和风扇等组成。

2．直流电机的绕组有五种形式：单叠绕组、单波绕组、复叠绕组、复波绕组和蛙绕组（叠绕和波绕混合绕组）。

3 极距、绕组的节距（第一节距、第二节距、合成节距）的概念和关系。

4 单叠绕组把每个主磁极下的元件串联成一条支路，因此其主要特点是绕组的并联支路对数a等于极对数n p。

5 电枢反应：直流电机在主极建立了主磁场，当电枢绕组中通过电流时，产生电枢磁动势，也在气隙中建立起电枢磁场。

这时电机的气隙中形成由主极磁场和电枢磁场共同作用的合成磁场。

这种由电枢磁场引起主磁场畸变的现象称为电枢反应。

☆6 直流电机的励磁方式：☆☆7直流电机的电枢电压方程和电动势：直流电机电磁转矩8 直流电动机功率方程9直流电机工作特性☆ΦnCEea=aTeΦICT=pPPppppPppPPP∑∆+=+∆+∆+∆+∆=+∆+∆=+=22addmFeCuemCuaCufaf1aaaIREUa+=10 直流电动机励磁回路连接可靠，绝不能断开☆一旦励磁电流I f = 0，则电机主磁通将迅速下降至剩磁磁通，若此时电动机负载较轻，电动机的转速将迅速上升，造成“飞车”；若电动机的负载为重载，则电动机的电磁转矩将小于负载转矩，使电机转速减小，但电枢电流将飞速增大，超过电动机允许的最大电流值，引起电枢绕组因大电流过热而烧毁。

11 自励发电方式能否建立空载电压是有三个条件☆☆（1）电机必须有剩磁，如果没有须事先进行充磁；（2）励磁绕组的极性必须正确，也就是励磁绕组与电枢并联时接线要正确；（3）励磁回路的电阻不能太大，即其伏安特性的斜率U/I f不能太陡，否则如果伏安特性的斜率太陡，与发电机空载特性交点很低或无交点，就无法建立空载电压。

总之，自励发电机的运行首先要在空载阶段建立电压，然后才能带负载运行。

12他励直流发电机的外特性☆随着电流的增大，其输出电压下降。

这是因为：①随着发电机的负载增加，其电枢反应的去磁效应增强，使每极磁通量减小，导致电枢电动势下降。

②电枢回路电阻上的电压将随着电流上升而增大，使发电机的输出电压下降。

13效率他励直流发电机带负载运行时，其损耗中仅电枢回路的铜耗与电流I a的平方成正比，称为可变损耗；其他部分损耗与电枢电流无关，称为不变损耗。

当负载较小时，I a 也较小，此时发电机的损耗是以不变损耗为主，但因输出功率小而效率低；随着负载增加，P 2增大而效率上升，当可变损耗与不变损耗相等时效率达到最大值。

☆第二章 变压器1变压器的基本原理与结构 变压器的主要组成是铁心和绕组2 变压器的额定参数额定电压U 1N 和U 2N 额定电流I 1N 和I 2N 额定容量 S N 单相变压器 三相变压器3 一次、二次绕组感应电动势4 变压器负载时的基本方程式和等效电路☆k N N E E U U ===2121211N1N 2N 2N N I U I U S ==N11N N 2N 2N 33I U I U S ==m212m111 4.44 j 4.44 j ΦN f EΦN f E &&&&-=-=⎪⎪⎫+-=+=1111221101Z I E U I N I N I N &&&&&&5绕组折算和“T”型等效电路☆将变压器二次绕组折算到一次绕组时，电动势和电压的折算值等于实际值乘以电压比k ，电流的折算值等于实际值除以k ，而电阻、漏电抗及阻抗的折算值等于实际值乘以 k 2。

这样，二次绕组经过折算后，变压器的基本方程式变为分析变压器内部的电磁关系可采用三种方法：基本方程式、等效电路和相量图☆。

⎪⎪⎪⎪⎭⎪⎪⎪⎪⎬⎫''=''=-=''-'='+-='+=L 2221f0122221111210Z I U E E Z I E Z I E U Z I E U I I I &&&&&&&&&&&&6 变压器带负载时的相量图7 变压器的参数测定 (1) 空载试验调压器TC 加上工频的正弦交流电源，调节调压器的输出电压使其等于额定电压U 1N ，然后测量U 1 、I 0 、U 20 及空载损耗P 0由于空载电流 I 0 很小，绕组损耗 I 02R 很小，所以认为变压器空载时的输入功率P 0 完全用来平衡变压器的铁心损耗，即 P 0 ≈ Δp Fe 。

☆励磁阻抗 励磁电阻励磁电抗电压比 (2)短路试验短路试验时， 用调压器TC 使一次侧电流从零升到额定电流 I 1N ，分别测量其短路电压 U sh 、短路电流 I sh 和短路损耗P sh ，并记录试验时的室温θ（℃）。

