恶劣天气现场应急处置方案
恶劣天气的应急预案(精选5篇)
恶劣天气的应急预案（精选5篇）恶劣天气的应急预案1本着“安全第一，预防为主”的方针，为确保在恶劣天气发生时，做到统一指挥，有条不紊地处置灾害影响，保障生产安全运行，特制定本预案。
一、指导思想本预案以统一思想，早部署、争主动，确保员工人身安全和生产设备设施安全为指导思想。
二、应急组织机构1、公司成立恶劣天气应急工作领导组组长：副组长：成员：各科室、车间负责人、当班调度员2、主要职责组长：负责恶劣天气工作的全面指挥。
副组长：负责恶劣天气工作的方案制定及技术管理工作。
领导组成员：负责配合组长、副组长落实恶劣天气的应急处置工作。
安全科：负责恶劣天气信息的收集，及时报告公司领导和通知到相关部门，负责应急物资的调配及应急抢险工作。
生产办：负责生产装置的安全运行调度工作。
技术科：负责恶劣天气下的防冻保温、环保监控工作。
设备科：负责恶劣天气下设备设施的安全防护及应急抢修工作。
计量科：负责仪表微机系统的运行保障工作。
各车间：负责组织本车间区域内的防雾、防寒、防冻、除雪和铲冰工作，加强对重要场所的保护和抢修工作。
三、领导指挥及抢险救灾机构设置地点及运行机制领导组下设办公室，办公室设在调度室，调度长任指挥部办公室主任，具体负责恶劣天气紧急处置过程中调度，协调部门之间的工作。
24h现场调度值班电话：领导小组负责恶劣天气信息的收集和发布，以及具体应急工作的安排实施。
四、具体要求1、各单位要正确认识恶劣天气应急工作的重要性，坚持统一指挥，各负其责的原则，以大局为重，密切配合，互通信息，互相支援、团结协作，共同应对险情。
2、做好对全体员工在恶劣天气下自我保护意识的宣传教育，强调员工在大雾、雨雪、大风等恶劣天气时的交通安全，能乘坐班车的一律乘坐班车。
当上下班期间遇到恶劣天气时，各单位负责人负责清点和联系人员情况，并做好相应安排。
3、当预报夜间有恶劣天气时，各单位要有中层管理人员留守值班，车间要留足应急抢险人员。
4、应急预案启动后，由各单位负责人随时向组长报告应急处理情况，便于统一指挥调度。
恶劣天气应急预案（精选10篇）
恶劣天气应急预案恶劣天气应急预案（精选10篇）在平平淡淡的学习、工作、生活中，难免会突发一些事故，为了避免事情往更坏的方向发展，通常需要预先编制一份完整的应急预案。
那么应急预案应该怎么编制才合适呢？以下是小编为大家收集的恶劣天气应急预案（精选10篇），欢迎阅读与收藏。
恶劣天气应急预案1恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全，制订如下安全预案：1、在暴雨来临前，总务处随时关注天气变化，提前准备好防水沙袋等物资，同时做好校园排水渠道的疏通工作，确保防汛通道畅通、物资齐备。
2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。
电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。
总务处负责关闭各楼层走廊窗户。
暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。
一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。
班主任和副班主任负责协调组织好家长。
3、天气转好时，学校启动特殊天气放学预案。
一二年级放学副班跟上，班主任在队伍前面，两个副班在队伍中部和后部，确保学生安全。
4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。
5、恶劣天气，总务处提前安排夜间值班工作，确保学校安全万无一失。
恶劣天气应急预案2一、编制目的提高我校处置恶劣天气的应急能力，提高恶劣天气师生上、放学应急应变能力，最大限度地减少事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命安全及学校财产安全，全力维护学校正常的教育教学秩序，特制订本预案。
二、编制依据《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省突发事件应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。
三、指导方针实行“预防为主，防御与应急处置相结合”的方针。
四、适用范围本预案适用于我校对恶劣天气的应急处置与准备工作。
恶劣天气应对处置专项应急预案范文(30篇)
恶劣天气应对处置专项应急预案范文（30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文（精选30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文篇1为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