010f I U Z Z =≈20020Fe f I P I p R ≈∆=201U U k ≈2f 2f f R Z X -=由于短路试验时外加电压很低，主磁通很小， 所以铁耗和励磁电流均可忽略不计，这时输入的功率（短路损耗）P sh 可认为完全消耗在绕组的电阻损耗上，即 P sh ≈Δp Cu 。

由简化等效电路，根据测量结果，取 I sh ＝ I 1N 时的数据计算室温下的短路参数。

☆短路阻抗 短路电阻短路电抗8 变压器的外特性和电压变化率1Nsh sh sh shI U I U Z ==21Nsh2sh Cu sh I P I p R ≈∆=2sh2sh sh R Z X -=电压变化率的实用计算公式变压器的负载系数 9变压器的效率特性 变压器的总损耗为短路损耗（铜损耗）P sh 空载损耗 P 0 变压器效率的实用计算公式当可变损耗与不变损耗相等时，效率达最大值，由此可得到产生变压器最大效率时的负载系数βm 为10 三相变压器绕组的联结法%100)sin cos (%2sh 2sh 1N 1N⨯+=∆ϕϕβX R U I U N22N11I II I ==β∑+=∆+∆=0shN 2Fe Cu P P p p P β%100cos 1shN 202N shN20⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+++-=P P S P P βϕββηshN0m P P =β1.0 0.20.4 0.6 0.8mβ图5-15 变压器的效率特性曲线11三相变压器联结组的判断方法☆三相变压器的并联运行12 三相变压器的并联运行变压器并联运行时有很多的优点：☆1）提高供电的可靠性。

2）提高运行的经济性。

3）可以减小总的备用容量。

变压器并联运行的理想情况是：☆☆1）空载时并联运行的各台变压器之间没有环流；2）负载运行时，各台变压器所分担的负载电流按其容量的大小成比例分配，使各台变压器能同时达到满载状态，使并联运行的各台变压器的容量得到充分利用；3）负载运行时，各台变压器二次侧电流同相位，这样当总的负载电流一定时，各台变压器所分担的电流最小；如果各台变压器的二次侧电流一定，则承担的负载电流最大。

为达到上述理想的并联运行，需要满足下列三个条件：☆☆1）并联运行的各台变压器的额定电压应相等，即各台变压器的电压比应相等；2）并联运行的各台变压器的联结组号必须相同；3）并联运行的各台变压器的短路阻抗（或阻抗电压）的相对值要相等。

第三章交流电机的理论交流电机包括:（1）异步电机（2）和同步电机 1 单相电枢绕组的磁动势2 旋转磁场的基本特点(1)三相对称绕组通入三相对称电流所产生的三相基波合成磁动势是一个旋转行波；(2)旋转磁场的旋转方向是从电流超前的相转向电流滞后的相，改变三相绕组的相序即可改变旋转磁场的方向；☆(3)旋转磁场的转速n 1与电源频率f 1、电机极对数n p 之间保持严格的关系，即☆异步电机原理1 异步电动机的优缺点p1160n f n• 异步电动机的优点：结构简单、容易制造、价格低廉、运行可靠、坚固耐用、运行效率较高。

• 异步电动机的缺点：功率因数较差，异步电动机运行时，必须从电网里吸收滞后性的无功功率，它的功率因数总是小于1。

2 异步电动机的分类• 按定子相数分：单相异步电动机；三相异步电动机。

• 按转子结构分：绕线式异步电动机；鼠笼式异步电动机，其中又包括单鼠笼异步电动机、双鼠笼异步电动机、深槽式异步电动机3 异步电动机的转差率：4 异步电机的运行方式☆5 异步电动机的电压方程 (1)定子电压方程11n n n s -=sssssss s s s j R I X I ER I E E U &&&&&&&++-=+--=σ(2)转子电压方程6 异步电动机的电磁关系6 三相异步电动机单相等效电路)j (j rr r r rrrrrrr r r r X R I E R I X I ER I E E U ++-=++-=+--=&&&&&&&&&σ)j (rr r r X R I E +=&&sU &()s s s s X R I E ++-=&& ()r r r X R I +=&图7-11 异步电动机的电磁关系7等效电路和相量图虚拟电阻的损耗，实质上表征了异步电动机的机械功率8 异步电动机的功率⎪⎪⎪⎭⎪⎪⎪⎬⎫='+'+''=''=+=-++-=f r s r0r r r0r0s f f f s ss s s s )j ()j ()(I I I X sR I E E E X R I E jX R I E U &&&&&&&&&&&&W22W11r0s e k N k N E E k ==W22W11'22i k N k N I I k =='r0'r r0i e 'r0ri e 'r sX X X k k X R k k R ===R ss '-19异步电动机的电磁转矩☆与每极磁通和转子电流有功分量的乘积成正比 10 异步电动机的工作特性☆● 异步电动机的转速特性为一条稍向下倾斜的曲线● 随着负载的增大，转子转速下降，转子电流增大，定子电流及磁动势也随之增大，抵消转子电流产生的磁动势，以保持磁动势的平衡。