（1）工作原则和保通目标坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。
（2）组织领导、职责分工由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。
高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的'收集工作。
值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。
各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。
利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
（3）关闭高速公路的程序1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；②发生交通事故影响交通安全时；③高速公路实施大规模施工作业时；④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。
在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
工地突发恶劣天气现场应急处置6篇
工地突发恶劣天气现场应急处置6篇为提高防御灾害天气的应急处置能力，迅速、高效、有序地展开紧急救援行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合我市建筑施工现场的实际情况，制定本预案。
一、适应范围本预案适应于全市建筑施工现场范围内发生大风、雨、雪等灾害天气的预警应急处置。
二、组织体系及职责市建筑工程管理局负责全市的建筑施工现场防风暴潮等灾害天气的预警应急指挥协调工作，具体负责市内四区的防风暴潮等灾害天气的预警应急指挥协调工作，成立预警应急办公室，办公室设在青岛市建筑施工安全监督站。
各区、市建设行政主管部门负责本辖区的预警应急指挥协调工作，并成立相应的机构。
各施工单位和施工现场应成立预警应急预案领导小组，并组织应急抢险队伍。
三、预警等级根据市灾害天气预警等级，结合建筑施工现场具体情况，预警分为四个等级：蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。
1、蓝色预警：大风（24小时内可能受热带低压影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级；或者已经受热带低压影响，平均风力为6-7级，或阵风7-8级并可能持续）、雷雨大风（6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为6-7级，或阵风7-8级，并伴有雷电，且可能持续）2、黄色预警：天气情况为暴雨（6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续）、中雪、8-10级大风天气。
3、橙色预警：天气情况为暴雨（3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续）、大雪、10-12级大风天气。
4、红色预警：天气情况为大暴雨（3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续）、风暴潮、暴雪、12级以上大风和其它重大灾害天气。
四、预警应急预案的启动(一)蓝色预警1、各施工企业负责人通知各项目经理、技术负责人、专职安全人员，会同项目总监对深基坑、脚手架、大模板、临时用电、临建设施、现场排水设施进行全面检查，并各自做好检查记录，企业负责人带领安全、设备、质量等部门的负责人，对各工程项目进行巡回检查，并及时向工程所在地建设行政主管部门报告情况。
恶劣天气应急处置预案10篇
恶劣天气应急处置预案10篇恶劣天气应急处置预案（精选篇1）牢固树立“以人为本、生命至上、平安第一”的发展理念，切实做好冬季恶劣天气交通运输防灾减灾工作，保障人民群众生命财产平安，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《山东省突发事件应对条例》要求，制定本应急预案。
一、适用范围本预案适用于在我县从事长途客运、城乡客运、危险化学品运输、公共交通企业，以及有关公路、运管等行业单位。
二、预报预警（一）分类分级针对冬季恶劣天气对道路交通运输工作的影响，预警信号可分为雨雪冰冻、低温寒潮、严峻雾霾等三类；预警级别由高到低依次为Ⅰ级预警、Ⅱ级预警、Ⅲ级预警、Ⅳ级预警，并分别用红色、橙色、黄色、蓝色表示。
（二）信息发布依据鱼台县气象部门统一发布的天气预报和预警信号指令,预警会商小组（分管平安的局领导牵头，平安科、客运出租事业中心、运管所协作，并邀请气象部门参与）分析研判天气变化及道路交通平安形势，确定预警类别、等级，报请相应领导签字后，由局办公室通过门户网站、微信、短信等渠道同时发布。
蓝色预警（Ⅳ级）和黄色预警（Ⅲ级）由分管平安的局领导签发，橙色预警（Ⅱ级）和红色预警（Ⅰ级）由局主要领导签发。
预警降级或预警解除时，按规定权限和程序准时公布。
三、响应程序预警信息发布后，本预案即时启动，局应急领导小组成员飞快做好应急预备，依据预警级别和相关要求，组织本系统恶劣天气应对工作。
局属各单位、相关企业同步在各自的工作群中转发预警信息，准时动员部署和平安嘱咐，并采取相应的平安防范措施。
各级各类人员各司其职，协调联动，乐观应对。
预警降级时，保留相应的应急措施。
预警解除时，应急人员、物资装备有序撤回，恢复日常工作状态。
四、分级响应对比《冬季恶劣天气道路交通运输预警预报分类分级标准》，全系统实行4级响应机制。
（一）发布蓝色预警时，启动Ⅳ级响应。
相关企业（单位）领导亲自组织、靠前指挥，加强重点领域、重要岗位、关键环节的平安防范，做好值班值守和应急预备；局属各单位指定专人跟踪督导，准时情况调度和信息报告；局平安科准时信息汇总，相关情况报局分管领导。
恶劣天气的应急预案精选4篇
恶劣天气的应急预案精选4篇恶劣天气应急预案篇一202X年冬至已过，新的一轮降温来临，在冬季雾雪等恶劣天气里，要切实保障广大师生的人身安全，为做好冬季恶劣天气的应对，学校特制定本应急预案：一、管理机制（一）学校安全工作领导小组：组长：XXX副组长：XXX成员：各处室和各班主任（二）应急突击队：队长：XXX副队长：XXX队员：班主任、相关教师及保安二、保障措施（一）认真全面排查教育教学设施的安全隐患，特别是教学楼的通道照明与楼梯扶手、围墙、厕所、自行车棚、枯枝落叶等，发现安全隐患及时消除。
（二）针对冬季昼短夜长、气温低、地面易结冰等情况，确保通道照明设施的正常使用；安排充足人员做好学生集中上下楼梯时的疏导工作；开展防寒保暖、防火灾、防拥挤推倒摔伤等安全教育，确保学生校内活动的安全。
（三）及时关注天气预报，灵活应对天气变化。
经上级主管部门同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
（四）如遇雨雪等恶劣天气，要及时清除校园内与校园周边主要道路积雪冰冻，确保师生与行人安全，严防滑倒、跌伤事故的发生。
认真做好下大雪、节假日下雪的扫雪组织工作，确保上课与节假日期间扫雪工作落实到位。
（五）做好宣传工作，向师生宣传御寒抗雪常识，提高学生的安全防范意识和自我防护能力。
针对冬季雨雪天多、路面易结冰等情况，开展交通安全教育，尤其做好雪、雾等黄色恶劣天气情况下的交通安全。
教育学生上学、放学途中不到野外玩雪玩冰，以防发生伤害事故。
（六）应急预案启动后，每一节课任课教师应认真登记学生出勤情况，及时掌握学生请假情况，并向主管领导汇报。
（七）要加强食堂管理。
学校食堂饭菜要有保温措施，在保证饮食卫生的同时，为学生提供热的食物，防止学生因食用冰冷食物而引发各种疾病。
（八）领导小组加大巡查力度，严禁在校内出现延期放学，拖堂补课现象。
严禁组织学生高空擦窗等活动，防止意外事故的发生。
恶劣天气应急预案篇二为确保出现暴风雪恶劣天气时，能够及时、有效的采取应急处置措施，最大限度的减少师生伤害和学校财产损失，保障教育教学工作有序进行，结合学校实际，特制定此应急预案。
关于恶劣天气应急工作预案7篇
关于恶劣天气应急工作预案7篇恶劣天气应急工作预案（精选篇1）为贯彻__地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求，结合《__防汛防台抢险应急预案》，制定本预案，机场防止台风正面袭击应急预案。
本预案与《__防汛防台抢险应急预案》配合使用。
一、工作原则按照台风到来前以“防”为主，台风到来时以“避”为主，台风过后以“救”为主的原则，有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。
二、组织机构__防止台风正面袭击的应急处置工作在__防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。
三、各部门职责当接到台风袭击的的预警通知后，在__防汛防台抢险指挥部的统一领导下，各部门要迅速行动，按照各自的职责，做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。
各部门职责如下：1、机场办公室：在接到台风袭击的预警通知后，及时通报公司领导和机场各部门。
在请示公司领导同意后，启动预案，安排人员值守，承担__防汛防台抢险指挥部办公室职责。
2、现场指挥中心：在接到台风袭击的预警和启动预案通知后，及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站，做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作，并及时将有关情况报告__防汛防台抢险指挥部办公室。
3、航务管理中心：在接到台风袭击的预警通知后，做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜；导航台站点的防风除险、排水加固等工作；做好应急通讯保障；按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。
4、机务保障处：在接到台风袭击的预警通知后，按照《__处防风害应急预案》的要求，系留停场航空器，特种车辆要入库存放，对不能入库存放的特车应远离系留的航空器，停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。
机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库，牵引杆和工作梯要入库或者系留，防止被风吹动，损坏其它的设施，规划方案《__防止台风正面袭击应急预案》。
加强工作人员值班并保持通讯畅通。
5、机场建设管理处：在接到台风袭击的预警通知后，加强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。
恶劣天气应急预案范文(精选6篇)
恶劣天气应急预案范文（精选6篇）恶劣天气应急预案1为维护铁路北站广场区域秩序，确保道路安全畅通，提高对恶劣天气的应急反应能力，最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失，现结合各科室、辖区内各单位工作职责，特制订本应急预案。
一、统一思想认识要把做好雨雪冰冻恶劣天气条件下的广场区域安全管理工作，作为预防和减少铁路北站安全事故发生的重要举措，从大局出发，牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，在思想上、措施上、行动上认真落实。
二、加强组织领导为加强领导，确保工作落实，成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组，负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。
领导小组成员为：综管办主任任组长；综管办副主任、铁路北站站长任副组长；客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员。
应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作，协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。
三、明确工作职责铁路北站：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施；负责维护铁路运输秩序，协同综管办妥善安置并疏散铁路站因灾滞留旅客；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资；负责协调铁路安全管理和抢险工作，保障铁路安全畅通。
长途客运公司、城市公交公司、城乡公交公司、公交站场公司、慈溪城乡公交公司：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施，要安排相关人员到站场值守，加强客运车辆的动态管理和监管力度；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资，积极采取措施做好站场扫雪除冰工作，及时将班线停运和客运情况上报应急领导小组办公室及上级主管部门。
综管办综合科：及时向市委、市政府报告雨雪冰冻等恶劣天气影响情况；准备好雨雪冰冻等恶劣天气应急保障物资；实时掌握雨雪冰冻等恶劣天气信息；加强干部值班制度，保证信息畅通、政令畅通；针对列车晚点情况联系出租车公司，确保运力及时疏散旅客。
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中电投协鑫滨海发电项目（2X 1000WM工程恶劣天气现场应急处置方案中交四航局盐城滨海工程项目经理部2015 年4 月1.事故类型和危害分析序号危险源可能导致事故1 大规模雷雨天气机械设备损坏、人员伤亡2 能见度不足20米的大雾交通事故、其他事故3 台风或6级以上大风机械设备损坏、人员伤亡4 高温天气人身事故、健康事故2.应急处置基本原则2.1快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。
2.2先期处置原则：一旦发生事故，立即启动现场处置方案，迅速采取有效措施，控制事态发展。
2.3统一指挥原则：由应急指挥中心全面负责统一指挥、统一调度，保证救援工作的统一咼效。
2.4协调作战原则：现场应急小组在应急指挥中心的统一领导指挥下，按照各自职责,密切协作，相互配合，共同做好事故的应急处置和抢险救援工作。
3.组织机构及职责各小组的主要职责如下抢险救援组由张章负责绘制现场简图并作书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证）以工程部为主，有关部门配合，组成抢险救援组。
负责维持事故现场秩序，保护事故现场（因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因, 需要移动现场物件的，应当做出标志、，负责现场抢险通讯、车辆、并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为6-7 级，或 阵风 7-8 级，并伴有雷医疗、物资等的协调、调度。
负责排除险情，抢救遇难、遇险人员和国家财产。
对外联络组由黄智亮负责以办公室为主， 有关部门配合， 组成对外联络组。
负责对外联系求援、 事故情况报告 （遵 守报告程序） 、传达上级指示与要求。
事故调查组由陈新负责以项目部安全部为主，有关部门配合，组成事故调查组。
负责配合上级有关部门，按照 事故处理 “四不放过”的原则，查清事故原因、性质和责任，总结事故教训，提出整改措 施，并对事故责任者提出处理意见。
善后工作组由李步青负责4. 预防与预警一）恶劣天气事故隐患的监控与预防措施1．对员工进行恶劣天气灾害教育，提高安全意识和防护技能。
2．编制相关应急方案，制定措施，确定相关部门和人员的职责；组织演练，检验应急方案的可靠性，提高实操性。
3．按计划准备应急所需药品、材料、机械、车辆等。
4．设置现场临时休息处，提供卫生饮水。
5、沿基坑边缘设置挡水坎，阻挡地面雨水进入基坑。
6、选择地势高的地方搭设临时设施，防止洪水浸泡，确保员工生命安全。
7、安排人员每天上网、 电视等方法及时把握大雾、 暴雨、 大风、 高温等恶劣天气讯息。
二）预警行动1）项目部与地方有关单位保持密切联系，项目安全部指定专人接收天气预报，并通过电话、网络、传真等多种方式传达给上级单位、相关人员。
2）在施工现场公布报警电话，当发现重大事故隐患或者发生危急险情时，施工作业人导致的事故，及时迅速撤离无关人员；另一方面根据事态的发展，发出相关指令，启动应急 预案，并通知有关部门。
三）预警等级。
根据灾害天气预警等级，结合建筑施工现场具体情况，预警分为四个等级：蓝色预警、 黄色预警、橙色预警、红色预警。
1）、蓝色预警： 大风（24 小时内可能受热带低压影响， 平均 风力可达 6 级以上，或阵风 7 级；或者已经受热带低压影响，平均风力为续）、雷雨大风（ 6 小 时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达 6 级以上，或阵风 7 级员和现场管理人员应及时上报事故应急指挥领导小组。
应急指挥领导小组总指挥接到报告后 应立即赶到发现重大事故隐患或者发生危急险情现场，一方面准确判断险情的危害性和可能6-7 级，或阵风 7-8 级并可能持电，且可能持续）（2）、黄色预警：天气情况为暴雨（6小时降雨量将达 50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续）、中雪、 8-10级大风天气；12小时内可能出现能见度小于 500米的雾，或者已经出现能见度小于 500米、大于等于200米的雾并将持续；连续三天日最高气温将在35 C 以上。
（3）、橙色预警：天气情况为暴雨（3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达 50温将升至37 C 以上。
小时内可能出现能见度小于50米的雾，或者已经出现能见度小于 50米的雾并将持续；24小时内最高气温将升至 39 C 以上。
5.信息报告程序5.1在施工现场公布应急电话，当发现事故隐患或者发生危急险情时，施工作业人员和现场管理人员应及时上报现场负责人。
现场负责人接到报告后应立即赶到施工现场, 应的应急预案，并通知有关部门。
5.2应急救援联络电话应急指挥中心办公室联系电话:盐城海事局电话：85.3报告主要内容险情或事故报告人员应提供以下情况:毫米以上且降雨可能持续）、大雪、 10-12 级大风天气；6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200 米、 大于等于50米的雾并将持续；24小时内最高气（4）、红色预警：天气情况为大暴雨（3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续）、风暴潮、暴雪、12级以上大风和其它重大灾害天气；2启动相医院急救电话 120, 消防急救火警119、 (4) 交通事故电话:122, 天气预报电话:12121,(7) 盐城滨海水利局电话：2 (8) 盐城安监局电话：55.5.3.1 险情或事故发生的时间、地点、位置; 5.3.2 事故类型;5.3.3 伤亡情况及可能造成的损失; 5.3.4 事故发展趋势，可能影响的范围; 5.3.5 事故的初步原因估计; 5.3.6 采取的应急抢救措施;5.3.7 需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜； 5.3.8 报告人及电话联络方式等。
6. 应急处置6.1 响应分级针对事故的危害程度、 影响范围， 结合预警响应的分级情况， 项目部应急响应由高到低 分为一级、二级：6.1.1 一级响应：接到一级预警报告，启动项目部级应急预案，为一级响应。
6.1.2 二级响应：施工现场发生二级预警情况，启动现场应急处置方案，为二级响应。
在事故救援过程中，现场人员、物资和技术力量不满足救援需求或事故有进一步扩大、 蔓延的趋势时，应及时逐级向应急指挥中心报告，启动上一级响应。
6.2 响应程序根据事故危害程度、 影响范围和控制事态的能力， 按照分级负责的原则， 应急预案响应 程序分为二级。
6.2.1 一级响应程序：1）启动一级响应程序时，由项目应急指挥小组任命现场应急指挥，下达应急指令，并启动项目部级应急预案。
2）现场应急指挥到达事发现场后，应采取有效措施组织自救，防止事态扩大，遏制事故进一步蔓延，最大限度减少人员伤亡和财产损失，同时注意保护好现场。
2）现场应急指挥负责现场救援物资和设备的统一调配，各协作队伍和施工班组积极支持和配合。
现场应急指挥负责协调社会救援资源，各协作队伍和施工班组积极支持和配合。
现场应急指挥应及时向政府主管部门、业主、上级主管部门报告应急救援的情况 和进展。
启动二级响应程序时，由班组长担任现场应急指挥，下达应急指令，并启动项目部现场处置方案。
2）应急救援中，班组长应采取有效措施，防止事态扩大，遏制事故进一步蔓延，最大限度减少人员伤亡和财产损失，同时注意保护好现场。
6.3 处置措施（一） 蓝色预警 1 、项目经理、技术负责人、专职安全人员，会同项目总监对深基坑、脚 手架、大模板、临时用电、临建设施、 现场排水设 施进行全面检查， 并各自做好检查记录， 项目负责人带领安全、 设备、质量等部门的负责人，对本工程项目进行巡回检查，并及时监理单位提供监测记录， 并存档备查。
3 、项目部应立即停止起重机械作业， 全面检查塔机、4）6.2.2 二级响应程序向工程建设单位与监理单位报告情况。
2 、项目部应对深基坑及时观测，及时向建设单位、物料 提升机、外用电梯和吊篮的安全装置、避雷装置，并做好检查记 发布天气预警后，施工现场要全部停止室外施工作业（抢险工程除外）。
（二）黄色预警1、应急预案抢险救灾责任班组做好抢险救灾的准备。
立即组织对本工程物资、器材、设备等。
3、项目部相关人员进一步核查工程重点部位的安全状况， 并安排专人定时对重点部位、设备、临建等设施及周边环境进行检查和观测，并 术规程》要求的临建设施采取加固措施，并会同总监和临建设施生产安装单位技术负责人, 对临建设施的加固效果进行计算并做出评估。
对仍不能保证安全的，立即将人员疏散、撤离。
（5）尽量避免在高温时段进行户外活动，高温条件下作业的人员应当缩短连续工作时间录。
4、在市气象局 2、项目经理应做好记录。
在做好蓝色预警工作的基础上，重点做好以下工作:（1）深基坑工程周边要设置安全警示标志， 工程项目应增 加对深基坑侧壁支护和周边建筑物、 构筑物以及道路的监测和巡视的频次。
监测的频次每日不少于两次，必要时每3小时1次。
设置有效的排水措施，大雪天气要及时清除基坑周边的积雪，防止基坑侧壁承载力过大造成塌方。
应对起重机械基础进行详细的检查，保持基础排水畅通。
起重机械必须按照应急加固措施进行加固，塔机应按照《塔式起重机应急加固措施》的要求进行加固。
物料提升机、外用电 梯的吊笼应降至最底层，吊篮应落到地面。
（3）应重点检查大型模板支撑系统的剪刀撑、水平纵横加 固杆、抛撑和缆风绳等；基础应平整、坚实，保持排水畅通；及 时清除积雪,确保模板支撑系统的抗风、抗雪压 *。
（ 4）应重点检查脚手架的剪刀撑、拉结点、小横杆的搭设情况，基础做到平整、坚实和排水畅通，确保脚手架的整体稳定。
（5）对施工现场的临建设施要进行全面细致的检查，备齐加固器材，并做好人员撤离的应急措施。
对存在安全隐患的，要立即采取措施。
生产厂家应对生产安装的临建设施进行全面检 查，该维护的维护，该加固的加固。
（6 ）施工临时用电必须符合标准规范要求，尤其要做好各配电设施的防雨雪措施， 检查用电线路有无破皮老化现象， 所有施工现场在市气象局发布天气预警后要全部停止施工用电（抢险 工程除外）。
（7）.高温条件下作业和白天需要长时间进行户外露天作业的人员应当采取必要的防护措施。
（三）橙色预警1、项目部统一部署，对施工现场进行巡查，指导施工抢险班组做好抢险准备工作。
2、应急预案抢险救灾班组，立即准备检查人员、物资、器 材、设备、车辆 的到位情况。
3、项目部应按照应急抢险预案，组织抢险人员和设备、车 辆、器材等应急物资，在现场集中待命，随时准备抢险。
4、项目部应采用传真、电话等形式，将灾害天气可能引发安全事故的危险源以及应急措施上报工程建设单位。
5、项目负责人，在做好蓝色预警和黄色预警工作的基础上,重点做好以下工作：（1 ）应进一步增加对深基坑侧壁支护和周边建筑物、构筑 物以及市政公用设施等监测和巡视的频次。
（2）大型模板支撑系统应进一步增设剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑或缆风绳，并派专人进行监护。